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LES ROMANS DE L’ETE #1 : S’ILS SONT TES FRERES
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2017-06-23:5956815
2017-06-23T10:06:00+02:00
2017-06-23T10:06:00+02:00
Une fiction bercée autant par le ronron des machines du porte-hélicoptères...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><strong>Une fiction bercée autant par le ronron des machines du porte-hélicoptères <em>Jeanne d’Arc</em> ou le moteur d’une Mercedes que troublée par la chaleur étouffante des geôles libanaises ou les vents nauséabonds d’une guerre fratricide. Cela incite forcément à la lecture… Premier des romans de l'été conseillé par le blog <em>Embarquements</em>, l'Aventure autrement.</strong></span></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/4090875690.jpg" id="media-5649318" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Avouons-le, d’emblée un livre avec en couverture le porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d’Arc</em> si cher à mon cœur <span style="font-size: 8pt;">(<a href="http://www.letelegramme.fr/static/swf/jeanne/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">VOIR LE WEBDOCUMENTAIRE </a><em><a href="http://www.letelegramme.fr/static/swf/jeanne/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">R97 LA JEANNE - ULTIME EMBARQUEMENT</a>)</em></span> ne pouvait que titiller ma curiosité. Le cliché en couverture de cet ouvrage est d’ailleurs non seulement esthétique mais très évocateur, tout autant que le titre : « S’ils sont tes frères ».</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5649312" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/2734278179.jpg" alt="roman,fiction,marins,liban,école navale,porte-hélicoptères,la jeanne,r97,jeanne d’arc,marine nationale,annne h tallec,éditions,cent mille milliards,dernier,pacha,patrick augier,pilote de mer,philippe metzger" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Je me suis dès lors vite plongé dans la lecture de ce roman d’autant que j’ai rencontré son auteure lors d’un récent vernissage parisien. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Parce qu’Anne H Tallec n’a pas survendu son travail et qu’elle s’est contentée modestement de me dire que son roman devrait me plaire, j’ai lu dans la foulée son livre. Et je n’ai pas été déçu tant la trame de cette fiction est habilement tissée.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5649310" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/967589939.jpg" alt="roman,fiction,marins,liban,école navale,porte-hélicoptères,la jeanne,r97,jeanne d’arc,marine nationale,annne h tallec,éditions,cent mille milliards,dernier,pacha,patrick augier,pilote de mer,philippe metzger" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Il est avant tout question de deux marins, deux amis, deux frères, l’un Libanais (Nabil), l’autre Français, Guillaume. Les deux hommes se rencontrent à l’Ecole Navale dans les années 1970 juste avant d’embarquer sur le porte-hélicoptère et navire-école (jusqu’en 2010) <em>Jeanne d’Arc</em>. </span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Sans dévoiler toute l’intrigue, il y est question de leurs destins respectifs ballotés par les flots de la vie très tumultueux pour Nabil, le Libanais.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5649311" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/1330253099.jpg" alt="roman,fiction,marins,liban,école navale,porte-hélicoptères,la jeanne,r97,jeanne d’arc,marine nationale,annne h tallec,éditions,cent mille milliards,dernier,pacha,patrick augier,pilote de mer,philippe metzger" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Un style incisif, une intrigue haletante, des personnages à la psychologie étoffée, des séquences maritimes justes (Patrick Augier, le dernier pacha du porte-hélicoptères R97 a d’ailleurs supervisé et conseillé l’auteure), ce roman est savamment construit et nourri. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">« La Jeanne « (comme ses marins l’appelaient affectueusement) est présente en toile de fond mais c’est avant tout le destin de deux marins plongés dans le bain bouillonnant de l’Histoire qui est conté. </span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Anne H Tallec parle avec justesse des hommes «<em>tandis que le décor d’un féminin intime et pourtant lointain laisse deviner une quête non achevée</em>», précise avec à propos les éditions Cent Mille Milliards, éditeur notamment de la fiction <em>Pilote de Me</em>r signée Philippe Metzger <span style="font-size: 8pt;">(<a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2014/05/27/classe-pilote-5378060.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">LIRE LA CHRONIQUE</a>)</span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">Une jolie pépite signée Anne H Le Tallec, auteur ici de son deuxième roman. Un livre à déguster cet été.</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 8pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">Stéphane Dugast<br /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">Visuels © Cent Mille Milliards </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"><img id="media-5649309" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/3481261567.jpg" alt="roman,fiction,marins,liban,école navale,porte-hélicoptères,la jeanne,r97,jeanne d’arc,marine nationale,annne h tallec,éditions,cent mille milliards,dernier,pacha,patrick augier,pilote de mer,philippe metzger" /><br /><br /><br /></span></p><p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"><br />EN SAVOIR +<br /></span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"><em>S’ils sont tes frères</em> d’</span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"><span style="color: black;">Anne H. Tallec</span>. 290 pages - </span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;">6,00 € (E-Book)</span><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif; color: black;"> ou 20,00 € (Papier). (Cent Mille Milliards éditions). A commander <a href="https://centmillemilliards.com/wp/produit/sils-sont-tes-freres/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ICI</a>.</span></p>
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L’ESPRIT JEANNE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2014-10-26:5411677
2014-10-26T08:00:00+01:00
2014-10-26T08:00:00+01:00
A l'heure ou le porte-hélicoptères R97 Jeanne d’Arc est entrain d'être...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>A l'heure ou le porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d’Arc</em> est entrain d'être déconstruit dans les environs de Bordeaux, ultime hommage à un bateau phare du patrimoine naval hexagonal. Lors de ses deux dernières campagnes, j'ai pu embarquer à son bord, en compagnie du photographe Christophe Géral</strong></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>. À la clef : un Beau-Livre, des reportages, un film, un webdoc et une exposition s</strong></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>ur ce fier navire que ses marins appelaient affectueusement </strong></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>«<em>la Jeanne</em>».</strong></span></strong></span></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/1915048010.jpg" id="media-4822864" alt="" /></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><span class="apple-style-span"><span style="font-size: x-small;">› L'HISTOIRE </span></span>De New York à Valparaiso, de Rio à Hong-Kong, de Vladivostok à Dakar, le porte-hélicoptères<em style="mso-bidi-font-style: normal;"> Jeanne d’Arc</em>, a pointé le bout de son étrave sous toutes les latitudes. À son bord, des générations de marins ont passé des mois inoubliables. Ce bateau de la Marine nationale résolument pas comme les autres - à la fois grande école flottante, ambassade itinérante et avant tout bâtiment de combat - suscite l’affection des «gens de mer» comme des terriens tournés vers le large. </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734939" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/3931247128.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4630399" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/4034250651.jpg" alt="ART OEP JEANNE 27.jpg" width="600" height="410" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734938" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/2559532818.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"> </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4630402" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/2466388068.jpg" alt="ART OEP JEANNE 4.jpg" width="593" height="804" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734941" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/2410793700.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="439" /></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: small;">Navire creuset de la formation des officiers de la Marine depuis 1964, la<em style="mso-bidi-font-style: normal;"> Jeanne</em> embarque chaque année, pour une campagne à la mer, une promotion de quelques 120 officiers-élèves (les <em style="mso-bidi-font-style: normal;">midships)</em>, épaulés par plus d’un demi millier de marins, afin qu’ils découvrent <em style="mso-bidi-font-style: normal;">in situ</em> l’art de la navigation et la vie opérationnelle mais également la place et la présence de la France dans le monde. <br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4630404" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/555926644.jpg" alt="ART OEP JEANNE 3.jpg" width="600" height="410" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734943" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/2293380542.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></p><p style="text-align: right;"><span class="apple-style-span" style="font-size: small; color: #000080; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">R97 LA JEANNE</strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-right: 3.7pt; line-height: 150%; text-align: right;"><span style="font-size: small; color: #000080; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">1,8 millions de milles nautiques parcourus <br />46 campagnes autour du monde <br />Un navire ambassade <br />Sur toutes les mers du globe <br />800 marins embarqués <br />6 000 officiers formés <br />Le bateau-école de la Marine <br />Un bâtiment au cœur de l’Histoire depuis 1964 <br />Le porte-hélicoptères <em>Jeanne d’Arc R97 </em><br /><em>La Jeanne</em> pour les marins</strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734945" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/3208172473.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="425" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4630406" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/474148292.jpg" alt="ART OEP JEANNE 2.jpg" width="586" height="366" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734946" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/3585015491.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="602" height="460" /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-right: 12.6pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: small;">Au cours de ce demi-siècle d’existence, la <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Jeanne</em><em style="mso-bidi-font-style: normal;"> d’Arc</em> a été le témoin actif d’événements qui ont marqué l’Histoire (tsunami, piraterie …). En 2010, la <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Jeanne</em> va être retirée du service actif, après presque cinquante ans de navigation autour du monde.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-right: 12.6pt; line-height: 150%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: small;">À travers un reportage, l’exposition <span class="apple-style-span">«L’ESPRIT JEANNE» </span>raconte l’histoire exceptionnelle de ce navire mythique et convie à une visite guidée du bord en images. Une invitation à découvrir la vie sur la <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Jeanne </em>et la magie de ce bateau devenu mythique chez les «gens de mer».<br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4630407" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/3921824516.jpg" alt="ART OEP JEANNE 6.jpg" width="600" height="845" /></span></p><p class="MsoNormal"><span class="apple-style-span" style="font-size: small; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br />› FICHE TECHNIQUE</span><br />50 panneaux étanchéifiés légendés (format 50X75 cm) + une bâche 4X3 mètres. </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><span class="apple-style-span" style="font-size: small;"><strong>Une </strong><strong>exposition à louer. Contact : stephane.dugast@yahoo.fr </strong></span><span class="apple-style-span" style="font-size: small;"><a href="mailto:contact@votre-expo.com"><br /></a><br /></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734928" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/12723665.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734948" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/2329638614.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734949" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/209972131.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /><span style="font-size: small;"><span class="apple-style-span"><span style="font-size: x-small;"><br />© <a href="http://geral.photoshelter.com/" target="_blank">Christophe GÉRAL</a> / Efisprod.com </span></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.letelegramme.fr/static/swf/jeanne/" target="_blank"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734966" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/2570078869.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.letelegramme.fr/static/swf/jeanne/" target="_blank"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734968" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/2320974986.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.letelegramme.fr/static/swf/jeanne/" target="_blank"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img id="media-4734969" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/330637963.jpg" alt="jeanne,jeanne d'arc,r97,porte-hélicoptères,mer,patrimoine,marins" width="600" height="410" /></span></a></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span class="apple-style-span"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;"><br /><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">› BONUS</span><br /><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><em>R97 LA JEANNE, ULTIME EMBARQUEMENT</em> : c'est un webdoc (que j'ai écrit et réalisé d'ailleurs) à regarder <a href="http://www.letelegramme.fr/static/swf/jeanne/" target="_blank">ICI</a>.</span><br /><br /></span></span></span></span></p>
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LA JEANNE EN HERITAGE
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2010-10-18T13:23:00+02:00
© Christophe GERAL D’un coup de peinture, son numéro de...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><p style="text-align: center;"><img id="media-2702508" style="margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/3504955334.jpg" alt="1114-21 645 - copie.jpg" /><strong></strong><br /><span style="font-family: trebuchet ms,geneva; font-size: x-small;">© Christophe GERAL</span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> <strong> </strong><strong></strong></span><span style="font-size: medium; font-family: verdana,geneva;"><strong>D’un coup de peinture, son numéro de coque et son nom ont été récemment effacés de sa coque. Depuis un mois, le porte-hélicoptères R97 «Jeanne d’Arc» n’est plus. Pourtant son patrimoine va continuer de perdurer…</strong></span></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><img id="media-2702500" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1924101674.JPG" alt="1166-24 46.JPG" />«Jeanne d’Arc». Et de battre son cœur s’est arrêtée ? Depuis son retour à Brest, son port d’attache, le 27 mai dernier, la «Jeanne» - comme l’ont toujours appelé affectueusement ses marins - a cessé de naviguer. Durant tout l’été, le porte-hélicoptères a même subi une sérieuse cure d’amaigrissement.<br /> <br />Privé de son mât, de son armement et de ses superstructures sur les ponts, le désormais ex-navire école de la Marine est en phase de déconstruction, jaugeant dorénavant 5 000 tonnes contre 12 000 tonnes. «<em>Les fluides ont été expurgés. Les éléments mécaniques dispatchés sur d’autres bâtiments, les biens mobiliers inventoriés et mis à l’abri. Il ne reste plus rien à bord ou presque !</em>», confiait son pacha, le capitaine de vaisseau Patrick Augier avant de quitter ses fonctions lors d’une ultime cérémonie qui s’est déroulée en septembre dernier. <br /><br />Le patrimoine «Jeanne» va néanmoins perdurer puisque décision a été prise par les autorités de la Marine de léguer pièces, objets, voire locaux emblématiques du bâtiment anciennement immatriculé R97. Après inventaire, les pièces phares du bateau ont ainsi été identifiées et repertoriées, du fond de la cale jusqu’en haut de la mâture, de la prou à la poupe. Fort de cet inventaire à la Prévert transmis au bureau du patrimoine, des propositions ont ensuite été adressées aux unités Marine ainsi qu’aux villes marraines et au musée de la Marine. <br /><br />Eclaircissements avisé du commissaire général Olivier Laurens, délégué au patrimoine de la Marine quant au <em>modus operandi</em> de cette valorisation et préservation du patrimoine : «<em>Concernant l’après Jeanne, nombreux étaient nos interlocuteurs à avoir de bonnes idées tant ce bateau est emblématique du fait de sa longue et riche carrière nautique. Les initiatives, plus ou moins farfelues, étaient légions. Notre ligne de conduite a ainsi consister à valoriser les initiatives pérennes et à privilégier celles d’interlocuteurs ayant tissé des liens forts avec la Jeanne</em>». <br /><br />C’est ainsi que Domrémy en Lorraine, la ville natale de l’héroïne de l’Histoire de France, a hérité d’une douzaine d’objets emblématiques dont la cloche. L’ancre du porte-hélicoptères et une plaque de tourelle ont été légués à la ville de Rouen, l’une des autres villes marraines du porte-hélicoptères. L’école navale a, quant à elle, hérité de l’une des deux plaques de coque et de nombreuses autres pièces. <br /><br />Quant à Brest, son port d’attache, la municipalité aurait l’ambition de développer sur le plateau des Capucins un espace dédié à la «Jeanne» afin d’y exposer notamment sa ligne d’arbre. Des éléments de la passerelle devraient être également confiés au musée de la Marine tandis que les machines, symbole d’une ère industrielle révolue, pourraient être confiés tout ou en partie au conservatoire national des arts et des métiers (Cnam) afin d’y être exposé. <br /><br />Autant d’initiatives qui prouvent qu’au-delà de la déconstruction d’un bâtiment, son patrimoine peut perdurer même disséminé à terre. Domrémy, Crozon, Brest, Rouen, Paris… L’empreinte «Jeanne» est décidément inoxydable…</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Stéphane DUGAST</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Illustration : © Anne SMITH / Photographie :© Christophe GERAL</span><br /></span></p></div></div></div>
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BOUQUET FINAL
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2010-06-09T15:50:00+02:00
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A l'occasion de son retour définitif à Brest, son port base,...
<p><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><img id="media-2504859" style="border-width: 0pt; margin: 0.7em auto; display: block;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/564189549.JPG" alt="1171 234.JPG" /></strong></span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><span style="font-size: medium;">A l'occasion de son retour définitif à Brest, son port base, marins et terriens n'ont pas manqué de fêter la «vieille Dame».</span></strong></span></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2504848" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/2128561972.JPG" alt="1171 031.JPG" />Tonnerre de Brest ! Jeudi 27 mai 2010, 13 heures 20. Vingt-et-un coups de canon, tirés depuis le porte-hélicoptères R97, résonnent dans la rade de Brest. Retour en grande pompe du bateau-école de la Marine dans la cité du Ponant. </span></p><p><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">Quai Malbert la foule se presse autour des barrières de sécurité ceinturant le futur point d'accostage. Les terriens aiment la <em>Jeanne</em> ! </span></p><p><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">Impatients, le chanteur Pierre Perret et les enfants de l'association Louis Carlessimo guettent l'arrivée de leur «<em>bateau gris fétiche</em>» <em>dixit</em> son président Honoré Carlessimo à l'enthousiasme contagieux : «<em>La</em> Jeanne <em>et notre association, c'est une longue histoire d'amour. Voilà plus de douze ans que la</em> Jeanne <em>et ses marins redonnent de l'espoir aux enfants malades. A notre tour, nous avons voulu lui donner, tout lui donner... Nous avons voulu des adieux joyeux. D'où la présence de l'un de nos parrains, de trois clowns et d'une délégation d'enfants</em>». </span></p><p><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">Même ferveur sur les quais environnants noirs de monde au fur et à mesure que la <em>Jeanne</em> approche. «<em>Nous sommes là pour dire adieu à ce bateau mythique et à ses marins</em>» témoigne une brestoise quinquagénaire qui souhaite rester anonyme devant la cohorte de journalistes. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-2908297" style="margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/3784009312.jpg" alt="1114-29 323.jpg" /></p><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">Un édito signé Jean Guisnel, publié dans un hors-série spécial du Télégramme de Brest dédié au porte-hélicoptères, a préalablement donné la mesure : «<em>Aucun bâtiment de la Marine n'est banal. Mais Jeanne la Brestoise, fierté du grand port du Ponant, porte une charge affective encore plus considérable que les autres</em>». </span><p><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">Durant ce week-end de festivités organisées conjointement par les autorités de la Marine et la mairie de Brest, l'attachement du public à la <em>Jeanne</em> a été constamment palpable.</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;"><strong><em>«C'est plus qu'une page qui se tourne, c'est un livre qui se referme. Profitons de cet instant rare !</em>»<br /></strong></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2504861" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1198262560.2.JPG" alt="1171 028.JPG" /><span style="font-size: small;">Chaque jour, dès potron-minet, une file ininterrompue de visiteurs va même serpenter les quais. </span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">C'est par millier que les visiteurs venus du Finistère, de Bretagne, des terres ou des montagnes se pressent afin de pouvoir monter à bord d'un bateau gris devenu légendaire. Malgré parfois trois à quatre heures d'attente en moyenne, ils seront plus de 10 000 visiteurs à se rendre à bord de la <em>Jeanne d'Arc</em>. </span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Parmi tous ces visiteurs, une foule de passionés et de curieux ainsi que des anciens marins de la Jeanne «<em>émus et fiers de rendre un ultime hommage</em>» comme le confie, ému, Claude Idot «<em>amoureux de sa Jeanne</em>». </span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-2908303" style="margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/3605597010.jpg" alt="1114-36 bis R 115.jpg" /></p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">A ses côtés, Francis Welche, un autre ancien - «<em>un copain de chambrée de Nanard Giraudeau. Poste Kilo O10</em>» - savoure : «<em>C'est plus qu'une page qui se tourne, c'est un livre qui se referme. Profitons de cet instant rare !</em>». </span></span><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">En cette fin mai, l'heure est donc à la célébration. La <em>Jeanne d'Arc</em> s'offre un ultime baroud devant un public conquis et friand d'anecdotes. Durant ces dernières heures à la mer, les temps forts ont été nombreux. </span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">L'escale à Rouen, ponctuée d'une rencontre avec le trois-mâts barque <em>Belem o</em>u les 5 000 visites du bord, a marqué les esprits. </span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-2908307" style="margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/3931247128.jpg" alt="1114-24 700.jpg" /></p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">La dernière nuit en mer reste également un moment chargé d'émotions comme le précisera <em>a posteriori</em> le commissaire en chef du bord Xavier Prache : «<em>Contrairement aux idées reçues, l'ambiance à bord était très sereine. Ca n'était pas de la nostalgie mais un profond recueillement. On a chacun ressenti énormément d'émotions que l'on a pas voulu forcément partager. On voulait profiter de ces ultimes moments pour voir les étoiles sur le pont d'envol ou pour écouter les machines sous nos pieds</em>». </span></span><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Deux jours avant cet ultime accostage, les machines ont d'ailleurs ronronné. Et la Jeanne filée grand train. A près de 30 nœuds au large du Cotentin. Un ultime tour de force qui a fait la fierté du pacha et de son équipage. </span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">«<em>Une véritable cure de jouvence</em>» selon les mécaniciens plus promptes qu'à l'accoutumée pour rendre hommage à leur bateau. </span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-2908309" style="margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/2822979923.jpg" alt="1114-01 732.jpg" /></p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Jeudi 27 mai, 15 heures à Brest, manœuvres accostage de la Jeanne d'Arc. Le capitaine de vaisseau Patrick Augier va devoir se résoudre à prononcer le fatidique «<em>Terminés barre et machines !</em>» devant une forêt de caméras et d'objectifs. 15 heures 15. Silence de cathédrale en passerelle avant la phrase couperet et une longue allocution du commandant diffusée dans tout le bord. </span></span><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Massée sur les quais, la foule des terriens gronde. Les retrouvailles sont imminentes. «Jeanne la brestoise» brillera de mille feux tout au long de cette «escale» organisée en son honneur. A Brest (même), la «vieille Dame» sera étincelante jusque dans son dernier souffle. Adieu <em>Jeanne</em>, merci la <em>Jeanne</em> !</span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /> <span style="font-size: xx-small;">Clichés © Christophe GERAL</span><br /></span></span></p></div>
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LA JEANNE DE A à Z / ”K” COMME...
