Quand les pépites de chocolat deviendront des euros . . .

13/06/2018   A l'instar de notre Président qui utilise la métaphore culinaire comme personne, je me plais à imaginer ce qu'il pourrait dire du conflit  de la SNCF, pardon, des Cheminots qui Eux défendent leur pain avant de penser à une quelconque pâtisserie .  Les futures pépites de chocolat risquent bien d'être d'autres pépites pour les futures sociétés...

Publié le 17/06/2018 dans Délire du... par herisson | Lire la suite...

Cheminots : il faut un avantage gagnant en échange de la réforme.

Je crois l'avoir déjà écrit, je ne jette pas la pierre aux cheminots. Je refuse même qu'on les pointe du doigt en disant que c'est l'usager qui paie les dépenses qu'ils engendrent. Ceux qui disent cela doivent comprendre quelque chose : si nous devions payer dans un contexte de concurrence la qualité de service qu'offre la SNCF, les prix seraient de quatre à dix fois supérieurs. Il n'y a qu'à...

Publié le 23/05/2018 dans L'Hérétique... par L'Hérétique | Lire la suite...

Lou traçat dóu camin de ferre en 1848

Le tracé du chemin de fer en 1848 The route of the railway in 1848 Le plan original sur http://archives.avignon.fr

Publié le 23/05/2018 dans │ˉˉˉˉ│∩│ˉˉˉˉ... par Avignon | Lire la suite...

Le médecin qui refusait de prendre en consultation les feignasses de la SNCF

Publié par Guy Jovelin le 20 mai 2018   Source : ndf

Publié le 20/05/2018 dans Le Parti de... par . | Lire la suite...

La grève des cheminots

J'ai beau soutenir globalement l'actuelle majorité et son gouvernement, je n'arrive pas vraiment à jeter la pierre aux cheminots. Je pense bien sûr que le changement du statut de cheminot est inévitable car il ne correspond plus aux temps que nous vivons, pour autant, si j'étais cheminot, je me demande si je n'aurais pas suivi la consigne de grève. Il est évident, qu'en dépit des promesses,...

Publié le 13/05/2018 dans L'Hérétique... par L'Hérétique | Lire la suite...

Prochain Ciné d'ATTAC le 15 mai au Metropolis de Charleville

Quand on associe transport de marchandises, écologie et économie, on pense plutôt transport ferroviaire, c’est à dire un mode de transport qui émet le moins possible de CO 2 . Parce qu’on a gardé en mémoire l’histoire de la crevette et de ses 5400 km parcourus en camion entre sa mer du Nord natale et notre assiette, en passant par le Maroc pour y être décortiquée. Mais la mondialisation est...

Publié le 12/05/2018 dans L'AN VERT de... par lanvert | Lire la suite...

L'Obs - Grève SNCF : l'intersyndicale appelle à poursuivre le mouvement social

Une rencontre qui a fait "pschitt". Lundi matin, les représentants syndicaux ont défilé a Matignon, pour rencontrer le Premier ministre et tenter de trouver un consensus autour du mouvement de grève inédit de 48 heures tous les cinq jours, initié depuis le 3 avril dernier. En sortant de son entretien avec le Premier ministre Edouard Philippe, Laurent Brun, secrétaire général de la CGT...

Publié le 07/05/2018 dans Actualités... par ylepape | Lire la suite...

SNCF: il y a de la place pour la négociation selon le gouvernement

Publié le 01/05/2018 dans Christian... par Creseveur | Lire la suite...

Caricature LREM

La Semaine de Zombi. Vendredi.  

Publié le 20/04/2018 dans Zébra par Zébra | Lire la suite...

Les économistes atterrés - SNCF : derrière le statut, des enjeux économiques, sociaux et...

Le 15 février 2018, Jean-Cyril Spinetta  a remis un rapport au Premier ministre intitulé « l’avenir du transport ferroviaire ». Ce rapport préconise de « recentrer le transport ferroviaire dans son domaine de compétence », de « créer les conditions d’un retour à l’équilibre économique » et de «  préparer l’ouverture à la concurrence ». Cette ouverture s’inscrit dans la grande vague...

Publié le 15/04/2018 dans Actualités... par ylepape | Lire la suite...