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LAURENT & YVAN BOURGNON : FRÈRES DE MER
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2018-11-28:6108823
2018-11-28T11:45:00+01:00
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Laurent et Yvan. Les Bourgnon. Deux frères, un destin. Un destin lié à...
<p style="text-align: justify;"><strong style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Laurent et Yvan. Les Bourgnon. Deux frères, un destin. Un destin lié à jamais par la mer. Un documentaire raconte ces liens fraternels. </strong></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/02/3617747771.jpg" id="media-5920370" alt="" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5920369" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/512840228.jpg" alt="film,documentaire,deux frères,navigateurs,marins,yvan bourgnon,laurent bourgnon,course au large,mer,voile,destin" width="600" height="376" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: black;"><span style="font-size: 8pt;">L’HISTOIRE</span> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: black; font-size: 10pt;">L’un est une icône de la voile, un surdoué, le Petit prince. Il aurait même révolutionné la course au grand large. L’autre, l’aventurier absolu, sans limite, a passé sa vie à chasser les exploits les plus fous comme le Passage du Nord-Ouest, sur un catamaran de six mètres, sa « Louloutte ». </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">Laurent et Yvan. Les Bourgnon. Deux frères, un destin. Un destin lié à jamais par la mer. Comme ce 25 juin 2016, dans l’Archipel de Tuamotu, jour de la disparition de Laurent au large de la Polynésie. Tout juste au lendemain du plus grand exploit réalisé par Yvan : boucler le tour du monde en solitaire en catamaran de sport.</span></span></p><p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/l2cRUQuNJok" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><blockquote><p style="font-size: medium; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000; text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; color: #000080;"><strong><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Depuis ce mercredi noir, Yvan ne cesse d’embarquer avec lui, dans toutes ses nouvelles aventures, le souvenir de son frère, le poids de cette destinée. Qui sont les frères Bourgnon ? Victoires et gloire pour Laurent, aventures extrêmes pour Yvan, comment la mer a scellé à chaque instant la trajectoire des frères Bourgnon.</span></strong></span></p></blockquote><p style="font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; color: #000000; text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">« Deux frères en solitaire ». U</span><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">n film documentaire d’Hélène Gautier & Pierre Guyo</span><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">t. </span><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">10.7 Productions. France, 2018.</span></p><p style="font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif; color: #000000; text-align: right;"><span style="font-size: 8pt;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: black;">Photographies </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; color: #222d43;">© <a href="https://www.10point7.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">10.7 Productions</a></span></span></p>
Le+Bras Thierry
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Michel Vaillant en rallye !
tag:circuitmortel.hautetfort.com,2015-03-19:5586444
2015-03-19T16:59:00+01:00
2015-03-19T16:59:00+01:00
et au cœur d’une LIAISON DANGEREUSE Le 3 ème album de la 2...
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">et au cœur d’une <em style="mso-bidi-font-style: normal;">LIAISON DANGEREUSE</em></span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975975" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/1448932797.3.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><em style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Le 3<sup>ème</sup> album de la 2<sup>nde</sup> saison de Michel Vaillant est disponible depuis le dernier trimestre 2014.</span></em></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Autant l’avouer, je n’avais pas aimé du tout le premier tome de la nouvelle série. Le second m’avait davantage plu. Je ne lui avais cependant pas consacré de note sur ce blog ni ailleurs.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975976" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/02/2839687460.