Last posts on judd2024-03-29T09:23:12+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://www.hautetfort.com/https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/judd/atom.xmlLe+Bras Thierryhttp://circuitmortel.hautetfort.com/about.htmlJACK BRABHAM, pilote, ingénieur et entrepreneurtag:circuitmortel.hautetfort.com,2014-05-24:53767742014-05-24T18:37:00+02:002014-05-24T18:37:00+02:00 Un seigneur de la course nous a quittés Sa retraite de la ...
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Un seigneur de la course nous a quittés</span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4570062" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/02/2634613497.jpg" alt="jack brabham,johen rindt,f1,24 heures du mans,monaco,grands-prix,cooper,judd,matra" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Sa retraite de la<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>F1 remonte à la fin de la saison 1970. Auparavant, Sir Jack Brabham avait remporté trois titres de Champion du monde dans la discipline reine. Comme<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ayrton Senna, Nelson Piquet, Niki Lauda et Jackie Stewart. </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Non content d’’être un pilote de premier ordre, Jack Brabham fut aussi un ingénieur talentueux et un entrepreneur audacieux. </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Quelques souvenirs</span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Je ne me lancerai pas dans une biographie complète du champion australien. J’aimerais le faire, mais le temps me manque et de nombreux articles complets et bien conçus ont été publiés depuis le lundi 19 mai, date de son décès. Je préfère partager trois souvenirs qui m’ont marqué. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4570063" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/02/3103608337.jpg" alt="jack brabham,johen rindt,f1,24 heures du mans,monaco,grands-prix,cooper,judd,matra" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Bien que faisant partie des personnes ayant incontestablement <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>réussi dans le milieu très rude du sport automobile, Jack Brabham était resté un homme simple et authentique. Pour preuve, cette anecdote lue à son sujet. Je ne me rappelle plus la référence, mais je suis certain de la fiabilité du souvenir. Pendant les années 60, un journaliste a rapporté avoir vu Jack Brabham quitter un circuit en tractant sa monoplace derrière une R 16. Comme un gentleman-driver rentrant chez lui après son week-end de course. Un autre esprit, une vision de la F1 que Bernie Ecclestone, qui rachèterait l’Écurie Brabham quelques années<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>plus tard, ne comprendrait sûrement<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pas aujourd’hui…</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4570068" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/00/1299869934.jpg" alt="jack brabham,johen rindt,f1,24 heures du mans,monaco,grands-prix,cooper,judd,matra" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Un autre souvenir fort date du Grand-Prix de Monaco 1970. Ce GP était l’un des rares à être diffusé intégralement et en direct à la télévision à cette époque. Jack Brabham avait 44 ans. Un vétéran ! Pourtant, il avait remporté le premier Grand-Prix de la saison en Afrique du Sud. A Monaco, Jack<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>entame le dernier tour en tête avec une seconde et demie d’avance sur Jochen Rindt. A l’amorce du dernier virage, Jochen <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>est revenu à vingt mètres de son rival. Malgré un dernier tour fantastique, il se trouve encore trop loin pour espérer surprendre Jack avant l’arrivée. Le dernier virage saute aux visages des pilotes. Piers Courage, en difficulté avec une voiture presque en panne, est devant l’homme de tête, au milieu de la piste. Jack doit le <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dépasser pour éviter de se faire surprendre par Jochen. Il double, bloque les freins et touche le rail. Jochen est devant. Jack repart et sauve sa deuxième place sur la piste monégasque qui ne pardonne rien. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4570073" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/02/3849934250.jpg" alt="jack brabham,johen rindt,f1,24 heures du mans,monaco,grands-prix,cooper,judd,matra" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">La même année, en 1970, Jack Brabham court en endurance pour Matra. Aux 24 Heures du Mans, il est associé à François Cevert. L’équipage sera contraint à l’abandon. Mais en fin de saison, les deux hommes s’imposeront aux 1.000 kilomètres de Paris à Montlhéry.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4570075" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/01/1929325173.jpg" alt="jack brabham,johen rindt,f1,24 heures du mans,monaco,grands-prix,cooper,judd,matra" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Avec les Jim Clark, Bruce McLaren, Jochen Rindt, Pedro Rodriguez (sans oublier Ricardo Rodriguez – ici avec son frère Pedro - <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et Mike Hawthorn dont j’ai découvert l’histoire alors qu’ils étaient déjà disparus), Dennis Hulme, Jean-Pierre Beltoise, Dan Gurney et d’autres encore, Jack Brabham fait partie des champions qui m’ont fait adorer la course avant même mon dixième anniversaire. De sacrés pilotes, des hommes formidables !</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">QUELQUES LIENS A SUIVRE </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Portrait de Jim Clark </span></strong><a href="http://0z.fr/PcnDN"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://0z.fr/PcnDN</span></span></strong></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Portrait de Ricardo Rodriguez </span></strong><a href="http://bit.ly/1kwABJ1"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1kwABJ1</span></span></strong></a></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4570076" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/00/3560769398.JPG" alt="jack brabham,johen rindt,f1,24 heures du mans,monaco,grands-prix,cooper,judd,matra" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Quand j’avais 16 ans, les grands pilotes de cette génération étaient mes héros<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></strong><a href="http://bit.ly/1nAL6L2"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1nAL6L2</span></span></strong></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Formule 1, de Jean Périlhon</span></strong><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">, un roman de course exceptionnel à l’époque des géants <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><a href="http://bit.ly/1eCu0WU"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/1eCu0WU</span></span></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">L’art de courir sous la plui</span></strong><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">e, le roman que Patrick Dempsey veut adapter au cinéma<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><a href="http://0z.fr/D1MlcV"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://0z.fr/D1MlcV</span></span></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"> </span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Tom Cruise sera bientôt Carroll Shelby au cinéma </span></strong><a href="http://bit.ly/LHGHst"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://bit.ly/LHGHst</span></span></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">F1, paris, restaurant de luxe… Rien ne va plus, les F1 tournent </span></strong><a href="http://0z.fr/KXy1G"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"><span style="color: #0000ff;">http://0z.fr/KXy1G</span></span></a></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Thierry Le Bras</span></strong></span></p>