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Notes sur le tag : transports

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MoDem versus Verts, l'enjeu des transports en région

J'ai quelques mois d'avance, très certainement, sur les élections régionales, mais je crois que les défis qui attendent le MoDem sont si lourds à relever que nous avons tout intérêt à nous pencher d'ores et déjà dessus. Pour moi, il ne fait pas l'ombre d'un doute que l'enjeu majeur et prioritaire des prochaines élections régionales, c'est le transport. Une problématique que l'on peut...

Publié le 16/06/2009 dans L'Hérétique... par L'Hérétique | Lire la suite...

La Galoche

La Galoche : Telle est le nom qu'on donna autrefois à une ligne de chemin de fer reliant la Croix-Rousse à Sathonay. On la surnommait ainsi en raison des nombreuses secousses dont elle gratifiait ses voitures durant le trajet. Elle avait été ouverte à la circulation le 30 juillet 1863, et, prolongée jusqu'à Trévoux le 1er juin 1882. C'est la Cie P.L.M ( chemin de fer de Paris Lyon...

Publié le 25/03/2009 dans SOLKO par Solko | Lire la suite...

Tram-train

Le tram-train Massy-Evry est prévu pour 2012. Les ateliers de maintenance sont prévus sur les anciens terrains militaires, donc aux portes de notre quartier. Donc nou sintéressent directement. Pour avoir plus de renseignements, et pour être capables de se prémunir contre les nuisances possibles, l'A.M-G, DVAMP et l'association des riverains ont rencontré B.Laffargue, maire-adjoint à...

Publié le 16/03/2009 dans Notre... par A.M-G | Lire la suite...

Je me gare où je veux ! (version riche)

Jantes en allu. Système d'alarme... La provocation n'est pas toujours où l'on croît = (avec ou sans chapeau). Il est des jours où "Certains jours" aime tout le monde. Consensus oblige, cette image est lisible par tous, réconciliant toute la planète : deux roulis, deux vitesses... Bientôt une fusion ? Reste à savoir quel roulis mangera l'autre... C'est écrit, c'est dans le grand livre....

Publié le 15/02/2009 dans Certains jours par Frasby | Lire la suite...

Tram-train

Le STIF (Syndicat des Transports d'Ile-de-France) vient d'arrêter le projet de tram-train qui doit relier directement Massy-Palaiseau à Evry en 2017. Comme le signale le Parisien du 28 janvier, le tracé fait l'unanimité des élus. Mais il reste une difficulté technique : le lieu du futur centre de réparation du matériel. Cet atelier est actuelleemnt prévu sur la partie des anciens terrains...

Publié le 06/02/2009 dans Notre... par A.M-G | Lire la suite...

Conseil Régional

Daniel Percheron, Président du Conseil Régional du Nord-Pas de Calais vient d' entériner la désignation - adoptée lors de la séance plénière des 17,18 et 19 décembre 2008 - de Marie-Paule Darchicourt , membre du Groupe REUNIR , en remplacement de M.Steeve Briois, comme : représentante titulaire du Conseil Régional au sein du Comité de Ligne Lille-Lens via...

Publié le 27/01/2009 dans Marie-Paule... par Marie-Paule DARCHICOURT | Lire la suite...

Ronde de nuit (Comme un dimanche)

Le petit bonhomme Picto visite la nuit à vélo. Dernier jour de novembre... Rien que des rues désertes, et les copines d'Alceste, ça et là, se font aussi la belle avant qu'on les balaye pour poser à leur place les sapins de Noël excessivement accoutrés. Photo: Parcours cyclable. Boulevard des Canuts. Face à "la terre promise" = Le Monoprix de la Croix-Rousse à Lyon, connu comme le...

Publié le 30/11/2008 dans Certains jours par Frasby | Lire la suite...

Réduire les émissions de GES des transports

Le Grenelle de l'environnement s'est notamment focalisé sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre. La France est responsable de 1,6% des émissions mondiales environ. Les émissions par habitant y sont de l'ordre de 2,500 TeP par an et par habitant, contre près de 7 aux USA, Canada et Australie. Les USA, qui cumulent une démographie importante et des émissions importantes par...

Publié le 22/11/2008 dans 5 POURQUOI par 5 Pourquoi | Lire la suite...

Le fret SNCF menacé : ultime plan de restructuration

Depuis des années, le fret SNCF décline au profit des concurrents et de la route, contrairement à ce qui se passe dans d'autres pays européens. Selon un article des Echos , la cause en est une organisation trop rigide et des coûts salariaux élevés, et un temps de travail effectif moyen inférieur aux 35 heures. "La fin du monopole des entreprises nationales de chemins de fer est...

Publié le 21/11/2008 dans 5 POURQUOI par 5 Pourquoi | Lire la suite...

Pour une logistique de transport efficace

Désolé, mais encore un peu de maths... Les émissions de CO2 des transports peuvent se décomposer en plusieurs facteurs. Dans le cas du transport, celui qui semble pertinent est le suivant : Dans le cas du transport routier, quasi 100% basé sur le pétrole, le facteur CO2/TEP est quasiment une constante, sauf erreur. Pour analyser l'évolution des émissions de CO2, on peut...

Publié le 22/10/2008 dans 5 POURQUOI par 5 Pourquoi | Lire la suite...

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