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<p>Ce planeur a été le premier tout-plastique a être commercialisé dans les années 80. Le banc d'essai qui a été publié dans RCM était intitulé: LS4 ROWING: la Rolls. Et c'est vrai que ce planeur est un pur bonheur à piloter. Après deux trous sans conséquences à Panat (posé à 1,2km), j'ai décidé de l'électrifier afin de ne pas risquer de le perdre définitivement. J'avais de plus beaucoup de plomb à l'avant, donc autant y mettre une propulsion. J'ai monté des servos S3102 métal aux ailerons, Futaba S3001 pour le reste (gros servos indestructibles). Le moteur est un Aero-nuts 4130-405 + hélice carbone 18x12 associé à un variateur 60A opto. Il développe 800W avec un bloc d’accu composé de 2 accus 4000 3S mis en série. Le profil est un 60-126 légèrement modifié par le constructeur. Excellent profil qui aime la charge alaire. En 30 ans de modélisme, c’est le planeur qui m’a apporté le plus de satisfaction. Les passages et les restitutions sont majestueux, le bruit est vraiment celui d’un planeur réel. Avec un chariot, la puissance est suffisante pour décoller en plaine.</p><p>Le banc d'essai de ce planeur: <a id="media-1117992" title="media-1117992" name="media-1117992" href="http://planeur-grt.hautetfort.com/media/01/01/1274137706.doc"></a>LS4 Rowing RCM.doc</p><p><a href="http://picasaweb.google.fr/lecram.fr/LS4Rowing/photo?authkey=EJFqVSANOVc" target="_blank"><img id="media-1117393" style="border-width: 0pt; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt; float: left;" src="http://planeur-grt.hautetfort.com/media/01/00/1368698543.JPG" alt="DSC_9907.JPG" name="media-1117393" /></a></p><p> </p><p> </p><p>Cliquer pour voir le diaporama</p>