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">J’attendais le troisième album avec curiosité et cette fois j’ai vraiment pris plaisir à lire l’histoire. J’espérais un autre virage des aventures de Michel Vaillant après <em style="mso-bidi-font-style: normal;">24 Heures sous influence</em>. J’aurais aimé retrouver Michel en manager de jeunes pilotes, à commencer par Dylan Montusset, attachant et doté d’un potentiel indiscutable. J’aurais adoré découvrir<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>également Patrick Vaillant au volant d’une voiture de course. Les scénaristes ont choisi une direction toute différente. C’est leur œuvre et il leur appartient de la gérer comme ils l’entendent. Étant moi-même auteur de romans dont certains se déroulent sur fond de course automobile, je n’aime pas les lecteurs ou critiques qui disent qu’eux, ils auraient placé le personnage dans telle ou telle situation. Alors, j’éviterai de tomber dans les travers qui m’agacent chez les autres. Mes propres personnages me permettent de satisfaire les idées sorties de mon imagination.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Une nouvelle trajectoire bien négociée</span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Dans le nouveau scénario proposé par Graton, Lapière, Bourgne et Bénéteau, les quatre mousquetaires qui sont désormais ses biographes, Michel Vaillant prend le départ d’un rallye. Une discipline qui m’est chère comme le savent mes lecteurs habituels ! <em style="mso-bidi-font-style: normal;">LE PACTE DU TRICHEUR</em>, la <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dernière aventure de David Sarel, sortie avant <em style="mso-bidi-font-style: normal;">LIAISON DANGEREUSE,</em> se déroule justement dans l’univers des épreuves routières. L’équipe qui travaille autour de Michel Vaillant et moi avons eu l’idée comparable d’une scène forte, celle des freins qui ne répondent plus, du pilote qui cherche alors une situation pour s’en sortir et ralentir l’auto autrement ! Une tuile qui est tombée sur la tête de plus d’un équipage de rallye. Je ne vous en dis pas plus afin de préserver le suspense. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975978" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/02/877887743.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Jean Graton, le papa de Michel Vaillant, avait déjà placé ses personnages sur des routes de rallyes. Rappelons l’excellent <em style="mso-bidi-font-style: normal;">8<sup>ème</sup> pilote</em>. L’école de formation des futurs représentants de la marque Vaillante incluait des participations à de telles épreuves. Souvenons-nous de Rush, course fabuleuse à mi-chemin entre le marathon et le Rallye-Raid. Michel Vaillant, François Cevert et Steve Warson y pilotaient une des plus belles Vaillante GT jamais créées. Sans oublier <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Dans l’enfer du Safari</em> ou <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Rallye sur un volcan</em>. Cette fois, nous nous immergeons dans le Championnat ERC d’aujourd’hui le temps d’une épreuve qui existe vraiment, le Rallye de Valais. Michel sera au volant d’une Vaillante Cervin groupe R5 (une catégorie d’autos performantes dans la discipline). </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975979" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/01/1046864435.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Les albums de Michel Vaillant ont toujours associé avec bonheur des pilotes réels aux personnages de fiction. Parmi les adversaires de Michel figureront l’excellent Craig Breen sur Peugeot 207 S 2000. Ceux qui suivent régulièrement la discipline connaissent bien le pilote irlandais qui s’est construit un joli palmarès ces dernières années. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975981" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/3143359378.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Le casting de l’album compte également quelques people parmi lesquels Margot Laffite, naviguée à cette occasion par Jean-Louis Hottelet. Michel court lui-même avec une journaliste vedette de la télévision, Caroline Ouessant. Franchement, j’aurais trouvé plus crédible de voir Jean-Louis, véritable coéquipier, associé à Michel et la deuxième Vaillante confiée à un authentique équipage de talent, par exemple les formidables Yoann Bonato et Thierry Michaud qui nous ont régulièrement époustouflés au volant de l’Opel Adam R2 Performance de GM France en 2014. Mais le Rallye du Valais représente<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>avant tout une opération de promotion pour Vaillante. Dans ce contexte, confier une voiture à Margot qui n’a couru qu’en circuit garantit des retombées compte tenu de son patronyme et de son job d’animatrice télé. Et imaginer qu’une journaliste annonce les notes comme Daniel Elena dès sa première course ne pose pas de problème particulier. D’autant que la belle Caroline se montre très motivée et très soucieuse de faire plaisir à Michel. Une attitude qui inquiète son épouse Françoise.