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Notes sur le tag : course de côte de saint-germain sur ille

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Dernières notes

COURSE DE CÔTE DE ST GERMAIN SUR ILLE 76 : quelques souvenirs personnels

  U ne épreuve dont je me souviens particulièrement bien, car c‘était ma première course de côte. Enfin, après avoir vibré aux performances des autres, j’arrivais sur le parcours armé non d’un appareil photo, mais d’une groupe 1 pour participer à la vraie course.  Le dimanche matin (9 mai), il pleut. Je n’ai pas de pneus pluie. Les pneus de route sont des savonnettes....

Publié le 27/09/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

UNE TRIUMPH GT6 EN COURSE DE CÔTE DANS L’OUEST

Une Triumph GT6 en course de côte dans l’Ouest, c’est arrivé. Pour preuve, cette photo prise en 1972 à Saint-Germain sur Ille. Le souci d’efficacité guide généralement les pilotes vers le choix des machines les plus performantes dans leur catégorie. En GT moins de 2 litres, les Alpine dictaient leur loi à la concurrence en 1972. Mais de temps en temps, un pilote choisit une voiture...

Publié le 08/04/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

COURSE DE CÔTE DE SAINT-GERMAIN SUR ILLE (1973 et 1974) : LES VOITURES DE TOURISME A L’HONNEUR !

Si les monoplaces, les prototypes et les GT sont spectaculaires et rugirent leur puissance sur le tracé de la CC de Saint-Germain sur Ille organisée par l’Écurie Bretagne, les voitures du groupe 1 (tourisme de série) et du groupe 2 (tourisme spécial) se livrèrent aussi à de superbes passes d’armes. Ci-dessus l’Alfa Roméo 2000 GTV groupe de Marcel Grué, un des meilleurs pilotes du...

Publié le 16/03/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

QUELQUES ROIS DE LA MONTAGNE A LA COURSE DE CÔTE DE SAINT-GERMAIN SUR ILLE (1973 et 1974)

L’épreuve organisée par l’Écurie Bretagne dans la région rennaise a attiré de grands noms du sport automobile et offert au public le spectacle de superbes voitures en action. A tout seigneur, tout honneur. Yves Martin ci-dessus, fit parie des tout meilleurs pilote de la discipline. Le voici en 1974 à l’épingle de la Poste au volant de sa McLaren F2 (une voiture que pilota Jody...

Publié le 09/03/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

SORTIES DE PISTE EN COURSE DE CÔTE

Par définition, un pilote se donne à fond et va chercher l’extrême limite à chaque freinage, à chaque appui, à chaque réaccélération. Résultat, de temps en temps, il dépasse la limite. La sortie de route cause plus ou moins de dégâts selon la vitesse, la présence ou non d’une zone de dégagement et le facteur chance. Les indulgences de Saint-Christophe sont limitées , écrivit un jour...

Publié le 12/01/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

LES SPECTATEURS SONT SYMPAS

Dans une note récente, Ludovic Rougier évoquait l’aide apportée par un spectateur à Didier Pironi le soir de l’AGACI 300 1982. Au moment de quitter le circuit, Didier s’était aperçu qu’un pneu de sa Golf GTI était à plat et qu’il n’avait pas de cric. Un spectateur, lui aussi propriétaire de Golf, avait gentiment proposé de lui changer sa roue.   En course auto, les...

Publié le 04/01/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

SOUVENIRS DE COURSES DE CÔTES BRETONNES EN 1973

Raymond Touroul et sa nouvelle Porsche Carrera RS à Saint-Gouëno. Le début d’une connivence entre l’homme et la machine qui se poursuivra dans de nombreuses disciplines à la conquête d’un palmarès exceptionnel   Au début des années 70, les courses de côtes étaient nombreuses dans l’Hexagone. Si cette discipline a malheureusement beaucoup régressé aujourd’hui et...

Publié le 12/12/2009 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

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