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ULM : Location place de garage pour Hélico , autogire ou multiaxe repliable (62)

2025-08-24T20:07:00+02:00

Je propose : pour planeur et sa remorque , hélico , autogire ou multiaxe repliable , camping-car , 1 place de stockage en garage privé

Prix de location mensuelle : 65€ la place, hors options , disponible de suite

Nom : François VERRIELE

Adresse : Airpark Aéro-Delahaye

Code postal : 62

Ville : VERCHOCQ

Téléphone :

Portable : 06 49 74 11 05

Mail : ulmoccasions@orange.fr

Site et blog ou lien constructeur : www.vf-aero.com

Vos commentaires : Garage de 130m2 sous résidence privée ,

accès à la piste renforcée par taxiway goudronné ,

portes motorisées , 10.80m d'ouverture ,

contact par téléphone ou par mail .

Ptitavion : à 2 , c'est mieux ...

2017-04-01T11:12:34+02:00

Comme un pilote qui vole seul , en cas de problème , il prend ses décisions sans aide mais aussi sans influence .

En tant que commandant de bord , le pilote seul ou accompagné , est le seul décisionnaire final et responsable de la suite qu'il donne à son vol , toutefois , si le vol s'effectue à deux et si le copilote est suffisamment qualifié , il peut apporter son aide et son expérience .

C'est pourquoi Ptitavion Lille Métropole parie sur le "à 2 c'est mieux" ...

Déjà biplace , une version bimoteur est à l'étude mais pas n'importe laquelle .

L'électrique est en vogue , l'idée est donc d'associer le thermique et l'électrique , pour profiter des avantages de l'un et de l'autre , quelle que soit la situation rencontrée .

Aussi pour limiter la masse au décollage , le moteur thermique sera moins puissant que le Rotax ou le D-Motor et le moteur électrique compensera la différence .

De plus , la masse de carburant emportée pour alimenter le moteur thermique étant réduite , la variation de centrage s'en trouve aussi réduite donc on obtient des paramètres de vol plus constants .

Vu le caractère de la situation , vous comprendrez l'impossibilité de publier les plans de l'étude .

A ce sujet , Ptitavion Lille Métropole recherche une école spécialisée dans les schémas électriques et électroniques afin de proposer une collaboration efficace et intéressante pour les 2 parties . Encore une fois , à 2 , c'est mieux !

Le cas échéant , vous pouvez contacter Thierry en cliquant ici .

Affaire à suivre .

L'équipe Ptitavion Lille Métropole

Ptitavion : après le nouveau né , un nouveau nez ...

2017-01-06T19:49:29+01:00

Depuis la reprise du concept , le Ptitavion a déjà bien évolué !

L'industrialisation de différents composants de structure permet désormais d'offrir un SAV remarquable et la fourniture rapide de pièces sans avoir à déplacer l'ULM dans le cas de remplacement de pièces mobiles , ce qui représente la presque totalité de l'appareil ...

Outre cette amélioration non négligeable , le Ptitavion NG a aussi gagné en poids et en performances pour le bonheur de ses propriétaires .

Aujourd'hui , la production bat son plein , mais la case "projets" n'est pas vide , loin de là !

Ptitavion Lille Metropole vous présente quelques esquisses relatives au projet de nouveau capot moteur et souhaite connaitre votre avis sur le sujet .

Voici donc quelques dessins , déjà bien avancés :

Merci d'envoyer vos remarques par mail à contact@ptitavion.eu ou à ptitavion@gmail.com , Thierry vous lira avec plaisir en tirera les conclusions nécessaires et efficaces pour réaliser le futur nez du Ptitavion .

Merci pour vos participations à venir , n'hésitez pas , toutes les critiques sont bonnes à prendre .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion, Le Blog : gagner du poids ...

2016-11-14T09:30:00+01:00

Le poids est l'ennemi de nos ULM !

