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GUIDE-ATLAS : UN PAVÉ & UNE BIBLE POLAIRE !

2019-04-16T09:26:00+02:00

Je pèse 2,4 kilos. Je fais 1 184 pages. Je compte plus de 2 000 documents photos, cartes et documents d’époque. J’ai été rédigé par trente spécialistes sous la houlette d’un expert polaire Jean-Luc Albouy. J’ai nécessité 4 ans d’un patient travail de fourmi. Je suis l’équivalent de 5 livres, rassemblés en un seul. Je suis, je suis ?

DESTINATION Cap sur le Nunavut et le passage dit du Nord-Ouest (PNO). Grand comme 4 fois la France, le Nunavut est le plus oriental des trois territoires du Canada et le moins peuplé : moins de 0,015 habitant au km². 30 000 nunavummiut, dont 25 000 Inuit tentent d’y vivre ou survivre.

Le Nunavut est traversé d’est en ouest par le Passage du Nord-Ouest, cette route maritime reliant l’Est du continent américain à l’Ouest qui a longtemps résisté à l’homme.

EN BREF
Le guide d'aventure nature et de préparation au voyage vers le Nunavut et le passage du nord-ouest,
4 années de recherches et de compilation,
1188 pages,
Une iconographie de plus de 2000 cartes, photos et documents d'époque,
L'ouvrage en français le plus complet sur cette destination.

ÉDITORIAL Voici l'ouvrage en français, le plus complet sur cette destination. Découpé en 5 parties, chacune représentant 1 seul ouvrage, toutes regroupés en un seul volume.

I. Le Nunavut d'hier et d'aujourd'hui La dernière glaciation, mais aussi son histoire depuis l'arrivée des premiers occupants, le Passage du Nord-Ouest de « la recherche de la voie vers Cathay », jusqu'à sa découverte et son utilisation au XXIe siècle... Les Inuit, comment ils vivent aujourd'hui.

II. En parcourant le Nunavut Descriptif géographique extrêmement détaillé avec, lorsque c'est nécessaire, des précisions concernant la géologique, le climat, l'histoire, la faune et la flore. En outre, chacune des 25 villes, plus généralement appelées communautés, réparties sur le Qikiqtaaluk, le Kitikmeot et le Kivalliq est détaillée selon le même principe, mais avec des spécificités propres aux communautés.

« À l’issue de voyages effectués dans l’Arctique, à ski, en traineau ou en kayak,
sur une période de plus de trente ans, Jean-Luc et Nicole Albouy se lancent dans une aventure, non moins exigeante, et rédigent un Guide destiné à accompagner les voyageurs épris de paysages et de lumières polaires »
Michèle Therrien, ethnologue, professeur émérite à l’INALCO

III. Le passage du Nord-Ouest, au-delà du Nunavut Tout ce que vous devez savoir sur le PNO, une fois franchie la première étape du Nunavut qui constitue à elle seule le plus gros morceau du PNO (ou NWP). Le descriptif de ses côtes baignées par les mers de Beaufort, des Tchoutches et de Béring et leurs îles. Enfin, la Tchoukotka, la côte sibérienne du détroit de Béring sont également évoqués.

IV. La biodiversité Les principaux mammifères marins et terrestres, les oiseaux migrateurs et sédentaires, la flore depuis la limite des arbres et jusqu'au Haut Arctique.

V. Les infos techniques Ce que vous devez savoir, avant de vous y rendre et tous les renvois en fin d'ouvrage, tel que glossaire, lexiques pour les termes Inuktitut et Qallunat, index (en tout, plus de 5 000 entrées !) toponymiques, patronymiques, de la biodiversité et des navires...

Tout au long de l'ouvrage, + de 80 textes « hors textes (tous sur fonds bleutés), écrits par des auteurs historiques ou contemporains, allant de quelques lignes à la vingtaine de pages, viennent rompre le rythme de la lecture en apportant une touche originale, à cette lecture parfois très rigoureuse.

« Quel travail ! C’est une bible extrêmement détaillée et documentée »
Jean-Louis Étienne

BONUS Tout au long de l'ouvrage, + de 80 textes « hors textes (tous sur fonds bleutés), écrits par des auteurs historiques ou contemporains, allant de quelques lignes à la vingtaine de pages, viennent rompre le rythme de la lecture en apportant une touche originale, à cette lecture parfois très rigoureuse.

AUTEURS Co-fondateur avec Nicole Albouy, en 1982 (à l’époque, de la seule agence de voyages, spécialiste des voyages polaires), Grand Nord Grand Large, une «start up» créée bien avant l’heure, avec des fonds participatifs. Depuis plus de trente ans Jean-Luc et Nicole, sillonnent régulièrement l’Arctique, dont ils connaissent bien des recoins.

Au Nunavut, ils ont notamment parcouru toute la côte nord et la côte est de la Terre de Baffin ralliant par étapes, en compagnie d’Inuit ou de groupes, à ski, en traineau, ou en kayak, mais sans aucun moyen de déplacement motorisé, de Pangnirtung à Arctic Bay, sur près de 2.000 km. Rattrapé par un Parkinson, Jean-Luc se pose à partir de 2012, pour en finaliser la rédaction.

L’ÉDITEUR Ce livre est publié par «grands-nordistes.com», une association (type loi 1901), à but non lucratif. Vu leur nombre important, plutôt que de reverser à chaque contributeur des sommes très faibles, tous les droits seront regroupés et gérés par l’association éditrice, qui aura obligation de réinvestir les sommes correspondantes sur des projets en corrélation avec le Nunavut.

Source et photographies © grands-nordistes.com

Nunavut et du passage du Nord-Ouest. Sous la direction de Jean-Luc Albouy. Préface de Michelle Therrien, Jean-Louis Etienne, Isabelle Autissier, Sylvain Mahuzier et Claude Lorius. Guide / Atlas (54 € - 1184 pages. (Éditions Grands-nordistes).

> EN SAVOIR +

Pour lire un aperçu : https://fr.calameo.com/read/004396868fc5edfb67e61
Pour se documenter : www.grands-nordistes.com
Pour l’acheter : http://www.grands-nordistes.com/guide-du-nunavut.ws

MATTHIEU TORDEUR : OBJECTIF POLE SUD !

2018-10-26T19:43:00+02:00

Il s'appelle Matthieu Tordeur. Il est le benjamin de la Société des Explorateurs Français. A 26 ans, il a déjà mené mille et une expéditions dans 90 pays. Cette fois, il veut faire parler de lui en Antarctique.

Le défi est de taille : effectuer un périple en Antarctique de 1 150 km à ski, sans assistance et en autonomie totale, pendant une durée estimée à environ 50 jours dans l'une des régions du globe les plus hostiles et isolées.

Départ prévu le 19 novembre prochain pour le benjamin de la Société des explorateurs français qui souhaite tout simplement ajouter son nom à la liste des 21 explorateurs ayant effectué cette route.

