2026-06-11T09:08:05+02:00 All Rights Reserved blogSpirit https://www.hautetfort.com/ https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/trt/atom.xml Le+Bras Thierry http://circuitmortel.hautetfort.com/about.html tag:circuitmortel.hautetfort.com,2008-11-06:1885017 2008-11-06T19:11:00+01:00 2008-11-06T19:11:00+01:00

N ous sommes en 1980.     Comme au milieu de la...

<div style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-family: Times New Roman;"><img id="media-1378168" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/00/1823001060.jpg" alt="9.jpg" /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">N<span style="color: #000000;">ous sommes en 1980.</span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">&nbsp;</span></div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">&nbsp;</span><span style="color: #000000;">Comme au milieu de la décennie précédente, des pelotons de Rallye 2 se pressent sur les lignes de départ. La formule de promotion du TRT séduit de nombreux pilotes. Une voiture économique, une propulsion amusante sur la terre, des recettes de succès.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small; font-family: Times New Roman;"><span style="color: #000000;">&nbsp;</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><img id="media-1378172" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/646043355.jpg" alt="10.jpg" /></span></div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">E<span style="color: #000000;">ugène Poulard, un pilote très rapide issu du rallye (nos photos), fait partie des grands animateurs de cette formule avec de futures pointures du Rallycross comme Roger Chevreton.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="color: #000000; font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">&nbsp;</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: #000000;">F</span><span style="color: #000000;">ICHE TECHNIQUE</span></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Marque&nbsp;:</strong> Talbot Simca</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Modèle&nbsp;:</strong> 1000 Rallye 2</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Moteur&nbsp;:</strong><span style="mso-spacerun: yes;">&nbsp;</span> 4 cylindres 1294 cm3 atmo</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Puissance&nbsp;:</strong> 110 CV</span></span></p><p><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">Vous pouvez également me retrouver sur </span></strong><a href="http://circuitmortel.com/"><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">http://circuitmortel.com</span></strong></a><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">&nbsp;, </span></strong><a href="https://gotmdm.com/driver/"><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">https://gotmdm.com/driver/</span></strong></a><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;"> et </span></strong><a href="http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/"><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/</span></strong></a></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><strong>UN LIEN A SUIVRE </strong></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5592995" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/3848181191.jpg" alt="rallycross,lohéac,simca 1000 rallye 2,trt" /></p><p><strong><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">Quand fiction et réalité se rejoignent à Lohéac dans un roman avec de vrais pilotes </span><a href="http://bit.ly/2hjfyxa"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">http://bit.ly/2hjfyxa</span></a></strong></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: 12pt;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: #000000;">Thierry Le Bras</span></span></strong></span></p>