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LAURENT & YVAN BOURGNON : FRÈRES DE MER

2018-11-28T11:45:00+01:00

Laurent et Yvan. Les Bourgnon. Deux frères, un destin. Un destin lié à jamais par la mer. Un documentaire raconte ces liens fraternels.

L’HISTOIRE L’un est une icône de la voile, un surdoué, le Petit prince. Il aurait même révolutionné la course au grand large. L’autre, l’aventurier absolu, sans limite, a passé sa vie à chasser les exploits les plus fous comme le Passage du Nord-Ouest, sur un catamaran de six mètres, sa « Louloutte ».

Laurent et Yvan. Les Bourgnon. Deux frères, un destin. Un destin lié à jamais par la mer. Comme ce 25 juin 2016, dans l’Archipel de Tuamotu, jour de la disparition de Laurent au large de la Polynésie. Tout juste au lendemain du plus grand exploit réalisé par Yvan : boucler le tour du monde en solitaire en catamaran de sport.

Depuis ce mercredi noir, Yvan ne cesse d’embarquer avec lui, dans toutes ses nouvelles aventures, le souvenir de son frère, le poids de cette destinée. Qui sont les frères Bourgnon ? Victoires et gloire pour Laurent, aventures extrêmes pour Yvan, comment la mer a scellé à chaque instant la trajectoire des frères Bourgnon.

« Deux frères en solitaire ». Un film documentaire d’Hélène Gautier & Pierre Guyot. 10.7 Productions. France, 2018.

Photographies © 10.7 Productions

PASSAGE DU NORD-OUEST : LE GLADIATEUR DES MERS L’A FAIT !

2017-09-27T11:46:00+02:00

70 jours et 16 heures en péril permanent, sans jamais avoir de droit à l'erreur. Un stress constant, un froid persistant, des averses continuelles… La traversée du Passage du Nord-Ouest au nord du Canada n’a pas été de tout repos même pour un «gladiateur des mers» comme Yvan Bourgnon ! Les explications de l'intéressé.

Parti exactement le 13 juillet à 8h30 de Nome en Alaska, Yvan Bourgnon s'est amarré à 0h12 dans la nuit du jeudi 21 septembre à Nuuk, au Groenland, au bout d'un combat qui l'a amené à dépasser ses limites et à aller au-delà de la souffrance. Il est le premier à accomplir cette traversée du passage du Nord-Ouest (Alaska/Groenland) en solitaire et surtout sur un catamaran de sport tout juste habitable.

Un traversée de tous les dangers comme le détaille le marin a posteriori : «J’ai découvert ce qu'était la peur en mer. Je suis conscient d'avoir dépassé mes limites, j'aurai beaucoup appris de ce défi. Tout s'acharnait à essayer de me mettre à la mer, et l'eau à 2°C, c'était la mort assurée. Entre les glaçons, les tempêtes et le froid, j'étais sous tension permanente et j'avais peu de moments pour relâcher la pression. D'avoir pu me détendre sur les 2 ou 3 derniers jours de navigations, était agréable et m'a permis de me préparer sereinement au retour à la civilisation».

Cette traversée aura été placé sous le signe des surprises et des déconvenues météorologiques. Alors que de nombreux témoignages laissaient espérer un Passage du Nord-ouest praticable et souvent ensoleillé, bien que froid, Yvan lui, est tombé sur une année d'exception, où les pluies quasi permanentes de la première moitié du défi ont mis son endurance à rude épreuve.

« Je m'étais préparé à des averses fréquentes dans ce début de défi Bimedia mais je pensais qu'entre elles j'aurais pu faire sécher mes vêtements, ce qui était impossible, la pluie était constante ! Quant aux glaces, certains bateaux, d'autres années à la même période, ont à peine aperçu quelques growlers dans la zone où je suis resté bloqué plusieurs semaines... » (Yvan Bourgnon)

Ces conditions rares ces dernières années ne font qu'ajouter à l’exploit d'Yvan, comme le confesse l’intéressée : « Avec le recul, je me dis que c'était de la folie, et que c'est un miracle si je m'en suis sorti ! Par exemple, juste avant d'entrer en Mer de Baffin, entre les montagnes à l'Est de Pond Inlet, j'ai subi de nuit une tempête de vents catabatiques qui sont montés à 70 nœuds plusieurs heures. C'est un voilier de 23 mètres en alu que j'avais croisé au mouillage précédent qui m'a donné ces chiffres. Quand ils m'ont vu plusieurs jours plus tard, ils m'ont avoué qu'ils ne pensaient pas que j''avais pu me sortir de ce quasi ouragan... ».

