Last posts on volvo2024-03-30T02:00:06+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://www.hautetfort.com/https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/volvo/atom.xmlfredlautrehttp://lantidote.hautetfort.com/about.htmlLYON EN 1959tag:lantidote.hautetfort.com,2015-08-15:56643542015-08-15T09:00:00+02:002015-08-15T09:00:00+02:00 « On fait toujours plaisir aux gens en leur rendant visite : si c'est pas...
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino; font-size: large;">« On fait toujours plaisir aux gens en leur rendant visite : si c'est pas en arrivant, c'est en partant. »</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino; font-size: large;">La Plaisante sagesse lyonnaise</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino; font-size: large;">*************************</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino; font-size: large;">LES USINES BERLIET (à Vénissieux)</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino; font-size: large;">A voir le paysage au loin, on est à la campagne.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5117414" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lantidote.hautetfort.com/media/01/01/622144440.jpg" alt="11 USINES BERLIET 09 59.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino; font-size: large;">Aujourd'hui ? Je ne sais plus bien : Renault Trucks ? Volvo ?</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5117415" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lantidote.hautetfort.com/media/01/00/3184319197.jpg" alt="11 G BERLIET.jpg" /></p><p style="text-align: center;"> </p>
stephanedugasthttp://stephanedugast.hautetfort.com/about.htmlVISIONS SCANDINAVES #7tag:stephanedugast.hautetfort.com,2012-05-09:47070792012-05-09T06:53:00+02:002012-05-09T06:53:00+02:00 Artiste-peintre & danseur professionnel , Pierre Auzias va multiplier...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 10pt;"><strong>Artiste-peintre & danseur professionnel</strong><strong>, Pierre Auzias va multiplier les navigations et les escales les plus exotiques. Un nouvel hasard va pourtant lui faire poser son sac en Scandinavie. Septième épisode de la vie d’un homme devenu un temps immobile au Danemark son nouveau pays.</strong></span></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/3317486349.jpg" id="media-5670592" alt="" /></p><p><img id="media-3571286" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/4248073159.jpg" alt="Postcard_Denmark_20100730a.jpg" width="600" height="406" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Rentrer est toujours un sain réflexe lorsque soudain l'ennui gagne. Peu importe la durée de l'escale lorsque l'on sait que l'on repartira. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le Musée d'Art Moderne de Louisiana au Danemark m'a accueilli en janvier 1984 pour une performance en compagnie de la danseuse péruvienne Martha Donoso.<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: x-small;">SAC À TERRE</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le Danemark, j'ai d’emblée aimé ce pays. La qualité de vie, les rencontres… Les débouchés professionnels en découlant (de caractère souvent spontanés) me poussent à m'installer ici.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3571282" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/1566373918.JPG" alt="19143.JPG" width="600" height="450" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">J'accepte que désormais il me faille apprendre le danois, langue difficile car très inarticulée mais cependant très riche. La meilleure méthode est d'en reconnaître les sons, de parler la langue avant de l'écrire.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">La littérature danoise est passionnante, proche du norvégien et du suédois. Ainsi est-il possible de parler et de lire trois langues une fois le danois acquis. La culture scandinave n'est accessible en profondeur qu'à cette condition.<br /></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3571273" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/134728443.jpg" alt="7021e1ac-6c61-11de-aa89-02cfb43838bf.jpg" width="600" height="412" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: x-small;">MOLLES TRAJECTOIRES ?<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Dès 1986, je vis avec deux cultures parallèles, la latine et la scandinave. Je suis décidé à en exploiter tous les privilèges.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">L'art de la danse - essentiellement représenté par Bournonville au Théâtre Royal - contraste avec la rigueur russe. Les trajectoires qui semblent effleurer l'espace me semblent molles. Les « Modernes » arrivent à peine avec les compagnies de Martha Graham et d'Alain Ailey.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Trevor Davies, un anglais, a créée une série de festivals sur tout le Danemark dès 1979. Des artistes de toutes disciplines, importés principalement de l'étranger, influencent alors peu à peu les créateurs et le public danois.<br /></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3571268" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/2257748530.jpg" alt="DCP_1488.jpg" width="600" height="445" /><br /><span style="font-size: 8pt;"><em>La ville de Frederiksværk dans le Nord du Sjælland, à l’embouchure du fjord de Roskilde, <br />dans laquelle s’installe Pierre Auzias.