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2010-05-18T08:10:00+02:00
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A l'occasion de l'ultime campagne de la Jeanne d'Arc , l'hebdomadaire de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;"><strong>A l'occasion de l'ultime campagne de la <em>Jeanne d'Arc</em>, l'hebdomadaire de la Marine nationale depuis 1945 <em>Cols Bleus</em> raconte autrement le porte-hélicoptères R97.</strong> <strong>Cette semaine, gros plan sur la lettre «K» afin de raconter un passager pas comme les autres...</strong></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small; font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2457623" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/1531435832.jpg" alt="1114-36 bis 115 R2.jpg" /></span></div></div></div></div></div></div></div></div><span style="font-family: verdana,geneva;"> © Christophe GERAL</span></div></div></div></div></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« K »</strong></span></span></p></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"> <span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: x-large;">(POSTE) KILO 010</span></strong></span></span> <span style="font-size: small;">Soixante douze marins répartis par travées de douze avec trois bannettes sur chaque hauteur. Soit le plus vaste des postes dédiés aux matelots et aux quartiers-maîtres de la <em>Jeanne d'Arc</em>. Parmi les nombreux «passagers» de ce poste spartiate, un invité de marque. Un marin affecté à la brigade sécurité, section ventilation. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Mécanicien de spécialité. Deux campagnes «au trou» dans le monde des machines vous forgent d'ailleurs d'intimes convictions. Pour lui, les mécanos «<em>font corps, solides derrière les brûleurs, avec un instinct sans faille. Ils sont le silence au milieu du vacarme</em>». Il affectionne ce lieu où les communications s'effectuent par signes et par gestes tant le bruit est assourdissant. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Concédant que «<em>(s)es quarts sont dans les brumes de (s)a mémoire</em>», le souvenir est néanmoins prégnant quarante six plus tard : «<em>Des heures à mélanger la sueur avec les flaques de graisse, à regarder les lampes, se refléter dans l'eau stagnante, balancées par la houle. Il y avait des dessins jaune et bleu sous les godillots. Une machine ça baigne monsieur, ça baigne dans un bouillon d'eau salée et d'huile sombre</em>». Lui est un ancien «chouffe», un ex quartier-maître embarqué pendant les campagnes 1964-65 et 1965-66. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Lui, c'est un marin devenu comédien, réalisateur et écrivain de Marine. Lui, c'est Bernard Giraudeau. Fin 2005, l'ancien «chouffe» est revenu voir la <em>Jeanne</em>, sa <em>Jeanne</em>, «<em>après 40 années loin du poste K010 et de la machine arrière, loin des odeurs de fuel et de la peinture fraîche</em>». </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Un retour aux sources et un voyage initiatique empreint de jubilations pour des carnets de bord publiés dans <em>Cols Bleus</em>. Fin mai prochain, à l'heure du «<em>Terminées barre et machines</em>» qui retentira une ultime fois en machines lors de l'accostage de la <em>Jeanne d'Arc</em> à Brest, les écrits du mécanicien Giraudeau résonneront à l'infini. Le poste Kilo 010, les odeurs, les machines, les senteurs, les escales, des rencontres, des tranches de vie... «<em>C'est tout çà la</em> Jeanne <em>!</em>» philosophent d'ailleurs ses marins.</span> <span style="font-size: small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="130" height="93" /></a></em>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast</span></span></p>
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2010-05-14T09:57:00+02:00
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A l'occasion de l'ultime campagne de la Jeanne d'Arc , l'hebdomadaire de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>A l'occasion de l'ultime campagne de la <em>Jeanne d'Arc</em>, l'hebdomadaire de la Marine nationale depuis 1945 <em>Cols Bleus</em> raconte autrement le porte-hélicoptères R97.</strong> <strong>Cette semaine, la lettre «J» nous permet de nous intéresser à son nom de baptême.</strong></span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><img id="media-2457569" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/178281895.jpg" alt="1114-29 389.jpg" /></span></div></div></div></div></div></div></div>© Christophe GERAL</div></div></div></div></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« J »</strong></span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: x-large;">JEANNE D'ARC</span></strong></span></span></span> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Le nom du seul porte-hélicoptères de la Marine est d'abord celui d'une héroïne de l'Histoire de France. Brûlée vive le 30 mai 1431, place du vieux marché à Rouen. Béatifiée en 1909 et canonisée en 1920, Jeanne d'Arc s'inscrit au panthéon des héros de la nation. Considérée tour à tour comme une fille du peuple, une restauratrice de la monarchie et de l'ordre divin, une fidèle trahie par les puissants, voire même une révolutionnaire, Jeanne d'Arc devient un personnage emblématique duquel s'exhalent des valeurs de patriotisme absolu et de pur héroïsme. «<em>Jeanne d'Arc est un personnage historique, révélateur de l'âme de la nation</em>» affirmeront plus tard des historiens. «<em>C'est le seul bâtiment de guerre portant le nom d'une sainte !</em>», complète amusé l'un des récents aumôniers embarqués à son bord. Le nom de la «pucelle de Domrémy» va ainsi être logiquement donné à différents bâtiments de guerre dès 1820. D'abord à une frégate de 52 canons qui participera à l'expédition d'Alger en 1830. Une frégate de 42 canons prendra la relève en 1852 et s'illustrera lors de combats homériques en Chine, en Crimée ou en Baltique. Plus modeste, une corvette cuirassée du même nom lui succède en 1867. Nouveau successeur en 1899. Le <em>Jeanne d'Arc</em> est le plus grand et le plus puissant des croiseurs cuirassés français de son époque. Son architecture si singulière avec ses six cheminées lui vaudront un sobriquet : «le paquet de cigarettes». En 1912, ce bâtiment devient un navire-école d'application. Une vocation vite contrariée par la première Guerre mondiale. Devenu un bâtiment de combat, le «paquet à cigarettes» reprend ses fonctions d'école d'application en 1919 avant d'être remplacé, neuf ans plus tard, par un croiseur-école dont l'aura sera rapidement incommensurable. Son successeur (le porte-hélicoptères) est admis au service actif en 1964. «<em>La</em> Jeanne <em>est morte, vive la</em> Jeanne...» clame t-on alors sous le pont de Recouvrance à Brest lors de l'admission au service actif du porte-hélicoptères R97, qui à son tour écrira les plus belles pages de la légende <em>«</em>Jeanne<em>»</em>. Jeanne d'Arc ou le nom d'une sainte héroïne de la nation devenue également celui d'un «bateau gris», familier des marins comme des terriens.</span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="130" height="93" /></a></em>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast</span></span></p>
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LA JEANNE DE A à Z / ”H” COMME...
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2010-04-08T12:42:00+02:00
2010-04-08T12:42:00+02:00
A l'occasion de l'ultime campagne de la Jeanne d'Arc , Cols Bleus...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;">A l'occasion de l'ultime campagne de la <em>Jeanne d'Arc</em>, Cols Bleus (l'hebdomadaire de la Marine nationale depuis 1945) raconte autrement le porte-hélicoptères R97. Cette semaine, la lettre H nous embarque sur la plate-forme aviation.</span></strong><br /></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><img id="media-2344728" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://christophegeral.hautetfort.com/media/02/02/1085871503.jpg" alt="Copie de 1114-27 066 R2.jpg" /></span></div></div></div></div></div>© Christophe GERAL</div></div></div></div></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« H »</strong></span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: x-large;">HELICOPTERES</span></strong></span></span></span> <span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Pour tout nouveau venu, la <em>Jeanne d'Arc</em> est un véritable labyrinthe. Le bateau-école de la Marine compte ainsi plus de 900 locaux, 11 ponts, faux-ponts et passerelles. Le tout est concentré sur une longueur de 182 mètres, divisée en 15 tranches pour des raisons d'étanchéité, et sur une largeur de 22 mètres. Point de repère incontestable de ce bâtiment : sa plate-forme hélicoptères. D'une longueur de 62 mètres et d'une largeur de 21 mètres, cette piste asphaltée s'étend sur plus de 1 300 mètres carrés et dispose de six emplacements de parkings (dits «spots»), matérialisés au sol par des cercles. Cette configuration était censée autoriser le décollage simultané de deux hélicoptères lourds de type «Super Frelon». Dès les premiers essais à la mer réalisés au cours du mois d'octobre 1963, la stabilité du pont d'envol est d'ailleurs jugée «<em>excellente</em>». <em>La Résolue</em> (bientôt baptisée <em>Jeanne d'Arc</em>) verra ainsi s'effectuer 244 appontages sur sa plate-forme, consécutifs à 140 heures de vols au cours de sa « croisière d'endurance». Le cahier des charges des ingénieurs-constructeurs était alors ambitieux : «<em>La construction de la</em> Jeanne d'Arc <em>confère une excellente garantie pour assurer la flottabilité du navire en cas d'avarie et maintenir en mer un haut niveau de sécurité de navigation</em>». A l'usage, cette plate-forme va néanmoins s'avérer tributaire de l'état de la mer. Cette stabilité est incontestable, sauf par une mer de l'arrière. Dans ces conditions, le bâtiment embarde et les coups de roulis sont importants. «<em>La</em> Jeanne <em>roule à cause de ses hanches trop généreuses</em>» écrira plus tard, avec lyrisme, Bernard Giraudeau, le marin-écrivain. A contrario, le porte-hélicoptères est peu sujet au balancement d'avant en arrière, au «tangage» en langage marin. Grâce à ces caractéristiques, la <em>Jeanne</em> est devenue une excellente école pour apprendre les subtilités du métier de pilote. Chevronnés ou débutants, tous sont unanimes quant aux aptitudes requises pendant les manœuvres d'appontage afin de dompter la «Dame en fer» et ses déhanchements, parfois imprévisibles...</span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="130" height="93" /></a></em>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast</span></span></p>
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UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°10
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-03-30:2658579
2010-03-30T08:00:00+02:00
2010-03-30T08:00:00+02:00
La rubrique «Un cliché, une histoire» raconte un «bateau gris» pas...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>La rubrique «Un cliché, une histoire» raconte un «bateau gris» pas comme les autres grâce à des extraits du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97», écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral. A l'occasion de l'escale de la «Jeanne d'Arc» à Fort-de-France en Martinique jusqu'au lundi 22 mars prochain, l'occasion était trop belle pour parler du «coquetèle», des cuisiniers et de la gastronomie du bord...</strong></span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2342907" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/782661481.jpg" alt="1114-35 673 R.jpg" /></div></div></div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Christophe GERAL</span></span></div></div></div><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>LA GASTRONOMIE «JEANNE»</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Sur le porte-hélicoptères R97, la configuration restauration est inédite. A bord, ils sont vingt et un cuisiniers répartis dans trois cuisines différentes. A l'avant, ils sont treize en charge de nourrir l'équipage et les carrés des sous-officiers. Au milieu du bâtiment, deux boulangers et deux pâtissiers œuvrent la nuit sans relâche afin de confectionner pains, pâtisseries et viennoiseries. A l'arrière, trois cuisiniers sont dédiés aux officiers. A proximité des appartements du commandant, un cuisinier travaille en solo afin de régaler le «pacha» et ses invités. Sur le navire-école, la dimension rayonnement de la France à l'étranger est indéniable surtout lors des retours à terre. Pour les 21 cuisiniers, le rythme s'accélère, à chaque escale, avec l'organisation des repas officiels et, surtout du «coquetèle», devenu une institution en presque cinq décennies. A l'étranger, les «coquetèles» de la «Jeanne» sont toujours très prisés. Jusqu'à 1 200 invités peuvent se bousculer sur le pont d'envol du bateau-école de la Marine pendant ses réceptions. Autant de préparatifs que les équipes restauration anticipent afin de garantir des mets de qualité et ce «<em>petit plus qui fait la réputation hexagonal</em>» <em>dixit</em> l'un des cuisiniers du bord. Un savoir-faire que les cuistots de la «Jeanne» perpétuent depuis 1964, gastronomie et réputation françaises obligent...</span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112466" target="_blank"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></a><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» & parue sur MER ET MARINE<em>,</em> un site web référence consacré à l'actualité du monde maritime.</span></span></p>
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LA JEANNE DE A à Z / ”G” COMME...
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-03-23:2660288
2010-03-23T08:00:00+01:00
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A l'occasion de l'ultime campagne de la Jeanne d'Arc , Cols Bleus...
<p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>A l'occasion de l'ultime campagne de la <em>Jeanne d'Arc</em>, <em>Cols Bleus</em> raconte autrement le porte-hélicoptères R97. Cette semaine, la lettre G nous emmène en cuisine afin d'évoquer l'Art de la table.</strong></span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><img id="media-2344691" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1414648480.jpg" alt="1114-15 183.jpg" /></span></div></div></div>© Christophe GERAL</div></div></div></div></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« G »</strong></span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: x-large;">GASTRONOMIE</span></strong></span></span></span> <span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Avant d'être un patchwork de locaux et de services ainsi qu'un assemblage de boulons et de tôles, la «Jeanne d'Arc» est un véritable village flottant, regroupant mille et un métiers, dont un favorisant fortement le moral de l'équipage. Les cuisiniers sont, en effet, des personnalités emblématiques d'un bâtiment de guerre. Sur le porte-hélicoptères R97, la configuration restauration est inédite. A bord, ils sont vingt et un cuisiniers répartis dans trois cuisines différentes. A l'avant, ils sont treize en charge de nourrir l'équipage et les carrés des sous-officiers. Au milieu du bâtiment, deux boulangers et deux pâtissiers œuvrent la nuit sans relâche afin de confectionner pains, pâtisseries et viennoiseries. A l'arrière, trois cuisiniers sont dédiés aux officiers. A proximité des appartements du commandant, un cuisinier travaille en solo. Sa mission ? Régaler le «pacha» et ses invités. Sur le navire-école, la dimension rayonnement de la France à l'étranger est indéniable surtout lors des retours à terre. Pour les 21 cuisiniers, le rythme s'accélère, à chaque escale, avec l'organisation des repas officiels et, surtout du «coquetèle», devenu une institution en presque cinq décennies. A l'étranger, les «coquetèles» «Jeanne» sont toujours très prisés. Jusqu'à 1 200 invités peuvent se bousculer sur le pont d'envol du bateau-école de la Marine pendant ses réceptions. Autant de préparatifs que les équipes restauration anticipent afin de garantir des mets de qualité et ce «<em>petit plus qui fait la réputation hexagonale</em>» <em>dixit</em> l'un des cuisiniers. La gastronomie n'étant pas seulement, au sens littéral : «<em>l'art de régler l'estomac</em>», mais bien l'art consistant à recueillir, adapter ou inventer des recettes, à sélectionner des produits, à concocter des plats et à les déguster. Soit, la conjugaison de l'Art et de la manière. Ou un savoir-faire que les équipes restauration «Jeanne d'Arc» perpétuent depuis 1964, gastronomie et réputation à la française obligent.</span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="130" height="93" /></a></em>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /></span></span></p>
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CHRONIQUE MER ET MARINE N°9
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-03-17:2655331
2010-03-17T08:30:00+01:00
2010-03-17T08:30:00+01:00
WEB JEANNE D'ARC R97 UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°9...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;"><b>WEB</b></span></span> <span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: medium;"><b>JEANNE D'ARC R97</b></span><b><br /></b></span><span style="font-size: x-large;"><b>UN CLICHE, UNE HISTOIRE <span style="font-size: small;">N°9</span></b></span></span></p> <div style="text-align: center"></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img name="media-2155938" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2155938" /></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b><span style="font-size: small;">La rubrique « Un cliché, une histoire » raconte un «bateau gris» pas comme les autres grâce à des extraits du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97», écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral. Après une escale colombienne dans le port de Carthagène du premier au 6 mars dernier, la <i>Jeanne d'Arc</i> navigue désormais dans l'océan Atlantique avant des escales hautes en couleurs. D'abord à Fort-de-France en Martinique, puis à New York City et à Québec au Canada, suite à une remontée du Golfe de Saint-Laurent «<i>d'anthologie</i>», de l'aveu des marins du bord. Autant de destinations évoquant le voyage et la découverte, propre aux longs déploiements de la <i>Jeanne</i> depuis 1964 et à la vie d'un marin d'Etat embarqué...</span></b></span></p> <div style="text-align: justify;"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/1197156855.jpg" id="media-2338894" alt="1114-29 149 R.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2338894" /></div> </div> <span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Christophe GERAL</span></span></div> </div> </div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><b>CARTE «GRAND VOYAGEUR»</b></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;">A la seule énumération des escales ayant égrené 46 campagnes d'application du porte-hélicoptères <i>Jeanne d'Arc</i> et de sa frégate accompagnatrice (surnommée «la conserve»), les amoureux du voyage palissent. Des ports mythiques comme New-York, Tokyo, San Francisco, Acapulco ou Diego-Suarez. Des îlots oubliés aux dimensions modestes : Tristan-da-Cunha, Clipperton ou Kerguelen. Des escales symboliques à Beyrouth, à La Havane ou à Vladivostok après la chute du mur. Pourtant, contrairement aux idées reçues, les campagnes de la <i>Jeanne d'Arc</i> n'ont été un véritable tour du monde qu'à neuf reprises, dont sept fois lors des vingt premières années de sa vie nautique. A l'heure prochaine du retrait du service actif du porte-hélicoptères R97, les chiffres font cependant écho. 6 300 officiers formés. 15 000 marins affectés. Près de 800 escales et de 90 pays visités. Navire-école et ambassade flottante depuis 1964, la <i>Jeanne</i> a incontestablement l'âme voyageuse...</span></span></p> <p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p> <p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112466"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img name="media-2155938" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2155938" /></span></span></a><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» & parue sur MER ET MARINE<i>,</i></span> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p> <p> </p>
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”E” COMME... ESCALES
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-03-05:2637560
2010-03-05T10:49:00+01:00
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PRESSE JEANNE D'ARC R97 LA JEANNE DE A à Z N°5...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;"><b>PRESSE</b></span></span> <span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: medium;"><b>JEANNE D'ARC R97</b></span><b><br /></b></span><span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-size: large;"><span style="font-size: x-large;">LA JEANNE DE</span></span> <span style="font-size: xx-large;">A à Z</span> <span style="font-size: small;">N°5</span></b></span></span></p> <div style="text-align: center;"></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b>A l'occasion de l'ultime campagne de la <i>Jeanne d'Arc</i>, <i>Cols Bleus</i> raconte autrement le porte-hélicoptères R97.</b></span></b></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b>Cette semaine, la lettre E et son fort pouvoir évocateur...</b></span> <b><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b><br /></b></span></b></span></p> <div style="text-align: justify;"> <div style="text-align: center;"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center;"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"><span style="font-size: small;"><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1404931365.JPG" id="media-2316372" alt="DSC_0641.JPG" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2316372" /></span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /> ©</span> Julien CABON / MN<br /></span></span></div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div style="text-align: justify;"> <p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><b>« E »</b></span></span></p> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="font-size: x-large;">ESCALE</span></b></span></span></span> <span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">«<i>La Jeanne ? Les plus belles escales de la Marine, les plus mythiques...</i>». La phrase est lâchée dans la confidentialité d'un carré. A l'abri des oreilles indiscrètes. Devant un «petit noir» tard le soir. Juste avant la relève de quart de minuit. Quand l'ambiance devient plus décontractée, les langues se délient. Elles se libèrent. «Escale» : un terme aux pouvoirs évocateurs. Du «<i>rêve en barre</i>» pour le terrien. Des clichés, des souvenirs et parfois de la nostalgie chez les gens de mer. «Escale», à lui seul, ce terme a fabriqué la bonne et la mauvaise réputation de la <i>Jeanne</i> au fil de ses presque cinq décennies de navigation autour du monde. Pour les états-majors, ce terme est désormais devenu plus difficile à justifier, rentabilité des «heures de mer» obligent. Par ailleurs, le militaire spécialiste du combat ne manque d'ailleurs jamais l'occasion de railler les capacités guerrières obsolètes du navire-école au point d'en occulter ses deux missions principales : la représentation et la formation des officiers-élèves. La <i>Jeanne</i> doit sa bonne réputation à son rayonnement et sa présence sur toutes les mers du globe. Depuis 46 ans, le navire-école aura porté haut le pavillon tricolore sous toutes les latitudes. Avec une nette préférence pour les climats tropicaux. Fort-de-France et la Martinique sont d'ailleurs aux hit-parades des escales effectuées. Chaque passage dans les îles françaises du Pacifique a suscité ferveur et enthousiasme. A la seule évocation des escales ayant égrené 46 campagnes, les amoureux du voyage palissent. Des ports mythiques comme New-York, Tokyo, San Francisco, Acapulco ou Diego-Suarez. Des îlots oubliés aux dimensions modestes : Tristan-da-Cunah, Clipperton ou Kerguelen. Des escales symboliques à Beyrouth, à La Havane ou à Vladivostok après la chute du mur. Pourtant, contrairement aux idées reçues, les campagnes de la <i>Jeanne</i> n'ont été un véritable tour du monde qu'à neuf reprises, dont sept fois lors des vingt premières années de sa vie nautique. A l'heure prochaine du bilan, les chiffres font cependant écho. 6 300 officiers formés. 15 000 marins affectés. 800 escales et 90 pays visités. Navire-école et ambassade flottante depuis 1964, la <i>Jeanne</i> a incontestablement l'âme voyageuse...</span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><br /></span><br /></span></span></div> <div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div> <p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p> <p align="justify"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><i><a target="_blank" href="http://www.lajeannelelivre.fr/"><img name="media-2079398" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2079398" width="130" height="93" /></a></i>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><b><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</b><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /></span></span></p>
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2010-03-03T08:00:00+01:00
2010-03-03T08:00:00+01:00
