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LE FÉLIN PRÊT A RUGIR

La Jaguar Type E, le mythe des sixties Un châssis directement issu de la Type D victorieuse au Mans, un look d’enfer avec son long capot, la Type E lancée en 1961 possédait tous arguments pour devenir une star. La clientèle répondit présente puisque la production dura jusqu’en 1975 et que 75.507 exemplaires furent vendus. Un seul regret, un palmarès en compétition...

Publié le 16/07/2007 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

FORD GT 40, L'ARME DU DUEL CONTRE FERRARI

RETOUR AU TEMPS DU TERRIBLE DUEL FORD - FERRARI Nous sommes en 1962. Le groupe Ford réalise l’impact publicitaire d’une victoire aux 24 Heures du Mans et décide de tout mettre en œuvre pour remporter l’épreuve. Des contacts sont noués avec Enzo Ferrari dans le but d’acheter la Scuderia. Les négociations durent un an. Au dernier moment, le Commendatore les rompt car il...

Publié le 15/06/2007 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

La production automobile ”juste à temps” dans les années 40

Trouvé sur le blog d'Edward Tufte un diagramme datant des années 1940 qui montre que quelques années avant le WEB 2.0 on savait déjà de rendre le complexe simple. Prenez quelques instants pour admirer la clarté de la représentation de la gestion du temps . On est loin d'une représentation de type Gantt et pourtant les informations sont là .

Publié le 10/09/2006 dans Serial Mapper par serial mapper | Lire la suite...

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