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">L’impatience de découvrir la suite </span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Aucune fiction ne comportant qu’une histoire de course automobile n’a connu le succès attendu jusqu’à présent. C’est malheureux pour tous ceux qui pensent, comme moi, que le sport est si fort qu’il procure assez de suspense et d’angoisse pour justifier des histoires qui lui soient entièrement consacrées. Dans l’état actuel de réceptivité du public – parfois conditionné par des lobbies autophobes, des ingrédients complémentaires se révèlent hélas indispensables. Dans la vraie course auto, c’est parfois le cas aussi, reconnaissons-le. Des scenarii d’espionnage, d’accidents organisés ou de championnats orientés (vainqueurs choisis ?) n’ont-ils pas contribué à essayer de sauver les audiences de la F1 depuis 2007 (cf. ma note précédente) ? </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975983" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/00/3933883394.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Conscients de cet état du marché<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Les auteurs des nouvelles aventures de Michel Vaillant ont actionné plusieurs leviers. Le couple d’abord. Françoise Vaillant – Latour a-t-elle raison de se méfier de Caroline Ouessant ? La navigatrice de Michel s’intéresse à lui et il ne reste pas insensible à son charme. Le couple de Michel et Françoise sera-t-il menacé dans cette nouvelle saison ? </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">La famille ensuite. Michel Vaillant ne vit plus dans un univers idéal. Son fils Patrick ne suit pas la même route que lui. Il ne veut pas – au moins pour l’instant – prendre une place dans l’entreprise Vaillante, que ce soit dans sa branche industrielle ou son activité sportive. Il paraît plus proche de ses grands-parents que de ses parents. Il n’est pas un athlète invincible mais un homme blessé qui va devoir se rééduquer et se battre afin de retrouver sa mobilité après l’accident survenu dans <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Voltage</em> et une opération chirurgicale moins réussie que prévu. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975984" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/1013989398.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Les manœuvres financières enfin. Que prépare Jean-Pierre avec Ethan Dasz ? Pourquoi va-t-il disparaître tout à coup sans avoir prévenu personne ? Steve Warson, l’ami de toujours, désormais candidat à un poste de sénateur des États-Unis, sera-t-il en mesure d’aider le clan Vaillante ? Bien sûr, il sera question de Leader, rival historique, de la belle Ruth, parfois dangereuse, parfois en danger… </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975986" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/00/1945369135.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Rassurez-vous, Michel Vaillant n’a rien perdu de son talent de pilote. L’album <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Liaison dangereuse</em> n’apporte pas toutes les réponses aux questions posées ni aux angoisses qu’elles suscitent. La fin crée l’envie irrésistible d’acheter le prochain album et nous ne saurions blâmer les auteurs ou leur éditeur de maîtriser les codes du marketing ! </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975987" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/00/2763767649.jpg" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Michel Vaillant a changé avec sa deuxième saison. Le nouveau Michel arrive ici à maturité après une mise en route un peu difficile. L’histoire est intéressante. Les personnages méritent que nous les suivions. Des problématiques contemporaines facilitent l’identification du lecteur aux héros. Le dessin, plus sombre que par le passé, contribue parfaitement à l’atmosphère générale. Certaines images sont franchement superbes. Les auteurs ont su