CHRONIQUE PARUE DANS LE MAGAZINE L'OPTIMUM / FEVRIER 2010...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2310729" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1949526992.jpg" alt="LOPTIMUM.jpg" /></div></div></div></div></div></div><p style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">CHRONIQUE PARUE DANS LE MAGAZINE L'OPTIMUM / FEVRIER 2010</span></span></span><br /> <br /> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2310732" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1511952750.jpg" alt="OPTIMUMfev10.jpg" />LE MAGAZINE DE L'OPTIMUM / VADEMECUM<br /></span></span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">CE QU'ILS EN DISENT : «</span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Comme vous le savez, notre magazine n'a pas d'autres ambitions que de vous distraire en vous informant sur tout ce qui, aujourd'hui, peut vous séduire : expositions, mode, spectacles, automobiles, voyages, personnalités qui font l'actualité. Remède contre la morosité ? Avec le magazine de L'OPTIMUM, le «superflu» devient essentiel. C'est pourquoi nous sommes heureux de vous apporter avec chaque numéro de bons moments de détente, de stimuler votre curiosité, de vous offrir des dépaysements inattendus mais encore de vous proposer ce qui n'est pas incompatible la rencontre d'événements ou de personnalités qui enrichissent vos réflexions... Cette diversité nous passionne et, nous le pensons, vous passionne aussi car pour reprendre la formule de Montaigne «<em>C'est un sujet merveilleusement vain, divers et ondoyant que l'homme</em>»...</span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">»</span></span><br /> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">L'OPTIMUM / Mensuel (En kiosque)</span></span></p><p> </p>
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CHRONIQUE MER ET MARINE N°8
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2010-03-01T08:00:00+01:00
2010-03-01T08:00:00+01:00
WEB JEANNE D'ARC R97 UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°8...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;"><b>WEB</b></span></span> <span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: medium;"><b>JEANNE D'ARC R97</b></span><b><br /></b></span><span style="font-size: x-large;"><b>UN CLICHE, UNE HISTOIRE <span style="font-size: small;">N°8</span></b></span></span></p> <div style="text-align: center"></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img name="media-2155938" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2155938" /></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><b>La rubrique «Un cliché, une histoire» raconte un «bateau gris» pas comme les autres grâce à des extraits du Beau-Livre «<i>La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97</i>», écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral. Tandis que la <i>Jeanne d'Arc</i> remonte actuellement le long de la côte nord orientale de l'Amérique du Sud avant de bientôt basculer «de l'autre côté» du continent, via le canal de Panama, direction la plate-forme aviation. Le «pont d'envol» dans le jargon du bord...</b></span></span></p> <div style="text-align: justify;"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/428131468.jpg" id="media-2301466" alt="1114-26 070R2.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2301466" /></div> <span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Christophe GERAL</span></span></div> </div> </div> <p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><b>«CHIEN JAUNE»</b></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;">Sur le pont d'envol, un seul marin orchestre les manœuvres aviations. Il est habillé en jaune et on le surnomme le «chien jaune». Lui seul est en lien par radio avec l'Officier chef de Quart Aviation (OQA) et les pilotes. Il est garant de la sécurité du personnel à chaque décollage et à chaque appontage d'un aéronef. Quant à l'appellation «chien jaune», elle serait, selon de nombreux marins, inhérente au vacarme des rotors, obligeant «l'homme en jaune» à aboyer ses ordres. Pour les férus de sémantique marine, l'étymologie de ce terme est plus subtile. Cette appellation remonte à l'entre deux guerres. Acquérant compétences sur les porte-avions anglo-saxons, les marins français auraient comparé l'ordre répété en anglais «<i>Wave off !</i>» («<i>Remise des gaz !</i>») par les personnels chargés des manœuvres des aéronefs aux aboiements du mammifère de la famille des canidés. Cette appellation très imagée a depuis perduré. Les «chiens jaunes» sont ainsi devenus des figures emblématiques de la vie embarquée des bâtiments de combat.</span></span></p> <p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><br /> <span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p> <p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112466"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img name="media-2155938" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2155938" /></span></span></a><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» & parue sur MER ET MARINE<i>,</i></span> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p> <p> </p>
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LE TOUR DU MONDE
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2010-02-25T14:37:00+01:00
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Présentée à bord du porte-hélicoptères lors de chacune de ses...
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong><img id="media-2301110" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/2022039399.jpg" alt="PEV EXPO panno BD.jpg" /></strong></span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong><img id="media-3089661" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/1885276182.jpg" alt="marine nationale,mer,océans,porte-hélicoptères,jeanne d'arc" />Présentée à bord du porte-hélicoptères lors de chacune de ses escales pendant son ultime campagne, l'exposition «L'esprit Jeanne, tenir la mer en équipage» raconte, en images et en textes, l'histoire exceptionnelle de ce navire mythique et convie à une</strong> <strong>visite guidée du bord en images. Une invitation à découvrir la vie sur la <em>Jeanne</em> et la magie de ce bateau devenu mythique chez les «gens de mer». Présentation de cet évenement soutenu activement par la Marine nationale et le Cluster Maritime.</strong></span></p></div></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2301112" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/338737032.jpg" alt="1153-02 023.jpg" /></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Brest - veille d'appareillage. Cocktail à bord. Dans le hangar aviation du porte-hélicoptères R97</span> <em><span style="font-size: small;">Jeanne d’Arc</span></em><span style="font-size: small;">.<br /> <br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><img id="media-2301113" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/32793007.jpg" alt="PEV EXPO panno 1 BD.jpg" /></strong></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">Panneau légendé de l'exposition «L'esprit Jeanne, tenir la mer en équipage».<br /></span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2301115" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1401376701.jpg" alt="1153-02 007.jpg" /></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">Brest - veille d'appareillage. Préparatifs du cocktail à bord du porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d'Arc</em>.</span></span></span></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2301116" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1887738290.jpg" alt="PEV EXPO panno 2 BD.jpg" /></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">Panneau légendé de l'exposition «L'esprit Jeanne, tenir la mer en équipage».<br /> <br /></span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2301117" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/2007028698.jpg" alt="1153-02 108.jpg" /></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Brest - veille d'appareillage. Cocktail à bord du porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d'Arc</em>. En attendant les premiers invités : plus de 800 ce soir-là !</span> <span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;"><br /> <br /></span><br /></span></span><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2301118" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1137796820.jpg" alt="PEV EXPO panno 3 BD.jpg" /></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Panneau légendé de l'exposition «L'esprit Jeanne, tenir la mer en équipage».</span></span><br /> <br /><span style="font-size: medium; font-family: verdana,geneva;"> *</span></div></div></div></div><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2301149" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1252996543.jpg" alt="1114-29 323 R2 BD.jpg" width="192" height="222" />› LIEU /</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> A bord du porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d'Arc</em></span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> › DATES /</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> Décembre 2009 - Mai 2010</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> › FORMAT /</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> 34 panneaux étanchéifiés - format 76X120 cm - légendés français-anglais</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> › PUBLIC /</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> Ambassadeurs, militaires, politiques, décideurs & grand public</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> › AUTEURS /</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> Clichés de Christophe GERAL. Enquête de Stéphane DUGAST</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> › PARTENAIRES /</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva;"> La Marine nationale, Le Cluster Maritime, La Compagnie du Ponant & les éditions du Chêne</span><br /></span></span></p>
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CHRONIQUE MER ET MARINE N°7
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-02-22:2621191
2010-02-22T17:27:00+01:00
2010-02-22T17:27:00+01:00
WEB JEANNE D'ARC R97 UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°7...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;"><b>WEB</b></span></span> <span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: medium;"><b>JEANNE D'ARC R97</b></span><b><br /></b></span><span style="font-size: x-large;"><b>UN CLICHE, UNE HISTOIRE <span style="font-size: small;">N°7</span></b></span></span></p> <div style="text-align: center"></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img name="media-2155938" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2155938" /></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b>Au cours de l'ultime campagne du célèbre navire école de la Marine nationale, la rubrique « Un cliché, une histoire » raconte ce «bateau gris» pas comme les autres grâce à des extraits du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, Porte-hélicoptères R97», écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral. Tandis que la « Jeanne » remonte actuellement le long de la côte orientale de l'Amérique du Sud et va prochainement faire escale dans le port de Callao au Pérou du 15 au 20 février prochains, pleins feux sur la passerelle navigation à la tombée du jour...</b></span></span></p> <div style="text-align: justify;"> <div style="text-align: center"> <div style="text-align: center"><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/363720168.jpg" id="media-2295405" alt="1114-24 700.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2295405" /><span style="font-size: x-small;"><br /> © Christophe GERAL</span></div> </div> </div> <p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b>NAV' DE NUIT</b><br /></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Passerelle navigation du porte-hélicoptères R97 « Jeanne d'Arc ». 20 heures. Fin de journée ordinaire à la mer. Deux marins assurent la veille optique tandis qu'un autre, penché sur la table à cartes, reporte les relèvements qu'il vient d'effectuer. La silhouette d'un quatrième marin se dessine devant la console d'un radar servant à détecter la présence des navires à la surface. Dans les locaux visibles de l'extérieur et en raison du masquage des feux, seuls la lumière rouge est autorisée en cas de besoin. De nuit, les lumières diffusées par les ordinateurs ou les radars en passerelle sont mêmes atténuées. Une navigation nocturne exige donc une veille continue ainsi qu'une excellente acuité visuelle des marins de quart.</span></span></p> <p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><br /> <span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p> <p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112466"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img name="media-2155938" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-2155938" /></span></span></a>Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» & parue sur MER ET MARINE<i>,</i> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p> <p> </p>
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JEANNE DE COEUR
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-02-09:2599417
2010-02-09T14:00:00+01:00
2010-02-09T14:00:00+01:00
Nom : Penot. Prénom : Christophe. Profession :...
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><strong><img id="media-2266668" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1539677514.jpg" alt="CPENOT.jpg" /></strong></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>Nom : Penot. Prénom : Christophe. Profession : Écrivain et éditeur d'art. Signes particuliers : vient de publier un ouvrage consacré à le porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d'Arc</em>. «<em>Pour ceux qui l'aiment, et pour ne jamais l'oublier...</em>» confesse sans ambages son auteur aux talents éclectiques...</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><img id="media-2274455" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/509783755.JPG" alt="DSC_0646.JPG" />«Embarquer sur le porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d'Arc</em> pour vous imprégner des lieux et de son équipage a-t-il été une condition <em>sine qua non</em> avant d'écrire «<em>Adieu, Jeanne, adieu !»</em> ?</span></strong><span style="font-size: small;"><br /> - Christophe Penot : D'abord, il y a eu un travail préalable qui a consisté à enquêter sur la <em>Jeanne d'Arc</em>. J'ai fait connaissance avec le bateau dans les grandes lignes. De sa date de construction à tous ses commandants, ses principales campagnes autour du monde et ses missions phares. Avant d'embarquer, je savais donc où me diriger avec le sujet <em>Jeanne</em>. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Ensuite, c'est forcément l'imprévu qui a joué. Au delà des dates ou des commandants, il y a des hommes : les marins. J'ai essayé de me pencher sur la mémoire de ces marins</span> <span style="font-size: small;">en venant les écouter à bord. C'est lors de la précédente campagne, pendant un transit Brest-Tunis, que j'ai ainsi embarqué sur le porte-hélicoptères. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Premier constat <em>in situ</em>, la mémoire des hommes de la Jeanne » est assez semblable d'un individu à l'autre. En effet, tous les marins de la <em>Jeanne</em> racontent la même histoire. La <em>Jeanne</em>: c'est leur premier d'amour. Ce sont d'ailleurs les premières phrases de mon livre : «<em>Elle a été leur premier amour. Elle, c'était la Jeanne ; eux, c'étaient des hommes...</em>». </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Fort de ces enseignements, j'ai voulu toucher une corde qui n'est ni imaginaire ni littéraire mais bien humaine. En écrivant ce livre, j'ai souhaité toucher tout simplement ceux qui aiment et qui connaissent la <em>Jeanne</em>. C'est un ouvrage rare et précieux pour un bateau mythique ! «<em>Adieu, Jeanne, adieu !</em>» est le livre de la mer, du vent et du cœur !</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2274476" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1908197584.JPG" alt="DSC_0206.JPG" /></span></div><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>« Adieu <em>Jeanne</em>, adieu ! »<br /> est le livre de la mer, du vent et du cœur !<br /> Christophe Penot</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>- Comment avez-vous procédé pour écrire cet ouvrage proche de l'essai littéraire ?</strong><br /> - D'abord, en embarquant, j'ai pu compter sur l'accueil et la compréhension de Xavier Prache, commissaire en chef qui a compris d'emblée ce que je désirais écrire. Grâce à lui et aux officiers, j'ai eu le bonheur d'aller de coursives en coursives, de carré en carré, toujours parfaitement accueilli. Et jai aimé passé des heures avec les veilleurs, sur le pont, la nuit. Ainsi, ai-je pu appréhender et rencontrer les principaux personnages de la <em>Jeanne</em>. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Ce sont ces derniers qui ont constitué la trame à mon récit. Fort de cette approche, j'ai pu appréhender la <em>Jeanne</em> physiquement et plus intimement. Je n'ai eu qu'à écouter ces marins, tout en leur précisant au préalable que je n'étais entre guillemets qu'un écrivain du bord, présent avec eux pour un transit entre l'Atlantique et la Méditerranée. Pour les écouter, je n'avais avec moi qu'un carnet de notes et un crayon. J'ai noté tout ce qui me semblait intéressant en écoutant ces personnages clés. Il n'y a donc eu aucune interview. Je suis allé aux antipodes de ce que j'ai l'habitude d'écrire, car je suis d'ordinaire un adepte de livres d'entretien. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Pour la <em>Jeanne</em>, je souhaitais travailler sans magnétophone. C'est un choix délibéré pour que ce livre s'écrive sur un ton confidentiel. «<em>Adieu Jeanne, adieu !</em>»<em>,</em> c'est un ouvrage que je ne dirais pas écrit mais chuchoté à l'oreille.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Une fois tous vos témoignages recueillis, comment avez-vous alors écrit votre récit ?</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong></strong><br /> - A la manière d'un artisan, j'ai travaillé ma «matière première», soit mes témoignages, que j'ai mélangés à ma connaissance du sujet, pour ensuite coucher sur le papier mon ressenti. Il est vrai que fort de toutes mes notes et des impressions recueillies, j'aurais pu écrire un livre plus conséquent mais ça n'était pas l'objectif. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Je souhaitais réaliser délibérément un livre réduit en pagination. Un livre écrit sur le ton de la confidence, selon Sylvette et Jean-Jacques Messager, l'épouse et le président de l'association des anciens de la <em>Jeanne d'Arc</em>. «<em>Adieu, Jeanne, adieu !</em>» ressemble à une lettre d'amour. C'est de surcroît un livre à tirage confidentiel puisque nous n'avons tiré que 690 exemplaires. C'est également un ouvrage d'art car il a été tiré sur du papier haut de gamme. A l'heure des tirages grand public, cette fabrication artisanale et sa rareté en font à mon sens toute sa saveur et toute sa richesse...</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2274467" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/615222606.JPG" alt="DSC_0020.JPG" /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Auteur d'un précédent Beau-Livre intitulé «<em>Les chevaliers de la mer</em>» consacré à l'école navale, vous semblez passionné par les océans et les marins, d'où vous vient cette attirance ?</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong></strong><br /> - Ce «tropisme» s'explique d'abord par mon service militaire que j'ai effectué au sein de la Marine nationale. Malheureusement, je n'ai pas eu la chance d'embarquer sur la <em>Jeanne</em>. Il y a aussi la ville où je vis. Avec mon épouse et mes enfants, nous avons le bonheur de vivre à Saint-Malo. Nous avons cette chance de vivre au bord de la mer qui bat sous nos fenêtres. Vous savez, j'ai découvert la mer par capillarité. Désormais, je ne peux plus vivre une journée sans voir la mer. Je suis habité par le rythme marin. Sans compter mes nombreuses lectures marines... </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">C'est également <em>a posteriori</em> que je me rends compte que mes productions littéraires s'éloignent peu souvent de l'univers de la mer. J'ai réalisé un livre d'entretien intitulé «<em>Chateaubriand aujourd'hui</em>» avec les dix meilleurs spécialistes mondiaux. Vous savez que l'écrivain François René de Chateaubriand, véritable marin, était fasciné par la mer, qu'il appelait sa «vieille maîtresse»... </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">De la même façon, j'ai écrit des livres avec différents personnages, notamment sur le Tour de France cycliste. Là encore, il y a des points communs. Le Tour comme la <em>Jeanne d'Arc</em> sont de formidables ambassadeurs de notre pays. Le Tour de France est diffusé dans 186 pays à travers le monde. Il touche potentiellement 1,5 milliards de téléspectateurs. Même dimension pour la <em>Jeanne</em> qui est une formidable ambassadrice de la France et de sa culture à travers le monde. Qu'il s'agisse de littérature, de peinture et de gastronomie. Voilà pourquoi, lorsque j'écris sur le Tour de France ou sur la <em>Jeanne</em>, j'écris sur les mêmes registres : la francophonie, la culture française, la beauté de notre pays...</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2274459" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1849434174.jpg" alt="JEANNE 01.jpg" /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Après ce récent travail littéraire consacré à la <em>Jeanne d'Arc</em>, à quels nouveaux projets vous attelez-vous ?</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong></strong><br /> - Grâce à nos deux maisons d'éditions - Cristel éditions et Cristel éditeur d'art exclusivement consacré aux domaines de l'art et de la peinture - le champ des possibles est large. Cependant, les sujets marins et Marine m'attirent irrésistiblement. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">A la demande de Centre Instruction Naval de Brest, je prépare un nouveau livre pour 2010 qui sera traité de la même manière que l'ouvrage «<em>Les Chevaliers de la mer</em>». Il s'agira d'un livre d'entretiens dans lequel dix-huit merveilleux témoins raconteront l'école des Mousses, lieu emblématique de la Marine qui vient de rouvrir de nouveau ses portes, et qui a façonné tant de marins, tant de destins allais-je dire...»</span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Propos recueillis par Stéphane DUGAST</span></span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: xx-small;">Photographie une de Yann LE NY / Marine nationale</span><br /><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: xx-small;"> Photographies de Julien CABON / Marine nationale</span></div><div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></span></div><div><div style="text-align: center;"><strong><img id="media-2266678" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/1260253754.jpg" alt="ITW CPENOT 2 W.jpg" /></strong></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>SUR COMMANDE</strong></span><span style="font-size: small;"><em><br /> Adieu, Jeanne, Adieu !</em> de Christophe Penot. 48 pages - 24X18 cm. Edition d'art sur papier Rives vergé ivoire. 29 €. 690 exemplaires exclusivement vendu par correspondance. Contact : Cristel éditeur d'Art. 7, avenue Jules Simon - 35400 Saint Malo ou sur le web à : <a href="http://www.editions-cristel.com/">www.editions-cristel.com<br /> <br /></a></span></span></p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;"><img id="media-2266465" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/2064109351.jpg" alt="logo cb.jpg" width="220" height="30" /></span></span></strong></span><span style="font-size: small;">Reportage paru dans COLS BLEUS n°2926, l'hebdomadaire de la Marine nationale depuis 1945</span></span><p style="text-align: justify;"> </p></div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"> </p></div>
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FRANCE 3 OUEST AIME LA JEANNE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-30:2579036
2010-01-30T08:30:00+01:00
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France 3 Ouest a consacré une émission et des plateaux TV...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong><img id="media-2241363" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1245267927.jpg" alt="FRANCE 3.jpg" /></strong></span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;">France 3 Ouest a consacré</span> <span style="font-size: medium;">une émission et des plateaux TV lors de l'appareillage en décembre dernier. Il y a été question <strong>des multiples facettes de ce navire-école que la Marine aura du mal à remplacer : celle de croisières au soleil, certes, mais aussi les missions humanitaires sur toutes les mers du monde, le défilé des personnalités, la vie quotidienne à bord, le ravitaillement, la formation d'officiers et du Beau-Livre... A noter que France 3 Ouest consacre un <a href="http://ouest.france3.fr/la-jeanne-d-arc/index.php?page=article&numsite=5960&id_rubrique=5963&id_article=13310" target="_blank">site web</a> à la Jeanne.<br /></strong></span></span></strong></div></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"></div><br /> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">*</span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2241379" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/1938065458.jpg" alt="France_3_ouest_logo_2010.jpg" /><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">France 3 Ouest est l'une des treize antennes régionales de France 3, émettant sur les régions Bretagne et Pays de la Loire, et basée à Rennes. France 3 Ouest est divisée en deux antennes sous-régionales : France 3 Bretagne et France 3 Pays de la Loire.</span></span></p><p> </p><p> </p>
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LA JEANNE DE A à Z N°3 / ”C” COMME...
