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Ptitavion : 30 secondes , pas plus ...

2017-12-15T09:33:22+01:00

Comme expliqué dernièrement , Ptitavion Lille Metropole innove !

Quoi de mieux qu'une vidéo de démonstration ?

Avez-vous remarqué la facilité de manipulation et l'enclenchement automatique de l'aile au dépliage ?

Thierry vous l'a démontré au salon du Bourget , si vous ne vous y êtes pas rendu , contactez Thierry !

D'ici là , revenez régulièrement sur le blog pour découvrir d'autres innovations .

A bientôt et bons vols en Ptitavion

Ptitavion : dans les airs et sur terre , mais pas que ...

2017-10-08T21:48:22+02:00

Alors que les ULM multiaxes Ptitavion ont déjà fait leurs preuves au sol par leur système de repliage pratique , en l'air par leur maniabilité , il est temps d'explorer un autre domaine : l'eau ...

Plusieurs personnes sont intéressées par le Ptitavion et souhaitent pouvoir décoller et se poser depuis le milieu aquatique . Thierry les a entendu et grâce à sa collaboration avec POLYTECH , est en projet une version amphibie dont voici quelques plans :

C'est le travail d'un élève ingénieur , option aéronautique , en dernière année à POLYTECH , grande école dont la réputation n'est plus à faire !

Devinez quel sera le nom de ce Ptitavion amphibie : le Ptidravion ! Nom imaginé par Antoine , fils de Thierry !!!

Si vous souhaitez en savoir plus , n'hésitez pas à revenir sur les pages du blog régulièrement ou à contacter Thierry dont les coordonnées sont accessibles en cliquant ici .

En parallèle et toujours avec POLYTECH , d'autres idées de développement sont sur les rails ... A suivre !!!

Bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Métropole

Ptitavion : Vous l'attendiez !!!

2017-10-04T21:00:17+02:00

On en parle déjà depuis quelques temps ...

Plus léger , moins de pièces en mouvement , pas de givrage carbu , outsider de ROTAX , c'est le D-Motor !

D'origine belge , ce moteur combine la haute technologie au niveau de son injection avec une architecture simple et éprouvée au niveau de sa distribution . Un habile compromis qui en fait un moteur plus léger et qui prend de plus en plus de parts de marché .

Voici donc la tant attendue vidéo de présentation du montage du D-Motor sur le Ptitavion qui sera exposé au Bourget :

Et si vous préférez des images qui ne bougent pas , voici quelques photos :

Pour en voir encore plus , contactez Thierry en cliquant ici .

A bientôt pour la suite .

Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : après l'inox , le carbone !!!

2017-09-26T18:32:15+02:00

Toujours dans le but de vous présenter un ULM léger , beau et vous proposant de nombreuses évolutions , Ptitavion Lille Métropole travaille le carbone !

Chacun connait les caractéristiques intéressantes en terme de résistance maxi pour un poids mini .

Voici quelques photos de ce travail de spécialiste :

Et voilà le résultat :

Du beau travail !!!

A bientôt pour les prochaines news .

Ptitavion Lille Métropole

Blois , c'est fini ...

2017-09-07T08:24:16+02:00

Vous n'avez pas pu vous rendre au Salon ULM de Blois ces 2 et 3 Septembre dernier pour voir , constater et apprécier les évolutions apportées au Ptitavion par Thierry et son équipe ?

Pas de soucis , n'hésitez pas à contacter Thierry en cliquant ici , il saura vous donner toutes les infos nécessaires et répondre à toutes vos questions .

Bonne continuation et à bientôt en Ptitavion .

Il vous reste Dimanche ...

2017-09-02T21:59:47+02:00

Vous n'êtes pas passé sur le stand Ptitavion Lille Metropole au Salon de Blois ce Samedi !

Il vous reste encore ce Dimanche pour constater les avancées du Ptitavion motorisé par le D-Motor .

Thierry a renseigné pas mal de monde ce samedi et espère bien en faire autant Dimanche .

ER21 , c'est le numéro du stand de Ptitavion Lille Metropole , passez-y ...

Bonne visite à Blois

Ptitavion au Festival International de l'Aviation Ultra Légère 2017

2017-08-30T08:54:35+02:00

Rendez-vous incontournable des passionnés d'ULM , le Festival International de l'Aviation Légère se tiendra à Blois les 2 et 3 septembre prochains .

Ptitavion Lille Metropole ne perd pas les bonnes habitudes et retrouve son stand habituel , le ER21 .

Thierry vous y attend nombreux et nombreuses et fera le maximum pour renseigner toutes et tous , car en ce moment , la demande est plutôt forte . Il faut dire que la version D-Motor a volé et vole très bien pour la plus grande satisfaction de son propriétaire !

A Samedi et Dimanche à Blois .

Ptitavion Lille Metropole

Un Ptitavion , ça vole , mais ça roule aussi ...

2017-07-28T12:20:09+02:00

A la demande de son propriétaire , Thierry a monté un ensemble de roues aux dimensions inhabituelles pour un Ptitavion ...

Des boudins de grande capacité destinés à amortir les irrégularités du terrains et les pierres qui le jonchent de façon hostile ... En complément des amortisseurs d'origine , ils feront des merveilles pour le bonheur de son pilote baroudeur !