Déjà des projets ! Si Yvan ne donne pas encore de détails sur ses futurs projets sportifs, il précise par contre qu'ils se feront sur des voiliers de grande taille et qu'il ne souhaite plus mettre sa vie en danger comme ce fut le cas presque quotidiennement sur le Défi Bimedia.

Yvan Bourgnon va aussi reprendre les rênes du projet environnemental The Sea Cleaners dont il est le président et l'ambassadeur.

Les études techniques ont avancé en son absence et il est impatient de faire part à tous ceux qui suivent ou ont contribué au projet, des derniers développements et du calendrier qui verra la comme aboutissement la mise à l'eau du Manta, le voilier collecteur de pollution plastique sur les océans.

Source/ Photographies © Yvan Bourgnon

YVAN BOURGNON : LE PIEGE DES GLACES

2017-08-29T11:11:00+02:00

Yvan Bourgnon s’est attaqué au mythique passage du nord-ouest entre l’Alaska et le Groenland sur son petit catamaran de sport. Un défi à la mesure du personnage mais les glaces contrarient pour le moment ses desseins. Rapides explications.

Reparti le 17 août 2017 de Taloyoak - au Canada - où il effectuait un stand-by de près de 10 jours pour attendre que s'ouvre un passage dans les glaces - Yvan Bourgnon rencontre désormais des conditions extrêmement difficiles, voir même inquiétante et rencontre un niveau de stress jamais atteint.

Pour suivre l'aventure d'Yvan Bourgnon, rendez-vous sur ledefibimedia.com
Pour tout savoir du Défi bimédia, lisez "Yvan Bourgnon : sur la route des glaçons".

Photographies © Pierre Guyot & Fred Pergola

YVAN BOURGNON : SUR LA ROUTE DES GLAÇONS

2017-04-29T08:50:00+02:00

C’est reparti pour Yvan Bourgnon ! Le « gladiateur des mers » compte emprunter l’été prochain le mythique passage du nord-ouest entre l’Alaska et le Groenland sur son petit catamaran de sport. Un défi à la mesure du personnage.

Après son tour du monde en catamaran de sport (LIRE LA CHRONIQUE) Yvan Bourgnon se lance dans un pari fou : effectuer le passage du Nord-Ouest à la voile. Une navigation à hauts risques qu’il compte réaliser sur son navire sans habitacle, long de 6,30 mètres. Un bateau surnommé « Ma Louloutte », avec qu’il a achevé sa circumnavigation et qu’il a depuis réparé et perfectionné.

Relier le Pacifique et l’Atlantique par l’Arctique via la route des glaçons sera donc l'objectif d'Yvan Bourgnon. Un défi que le navigateur compte réaliser en 2 mois, soit durant une fenêtre météo très courte de l’été austral. Outre les glaçons, les growlers, Yvan devra se méfier des mammifères marins, des ours et du froid.

Appareillage à la fin juin ou début juillet (selon la météo). S'il avait réalisé l’an passé son tour du monde en solitaire avec comme seul aide des cartes et un sextant, Yvan-le-Terrible (LIRE LA CHRONIQUE DE SON LIVRE) va tenter cette fois cette incroyable aventure en tandem. Avis aux amateurs !

Le départ sera donné de Nome, ville située à l'extrême pointe ouest de l'Alaska, avec une arrivée prévue 45 à 50 jours plus tard à Sisimiut (Groenland), ville située sur la côte est du détroit de Davis. Soit 3 000 milles (Près de 5500 kilomètres) de navigation, en passant par le nord du Canada, au milieu des glaces. Un voyage assurément rafraichissant !

Photographie une © Expo ATLANTIS TV

EN SAVOIR +
Tout sur sa prochaine aventure : ledefibimedia.com

YVAN BOURGNON, LE BIEN GIVRÉ !

2016-05-06T06:59:00+02:00

Rien n'arrête le navigateur Yvan Bourgnon ! Ni le froid, ni la banquise, ni les growlers, ni le brouillard, ni même les ours ! Il fait dire que son prochain défi est de taille...