Si vous recherchez une batterie légère et efficace pour votre ULM et , de plus , au meilleur prix , regardez du côté de chez icasque.com , vous y trouverez les batteries BALLISTIC , puissantes , et ultra-légères !

Pour voir l'offre , cliquez ici .

Mon Ptitavion n°21 en est équipé et je peux vous assurer qu'elle est suffisamment puissante pour démarrer mon Rotax 912 sans aucun problème en me faisant gagner plus de 4kgs !!!

Elle a été aussi adoptée par plusieurs pilotes du club ULM "Les Godasses Volantes" sur Arras-Roclincourt .

Profitez-en et bons vols .

François VERRIELE

Ptitavion Lille Métropole : on en parle dans ...

2016-10-07T16:31:00+02:00

Le fameux magazine ULM , Vol Moteur , dans son édition du mois d'Octobre 2016 , nous fait un petit résumé concernant les exposants présents au non moins fameux Salon ULM de Blois .

Vous y retrouverez donc différents articles dont celui concernant le Ptitavion .

Thierry y pose bien volontiers dans sa tenue estivale de rigueur , vu qu'il a fait chaud ce week-end là !...

Et pour les intéressés qui souhaitent en savoir plus , je compte sur vous pour relancer Thierry pour qu'il nous écrive un Ptit résumé de son expo du Ptitavion NG sur ce même salon .

Bons vols à toutes et à tous et à bientôt pour de nouvelles nouvelles ...

François .

Ptitavion : Un stagiaire de haut niveau sous ses ailes ...

2016-07-03T13:59:48+02:00

Ptitavion Lille Metropole fait appel aux savoirs de différentes personnes en matière aéronautique pour que l'évolution de son ULM soit la meilleure possible .

Aujourd'hui , c'est Julien , Capitaine dans l'armée de l'Air , qui officie en tant que stagiaire et travaille à l’optimisation de l'aile et du banc d'essais .

Voici sa biographie et le résumé de sa première impression :

De 19000 à 80 cv !

Officier mécanicien de l’Armée de l’Air, ayant auparavant travaillé au sein de l’Escadron de transport 2/61 Franche Comté (BA123 Orléans Bricy) opérant les C130H Hercules de l’AAF.

Ma hiérarchie m’ayant envoyé réaliser un deuxième diplôme d’ingénieur « dans le civil » (je possède le diplôme d’ingénieur de l’Ecole de l’Air, promotion 2006), et après avoir suivi un premier stage au sein de Dassault Aviation, j’ai cherché un stage en prise avec le terrain, dans une entreprise à taille humaine. Passionné d’aviation légère, et impressionné par le projet de Thierry Canon, j’ai tout de suite accepté lorsque ce dernier m’a proposé de travailler au sein de l’entreprise P’titAvion. Beaucoup de choses restent à faire, et c’est cela qui rend ce projet si intéressant : des idées foisonnantes alliées au volontarisme à toute épreuve de Thierry conduiront j’en suis persuadé au succès rapide de l’entreprise P’tit Avion !

Merci à Julien pour cette belle conclusion !

Comme quoi , un constructeur d'ULM , mis à part construire le Ptitavion , peut aussi prendre sous son aile , de nouvelles têtes pleines d'idées et de beaux projets pour que ces derniers prennent les airs ...

A plus pour de nouvelles infos .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Notre garage vous ouvre ses portes ...

2016-05-06T12:09:59+02:00

Si vous êtes à la recherche d'une place de hangar pour abriter votre ULM , nous vous proposons 2 places dans notre garage fermé , pour autogires , hélico ULM ou multiaxes repliables .

Pour plus d'infos , merci de me contacter par mail à contact@vf-aero.com ou par téléphone au 06 73 86 11 04 .