La roue avant n'a pas été oubliée et est désormais maintenue par une nouvelle fourche qui accepte un diamètre plus important .

Le tout donne un ensemble qui inspire confiance !

Si vous aussi vous souhaitez modifier votre Ptitavion , plus d'hésitations , contacter Thierry en cliquant ici .

A bientôt pour les prochaines news .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole .

Ptitavion : Tout , tout , tout , on vous dit tout !...

2017-06-03T09:32:32+02:00

Depuis le 23 Avril et jusqu'au salon du Bourget , on vous dévoilera tout sur le Ptitavion version "Thierry Canon" !

Une info par semaine , rien que ça , de quoi vous donner l'envie de discuter avec Thierry sur le stand de la FFPLUM .

Alors suivez bien le blog car les surprises seront en nombre ...

Bonne continuation et bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Métropole

Ptitavion : Gardez votre oiseau propre ...

2017-05-23T08:18:00+02:00

Même si les beaux jours semblent être de retour , nous ne sommes pas à l'abri d'une petite bruine ou d'une pluie nocturne qui rendra la piste quelque peu boueuse ...

Afin de préserver la beauté et la propreté du fuselage de votre Ptitavion , voici de généreuses bavettes qui vous éviteront de longs nettoyages après vos vols .

Un système simple et fiable qui n'entame pas trop le bilan de la traînée ni même celui du poids en regard des gardes-boue habituels .

A la prochaine pour d'autres innovations .

Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : êtes-vous bien câblés ???

2017-05-22T08:38:03+02:00

Voler en sécurité , c'est d'une part , avoir vérifier et contrôler tous les points sensibles de la structure de votre ULM , mais c'est aussi voler serein ...

Aussi , certains recoins de votre ULM ne sont que difficilement contrôlables et malgré tout il faut rester confiant ...

Ptitavion Lille Métropole vous présente en photos , ce qui se voit mais aussi ce qui ne se voit pas : votre tableau de bord qui comporte un certain nombre d'appareils électriques et/ou électronique :

Vue de face :

Vue arrière :

C'est déjà une très bonne chose , mais coté fuselage , ça donne quoi ? :

Et dans le compartiment moteur ??? :

Un montage et un câblage qui rassure , c'est déjà un poids en moins pour voler serein !

A bientôt pour les prochaines news .

Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : Toujours plus léger ...

2017-05-17T19:16:36+02:00

L'essence même de l'ULM , c'est sa légèreté : Ultra Léger Motorisé !

Actuellement , la réglementation en vigueur limite la masse maxi au décollage à 450 Kg sans parachute ou 472.5 Kg avec parachute .

Autant dire que , du fait qu'on ne peut retirer les kilos "superflus" de nos amis pilotes , à moins de les faire voler en petite tenue (très petite !... ) , il est préférable que le constructeur se penche sur le poids de certains accessoires afin de réduire sa masse à vide tout en préservant la solidité de sa structure .

Ptitavion a choisi une batterie qui réduit sa masse de presque 4 kg et mise sur le carbone pour le capot moteur .

Bien évidemment , certaines modifications offrent des gains en grammes mais chacun sait que se sont les petites rivières qui font les grands fleuves !...

Concernant le montage du moteur à injection D-Motor , restez connectés , ce sera l'objet d'une prochaine info .

A+ pour la suite .

Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : Restez connectés ...

2017-05-08T10:05:00+02:00

Tel le fait qu'il nous est de moins en moins envisageable de ne pas bénéficier d'internet où que l'on soit , il en va de même pour la sécurité du Ptitavion ...

En effet , les nouveaux volets sont à commande électrique et ne nécessitent pas de déconnexion lors du repliage !

Une sécurité supplémentaire pour "les têtes en l'air" ...

Pour en savoir plus , rendez-vous au Bourget .

A bientôt pour de nouvelles infos .

Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : Une amplitude accrue ...

2017-05-05T06:57:41+02:00

Les propriétaires des Ptitavions "ancienne génération" vous le diront : il n'y a pas de volet sur les Ptitavions , vu l'envergure de l'oiseau et sa surface alaire , il est capable de voler lentement et de se poser court .

C'est vrai et je le confirme en tant que propriétaire d'un exemplaire du volatile . Toutefois , c'est au détriment de la vitesse de pointe et des nombreuses demandes d'instructeurs qui souhaitent former leurs élèves sur un appareil costaud , simple et fiable mais comportant tous les artifices que pourraient rencontrer les élèves en question ...

Alors Thierry a étudié un système de volets sur le Ptitavion qui sera présenté au Salon du Bourget . Combiné à une envergure réduite et à des saumons à effet Hoerner , les avantages sont nombreux : plus grande amplitude de vitesse , plus besoin de replier l'empennage , un apprentissage du pilotage avec volets , pas de déconnexion des commandes lors du repliage , un aérodynamisme amélioré par une traînée réduite , réduction de la masse au décollage ...

Pour en savoir plus , venez voir l'ensemble et en discuter avec Thierry au Salon du Bourget .

Et c'est pas fini !!! Restez informés en vous abonnant à la newsletter !