Une nouvelle aventure pour celui qui a déjà fait le tour du monde au volant d'une 4L pour promouvoir la microfinance, couru 250 kilomètres dans le Sahara, ou un marathon en Corée du Nord.

Un palmarès (d)étonnant, voire suspect aux yeux de certains esprits chagrins. Matthieu n’en a cure et trace son chemin à sa façon : en toute décontraction, sérénité mais avec professionnalisme, documentaires, reportages et livres à la clef.

C’est d’ailleurs l’un des glorieux ainés qui l’a en quelque sorte adoubé : Jean-Louis Etienne est en effet le parrain de son expédition en Antarctique.

« Reste le plus dur désormais ! Concrétiser ce rêve et aller au bout », concède l’intéressé avant d'ajouter sobrement : « Si je concrétise ce projet, ma vie devrait changer... »

A 26 ans, Matthieu dompte le risque et les imprévus, jongle avec les médias et les partenaires, tout en partageant ses explorations avec le grand public. Un explorateur avec un grand « E » tout simplement.

Stéphane Dugast
Photographies © Matthieu Tordeur / Adrien Tordeur & Antonin Richard

EN SAVOIR +

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Tout plein de nouvelles sur Instagram et sur Facebook ✌

Site officiel de l'expédition : www.objectifpolesud.com

Site de Matthieu Tordeur : www.matthieutordeur.com

POURQUOI IL FAUT LIRE... JEAN-LOUIS ETIENNE

2018-10-22T09:30:00+02:00

Ajusteur fraiseur de formation, puis médecin et explorateur, Jean-Louis Étienne incarne en France à lui seul l’exploration polaire moderne. Extraits d’une chronique signée Stéphane Dugast pour les éditions Points aventure.

J'ai 12 ans, et je rêve devant cet explorateur à la silhouette si frêle mais à l'énergie si communicative. Mai 1986, Jean-Louis Etienne devient le premier homme à atteindre le Pôle Nord en solitaire.

Il a tiré lui-même son traineau pendant 63 jours avec des ravitaillements. À cette époque, leGPS et le téléphone Iridium n'existent pas. Sa position est suivie par le Centre national d'études spatiales grâce à une balise Argos qui confirmera son arrivée sur l'axe de rotation de la terre, à 89°993 Nord.

(…) Il est de ces explorateurs qui m'ont donné envie d'aller voir l’ailleurs et de marcher sur la banquise.

Quand j’ai appris que Jean-Louis Etienne préparait une expédition à Clipperton, j’ai d'abord été… (LIRE LE TEXTE INTEGRAL).

JEAN-LOUIS ETIENNE : CONFESSIONS PEDESTRES

2017-12-04T10:02:00+01:00

Explorateur médiatique et médecin de formation, Jean-Louis Etienne se penche dans un ouvrage court et incisif sur ses souvenirs de marcheur et sur les bienfaits de la marche. Comme un écho à son exploit (il est le premier homme à atteindre le pôle Nord à pied) et finalement à sa vie.

« Toute ma vie, j’ai marché. En ville, à la campagne ou dans mes expéditions. Je mesure aujourd’hui ce que la marche m’a apporté sur tous les plans, physique, mental, affectif.

J’ai toujours en mémoire les émotions que la marche, à la juste mesure du temps, avive. De mes souvenirs d’enfance, mes expériences du grand dehors, ma lecture de médecin, je vous livre le récit des pas qui comptent dans cette forme de vade-mecum du marcheur »

À travers une suite de récits vifs et personnels, Jean-Louis Étienne nous explique comment la marche, ce temps avec soi, qui structure l’esprit, lui a permis de s’af rmer tout au long de sa vie et a fait de lui un homme libre.

Un récit certes court, presque sur le vif, mais très précieux pour parler d’une activité peu onéreuse mais ô combien indispensable à sa vie d’Homme : la marche !

Sources et photographies © éditions Paulsen

> Dans mes pas de Jean-Louis Etienne. 136 pages – 19,90 € (Paulsen)

EN SAVOIR +
Fiche et extrait de ce livre, c’est ICI

L’AVENTURE DES POLES SELON CHARCOT

2017-11-09T09:08:00+01:00

Plongez dans l’univers des pôles et de l’explorateur Jean-Baptiste Charcot grâce à des photographies inédites, des documents d’archives et des entretiens passionnants.

L’HISTOIRE Les pôles sont au cœur du changement climatique qui touche l’ensemble de la planète car c’est là où l’impact y est le plus fort.  Jean-Baptiste Charcot, commandant de deux expéditions en Antarctique, douze en Arctique, grand humaniste et navigateur hors-pair, a été un visionnaire sur l’importance de la fragilité des pôles et donc de notre planète. Il a transmis un flambeau qui, de Paul-Émile Victor à Jean-Louis Étienne, éclaire toujours les recherches actuelles.

> LIRE LA CHRONIQUE : DANS LE SILLAGE DE CHARCOT

D’Ushuaia aux terres australes, de Jan Mayen aux îles Féroé jusqu’au Groenland, Charcot et ses équipes ont parcouru des paysages d’une beauté époustouflante, et souvent dans des conditions extrêmes. Ils ont enrichi le patrimoine scientifique comme personne ne l’avait fait auparavant, et révélé au public un monde encore inconnu.

L’œuvre que l’explorateur laisse est immense : près de 4 000 kilomètres de côtes découverts, des cartes marines, des collections botaniques, géologiques et zoologiques d’une richesse inouïe.

Pour faire revivre ces grandes expéditions, plus de 300 photographies des explorations polaires de Charcot accompagnent un récit détaillé et enrichi de ses propres textes. Au fil de ces pages, découvrez la vie des marins et scientifiques lors des missions polaires, leurs craintes et leurs espoirs, et un bout du monde fascinant sur lequel repose aujourd’hui plus que jamais l’équilibre de la planète.

Avec les témoignages inédits d’Olivier Roellinger, Isabelle Autissier, Enki Bilal, Claudie Haigneré, Daphné Victor, Stéphane Dugast et des spécialistes du climat et des pôles...

LES AUTEURS Nicolas Mingasson est photographe et auteur, fondateur de l’Observatoire Photographique des Pôles. Agnès Voltz est commissaire d’exposition et a organisé « Quand Charcot gagnait le Sud » (2016) à la Maison de l’Amérique latine à Paris. Vincent Gaullier est journaliste, réalisateur et producteur pour l’agence Look at sciences.

Sources & photographies © Larousse éditions

EN SAVOIR +
« L’aventure des pôles - Charcot, explorateur visionnaire » de Nicolas Mingasson, Agnès Voltz et Vincent Gaullier. Un livre en partenariat avec Météo France et le Muséum national d’Histoire naturelle. Préface de Jean-Louis Etienne. 224 pages – 29,95 € (Larousse éditions).

L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #7

2017-11-05T08:25:00+01:00

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique, c’est un livre illustré dédié à un navire polaire légendaire. C’est surtout le fruit d’une minutieuse enquête menée en tandem par Daphné Buiron et Stéphane Dugast, deux spécialistes des pôles. Entretien à bâtons rompus avec les deux auteurs.

