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<title>Last posts on pilote d&#039;essai</title>
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<name>Kurgan</name>
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<title>X-15, premier avion fusée</title>
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<updated>2016-06-16T18:06:00+02:00</updated>
<published>2016-06-16T18:06:00+02:00</published>
<summary>    &quot;X-15, premier avion fusée&quot;    Par A. Scott Crossfield &amp;amp; Clay Blair...</summary>
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&lt;h4 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ffcc00;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt;&quot;&gt;&quot;X-15, premier avion fusée&quot;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #ffcc00; font-size: 12pt;&quot;&gt;Par A. Scott Crossfield &amp;amp; Clay Blair Jr. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;em&gt;Ce livre est une ré-édition limitée à 1500 copies (celle-ci est la #830) du &quot;X-15, &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;em&gt;premier avion fusée&quot; sorti chez Arthaud la même année, en 1961. &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #ffcc00;&quot;&gt;Albert Scott Crossfield&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;(2&amp;nbsp;octobre&amp;nbsp;1921&amp;nbsp;-&amp;nbsp;19&amp;nbsp;avril&amp;nbsp;2006), généralement connu sous le nom de Scott Crossfield, est un pilote d'essai américain. Il est plus particulièrement célèbre pour être le premier homme au monde à avoir franchi&amp;nbsp;Mach&amp;nbsp;2 (voler à 2 fois la vitesse du son) et avoir participé au développement et à la mise au point du&amp;nbsp;X-15, avion piloté le plus rapide à ce jour (Mach 6.72 soit&amp;nbsp;7297&amp;nbsp;km/h).&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;Ce sont ces/ses aventures hors du commun qui vous sont narrées ici&amp;nbsp;!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;Le&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #ffcc00;&quot;&gt;North American&amp;nbsp;X-15&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;est un&amp;nbsp;avion fusée&amp;nbsp;expérimental&amp;nbsp;Américain, construit dans le cadre d'un programme de recherche sur les vols à très haute vitesse et très haute altitude. De&amp;nbsp;1960&amp;nbsp;à&amp;nbsp;1968, les 3 exemplaires construits ont effectué environ 200 vols d'essais pour le compte de la&amp;nbsp;NASA, pulvérisant tous les records de vitesse et d'altitude détenus par un&amp;nbsp;aéronef&amp;nbsp;piloté à aile fixe.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;Le X-15 a établi des records définitifs de&amp;nbsp;7272,68&amp;nbsp;km/h&amp;nbsp;pour la vitesse (le 3 octobre 1967) et de&amp;nbsp;107.960&amp;nbsp;mètres&amp;nbsp;pour l'altitude (le&amp;nbsp;23&amp;nbsp;août&amp;nbsp;1963). &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;Il a permis aux&amp;nbsp;américains&amp;nbsp;de récolter de très nombreuses données sur le comportement des flux d'air, le&amp;nbsp;frottement aérodynamique, le contrôle et la stabilité d'un aéronef à grande vitesse et hors de l'atmosphère, ainsi que les techniques de rentrée dans l'atmosphère.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;Sélection des amis du livre, Strasbourg / 1961. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;Reliure cartonnée éditeur, dos façon cuir noir, photo N&amp;amp;B sur premier plat. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;278 pages – 15,5 x 20,5 cms – 540 grammes. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Verdana;&quot;&gt;37 photographies en héliogravure + 2 plans in-texte. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;Etat = Entre bon+ et très bon&amp;nbsp;! &lt;br /&gt;Le rhodoïd (plastique transparent) de protection n’est plus présent, deux ou trois mini-micro-frottis aux extrémités de coiffe/tranche, quelques minuscules rousseurs sur tranche papier supérieure... Mais c'est vraiment histoire de chichiter ! Il est propre, sain et en excellent état !&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana;&quot;&gt;&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; &lt;span style=&quot;text-decoration: line-through;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ffcc00; text-decoration: line-through;&quot;&gt;12 €uros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: #ff00ff;&quot;&gt;/ &lt;strong&gt;Vendu !&lt;/strong&gt; N'est plus disponible.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-5396870&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://lantiquoriumduke.hautetfort.com/media/00/02/2361405273.jpg&quot; alt=&quot;albert scott crossfield,north american x-15,x-15,avion fusée,pilote d'essai,aviation,aventuriers,aventures,ingéniérie,mécanique,livres,scott crossfield&quot; /&gt;&lt;img id=&quot;media-5396882&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://lantiquoriumduke.hautetfort.com/media/00/02/3412088201.jpg&quot; alt=&quot;albert scott crossfield,north american x-15,x-15,avion fusée,pilote d'essai,aviation,aventuriers,aventures,ingéniérie,mécanique,livres,scott crossfield&quot; width=&quot;545&quot; height=&quot;408&quot; /&gt;&lt;img id=&quot;media-5396886&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://lantiquoriumduke.hautetfort.com/media/01/01/4127226937.jpg&quot; alt=&quot;albert scott crossfield,north american x-15,x-15,avion fusée,pilote d'essai,aviation,aventuriers,aventures,ingéniérie,mécanique,livres,scott crossfield&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
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