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-28:2579099
2010-01-28T12:05:00+01:00
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A l'occasion de l'ultime campagne de la Jeanne d'Arc , Cols Bleus...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>A l'occasion de l'ultime campagne de la <em>Jeanne d'Arc</em>, <em>Cols Bleus</em> raconte autrement le porte-hélicoptères R97. Cette semaine, la lettre C nous emmène plate-forme aviation.</strong></span></span><span style="font-size: small;"><strong><br /></strong></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;"><img id="media-2241415" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1470483952.jpg" alt="1114-09 275 R.jpg" /></span></div></div></div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Christophe Geral</span></span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« C »</strong></span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: x-large;">Chien jaune</span></strong></span></span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;">Sur le pont d'envol de la <em>Jeanne d'Arc</em>, les tenues vestimentaires sont bigarrées et régies par un code couleur. À chaque tenue correspond une fonction. Bleu : équipier, rouge : chargé du ravitaillement en carburant, blanc et noir en charge des installations électriques... Pour les diriger, un homme sanglé d'un gilet et d'un casque jaune. Le «chien jaune». Sa mission à bord du porte-hélicoptères consiste à assurer la sécurité des mouvements aéronefs en liaison avec la passerelle aviation. <em>«Plateforme hélico, c'est moi le patron !</em>» assène, en guise de présentation, Sylvain casque jaune vissé sur le crâne et sifflet à la bouche. «<em>C'est pour mieux se faire entendre ! C'est fort utile ici à cause du bruit des pales et des rotors</em>». A chaque décollage et à chaque appontage, un dialogue à trois s'instaure. Sur le pont d'envol, un seul marin donne les ordres : le «chien jaune». Lui seul est en lien par radio avec l'Officier chef de Quart Aviation (OQA) aviation et les pilotes pendant les manoeuvres aviation. Il est le garant de sécurité des hommes qui s'affairent plate-forme aviation. Quant à l'appellation «chien jaune», Sylvain a lui son explication : «<em>Avec le bruit, on doit parler fort. C'est comme si on aboyait à chaque manoeuvre...</em>» lâche-t-il dans un large éclat de rire. Pour les férus de vocabulaire maritime, l'étymologie de ce terme est plus subtile. Cette appellation remonte à l'entre deux guerres. Acquérant compétences sur les porte-avions anglo-saxons, les marins français auraient comparé l'ordre répété en anglais «<em>Wave off !</em>» («<em>Dégagez ! (le pont)</em>») par les personnels chargés des manœuvres des aéronefs aux aboiements d'un chien. Qu'importe l'origine des mots pour Sylvain «chien jaune» sur la <em>Jeanne d'Arc</em>. Seul comptent son métier et la sécurité ! Sylvain vit là sa cinquième campagne sur le porte-hélicoptères. «<em>La</em> Jeanne<em>, c'est la promesse de voyages et la découverte d'autres cultures</em>» conclut-il avant d'enfiler prestement son casque et de lancer : «<em>Le pont d'envol c'est mon bureau. Avec vue sur imprenable sur l'océan. Mais je suis là pour éviter tout incident !</em>». Un hélicoptère Alouette III est justement de retour. Le «chien jaune» ne va pas tarder à aboyer...</span><br /></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="130" height="93" /></a></em>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /></span></span></p></div>
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UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°5
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-26:2577406
2010-01-26T10:18:00+01:00
2010-01-26T10:18:00+01:00
Au cours de l'ultime campagne du célèbre navire école de la Marine...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Au cours de l'ultime campagne du célèbre navire école de la Marine nationale, la rubrique «Un cliché, une histoire» raconte ce «bateau gris» pas comme les autres grâce à des extraits du Beau-Livre « La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97 » écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral. Alors que la <em>Jeanne</em> approche en ce moment des chenaux de Patagonie, plongée dans les « entrailles » du porte-hélicoptères R97.</strong></span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2239343" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/698216123.jpg" alt="1114-08 238 R.jpg" /></div></div><span style="font-size: x-small;">© Christophe GERAL</span></div></div><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>LES MACHINES</strong></span></span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><br /> Le «royaume» des mécaniciens. Bienvenue «rue de chauffe». Un univers résolument à part. Comme hors du temps. Le cœur de la <em>Jeanne d'Arc</em> semble battre dans ces enchevêtrements de tuyaux, de câbles et de manettes. Les machines offrent un décor à fortes connotations post-industrielles décrites avec force dans les romans d'Emile Zola. C'est un univers que l'on dirait tout droit sorti d'un film de sciences-fiction, tant la vapeur qui peut l'envelopper lui confère une dimension mystique. «<em>C'est surtout vrai à l'allumage des feux quand on doit allumer les machines à l'appareillage</em>», nuancent les mécanos. D'eux on dit que leur amour de la turbine est inoxydable malgré la chaleur, l'huile et la vapeur. Pénétrer dans les «entrailles» de la <em>Jeanne</em> ne laisse aucun visiteur indifférent...<br /></span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Stéphane DUGAST</span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><br /> <span style="font-size: small;">Extrait du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97»</span></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://www.meretmarine.com/" target="_blank"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></a>Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» parue sur MER ET MARINE<em>,</em> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p><p> </p>
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LA JEANNE DE A à Z N°2 / ”B” COMME...
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-22:2566247
2010-01-22T12:00:00+01:00
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A l’occasion de l’ultime campagne de la Jeanne d’Arc , Cols Bleus...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">A l’occasion de l’ultime campagne de la <em>Jeanne d’Arc</em>, <em>Cols Bleus</em> raconte autrement le porte-hélicoptères R97. Cette semaine, la lettre B, en référence aux «élèves-officiers» devenus des «officiers-élèves» à l’occasion de leur embarquement longue durée sur la <em>Jeanne</em></span>.</strong></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;"><img id="media-2231490" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/331381766.jpg" alt="1153-04 141.jpg" /></span></div></div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Christophe Geral</span></span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« B »</strong></span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-large;"><strong>Bordaches & Baille.</strong></span> <span style="font-size: medium;">C’est au cœur de la presqu’île de Crozon, à Lanvéoc-Poulmic que l’école navale a définitivement pris ses quartiers après la seconde guerre mondiale. Avant cette installation à terre, l’instruction des officiers marins a suivi les soubresauts de l’Histoire. Le 7 mai 1827, une ordonnance du roi Louis-Philippe établit la formation des officiers de Marine à Brest. A bord du vaisseau <em>L’Orion</em>, y sont enseignés la manœuvre, la navigation des vaisseaux, la géométrie, l’algèbre, la construction navale et l’histoire. A compter de 1839, la formation se déroulera sur le vaisseau <em>Borda</em>, ainsi baptisé en souvenir du chevalier Jean-Charles Borda, savant et marin du XVIII<sup>ème</sup> siècle. Cet âge d’or de la formation va voir se succéder, jusqu’en 1913, trois nouveaux vaisseaux toujours baptisés <em>Borda</em>. Réminiscences de ces temps glorieux et de l’esprit «maison», la naissance de l’appellation «bordache», dérivé du nom du navire-école. Aujourd’hui encore, ce terme désigne les élèves de l’école navale. Concomitamment, les «bordaches» affubleront également leur école d’un surnom : «la Baille». Etymologiquement, une «Baille» désigne un bâtiment malpropre et mal tenu. Ce terme (d’un emploi courant dans la Marine à la fin du XIXè siècle) est ainsi utilisé, dans sons sens péjoratif, pour désigner un bateau quelconque avant que de facétieux marins ne surnomment ainsi le prestigieux vaisseau-école <em>Borda</em>, et par la même la formation prodiguée aux «bordaches». Après la «baille», c’est donc sur le pont de la <em>Jeanne</em> et de sa «conserve» (NDLR : la frégate accompagnatrice) balayé par les embruns que les «bordaches» viennent se frotter à l’océan pour devenir des officiers de Marine. «<em>Un métier combinant un subtil dosage de compétences scientifiques, nautiques, militaires et humaines</em>», d’après les «sergents recruteurs»…</span></span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="130" height="93" /></a></em>EXTRAIT DU LIVRE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /></span></span></p></div>
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A VOUS LA JEANNE...
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2010-01-20T10:28:00+01:00
2010-01-20T10:28:00+01:00
Première émission de « La Complète », un talkshow...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><strong><img id="media-2225262" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/2006792112.jpg" alt="TEBEO 8w.jpg" /></strong></span></div></div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;">Première émission de « La Complète », un <em>talkshow</em> diffusé du mardi au vendredi à 18 heures 30 sur Tébéo TV. Une « première » à bord du hangar aviation ou la <em>Jeanne</em></span></span></strong> <strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;">devenu un plateau TV. Les coulisses en photos...</span></span></strong></div></div></div><div style="text-align: center;"><img id="media-2225266" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/659187795.jpg" alt="TEBEO 10w.jpg" /><br /> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">(De gauche à droite) En plateau, la présentatrice Sophie Le Croizier, Patrick Augier, commandant du porte-hélicoptères <em>Jeanne d’Arc</em> et Stéphane Dugast, auteur du livre «La Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R97».</span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2225274" style="border-width: 0pt; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/501167250.jpg" alt="09GEAOM232N067-MP LE NY YANN.jpg" /><br /></strong>(De gauche à droite) En plein débat : la présentatrice Sophie Le Croizier, Jean-Jacques Messager président de l’association des anciens de la <em>Jeanne</em>, Christophe Boucher, rédacteur-en-chef ajoint Tébéo et Stéphane Dugast, auteur du livre «La Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R97».</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><img id="media-2225316" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/15974982.jpg" alt="09GEAOM232N046-MP LE NY YANN.jpg" /><br /> <span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">En plateau : le hangar aviation.</span></span></span></span></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2225253" style="border-width: 0pt; margin: 0.7em 0pt;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/791458085.jpg" alt="TEBEO 5 w.jpg" /><span style="font-size: x-small;"><br /> <span style="font-size: small;">(De gauche à droite) En plateau, la présentatrice Sophie Le Croizier, un officier-élève du porte-hélicoptères <em>Jeanne d’Arc</em>, Jean-Jacques Messager président de l’association des anciens de la <em>Jeanne</em> et Stéphane Dugast, auteur du livre «La Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R97».</span></span></span></p></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><img id="media-2225291" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/359952469.jpg" alt="TEBEO 2 w.jpg" /><br /> <span style="font-size: small;">Promotion sourire ! L</span></span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">a présentatrice Sophie Le Croizier</span><br /> <br /></span></span><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><img id="media-2225306" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/334054408.jpg" alt="TEBEO 11w.jpg" /></span><br /> <span style="font-size: small;">En tournage, caméra n°1</span><br /> <br /></span></div></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2225310" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1254967567.jpg" alt="09GEAOM232N041-MP LE NY YANN.jpg" /></span></div></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">En tournage, caméra n°2</span><br /></span></div></div></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2225320" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1848638922.jpg" alt="09GEAOM232N073-MP LE NY YANN.jpg" /><br /> <span style="font-size: small;">En régie...</span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2225325" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1230846743.jpg" alt="09GEAOM232N096-MP LE NY YANN.jpg" /><br /> <span style="font-size: small;">Plateau de lancement en extérieur.</span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /> <br /> Photographies de Yann Le Ny / Marine nationale</span></span></div></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2225241" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1598504047.png" alt="tebeotv.png" />Tébéo, signifiant Télé Bretagne Ouest, est une chaîne de télévision locale de Brest autorisée par le Conseil Supérieur de l’Audiovisuel (CSA). Elle couvre le Finistère et l'ouest des Côtes-d'Armor et une partie du Morbihan.</span></span></p>
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UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°4
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-15:2560092
2010-01-15T16:32:00+01:00
2010-01-15T16:32:00+01:00
Au cours de l'ultime campagne du célèbre navire école de la Marine...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>Au cours de l'ultime campagne du célèbre navire école de la Marine nationale, la rubrique « Un cliché, une histoire » raconte ce « bateau gris » pas comme les autres grâce à des extraits du Beau-Livre « La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97 » écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral. A l'occasion de l'escale de la <em>Jeanne</em> à Buenos Aires en Argentine ce week-end, pleins feux sur la raison d'être de ce bateau-école de la Marine depuis 1964 : la formation des officiers de la Marine.</strong></span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2218397" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1959725421.jpg" alt="1114-22 438 R2.jpg" /></div><span style="font-size: x-small;">© Christophe GERAL</span></div></div><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>L'ESPRIT «JEANNE»<br /></strong>Trois océans. Deux bâtiments de combat. Cinq mois de déploiement entrecoupés d'une douzaine d'escale. Et sept cents marins prêts à «infuser» leur savoir-faire auprès de quelques cent vingt jeunes officiers sur la voie de l'épanouissement professionnel et personnel. Au fil des campagnes, la formation dispensée sur la <em>Jeanne d'Arc</em> et sa frégate accompagnatrice (appelée la «conserve») s'est étoffée. D'un régime scolaire et collectiviste, la formation dispensée s'est d'avantage tournée vers la valorisation de l'individu et sa responsabilisation. «<em>C'est une formation</em> in situ<em>. Et l'occasion pour un futur officier d'effectuer la synthèse pratique de ses études à l'école navale</em>» selon les têtes pensantes de la Royale. «<em>C'est une formation à la fois classique, pratique, éclectique et ouverte sur le monde</em>», assure l'équipe pédagogique du bord dirigé par un officier supérieur, le directeur de l'enseignement, plus communément appelé le «Direc».</span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></p><span style="font-size: x-small;">Extrait du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, Porte-hélicoptères R97»</span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://www.meretmarine.com/" target="_blank"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></a>Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» parue sur MER ET MARINE<em>,</em> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p>
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LA JEANNE DE A à Z N°1 / ”A” COMME... ARCHITECTURE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-14:2557747
2010-01-14T11:56:00+01:00
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A l'occasion de l'ultime campagne de la Jeanne d'Arc , l'hebdomadaire...
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: "Trebuchet MS";"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: small;">A l'occasion de l'ultime campagne de la <em>Jeanne d'Arc</em>, l'hebdomadaire de la Marine <em>Cols Bleus</em> raconte autrement le porte-hélicoptères R97 à la fois bateau-école, bâtiment-opérations, navire-ambassade.... Cette semaine, première anecdote et premiers enseignements</span>.</strong></span></span></strong></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2215764" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1193313339.jpg" alt="1114-02 0548 R2.jpg" /><span style="font-size: 10pt; font-family: "Trebuchet MS";"><span style="font-size: small;"><br /> © Christophe Geral<br /></span></span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>« A »</strong></span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;"><strong>Architecture</strong></span></span> <span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Rendant si caractéristique la silhouette du porte-hélicoptères R97, les passavants abrités ressemblent par plus d'un trait aux ponts promenades des paquebots de croisières. Sur la <em>Jeanne d'arc</em>, leur utilité est d'ailleurs moins pratique qu'historique. C'est avant tout une concession et un clin d'œil architectural au croiseur-école <em>Jeanne d'Arc</em> (1931-1964) et à ses passavants qui donnaient directement dans les postes-élèves. «<em>Les officiers-élèves entraient-sortaient. C'était un lieu de vie du bord majeur</em>», de l'aveu des anciens. Sur le porte-hélicoptères, les portes des postes-élèves ont été remplacées par des ouvertures rectangulaires - des «sabords» - pour des raisons inhérentes au conditionnement d'air et de confinement, indispensables en cas de conflit nucléaire. Sans être aussi luxueuse que le paquebot <em>France</em> lancé en grande pompe quatre ans auparavant, <em>La Jeanne</em> faisait alors la fierté des marins grâce à sa modernité et à ses coquetteries architecturales. Une anecdote tombant à point nommée afin de rappeler aux marins épris d'esthétisme naval qu'un <em>sabord</em> est une ouverture rectangulaire vitrée dans les superstructures. Le terme «hublot<em>»</em> étant réservé à une ouverture circulaire vitrée, généralement munie d'un contre-hublot (ou contre-tape) métallique de protection.Quant aux tintinophiles, ils se référeront aux «<em>Mille (milliards/millions de mille) sabords !</em>», l'un des jurons préférés du capitaine Haddock.</span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST<br /></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></a></em>EN LIBRAIRIE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /> Préface de Bernard Giraudeau<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine<br /> <span style="font-size: x-small;">Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur</span> <strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p></div>
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DE L'ESPRIT DES LETTRES
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2010-01-12:2555129
2010-01-12T18:03:00+01:00
2010-01-12T18:03:00+01:00
Six mètres carrés à tous casser. Dix-huit sacs postaux. Et des...