- Pour conclure, après ce travail éditorial sur un bateau polaire de légende, quels sont vos projets ?

- Stéphane Dugast : Il y en plein ! D’abord, vous pouvez me lire en lisant ou en relisant la biographie de l’explorateur Paul-Emile Victor paru aux éditions Robert Laffont ou chez Points en poche ainsi que le livre «Ils ont fait Erasmus» paru aux éditions La Martinière.

Je travaille également à un film documentaire dédié à Maurice Thiney, membre actif de la Société des Explorateurs Français et qualifié pour les prochains championnats du monde de triathlon à… 75 ans !

Enfin, je me suis lancé dans l’écriture de différents projets mais deux projets me tiennent à cœur : celui d’écrire le scénario d’une BD et d’enfin m’attaquer à la fiction ! Bref, il y a du pain sur la planche !

Ecrire pour vivre, vivre pour écrire : c’est devenu une nécessité quotidienne depuis l’an 2000 et mes premiers reportages embarqués jusqu’à l’an dernier diffusés exclusivement dans Cols Bleus, le journal de la Marine nationale.

Là, j’ai envie de repousser les limites, multiplier les projets éditoriaux en format long ou court pour continuer de raconter les océans et ses habitants ! Comme les marins, je cours après la ligne d’horizon !

- Daphné Buiron : Pour l’instant, je ne me projette qu’à court terme ! D’abord, j’entends bien profiter de cette fin d’année afin de suivre la diffusion et la promotion de notre livre aux éditions du Chêne – E/P/A et de celui pour la jeunesse chez Pommier édition.

Je suis cependant toujours à l’affut de futurs projets touchant aux sciences du climat ou de l’océan, à l’exploration et à la protection des régions polaires et des populations qui y vivent.

Et bien sûr, je souhaite continuer l’écriture à travers d’autres projets, documentaires ou littéraires qu’il s’agisse de fiction, de littérature jeunesse ou adulte, le virus de l’écriture est vite attrapé ! Maintenant que le l’hommage à L’Astrolabe est enfin bouclé, je suis totalement disponible pour de nouvelles aventures ! » (FIN)

› LE LIVRE

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Sortie en librairie le 4 octobre 2017.

› LES AUTEURS

Daphné Buiron Titulaire d’un doctorat en glaciologie et paléoclimats, Daphné Buiron a notamment hiverné 12 mois sur la base de Dumont D’Urville (DDU) en Antarctique, comme volontaire chimiste. Elle s’implique ensuite dans des activités d'ingénieur, d’éducatrice aux mondes polaires, de chargée de projets, et a rejoint récemment une activité de guide naturaliste et conférencière dans les régions polaires et en Europe.
Tout comme la recherche et les sciences, les projets journalistiques, pédagogiques, et de médiation culturelle autour de la nature et dans les régions polaires font partie de ses activités privilégiées.

Stéphane Dugast Depuis l’an 2000, Stéphane Dugast multiplie les multiplie les enquêtes sous toutes les latitudes avec un fort “tropisme” pour la mer, les aventures et le monde polaire. Il a collaboré aux magazines Géo et Marine & Océans, aux revues Long Cours et Reliefs Ancien rédacteur en chef de Cols Bleus, le magazine de la Marine, Stéphane Dugast est aussi réalisateur de documentaires.
Il est le créateur et l’animateur du blog EMBARQUEMENTS dédié au monde de l’aventure et de l’exploration. Il est aussi l’auteur de nombreux livres, dont La Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R97 (Le Chêne - E/P/A), prix du Beau Livre Académie de Marine 2010, Sur la Route 66 – carnets de voyages (Éditions de La Marinière) ou de la biographie Paul-Emile Victor - j'ai toujours vécu demain (Éditions Robert Laffont et Points), prix Eric Tabarly 2016. Stéphane Dugast est également secrétaire général de la Société des Explorateurs Français.

L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #6

2017-10-27T08:15:00+02:00

(LIRE L'EPISODE PRECEDENT)

- « Comment la communauté polaire et celle scientifique a-t-elle accueilli ce travail littéraire sur l’un des fers de lance de la logistique polaire : le navire L’Astrolabe ?

- Stéphane Dugast : Les mondes polaires aimantent, passionnent et cristallisent souvent bien des querelles de clocher ! Pour ce livre, mon cinquième livre illustré, pour la première fois, j’étais moins dans la passion et l’émotion que précédemment avec le porte-hélicoptères R97 Jeanne d’Arc par exemple.

> LIRE LA CHRONIQUE : L'ESPRIT JEANNE
Je n’ai pas embarqué sur L’Astrolabe, troisième du nom. Je ne me suis encore pas rendu en Terre Adélie mais je connais l'autre côté de l'Antarctique et sa péninsule juste en face du cap Horn.

Je connais parfaitement la vie de Paul-Emile Victor, grand instigateur des Expéditions Polaires Françaises (EPF) devenues depuis 2002 l’Institut Polaire Paul-Emile Victor (IPEV). Bref, on peut donc dire que je suis devenu un bon connaisseur de l’histoire polaire française.

- Daphné Buiron : A l’inverse, moi je suis scientifique de formation et j’ai voyagé sur L’Astrolabe. J’ai été hivernante à DDU comme on dit, j’étais donc déjà «de la maison» et légitime à mener l’enquête. Bref, avec Stéphane, nous étions parfaitement complémentaires.

D’ailleurs, dès le début du projet, j’ai été rassurée de voir que la communauté des «polaires» était unanimement emballée. Le bateau les avait fascinés. Nombreux étaient ceux qui avaient envie de partager au grand jour ce vécu.

Ils ont été nombreux à nous exprimer leur reconnaissance. Marins, hivernants, employés de l’IPEV, scientifiques, et même artistes, tous ont répondu présent. C’est ce qui fait la richesse de ce livre, où chaque sujet est traité d’après les récits des spécialistes concernés.

J’espère que le rendu sera le plus fidèle possible à leurs souvenirs ! Ce Beau-Livre rend l’hommage mérité au bateau, à la hauteur de ses épopées. D’ailleurs, je publie en même temps un album sur L’Astrolabe pour la jeunesse aux éditions Le Pommier : Le Grand voyage de l’Astrolabe. Une autre façon de raconter L’Astro, auprès des plus jeunes.

- Stéphane Dugast : Précisions également que notre livre n’est pas une commande d’un organisme étatique comme l’IPEV, d’un industriel ou d’un mécène. Il nous a fallu convaincre les éditions du Chêne de la pertinence du sujet.

C’est d’ailleurs insolite car c’est à distance – depuis chacun l’Antarctique, mais sur des navires différents que nous avons échangé avec les décideurs de notre maison d’édition.

Je les avais rencontrés de visu à Paris mais Daphné a su être convaincante à distance, depuis Ushuaia aux confins de l'Amérique du Sud, en envoyant son argumentaire et des photos à notre éditeur, et ce malgré une connexion internet très bas débit.