Seul et sur un catamaran de sports, Yvan Bourgnon compte effectuer le passage dit du «Nord-Ouest», une route maritime «ouverte seulement quelques jours par an, voire jamais, et également inaccessible en cas de pépins», selon l'intéressé.

«Ce passage est mythique parce qu’il ouvre une nouvelle voie de navigation maritime impraticable il y a quelques dizaines d’années seulement», s'enthousiasme celui qui est le premier à avoir bouclé un tour du monde sur un catamaran de sport de 6 mètres. Un exploit réalisé en deux temps entre 2013 et 2015, et qu'il a relaté récemment dans un livre (LIRE LA CHRONIQUE).

Pour l'heure, la navigateur chevronné cherche des mécènes et des sponsors afin de boucler le budget de sa prochaine navigation-expédition en milieu polaire.

Yvan Bourgnon compte s'élancer sur celle qu'il appelle sa «Louloutte» afin d'avaler 3 000 milles (près de 500 kilomètres) depuis l’Alaska jusqu'au Groenland en longeant les côtes déchiquetées du nord du Canada, obstruées une majeure partie de l'année par la banquise et les glaces dérivantes.

Une aventure polaire en solitaire. «Le pied !», s'enflamme Yvan d'ores et déjà d'attaque pour traverser la mer de Beaufort, l’océan Arctique et la mer de Baffin en 45 jours de navigation selon ses estimations.

Départ l'été prochain ou durant l'été 2017. «Tout dépend des sponsors !» lâche le marin bien givré dans un large sourire. A bon(s) entendeur(s) !

SD
Photographies © DR / Yvan Bourgnon

YVAN BOURGNON, DIT YVAN-LE-TERRIBLE !

2016-02-02T07:57:00+01:00

Auteur d'un tour du monde en solitaire à bord d'un catamaran, Yvan Bourgnon est bien un «gladiateur des mers». Et il raconte pourquoi dans son dernier ouvrage.

Photographie : © Yvan Bourgnon

Après une carrière dans les courses au large les plus renommées (souvent en tandem avec son frère Laurent), Yvan Bourgnon s'est lancé à l'automne 2013 dans un incroyable défi : celui de boucler le premier tour du monde en voilier non habitable, soit sur un catamaran de sport.

Un navigation à l’ancienne : sans assistance, ni données météorologiques, ni GPS mais durant laquelle le marin-touche-à-tout n'a pu compter que sur son sextant, les cartes papiers et son sens marin. Pari tenu contre vents et marées malgré le naufrage de sa première Louloute.

Un exploit (en deux fois) et des coulisses que nous content, sans fard, ni effets de style superflus, Yvan Bourgnon, épaulé pour l'occasion par Christian Bex, la voix de la voile sur Radio France pendant des décennies.

Ce récit touche au cœur d'autant que l'épilogue de ce tour du monde est tragique. Laurent Bourgnon, le frère d'armes et de sang, disparaît lors d'une plongée dans le Pacifique, quelques jours après l'arrivée triomphante d'Yvan dans le port normand d'Ouistreham. La mer est souvent injuste.

Photographie : © Yvan Bourgnon

En «gladiateur des mers» insatiable, «Yvan-le-terrible» veut désormais s'attaquer à un défi de taille dans le Grand Nord : le passage du nord-ouest en solitaire en catamaran de sport. Un défi givré à la mesure du bon-homme. Yvan, sa fougue, ses chevauchées océaniques et sa foi en la vie font du bien aux terriens que nous sommes !

Stéphane Dugast
Photographies © DR + Yvan Bourgnon

> Gladiateur des mers d'Yvan Bourgnon avec Christian Bex. 222 pages - 19€90 (Arthaud)

YVAN BOURGNON : CLAP DE FIN

2015-06-21T05:53:00+02:00

C'est officiel ! Yvan Bourgnon va arriver le 23 juin prochain au matin, à Ouistreham Riva-Bella en Normandie, bouclant ainsi le premier tour du monde en catamaran et en solitaire.

« La ligne d’arrivée est toute proche. Le navigateur Yvan Bourgnon devra cependant patienter un peu dans le chenal car les horaires de marée font qu'il ne pourra pas rentrer sa "louloutte" dans l'écluse avant 12h.