<div style="text-align: center;"><img id="media-2232188" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/560842526.jpg" alt="JEANNE VILLAGE.jpg" /></div><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Six mètres carrés à tous casser. Dix-huit sacs postaux. Et des centaines de lettres à distribuer...</span></span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-size: medium;"><strong><img id="media-2212596" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/68003882.jpg" alt="CB2928 pic 3.jpg" /></strong></span></strong><span style="font-size: medium;">A</span>rrivée d'escale. Grosse effervescence autour des bureaux du commissariat en charge des finances et de la logistique du bord. «<em>C'est la même chose à chaque retour à terre !</em>», philosophe Xavier, le commissaire en chef. Contiguë à son bureau, l'agence postale. Six mètres carrés consacrés à l'envoi et la réception du courrier papier de la <em>Jeanne</em>. Cet après-midi, l'agence est «<em>pleine comme un œuf</em>» d'après le maître des séants. Des sacs postaux montent jusqu'au plafond. Dix-huit sacs numérotés de courrier viennent, en effet, d'arriver en provenance de France. Déambulant dans ce capharnaüm, l'agent postal et son adjoint tentent tant bien que mal de se frayer un passage. Première étape pour eux, vérifier la totalité des sacs, le poids indiqué sur l'étiquette et le contenu. Le travail consistera ensuite à trier lettres et colis par catégorie de personnel. Même avec l'arrivée à bord de l'Internet et des messageries électroniques à la fin des années 1990, le courrier papier constitue toujours un média d'expression sur la <em>Jeanne d'Arc</em>. «<em>Le marin aime écrire. Et surtout, il aime recevoir du courrier</em>» précise malicieusement Dominique avant de distiller une anecdote : «<em>Certains écrivent jusqu'à une lettre par jour !</em>». Quant à l'acheminement du courrier à bord d'un porte-hélicoptères, il répond à des règles strictes. Car, il s'agit de faciliter la distribution du courrier de 650 marins embarqués. Conseils de l'agent postal : «<em>L'adresse doit être la plus lisible et la plus précise possible avec nom de l'intéressé, numéro de poste pour les officiers-élèves et mention du carré d'appartenance. Sans ça, distribution retardée assurée...</em></span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">»</span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">L'affaire de Rio</span></span></strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2212633" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/2127428426.jpg" alt="CB2928 pic 1.jpg" />Lors de l'avant-dernière campagne, des tonnes de courrier ont ainsi été acheminées pendant les cinq</span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">mois de déploiement <em>Jeann</em></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><em>e</em></span> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><em>d'Arc.</em> «<em>480 sacs de courriers exactement</em>» précise Dominique en compulsant frénétiquement ses archives. «<em>Soient 5 tonnes avec une pointe de 116 sacs à l'escale de Mayotte</em>». Un anachronisme consécutif à un souci consécutif à l'escale brésilienne. Un an plus tard, des marins pestent encore à bord, attendant une lettre ou un colis d'un proche. L'agent postal a néanmoins trouvé des explications à cet incident qu'il a baptisé «l'affaire de Rio». Explications de textes : «C'était juste après le carnaval, les postiers brésiliens ont dû sûrement bien fêter çà au point d'oublier d'acheminer notre courrier ! Résultat, le temps qu'ils s'en aperçoivent, on était déjà loin en mer. Les sacs ont alors été expédiés en France pour n'être délivré finalement que 2 mois plus tard après deux autres délivrances en escale infructueuses. Je ne sais pas combien de milliers de kilomètres ces sacs postaux ont parcouru !». «L'affaire de Rio» fait encore grincer des dents Dominique. Des histoires (postales) de ce genre ont émaillé la longue carrière de la Jeanne. L'agent postal est convaincu quand lui revient en tête une autre anecdote : «L'affaire de New-York». «<em>Des sacs de colis mal conditionnés au départ de France. Et une partie du courrier évaporée. Quatre sacs n'ont jamais pu être récupérés</em>». Les sacs postaux de Noël 2008 sont en revanche arrivés à bon port et en nombre. «<em>Un gros arrivage dû aux fêtes fin d'année et aux cadeaux qu'envoient les familles</em>», précise doctement l'agent postal. «<em>Avec des colis parfois très odorants</em>» complète son acolyte amusé par tant d'incongruité.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">30 000 timbres à 0.56 euros</span></span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2212599" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/184406306.jpg" alt="CB2928 PM ouverture.jpg" />A l'agence postale, le climat devient tropical. Dominique et son confrère ne ménagent pas leur peine. Objectif pour le binôme : achever le plus tôt possible dans la soirée le tri et la distribution des 300 kilos de courriers et de colis reçus. «<em>Demain, il y aura aussi la vente des timbres à assurer...</em>» ajoutent, en chœur, les postiers. Plus de 30 000 timbres à 0.56 euros sont en effet vendus à chaque campagne de la <em>Jeanne</em>. Les deux compères doivent également satisfaire les adeptes de marcophilie. Explications éclairées de Dominique : «<em>La marcophilie et la</em> Jeanne<em>, c'est une longue histoire. A chaque escale, un tampon est édité. Aussi, les collectionneurs, civils pour la plupart, sont avides de ces tampons très recherchés</em>». Outil de rayonnement par excellence, les marques et autres oriflammes de la <em>Jeanne</em> risque de se négocier à prix d'or à la disparition du navire-école. Quant à Dominique et ses prédécesseurs, ces «agents postaux», «postiers» ou «vaguemestres</span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">»</span> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">(l'appellation d'antan), ils ont toujours constitués des figures centrales du village <em>Jeanne d'Arc</em>. «<em>Le postier, c'est à la fois le père Noël quand il a du courrier pour vous et un ami vachard quand les nouvelles sont mauvaises ou que le courrier n'arrive pas</em>», confie Dominique dans un large sourire. Des états d'âme de ses «préposés», l'agent postal doit donc faire avec. Aussi ne retient-il peut-être que les moments heureux. Ceux quand le marin éloigné de ses proches reçoit des photos de naissances ou d'anniversaire. «<em>C'est forcément attendrissant. On sent vraiment l'utilité de notre métier. Car, même avec l'internet, rien ne remplace une photo argentique et le papier. C'est toujours plus fort émotionnellement !</em>». Fin de la discussion car Dominique et son acolyte ont fort à faire. Le temps presse. Déboulent cinq matelots pressés de recevoir leur courrier. «<em>Repassez ce soir à 23 heures, le temps que notre tri soit fini</em>» prévient sèchement Dominique. Moues désapprobatrices mais compréhensives des matelots. En escale, les agents postaux sont décidément attendus comme des messies..</span>.</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Texte / Stéphane DUGAST</span><span style="font-size: small;"><br /> Photos / Christophe GERAL<br /></span></span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2212595" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1957864054.jpg" alt="CB2928 pic 5.jpg" /></div></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em>Textes et clichés extraits du Beau-Livre</em></span><span style="font-size: small;"><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97<br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: x-small;">*</span></span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2215973" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/972747636.jpg" alt="cols_bleus_n_2928.jpg" /></span><span style="font-size: small;">REPORTAGE paru dans COLS BLEUS n°2928<br /> l'hebdomadaire de la Marine</span><br /> <span style="font-size: small;">25/11/2009</span></span><span style="font-size: small;"><br /> Avec Cols Bleus, retrouvez chaque semaine (42 numéros par an) les activités de la Marine nationale, son histoire, son actualité et des dossiers exceptionnels sur la mer et le monde maritime.</span></span></p>
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UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°3
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2010-01-08T17:43:00+01:00
2010-01-08T17:43:00+01:00
Parti de Brest, son port-base, le 2 décembre dernier, le navire...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;">Parti de Brest, son port-base, le 2 décembre dernier, le navire école de la Marine</span> <span style="font-size: small;">nationale est actuellement en escale à Rio de Janeiro au Brésil jusqu'au 9 janvier. A l'occasion de la dernière mission du bâtiment-école de la Marine depuis 1964, nous alimentons la rubrique «Jeanne d'Arc : Un cliché, ne histoire», avec des extraits du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97». Cet ouvrage, écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les clichés de Christophe Géral, est en librairie depuis cet automne. Pour ce troisième rendez-vous, gros plan sur un détail architectural de la «veille dame en gris», comme la surnomme parfois affectueusement ses admirateurs...</span></strong></span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2204754" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/1093280003.2.jpg" alt="1114-29 359 R4.jpg" /><br /> <span style="font-size: x-small;">© Christophe GERAL</span></div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>ANECDOTE ARCHITECTURALE</strong> Rendant la silhouette du porte-hélicoptères <em>Jeanne d'Arc</em> <em>R97</em> si caractéristique, les passavants abrités ressemblent par plus d'un trait aux ponts promenades des paquebots de croisière. Sur la <em>Jeanne</em>, leur utilité est d'ailleurs moins pratique qu'historique. C'est avant tout une concession et un clin d'oeil architectural au croiseur école <em>Jeanne d'Arc</em> (1931-1964) et à ses passavants qui donnaient directement dans les postes-élèves. La vie du bord s'organisait alors autour de ces locaux. Sur le porte-hélicoptères, les portes des postes-élèves seront ainsi remplacées par des ouvertures rectangulaires - des «sabords» - pour des raisons inhérentes au conditionnement d'air et de confinement indispensables en cas de conflit nucléaire. Sans être aussi luxueux que le paquebot <em>France</em><em>,</em> <em>la Jeanne</em> demeure coquette et fera la fierté des marins férus d'esthétique navale.<br /> <br /></span></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Stéphane DUGAST</span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://www.meretmarine.com/" target="_blank"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span></a>Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» parue sur MER ET MARINE<em>,</em> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p>
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BONS MOTS D'ARMOR
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2010-01-07T16:08:00+01:00
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© Christophe GERAL LA CHRONIQUE 1964. La rade de...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2202857" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/930452294.jpg" alt="1114-23 388 R2.jpg" width="400" height="266" /></span><br /><span style="font-size: x-small; font-family: verdana,geneva;"> © Christophe GERAL</span></div><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><br /></span></div></div></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>LA CHRONIQUE<br /></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">1964. La rade de Brest résonne encore des 21 coups de canon tirés à l'occasion du lancement du seul porte-hélicoptères construit par la marine de guerre française : la <em>Jeanne d'Arc</em> R97. Chaque départ du port militaire signe un embarquement de plusieurs mois pour ses élèves pas comme les autres venus se former à la vie de marin. Après plus de 45 ans de carrière, ce bateau mythique, qui tire sa révérence en 2010, aura vu ainsi défiler 6 400 jeunes officiers au rythme de la musique des équipages de la flotte de Brest. Cet ouvrage de Stéphane Dugast, illustré des très belles photos de Christophe Géral, évoque aussi la vie à bord et les différentes fonctions du navire (Ed. E/p/A - 184 p - 49.90€)</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">*<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2202854" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/153285181.JPG" alt="logo_armor_vert.JPG" /><span style="font-size: x-small;">Armor magazine est le magazine mensuel des Bretons et de la Bretagne au présent. Strictement indépendant, Armor magazine - diffusé depuis plus de 40 ans - donne la parole aux hommes et aux femmes qui font l'Armorique d'aujourd'hui avec la volonté d'affirmer une identité bretonne forte. Armor magazine donne également chaque mois la parole aux Bretons de l'extérieur. Son supplément « Horizons Bretons » est un lien avec les Bretons dispersés dans le monde entier.</span></span></p>
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SUR LE BLOG DEFENSE REFERENCE
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2010-01-04T15:38:00+01:00
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LE BILLET DE JEAN-DOMINIQUE MERCHET Elle aurait dû...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2196794" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/759311254.jpg" alt="LIBERATION logo 2.jpg" width="372" height="144" /></div></div></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2196762" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/2012213552.jpg" alt="LIBERATION jdmerchet.jpg" /><strong>LE BILLET DE JEAN-DOMINIQUE MERCHET</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Elle aurait dû s'appeler la Résolue, mais on baptisa heureusement ce porte-hélicoptères "Jeanne d'Arc". Navire-école depuis 1964, la Jeanne effectue en ce moment même sa 45ème et dernière campagne, que l'on peut suivre sur son journal de bord. Quel beau bateau ! Et le livre que lui consacrent le journaliste Stéphane Dugast, bien connu des lecteurs de Cols bleus, et le photographe Chistophe Géral, est à la hauteur du sujet.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Attention, grand format : 39,5 cm x 27,5 cm. De la place pour que les images "pètent" vraiment. L'ouvrage n'est pas qu'un livre de photos : le texte y a toute sa place et il retrace l'histoire de ce bateau qui, n'en doutons pas, passera dans la légende. On s'est souvent un peu moqué de ce porte-hélicoptères dont le hangar tenait plus de la salle de réception. C'est oublier combien la Jeanne a pu été utilisée, en particulier ses dernières années dans des missions humanitaires (tsunami 2005) ou plus militaires comme l'affaire du Ponant en 2008. Le livre est préfacé par Bernard Giraudeau, qui a servi à bord, avant d'y retourner comme "écrivain de marine".</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane Dugast et Christophe Géral, <em>La Jeanne d'Arc</em> Editions EPA, 184 pages, 49,9 euros</span></span></p>
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UN CLICHE, UNE HISTOIRE N°2
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-20:2522132
2009-12-20T14:02:00+01:00
2009-12-20T14:02:00+01:00
« Le célèbre navire école de la Marine nationale a appareillé le...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><em>«</em></span> <span style="font-size: small;">Le célèbre navire école de la Marine nationale a appareillé le 2 décembre de Brest pour son ultime campagne. Au cours de cette dernière mission, nous ouvrons la rubrique « Un cliché, une histoire », avec des extraits du Beau-Livre « La Jeanne d'Arc, Porte-hélicoptères R97 ». Cet ouvrage, écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral, vient de sortir. Pour ce second rendez-vous, retour sur un bâtiment conçu en pleine guerre froide, à l'heure de la menace nucléaire...</span></strong></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2171719" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/218779053.jpg" alt="22920.jpg" /></div></div><div style="text-align: justify;"><br /> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong>ERE ATOMIQUE<br /></strong>A l'instar des porte-avions <em>Foch</em> et <em>Clémenceau</em> ou du croiseur <em>Colbert</em>, le porte-hélicoptères <em>Jeanne d'Arc</em> a été conçu à l'orée des années 1960 pour survivre à une guerre nucléaire. Un système de ventilation en circuit fermé permet de naviguer, de combattre sans personnel à l'extérieur et de traverser ainsi une zone de retombées radioactives. Située à l'arrière du bâtiment, un local était même prévu comme salle de décontamination comme local afin de passer les marins au compteur Geiger. Quant aux déchets radioactifs laissés sur la coque et des superstructures, un arrosage en pluie était censé décontaminer tout le bâtiment.<br /> <br /></span></span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2155938" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" alt="meretmarinebar199.gif" /></span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Chronique extraite du</span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, Porte-hélicoptères R97»</span></span> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">et parue sur MER ET MARINE<em>,</em> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><br /></a></em></span></span></p>
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A LA UNE DU TELEGRAMME (DE BREST)
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-18:2520219
2009-12-18T11:06:00+01:00
2009-12-18T11:06:00+01:00
Par Stéphane JEZEQUEL / Photos : Christophe GERAL La...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2169326" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1395871281.jpg" alt="LETELEGRAMME 06032 w.jpg" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Par Stéphane JEZEQUEL / Photos : Christophe GERAL<br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>La vieille Jeanne-d'Arc, mythique bateau-école de la Marine nationale qui a parcouru les mers du globe durant 45 ans, quitte Brest mercredi 2 décembre pour sa dernière campagne de six mois avant d'être désarmée.</strong></span></span></div><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2169340" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/516822785.2.jpg" alt="1114-29 228 R.jpg" />Connue dans le monde entier, notamment pour ses prestigieuses réceptions sur le pont d'envol, le porte-hélicoptère de 182 m de long va être rayé du service actif courant 2010, sans qu'un autre navire-école du même nom ne prenne la relève, rompant ainsi une tradition remontant à 1912. A partir de 2011, un navire moderne, de type bâtiment de projection et de commandement (BPC) comme le Mistral ou le Tonnerre, accueillera les élèves officiers au cours des prochaines campagnes baptisées</span><span style="font-size: small;">«</span><span style="font-size: small;">Jeanne d'Arc</span><span style="font-size: small;">»</span> <span style="font-size: small;">pour perpétuer le nom.<strong><br /> <br /> Dernier périple</strong></span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Pour l'heure, le vétuste navire construit à Brest entre 1959 et 1961, bien que modernisé au fil des ans, embarque pour son dernier périple dans les eaux de l'Atlantique et du Pacifique et pour la dernière fois quelque 585 marins dont 104 jeunes officiers. Au total, 6.400 aspirants ont été formés à son bord, avec 1,760 million de milles nautiques (3,250 millions de kilomètres) parcourus. «<em>C'est une belle aventure qui nous est proposée. Historiquement, on fait la dernière Jeanne</em>», s'enthousiasme l'enseigne de vaisseau de première classe Audrey Rous, 24 ans, une des 13 jeunes femmes élèves. Sa spécialité: la détection des bâtiments de surface.<br /></span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2169331" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1063416539.jpg" alt="LETELEGRAMME 07033B w.jpg" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>En pré-retraite depuis 2004</strong></span></span><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">En pré-retraite depuis 2004, la Jeanne ne pousse plus ses machines à plein régime pour préserver sa mécanique et par économie. Ses quatre chaudières au fioul alimentant autant de turbines de 29.420 kilowatts (40.000 chevaux) propulsaient jadis les 13.000 tonnes d'acier de la longue et élégante coque grise à la vitesse maximale de 26,5 noeuds (49 kilomètres/heure). Moins rapide, le navire a également réduit de moitié son tour du monde depuis 20 ans. «<em>Beaucoup de travaux ont été faits durant l'arrêt technique. Toutes les installations sont disponibles, ce bateau est en pleine capacité</em>», affirme néanmoins le dernier «pacha» de la Jeanne, le capitaine de vaisseau Patrice Augier.</span></span></p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>Plus vieux bateau de guerre français</strong></span></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Affecté à la machine avant, au poste occupé entre 1964 et 1966 par l'acteur et écrivain Bernard Giraudeau, le quartier-maître Thibault Groult, 24 ans, entame sa quatrième campagne. Il n'éprouve aucun «pincement au cœur» à l'idée de cet ultime tour de piste. «<em>C'est un honneur, c'est sympa, mais après ça, on tourne la page</em>», déclare celui qui se réjouit d'embarquer à bord d'un nouveau bâtiment « nouvelle génération ». Le plus vieux des bateaux de guerre français débutera sa campagne 2009/2010 en Atlantique nord en participant à une opération multinationale de lutte contre les trafics de stupéfiants, NARCOPS, au large de Dakar (Sénégal). Après Noël, le navire rejoindra le Pacifique par le cap Horn où il poursuivra sa mission NARCOPS au large de Balboa, dans le sud de la Colombie, puis à nouveau en Atlantique, via le canal de Panama, à Carthagène (nord de la Colombie) et dans les Antilles françaises. Attendue fin mars à New York, la vieille dame ira ensuite surveiller les pêches dans les eaux territoriales françaises de Saint-Pierre et Miquelon (opération POLPÊCHE). La Corogne (Espagne), Hambourg (Allemagne) et Rouen, une des villes marraines de la Jeanne d'Arc, seront ses dernières escales avant son ultime retour à Brest, prévu le 27 mai. Désarmement et mise en sécurité sont prévus durant l'été 2010, ouvrant la voie à sa déconstruction.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><strong><em><img id="media-2164536" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1906117491.gif" alt="logo_telegramme.gif" /><span style="font-size: small;">Le Télégramme</span></em></strong> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">est un quotidien régional français de Bretagne, dont le siège se trouve à Morlaix (Finistère). Il est diffusé sur le Finistère, les Côtes-d'Armor et le Morbihan. Le journal <em>Le Télégramme</em> (son nom courant) appartient à la famille Coudurier. Il emploie environ 600 personnes, dont un peu plus de 200 journalistes. Son tirage quotidien est en moyenne de 205 000 exemplaires. Le Télégramme est, à l'heure actuelle, le dernier véritable concurrent d'Ouest-France dans l'Ouest de la France. C'est aussi l'un des rares quotidiens français dont la diffusion a progressé ces cinq dernières années (meilleure progression nationale de la presse quotidienne régionale en 2004, 2005, 2006, 2007 et 2008). Le Télégramme a reçu, le 15 juin 2009, la récompense de "Meilleur quotidien 2009".</span></span></p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><a href="http://www.letelegramme.com/actualite-en-direct/" target="_blank"></a></span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Le site web (bien fait) du <a href="http://www.letelegramme.com/actualite-en-direct/" target="_blank">Télégramme de Brest</a><br /></span></span></div></div></div>
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BATEAU SCHIZO... QUOI ?