Bref, nous avons réussi à convaincre un éditeur de renom à prendre des risques pour éditer un livre, dont au départ on nous disait qu’il n’intéresserait que les polaires et les amoureux de bateau.

C’est pourquoi, nous avons veillé à le rendre très grand public tout en étant précis pour les spécialistes. Une équation difficile à trouver : les uns vous reprochant d’être trop technique, les autres de ne pas être précis…

Mais c’est à ce prix que l’on parvient à publier un livre de qualité et qui fait référence. C’est en tout cas, ce que nous espérons ! » (A SUIVRE)

› LE LIVRE

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Sortie en librairie le 4 octobre 2017.

› LES AUTEURS

L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #5

2017-10-20T08:06:00+02:00

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique, c’est un livre illustré dédié à un navire polaire légendaire. C’est surtout le fruit d’une minutieuse enquête menée en tandem par Daphné Buiron et Stéphane Dugast, deux spécialistes des pôles. Entretien à bâtons rompus avec ses deux auteurs. Il est question cette fois autant de fond que de forme sur la fabrication de ce livre illustré.

(LIRE L'EPISODE PRECEDENT)

- « Si vous deviez raconter une anecdote à propos de L'Astrolabe, quelle serait-elle ?

- « Pourquoi avoir choisi de mêler photographies, documents et récits ?

- Stéphane Dugast : Parce que l’histoire de L’Astrolabe doit être racontée en textes et en images ! Le Beau-Livre, ou le livre illustré, est cependant un genre ingrat dans la littérature française. Le texte est souvent le parent pauvre des images.

Les «grands mandarins» des Lettres ne considèrent d’ailleurs pas les auteurs comme des écrivains à part entière. Les lecteurs lisent finalement peu les textes, ils regardent les images avant de vite ranger ces livres dans les étagères de sa bibliothèque sans pourtant les lire. Et pourtant…

Pour raconter l’histoire de L’Astrolabe, il n’y a pas mieux que mélanger photographies, documents de bord et texte. Notre récit est d’ailleurs très étoffé et se lit comme un roman. Enfin, les lecteurs jugeront sur pièces à la parution du livre.

- Daphné Buiron : L’organisation du livre a été instinctive : l’histoire était riche et méritait d’être racontée à travers un texte précis et inédit.

D’un autre côté, l’esthétisme fait partie intégrante de la vie du navire puisqu’il se rendait en Antarctique. Un continent mystérieux et envoutant dont les paysages fascinent n’importe qui ! Ces paysages sont le fondement même du mystère et de l’attirance pour ce continent agissant comme un puissant générateur d’émotions.

Qui plus est, nous avons récolté des documents rares et inédits grâce aux collaborations riches auprès des commandants Gérard Daudon et Stanislas Zamora, du navigateur Pierre Sauvadet ou encore du chef des opérations de l’Institut polaire français Paul-Emile Victor (IPEV) Patrice Godon, pour n’en citer que quelques-uns.

Enfin, j’ai remonté dans nos filets nombres de photographies inédites. J’ai aussi contacté des photographes professionnels, dont notamment Bruno Marie, Laurent Ballesta ou encore Thibaut Vergoz. Nous avons ainsi pu panacher les regards photographiques et ainsi parvenir à une véritable esthétique dans ce livre illustrant puissamment le message que nous souhaitions faire passer.

D’autres artistes ont aussi répondu présents pour offrir leurs œuvres, comme le dessinateur Emmanuel Lepage, auteur d’un roman graphique de toute beauté sur son voyage en Terre Adélie, le dessinateur Christophe Blain, ou encore le peintre Christophe Verdier.

- Stéphane Dugast : Cette recherche iconographique a été menée de mains de maître par Daphné, avec la complicité de notre éditrice Aude Schmuck. Elles ont toutes les deux fait une véritable moisson de belles images !

De mon côté, j’ai contacté Henri Dreyfus, un spécialiste de la philatélie polaire, qui nous a gracieusement prêté des documents et des plis inédits. Pareil avec Pierre David, grande figure des expéditions polaires françaises en Antarctique, qui m’a ouvert ses archives dans sa maison près de Fontainebleau.

Bref, nous avons eu à notre disposition une matière première incroyable. Enfin grâce à notre éditrice Aude, nous avons fait confectionner des cartes, à la fois très pédagogiques et esthétiques, pour représenter l’océan austral, DDU et toutes ces régions polaires méconnues.

Un clin d’œil en quelque sorte très appuyé au regretté Jean-Christophe Victor, géopoliticien et concepteur de l’émission Le dessous des cartes sur Arte.

- Daphné Buiron : Ce livre, c’est au final comme un carnet de bord, intime et illustré de L’Astrolabe, troisième du nom et digne successeur des Astrolabe du comte de Lapérouse ou de celui de Jules Dumont d’Urville, découvreur de la Terre Adélie en 1840.

Notre livre raconte donc les milles et une vies de ce bateau qui aura vécu une existence 100 % polaire » (LIRE LA SUITE)

Photographies © Editions Du Chêne E/P/A - Daphné Buiron - DR - Bruno Marie (couverture)

› LE LIVRE

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Dans toutes les bonnes librairies.

› LES AUTEURS

L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #4

2017-10-12T08:58:00+02:00

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique, c’est un livre illustré dédié à un navire polaire devenu légendaire. C’est surtout le fruit d’une minutieuse enquête menée en tandem par Daphné Buiron et Stéphane Dugast, deux spécialistes des pôles. Entretien à bâtons rompus avec les deux auteurs, dont l'ouvrage est en librairie depuis le 11 octobre.

(LIRE L'EPISODE PRECEDENT)

- « Si vous deviez raconter une anecdote à propos de L'Astrolabe, quelle serait-elle ?

- Stéphane Dugast : Naviguer entre les quarantièmes rugissants et les cinquantièmes hurlants n’est pas anodin, tout comme l’approche du continent antarctique encombré par les glaces et la banquise.

Si notre livre raconte l’histoire du bateau chronologiquement parlant par chapitres, nous avons intercalé des récits entre ces chapitres dont «Fortunes de mer», des pages spéciales qui racontent des épisodes en mer survenus à l’Astrolabe qui a toujours échappé au pire.

Clin d’œil à un ouvrage dédié au porte-hélicoptères R97 La Jeanne d’Arc[1] paru en 2010 chez le même éditeur, L’Astrolabe a lui aussi connu une vague scélérate. Vous savez ces murs d’eau qui s’abattent sur un bateau sans qu’on explique encore l’origine.

- Daphné Buiron : Une des aventures vécues à bord du bateau qui m’a particulièrement touchée, c’est peut-être la découverte en 2012 d’une nouvelle colonie de manchots empereurs au bord du glacier Mertz. Les scientifiques la suspectaient depuis longtemps mais jusqu’ici les glaces empêchaient d’atteindre le site.