mettre à profit le cadre somptueux dans lequel se déroule le Rallye du Valais. Je conseille aux passionnés de course automobile d’acheter cet album. Et même en plusieurs exemplaires ! Un pour eux, d’autres pour offrir à leurs amis. La présentation réussie du produit en fait un cadeau flatteur. J’attends la suite avec impatience. Et je me permets une suggestion. J’aimerais retrouver Dylan Montusset aux côtés de Michel au moment du retour de Vaillante en F1 ! </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">« <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Le sport est le cadre idéal pour tuer</em> », affirme Harlan Coben. La compétition automobile est un univers qui concentre les émotions, le suspense, l’argent et les rivalités. Des gougnafiers sans scrupules y côtoient des seigneurs de la course. Les médias scrutent les performances et les incidents de nature à booster l’audimat. Le danger attise l’angoisse. La production de nouvelles fictions policières se prépare actuellement dans le monde de la course automobile. Je suis un acteur « engagé »<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dans certains projets. Des nouvelles fraiches bientôt ! Car je compte bien faire aboutir mon programme, quelle que soit la trajectoire choisie pour concrétiser la finalisation.</span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">QUELQUES LIENS A SUIVRE </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Dylan Montusset, équipier de Michel Vaillant et de Steve Warson aux 24 Heures du Mans </span></strong><a href="http://bit.ly/1B0E3je"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1B0E3je</span></span></strong></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">La Vaillante Rush au Rallye du siècle </span></strong><a href="http://bit.ly/1ir8ngo"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1ir8ngo</span></span></strong></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Moi-Aussi, je vous ai mijoté une fiction au cœur d’un rallye ! </span></strong><a href="http://bit.ly/1yMRJ54"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1yMRJ54</span></span></strong></a></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4975990" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/01/3492116611.JPG" alt="michel vaillant,bd,liaison dangereuse,rallye,f1,vaillante,pilotes,navigateurs,margot laffite,fictions,romans,polars,yoann bonato,jean-louis hottelet,fictions en couse automobile,dylan montusset" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">… et aussi un feuilleton illustré en 5 épisodes dont l’action se déroule pendant un ralllye en Bretagne </span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">1 - </span><a href="http://bit.ly/1gymC5i"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1gymC5i</span></span></strong></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">2 - </span><a href="http://bit.ly/1blNzlY"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1blNzlY</span></span></strong></a></span><
domino, Dom
http://lajournalistealternative.hautetfort.com/about.html
Obsolètes
tag:lajournalistealternative.hautetfort.com,2013-08-17:5142187
2013-08-17T08:30:00+02:00
2013-08-17T08:30:00+02:00
Nous l'apprenons tous les jours, nos navigateurs sont obsolètes, nos...
<p style="text-align: justify;">Nous l'apprenons tous les jours, nos navigateurs sont obsolètes, nos ordinateurs sont obsolètes. Et pourtant l'ordinateur qui vous sert aujourd'hui ne soit avoir que quatre ou cinq ans d'âge. Enfin, quand je l'ai acheté,cela me semble hier.</p><p>En effet, lorsque nous allons sur les sites d'un des magnats du web et de l'informatique, nous recevons souvent l'information "Toutes les fonctionalités du site, (voir de l'interface si vous êtes un utilisateur averti, inscrit et connecté) ne peuvent être utilisées, car votre navigateur est obsolète". Veuillez tlécharger un nouveau navigateur.</p><p style="text-align: justify;">Pour peu que vous vous y cnnaissez un peu en informatique,l'un de ces navigateurs,vous l'avez téléchargé depuis longtemps, seulement un jour, il s'est mis en panne : vous cherchez la panne : il faut autoriser votre ordinateur à faire entrer les informtions du navigateur,ou télécharge tel plugin.Bref, ce qui fonctionnait hier parfaitement, ne fonctionne plus aujourd'hui, ce qui était hier parfaitemetn compatible, ne l'est plus.</p><p style="text-align: justify;">Tous vos sites internet habituels et inhabituels fonctionent parfaitement à la vitese grand V, ce qui dénote qu'il ne s'agit pas dun disfonctionnement de votre ordintaeur par rapport à ce qui était avant et est resté comme avant, mais par rapport à a nouveauté.