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Notes sur le tag : sncf-réseau
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L’EVENEMENT DE L’ETE 2017 A VANVES : 100 H CHRONO POUR GLISSER UN TOIT DE 7000 TONNES
Il a fallu cinq de préparation et de planification pour arriver en100 h chrono à glisser le toit de la gare Fort d’Issy/Vanves/Clamart de 7 000 tonnes sous les voies de la ligne N du Transilien entre les 12 et 16 Août dernier . Une opération exceptionnelle par sa technicité qui a mobilisé 137 personnes qui s’est réalisé en plusieurs étapes durant ses 100 durant le week-end du 15...
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : ENLEVEMENT DES INSTALLATIONS FERROVIAIRES
Il a fallu procéder au retrait des huit ponts ferroviaires provisoires de plus de 30 m, découpé des piles installés à l’emplacement de la future gare souterraine et enlever toutes les installations ferroviaires, pour permettre le glissement de la dalle sous les voies ferrées
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : LE RIPAGE DE LA DALLE
La dalle de couverture en béton de 7 000 tonnes et d’une superficie de 2 000 m², préfabriquée sur le chantier pendant cinq mois, a été glissée vers sa position définitive grâce à 42 chariots automoteurs multi roues, en seulement trois heures
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : LA DALLE INSTALLEE
Le ripage terminé, SNCF Réseau a reconstruit de part et d’autre de la dalle les ouvrages en remblai à la place des ponts provisoires enlevés, puis réinstallé les caténaires, les voies ferrées définitives et les installations de sécurité
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : ET CREUSEMENT DE LA GARE
Le creusement du volume de la « boîte gare » a commencé : 130 000 tonnes de terre seront excavées, évacuées et recyclées. Les planchers des différents niveaux de la gare seront ensuite construits, de bas en haut
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
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