A bientôt pour de nouvelles infos .

Ptitavion : Embarquer une bonne cam ...

2017-01-23T11:05:00+01:00

Attention , on ne parle pas d'embarquer des produits illicites abord de vos Ptitavion !!! Mais d'une caméra pour vous filmer entrain de vous envoyer en l'air ... en Ptitavion , entendant-nous bien !...

Voler en Ptitavion , c'est bien ! Le montrer aux autres pour leur donner envie de s'envoyer en l'air , c'est bien aussi , mais pour ça , il faut du matériel adapté ...

Voici donc une petite info-promo sur un matériel qui monte et qui commence a concurrencer le leader du marché de la caméra embarquée .

Pour en savoir plus , cliquez ici

Et si vous êtes d'accord , n'hésitez pas à nous envoyer les liens Youtube , dailymotion et autres de vos vidéos de Ptitavion , elles seront mise en ligne sur "Ptitavion , Le Blog" .

Bonnes vidéos en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion: chargement en remorque carrossée!

2017-01-17T22:21:14+01:00

Les vidéos vous disent tout :

Pratique , simple , robuste , la remorque carrossée version NG reprend les définitions de base du Ptitavion !

Son prix ? : 8000.00€ HT , de quoi amortir rapidement l'investissement !!!

Bons vols et bonne route en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Métropole

Ptitavion : de l'inox , mais pas que ...

2016-12-27T12:08:00+01:00

En avant-première du Salon de Blois , Thierry nous a dévoilé quelques évolutions du Ptitavion .

A bientôt et bons vols .

Ptitavion : un parachute embarqué !

2016-10-05T10:35:00+02:00

Ptitavion Lille Metropole travaille sur les différentes demandes des propriétaires et futurs propriétaires de Ptitavion .

C'est pourquoi l'étude du montage d'un parachute de secours a été mise en place et visiblement, ça plait puisque 4 Ptitavion sont et vont en être équipés.

Le parachute n'étant pas proposé auparavant , Thierry (Ptitavion n°22) en a monté un lui-même . Son montage a servi de référence pour l'emplacement , Ptitavion Lille Metropole a par contre choisi la marque MAGNUM par rapport à sa masse de moins de 10Kgs .

Un support spécifique prend place sur la cloison arrière pour éviter à la tablette porte-bagage originale de supporter l'intégralité du poids du parachute . Ce dernier est idéalement placé sous la verrière en plexi et la poignée de déclenchement est accessible de part et d'autre du poste de pilotage sans interférer avec d'autres commandes .

Voici le document pdf détaillant le kit para rétrofitable : BDC_parachute.pdf

Retrouvez le bon de commande imprimable en cliquant ici : BDC_accessoires.pdf

C'est donc bien un nouvel avantage du Ptitavion que de proposer le parachute MAGNUM en option pour répondre aux demandes des intéressés , propriétaires , ou pas encore , mais en passe de le devenir !

Bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion NG : un an après ...

2016-09-16T18:35:21+02:00

Déjà un an !!! Oui , ça fait déjà un an que Yves vole sur son Ptitavion NG , le n°1 d'une lignée qui sera certainement très grande !

Voici donc quelques nouvelles d'un propriétaire visiblement satisfait de sa monture :

Comme convenu voici quelques impressions après un an d’utilisation de mon ptitavion NG.

J'ai suivi quelques heures avec un instructeur de mon aéro-club très compétent sur avion et ULM.

J'apprécie les qualités de vol de mon Ptitavion après une période d'adaptation normale pour le pilote avion que je suis.

Depuis fin juillet 2015 (date de livraison), j'ai effectué 60 heures de vol.

Des réglages ont été nécessaires sur le fletner de la gouverne de direction.

Ces réglages effectués, le Ptitavion est très stable et agréable à piloter.

Les performances du Ptitavion sont conforme à celles annoncées.

4000tr/min = 120KM/H

4400tr/min = 130KM/H

4800tr/min = 140KM/H

5200tr/min = 150/155KM/H

Vitesse d’approche atterrissage :100km/h.

Distance de décollage selon chargement :100 à 150m.

Consommation moyenne : 11lh.

Cordialement.

Yves Fortin.

Nous souhaitons encore de nombreuses heures de vol à Yves sur sa piste et toutes celles où son Ptitavion NG sera en mesure de le mener .

Bons vols Yves .

Le Ptitavion NG en vol

2016-05-31T22:40:10+02:00

Les premiers vols d'essai du Ptitavion NG ont été réalisés en Juillet 2015 .

Voici quelques photos de cet événement :

Bons vols en Ptitavion .

Un petit tour et puis s'en vont ...

2016-05-01T22:21:52+02:00

Pour en savoir plus , c'est par là : cliquez ici

Et vous ? Vous avez fait quoi avec votre Ptitavion ?

15000 et + , si affinité ...

2016-04-07T08:13:50+02:00

Ce 7 Avril 2016 a vu passer le 15000éme visiteur de www.ptitavion.eu !

Votre intérêt grandissant pour le travail de l'équipe Ptitavion Lille Metropole fait grandir l'entreprise !