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2009-12-15T20:04:00+01:00
2009-12-15T20:04:00+01:00
Bateau «schizophrénique» Par Stéphane JEZEQUEL Comment...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><h2 style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-large;">Bateau «schizophrénique»</span><br /> <strong>Par Stéphane JEZEQUEL</strong></span></span></h2><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>Comment raconter la Jeanne sans tomber dans la démesure ? Deux auteurs confient leur attirance pour ce bateau unique dans la Marine. Toujours tiraillé entre les images et son propre visage.</strong></span><br /> <br /> <strong><img id="media-2164559" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1910464427.jpg" alt="08GEAOM334N523-MP LE NY YANN.jpg" /></strong>Stéphane Dugast vient de publier «Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R 97» aux éditions du Chêne E/P/A dans la collection des transports. Avaient déjà été évoqués, dans cette série, le TVG, l'Airbus, la Patrouille de France,etc. La Jeanne est le premier navire de cette collection. Et c'est l'un des reporters de la revue hebdomadaire de la Marine Cols Bleus qui s'est chargé de la décortiquer à travers son demi-siècle d'existence. Stéphane Dugast (35 ans) a multiplié les embarquements depuis 2002 en totalisant trois mois de mer et d'escales. «C'est un navire complètement schizophrénique, tiraillé entre l'image que veut renvoyer l'institution et ce qu'il s'ypasse réellement. Sans parler du mythe du marin et des escales lointaines qui ont souvent pris le pas sur le travail et la vie des marins du bord».</span></span></div><div style="text-align: justify;"><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>«Énorme potentiel affectif»</strong><br /> <br /> «À vrai dire, ce n'était pas le bateau de la Marine qui m'attirait le plus, mais en y passant du temps, j'ai découvert ses facettes, ses subtilités, le travail de l'équipage». Son histoire, le côté village et université embarqués,les opérations, le navire étendard... Son livre s'adresse au grand public, sans glossaire, sans emphase, en essayant d'éviter les clichés. «J'espère avoir rendu compte de l'énorme potentiel affectif de ce bateau», au moins d'une partie de celui qu'ont gardé les marins d'un navire connu pour être aussi fatigant qu'exigeant à la mer, construit à l'origine pour traverser à toute vapeur un nuage nucléaire ! (...)</span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><em><img id="media-2164536" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1906117491.gif" alt="logo_telegramme.gif" /><span style="font-size: small;">Le Télégramme</span></em></strong> <span style="font-size: small;">est un quotidien régional français de Bretagne, dont le siège se trouve à Morlaix (Finistère). Il est diffusé sur le Finistère, les Côtes-d'Armor et le Morbihan. Le journal <em>Le Télégramme</em> (son nom courant) appartient à la famille Coudurier. Il emploie environ 600 personnes, dont un peu plus de 200 journalistes. Son tirage quotidien est en moyenne de 205 000 exemplaires. Le Télégramme est, à l'heure actuelle, le dernier véritable concurrent d'Ouest-France dans l'Ouest de la France. C'est aussi l'un des rares quotidiens français dont la diffusion a progressé ces cinq dernières années (meilleure progression nationale de la presse quotidienne régionale en 2004, 2005, 2006, 2007 et 2008). Le Télégramme a reçu, le 15 juin 2009, la récompense de "Meilleur quotidien 2009".</span></span></p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">Le site web (bien fait) du <a href="http://www.letelegramme.com/actualite-en-direct/" target="_blank">Télégramme de Brest</a></span></span></div></div></div>
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LE MARIN EN PARLE
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2009-12-14T16:38:00+01:00
2009-12-14T16:38:00+01:00
Le Marin a été fondé en 1945 par Alphonse Aubrée et Jean...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2162057" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/2026467609.jpg" alt="LEMARIN.jpg" /></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><img id="media-2162061" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/918949738.gif" alt="le_marin_logo.gif" /></strong></span></span><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em>Le Marin</em> a été fondé en 1945 par Alphonse Aubrée et Jean Sauvée. Son premier directeur de la publication est Jean Boixière et son rédacteur en chef Jean Sauvée. Il a d'abord été édité conjointement par la Société d'éditions Ouest-France et le secrétariat social maritime, puis par <em>Ouest-France</em> seul.</span></span><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><a href="http://www.lemarin.fr/" target="_blank"><span style="font-size: small;">Le site web du journal LE MARIN</span></a><a href="http://www.defense.gouv.fr/dicod/medias_de_la_defense/armees_d_aujourd_hui/armees_d_aujourd_hui" target="_blank"><br /></a></span></p><a href="http://www.defense.gouv.fr/dicod/medias_de_la_defense/armees_d_aujourd_hui/armees_d_aujourd_hui" target="_blank"></a><a href="http://www.defense.gouv.fr/dicod/medias_de_la_defense/armees_d_aujourd_hui/armees_d_aujourd_hui" target="_blank"></a></div>
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LE BIEN PUBLIC CHRONIQUE LE LIVRE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-13:2510873
2009-12-13T12:00:00+01:00
2009-12-13T12:00:00+01:00
* LE BIEN PUBLIC est un quotidien régional français...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2157225" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1056180891.jpg" alt="ADA 02029 b w.jpg" /></div></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></div><div style="text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><img id="media-2157227" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/14773144.jpg" alt="LE_BIEN_PUBLIC logo.jpg" />LE BIEN PUBLIC</strong></span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">est un quotidien régional français diffusé en Côte-d'Or, dont le siège se trouve boulevard Chanoine Kir à Dijon. Il est tiré à près de 65 000 exemplaires. Il fait partie du groupe EBRA, anciennement « France Est Médias » ou groupe Est Républicain, un puissant conglomérat de journaux locaux avec chaque jour près de 1,1 million d'exemplaires vendus sur 23 départements, 101 éditions et une audience de près de 3,5 millions de lecteurs dans les régions de l'Est.</span></span><p><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><a href="http://www.bienpublic.com/fr/accueil/index.html" target="_blank">Le site web LE BIEN PUBLIC</a></span><br /></span></span></p></div>
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LU DANS ”ARMEES D'AUJOURDHUI”
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-12:2510856
2009-12-12T09:00:00+01:00
2009-12-12T09:00:00+01:00
(ADA) est le magazine mensuel du ministère de la Défense...
<div style="text-align: center;"><img id="media-2157204" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1578224680.jpg" alt="ADA 01028 b w.jpg" /></div><p> </p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><img id="media-2157215" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/151185902.jpg" alt="ADA027 w.jpg" />(ADA)</strong> est le magazine mensuel du ministère de la Défense français. Édité par la Délégation à l'information et à la communication de la Défense, le magazine de 68 pages couvre l'actualité du monde de la Défense en France et traite des différentes composantes des forces armées françaises (Armée de terre, Marine nationale, Armée de l'air et Gendarmerie nationale).</span></span> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">ARMEES D'AUJOURDHUI</span></span></span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">est diffusé à 110 000 exemplaires.</span></span><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><a href="http://www.defense.gouv.fr/dicod/medias_de_la_defense/armees_d_aujourd_hui/armees_d_aujourd_hui" target="_blank">Le site web d'Armées d'aujourdhui<br /></a></span></p><a href="http://www.defense.gouv.fr/dicod/medias_de_la_defense/armees_d_aujourd_hui/armees_d_aujourd_hui" target="_blank"></a><a href="http://www.defense.gouv.fr/dicod/medias_de_la_defense/armees_d_aujourd_hui/armees_d_aujourd_hui" target="_blank"></a></div>
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CONFIDENCES MARINES 4|4
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-11:2510552
2009-12-11T15:21:00+01:00
2009-12-11T15:21:00+01:00
© Christophe GERAL ECOUTEZ L'INTERVIEW...
<div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><img id="media-2156829" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/1093280003.jpg" alt="1114-29 359 R4.jpg" /></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: xx-small;">© Christophe GERAL</span><br /></span></div></div></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: normal; font-family: verdana,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;">ECOUTEZ L'INTERVIEW</span></span></strong></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><img id="media-2156827" src="http://static.hautetfort.com/backend/graphics/insert-multimedia.jpg" alt="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/177617703.mp3" /><br /><br /></span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2152159" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/86953449.2.jpg" alt="Logo_LRDLM.jpg" /></strong></span><span style="font-size: small;">Rencontre audio avec Stéphane Dugast <span style="font-size: x-small;">/ Partie 4<br /></span></span><span style="font-size: small;"><strong>Il est maintenant question du porte-hélicoptères "JEANNE D'ARC", du mythe et du livre réalisé avec la complicité de Christophe GERAL.</strong><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></span></p>
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CHRONIQUE MER ET MARINE N°1
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-11:2509393
2009-12-11T09:35:00+01:00
2009-12-11T09:35:00+01:00
Stéphane DUGAST WEB JEANNE D'ARC R97 UN CLICHE, UNE...
<p>Stéphane DUGAST</p> <p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;"><b>WEB</b></span></span> <span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: medium;"><b>JEANNE D'ARC R97</b></span><b><br /></b></span><span style="font-size: x-large;"><b>UN CLICHE, UNE HISTOIRE <span style="font-size: small;">N°1</span></b></span></span></p> <div style="text-align: center"></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" id="media-2155938" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" name="media-2155938" /></span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b><i>«</i> Le célèbre navire école de la Marine nationale a appareillé le 2 décembre de Brest pour son ultime campagne. Au cours de cette dernière mission, nous ouvrons la rubrique « Un cliché, une histoire », avec des extraits du Beau-Livre « La Jeanne d'Arc, Porte-hélicoptères R97 ». Cet ouvrage, écrit par Stéphane Dugast et illustré avec les photos de Christophe Géral, vient de sortir. Pour ce premier rendez-vous, retour sur un moment fondamental d'une campagne de la Jeanne : L'appareillage...</b></span></span></p> <div style="text-align: center"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/648398857.jpg" id="media-2155936" alt="MER&MARINE 1.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2155936" /></b></span></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><b>LE GRAND DEPART<br /></b>Début décembre, le porte-hélicoptères «Jeanne d'Arc» quitte la rade de Brest pour s'élancer dans une nouvelle campagne d'application. L'appareillage est toujours un moment intense. Les nombreux marins quittent leurs proches avec beaucoup d'émotion, en particulier les officiers-élèves et les jeunes matelots qui entament là leur première grande mission. Mais la tristesse du dernier baiser et de la dernière parole laisse vite place à l'idée que les officiers-élèves - les midships - se transformeront pendant les six mois d'apprentissage sur les océans. La « Jeanne » ou l'école de la mer...</span></span></p> <p style="text-align: right;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /> <span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span><br /></span></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">*</span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/747080768.gif" id="media-2155938" alt="meretmarinebar199.gif" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" name="media-2155938" /></span></span>Chronique extraite du Beau-Livre «La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97» parue sur MER ET MARINE<i>,</i> un site web consacré à l'actualité du monde maritime.</p> <p> </p>
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LA DER' DE LA JEANNE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-07:2503597
2009-12-07T17:44:00+01:00
2009-12-07T17:44:00+01:00
© Jacques TONNARD / Marine nationale Sous un ciel breton d'abord...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2148295" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/2018087411.jpg" alt="09BST291NB310JACQUES_TONARD.jpg" /></div><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Jacques TONNARD / Marine nationale</span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>Sous un ciel breton d'abord capricieux puis radieux, la <em>Jeanne d'Arc</em> a quitté Brest le mercredi 2 décembre dernier pour son ultime campagne d'application. Récit d'un appareillage pas comme les autres.</strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Retentissant.</strong> 19 coups de canon. 19 coups de tonnerre à Brest. Comme l'exige la tradition, le premier Ministre François Fillon, a été accueilli avec les honneurs qui lui sont dus sur le porte-hélicoptères <em>Jeanne d'Arc</em> R97 avant l'appareillage de la quarante cinquième campagne du groupe école d'application des officiers de la Marine. C'est au mouillage sur coffre, « <em>comme un clin d'œil à la tradition</em> » selon le pacha, le capitaine de vaisseau Patrick Augier, que la <em>Jeanne</em> s'est offerte pendant quelques heures aux yeux des brestois. A quinze heures, Monsieur le Premier Ministre est monté à bord afin de s'adresser aux officiers élèves et à l'équipage impeccablement aligné sur le pont d'envol. Durant un cérémonial miltaire parfaitement orchestré et réglé, un étrange recueillement était néanmoins perceptible plate-forme hélicoptères. « <em>Normal, c'est la dernière campagne. Mais nous les marins, on a désormais les yeux tournés vers le large</em>... », précisait le Major Jean-Jacques Nadon, capitaine d'armes de la <em>Jeanne</em>. Quinze heures trente, fin du discours de Monsieur le premier Ministre conclu par un tonitruant : « <em>Vive la France, vive la République, vive la Marine...</em> »</span></span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2148303" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/740820332.jpg" alt="1153-03 148w.jpg" /></span></div><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Christophe GERAL<br /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Effervescent.</strong> Foule des grands jours sur le pont d'envol. Plus d'un soixantaine de journalistes s'y presse afin d'immortaliser l'instant. La <em>Jeanne</em> et les marins ont ainsi les honneurs des <em>media</em> locaux, régionaux et nationaux jusqu'à l'appareillage. La veille, France 3 Ouest a même bouleversé ses programmes puisque tous ses journaux d'informations régionaux se sont déroulés en direct du porte-hélicoptères. Une émission de 65 minutes spéciale « La Jeanne en direct » a même été diffusé en soirée*. Même effervescence médiatique le matin de l'appareillage avec des directs des radios assurés jusqu'à la coupure inopinée des liaisons à terre... Seize heures, la <em>Jeanne</em> appareille. Les visiteurs d'un jour quittent prestement le porte-hélicoptères tandis que Monsieur le Premier ministre reste à bord pour assister aux manœuvres d'appareillage. Embouteillages monstres en passerelle qui n'empêchent toutefois pas le pacha et l'officier de manoeuvre, le lieutenant de vaisseau Benoît Burgaud, de rester concentrés et appliqués. Appareillage sans anicroches.</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2148320" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1077425476.JPG" alt="IMG_5004.JPG" /></span></div><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">© Stéphane DUGAST<br /></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Esthétisant.</strong> En mer face à la cité du Ponant, le soleil devient radieux. La <em>Jeanne</em> resplendit. Il est temps pour François Fillon de regagner la terre ferme en hélicoptères. Les derniers passagers d'un jour quittent à regret la <em>Jeanne d'Arc</em>, joliment éclairée par une lumière automnale, fendant déjà les flots. Droit devant son étrave : l'océan Atlantique. Direction maintenant le cap Horn, via le Maroc, le Sénégal et le Brésil. Remontée ensuite dans le Pacifique, ponctuée d'escales au Chili et au Pérou, avant de passer le canal de Panama et de se rendre aux Antilles, à New York, à Québec puis à Saint Pierre et Miquelon. Retour en Europe via Hambourg, Zeebruge, Rouen et Brest. En plus de cette douzaine d'escales, <em>La Jeanne</em> mènera des missions opérationnelles en participant notamment à une opération multinationale de lutte contre les trafics de stupéfiants (Narcops) au large de Dakar (Sénégal), puis à une seconde mission de ce type au large de la Colombie, avant de mener une mission de surveillance des pêches dans les eaux territoriales françaises de Saint-Pierre-et-Miquelon (Polpêche) et d'effectuer le <em>Cadet Training</em> en mer du Nord. En fin de campagne, à Rouen et à Brest notamment, il sera alors opportun de célébrer alors la fin de vie de ce vénérable vaisseau de la Marine. L'an prochain le groupe-école <em>Jeanne d'Arc</em>, composé d'un Bâtiment de Projection de Commandement (BPC) et d'une frégate accompagnatrice, prendra la relève. L'empreinte <em>Jeanne</em> est décidément inoxydable...</span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Stéphane DUGAST</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">* : Emissions TV visibles sur</span> <a href="http://ouest.france3.fr/" target="_blank"><span style="font-size: small;">http://ouest.france3.fr/</span><img id="media-2148327" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/417143067.png" alt="JEANNEfrance3.png" /></a><br /></span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><a><img id="media-2148306" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/714751244.jpg" alt="1153-03 244w.jpg" /><br /></a><a>© Christophe GERAL<br /></a></span></div></div></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">*</span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></a></em>A LIRE<strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /> Préface de Bernard Giraudeau<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine<br /> Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur <strong><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></strong></span></span></p>
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LA JEANNE, LE POINT FINAL
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-12-03:2497210
2009-12-03T11:24:00+01:00
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© Christophe GERAL LE BILLET DE JEAN GUISNEL. « La...
<p><img id="media-2140637" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1180850573.gif" alt="logo_header.gif" /></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2148350" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1223448704.jpg" alt="1114-02 1224 R2.jpg" /><br /> © Christophe GERAL</div><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><strong><br /> LE BILLET DE JEAN GUISNEL.</strong> <span style="font-size: small;">«</span></span> <span style="font-size: small;"><strong><span style="font-weight: normal;">La Jeanne, le vieux porte-hélicoptères qui sert de navire-école aux officiers de la marine nationale et parcourt les mers du globe depuis 1965, part mercredi de Brest pour sa 45e et dernière virée. Elle la conduira pour un voyage de sept mois qui la conduira au cap Horn, via le Sénégal et le Brésil, et la fera remonter dans le Pacifique (escales au Chili et au Pérou) avant de passer le canal de Panama et de rentrer à Brest par le chemin des écoliers, avec étapes à La Corogne (Espagne), à Rouen et à Hambourg. Depuis que navigue ce beau navire de 13.000 tonnes et 182 mètres de long, 15.000 marins sont passés à son bord. Et 6.400 jeunes officiers y ont été formés. Trois millions de kilomètres plus tard, le vénérable bâtiment n'a plus son coeur de vingt ans, et ses quatre moteurs de 40.000 chevaux ne sont plus autant sollicités, ni pour la vitesse, ni pour l'endurance ! Comme c'est la tradition depuis plusieurs années, La Jeanne effectuera des missions opérationnelles, en participant notamment à une opération multinationale de lutte contre les trafics de stupéfiants, NARCOPS, au large de Dakar (Sénégal), puis à une deuxième au large de la Colombie, avant une mission de surveillance des pêches dans les eaux territoriales françaises de Saint-Pierre-et-Miquelon (opération POLPÊCHE). Et ensuite, fin mai, ce sera fini ! La marine devrait annoncer prochainement les conditions de sa "déconstruction", c'est-à-dire de sa démolition évidemment dans le respect de la réglementation européenne.</span></strong></span></span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>Pour tous ceux qui ont aimé ce navire, nous conseillons vivement la lecture d'un très bel ouvrage titré comme il se doit La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97, publié par Stéphane Dugast et le photographe Christophe Géral*. Grand format, plans, photos magnifiques, l'histoire d'un navire mythique par le petit et le gros bout de la lorgnette ! »</strong></span></span></p><div class="texte" style="text-align: justify;"><div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>* : Stéphane Dugast (textes) et le Christophe Géral (photos), La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97, EPA, 184 pages, 49,90 euros, ISBN 9782851207166</strong></span></span></p></div></div>
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SUR RADIO NORD BRETAGNE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-11-23:2481540
2009-11-23T18:43:00+01:00
2009-11-23T18:43:00+01:00
ECOUTER L'INTERVIEW Rencontre audio avec Stéphane...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2121230" style="border-width: 0pt; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/506577702.jpg" alt="rnbretagne.jpg" /></strong></span></span></span></p></div></div><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong>ECOUTER L'INTERVIEW</strong></span><br /> Rencontre audio avec Stéphane Dugast qui signe l'enquête de ce livre</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><img id="media-2120739" src="http://static.hautetfort.com/backend/graphics/insert-multimedia.jpg" alt="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1645879103.mp3" /></span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">*</span><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">LA CHRONIQUE ECRITE<br /> « La Jeanne d'Arc. Un livre « hommage » au porte-hélicoptères.
