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Mustang Man

I l n’était ni pilote de courses ni constructeur de formules 1 ou autres prototypes taillés pour la piste. Il était un business man d’exception entré dans l’industrie automobile américaine où il fit une splendide carrière. On lui doit la seconde voiture mythique de Ford, après la fantastique Model T : la Mustang ! par Raymond Jacques La bicyclette lui était interdite...

Publié le 19/07/2019 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Scarab : All Things Must Pass (Part 3)

par Francis Rainaut A partir de 1961, le règlement de la Formule 1 abaissant la cylindrée maximum de 2,5 à 1,5 litres conduit les constructeurs britanniques à créer une nouvelle série appelée « Formule Intercontinentale », acceptant les moteurs jusqu’à 3 litres. Le team Reventlow fourre alors son vieux 3L-Offy dans une de ses F1 et envoie le tout en Angleterre avec Chuck...

Publié le 17/07/2015 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Scarabs, Let It Be (Part 2)

par Francis Rainaut C omme ses voitures de sport ne sont plus autorisées à courir en championnat du Monde, Lance décide d’affronter les Européens sur les courses de Formule 1. Mais ce faisant, il commet là d’une énorme erreur de jugement... Voir également : - Rich Man, Poor Man... (Part 1) - Scarab : All Things Must Pass (Part 3) - Scarab's...

Publié le 23/06/2015 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

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