</p><p style="text-align: justify;">PAr contre, quand vous allez chez ce magnat de l'informatique, chez qui vous avez hébergé une ou plusieurs chaînes vidéo par exemple, beaucoup de fonctionalités ne sont plus utilisables. Par exemple,vous ne voyez plus apparaître les commentaires des vidéos (des autres, vous ne pouvez donc plus les commenter et surtout les vôtres, que vous ne pouvez donc plus gérer, vous ne pouvez plus supprimer les commentaires limites par exemple).</p><p style="text-align: justify;">Pour que vogtre site fonctonne , il faut :</p><p style="text-align: justify;">1) Que vous téléchagiez le navigateur de la marque en question de préférence (encore faut-il que vous soyez assez expert en informatique pour le faire, j'ai des amis de mon âge qui ne sont pas profs et qui n'iront jamais faire une telle transformation sur leur ordinateur. Ils ne savent tout simplement pas le faire). PArce quand on est prof, on est obligé de savoir faire un téléchargement Schnelly de mon roman qui fait partie de la vieille garde non informatisée (mais il sait envoyer des SMS, ce que je ne sais pas faire) est retraité maintenant.</p><p style="text-align: justify;">2) Que ce navigateur fonctionne, bon, il fonctionnait chez moi jusqu'en juin. Les deux navigagteurs à la pointe du progrès que j'avais téléchargé ont fonctionné sur mon ordinateur. Comme mon navigateur porutant pas si vieux est obsolète aussi pour Pronote, le premier de mes navgateurs à la mode est tombé en panne ave la fin d'un remplacement en Mai et mon deuxième navigateur à la pointe de la mode avec la fin d'un autre remplacement en juin. Y-a-t-il des cookies liés à Pronote qui font que les nformaticiens des collèges désactivent vos navigateurs sur votre ordinateur personnel et familial à distance quand vous finissez un remplacement pour que vous ne puissierz plus revenir sur Pronote ? Pronote a pourtant très bien fonctionné sur ces navigateurs. Les informaticiens des collèges devraietn quand même savoir que toute intrusion dans le systême informatique d'autrui, c'est à dire sur l'ordinateur d'une autre personne, est interdite et délictuelle.</p><p style="text-align: justify;">(Personellement, je ne suis pas assez douée en informatique pour aller transformer des ordinateurs à distance).</p><p style="text-align: justify;">Alors j'ai désinstallé les ordinateurs, j'ai désinstallé Pronote, mais pas moyen, en retléchargeant les navigateurs en question, rien ne fonctionne, toujours pas de commentaires sur ce que mon peronnage de roman Doofie appelle "Votre tube cathodique". Il n'y a que mon vieux navigateur mis d'origine qui fonctionne, mais bien sûr ni sur Pronote, ni sur les sites de la marque en question.</p><p style="text-align: justify;">"Votre Tube cathodique" comme Doofie l'appelle, fait d'ailleurs un très mauvais calcul en ne fonctionnant plus sur les anciens navigateurs : moins de clients, moins de clics sur les chaînes (les utilisateurs qui ont des vieux navigateurs et n'arrivent pas à télécharger les nouveaux, sont en effet découragés). A partir du moment où les "clients" cliquent moins sur les vidéos qu'ils ne peuvent plus commenter, ils regardent moins les publicités qui s'y trouvent et le magnat de l'informtique a alors moins de rentrées d'argent. Sur la chaîne de mon personnage de roman-théâtre Doofie, les "vues" ont chuté d'environ les 3/4. Alors qu'elle était à 300 à 400 vues par jour il y a deux ans, elle est passée à 50 à 80 vues par jour.</p><p style="text-align: justify;">Elle a d'ailleurs remarqué que les vues en chuté et que l'hébergeur a entrepris beaucoup de modifications techniqueset et de présentation depuis que certaines personnes de son entourage professionnel ont été au courant de la chose par indiscrétions d'un certain membre de sa famille, puis de la part des amis ainsi informés (divulgation de la chaîne qui faisait jadis partie de son jardin secret). Quelles sont ces modifications?</p><p style="text-align: justify;">Présentation plus sobre sur fond blanc (das le monde entier), suppression des amis, les noms et logos des abonnés n'apparaissent plus sur le devant de la chaîne. les comentaires de chaîne n'apparaissent plus, ce qui empêche certains "propriétaires" de chaînes qui les utilisaient pour de grandes discussions de les utiliser, ce qui empêche les commentaires flatteurs de type général qui faisaient chaud au coeur du type "You are an angel" formulation beaucoup utilisée par les américaines, ou "You have a beautiful voice" ou "Your guitar playiing is awesome" (awesome = excellent). Et d'autres comentaires dythirambiques qui vous donnait l'impression d'être une star mondale du web.