Destination musiques Bleu Outremer pendant la Transat Jacques Vabre

2011-10-24T21:56:51+02:00

Cinq concerts gratuits pour initier le public aux musiques africaines, caribéennes, antillaises et latines.

Durant la Transat Jacques Vabre, le Jupo (Jazz Union Porte Océane) et l'association L'Invitation au voyage proposent des concerts gratuits de musiques africaines, caribéennes, antillaises et latines, avec les artistes en résidence du Jupo.

Cette programmation destinée à familiariser un large public aux sonorités africaines, antillaises, caribéennes et latines fait écho au programme « Les Explorateurs » de L’Invitation au voyage (cf. encadré ci-contre). Les concerts sont accueillis dans des lieux partenaires de la Transat Jacques Vabre : Village Transat, Magic Mirrors, stand des Donneurs de vie.

Destination Amérique du Sud : El Cimarron

Cet orchestre réunit autour d’Eduardo Vals et d’Attilio Cardenas, deux musiciens vénézuéliens de jazz latin installés au Havre depuis quelques mois un sextet original. Au programme : jazz fusion latin festif et métissé. Cette jeune formation est accueillie en première au Havre au Magic Mirrors.

→ Mardi 25, 18h-20h, Magic Mirrors

Destination Caraïbes : Comparsas Cubanas

Produit du collectif Conga’Sauce (salsa et musiques afro-cubaines), la formation Comparsas Cubanas est une déambulation de congas caractéristiques des carnavals cubains, vénézuéliens et portoricains. Les Comparsas Cubanas sont conduites par Joa et Nicolas Briant.

→ Mercredi 26, 16h-17h, Village Transat/bassin Paul Vatine

Destination Afrique : Pianos du monde, de la sanza au Rhodes

La sanza, ou piano à pouce, est une percussion typiquement africaine. Il s’agit d’un petit clavier composé de lames en métal montées sur une calebasse ou une simple boîte de conserve, dont on joue avec les pouces. Jeremy Bruger, pianiste jazz et musiques du monde, et Karim Touré, percussionniste renommé de la scène musicale française, raconteront l’histoire du piano dans les musiques africaines, caribéennes et latines, de la sanza au piano Rhodes.

→ Mercredi 26, 18h-19h, Village Transat, stand des « Donneurs de vie »

→ Jeudi 27, 19h-20h, Village Transat/bassin Paul Vatine

Le Ch’ti café est servi

2009-11-27T07:53:00+01:00

Le Ch’ti café est servi.

Voilà ! La dernière aventure de l’Utopie est achevée. Depuis notre arrivée le 21 novembre au matin, soit quand même 4 jours avant les premiers vrais concurrents, tout l’équipage profite des tavernes de Porto Limon.

Nous avons également découvert un pays bien sympathique : Le Costa Rica.

Je crains, personnellement, que l’accueil hôtelier proposé ne soit un peu trop « confort bourgeois » pour moi mais il y a indubitablement de belles balades sur terre, sur mer et sous-mer.

Encore une fois, ma note : L’Utopie c’est reparti ! Un ch’ti café ? A regroupé l’équipage vers de nouvelles aventures et fait l’objet de 151 commentaires. Dans le même temps, les visites journalières sur mon blog prenaient un essor d’au moins 20%.

Cette aventure « Utopique » amorcée chez Rosa pour le Vendée Globe se poursuit toujours sur Pataouète et maintenant pour la troisième fois. Entre le Figaro et la Transat JV j’avais aussi fait quelques courses mais sans les relater pensant que notre histoire allait s’essouffler. Et bien non, l’embarquement a été immédiat et nous voilà reparti pour une nouvelle aventure. L’équipage principal, Nono, Alsa et bien sur le Capitaine, après quelques hésitations nostalgiques du Havre, Rosa et Doume est resté à la veille météo et Radio. Nous avons également embarqué quelques nouveaux équipiers : Roso le stentor, Patoo l’artiste, Paul Émique et le Père Amptoire.

Oh ! ♫ Bien sur il y eu quelques orages, 20 ans d’amour, d’amour fou ♫ mais ils ne venaient pas forcément de là ou vous pensez !

Depuis le Figaro j’avais un peu abandonné mon premier partenaire virtuel au profit de Virtual Loups de mer. Un autre produit virtuel proposé sur le Oueb. Je vous propose un petit test comparatif des 2.

Virtual Regatta

(lien)

Mon premier. Il s’agit du site le plus connu et toujours celui qui est référencé sur les liens présentant la Vrai course. Il est très accessible, beaucoup de concurrents n’ont jamais navigué, ne nécessite donc pas de compétence marine particulière. Une messagerie inter-concurrents est ouverte et permet des contacts radio. L’écran est clair et les infos suffisantes.

Ce site est très ludique mais :

Þ la météo ne tourne que toutes les 12 heures et la présence du skipper à 8h et 20 h est indispensable. Encore faut-il ne pas trop se plaindre, c’était 11h et 23h sur le VG. Ce n’est pas toujours facile et cela peut devenir très stressant.

Þ Le site propose des options d’aide à la navigation et de voiles spéciales course. Ces options sont nécessaires pour des concurrents ambitieux mais surtout indispensables au confort d’un skipper qui refuse de se lever en pleine nuit pendant des jours et des jours. Jouer au navigateur : oui ! se crever à la tâche : non ! Il y a une vie en dehors du Virtuel ! Or, ces options, donc nécessaires, sont payantes et pour chaque départ. 20 € sont sollicités pour chaque course et même les voiles Pro sont parfois payantes. Pour une course de 4 mois ça va mais pour 14 jours bonjour les dégâts !

C’est pour cela que j’ai cherché un autre site.

Virtual Loup de Mer

(lien)

J’ai trouvé une demi-douzaine de sites. C’est le deuxième qui cause français et vous devez savoir que je suis allergique aux langues exotiques…

VLM est beaucoup plus « technique » de VR, il propose une mise en situation quasi réelle, il est plus satisfaisant pour les vieux loups de mer, entièrement gratuit et propose des aides à la navigation Pro. Un vrai ordinateur de bord, une météo qui tourne toutes les heures mais :

Þ c’est le produit qui gère les voiles donc, un plaisir en moins et une absence de risques tactiques.

Þ La maitrise du système réclame une attention soutenue, la gestion des cartes en particulier. Mais si j’y suis arrivé vous devriez aussi pouvoir maitriser la bête.

Þ Donc, une navigation finalement trop assistée ou les seuls écueils sont justement les écueils qui ne sont pas gérés et nécessites donc l’intervention humaine. Mais lorsque vous êtes sortis du golfe de départ, c’est long une traversée pépère.

Þ De là, un petit train de bateaux virtuels (juste une croix sur la carte) et peu de chance de rattraper ses erreurs.

Sur des courses de quelques heures ou jours, VLM est sympa. Mais sur des transats ou des tours du monde je pense que l’on languit un peu.

Conclusion : militons pour que Virtual Regatta abandonne le mercantile pour le plaisir des participants (300.000 « Pub » pendant 4 mois ça peut valoir de coup non ?).

Et si la technique, chez vous, l’emporte sur le ludique, optez pour le Virtual Loup de mer. Mais faites-vous la main sur les petites courses proposées en permanence.

En attendant la prochaine : « Un ch’ti café ! »

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