Ensemble, on est plus fort: démonstration par les bus De Lijn

Je ne résiste pas à l'idée de partager avec vous la récente campagne publicitaire de la compagnie de bus belge De Lijn .   Traduction "It's smarter to travel in group. Take the bus ": voyager en groupe, c'est plus malin. Prenez le bus.

Publié le 23/02/2012 dans Gestes... par Alric BARAL | Lire la suite...

Le Pibal, vélo-trottinette de la ville de Bordeaux

Le designer Philippe Starck a présenté ce vendredi 10 février 2012 l'esquisse de sa proposition de vélo urbain pour la ville de Bordeaux, associant bicyclette traditionnelle et trottinette. Selon Philippe Starck, ce vélo-trotinette n'est pas esthétique, c'est une bête rustique, solide, paysanne. C'est un mulet qui transporte tout et toute la famille, Son côté innovant se situe dans sa...

Publié le 13/02/2012 dans BLOG'Opapilles par Opapilles | Lire la suite...

Espace réservé au stationnement des vélos

Selon la publication d'un arrêté au Journal officiel du 23 février, pris pour application du décret du 25 juillet 2011, l'espace réservé au stationnement des vélos doit comporter " un système de fermeture sécurisé et des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins une roue ". Cet espace " doit être couvert et éclairé, se situer de préférence...

Publié le 04/02/2012 dans BLOG'Opapilles par Opapilles | Lire la suite...

L'hiver de 1956

L'hiver de 1956 s'est soldé par 1000 victimes recensées en Europe. 95% des fleuves et rivières étaient pris par les glaces. Le gel prenait le sol sur 1.50m par endroit. A partir de la mi-février, on ne pouvait plus creuser le sol pour enterrer les défunts. Tous les pylônes EDF PTT étaient au sol. A quelques 100km de Munich, le Danube était en crue fin janvier. Le gel est survenu avant la...

Publié le 02/02/2012 dans BLOG'Opapilles par Opapilles | Lire la suite...

POUR LE FRONT DE GAUCHE, LE DROIT A L’ACCES POUR TOUS ET LA QUALITE DU TRANSPORT SONT UNE PRIORITE

Les militants du Front de Gauche de la première circonscription de l’Essonne (Evry, Corbeil…) en se réunissant autour de la problématique du transport, en particulier en traitant du dysfonctionnement de la ligne D ont axé avec force le droit au transport de qualité comme une des priorités de l’action du Front de Gauche. Plusieurs dizaines de participants dont l’animateur de la réunion...

Publié le 31/01/2012 dans PCF... par diazd | Lire la suite...

En ville

  Transports en commun   Rapidité prouvée : À Paris, la vitesse moyenne du métro est de 27 km/h. Celle d'une voiture est de 18 km/h (hors temps passé pour se garer). La situation n'est pas meilleure dans la plupart des grandes villes. Plus rapide, plus économique et plus écologique, vous hésitez encore ?

Publié le 26/01/2012 dans La Terre et... par Naturel | Lire la suite...

Le futur du vélo

A l'initiative de la mairie de Bordeaux, Cyclab est une rencontre internationale inédite destinée à penser le futur du vélo dans la ville durable de demain. Le vendredi 10 février 2012, Cyclab réunira les acteurs du monde du vélo urbain  industriels et intellectuels, usagers et associatifs, designers et collectivités locales, État et professionnels du cycle. Programme :...

Publié le 16/01/2012 dans BLOG'Opapilles par Opapilles | Lire la suite...

Paris fait fausse route

Selon les Amis de la Terre, en ville la mobilité se conjugue en collectif et doit s’organiser autour des transports collectifs et circulations douces. Avec, le projet Autolib ’, lancé le 5 décembre 2011, la Ville de Paris va mettre en circulation 3 000 voitures supplémentaires, dans une ville à l’espace public saturé par ce moyen de transport individuel omniprésent et étouffant qu’est la...

Publié le 11/01/2012 dans BLOG'Opapilles par Opapilles | Lire la suite...

Tramway de Brest sans lobby

Publié le 16/12/2011 dans La Terre et... par Naturel | Lire la suite...

QUEEN MARY 2 au Havre samedi : Les Amis des Paquebots & Marine Marchande montent à bord

L'association pénètrera dans ce temple du tourisme d'exception et offrira aux Havrais un reportage photographique. Véritable géant des mers avec ses 148 258 tonnes pour 345 m de long, prévu pour accueillir 3 090 passagers, le QUEEN MARY 2 est un superlatif à lui tout seul. Mis en service en décembre 2003 lors de sa livraison par les chantiers de Saint Nazaire et baptisé par la Reine...

Publié le 06/12/2011 dans Je vis au... par Alexandre Cauchois | Lire la suite...