François VERRIELE

Caractéristiques du Ptitavion

2016-03-21T08:03:15+01:00

Masse à vide de référence : 275Kgs

Poids en ordre de marche : 286Kgs suivant équipement

Envergure : 9.40m , repliable par une personne seule en 10 minutes

Longueur : 6.50m

Surface : 14m2

moteur : Bombardier ROTAX 912 , neuf ou reconditionné au choix

réservoir : 60L

hélice : Bipale DUC

vitesse de croisière : 150Km/H à 4800tr/min

vitesse max : 175Km/H

VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : 190Km/H

Vitesse de décrochage : 60Km/H

Taux de montée : 5.5m/s

conso : 10 à 12L/H en vitesse de croisière

Pour plus d'infos , n'hésitez pas à nous contacter

Le Ptitavion NG vu par un visiteur de Blois

2016-03-11T09:02:00+01:00

Voici quelques photos prises et sympathiquement envoyées par Monsieur Bertrando , passé à Blois pour découvrir le Ptitavion NG en grandeur nature .

Il nous fait partager ce qu'il a vu et ce qu'il en pense .

Bonsoir Monsieur,

J'avais déplacé un voyage afin de pouvoir me rendre au salon de Blois et
découvrir le ptit'avion. Je vous remercie pour toutes les informations
que vous m'avez communiqué et qui ont confirmé mon impression pour cet
ulm que je trouve remarquable.
Au cours de votre présentation, vous m'avez montré les réservoirs en
basculant le dossier "passager". Si j'avais cet appareil, je mettrais
sur ce réservoir des bandes noires tous les 10l, qui permettraient au
premier coup d'oeil de voir la quantité d'essence restante.
Je vous communique les photos prises lors de mon passage et, bien sûr,
vous autorise à les publier si elles peuvent vous être utiles.
Encore merci pour toutes vos explications.
Cordialement.
Th.BERTRANDO
Pilote à l'AC Beaunois

Merci pour ces belles photos .

Et à bientôt en Ptitavion NG .

Un Ptitavion sur France 2 ...

2016-02-27T13:30:00+01:00

Nombreux d'entre-vous ont certainement suivi le reportage "Nous" de Marie DRUCKER le 12 Mai 2015 .

Un superbe reportage sur les moyens de transport qui se termine par une séquence sur le village aéronautique où je suis basé .

La question est : avez-vous aperçu mon Ptitavion ?

On ne le voit pas longtemps , effectivement , à peine une demie seconde à l'ouverture des portes de garage et quelques secondes en vidéo de survol par le drone ... Mais on le voit quand-même , grand oiseau blanc au repos sur un parking noir ...

Bref , si vous souhaitez voir ce fameux reportage , la vidéo intégrée est ci-dessous . La séquence concernée se situe vers 1H46min30s et elle dure environ 7 minutes .

A voir et à revoir à volonté .

A+ en Ptitavion , et peut-être à Verchocq .

François

Ptitavion Lille Metropole : Bonjour 2016 !!!

2016-01-11T09:00:00+01:00

Après une année 2015 riche en nouveautés , 2016 nous réserve , et nous l'espérons tous , de bonnes surprises !

L'équipe de Ptitavion Lille Metropole vous présente tous ses vœux pour cette nouvelle année qui débute et vous souhaite les meilleurs moments et plus beaux vols en Ptitavion tout au long de l'année 2016 .

A bientôt pour de nouvelles aventures .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Le Ptitavion NG en vidéo !

2015-12-05T23:53:34+01:00

Bons vols en Ptitavion

Un Ptitavion sur le Tour ULM 2015

2015-10-28T09:34:00+01:00

Le Pti'Tavion n°22 au Tour ULM 2015 à Pouancé from Club LesNezAuVent on Vimeo.

Et en plus , il est multi-usage ...

Bons vols en Ptitavion .

Montage parachute par le Club ULM Livradois-Forez sur leur Ptitavion

2015-09-21T19:55:27+02:00

Le Ptitavion , vu de dessus avant le début du travail

L'intérieur a été dépourvu de tout ce qui gênait .

Dépose du plexi du toit .