</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: x-small;">DANSE & THÉÂTRE</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">C'est l'époque de l'art sauvage et iconoclaste au discours nihiliste qui crache cyniquement sur le conservatisme baroque et doré.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Mes marines du dimanche font bien rire les galeristes. C'est là, la leçon dont j'avais besoin et qui me fera passer du dessin coloré à une expression picturale véritablement peinte.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Je chorégraphie encore réalisant quelques pièces de 1986 à 1991, tout en enseignant à l'école de théâtre d'Aarhus et à la seule école de danse d'Etat de Copenhague.<br /></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3571266" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/256810080.jpg" alt="379243.jpg" width="600" height="462" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: x-small;">CHANTIER EXPRESS</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Été 1990, escale en France au Guilvinec. Je restaure en hâte un mousquetaire club dont le puits de dérive un peu mûr cède dans le port de Perros-Guirec.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">L'eau atteignant ma couchette me réveille. Je pompe. Je sors du port, je l'échoue sur la première plage et je colmate avant de remonter un peu tardivement au Danemark sous pilote, bien au sec sous sa bulle en plexiglas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Ce sera là mon atelier d'été dès l'année suivante.</span></p><address style="text-align: center;"><img id="media-3571287" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/2036518046.jpg" alt="IMG_9281-1.jpg" width="600" height="460" /><span style="font-size: 8pt;">Septembre 1990, arrivée du Mousquetaire Club au Danemark.</span></address><blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><br /><span style="color: #000080;"><strong>Las de payer les danseurs avec mes honoraires de chorégraphe lorsque je produis une pièce, je me retirerai quasi définitivement de la scène le 11 Juin 1991, le jour de la naissance de ma fille Maren.</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; color: #000080;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva;">Maren : un vieux prénom viking signifiant «celle qui vient de la mer»…</span></strong></span></p></blockquote><address style="text-align: center;"><img id="media-3571254" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/3348945013.jpg" alt="IMG_9285.jpg" width="600" height="651" /><br /><span style="font-size: 8pt;">Thit : du nom de l’écrivain danois féministe Thit Jensen. L'une des restaurations de Pierre Auzias. Un Kadrejerjolle de Dragør construit en 1888.</span><br /><br /></address><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: x-small;">CABOTAGES NORDIQUES</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Mon plaisir à parcourir le Danemark pour le peindre est réel. Les côtes sauvages de l'ouest du Jytland, le long desquelles le vent ne souffle durant l'hiver que rarement au dessous de 45 noeuds, me laissent des souvenirs inoubliables.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">De l'autre côté de cette immense presqu’île, à l'Est, de vieux passeurs (de tout tonnage) desservent des centaines de petites îles.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3571541" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/2802476463.jpg" alt="Denmark1stamp.jpg" width="600" height="399" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Partout, ce riche patrimoine maritime que l'on restaure sans cesse. Autant de sujets d’inspirations inépuisables. Les danois - connaissant tous parfaitement leur histoire - savent de surcroît en parler. Aborder l’un de ces marins et sa réponse sera toujours riche d'anecdotes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: x-small;">SUR LA ROUTE</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Pour y mettre un landau et mon chevalet, j'achète mon atelier d'hiver : une superbe Volvo Amazon de deux litres avec <em>over drive</em>. Elle a 500 000 kilomètres et ne consomme qu'un petit litre d’huile aux mille kilomètres !</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3571276" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/2120519311.jpg" alt="volvo-amazon-1956.jpg" width="600" height="396" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Je cultive dans cet habitacle d'avion l'ancien bonheur de la conduite. En vrai touriste, j'épluche la carte routière de mon nouveau pays où le bonheur de peindre en regardant grandir mon enfant devient mon leitmotiv… »</span></p><p style="text-align: right;" align="right">> <a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2012/05/07/la-voie-royale-8.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">À SUIVRE</a><br /><br /></p><p style="text-align: right;">> <a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2012/04/12/coeur-marin.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">LIRE L'ÉPISODE PRÉCÉDENT</a></p><p align="right"><span style="font-size: x-small; font-family: verdana,geneva;">Photographies : DR</span></p><p> </p>
Le+Bras Thierryhttp://circuitmortel.hautetfort.com/about.htmlMAMMA MIA, ABBA REVIENTtag:circuitmortel.hautetfort.com,2012-04-01:46561022012-04-01T00:05:00+02:002012-04-01T00:05:00+02:00 avec Volvo en F1 L’annonce officielle est imminente. La...