Cette année-là, les conditions vont changer et permettre à L’Astrolabe d’atteindre les abords du glacier Mertz. La zone sera survolée en hélicoptère et les scientifiques vont alors découvrir deux importantes colonies de ces manchots, ces animaux si fragiles mais si impressionnants. L’émotion de cette aventure est encore palpable aujourd’hui dans les récits des protagonistes.

D’ailleurs j’étais sur la base DDU cette année-là et je me rappelle à quel point nous avions été touchés par cette découverte, rendue possible grâce à L’Astrolabe et à ses capitaines d’alors » (LIRE LA SUITE)

Photographies © Editions Du Chêne E/P/A - Daphné Buiron - DR - Bruno Marie (couverture)

› LE LIVRE

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Sortie en librairie le 4 octobre 2017.

› LES AUTEURS

[1] : Parution aux éditions du Chêne – E/P/A. Ouvrage lauréat du prix du Beau-Livre de l’académie de Marine 2010.

L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #3

2017-10-05T08:51:00+02:00

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique, c’est un livre illustré dédié à un navire polaire légendaire. C’est surtout le fruit d’une minutieuse enquête menée en tandem par Daphné Buiron et Stéphane Dugast, deux spécialistes des pôles. Entretien à bâtons rompus avec les deux auteurs à retrouver tous les jeudis sur le blog Embarquements, l’aventure autrement.

(LIRE L'EPISODE PRECEDENT) - « Finalement que racontez-vous dans ce livre ?

- Stéphane Dugast : Toute la saga de L’Astrolabe ! Soit le destin de cet ancien supply ship construit pour être utilisé dans l’industrie pétrolière et qui va naviguer durant trois décennies dans les glaces entre Hobart en Tasmanie et la base française scientifique polaire Dumont d’Urville en Terre Adélie.

C’est une histoire riche et dense qui n’avait jamais été racontée, d’autant que ce navire va également effectuer en 1991 le passage du nord-est, la «route maritime du nord» alors que la Russie est en plein bouleversement.

Raconter l’histoire de L’Astrolabe, c’est rassembler les pièces d’un véritable puzzle pour tisser enfin le récit de son histoire. Ne dit-on pas d’ailleurs que les bateaux ont une âme ? Celle de L’Astro est bien née et a été façonnée par tous les marins et les passagers qui se sont succédés à son bord.

Vous savez, L’Astrolabe n’a pas été qu’un simple taxi-poids-lourd flottant pour la Terre Adélie avec à son bord du matériel et des hivernants ! Ce bateau a vécu mille et une péripéties.

- Daphné Buiron : Effectivement, nous avons découvert que L’Astrolabe a aussi été une plateforme forte utile pour d’autres aventures. Il n’a pas fréquenté que la Terre Adélie et sa base DDU mais d’autres sites en Antarctique. Ce navire a eu plusieurs vies !

Et puis, les sciences climatiques se développant, les chercheurs l’ont petit à petit métamorphosé en véritable plate-forme scientifique pour pouvoir mener des campagnes océanographiques qui à compter des années 2000 vont exister presque tous les ans dans les eaux côtières de l’Antarctique.

Autant de « missions d’opportunité » qui se sont déroulées entres les rotations dévolues à la logistique des bases scientifiques françaises en Antarctique. L’Astrolabe a été un véritable tremplin pour les découvertes de cet océan austral alors encore mystérieux et méconnu scientifiquement parlant. On a d’ailleurs ainsi compris son rôle prépondérant dans le système du climat global.

Pour autant, notre livre raconte avant tout une grande histoire humaine. Notre écriture s’est basée sur les récits de ces personnes fascinées par les pôles, des personnes issues de tous horizons et qui se sont retrouvées là, sur le pont de ce navire à destination d’un continent fascinant : l’Antarctique.

Toutes ces personnes ont été marquées par leur embarquement sur L’Astrolabe qui a tout d’un voyage initiatique. Tous ont vécu une expérience incroyable, tous en gardent des souvenirs forts et indélébiles. Il y a beaucoup d’émotion et c’est ce qui est touchant.

C’est à ces gens que nous rendons hommage en racontant un navire pas comme les autres : L’Astrolabe » (LIRE LA SUITE)

Photographies © Editions Du Chêne E/P/A - Daphné Buiron - DR - Bruno Marie (couverture)

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L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Sortie en librairie le 4 octobre 2017.

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L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #2

2017-09-29T08:44:00+02:00

L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique, c’est un livre illustré dédié à un navire polaire légendaire. C’est surtout le fruit d’une minutieuse enquête menée en tandem par Daphné Buiron et Stéphane Dugast, deux spécialistes des pôles. Entretien à bâtons rompus avec les deux auteurs à retrouver une fois par semaine sur le blog Embarquements, l’aventure autrement.

(LIRE L'EPISODE PRECEDENT) - « Comment vous êtes-vous organisé pour écrire ce livre ?

- Stéphane Dugast : Bien ! Fort de l’écriture à quatre mains de la biographie de « Paul-Emile Victor - J’ai toujours vécu demain »[1], j’ai appliqué les mêmes recettes ! J’ai juste changé de partenaire d’écriture en passant de Daphné Victor à Daphné Buiron ! (Rires)

Plus sérieusement, Daphné avait dès le départ mené un travail d’enquête important en contactant la communauté polaire – scientifiques ou logisticiens – ainsi que toute la communauté des marins ayant embarqué sur L’Astrolabe de 1988 à 2017.

Daphné Buiron avait créé un site dédié et mobilisé toute la communauté de L’Astrolabe. Il y avait donc une base de travail conséquente mais à organiser.

L’histoire de L’Astrolabe était alors parcellaire. Chacun de nos interlocuteurs avait sa vision de L’Astro et son histoire. Il a fallu dès lors prendre de la hauteur.

- Daphné Buiron : Oui, nous avons trouvé tout de suite un équilibre de l’écriture à la relecture, aux corrections, à la réécriture ou à la gestion de l’iconographie…

Cela s’est fait un rythme soutenu très enrichissant, pour moi surtout qui est pu profiter de toute l’expérience d’écrivain de Stéphane !

- Mais comment passer d’une envie à un projet éditorial grand public en librairie à l’automne prochain ?

- Daphné Buiron : Je savais que le plus difficile serait de trouver un éditeur, sans éditeur pas de livre ! Les deux conditions nécessaires étaient : être aidée par quelqu’un du métier, et avoir du contenu inédit à fournir pour convaincre de l’intérêt d’un projet éditorial.

J’ai donc commencé par créer un blog[2] autour de la dernière année de L’Astrolabe, que j’ai nourri de témoignages des passagers à bord.

Sur ce blog, j’ai passé une annonce incitant quiconque d’intéressé pour témoigner de son passage à bord du bateau ou de son histoire à me joindre.

Très rapidement, et à mon plus grand étonnement, j’ai reçu plus de 50 réponses. Parmi ces témoins, des jeunes et des moins jeunes. Soit toutes les générations ayant embarqué sur L’Astro durant ses 30 années de navigation et d’existence !

Très vite le matériel d’archive s’est accumulé et j’ai commencé les interviews des protagonistes. En parallèle j’ai contacté Stéphane grâce à notre amie commune Daphné Victor.