Mise en place du support spécifique de roquette et du para .

Découpe du toit en suivant le gabarit fourni .

Mise en place des sangles .

Mise en place du parachute et fixation des sangles suivant les règles de l'art .

Mise en place du nouveau plexi de toit .

Pose du karman pour l'étanchéité du passage de sangle .

Finition extérieure et pose des autocollants d'avertissement .

Du beau travail !!!

En cliquant sur "Lire la suite" , vous obtiendrez le compte-rendu de montage de Paul .

Voici le C.R. de notre chantier

installation d'un parachute "JUNKERS" dans notre P'titavion

Samedi 21 Mars

9H 5 Personnes

Préparation du chantier :

- outillage

- Piéces détachées

- Documentation

échanges :

sur la compréhension des documents

sur la méthode de travail

sur les consignes de sécurité

Démontage sur l'appareil de tous les équipements gênants

sièges

harnais

portes

antenne radio

position des gabarits de découpes

traçage

présentation sur la platine : de la fusée et du parachute (établi)

Positionnement de la platine dans l'appareil :

- décision de renforcer l'ancrage de la platine sur la cellule

- découpes

- montage du faux cadre pour la trappe d'évacuation

-poses des sangles aux 4 points d'ancrages prescrits

- Commentaires et critiques sur le passage des sangles

- simulation déploiement des sangles sous parachute

pas d'aberrations constatées - Approuvé -

FIN de la journée

Lundi 23 mars 9h

4 personnes dont une nouvelle

Remise en place du chantier

Nettoyage soigneux de l'avion

Petit brief.

Pose définitive de la platine et de ses renforts avec orientation de tir

de la fusée corrigé

nouveau sanglage des 2 réservoirs

positionnement du cable de commande de la fusée (prescription courbures )

installation tirette mise à feu

essais ergonomiques (pour de faux !)

il est convenu que nous ferons sans trop tarder un petit simulateur de déclenchement

de 12 daN sur 60/100mm de long pour que chaque pilote tire la tirette et que la bombinette ....

ect........ect

repositionnement du rétro

installation fixation définitive du parachute

raccordement à la fusée d'extraction

raccordement aux sangles de suspension

pliage "intelligent" des sangles

Critiques et commentaires sur l'installation : - approuvée -

pose de la plaque de percussion sur la trappe d'évacuation

fixation de la trappe et de la protection des sangles avant

finition : adhésifs d'étanchéité et stikers de mise en garde

repose antenne radio et plaque de masse ; TEST : ok

Vidange complète des réservoirs

repose portes et sièges

pesage très précis de l'avion

les paramètres obtenus vont nous permettent d'obtenir une nouvelle carte jaune

et un nouveau centrage de l'appareil que chaque pilote respectera scrupuleusement

fin du chantier

Voilà , en espérant ne jamais avoir à se servir de ce moyen de secours dont l'efficacité

n'est plus à démontrer .

Pas bien haut .... pas bien vite ..... mais : VOLEZ ! VOLEZ ! avec P'titavion

Amicalement Paul

Ptitavion à Blois 2015 !!!

2015-09-05T22:25:00+02:00

Philippe nous envoie quelques photos prises sur le stand de Ptitavion Lille Metropole à Blois ce 5 Septembre 2015 :

Une affluence visiblement importante ! Le Ptitavion NG semble susciter des interrogations ... C'est bien normal vu le travail réalisé par Thierry et son équipe !

Merci à Philippe pour ce petit reportage en avant-première et bonne nuit à lui auprès de son Ptitavion .

A bientôt pour les prochaines nouvelles .

Ptitavion Lille Metropole

Ptitavion Lille Metropole à BLOIS 2015

2015-09-04T22:15:58+02:00

Si vous faites un tour au fameux Salon ULM de Blois , pensez à vous arrêter sur le stand ER 21 , vous y rencontrerez la sympathique équipe de Ptitavion Lille Metropole .