Merci à toutes et à tous pour vos nombreuses visites , merci pour vos soutiens et à bientôt en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ca bouge chez Ptitavion Lille Metropole !!!

2016-03-06T10:32:00+01:00

Suite à la reprise du concept du Ptitavion et à la vente de plusieurs exemplaires du fameux ULM repliable du même nom , la société Ptitavion Lille Metropole avait besoin d'un peu plus de place pour répondre à la demande croissante et travailler dans de meilleures conditions .

Voici donc quelques photos du nouvel atelier et de ses bureaux :

De quoi travailler à l'aise !!!

A bientôt pour de nouvelles infos .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

A Ptitavion NG , remorque carrossée ...

2016-02-05T08:21:23+01:00

Vendue à plusieurs exemplaires sur le fameux salon ULM de Blois , la remorque carrossée , complétement fermée , proposée par Thierry , est en cours de finalisation de construction .

Voici quelques photos de l'avancement des travaux .

La prochaine étape ? ... Je vous laisse l'imaginer !

A bientôt pour de nouvelles infos .

On parle de Ptitavion Lille Metropole !!!

2016-02-01T09:41:51+01:00

Et vous ? Parlez-vous de Ptitavion Lille Metropole ?

Non ?

Mais vous allez en entendre parler ...

Affaire à suivre ...

Ptitavion : Daniel nous envoie sa vidéo d'Octobre 2015

2016-01-25T22:43:01+01:00

C'est à bord de son Ptitavion n°17 que Daniel a réalisé cette belle vidéo en allant faire un ptit bonjour à notre ami Léopold , concepteur initial du fameux Ptitavion .

Comme d'habitude , une vidéo à voir et à revoir ! :

Merci à Daniel pour cette publication .

Et bons vols tout au long de 2016 !

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion Lille Metropole : Bonjour 2016 !!!

2016-01-11T09:00:00+01:00

Après une année 2015 riche en nouveautés , 2016 nous réserve , et nous l'espérons tous , de bonnes surprises !

L'équipe de Ptitavion Lille Metropole vous présente tous ses vœux pour cette nouvelle année qui débute et vous souhaite les meilleurs moments et plus beaux vols en Ptitavion tout au long de l'année 2016 .

A bientôt pour de nouvelles aventures .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : la nouvelle vidéo de Thierry (Ptitavion n°22)

2016-01-09T13:32:00+01:00

En ce début de nouvelle année , Thierry pilote son Ptitavion n°22 et nous offre cette belle vidéo , à voir et à revoir !!!

Un grand merci à Thierry pour ces belles images qui nous donnent envie ...

Bonne vidéo et bons vols en 2016 .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion : PtiJeu n°2 , le gagnant est ...

2015-11-17T18:28:54+01:00

Après consultation de mon huissier local , personnel et ami proche , Jacques , il s'avère que la distance de décollage parcourue par le Ptitavion n°21 le 11 Octobre dernier sur la piste de Verchocq Airpark est de 47.20m .

2 personnes se sont fortement rapprochées de cette distance , Michel et Xavier , mais c'est finalement Xavier Geffrotin du 81 qui gagne avec une estimation à 4250 cm soit 42.50m , donc à 4.70m de la réalité .

Ses coordonnées sont envoyées à Thierry Canon pour qu'il puisse lui poster son cadeau .

Le Ptitavion , riche de son système de repliage astucieux , vous offre aussi la possibilité de décoller court et de voler à une vitesse de croisière de 140 km/h en consommant moins de 12 L par heure de vol !!! La preuve en vidéo en cliquant ici .

Bons vols et à bientôt en Ptitavion .

4 Tours ULM en Ptitavion !

2015-11-08T20:13:09+01:00

Le Ptitavion, l'ulm facile à piloter

Lors de notre premier tour de France ULM en 2007, nous n'avions que 10 heures de vol avec notre Ptitavion et pourtant nous nous sentions en confiance.

Nous nous sommes posés sur un altiport, nous avons traversé des conditions difficiles,... en toute sécurité et avec un pilotage agréable.

Pour notre 4ème tour de France ULM en 2012, nous avons été accueillis à notre retour par la presse locale et avons eu droit à un bel article.

Le Ptitavion m'a toujours procuré beaucoup de plaisir.

Récit de Bernard Colleit , ancien copropriétaire du Ptitavion n°9

Contacter Bernard par Mail : cliquez ici

ou par téléphone en composant le 0 615 245 742

Vidéo du Ptitavion au Bourget par Jean-Michel

2015-11-05T07:16:10+01:00

Jean-Michel était présent sur le stand de la FFPLUM lors du dernier Salon Aéronautique International du Bourget pour y présenter le Ptitavion .

Voici sa nouvelle vidéo :

Ptitavion au salon du Bourget 2015 from Club LesNezAuVent on Vimeo.

Bonne lecture et bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Le Ptitavion et le transport terrestre ...

2015-11-04T09:05:00+01:00

L'un des avantages du Ptitavion est d'être repliable au gabarit routier et donc d'être transportable sur sa remorque pour effectuer les trajets domicile / terrain ou l'emmener avec vous pour vos vacances .