Et il a très vite accepté avec enthousiasme de co-écrire le projet avec moi. Ainsi organisé nous avons convaincu les éditions Chêne de nous rejoindre au bout de quelques mois » (LIRE LA SUITE)

Photographies © Editions Du Chêne E/P/A - Daphné Buiron - DR - Bruno Marie (couverture)

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L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Sortie en librairie le 4 octobre 2017.

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Daphné Buiron Titulaire d’un doctorat en glaciologie et paléoclimats, Daphné Buiron a notamment hiverné 12 mois sur la base de Dumont D’Urville (DDU) en Antarctique, comme volontaire chimiste. Elle s’implique ensuite dans des activités d'ingénieur, d’éducatrice aux mondes polaires, de chargée de projets, et a rejoint récemment une activité de guide naturaliste et conférencière dans les régions polaires et en Europe.
Tout comme la recherche et les sciences, les projets journalistiques, pédagogiques, et de médiation culturelle autour de la nature et dans les régions polaires font partie de ses activités privilégiées. .

Stéphane Dugast Depuis l’an 2000, Stéphane Dugast multiplie les multiplie les enquêtes sous toutes les latitudes avec un fort “tropisme” pour la mer, les aventures et le monde polaire. Il a collaboré aux magazines Géo et Marine & Océans, aux revues Long Cours et Reliefs. Ancien rédacteur en chef de Cols Bleus, le magazine de la Marine, Stéphane Dugast est aussi réalisateur de documentaires.
Il est le créateur et l’animateur du blog EMBARQUEMENTS dédié au monde de l’aventure et de l’exploration. Il est aussi l’auteur de nombreux livres, dont La Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R97 (Le Chêne - E/P/A), prix du Beau Livre Académie de Marine 2010, Sur la Route 66 – carnets de voyages (Éditions de La Marinière) ou de la biographie Paul-Emile Victor - j'ai toujours vécu demain (Éditions Robert Laffont et Points), prix Eric Tabarly 2016. Stéphane Dugast est également secrétaire général de la Société des Explorateurs Français.

[1] : Paru aux éditions Robert Laffont (en grand format) et aux éditions Points (en poche). Prix Eric Tabarly 2016.

[2] : Le site L’Astrolabe (1988-2018) : son Histoire, vos témoignages à http://astrolabe1988.neowordpress.fr/

L’ASTROLABE, LE PASSEUR DE L’ANTARCTIQUE #1

2017-09-21T08:33:00+02:00

- L’Astrolabe peut en cacher un autre ! Le brise-glace L’Astrolabe a quitté le port de Brest le 12 août dernier pour rejoindre La Réunion puis la Terre Adélie. Alors pourquoi consacrer un livre à son prédécesseur : L’Astrolabe, troisième du nom ?

- Stéphane Dugast : Parce que le passé éclaire le présent et l’avenir ! Avec Daphné, nous avons eu la chance, grâce notamment à la Marine nationale, d’embarquer le 12 août dernier à Brest sur L’Astrolabe, quatrième du nom et successeur du navire éponyme auquel nous avons consacré un beau-livre.

Ce brise-glace dernière génération a fière allure. «La France peut s’enorgueillir de posséder un tel brise-glace», comme nous l’a écrit l’explorateur et spécialiste polaire Jean-Louis Etienne, qui signe la préface de notre livre.

Quant à son prédécesseur, c’est un navire polaire dédié à la logistique mais pas que… L’Astrolabe, troisième du nom, raconte ainsi l’histoire française en Antarctique de 1988 à nos jours mais également les sciences polaires qui se sont fortement développées avec notamment l’avènement de l’Année Polaire Internationale 2007-2009.

Les scientifiques ont d’ailleurs pu confirmer le réchauffement climatique grâce notamment aux recherches menées dans les pôles sans discontinu depuis l’après-guerre.

Notre livre raconte donc non seulement un bateau pas comme les autres mais il met en lumière une région du globe méconnue et si attirante : l’Antarctique !

- Daphné, vous êtes à l’origine de cet hommage à L’Astrolabe. Racontez-nous justement la genèse de ce projet ?

- Daphné Buiron : Ce livre est un hommage à un bateau sur lequel j’ai embarqué. Cela faisait déjà trois ans, depuis que j’étais monté à bord, que je savais que je communiquerai un jour sur ce bateau.

L’Astrolabe, c’est un embarquement qui m’a profondément marquée. Alors quand j’appris par hasard durant l’été dernier que l’année 2017 marquerait la fin de son histoire, il m’est apparu évident que c’était le moment ou jamais de monter un projet pour lui rendre hommage.

Le commandant d’alors Stanislas Zamora m’a encouragé, ainsi que les premiers acteurs de ces voyages polaires que j’ai prospectés. Leur enthousiasme pour écrire un livre sur L’Astrolabe était unanime.

Leur joie à l’idée de rendre hommage au bateau et à leur expérience à bord m’a convaincue de tenter l’aventure. Un projet alors loin d’être gagné d’avance pour l’inconnue du monde littéraire que j’étais ! » (LIRE LA SUITE)

Photographies © Editions Du Chêne E/P/A - Daphné Buiron - DR - Bruno Marie (couverture)

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L’Astrolabe, le passeur de l’Antarctique. Beau-Livre (Éditions du Chêne – E/P/A). Préface de Jean-Louis Etienne. Sortie en librairie le 11 octobre 2017.

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Daphné Buiron Titulaire d’un doctorat en glaciologie et paléoclimats, Daphné Buiron a notamment hiverné 12 mois sur la base de Dumont D’Urville (DDU) en Antarctique, comme volontaire chimiste. Elle s’implique ensuite dans des activités d'ingénieur, d’éducatrice aux mondes polaires, de chargée de projets, et a rejoint récemment une activité de guide naturaliste et conférencière dans les régions polaires et en Europe. Tout comme la recherche et les sciences, les projets journalistiques, pédagogiques, et de médiation culturelle autour de la nature et dans les régions polaires font partie de ses activités privilégiées.

Stéphane Dugast Depuis l’an 2000, Stéphane Dugast multiplie les multiplie les enquêtes sous toutes les latitudes avec un fort “tropisme” pour la mer, les aventures et le monde polaire. Il a collaboré aux magazines Géo et Marine & Océans, aux revues Long Cours et Reliefs. Ancien rédacteur en chef de Cols Bleus, le magazine de la Marine, Stéphane Dugast est aussi réalisateur de documentaires. Il est le créateur et l’animateur du blog EMBARQUEMENTS dédié au monde de l’aventure et de l’exploration. Il est aussi l’auteur de nombreux livres, dont La Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères R97 (Le Chêne - E/P/A), prix du Beau Livre de l'Académie de Marine 2010, Sur la Route 66 – carnets de voyages (Éditions de La Marinière) ou de la biographie Paul-Emile Victor - j'ai toujours vécu demain (Éditions Robert Laffont et Points), prix Eric Tabarly 2016. Stéphane Dugast est également secrétaire général de la Société des Explorateurs Français.