La Jeanne d'Arc, c'est un demi-siècle d'aventures au service de la France. Ce porte-hélicoptères s'apprête, au début de mois de décembre prochain, à entamer son ultime campagne... En 2010, après presque cinquante années de navigation, ce témoin de l'histoire navale va être retiré du service. Un livre, paru début novembre aux éditions du Chêne, raconte ce bateau mythique en s'appuyant sur un reportage réalisé à bord de l'avant-dernière campagne. Une même envie a motivé les deux reporters, Stéphane Dugast (textes) et Christophe Géral (photos) : raconter le quotidien de ces marins qui peut nous paraître un peu mystérieux lorsque l'on reste à quai... »</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Le site web de <a href="http://www.radionordbretagne.com/" target="_blank">Radio Nord Bretagne</a></span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">*</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></a></em>A LIRE<strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /> Préface de Bernard Giraudeau<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine<br /> Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur <strong><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></strong></span></span></p>
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WEEK-END JEANNE A BREST
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2009-11-19T10:51:00+01:00
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SIGNATURES & DEDICACES du Beau-Livre " LA JEANNE...
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><img id="media-2110507" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1735434478.jpg" alt="1114-02 1202 R.jpg" /></strong></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>SIGNATURES & DEDICACES</strong></span> <strong><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;">du Beau-Livre</span><br /> "<span style="font-size: medium;">LA JEANNE D'ARC,</span> porte-hélicoptères R97".</span></strong></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;">Rendez-vous au Musée de la Marine de Brest<br /> Samedi 21 & Dimanche 22 Novembre 2009</span><br /> <span style="font-size: medium;">De 9 h à 17h.</span></span></strong></span></div></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2110500" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1988119473.jpg" alt="bando_v8.jpg" /></span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>LE MUSEE DE LA MARINE</strong><br /> Miraculeusement épargné, le château médiéval est le monument historique le plus ancien de Brest. Dix-sept siècles d’histoire abritent aujourd’hui le musée national de la Marine. Maintes fois remanié au fil du temps, le château témoigne d’un destin mêlé à celui de la mer, à l’histoire d’une ville, d’une région et d’un pays tout entier. Ce patrimoine exceptionnel est classé monument historique depuis 1923.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></div></div></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2110497" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/2132302693.jpg" alt="MUSEEMARINEbrest.jpg" />POUR S'Y RENDRE</strong></span><span style="font-size: small;"><br /> Château de Brest<br /> Centre ville<br /> Téléphone : 02 98 22 12 39</span></span><br /> Bus : lignes 1, 2, 3, 4, 18 / arrêt Français libres</p><p style="text-align: justify;"> </p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></a></em>EN LIBRAIRIE</span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)</span> <span style="font-size: small;">Beau-Livre<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /> Préface de Bernard Giraudeau<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine<br /> Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur</span> <strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p>
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LA JEANNE, UN BATEAU-OPERATIONS : A COEUR VAILLANT !
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-11-17:2472249
2009-11-17T16:51:00+01:00
2009-11-17T16:51:00+01:00
Bâtiment-école de la Marine nationale depuis 1964, le porte-hélicoptères...
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Bâtiment-école de la Marine nationale depuis 1964, le porte-hélicoptères <em>Jeanne d'Arc</em> a longtemps considéré moins comme une véritable plate-forme opérationnelle qu'un bateau étendard. S'il est avéré que, de par sa dimension d'ambassade flottante, le porte-hélicoptères immatriculée R 97 a organisé lors de chacune de ses escales moult réceptions contribuant au rayonnement de la Marine et de la France, la <em>Jeanne</em> a également mené, au cours de sa riche carrière, des missions opérationnelles, à vocation humanitaire notamment. Comme en mer de Chine, en Amérique centrale ou en Indonésie. Récits de deux missions d'envergure, emblématiques à plus d'un titre...</span></strong></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/70653932.jpg" id="media-5603583" alt="" /></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2107160" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/244687522.jpg" alt="CB2927 JEANNE 6w.jpg" width="500" height="715" /></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><span style="font-size: 8pt;">EXTRAITS </span><strong>« Quand l'espoir s'appelle Jeanne d'Arc »</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">«<em>Au fond de la mer de Chine, mangés par les requins, dans la mousson et par les vents, il y a 500 000 vietnamiens</em>» tempête, dès novembre 1978, un jeune médecin aux longues mèches blondes. En France, le docteur Bernard Kouchner mobilise les énergies et les volontés afin de porter secours aux Vietnamiens fuyant le régime communiste d'Hanoi par voie maritime. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">En mer de Chine, la réalité dépasse, en effet, tout entendement. La moitié de ces émigrants - vite baptisés des <em>boat people</em> - périraient en mer selon les journaux d'époque. Fuyant leur pays pour des motifs politiques, le sort réservé aux boat people est cruel. Leurs moyens de transport sont rudimentaires. Ni électricité, ni eau courante à bord de leur embarcation de fortune. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Ces vietnamiens sont aussi bien à la merci de leurs compatriotes policiers zélés ratissant inlassablement le delta du Mékong que des pirates rançonneurs en haute mer. Les boat people sont des proies idéales. Pour les survivants atteignant la terre ferme, le calvaire se poursuit. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Jugés émigrants illégaux, aucun des pays voisins du Vietnam ne souhaitent les accueillir. Aucun statut ne peut leur être attribué. Aucun titre ou aucune carte de réfugiés ne peut leur être octroyé. Aussi sont-ils le plus souvent poussés à repartir en mer et à de nouveau affronter les pirates. L'un des plus grands défis humanitaires d'après-guerre se posent ainsi à la communauté internationale qui ne tardent pas néanmoins à réagir. Entre l'été 1979 et l'été 1982, plus de vingt pays - dont les Etats-Unis, le Canada, l'Australie et la France - accueilleront sur leur sol plus de 620 000 réfugiés en provenance de l'ex-Indochine. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dès mars 1979, l'action énergique du docteur Kouchner et de ses acolytes, sous la bannière de l'ONG «Médecins sans Frontières», s'est concrétisée par l'envoi, du navire hôpital <em>Île de lumière</em>. L'épopée des <em>French doctors</em> a été retentissante. Tout comme le tapage médiatique qu'elle a provoqué. L'engagement du gouvernement français est néanmoins demeuré discret, posture diplomatique oblige. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">A compter de l'élection de François Mitterrand comme président de la République en mai 1981, la France va officiellement s'engager en décidant d'employer des moyens militaires en concertation avec les ONG présentes sur place. Les marins de la Marine, plutôt rompus aux missions d'assistance à des populations isolées, vont ainsi s'exercer à l'art habile de mener des missions dans un cadre autant militaire que civil. Avec le concours d'organisations non gouvernementales et la «bénédiction» étatique, la Marine nationale va dès lors mener des opérations humanitaires d'envergure, dont une à l'écho fort retentissant...</span><br /></span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2107154" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1791319673.2.jpg" alt="CB2927 JEANNE02 w.jpg" width="500" height="723" /></span></div><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><strong>EXTRAITS<br /> Au chevet des victimes du tsunami</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">26 décembre 2004, un tsunami (du japonais «vague de port») dévaste le littoral de l'Indonésie, de la Malaisie, de la Thaïlande, du Myanmar, du Bangladesh et du Sri Lanka. Après la forte mobilisation internationale et les multiples promesses de dons, des États se mobilisent et se concertent afin d'apporter une aide humanitaire et sanitaire aux populations sinistrées. La France décide de l'envoi de la <em>Jeanne d'Arc</em> dans la zone proche de l'épicentre de l'île de Sumatra en Indonésie. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">L'opération d'assistance humanitaire et militaire française dénommée « Beryx » (du nom d'un poisson vivant dans l'océan Indien) est mise sur pied. La campagne 2004/2005 du GEAOM est aménagée. Escale logistique expresse à Djibouti, la <em>Jeanne</em> fait les pleins. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dans ses soutes : 150 tonnes de fret dont 82 000 litres d'eau minérale, plus de 8 000 rations alimentaires, 3 frigos, 1 lot de tronçonneuses, 2 lots de décontamination d'eau, 4 groupes électrogènes, 3 véhicules tout terrain type P4 et 1 tractopelle de 10 tonnes. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Des bâches à eau, sortes de réservoirs souples, sont également prévus afin de servir à alimenter, par voie aérienne, les villages coupés du monde. Concernant le médical, la « Jeanne » met à disposition une salle d'opération, 16 lits d'hospitalisation un poste de secours, des lots catastrophe, 200 lits picots, 30 tentes et un mini-laboratoire d'analyses médicales. Un véritable hôpital flottant armé par 18 médecins et 21 militaires de la fonction santé. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Si la « Jeanne » n'est plus aussi rapide que lors de ses jeunes années, elle file néanmoins à 14 nœuds (26 km/h) vers l'Indonésie et le nord-ouest de l'île de Sumatra. C'est dans la province d'Aceh que les marins militaires français, épaulés par la sécurité civile et des légionnaires, vont œuvrer. Dans une zone où le raz-de-marée a fait de conséquents ravages : plus de 100 000 morts, 12 000 disparus et 700 000 déplacés. Les deux principales villes côtières - la capitale provinciale (Banda Aceh) et Meulaboh - sont dévastées. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">En chemin, courte escale au Sri Lanka afin d'embarquer reporters et VIP, dont le photographe et peintre de la Marine Philipp Plisson ainsi que l'écrivain-académicien Jean-François Deniau de retour sur un bateau gris qu'il affectionne tant. Avec ses six hélicoptères embarqués (dont un sur la «conserve» - NDLR : la frégate accompagnatrice) destinés à faciliter les approvisionnements dans les zones les plus inaccessibles, et son hôpital flottant, la <em>Jeanne</em> est taillée pour ce type de mission. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Au Mozambique comme au Honduras après le cyclone Mitch ou encore à Haïti en 1994 pendant l'opération «Carbet» de rétablissement de la paix, la <em>Jeanne d'Arc</em> a démontré l'étendue de ses capacités. (...)</span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Textes Stéphane DUGAST<br /> Porfolio de Christophe GERAL</span></p><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><img id="media-2107164" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1307693026.jpg" alt="CB2927 JEANNE 8 w.jpg" width="500" height="720" /></div></div><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong><span style="font-size: small;"><br /></span></strong><span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Extraits parus dans COLS BLEUS n°2927, l'hebdomadaire de la Marine.</span></span><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><strong><br /></strong><span style="font-size: x-small;">18/11/2009</span></span></span></span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><br /><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="114" height="82" /></a><br />Textes et clichés extraits du Beau-Livre</em></span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur</span> <strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p>
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LU DANS MARINE
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2009-11-12T11:58:00+01:00
2009-11-12T11:58:00+01:00
REVUE MARINE / PRESSE. Dossier spécial et bonnes feuilles...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><img id="media-2107203" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/609054496.jpg" alt="MARINE.jpg" /></strong></span></div></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>REVUE MARINE / PRESSE.</strong> Dossier spécial et bonnes feuilles extraites du Beau-Livre "LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97" (E/P/A – Les éditions du Chêne) parus dans <a href="http://revuemarine.fr/myWordPress/"><strong>MARINE</strong></a>,</span></span> <span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;">la revue d'information</span> <span style="font-size: small;">maritime et de défense.</span></strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">EXTRAITS - "La revue Marine propose dans son dernier numéro de l’année 2009 un ensemble d’articles et d’interviews de haut niveau permettant de mieux interpréter l’engagement de la France, et plus largement de l’Otan, en Afghanistan. Dans ce même numéro : Interview de Nicolas Baverez, économiste, historien et essayiste. <em>La Marine défend les thoniers français</em> par Jean-Yves Labbé<em>. Bugaled Breizh, le choc des convictions</em> : débat entre l’amiral Mérer, ancien Préfet maritime de l’Atlantique, et Yann Queffélec, écrivain, auteur de Adieu Bugaled Breizh <em>(éditions du Rocher)</em> et un <em><strong>DOSSIER SPECIAL Jeanne d’Arc, la fin d’une histoire</strong></em> par Stéphane Dugast et Christophe Géral, auteurs de <em><strong>Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R 97</strong></em> (éditions du Chêne)".</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2097443" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/316751498.gif" alt="meretmarine LOGO.gif" /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>MER ET MARINE / SITE WEB -</strong> <strong>Chronique</strong> du Beau-Livre "LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97" (E/P</span><span style="font-size: small;">/A – Les</span> <span style="font-size: small;">éditions du Chêne) à lire sur <strong><a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111597">Mer et Marine</a></strong>,</span> <span style="font-size: small;">le site web</span> <span style="font-size: small;">consacré à l'actualité du monde maritime.</span></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2097422" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/650049544.png" alt="chassemaree LOGO.png" /><strong>LE CHASSE-MAREE / PRESSE -</strong> <strong>Chronique</strong> du Beau-Livre "LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97" (E/P/A – Les éditions du Chêne) à lire sur</span> <strong><a href="http://www.chasse-maree.com/index.php/les-livres/marine-militaire/marine-francaise/la-jeanne-d%92arc-porte-helicopteres-r97/flypage.html"><span style="font-size: small;">Le Chasse-Marée</span></a></strong><span style="font-size: small;">. Magazine, livres et objets du patrimoine maritime pour les passionnés de la mer.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">*<br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2097428" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/2097825246.jpg" alt="bandeauportailamphibiens.jpg" /><strong>LE PORTAIL DES BATEAUX AMPHIBIENS /</strong></span> <strong><span style="font-size: small;">SITE WEB</span></strong> <span style="font-size: small;">- Promotion du Beau-Livre "LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97" (E/P/A – Les éditions du Chêne) sur le <a href="http://tcd.bpc.free.fr/">site web</a> spécialisé : le portail des bateaux amphibiens de la Marine nationale</span><span style="font-size: small;">.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2097595" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1307693026.jpg" alt="CB2927 JEANNE 8 w.jpg" /></span><span style="font-size: small;"><strong>COLS BLEUS / PRESSE -</strong></span> <span style="font-size: small;">Dossier spécial et bonnes feuilles extraites du Beau-Livre "LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97" (E/P/A – Les éditions du Chêne) parus dans <strong>COLS BLEUS</strong>, <strong>l'hebdomadaire de la Marine nationale.</strong> LA Jeanne ou un bateau-opérations. Un dossier inititulé</span> <strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><strong><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><strong><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><strong><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><strong><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><strong><span style="font-size: small;"><strong><span style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><strong><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2097563" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/244687522.jpg" alt="CB2927 JEANNE 6w.jpg" /></strong></span></strong></span></span></strong></span></strong></span></span></strong></span></strong></span></span></strong></span></strong></span></span></strong></span></strong></span></span></strong></span></strong></span></span></strong><span style="font-size: small;">"A coeur vaillant".</span><br /></span><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">"<em>Bâtiment-école de la Marine nationale depuis 1964, le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc a longtemps considéré moins comme une véritable plate-forme opérationnelle qu'un bateau étendard. S'il est avéré que, de par sa dimension d'ambassade flottante, le porte-hélicoptères immatriculée R 97 a organisé lors de chacune de ses escales moult réceptions contribuant au rayonnement de la Marine et de la France, la Jeanne a également mené, au cours de sa riche carrière, des missions opérationnelles, à vocation humanitaire notamment. Comme en mer de Chine, en Amérique centrale ou en Indonésie. Récits de trois missions d'envergure, emblématiques à plus d'un titre...</em>"</span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Reportage paru dans COLS BLEUS n°2927, l'hebdomadaire de la Marine</span><strong><br /></strong><span style="font-size: small;">14/11/2009</span></span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><a href="http://www.defense.gouv.fr/marine">http://www.defense.gouv.fr/marine<br /></a></strong>Le site web officiel de la Marine nationale<br /> <a href="http://www.defense.gouv.fr/marine"><br /></a>Commandez le numéro spécial Jeanne de COLS BLEUS en appelant le 01 42 92 17 17<br /> ou en envoyant un courriel à : colsbleus@marine.defense.gouv.fr<strong><br /></strong></span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur <strong><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/">www.lajeannelelivre.fr</a></strong></span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><img id="media-2097599" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/343489450.jpg" alt="CB2927 JEANNE 9 w.jpg" /></strong></span></div><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;">*<br /></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></a></em><strong>LE LIVRE</strong></span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /> Préface de Bernard Giraudeau<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine<br /> Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur</span> <strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p>
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BONNES FEUILLES
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-11-10:2453610
2009-11-10T13:46:00+01:00
2009-11-10T13:46:00+01:00
BATEAU-HISTOIRE LA JEANNE D'ARC S'EN VA-T-EN GUERRE......