Cependant , bien que vous vous êtes assuré réglementairement en RC pour les dégâts que vous pourriez provoquer en utilisant votre Ptitavion dans les airs ou en déplacement au sol , reste la question de l'assurance lors de vos déplacements sur la route .

Jean-Michel , qui vient d'acheter le démonstrateur de Ptitavion Lille métropole , et dont la volonté est de garder son Ptitavion au plus proche de lui pour éviter les lourdes charges de location d'une place de hangar , s'est posé la question et s'est renseigné au sujet des possibilités proposées .

1 - la remorque de transport du Ptitavion a un PTAC inférieur à 500kgs , elle devra donc recevoir l'immatriculation du véhicule tracteur et sera donc prise en charge par l'assurance de dernier .

2 - Votre contrat d'assurance "véhicule tracteur" couvre les dégâts que vous pourriez provoquer aux autres usagers de la route , et si vous êtes en "Tous risques" , elle couvrira les dégâts de votre "véhicule tracteur" et de votre remorque si vous êtes seul en cause .

3 - votre assurance "véhicule tracteur" ne couvre pas le matériel transporté sur votre remorque , et donc en l’occurrence , votre Ptitavion , à moins de souscrire une clause supplémentaire bien souvent d'un montant exorbitant ...

4 - Air Courtage propose un contrat d’assurance spécifique qui couvrira les dégâts subits par votre Ptitavion lors de vos déplacements , provoqués par accident à tort ou pas . Il peut même couvrir le vol de votre Ptitavion mais uniquement s'il vous est dérobé avec la remorque et son véhicule tracteur et sous certaines conditions .

Voici le sympathique résumé de Jean-Michel :

Air Courtage propose une assurance « Transport Terrestre de votre aéronef »

Elle est réservée :

- Aux propriétaires privés membres d’une fédération aéronautique et propriétaire de l’aéronef à assurer.

- Aux associations loi 1901 ou structures commerciales affiliées à une fédération aéronautique et propriétaires de l’aéronef à assurer.

Trois niveaux de garantie :

Formule A : incendie + accident caractérisé

Formule B : incendie + accident caractérisé + vol

Formule C : incendie + accident caractérisé + vol + chargement / déchargement

Le montant de la prime annuelle est :

- pour une valeur déclarée < 30.000 €, selon les formules, respectivement 0,32 % / 0,65 % / 0,76 % de cette valeur

- pour une valeur déclarée > 30.000 € et < 80.000 €, selon les formules, respectivement 0,24 % / 0,48 % / 0,56 % de cette valeur

Soit pour un Ptitavion acheté d'occasion à 30.000 € : 96 € / an en formule A

Vous trouverez tous les détails dans les documents suivants (disponibles auprès d'Air Courtage)

- Demande de souscription Transport Terrestre Aéronef (Transport pour propre compte) 2015 , cliquez ici

- Conditions Générales PRIVETRANS 1204 , cliquez ici

- Fiche d’information légale de notre cabinet , cliquez ici

Contact Air Courtage : MME Fabienne DUMONT (Conseillère commerciale) fdumont@air-assurances.com / Tel + 33 4 27 46 54 24

Attention au cadre très restrictif de la garantie vol !!!

Le vol est couvert uniquement si votre Ptitavion est dans une remorque totalement carrossée en dur, sans ouverture qui permettrait de voir à l'intérieur ET à condition qu'on vous vole tout l'attelage : voiture + remorque.

Cela exclut l'utilisation d'une remorque "de base" (celle fournie pour le Ptitavion)

De plus, la garantie ne fonctionne pas si la remorque seule est volée (sans la voiture)

Pour comprendre, il faut savoir qu'Air Courtage s’appuie sur le contrat Privétrans de l'assureur Helvetia. Ce contrat est destiné à ceux qui transportent, à titre privé, des marchandises dans des véhicules utilitaires tôlés. Par extension, l'attelage remorque carrossée attelée à une voiture est "assimilé" à UN véhicule tôlé.

Voilà , vous en savez un peu plus sur le sujet de l'assurance de votre Ptitavion en déplacement routier , à vous maintenant de vous renseigner auprès de vos différents assureurs .

Concernant la remorque "tôlée" , Thierry travaille activement sur le sujet car il est vrai que nous n'avons pas tous un bâtiment capable d'accueillir notre Ptitavion sur sa remorque , et le laisser dehors n'est pas envisageable ... La remorque tôlée sera certainement d'un coût plus important mais permettra de laisser l'ensemble en extérieur sans être tributaire des conditions climatiques .

Mais vous savez certainement se que vous coûte une location de hangar ...

Bons vols et bonne route .

Merci à Jean-Michel pour ces infos .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion n°21 : Phare d'atterrissage maison

2015-10-14T18:25:39+02:00

En ce weekend hivernal des 31 Janvier et 1er Février 2015 , la météo n'est pas vraiment favorable aux vols en ULM , neige et vent avec plafond bas pour le 31 et pluie et vent fort de travers pour ce 1er Février !

J'ai donc entrepris de finaliser la pose et l'alimentation du phare d'atterrissage sur mon Ptitavion n°21 .

Pour la petite histoire et le replacement dans le contexte , il faut rappeler que suite à la mise en place de l'échangeur thermique LORAVIA , l'emplacement du radiateur d'huile restait à disposition comme une ouverture béante du capot moteur . L'idée est donc de se servir de cette ouverture .