A bientôt et bons vols en Ptitavion .

Quand 2 Ptitavion se rencontrent ...

2015-08-21T07:27:00+02:00

Bonjour à tous

Hier, je décolle des Noyers (LF 2751) en direction d’Alençon pour aller y casser la croute avec un ami. Après à peine 30 secondes de vol, nous croisons un aéronef. Instantanément je reconnais la silhouette d’un Pti’Tavion.

Ce ne peut être que l’ami Dino !!! En effet, je reconnais sa voix à la radio. Je décide de revenir me poser pour lui dire bonjour.

Voici quelques photos de l’évènement. Nous avons ensuite repris notre navigation: Alençon, Bernay, Val de Reuil et retour Les Noyers. Je viens de passer les 95 heures depuis septembre. Si la météo est bonne pour Blois, je devrais passer les 100 heures à cette occasion. J’attends avec impatience le moment ou Jean Michel nous permettra de photographier 3 Pti’Tavion ensemble…

Bien amicalement

Philippe

N° 24

Un Ptitavion au Bourget !!!

2015-07-12T13:16:00+02:00

Voici quelques photos du Salon du Bourget 2015 , où était présenté le Ptitavion sur le stand de la FFPLUM .

Le résumé de Thierry en cliquant ici .

Bons vols .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Le Salon du Bourget résumé par Thierry

2015-07-09T08:39:00+02:00

Pour résumer l'expérience que mon fils Antoine et moi-même avons vécue au salon du Bourget 2015, j'utiliserai 3 qualificatifs :

Fier, Motivé, Déterminé

FIER :

- D'être invité par la FFPLUM à représenter la classe multi-axes sur un salon international du Bourget, vitrine de l'industrie aéronautique française

- D'avoir été accompagné au Bourget par des propriétaires heureux de faire partager leur plaisir de posséder un ptitavion

- Que des milliers de visiteurs aient vus notre ULM, que des centaines se soient arrêtés sur notre stand et nous aient posés des questions toujours pertinentes

- D'avoir sans doute suscité l'envie de voler à de nombreux enfants (parfois grands ...) dont le visage était systématiquement souriant

- De montrer la simplicité et la facilité de pliage des ailes du ptitavion (des dizaines de fois sans fatigue)

MOTIVE :

- Par les encouragements unanimes des pilotes adhérant à mon objectif de rendre accessible au plus grand nombre la pratique de l'ULM multi-axes

- Par les dizaines de marques de sympathie pour une machine construite en France à un prix abordable

- Par les contacts de clients potentiels suite aux présentations plus détaillées du ptitavion que je leur ai faites

- Par les remarques et commentaires qui vont nourrir les améliorations futures de notre ULM

DETERMINE :

- A suivre la ligne de conduite que je me suis fixée et les promesses du ptitavion (simple, économique, repliable, efficace, intelligent, nomade, évolutif)

- A faire des choix pour garder ce cap et à renoncer à des voies qui m'écarteraient des valeurs de mon entreprise PTITAVION LILLE METROPOLE SAS

- A simplifier encore et encore le ptitavion

La perfection est atteinte non pas quand il n'y a plus rien à ajouter mais quand il n'y a plus rien à retirer (A. de Saint-Exupéry)

Un grand merci à :

- Mr Lebleu et Mr Viguié de la FFPLUM pour leur invitation

- Mr Marteil, Mr Boursier et Mr Bourneton pour avoir partagé des moments de convivialité avec les visiteurs

- Toi pour ta réactivité habituelle à mettre en ligne et à promouvoir le ptitavion

- Serge et à Mathieu pour avoir préparé le ptitavion pour le salon

- Antoine Canon

Cordialement.

Thierry Canon

Ptitavion Lille Metropole SAS

+ 33 6 23 61 68 09

blog : www.ptitavion.eu

site : www.ptitavion.com

Ptitavion Lille Metropole : Présent au Festival de l'Air 2015 !