<p><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">avec Volvo en F1</span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509622" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/01/4107850090.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><em style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">L’annonce officielle est imminente. La nouvelle est déjà une certitude. Le groupe Abba se reforme et entamera une tournée mondiale en 2013 dans le cadre d’un partenariat avec Volvo et un jeune pilote suédois.</span></em></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Le secret devenait de plus en plus lourd à garder. Depuis la fin de l’été 2011, les réservations de salles par un entrepreneur de spectacle chinois laissaient présager la tournée internationale d’un artiste renommé. Au début du mois de décembre, une folle rumeur démarra à la vitesse d’un bolide sur une grille de départ. Laetitia Hallyday, inquiète des derniers résultats des ventes de CD de son Mamour, l’aurait décidé à donner un nouvel élan à sa carrière. Mais l’air hébété de la jeune femme lorsque Nikos Aliagas lui posa franchement la question lors d’une interview dans les studios d’Europe 1 convainquit tout le monde qu’elle n’était au courant de rien. Personne en effet ne croit Laetitia capable de simuler la stupeur avec un tel talent.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509623" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/01/1380222786.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Ce fut Jimmy Calvert Jr du Los Angeles Post (en photo ci-dessus) qui découvrit le premier le pot au rose. Adelian Ziong, le président de la société de production qui réservait les salles, était un ancien cadre dirigeant du groupe Geely. Et la société qu’il représente est une filiale de Geely, également propriétaire de Volvo !</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"></strong> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Une enquête minutieuse</span></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Jimmy Calvert Jr a trouvé tous les lieux de réservation de salles. Mais il n’arrivait pas à les relier entre eux. Jimmy a été mon correspondant américain à l’époque du collège et nous ne nous sommes jamais perdus de vue. Il arrive donc que nous échangions des tuyaux. De passage à Paris au mois de janvier dernier, il m’a montré sa liste lors d’un dîner à <em style="mso-bidi-font-style: normal;">l’Auto Passion Café</em>. Un élément a tout de suite retenu mon attention. Les 20 lieux de réservation de salles étaient proches de circuits de Formule 1. Les fourchettes de réservations correspondaient aux dates prévisibles des Grands-Prix en 2013. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509624" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/01/1246460535.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Les Américains ne suivent pas beaucoup la Formule 1. L’indice n’avait donc pas sauté immédiatement aux yeux de Jimmy. Mais la modeste contribution que je me réjouis de lui avoir apportée le mit sur une piste qu’il négocia à toute allure et sans dérapages incontrôlés. « <em style="mso-bidi-font-style: normal;">C’est trop gros pour être une simple coïncidence</em>, s’enthousiasma-t-il. <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Ces spectacles ont forcément un lien avec la Formule 1 »</em>. Deux bouchées de côte de bœuf et deux gorgées de Chinon plus tard (mon copain américain sait apprécier les rouges de Loire), il émit une suggestion. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>« <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Geely, c’est le groupe chinois actionnaire chez Volvo</em>. <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Et si Volvo préparait son arrivée en F1 ? »</em></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- N’allons pas trop vite en besogne, ai-je tempéré. Rappelle-toi Sherlock Holmes. Ne jamais tordre les faits pour qu’ils correspondent à des conclusions. Par contre, la vérité, ce sera sans doute la seule solution qui ne sera pas impossible. </span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">A ce stade de nos réflexions, nous avons commandé une deuxième bouteille de Chinon. Et des associations d’idées se sont imposées clairement à nos esprits. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509626" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/01/3775420714.JPG" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Volvo, une marque suédoise impliquée dans le sponsoring voile avec la Volvo Ocean Race, a réfléchi Jimmy<em style="mso-bidi-font-style: normal;">… </em>La firme s’implique aussi dans le tennis et le golf, des sports s’adressant à une clientèle haut de gamme. Il serait logique qu’ils s’attaquent à la Formule 1.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Volvo a un passé plus sportif qu’il n’y paraît, ai-je ajouté. Ils ont engagé des voitures en Rallycross, en rallye et dans divers championnats de voitures de tourisme sur circuit. Leur<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>histoire privilégie la sécurité mais ils ne sont pas allergiques au sport automobile. </span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Il faut que je cherche des infos chez Ikea, a observé Jimmy. Si un projet de cette ampleur naît en Suède, ils pourraient bien être partenaires. </span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> </p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Et là, après avoir une nouvelle gorgée de Chinon, nous avons eu une idée ensemble. Vous allez rire. A <em style="mso-bidi-font-style: normal;">l’Auto Passion Café</em>, nous avions commandé des « Menus Grand-Prix » !</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"></strong> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Abba incontournable</span></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><br /><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Vas-y, toi d’abord, m’a dit Jimmy alors que nous nous taisions après avoir commencé nos phrases au même moment. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509628" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/02/2686579412.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Abba ! ai-je lancé. Abba est dans le coup ! Suède, tournée de grande envergure, F1, il y a forcément un lien. Abba a déjà sponsorisé un pilote en F1. Le gars s’appelait Slim Borgudd. C’était un ami de Bjorn Ulvaeus. Il a piloté une ATS en 1981. Je le souviens très bien l’avoir photographié à Hockenheim cette année-là.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Je ne savais pas pour Borgudd, a reconnu Jimmy. Mais <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Mamma Mia</em>, je pensais aussi à Abba. Ils ont triomphé dans le monde entier. Chez nous, le film avec Meryl Streep et Pierce Brosnan a fait un tabac énorme. Chez vous en France, la comédie musicale a cartonné. A tous les coups, Volvo a monté une opération communication gigantesque avec une reprise des tubes du groupe. Tu te rappelles d’eux ? Nous avions quoi, 22 ans, 23 ans quand ils ont remporté le Grand-Prix de l’Eurovision ?</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><br /><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Oui, ai-je répondu. Abba c’était le disco, le symbole de la fête, les musiques entraînantes, joyeuses, tout le contraire des années déprime que veulent nous imposer les écolos et les rabat-joie. Abba, ce sont des années devenues Vintage, une pointe d’excentricité, un peu de notre jeunesse partout dans le monde. Autant chez toi en Californie que chez moi en Bretagne.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509631" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/2314935234.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Nous avons échangé quelques souvenirs des années 70 en dégustant<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>un verre de Chinon. Puis Jimmy Calvert Jr a mis son plan de bataille au point. Il restait en France quelques jours pour préparer des articles sur notre campagne électorale à laquelle les Américains ne comprennent rien. D’abord, les seules personnalités politiques françaises qu’ils connaissent<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sont Nicolas Sarkozy et DSK (à part les journalistes et les économistes à dire vrai, les Américains connaissent surtout<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>le second <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pour ses frasques sexuelles et son train de vie exorbitant). Ensuite, un Américain n’arrive pas à comprendre que certains de nos candidats<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pensent plus à punir les riches et à confisquer leurs revenus qu’à aider les gens plus modestes à améliorer leur position sociale. Ils y voient des relents nauséabonds d’haineuse<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>lutte des classes, de marxisme préhistorique, d’archaïsme philosophique et de pure bêtise que même l’ancien bloc de l’Est a abandonnés. Et ce qui rend Jimmy complètement <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>perplexe, c’est l’acharnement de certains candidats à gonfler infiniment les services publics et à pénaliser les heures supplémentaires, comme si le travail, c'était mal. J’avoue que, bien que Français ayant entendu les rhétoriques de gauche depuis le lycée, j’ai moi-même du mal à lui décrypter les raisonnements des bobos fanatiques, prétentieux et gavés comme des oies de Noël, dont la plupart n’ont jamais connu les contraintes d’un vrai job. De toute façon, Jimmy avait hâte de terminer ses articles sur la campagne française pour partir enquêter en Suède avant qu’un syndicat n’impose une nouvelle grève qui paralyse les aéroports parisiens en prenant les voyageurs en otages. Il fut convenu qu’il enquêterait sur place et que j’essaierais pour ma part de trouver qui pouvait être l’espoir suédois qui prendrait le volant de la future Volvo F1.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509632" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/02/3857627464.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Avant de quitter le quitter <em style="mso-bidi-font-style: normal;">l’Auto Passion Café</em>, nous nous sommes offert un Daytona, succulent cocktail à base de Jack Daniels, Grand Marnier, citron et limonade. Nous avions peut-être dépassé le seuil d’alcoolémie toléré par le Code de la route. Ce n’était pas grave, nous rentrions en taxi.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"></strong> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">La seule solution qui n’était pas impossible…</span></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><br /><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Je ne vous communiquerai<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pas tous les détails de l’enquête menée par Jimmy Calvert Jr en Suède et en Chine ces dernières semaines. D’une part, parce qu’elles feront l’objet d’un livre écrit par Jimmy dont la sortie est programmée pour la semaine précédant le premier Grand-Prix de la saison 2013. Le suspense vaudra largement celui des meilleurs polars suédois et chinois. En outre, il serait dommage de dévoiler ses méthodes et de risquer de le griller alors que ses travaux ne sont pas terminés. Enfin, publier trop vite certaines informations exposerait ses sources. Mais en accord avec Jimmy, je peux vous révéler que la semaine dernière, la méthode de Sherlock Holmes a porté ses fruits. La seule solution qui n’était pas impossible correspondait forcément à la vérité. Une vérité plus hallucinante encore que nos premières hypothèses.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509633" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/2161491507.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Volvo sera bien la treizième équipe au départ de la saison de Formule 1 en 2013. La firme suédoise et ses actionnaires ont considéré que compte tenu de l’investissement de Mercedes en F1, de celui d’Audi en endurance et des efforts de BMW en DTM, Volvo devait assurer une présence forte au plus haut niveau. La F1 a été choisie car pour les actionnaires chinois de la firme car elle représente la performance absolue, l’élitisme et l’excellence. Geely entend se montrer performant d’entrée. Des ingénieurs chinois formés dans l’industrie aéronautique et l’aérospatiale travaillent actuellement sur le châssis et la carrosserie de la future Volvo F1. Ils sont convaincus d’avoir découvert des solutions aérodynamiques qui permettront aux Volvo de se battre pour les points dès leur première saison en F1. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509636" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/01/1362921989.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Les jours suivants notre dîner à l’<em style="mso-bidi-font-style: normal;">Auto Passion C</em>afé, j’ai cherché dans mes archives récentes et sur Internet les espoirs suédois susceptibles de devenir le digne successeur de Ronnie Peterson dans la discipline reine. Un jeune Suédois possède tous les arguments pour être pilote Volvo en 2013. Il s’appelle Stig Blomqsson. « <em style="mso-bidi-font-style: normal;">C’est le jeune le plus appliqué, le plus acharné et le plus rapide que j’ai vu depuis Kimi Räikkönen</em> », déclare Steve Robertson, agent du pilote finlandais. « <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Stig a l’étoffe d’un champion du monde</em> », confirme Mikka Häkkinen, autre Finlandais qui remporta deux fois le titre suprême en F1. <em style="mso-bidi-font-style: normal;">« Il va vite, il maîtrise parfaitement son émotivité et ne vit que pour la course. Il ne peut pas échouer s’il a une voiture correcte</em>. » </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-3509637" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/00/2600440048.jpg" alt="abba,f1,volvo,stig blomqsson,geely sherlock holmes,polars,auto passion café,vintage,mamma mia,jimmy calvert jr,ats,slim borgudd" /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"> <span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">« <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Stig, c’est un homme mécanique</em>, témoigne Lars Ericström, son meilleur ami depuis l’école primaire, qui l’accompagne<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sur toutes les épreuves et s’occupe de l’intendance. <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Dès que tu lui donnes un engin à moteur, il est devant tout le monde. C’est un futur roi de la F1.
Amandio DE OLIVEIRAhttp://reguengo.hautetfort.com/about.htmlVOLVO condenado a 200.000 € de multa por sistema de travagem defeituosos no modelo 850 TDItag:reguengo.hautetfort.com,2008-01-31:14395002008-01-31T19:40:00+01:002008-01-31T19:40:00+01:00 O construtor automóvel sueco é reconhecido culpado d'homicide...
<p style="background-color: #ff9900" align="center"> </p> <div style="text-align: center; background-color: #ff9900"><a href="http://reguengo.hautetfort.com/media/00/02/d67cdc3c9a5647f41283f5d8d97d4e30.jpg" target="_blank"><img src="http://reguengo.hautetfort.com/media/00/02/d67cdc3c9a5647f41283f5d8d97d4e30.jpg" id="media-809234" alt="d67cdc3c9a5647f41283f5d8d97d4e30.jpg" style="border-width: 0pt; margin: 0.7em 0pt" name="media-809234" height="106" width="188" /></a></div> <p style="background-color: #ff9900">O construtor automóvel sueco é reconhecido culpado d'homicide involuntária para o defeito de travagem de veiculo que matou duas crianças em 1999.</p> <p style="background-color: #ff9900">Este drama tinha comovido a França inteira.</p> <p style="background-color: #ff9900">O 17 de Junho de 1999 à Wasselonne, em Alsácia, uma Volvo 850 TDI tinham segado mortalmente sobre o caminho da escola , duas crianças de novos e dez anos. Outro tinha sido ferido seriamente.</p> <p style="background-color: #ff9900">Mais de oito anos após os factos, o construtor automóvel sueco foi condenado esta quinta-feira pela justiça francesa do por homicídios e feridas involuntários.</p> <p style="background-color: #ff9900">A saida do processo em Novembro, o ministério público tinha requerido uma multa "dissuasiva" de 150.000 euros contra Volvo, considerando que a "causa indirecta" mas "certa" do drama assinalava d'une "insuficiência do sistema de travagem" imputável ao construtor.</p> <p style="background-color: #ff9900">A condutora do veículo, Catherine Kohtz, uma que ensina de 57 anos, foi condenadas do seu lado à seis meses de prisão com suspensões, um ano de suspensão de carta de condução e 300 euros de multa para defeito de controlo do seu veículo. Considerado o "último ligamento na cadeia da causalidade" e "causa directa" do drama, o ministério público à l'origine tinha pedido contra ela seis meses de prisão com suspensões, acompanhadas de uma suspensão de carta de condução de seis meses.</p>