J'ai donc découpé une tôle d'alu aux dimensions voulues pour y intégrer une lampe à 2 leds 12 volts destinée à la base à l'éclairage intérieur d'une habitation avec un transfo 220/12 volts intermédiaire .

Cette lampe a été fixée sur la tôle d'alu, elle-même mise en place à l'endroit du radiateur d'huile par 4 écrous.

J'ai utilisé le câblage d'origine de la lampe dont un des fils va à la masse moteur et l'autre vers le tableau de bord .

Sur le tableau de bord ont été percés 2 trous , l'un pour l'interrupteur de commande et l'autre pour le porte fusible .

Et voilà le résultat :

Pour quelques euros , un peu d'huile de coude et quelques heures de travail tranquille , j'ai comblé la plaie de mon Ptitavion par un accessoire simple et utile .

Pour info , la première ampoule à leds créait des interférences dans la radio . J'ai donc essayé un autre modèle qui lui fonctionne bien sans interférences dont voici la photo :

A bientôt sur www.ptitavion.eu .

François VERRIELE , blogmaster de "Ptitavion, Le Blog" .

Ptitavion Lille Metropole : Modernité , performance !

2015-10-06T08:07:38+02:00

Le Ptitavion est un ulm Multiaxe dont les ailes sont repliables . De nombreuses pièces sont nécessaires à sa construction .

Ptitavion Lille Metropole dispose d'outils modernes et performants lui permettant de concevoir , découper , plier , assembler toutes les pièces du puzzle suivant un standard défini et rigoureux .

Ainsi , la société fait appel à la découpe laser des tôles et des tubes , au pliage robotisé des tôles et fils et à la soudure avec gabarits .

Tous ces outils lui permettent de construire des Ptitavion tous identiques et donc de garantir un SAV tout aussi performant , avec un contrôle des différentes étapes depuis la conception jusqu'à la mise en vol .

Pour en savoir plus , nous contacter , cliquez ici .

Bons vols .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Yves et le Ptitavion n°1 NG

2015-09-29T18:57:00+02:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 1 NG

-Sa date de première mise en vol : JUILLET 2015

-Son nombre d’heures de vol : 20 H

Vous

-Vos nom et prénom : YVES FORTIN

-Votre date de naissance : 07/03/43

-Votre code postal : 79110

-Votre ville : ARDILLEUX

-Votre numéro de téléphone : 0608420397

-Votre adresse e-mail : fortin5@wanadoo.fr

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du : janvier 2015

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du :

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé) , en club et/ou école (instructeur) ? Pilote sur piste privé

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion : 14

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion :Rapidité de pliage

-Quelle est votre vitesse de croisière ? : 145 KM/H

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? : Pas assez de recul

Blois 2015 : un bon Salon pour le Ptitavion NG !

2015-09-24T10:05:00+02:00

De retour du salon , Thierry m'a appelé pour me faire un petit résumé .

Les visiteurs ont afflué sur le stand dès le samedi matin pour se rendre compte sur place des évolutions du Ptitavion NG .

C'est son nouveau mode de repliage , simple , pratique et rapide qui a été le plus remarqué . C'est effectivement l'un de ses nombreux atouts parmi les nombreuses modifications apportées .

Mais qui dit , ULM repliable , dit transport ... Aussi , bien que la remorque ouverte remporte un vif succès , c'est la remorque fermée qui a été commandée à plusieurs exemplaires . Elle permet d'une part de transporter votre Ptitavion de façon sécurisée et sécurisante , mais surtout de stocker votre ULM en extérieur sans avoir à faire appel à un garage voire une grange . Finis les locations de hangar surpeuplés et les loyers des granges voisines , un confort qui a un prix , certes , mais qui , tous comptes faits , est vite amorti sachant qu'en plus , coté assurance vous êtes totalement couvert .

Le Ptitavion NG exposé sur le stand était celui de Monsieur Fortin , heureux propriétaire .

Thierry remercie tout particulièrement Monsieur Fortin pour le prêt de son Ptitavion NG , sans oublier Messieurs Marteil , Boursier , Cagneux et Lacroix pour leur aide et nombreux témoignages .

Le Salon de Blois 2015 , une bonne cuvée !

A bientôt pour de nouvelles infos .

”Ptitavion , Le Blog” , en ”.eu” !!!

2015-06-29T20:34:56+02:00

Se voulant de large diffusion avec une ambition dépassant nos frontières françaises , il fallait au blog de Ptitavion Lille Metropole un nom de domaine en conséquence !

Le .com étant réservé pour son site internet toujours actif (www.ptitavion.com) , il a été décidé de lui offrir un nom de domaine en .eu , plus "européen" .

Après quelques modifications de paramétrages , vous pouvez désormais accéder à "Ptitavion , Le Blog" en tapant sur votre navigateur www.ptitavion.eu et vous retrouverez toutes les pages nécessaires pour connaitre cet ULM astucieux qu'est le Ptitavion .