2015-07-04T10:20:59+02:00

Basée sur l'aérodrome de Lille-Marcq , la société Ptitavion Lille Metropole sera portes ouvertes lors du Festival de L'Air des 4 et 5 Juillet 2015 , organisé par le SIGAL .

Voici l'affiche de l'événement :

N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus ou visitez le site correspondant en cliquant ici

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

”Ptitavion , Le Blog” , en ”.eu” !!!

2015-06-29T20:34:56+02:00

Se voulant de large diffusion avec une ambition dépassant nos frontières françaises , il fallait au blog de Ptitavion Lille Metropole un nom de domaine en conséquence !

Le .com étant réservé pour son site internet toujours actif (www.ptitavion.com) , il a été décidé de lui offrir un nom de domaine en .eu , plus "européen" .

Après quelques modifications de paramétrages , vous pouvez désormais accéder à "Ptitavion , Le Blog" en tapant sur votre navigateur www.ptitavion.eu et vous retrouverez toutes les pages nécessaires pour connaitre cet ULM astucieux qu'est le Ptitavion .

Bonnes visites et bons vols en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Escapade en Ptitavion n°24 : récit de Philippe

2015-06-28T11:05:00+02:00

Le week end dernier, les prévisions météo montrent que les trois jours à venir seront ensoleillés sur pratiquement toute la France.

Lundi, je propose à un ami paramotoriste de découvrir le 3 axes. Nous faisons une longue balade sur les boucles de la Seine. Nous passons à proximité de Chérence, terrain réservé aux vélivoles, puis nous survolons le château de la Roche Guyon et ses beaux jardins à la française. J’explique à mon ami que lors de la dernière guerre, ce château a été le QG de Rommel pendant la bataille de Normandie. Nous poursuivons vers les Andelys, et admirons château Gaillard, en forme de bateau. Nous poussons jusqu’à la base ULM de Val de Reuil, et, ô surprise, je reconnais la silhouette caractéristique d’un Pti’Tavion. Ni une ni deux, nous nous posons, et faisons connaissance avec Dino, heureux propriétaire de l’exemplaire N°9. Dino a fait monter un parachute par Thierry cet hiver. Nous revenons aux Noyers, en flânant sur le Vexin Normand. L’éclairage de cette fin de journée est magnifique.

Pour mardi, changement de programme. Par hasard, un échange téléphonique avec mon frère m’avait appris qu’il était en congés cette semaine dans sa maison proche de St Benoit sur Loire. L’occasion rêvée pour tenter une petite navigation. A ma grande surprise, mon épouse est d’accord pour m’accompagner. Il faut dire qu’en général, elle préfère la compagnie des chevaux et des ânes à celle des aéronefs pétaradants. Je me précipite donc sur MACH 7 pour préparer la navigation. Celle-ci ne pose pas grand problème. Depuis les Noyers, direction Mantes, Rambouillet, Etampes, Pithiviers, la forêt d’Orléans et St Benoit.

Arrivés à 9 heures sur le terrain, nous ne sommes pas les premiers. Trois montgolfières viennent d’atterrir, et se dégonflent lentement. Ce sont des gros modèles qui transportent environ 8 personnes. Ce sont des gens bien matinaux !!. Pendant que je fais les pleins du Pti’Tavion, un hélicoptère de l’armée de l’air fait un passage et se pose. Le pilote vient saluer les aérostiers. L’hélico repart en battant du rotor comme un avion bat des plumes; sympa et inhabituel.

Au moment de partir, un ULM vient se poser. Par correction, je vais à sa rencontre. C’est un Belge, qui remonte du Cher. Il vient de passer quelques jours chez un ami pour pêcher. Son Zenair de 22 ans, est selon ses dires un piège à trainée, et il a besoin de remettre du carburant. Son appareil est à aile haute, et notre petit monsieur a les jambes un peu trop courtes pour atteindre les réservoirs. Il lui faut un escabeau. J’en profite pour le questionner sur les conditions de vol. Il a décollé à 8h30 du Cher, et il me dit avoir fait des pointes à 160 km/h, avec sa machine plus coutumière du 110-120. Je me dis que moi, allant en sens inverse, je vais avoir un bon vent de face, ce qui s’est vérifié, mais j’ai de l’autonomie que diable.