</p><p style="text-align: justify;">Ne plus être une star du web à cause d'un navigateur obsolète, franchement, c'es dépitant. Pauver Doofie!!</p><p style="text-align: justify;">- Suppression de la rubrique des chaînes les plus vues par pays, à chaque nouvelle vidéo, Doofie montait pendant deux jours dans les chaîntes de musiciens les plus vues de Fance, elle est même montée un jour jusqu'à la sixième place des 100 chaînes de musiciens les plus vues, s'incrustant entre plusieurs magnats du show-bizz, mais ceci tant que sa chaîne était son jardin secret à elle et à Schnelly. Cette rubrique permettait d'être encore plus vus, mais a été supprimée. Un guitariste de la région était d'ailleurs devnu célèbre grâce à cette rubrique.</p><p style="text-align: justify;">Enfin, Schnelly, qui n'aura plus d'entourage professionnel, ne pourra plus faire d'indiscrétion. Je lui ai conseillé de s'inscrire dans un club d'échecs, puisqu'il aime bien cela. De se trouver ainsi des activités de retraité.</p><p style="text-align: justify;">J'ai aussi remarqué que nombre de voitures avaient des phares bizarres. Ce qui n'est pas encore le cas, dans la pays où j'étais en juillet. Bientôt les anciens phares vont-ils être aussi "obsolètes"? Et des tas de voitures encore bonnes être mises au rancart (cela fait marcher l'industrie automobile... avant je pouvais savoir exactement l'âge d'une voiture, avec les nouvelles plaques d'immatriculation on ne peut plus, sauf que presque tout le monde a une nouvelle voiture. De moins de trois ans. Cela fait marcher l'industrie automobile. </p><p style="text-align: justify;">En fait, il y a tellement de changements et ça change tellement rapidement qu'on y perd son latin.</p><p style="text-align: justify;">Tens, les phares des automobiles étaient les mêmes depuis l'invention de l'automobile il y a environ 150 ans, les séries d'immatriculation les mêmes depuis le début de l'automobile, je me souviens des séries à deux letres avec un Bde mon enfance, puis de celles à deux letres avec un C de mon adolescence... et des vieilles voitures avec un A au début des deux letres centrales qui dataient de la guerre ou d'avant-guerre.</p><p style="text-align: justify;">Parfois, quand je sors et que je vois de tels changements, j'ai l'impression d'avor dormi pendant 100 ans, d'etre la belel au bois dormant. qui se réveille.</p><p style="text-align: justify;">Un changement qui aurait été beaucoup plus intellient aurait été de faire comme en Allemagne, où les toits des maisons même très traditionelles se couvrent de plaques solaires qui de la même couleur que les toits s'intègrent bien dans le paysage, ce qui premetrait de fermer quelqeus centrales dangereuss qu'elles soient nucléaires ou à gaz naturel. C'est le cas en Bavière, qui au lieu de s'hérisser d"éoliennes comme le Nord, ils se couvrent doublement les toits, de tuiles ou d'ardoises et de plaques solaires. (Schnelly qui a traversé la Bavière en train comme moi, et comme sa femme Doofie, personnage de roman-théêtre, ne l'a même pas remarqué!)</p><p style="text-align: justify;">Mais eux n'ont jamasi changé leur immatriculation, on sait de quelles villes ils viennent et ils roulent la plupart du temps, au moins dans les villes à vélo et utilisent beaucoup les trains, même à minuit, une heure du matin, les trains régionaux pour aller au spectable ou aller faire la fête (ils font même la fête dans les trains régionaux) Nous avons traversé une partie du Palatinat un samedi soir dans un train bourré de simples gens à moitié bourrés qui chantaient en choeur. Et ils n'étaient pas jeunes. Feierabend! Attention, pas dans les ICE c'est "Ruhezone"!</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">Bien sûr, certains détracteurs qui lisent ce blog, vont essayer de prouver le contraire de ce que je dis... ou de provoquer un malheur dans une usine ci-dessus citée. Attention à mes détracteurs!</p><p style="text-align: justify;">Sommes-nous, nous qu ferons biêntôt partie des anciens, aussi obsolètes...</p><p style="text-align: justify;">domino</p><p style="text-align: justify;"> </p>
Philippe
http://leblog.hautetfort.com/about.html
Sauvez un développeur !
tag:leblog.hautetfort.com,2008-09-08:1785929
2008-09-08T18:37:00+02:00
2008-09-08T18:37:00+02:00
En plus de rédiger chaque jour les notes qui comblent vos désirs de...