Bonnes visites et bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

POLYTECH et Ptitavion Lille Métropole

2015-06-20T13:05:00+02:00

Amélioration des performances du Ptitavion

Soucieuse d’améliorer son ULM, Ptitavion Lille Métropole a choisi de proposer à des élèves ingénieurs mécaniciens de Polytech’Lille, la possibilité d’effectuer leur Projet de Fin d’Etude sur le sujet.

Deux axes de travail sont mis en évidence :

- Analyse aérodynamique en vue de diminué la trainée

- Analyse structurelle en vue d’optimiser le compromis résistance/masse

Deux binômes d’élèves ingénieurs sont donc mis à contribution.

Analyse aérodynamique

La démarche adoptée est basée sur le recours à la simulation numériquement via le progiciel de mécanique des fluides ANSYS-FLUENT. En partant de la caractérisation des écoulements autour de la géométrie de départ, on identifiera les zones où une modification de morphologie pourra améliorer la pénétration dans l’air…

Les élèves ingénieurs ont pu mettre à profit le scanner 3D de l’A.I.P. Nord-Pas-de Calais pour obtenir le relevé topologique souhaité. Ce relevé, sous forme de nuage de points, a ensuite été travaillé via le Progiciel CATIA pour en obtenir une version surfacique nécessaire avant la prise en compte dans ANSYS-FLUENT

Les premiers résultats tombent, permettant d’identifier les zones d’améliorations potentielles : Il s’agit de la jonction capot-cockpit et des saumons.

Afin de pouvoir étudier le mode de réalisation en série des nouveaux saumons, un prototype en polystyrène expansé à l’échelle 1 est réalisé grâce aux moyens mis à disposition par l’école.

Les résultats de la simulation aérodynamique servent aussi à caractériser les sollicitations aérodynamiques subies par la machine, ce qui intéresse le deuxième binôme…

Analyse structurelle

L’objectif consistera à proposer des évolutions géométriques permettant d’harmoniser si besoin les niveaux de sollicitation subis localement, tout en allégeant la structure, et si possible en diminuant le nombre des références utilisées.

La machine est décomposée en deux sous-ensembles : l’aile d’une part et le fuselage d’autre part. Les calculs doivent être effectués via le progiciel de simulation par éléments finis ANSYS.

Le modèle du longeron obtenu a été validé et on a pu imposer les charges issues des résultats des calculs en aérodynamique.Une première analyse des sollicitations a été effectuée. Elle montre que la structure est bien dimensionnée.

Le modèle du fuselage nécessite encore un travail de mise au point.

Un étudiant poursuit donc l’étude structurelle aile et fuselage au travers d’un stage dans l’entreprise.

Les moyens mis en œuvre par l’école, l’encadrement et la gestion des projets de fin d’étude au sein de l’école Polytech’Lille, ont convaincu la société Ptitavion – Lille Métropole de poursuivre le partenariat engagé.

Mr Tritsch (directeur département mécanique Polytech Lille)

Bon de commande P.L.M

2015-06-15T11:35:00+02:00

Propriétaires de Ptitavion , de Zenair ou tout simplement passionnés d'ULM , vous souhaitez passer commande de carénages de roues , d'un parachute , d'un transpondeur ou de casquette(s) et polo(s) à l'effigie du Ptitavion , Ptitavion Lille Metropole vous présente son bon de commande Pdf imprimable :

BDC_accessoires.pdf

Pour passer commande , imprimez le document , remplissez-le et renvoyer le par courrier postal ou par mail à l'attention de Thierry Canon (ptitavion@gmail.com) .

Thierry vous répondra rapidement en vous précisant les délais , frais de port et moyens de paiement .

Bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole (P.L.M)

Ptitavion : Standardisation par gabarits

2015-06-09T23:35:00+02:00

Reprenant le concept initial créé par l'ingénieux Léopold DIDIER , l'équipe Ptitavion Lille Metropole a pour but de proposer un ULM à la construction en série homogénéisée et standardisée .

Pour faciliter sa construction , des gabarits sont fabriqués .

Ainsi , les emplantures d'ailes bénéficient désormais de gabarits spécifiques permettant de réaliser des ensembles tous identiques .

Gabarit d'emplanture :

Résultat :

But : facilité la fabrication , gagner du temps , garantir la similitude de toutes les pièces , obtenir un SAV rapide et performant , permettre de maintenir un tarif accessible .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

1er Rassemblement Ptitavion !!! C'était le 2 Mai 2015

2015-05-03T21:30:09+02:00

Sur place, il y aura :

- notre démonstrateur et sa nouvelle remorque

- des essais en vol

- des offres commerciales spéciales "rassemblement" (parachute, fourche suspendue, diagnostique,...)

- des démonstrations diverses (couteliers de thiers, montgolfière, ...)

- restauration et bonne humeur sont également attendues

Pour plus d'infos , n'hésitez pas à contacter J.N PENIN au 06 77 41 36 37

et J.P BOURNETON au 06 70 66 50 69 .