PAUL-ÉMILE VICTOR VU PAR JEAN-LOUIS ETIENNE

2016-12-30T08:19:00+01:00

Disparu il y a plus de 21 ans, Paul-Emile Victor (1907-1995) est un explorateur polaire de renom. Si sa biographie est dans toutes les (bonnes) librairies, des proches, des amis et des personnalités nous racontent leur Paul-Emile, dont Jean-Louis Etienne.

JEAN-LOUIS ETIENNE : INVENTER SA VIE !

2016-12-10T08:27:00+01:00

Dans un abécédaire intime, l'explorateur Jean-Louis Étienne se livre comme jamais. L'occasion pour Stéphane Dugast, animateur du blog Embarquements, de raconter enfin «son» Jean-Louis Étienne, leurs liens mais surtout les valeurs et l'humanité de ce docteur ès Aventures.

Ajusteur fraiseur devenu chirurgien et médecin, Jean-Louis Étienne est le premier homme à avoir atteint le pôle nord en solitaire en 1986. J'avais 12 ans, et j'ai rêvé devant cet explorateur à la silhouette si frêle mais à l'énergie si communicative. Ce natif du Tarn a ensuite réalisé de nombreuses expéditions polaires, à bord notamment du voilier Antarctica (devenu Tara). Il est de ceux qui m'ont donné envie d'aller sur la banquise.

En 2003, j'ai rencontré Jean-Louis Étienne, explorateur de renom. J'avais 29 ans et des rêves pleins les yeux. Je préparais mon second voyage sur l'ile de Clipperton et mon premier documentaire avec l'aide de l'ami Xavier Gasselin, réalisateur plus chevronné que moi.

Apprenant que le docteur Etienne préparait l'année suivante une robinsonnade de longue durée sur ce «caillou de la République» perdu dans l'immensité du Pacifique - qui était devenu mon obsession ! - je me suis d'abord désespéré. Pensez-donc, j'étais "mort" d'un point de vue médiatique ! Heureusement, j'ai appris que Jean-Louis Etienne aller partir sur la même frégate que nous pour effectuer ses repérages, et nous notre film. L'union fait la force ?

MON PREMIER DOC

J'ai donc demandé à rencontrer l'explorateur. Je lui ai donné rendez-vous Brasserie Lorraine, place des Ternes à Paris. Cela faisait chic et sérieux dans mon esprit. J'avais la boule au ventre, la gorge nouée. Pensez-donc ! J'avais avec moi dans mes sacs à dos toute ma documentation : des cartes, des coupures de presse, des photos, des écrits… J'étais enthousiaste, un brin naïf et plein d'espoir.

En fin d'entretien, je me suis hasardé à lui demander si il serait d'accord pour devenir le fil rouge de notre documentaire. «Oui avec plaisir !», nous-a-t-il dit. Je lui ai alors indiqué que ce documentaire était financé pour une diffusion sur France O Polynésie.

Je suis ensuite «sorti de mes tiroirs» une nouvelle fois pour lui demander, de nous recommander à des personnes influentes du monde de la TV. «Oui, j'en parlerai à Georges Pernoud, (NDLR : l'animateur et producteur de l'émission Thalassa)», m'a-t-il simplement répondu.

Je me souviens que Xavier, mon acolyte, m'a traité de «naïf» alors que nous remontions vers l'Arc de Triomphe. D'un triomphe justement, l'opération virait à la catastrophe du fait de ma naïveté.

Naïf, je l'étais sûrement mais Jean-Louis Étienne a tenu parole ! Et je lui en serai gréé toute ma vie. A Clipperton, en avril 2003, j'ai tourné et j'ai réalisé mon premier film documentaire avec comme fil rouge : Jean-Louis Étienne pendant ses repérages sur cet atoll du bout du monde (Cf les images ci-dessus de notre documentaire insérées dans un sujet diffusé dans le journal télévisé de France 2)

Malgré bien des aléas de tournage, nous avons pu aboutir ce film décliné en un 26 minutes diffusé en prime-time sur France 3 Thalassa et en une version 52 minutes diffusé sur France O. J'ai bossé dur pour en arriver là mais j'étais fier comme Artaban.

UN HOMME DE PAROLE

Depuis, j'ai souvent croisé Jean-Louis Etienne, à Paris, ou dernièrement à Reykjavík pour les commémorations des 80 ans du naufrage du Pourquoi-Pas ? du commandant Charcot (LIRE LE REPORTAGE). Nos rapports sont amicaux.

Entretemps, j'ai également croisé nombre de gens jaloux de ses explorations, de sa réussite et de sa propension à attirer la lumière. Cela m'a valu des malentendus, des engueulades et bien des mesquineries. Foutaises et balivernes !

Jean-Louis Étienne fait partie des rares personnalités médiatiques à avoir toujours tenu sa parole. Oui, les médias font abusivement appel à lui lorsqu'il s'agit d'évoquer les pôles. Oui il parle bien. Et alors ! Le même procès d'intention a été adressé à Paul-Emile Victor de son vivant.

De Jean-Louis Étienne, j'ai lu tous ses livres (ou presque) et j'ai lu tous ses films, sans complaisance, ni fascination mais intérêt. Il n'y a qu'un film que je n'ai pas encore visionné, celui de sa robinsonnade à Clipperton en 2003-2004.

Plus que ses expéditions, ce sont les coulisses de sa vie qui m'intéressent. Et Jean-Louis Etienne les raconte à la perfection. Peu de personnes dans le milieu de l'exploration m'impressionne pour leur talent d'orateur, et cet alignement du cœur, de l'intellect' et des tripes. Jean-Louis Étienne si !

Ses conférences et ses discours se vivent avec intensité. J'aime son verbe. Il est un conférencier et un conteur hors pair, un de ceux dont on boit les paroles. Je connaissais cependant mal la personne et ses ressorts intimes. C'est chose faite avec cette abécédaire tissé à partir des «mots de sa vie». Un livre qui se picore ou se lit d'une traite, jusqu'à plus soif ! Bien qu'il s'en défende, Jean-Louis Étienne est bien un homme de plume ! La sienne est alerte, vive et malicieuse !

SAGESSE ET CONFIDENCES

Avec l'aide de la journaliste Isabelle Marrier, Jean-Louis Étienne se raconte ainsi dans cet abécédaire comme il ne l’avait jamais fait auparavant. Son enfance, son Tarn, sa timidité et sa dyslexie, l’appel irrésistible du grand large, les personnes qui l’inspirent, mais aussi les voitures, les souvenirs, les oiseaux, les enfants, les émotions, l’amitié, ou encore l’amour.

Sans fard, ni forfanterie, l’explorateur nous dévoile les lignes de force de son existence, sa foi en la persévérance et son humanité. Une leçon de vie !

Un livre pour picorer ses paroles, comprendre sa sagesse et ses préoccupations écologiques. Grâce à Jean-Louis Étienne, on sait désormais marcher vers son «pôle intérieur».