Ce sera la fin d'un périple commencé en octobre 2013 aux Sables d'Olonne. En 220 jours de mer Yvan aura parcouru 55 000 kilomètres autour du globe, traversant trois océans et 13 mers.

Yvan Bourgnon aura effectué une vingtaine d'étapes, durant lesquelles la petite taille de son catamaran à souvent attisé la curiosité, ce qui lui a permis de faire de jolies rencontres d'inconnus venant spontanément proposer leur aide à ce navigateur pas comme les autres, sur un bateau pas comme les autres...

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Sortir le plus possible des infrastructures toutes organisées pour les plaisanciers de passage, et mettre le plus possible en œuvre la devise de son voyage: un catamaran, une plage, une rencontre...

Mais «ne ferlons pas la Grand-voile avant que la chaine ne soit tendue» (version maritime de la peau de l'ours non tué) car Yvan est encore en mer !

Tant que la ligne n'est pas franchie, tout peu arriver. Il a facilement traversé ce matin la mer d'Iroise: le raz de Sein tout d'abord un peu contre le courant, et ensuite le redoutable chenal du Four, passant entre les archipels de Molène et d'Ouessant d'une part et la pointe du Finistère. La mer d'Iroise sépare l'océan Atlantique de la Manche, dont elle tire les caractéristiques: les eaux vives.

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La Manche à son entrée ne mesure "que" 100 milles (180 kilomètres) de large, à l'échelle de la planète, c'est un petit cours d'eau... dont la largeur va progressivement se réduire pour ne mesurer plus que 60 milles entre Cherbourg et l'ile de Wight.

Avec la très faible profondeur moyenne (moins de 100 mètres en plein milieu) et la forme particulière du Cotentin, tout cela rend le lieu très singulier pour les navigateurs: à certains points, on y enregistre les plus forts courants d'Europe avec plus de 12 nœuds enregistrés en pointe.

On y recense également le troisième lieu des marées les plus fortes au monde... des conditions de navigation très particulières qui jouent beaucoup sur l'état de la mer, mais aussi sur les routes de navigation.

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C'est le lieu où tous les bateaux, du plus petit au plus gros, «marchent en crabe» (quand le plus fort du courant est en travers de la route)
Et pour ne rien arranger, c'est également l'un des lieux présentant le plus fort trafic maritime mondial..

Du côté d'Yvan Bourgnon, les problèmes techniques s'accumulent. Plus aucun pilote ne fonctionne, l'AIS non plus et l'un de ses safrans a encore rompu son axe l'obligeant à le changer en mer ... c'était le dernier de son stock... Il faut maintenant que cela tienne jusqu'au bout ! »

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YVAN BOURGNON : DERNIÈRE LIGNE DROITE

2015-03-17T06:43:00+01:00

À la fin du mois, le navigateur Yvan Bourgnon va achever son Tour du monde en catamaran de sport. Son objectif ? Rallier le port d’Ouistreham Riva-Bella mi-juin depuis le Sri Lanka. Une traversée océanique plus que jamais au sel du courage et de l'aventure !

Yvan Bourgnon repart très bientôt ! Le marin suisse va s’élancer du Sri Lanka entre le 20 et le 25 mars prochain. Il rejoindra Djibouti début avril : «La remontée du Golfe d’Aden sera délicate, il s’agit là en effet d’une zone sensible, notamment à la piraterie».

Le navigateur solitaire remontera ensuite la Mer Rouge pour rallier le Canal de Suez. Après une escale en Sicile et à Lisbonne, il prévoit une arrivée à Ouistreham Riva-Bella courant juin.

Pugnace et inoxydable, Yvan Bourgnon achèvera ainsi son Tour du monde en catamaran de sport, interrompu en août dernier après s’être échoué sur les côtes sri-lankaises.

Une belle et incroyable leçon de courage et de ténacité.

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YVAN BOURGNON : DERNIERS BORDS

2014-09-23T06:34:00+02:00

Lancé sur un catamaran de sport aux dimensions modestes – 6 mètres 20 (LIRE LA CHRONIQUE) – sans habitacle, ni GPS, ni assistance, Yvan Bourgnon a été stoppé net dans son tour du monde au large du Sri Lanka. Inoxydable, le navigateur veut et va repartir ! Rapides explications.