Thierry et le Ptitavion n°8

2015-03-11T20:00:55+01:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 8

-Sa date de première mise en vol : mai 2007

-Son nombre d’heures de vol : 410h

Vous

-Vos nom et prénom : Thierry Toulemonde

-Votre date de naissance : 15/09/1962

-Votre code postal : 59211

-Votre ville : Santes

-Votre numéro de téléphone : 06 07 68 44 70

-Votre adresse e-mail : thierry.toulemonde@libertysurf.fr

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du : mois d'avril 2007

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du :non

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé) , en club et/ou école (instructeur) ? :prive avec mon club les Godasses volantes à Arras

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion : 410

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion : le côté cool et pas de soucis

-Quelle est votre vitesse de croisière ? : 110/165 km/h

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? : 10 litres à 11 litres

-Vos vidéos (liens internet) : pas de lien simplement une demande et hop un ti vol avec mon Ptitavion avec toi ……. ou pour une démonstration de panne moteur sur le terrain

Vos remarques , avis et commentaires : très simple pour l’entretien pas de frais ……en un mot exceptionnelle que du bonheur pour moi et mes passagers

Ptitavion , Le Blog !!!

2015-01-25T11:09:48+01:00

En préparation depuis quelques mois , à la demande de Thierry Canon , repreneur du concept du Ptitavion , et en événement pour cette nouvelle année , je vous présente Le Blog du Ptitavion .

Se voulant plus interactif qu'un site internet , il doit permettre à chacun de découvrir facilement le Ptitavion et de réunir les propriétaires afin d'échanger et de se retrouver autour de leurs ULM .

Certaines pages sont encore en construction car nos occupations respectives (Thierry et moi-même) ne nous ont pas permis de nous rencontrer plus souvent en 2014 , ce sera chose faite en 2015 ...

Un accord a été passé concernant les annonces de Ptitavion d'occasion , qui seront publiées sur ULM Occasions avec un lien depuis le blog du Ptitavion .

Le Blog de Ptitavion Lille Metropole a trouvé sa place dans la rubrique "ULM Occasions vous conseille" au n°4 des liens .

Bonnes visites à toutes et à tous , bonne année 2015 , en vous souhaitant les plus beaux vols en ULM .

François VERRIELE

Christian et le Ptitavion n°5

2015-01-21T21:31:00+01:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 5

-Sa date de première mise en vol : 2003

-Son nombre d’heures de vol : 605

Vous

-Vos nom et prénom : Lacroix Christian

-Votre date de naissance : 26.04.49.

-Votre code postal : 17137.

-Votre ville : L'Houmeau

-Votre numéro de téléphone : 0546459146

-Votre adresse e-mail : christian.lacroix17@orange.fr

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du :

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du : 04.2006

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé) , en club et/ou école (instructeur) ? : privé

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion : 550

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion : pliabilité, maniabilité, espace intérieur.

-Quelle est votre vitesse de croisière ? :140/150 Km/H

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? : 12/13L/H.

-Vos vidéos (liens internet) :

Vos remarques , avis et commentaires :Ulm très sympa.

De nombreuses petites erreurs sur les matériaux, pièces, et finitions de l'appareil.

Jean-Noël et le Ptitavion n°2

2015-01-06T22:21:00+01:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 2

-Sa date de première mise en vol :2002

-Son nombre d’heures de vol :220

Vous

-Vos nom et prénom :Penin Jean-Noël / CLUB ULM AMBERT

-Votre date de naissance :31 12 1946

-Votre code postal :63220

-Votre ville :Arlanc

-Votre numéro de téléphone :04 73 95 11 08 -06 77 41 3 637

-Votre adresse e-mail : planetimage.penin@free.fr

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du :

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du :mai 2014

-Vous volez sur Ptitavion, en club et/ou école (instructeur) ? :en club et instructeur

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion :20

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion : stabilité, sobriété et coté pratique

-Quelle est votre vitesse de croisière ? :120

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? :12

-Vos vidéos (liens internet) : voir site club ulm Ambert

Vos remarques , avis et commentaires : Le club ulm d'Ambert organise le premier rassemblement de pti'tavion le 2 mai 2015 sur le terrain d'Ambert.

Thierry et le Ptitavion n°22

2015-01-03T21:18:00+01:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 22

-Sa date de première mise en vol : NC

-Son nombre d’heures de vol : 300

Vous

-Vos nom et prénom : BERNARD Thierry

-Votre date de naissance : 20/06/65

-Votre adresse e-mail : tpqe@free.fr

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du :

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du 20/04/2012.:.

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé)

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion : 70

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion : son concept : un machine pliable qui vole bien à un prix raisonnable

-Quelle est votre vitesse de croisière ? : 140 km/h

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? :12 l

-Vos vidéos (liens internet) :

Vos remarques , avis et commentaires :

Une machine très intéressante par sa pliabilité et son transport sur remorque, et cela réalisable facilement par une personne seule.

Vole très sainement avec une croisière à 140km/h à 4400 tr/mn. La croisière à 160 est également possible mais nécessite une forte pression continue sur le manche due à l'absence de trim ce qui n'est pas très agréable. L'absence de volets n'est pas vraiment pénalisant, la machine permettant d'effectuer des glissades. La machine n'en disposant pas à l'origine, j'ai installé moi-même un parachute MVEN. Les finitions sont minimalistes mais dans l'ensemble c'est une machine très agréable qui permet de voler à un coût abordable.