Nous finissons par décoller, et la visibilité est fantastique. Le vent est de face bien sur, mais on n’est pas spécialement pressés. Nous atterrissons sans encombre à St Benoit sur Loire. Baptême de l’air pour mon frère qui découvre le Pti’Tavion. Excellent contact avec les gens de la base ULM. Une sympathique étape à retenir. Le soir, le retour s’effectue avec cette fois un peu de vent arrière, et toujours des conditions de visibilité fameuses. Nous repassons non loin de Trappes, où il y a 40 ans maintenant, était le terrain de Guyancourt, et où j’avais le plaisir de voler avec mon Jodel D119. La ville nouvelle de St Quentin en Yvelines a tout englouti…

Mercredi nouveau programme. Nos amis de St André de l’Eure ont l’habitude de faire un repas en commun ce jour de la semaine. Profitant eux aussi de la météo, ils décident d’aller casser la croute à l’Aigle. J’embarque un ami « penduleux » des Noyers, dont la machine n’a pas l’autonomie suffisante pour faire ce périple. Nous partons donc des Noyers, faisons escale à St André, puis le Pti’Tavion et 3 pendulaires se retrouvent sur le tarmac de l’aérodrome de l’Aigle. Après un repas léger, nous reprenons le vol, et allons saluer des amis normands en survolant leur propriété. Bingo, ils sont là, et nous font de grands signes. Nous prenons le cap de retour, en faisant toutefois une verticale Val de Reuil. Aujourd’hui, il n’y a personne sur la plateforme, quel gâchis par cette météo exceptionnelle !!

Nous rentrons aux Noyers, et le Pti’Tavion retrouve sa remorque pour un repos bien mérité.

Je suis heureux de ces 3 jours de vol, qui se sont déroulés par une météo radieuse. Le Pti’Tavion a volé bravement, et a démontré une fois de plus ses qualités de machine saine et sans problème.

Bons vols à tous

Philippe

16 avril 2015

News de dernière minute !!!

2015-06-18T08:07:00+02:00

Si vous êtes de passage au Bourget entre le 19 et le 21 Juin prochain lors du 51éme Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace , pensez à faire un tour sur le stand de la FFPLUM !

Vous pourrez y voir le Ptitavion dans toute sa splendeur !!!

Alors rendez-vous au Bourget !

L'équipe Ptitavion Lille Metropole

Jean-Michel et le Ptitavion n°27

2015-05-20T12:05:00+02:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 27

-Sa date de première mise en vol :2014 je crois

-Son nombre d’heures de vol :10 à 15 H

Vous

-Vos nom et prénom :BOURSIER Jean-Michel

-Votre date de naissance :19 aout 1949

-Votre code postal :44300

-Votre ville :NANTES

-Votre numéro de téléphone :06.28.05.21.31

-Votre adresse e-mail :jmichel.boursier@gmail.com

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du :

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du : je devrais aller le chercher à Lille Marq vers le 16 - 17 juin 2015

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé) , en club et/ou école (instructeur) ? : je l'utiliserai à titre privé

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion : 0 h

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion : J'en parlerai volontiers lorsque je l'aurai !

-Quelle est votre vitesse de croisière ? : idem

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? :idem

-Vos vidéos (liens internet) :idem

Vos remarques , avis et commentaires :

2 emplacements en garage privé ...

2015-04-26T20:33:00+02:00

Notre garage d'une surface de plus de 100m2 abrite , pour le moment , mon vénérable Ptitavion d'une envergure de 9.40m .