Depuis son retour France à la mi-aout dernier, Yvan Bourgnon s’est lancé dans la recherche de nouveaux sponsors. Son objectif ? Reconstruire catamaran à l’identique du précédent. Budget visé ? 100 000 euros.

«Toutes les contributions sont les bienvenues et le retour sur investissement des sponsors sera intéressant, d’autant que mon aventure prend une nouvelle dimension. Celle d’un homme qui ne renonce pas, déterminé à aller jusqu’au bout de son aventure et de soi-même », concède l’intéressé sur le site de Bextv.

À noter que son histoire, Yvan va la raconter dans un livre à paraitre aux Editions Flammarion/ Arthaud dés qu’il aura terminé son incroyable défi avec son nouveau bateau. Son ami, le grand reporter Christian Bex, l’aidera à écrire ce récit assurément iodé.

› BONUS
(Re)lire la chronique de son expédition précédente, c’est ici.
Pour soutenir et aider Yvan Bourgnon dans sa dernière ligne droite, RDV sur Fosburit.

YVAN BOURGNON : AU SEL DU COURAGE (RÉACTUALISÉ)

2014-04-26T06:43:00+02:00

Le premier tour du Monde en voilier non habitable et sans GPS. Un défi extrême autour du globe de 50 000 kilomètres avec escales. Une aventure humaine et maritime à l'ancienne, au sel du courage, de l’instinct et de l’adaptation permanente de l’homme à l'océan. C’est le défi du navigateur Yvan Bourgnon lancé en ce momentdans une traversée Tahiti / Raiatea. Echos du bord.

ÉPISODE PRÉCÉDENT Il est finalement arrivé ce jour en Martinique à 7h40 heure locale (12h40 heure métropolitaine) après une traversée de l'Atlantique fort éprouvante.En plus de se reposer, cette escale martiniquaise va lui permettre de réparer son mât fissuré. Ensuite, il sera temps de partir en direction du Panama. Plus rien n'arrête Yvan !

MAINTENANT C'est reparti ! Yvan Bourgnon vient de réussir à faire lever la saisie du catamaran demandée par son ex coéquipier qui a pourtant quitté l'aventure aux Canaries. Depuis Yvan poursuit seul son défi avec panache. Après une traversée de l’océan Atlantique en solitaire dans des conditions dantesques, un mois de bataille juridique et des ballasts rajoutés au bateau en Martinique, Yvan Bourgnon a repris la mer pour poursuivre sa grande aventure autour du monde sur un catamaran long de 6,20 mètres non habitable. Cap désormais sur le canal de Panama. Bons vents Yvan !

Seul et contre tout, Yvan Bourgnon poursuit son incroyable défi, suite à l’abandon de son équipier Vincent Beauvarlet et l’impossibilité de repartir avec un équipier de remplacement. Yvan Bourgnon s’est donc élancé seul à l’assaut de l’Atlantique, le mercredi 20 novembre dernier, sur son catamaran de sport de 6.20 mètres de long, sans habitacle.

Le skipper, qui n’a pas souhaité communiquer pendant les quatre premiers jours de navigation afin de s’assurer que ce choix était le bon, s’est adapté très rapidement à cette nouvelle navigation, très exigeante physiquement et moralement.

Face aux difficultés liées à une navigation en solitaire, Yvan Bourgnon mise sur son ingéniosité et sa capacité d’anticipation des manœuvres en mer, confiant même que « cette nouvelle situation ne l’inquiète pas outre mesure ».

À son crédit, son expérience approfondie des transats en solitaire sur les multicoques 60 pieds, des épreuves toujours éprouvantes pour les skippers. La nature du Défi restera inchangée : il poursuivra ce Tour du monde sans GPS, sans assistance, et sans recevoir de météo à bord, uniquement aidé d’un sextant.

Afin d’être en mesure de poursuivre l’aventure en solitaire, Yvan Bourgnon a profité de l’escale aux Canaries pour installer un pilote automatique, qui lui permettra de profiter de courtes phases de sommeil (10 minutes maximum).

De même, en cas de chavirage, le mât basculant installé juste avant le départ pourra lui permettre de pouvoir redresser son bateau sans aucune aide extérieure.

Parti des Canaries, Yvan Bourgnon envisage d’arriver en Guadeloupe dans deux semaines environ.

Audace, courage et risques, Yvan Bourgnon donne ses lettres de noblesse à l’esprit d’Aventure

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