Créez votre blog gratuit ou pro

Par Lieux (beta)

Par Blogs

Notes sur le tag : vintage

Tags relatifs

Dernières notes

Oxygène (1976)

Oxygène est un album qui aura marqué l'histoire discographique française. Selon les sources, il aura été vendu à 12 ou 15 millions d'exemplaires. En concevant Oxygène, Jarre cherche à se démarquer des allemands Kraftwerk et Tangerine Dream qui projettent une vision froide et mécanique du synthétiseur. Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est une réussite. Sur Oxygène, tout...

Publié le 05/04/2011 dans Fan de Jean... par Jeanbatman | Lire la suite...

Les Granges Brûlées (B.O. de film, 1973)

Jean Michel a réalisé à 25 ans la bande orginale du film de Jean Chapot Les Granges Brûlées (1973). Ce film est une enquête policière qui met en scène Alain Delon et Simone Signoret. Pour cet album, Jean Michel Jarre a utlisé un orgue Farfisa et VCS-3 . Le single Zig-Zag sera le premier succés commercial (tout relatif, toutefois). La chanson des Granges Brûlées est l'autre temps fort de...

Publié le 04/04/2011 dans Fan de Jean... par Jeanbatman | Lire la suite...

Deserted Palace (1972)

Ce disque est le premier 33 tours de Jean Michel Jarre, même s'il est beaucoup moins connu qu'Oxygène. À l'origine, cet ensemble de musique est une commande des disques Motors pour créer des musiques d'ambiance pour des aéroports et autres bibliothèques. C'est ainsi que la durée moyenne des morceaux est très courte. Jean Michel a signé dans la maison de disques de Francis...

Publié le 04/04/2011 dans Fan de Jean... par Jeanbatman | Lire la suite...

BIENTÔT UNE RENAULT 4 CV GORDINI WRC !

La rumeur courait depuis quelques mois. Mais Renault tardait à la confirmer. Dans quelques jours, Carlos Ghosn va lancer une nouvelle qui fera l’effet d’une bombe sur le marché de l’automobile, la renaissance de la 4 cv ! En réalité, le scoop devait tomber au salon de Genève, mais les turbulences occasionnées par les spy-games (jeux d’espions) autour de la future voiture électrique...

Publié le 01/04/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

UN PILOTE A L’HONNEUR : LOÏC DUVAL

En juin 2010 au Mans, Loïc Duval avait failli signer un podium au volant de la Peugeot 908 Oreca. Le jeune Chartrain avait impressionné tout le monde. Il avait réalisé le meilleur temps en course. Hélas, le moteur avait cassé à une heure de l’arrivée, causant une immense déception au pilote et à tout le Team Oreca Matmut. Aux 12 heures de Sebring le 19 mars dernier, Loïc était à...

Publié le 25/03/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

En attendant chez l'ophtalmo...

Quelques croquis exécutés dans la salle d'attente de mon ophtalmo...hier. A bientôt

Publié le 24/02/2011 dans Arbres à... par gjm | Lire la suite...

GRAND NATIONAL TOUR AUTO 1973 : LE PODIUM DE DEPART A DINARD

C’est parti. Un à un, les équipages défilent sur le podium où ils sont présentés au public. Les choses sérieuses vont commencer. Les BMW 30 CSI comme ici celle de l’équipage Gourrin – Cantet espéraient profiter de leur puissance pour faire la différence en groupe 1. Finalement, ce sera une Alfa Roméo 2000 GTV qui remportera cette catégorie. Dominique Pigeon, navigué par JM Daudin...

Publié le 21/02/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

GRAND NATIONAL TOUR AUTO 1973 A DINARD : D’AUTRES PHOTOS

En 1973, le départ du Grand National Tour Auto se déroula à Dinard (cf. la note précédente). L’occasion de découvrir un joli plateau. Notamment une meute de Porsche prêtes à en découdre, parmi lesquelles la Carrera RS 2,7 litres numéro 344 (jaune, aux couleurs Maisons de l’Avenir) de l’équipage Claude Pigeon – Jean-Yves Gadal qui s’imposerait au classement général. Récemment...

Publié le 16/02/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

Saint Valentin Vintage

Un petit dessin vaut mieux qu'un long discours... A bientôt

Publié le 14/02/2011 dans Arbres à... par gjm | Lire la suite...

LES PREPARATIFS DU GRAND NATIONAL TOUR AUTO 1973 A DINARD

Le Grand National Tour Auto était réservé aux licenciés nationaux. Il rejoignait le « grand tour » à mi-parcours. Il fut organisé de 1970 à 1974. En 1973, il s’élança de Dinard. La Porsche N° 376 de l’équipage Max Antichan – J Beaujon ne rejoindra pas l’arrivée. Mais cette magnifique auto faisait des envieux… Le Tour Auto m’a toujours fasciné, tant par son histoire que sa durée et...

Publié le 09/02/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

Tags les plus populaires

Tous les tags