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><img id="media-2232200" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/74612778.jpg" alt="JEANNE PATRIMOINE.jpg" /></strong></span></div></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;">BATEAU-HISTOIRE</span><strong><br /> <span style="font-size: x-large;">LA JEANNE D'ARC S'EN VA-T-EN GUERRE...</span></strong></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /> <span style="font-size: medium;"><strong>À la <em>Jeanne d'Arc</em>, principalement dévolue à la formation des officiers de la Marine, va succéder un Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) aux capacités opérationnelles incontestables. Quant au porte-hélicoptères «Jeanne» à l'orée de son ultime campagne d'application 2009-2010, les clichés abondent : 1,8 millions de milles nautique parcourus, 46 campagnes d'application, 30 000 marins affectés, 6.300 officiers formés, 762 escales et 89 pays visités... «Bâtiment école, navire ambassade, la <em>Jeanne</em> est un bateau gris résolument atypique» disent d'ailleurs ses marins avant d'ajouter doctement: «La <em>Jeanne</em>, c'est un bateau mythique...». Depuis 1964, le porte-hélicoptères, successeur d'un croiseur-école (1931-1964) du même nom à l'aura inoxydable, a ainsi tissé sa légende grâce à son esprit d'équipage et à ses navigations autour du monde ponctuées d'escales exotiques. Pourtant conçu pendant les «trente glorieuses» et en pleine guerre froide, le porte-hélicoptères R97 répondait alors à des standards opérationnels élevés...</strong></span></span><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2084849" style="border-width: 0pt; margin: 0.7em 0pt;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1722142427.jpg" alt="CB1JDA006w.jpg" /></span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>EXTRAITS</strong><br /> «C'est le 8 mars 1957 que tombe par dépêche ministérielle l'ordre officiel de construction d'un porte-hélicoptères. Nom de code du projet ? « PH 57 ». L'arrivée des hélicoptères dans la Marine au début des années 1950 et leur usage intensif, notamment chez les militaires américains engagés dans la guerre au Vietnam, précipite la décision des «têtes pensantes» de la Marine. Ces dernières souhaitent, de surcroît, un bateau marin et guerrier. Le contexte géopolitique et militaire les incite également à choisir judicieusement le format du futur bâtiment-école. Le monde est alors en pleine guerre froide. La France est engagée dans des «opérations de maintien de la paix en Indochine comme en Algérie. Quant aux puissances alliées, elles concrétisent l'utilisation des hélicoptères comme armes nouvelles et efficaces dans les opérations de lutte contre les sous-marins ou les opérations dites « amphibies ». Après guerre, les américains ont d'emblée planché sur un concept de navire porte-hélicoptères disposant de moyens amphibies. Dès 1955, l'US Navy a ainsi transformé le <em>Thetis Bay</em>, l'un de ses porte-avions d'escorte, en porte-hélicoptères d'assaut. Solution jugée finalement pas assez performante, la construction d'un navire amphibie porte-aéronefs est entériné trois ans plus tard...»</span></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2084851" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/533611403.jpg" alt="CB1JDA005w.jpg" /></strong></span></span><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><br /></strong></span></span></div></div></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>EXTRAITS</strong><br /> «Automne 1964, <em>La Résolue</em>, devenue la <em>Jeanne d'Arc</em> depuis l'été, est fin prête pour s'élancer dans sa première «campagne d'école d'application» autour du monde en compagnie d'un autre bâtiment de la Marine, l'aviso escorteur <em>Victor Schoelcher</em> » pour cette campagne 1964/65. Appareillage de Brest le 9 novembre 1964. Temps maussade et ciel plombé. Cent quarante-cinq officiers-élèves sont alignés en rang d'oignon, «au poste de bande . Raides comme des « i ». Un vent frisquet souffle dans la rade du port militaire breton. Le cérémonial est rôdé. Visite du ministre aux armées, monsieur Pierre Messmer. Salutations d'usage, revue des troupes alignées en en rangs d'oignon sur le pont d'envol en compagnie du chef d'état-major de la Marine, l'amiral Cabanier. Les marins ne cillent pas. Bref entretien du ministre avec le capitaine de vaisseau Postec, le commandant la <em>Jeanne d'Arc</em> La longue allocution de l'homme politique démarre par un hommage au croiseur de l'école d'application avant de se poursuivre sur la grandeur de la nation française et du métier de marin : «S<em>i la nation n'hésite pas à accepter une charge financière très lourde pour vous instruire et vous entraîner à la mer, malgré un contexte budgétaire rigoureux, vous pouvez sans risque d'erreur, en déduire que la Marine se trouve en pleine période de renouveau et est appelée à jouer un rôle de premier plan dans la Défense nationale</em>». De la Marine, de sa vocation de grand service public et de ses traditions, il est ensuite question. Tout est passé au crible...</span><span style="font-size: small;">»<br /></span></span><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2084859" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/573049385.jpg" alt="CB1JDA011w.jpg" /></strong></span></span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>EXTRAITS</strong><br /> «<em>Ite missa est...</em> Un Bâtiment de Projection de Commandement (BPC) va succède à la «bonne vieille Jeanne», du fait de capacités opérationnelles adaptées aux évolutions géostratégiques, laissant entrevoir une multiplication des interventions rapides à l'étranger<em>.</em> Les atouts indiscutables du BPC, couplés aux retours d'expériences des récentes missions opérationnelles menées avec succès par la <em>Jeanne d'Arc</em> (Beryx en 2005, Thalathine en 2008) «m<em>algré l'âge de ses artères</em>» (selon l'un de ses récents commandants) ont incité décideurs politiques et militaires de haut rang à choisir la solution la plus viable : celle du BPC. Conçu aux normes civiles, le BPC est un navire qui offre une meilleure maîtrise de coûts d'exploitation ainsi qu'un équipage relativement faible : 160 marins contre 600 sur la « Jeanne d'Arc ». Autre facteur décisif, sa meilleure «rentabilité» à la mer, soit une disponibilité de 210 jours de mer par an (voire 350 en cas de besoin) quand la <em>Jeanne</em>, à bout de «potentiel» (disent les marins) approchent péniblement les 150 jours. Bâtiment doté de capacités aériennes conséquentes, naviguant six mois par an, le Bâtiment de Projection de Commandement dispose également d'un hôpital embarqué moderne et adapté pour les opérations humanitaires. Ses hangars permettent un stockage important de vivres, de matériels et de véhicules. 2010 constitue ainsi «l'année de bascule» dans un nouveau processus de formation plus cohérent avec celui des autres écoles navales européennes. Les <em>midships</em> (en troisième année) effectueront ainsi leur sixième semestre dit de «césure» sur un bâtiment très moderne aux capacités interarmées ind</span><span style="font-size: small;">éniables : le BPC, accompagné d'une frégate. Quant à au porte-hélicoptères <em>Jeanne</em>, il va effectuer, à compter de décembre prochain, son ultime campagne d'application avec les <em>midships</em> de quatrième année de la promotion 2006 de l'Ecole navale. En maintenant l'appellation « groupe école Jeanne d'Arc » - quelque soit les navires choisis pour la formation des officiers de Marine - l'esprit insufflé depuis cinq décennies par le porte-hélicoptères <em>Jeanne d'Arc</em> va ainsi perdurer. L'empreinte <em>Jeanne</em> est décidément indélébile...»</span></span></div><p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">Textes Stéphane DUGAST<br /> Porfolio de Christophe GERAL</span></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><br /></span></p><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2084858" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/318843557.jpg" alt="CB1JDA09w.jpg" /></strong></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><br /></strong></span></span></div><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" width="121" height="86" /></a></em><strong>Textes et clichés extraits du Beau-Livre</strong></span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur</span> <strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p>
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COLS BLEUS SPECIAL JEANNE
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2009-10-30T14:19:00+01:00
2009-10-30T14:19:00+01:00
Reportage à paraître dans COLS BLEUS n°2926, l'hebdomadaire de la...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><img id="media-2071981" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1939180166.jpg" alt="cols_bleus_n_2926_medium2.jpg" /></span></div></div><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong>Reportage à paraître dans COLS BLEUS n°2926, l'hebdomadaire de la Marine</strong><strong><br /></strong>2-11/11/2009</span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;"><em><a href="http://www.lajeannelelivre.fr/" target="_blank"><img id="media-2079398" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/1912656026.2.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></a>Textes et clichés extraits du Beau-Livre</em></span><span style="font-size: small;"><strong><br /> LA JEANNE D'ARC, porte-hélicoptères R97</strong><br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne)<br /> Photographies de Christophe Géral<br /> Enquête de Stéphane Dugast<br /> Préface de Bernard Giraudeau<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine<br /> Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.defense.gouv.fr/marine">http://www.defense.gouv.fr/marine<br /></a></span></strong><span style="font-size: small;">Le site web officiel de la Marine nationale<br /></span><a href="http://www.defense.gouv.fr/marine"><br /></a><span style="font-size: small;">Commandez le numéro spécial Jeanne de COLS BLEUS en</span> <span style="font-size: small;">appelant le 01 42 92 17 17</span><span style="font-size: small;"><br /> ou en envoyant un courriel à : colsbleus@marine.defense.gouv.fr</span><strong><span style="font-size: small;"><br /></span></strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: small;">+ d'infos sur</span> <strong><span style="font-size: small;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p>
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BONNES RECETTES
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2009-10-28:2440373
2009-10-28T14:59:00+01:00
2009-10-28T14:59:00+01:00
« Embarquer à bord du porte-hélicoptères Jeanne d'Arc a...
<div style="text-align: center;"><div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><a><strong><img id="media-2068415" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/1163352646.jpg" alt="1114-29 052 R3.jpg" /></strong></a></strong></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><a><strong>«<em>Embarquer à bord du porte-hélicoptères</em> <span style="font-style: normal;">Jeanne d'Arc</span> <em>a été un cadeau unique et l’occasion de rendre hommage à un navire qui entamera son ultime campagne cet automne</em>» estime le photographe Christophe Géral. A l'occasion de la parution du «Beau-Livre» consacré à ce bateau-phare de la Marine dont il signe les photographies, Christophe Geral raconte ses parti-pris, ses «bonnes recettes» et l'esprit qui l'a animé durant ses deux mois d'embarquement sur la <em>Jeanne</em>…</strong></a></span></div></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>Parti-pris</strong></span><span style="font-size: small;"><img id="media-2068495" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/405977165.jpg" alt="1114-29 323 couv3.jpg" /></span><br /> <span style="font-size: small;">« La <em>Jeanne d’Arc</em>, c’est la synthèse de nombreux désirs photographiques. Habitué des <em>people</em>, j’ai néanmoins abordé ce sujet</span> <span style="font-size: small;">comme tous les autres. Mes deux reportages réalisés à bord m'ont permis de construire un livre-hommage dédié à un bateau mythique dans le cœur des marins comme dans celui des terriens. La gageure pour moi, c’était de réaliser un ouvrage qui ne soit ni trop vulgarisateur, ni un livre d’auteur avec des choix esthétiques trop marqués. Il s’agissait ni de globaliser, ni d’esthétiser la <em>Jeanne</em> mais bien de refléter son âme si riche et, paradoxalement, si difficile à décrypter »</span></span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: medium;"><strong>Mode d’emploi</strong></span></span><span style="font-size: small;"><br /> « C’est à 16 ans en lisant un ouvrage du photographe Henri Cartier-Bresson (1908-2004) que j’ai appris mes premières notions de cadrage. Ce bouquin était composé de photos-portraits réalisées avec un Leica à focale fixe (50 mm) sans lumières additionnelles. C’est là que j’</span><span style="font-size: small;"><img id="media-2068423" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1869396230.jpg" alt="1114-06 236 R.jpg" /></span><span style="font-size: small;">ai compris que le photographe doit bouger dans l’espace avant de composer son cadre. C’est à lui d’évoluer autour de son sujet, ce qui créé d’ailleurs du rapport humain. Une fois, mon cadre défini au millimètre avec ces lignes de force et de fuite, je suis à la rec</span><span style="font-size: small;">herche de ce que Henri Cartier Bresson appelle «l’instant décisif». Je laisse mon cadre «parler» si j’ose dire ! Le cadre composé de lignes fortes, c’est par essence la matière humaine qui va en faire un cliché fort, une «plaque» comme j’aime à dire. Il s’agit dès lors d’anticiper le bon mouvement ou cette harmonie qui permettront à un cliché de révéler ses messages forts »</span><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>Etat d'esprit</strong></span><span style="font-size: small;"><br /> « Pour ce reportage j’ai ressenti une immense responsabilité, celle de témoigner sur un bateau qui va bientôt disparaître. L’opportunité de <img id="media-2068424" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/574765133.jpg" alt="1114-42 480 R2.jpg" />réaliser ce livre était tunique. C’était un cadeau énorme pour lequel il se fallait d’aller au bout des choses. Je me suis investi totalement comme à chaque fois au point de débarquer à Djibouti, puis à la Réunion totalement vidé. Avec un tel sujet, la <em>Jeanne</em> <em>d'Arc</em>, il me fallait l’honorer. Il me fallait trouver des angles et des images jamais vues. Pour çà, je suis constamment resté à bord même pendant les escales. Quand les marins se reposaient, j’étais sur le pont appliqué et concentré. A La Réunion, j’ai du me dégourdir les jambes une vingtaine de minutes tout au plus sur les quais. Il fallait aller au bout du bout au point que quand j’ai débarqué, tout mon matériel était encore déballé à deux heures de mon départ afin de réaliser une séance de <em>shooting</em> avec l’aumônier. Je voulais ramener des clichés rarement réalisés »</span></span></p></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2068426" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/168409494.jpg" alt="1114-05 051.jpg" /><span style="font-size: medium;">Au royaume de la vapeur</span></strong></span><span style="font-size: small;"><br /> « La machine, c’est le lieu que j’ai le plus photographié. J’ai démarré mon travail tout en bas dès 4 heures du matin le jour de l’allumage. L’allumage des feux c’est quelque chose. C’est le royaume de la vapeur… A chaque fois que je suis redescendu j’ai y ai passé du temps mais j’y ai invariablement ramené un ou deux clichés forts. L’émotion et ma sensibilité n’ont jamais été la même. C’est un univers que j’adore comme le pont d’envol de la <em>Jeanne</em>… »</span></span><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>De l’intérieur</strong></span><span style="font-size: small;"><br /> « J’ai voulu raconter le porte-hélicoptères R97 <em>Jeanne d’Arc</em> comme il n’a jamais été raconté en montrant des points de vue, des lieux de vie que l’on a pas l’habitude de voir photographiquement. J’ai du me faire violence car photographier des moments d’intimité, c’est pas une mince affaire... Tu ne peux le faire qu’avec la complicité de tes sujets. Je me suis également imposé des limites. Celle de photographier l’intimité à condition qu’il y ait de la pudeur. Photographier les gars en slip ou en cla</span><span style="font-size: small;"><img id="media-2068429" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/1446756184.jpg" alt="1114-36 455 R.jpg" /></span><span style="font-size: small;">quette dans leur poste, ce n’est pas ma tasse de thé mais je l’ai fait car il s’agissait de réaliser un livre hommage et témoigner de la</span> <span style="font-size: small;">vie du bord. J’ai voulu aussi bien montrer la chambre du commandant que les postes des matelots, tout en</span> <span style="font-size: small;">privilégiant bien évidemment les activités opérationnelles »</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><br /></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong><img id="media-2068431" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1683095980.jpg" alt="ChristopheGeral.jpg" /><span style="font-size: medium;">Christophe Geral en 9 dates</span></strong></span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>1963</strong> Naissance à Périgueux en Dordogne</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>1983</strong> Etudes de photo à L’ETPA de Toulouse</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>1986</strong> Responsable de la section audiovisuelle de la quatrième région militaire à Bordeaux</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>1987</strong> Agence de presse Interpresse. Photographe attitré des <em>people</em> comme Belmondo, Haliday, Bruel et Noah</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>1994</strong> Devient photographe à l’agence Steels</span><span style="font-size: small;"><img id="media-2068486" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1296744723.jpg" alt="CHINEETINDE.jpg" /></span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>1999</strong> Arrête la photo et s’occupe de l’exploitation forestière familiale en Corrèze</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>2002</strong> Se spécialise en photographe pour les émissions de <em>real TV</em></span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>2008</strong> Publie 2 ouvrages <em>De la Chine à l’Inde</em> et <em>Patrouille de France</em> aux éditions du Chêne.</span></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>2009</strong> Publication de l'ouvrage <em>La Jeanne d'Arc, porte-hélicoptères R97</em></span> <span style="font-size: small;">aux éditions du Chêne.</span></span></p></div><div style="text-align: justify;"><div><span style="font-family: verdana,geneva;"><br /></span></div></div><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><img id="media-2068448" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1917793048.jpg" alt="CB2907.jpg" /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Reportage paru dans COLS BLEUS N°2907, l'hebdomadaire de la Marine nationale.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Toutes les infos sur le site web : <a title="LA JEANNE le livre" href="http://www.lajeannelelivre.fr" target="_blank">http://www.lajeannelelivre.fr</a></span><br /></span></span></p></div>
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2009-10-26T18:18:00+01:00
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FICHE TECHNIQUE LA JEANNE D’ARC, PORTE-HELICOPTERES...
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr" target="_blank"><img id="media-2064737" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/90535053.jpg" alt="JEANNE pub+ W.jpg" /></a></span></strong></div></div></div><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong>FICHE TECHNIQUE</strong><em><span style="font-weight: normal;"><br /></span></em> <span style="font-weight: normal;">LA JEANNE D’ARC, PORTE-HELICOPTERES R97</span><em><span style="font-weight: normal;"><br /></span></em><span style="font-size: small;"><br /> Beau-Livre (E/P/A – Les éditions du Chêne)</span><br /> <span style="font-size: small;">Enquête de Stéphane Dugast<br /> Photographies de Christophe Géral<br /></span></span></span></p><p><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Préface de Bernard Giraudeau</span><br /></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine</span></span> <span style="font-size: small;">Grand format « à l'italienne » 395x275 mm<br /> 184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: trebuchet ms,geneva;"><strong><span style="font-size: small;">+ d'infos sur le site <a href="http://www.lajeannelelivre.fr">www.lajeannelelivre.fr</a></span></strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: Trebuchet MS,sans-serif;"><strong><a href="http://www.lajeannelelivre.fr" target="_blank"><strong><img id="media-2064736" style="border-width: 0pt; margin: 0.7em 0pt;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1912656026.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></strong></a></strong></span></p>
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2009-09-16T15:02:00+02:00
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À travers un reportage réalisé lors de son avant-dernière...
<div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><a href="http://www.lajeannelelivre.fr" target="_blank"><strong><img id="media-2064685" style="border-width: 0pt; margin: 0.7em 0pt;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/1912656026.jpg" alt="Couv_JeanneDArc BD.jpg" /></strong></a></span></div><span style="font-family: verdana,geneva;"> <span style="font-size: medium;"><strong>À travers un reportage réalisé lors de son avant-dernière campagne, l'ouvrage</strong> <em><span style="font-weight: normal;">LA JEANNE D’ARC</span></em> - <em><span style="font-weight: normal;">PORTE-HELICOPTERES R97</span></em> <strong>raconte l’histoire singulière de ce navire mythique et convie à une visite guidée en images. Une invitation à découvrir la vie à bord, des machines, au pont d’envol jusqu’à la passerelle, et la magie de ce bateau devenu mythique chez les marins, comme chez les terriens...</strong></span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><strong>RESUME</strong><br /> De New York à Valparaiso, de Rio à Hong-Kong, de Vladivostok à Dakar, le porte-hélicoptères <em>Jeanne d’Arc</em>, a pointé le bout de son étrave sous toutes les latitudes. À son bord, des générations de marins ont passé des mois inoubliables. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Ce bateau de la Marine nationale résolument pas comme les autres - à la fois grande école flottante, ambassade itinérante et avant tout bâtiment de combat</span><a href="http://www.lajeannelelivre.fr" target="_blank"><span style="font-size: small;"> </span></a> <span style="font-size: small;">- suscite l’affection des «gens de mer» comme des terriens tournés vers le large.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><p style="text-align: center;"><img id="media-2937595" style="margin: 0.7em 0;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/3784009312.jpg" alt="bateau,mer,océans,porte-hélicoptères,jeanne d'arc,jeanne,la jeanne,marins,marine nationale,bateau-école,officiers,bateau-ambassade,mythe" /></p></span><span style="font-size: small;">Navire creuset de la formation des officiers de la Marine depuis 1964, la <em>Jeanne</em> embarque chaque année, pour une campa</span><span style="font-size: small;">gne à la mer, une promotion de quelques 120 midships, épaulés par plus d’un demi millier de marins, afin qu’ils découvrent <em>in situ</em> l’art de la navigation et la vie opérationnelle mais également la place et la présence de la France dans le monde. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">Au cours de ce demi-siècle d’existence, la <em>Jeanne d’Arc</em> a été le témoin actif d’événements qui ont marqué l’Histoire (tsunami, piraterie, tragédie des <em>boat people</em>…). En 2010, la <em>Jeanne</em> va être retirée du service actif, après presque cinquante ans de navigation autour du monde.</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: medium;"><strong><a href="http://www.lajeannelelivre.fr" target="_blank"><img id="media-2058523" style="border-width: 0pt; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt; float: left;" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/516822785.jpg" alt="1114-29 228 R.jpg" /></a></strong><span style="font-size: small;">FICHE TECHNIQUE</span><span style="font-size: small;"><em><span style="font-weight: normal;"><br /> </span></em></span><span style="font-weight: normal;">LA JEANNE D’ARC, PORTE-HELICOPTERES R97</span></span> <span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: small;">Beau-Livre<br /> (E/P/A – Les éditions du Chêne</span><span style="font-size: medium;">)<br /></span><span style="font-size: small;">Enquête de Stéphane Dugast.<br /> Photographies de Christophe Géral.<br /> Préface de Bernard Giraudeau.<br /> Avant-propos de l’Amiral Pierre-François Forissier, chef d’Etat-Major de la Marine.</span> <span style="font-size: small;">Grand format « à l'italienne » 395x275 mm/184 pages. 49.90€</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;">EN LIBRAIRIE LE 12 NOVEMBRE 2009</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: small;"><br /> Le site web sur :</span> <a href="http://www.lajeannelelivre.fr"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: small;">http://www.lajeannelelivre.fr</span></span></a><span style="color: #000000;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></span></p><p> </p>