Ce dernier étant repliable (l'une de ses caractéristiques intéressantes ! ) , il me permet de proposer 2 places de stockage pour des multiaxes repliables ou des autogires , en location .

Donc , si quelqu'un recherche un tel emplacement , pour en savoir plus , c'est par là en cliquant ici .

De plus , je travaille sur une ouverture/fermeture motorisée de mes portes de garage ! What else ?...

A bientôt sur V.I.A .

François VERRIELE

Ptitavion , Le Blog .

2015-01-25T11:06:37+01:00

Etant propriétaire d'un Ptitavion et après rencontres et discussions avec le repreneur du concept en la personne de Thierry CANON , j'ai accepté la demande de ce dernier concernant la mise en ligne et la gestion du blog de Ptitavion Lille Metropole sous l'adresse www.ptitavion.eu .

www.ptitavion.eu se veut être une mine d'infos sur le Ptitavion , ses évolutions , caractéristiques , tarifs ... mais aussi rassembleur de propriétaires de Ptitavion par l'intermédiaire de son club de propriétaires de Ptitavion .

Si vous souhaitez découvrir un ULM repliable à prix raisonnable , n'hésitez plus , visitez www.ptitavion.eu .

Léon et le Ptitavion n°14

2015-01-18T10:35:00+01:00

Vous êtes propriétaire du Ptitavion

-Numéro de série : 14

-Sa date de première mise en vol : 09/2008

-Son nombre d’heures de vol :258

Vous

-Vos nom et prénom : Henneaux Léon

-Votre date de naissance : 16-04-49

-Votre code postal : B6870

-Votre ville : Vesqueville

-Votre numéro de téléphone : 003261612530

-Votre adresse e-mail : leon.heneaux@skynet.be

Votre relation avec votre Ptitavion

-Vous avez acheté votre Ptitavion neuf en date du : 06-09-2008

-Vous avez acheté votre Ptitavion d’occasion en date du :

-Vous volez sur Ptitavion à titre privé (pilote privé) , en club et/ou école (instructeur) ?privé

-Votre nombre d’heures de vol sur Ptitavion : 258

-Ce que vous aimez bien sur votre Ptitavion :Facile a piloter

-Quelle est votre vitesse de croisière ? : 140 KM/H

-Quelle est votre consommation moyenne de carburant par heure de vol ? : +- 12 litres

-Vos vidéos (liens internet) :

Vos remarques , avis et commentaires :

ULM : Des nouvelles du Pti'Tavion

2014-09-22T09:31:00+02:00

Salon de Blois :

Nous avons participé à notre premier salon de Blois avec une machine de

démonstration et notre nouvelle remorque (conçue et produite par nous).

Elles sont tous les deux visibles dans nos locaux situés sur l’aérodrome de Bondues.

Avec le beau temps, des propriétaires de Pti’tavion sont venus en vol.

J’ai beaucoup aimé leur enthousiasme à expliquer aux nombreux visiteurs de notre

stand les qualités de la machine.

J’ai été surpris que beaucoup de visiteurs étaient au courant de notre « histoire » et suivent avec intérêt l’évolution du concept.

Notre Pti’tavion ACCESSIBLE (par son prix TTC prêt à voler de 39 950€ avec un rotax 912, sa formation offerte) et notre production FRANCAISE ont été appréciées.

Evolutions :

1) Nous proposons maintenant un colorama en standard.

2) Bien que notre remorque ait été améliorée sur de nombreux points, son prix a été

maintenu à 2450€ TTC.

J’ai réalisé une vidéo pour montrer sa simplicité et sa facilité d’utilisation.

La vidéo est intitulée : UN JEU D’ENFANT !

Elle est visible sur youtube :

http://youtu.be/avGR0fO7NYI

3) Nous avons déménagé le siège de la société pour être plus proche des utilisateurs.

Nous sommes maintenant localisés à l’adresse suivante :

PTIT AVION LILLE METROPOLE sas

Aérodrome de Lille - Marcq