<p style="text-align: justify;">En plus de rédiger chaque jour les notes qui comblent vos désirs de blogging les plus fous sur <a href="http://leblog.hautetfort.com/">ce blog Hautetfort</a>*, je m'occupe également de la plupart des questions liées au support.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Et très régulièrement des blogueurs reviennent vers nous pour des problèmes d'affichage sous Internet Explorer 6.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Ces problèmes sont très fréquents, et pas uniquement chez Hautetfort : construire des sites optimisés à la fois pour IE6 et Mozilla Firefox est le casse tête des développeurs.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Parfois, c'est même mission impossible ...</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Et si en un clic, on règlait la majorité des soucis d'affichage ?</p> <p style="text-align: justify;"><b><br /></b></p> <p style="text-align: center;"><b>ET BIEN OUI MESDAMES & MESSIEURS !</b></p> <p style="text-align: center;"><b>C'EST CE QUE JE VOUS PROPOSE AUJOURD'HUI.</b></p> <p style="text-align: center;"><b>METTONS NOS NAVIGATEURS A JOUR TOUS EN COEUR !</b></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><i>* Laissez moi en rêver juste un instant ...</i></p> <p>Laissez moi vous présenter cette campagne découverte notamment <a href="http://www.veilleperso.com/">sur le blog d'Olivier Ruffin</a></p> <p> </p> <div style="text-align: center"><a href="http://www.savethedevelopers.org/lang/fr/"><img src="http://leblog.hautetfort.com/media/00/01/1032990399.gif" id="media-1261286" alt="Sauvez un développeur !.gif" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></a></div> <p> </p> <p> </p> <p style="text-align: justify;">Cette campagne consiste <b>à dire définitivement non à Internet Explorer 6</b> ! et à assister les usagers dans la mise à niveau de leur navigateur.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Pourquoi ? Et bien tout simplement "pour accélerer le retrait de ce navigateur désuet et ainsi, créer un environnement moins stressant et moins compliqué pour les développeurs web".</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Croyez moi, le développeur est un être fragile, mais surtout rare et précieux qui'l convient de chouchouter à hauteur de son talent.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Alors vous aussi, mettez votre pierre à l'édifice en mettant à jour votre navigateur, que ce soit Firefox, Opéra, Safari ou Internet Explorer.</p> <p style="text-align: justify;">Il ne vous reste plus qu'à cliquer sur l'image, et à suivre les instructions.</p> <p> </p> <div style="text-align: center"><a href="http://www.mozilla-europe.org/fr/firefox/"><img src="http://leblog.hautetfort.com/media/00/01/2109209044.gif" id="media-1266795" alt="firefox.gif" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></a></div> <div style="text-align: center"><a href="http://www.microsoft.com/france/windows/downloads/ie/getitnow.mspx"><img src="http://leblog.hautetfort.com/media/01/00/349315514.gif" id="media-1266796" alt="internetexplorer.gif" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></a></div> <div style="text-align: center"><a href="http://www.opera.com/products/desktop/"><img src="http://leblog.hautetfort.com/media/00/01/282178795.gif" id="media-1266798" alt="opera.gif" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></a></div> <div style="text-align: center"><a href="http://www.apple.com/fr/safari/download/"><img src="http://leblog.hautetfort.com/media/01/02/1106937274.gif" id="media-1266801" alt="safari.gif" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" /></a></div> <p style="text-align: center;"> </p> <p style="text-align: left;">Sachez qu'aujourd'hui, ce n'est pas moi qui vous dit merci, mais l'ensemble de la communauté des développeurs.</p> <p style="text-align: left;">Et oui, carrément !</p> <p style="text-align: left;"> </p> <p style="text-align: left;">Bonne journée à tous ;)</p> <p style="text-align: left;"> </p> <p style="text-align: left;"><i>Source principale : <a href="http://www.savethedevelopers.org/lang/fr/">http://www.savethedevelopers.org/lang/fr/</a></i></p>