Stéphane DUGAST

Inventer sa vie de Jean-Louis Etienne. 224 pages - 17,90 € (Passeur éditeur)

POLAR POD #3 : LE NOUVEAU DÉFI DE JEAN LOUIS ETIENNE

2016-10-11T08:58:00+02:00

(LIRE L'ÉPISODE PRÉCÉDENT) « Explorateur, vous êtes aussi un conférencier hors-pair et un écrivain engagé. Votre dernier ouvrage s'intitule «Persévérer» »¹. Plus qu'un art de vivre, ce verbe infinitif est un credo qui vous guide depuis vos débuts, non ?

- Jean-Louis Etienne : «Persévérer», cela vient du latin perseverare et cela signifie «continuer, poursuivre, persister». Ce verbe infinitif véhicule en lui une symbolique forte. Court, précis et percutant, ce verbe résume ma vie, mon parcours et mes expéditions.

Avant de devenir médecin et explorateur, j'ai passé mon enfance né dans le Tarn. Côté études, j'ai commencé par passer un CAP d'ajusteur à Mazamet.

Puis j'ai ensuite fait des études de médecine. J'ai alors participé à une course autour du monde avec un certain Éric Tabarly et à des expéditions d'alpinisme. En réalité c'est le métier de médecin qui m'a ouvert toutes ces possibilités.

Pendant longtemps, j'étais à la fois médecin généraliste et explorateur. Quant au moteur de ma vie, je le martèle à longueur de conférences. Je dis chaque fois qu'il faut savoir persévérer. C'est ce qui permet de se construire dans la durée. Enfin à l'attention des jeunes, je dis toujours : Allez sur le chemin de vos rêves ! » (FIN)

Propos recueillis par Stéphane Dugast
Photographies © Jean-Louis Étienne / 7ème Continent

1: « Persévérer – On ne repousse pas ses limites, on les découvre » de Jean-Louis Etienne. 216 pages – 22,50 € (éditions Paulsen)

EN SAVOIR +
RDV sur http://www.jeanlouisetienne.com/polarpod/

POLAR POD #2 : LE NOUVEAU DÉFI DE JEAN LOUIS ETIENNE

2016-10-03T08:42:00+02:00

Une exploration innovante, une audace technologique et une opportunité rare : celle de faire progresser la science dans les eaux australes autour du continent Antarctique si mal connu. C'est à bord d'un drôle de navire, une sorte d'éolienne flottante, que Jean-Louis Etienne compte prochainement dériver, sans assistance mécanique, et ce jusque pendant 6 mois. Des tenants et aboutissants de cette expédition polaire d'envergure, l'explorateur bientôt septuagénaire dit tout…

(LIRE L'ÉPISODE PRÉCÉDENT) « Pourquoi avoir choisi un engin de ce type comme tout droit sorti d’un roman de Jules Verne ?

- Jean-Louis Etienne : Cet engin comme vous dîtes, je l'ai appelé le Polar Pod. Comment ça marche ? Le principe est simple. Tracté à l'horizontale jusqu'à la zone d'étude par un bateau, le Polar Pod bascule, une fois sur place, en position verticale par remplissage des ballasts à l'eau de mer.

C'est un engin hybride, inspiré du RP FLIP (Floating Instrument Platform)^¹ de l’U.S. Navy, une plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine toujours en activité après 60 ans au service de la recherche.

Le Polar Pod fait la synthèse entre l'expérience du Flip américain et la technologie des flotteurs des futures grandes éoliennes offshore. En termes de chiffres, c'est une plate-forme de 100 mètres de hauteur pour un poids de 720 tonnes complètement dimensionnée pour affronter les plus grosses vagues des "cinquantièmes hurlants".

Sa période de pilonnage, plus longue que celle de la houle, permet de ne pas entrer en résonance avec les mouvements de la mer, transformant le Polar Pod en une plateforme scientifique, exceptionnellement stable.

La nacelle habitable est située à 19 mètres au-dessus de la surface. Elle peut héberger 7 membres d’équipages avec 6 mois d'autonomie. C'est un habitat à énergie dite "positive" grâce à la performance de l'isolation thermique.

Quant à la production d'électricité pour les capteurs et les instruments de mesure, l'éclairage, les télécommunications, l'informatique, le dessalement d'eau de mer, l'eau chaude et la cuisine, elle sera assurée par 4 éoliennes de 3,2 kilos Watts et stockée dans des packs de batteries au lithium-ion.

A l'instar du Flip des américains, ma plate-forme très stable. Les marins et spécialistes apprécieront ! Polar Pod : c'est 5° de gîte dans le gros temps et un mouvement vertical qui ne dépasse pas 10% de la hauteur des vagues.

Comme un satellite autour de l'Antarctique, le Polar Pod va ainsi permettre l'acquisition de données et d'observations sur le long terme qui seront transmises aux chercheurs, océanographes, climatologues impliqués dans le projet.

Le partage en « temps réel » de l'expédition par l'image, le son et les voix, alimenteront un grand projet pédagogique international sur les Sciences de la Vie et de la Terre ». (LIRE LA SUITE)

Propos recueillis par Stéphane Dugast
Photographies © Jean-Louis Étienne / 7ème Continent

1 : Lancé en juin 1962 le Flip appartient au Bureau de Recherche Navale (Office of Naval Research). Ce bateau de recherche made in USA a été conçu pour passer d’un état à un autre en pleine mer, afin que les scientifiques à bord, puissent mieux étudier le climat et l’océan. Ce navire pèse 700 tonnes, il mesure 108 mètres de long (355 pieds) et il ne met que 28 minutes pour se mettre à la verticale (Source : www.allboatsavenue.com).

EN SAVOIR +
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POLAR POD #1 : LE NOUVEAU DÉFI DE JEAN LOUIS ETIENNE

2016-09-26T14:39:00+02:00

C'est à bord d'un drôle de navire, une sorte d'éolienne flottante, que Jean-Louis Etienne compte prochainement dériver, sans assistance mécanique, et ce jusque pendant 6 mois. Des tenants et aboutissants de cette expédition polaire d'envergure, l'explorateur bientôt septuagénaire dit tout…

Pourquoi explorer l’Antarctique alors que tous les regards médiatiques et scientifiques semblent braquer sur l'Arctique ?

- Jean-Louis Etienne : D'abord, parce que cette région du globe est encore très mal connue, surtout l'océan Austral qui l'entoure. C'est d'ailleurs le seul océan au monde qui n'est pas bordé par des continents. C'est un océan en mouvement qui circule d'Ouest en Est autour du continent Antarctique, c'est ce qu'on appelle le «courant circumpolaire antarctique».

Ce courant est un acteur majeur du climat encore mal connu du fait de son éloignement, de son isolement hors des zones de navigations traditionnelles, du coût élevé et donc de la rareté des campagnes océanographiques que l'on peut y mener. Long de 24 000 kilomètres et large de 1 000 kilomètres, c'est le plus puissant courant de la planète.

Poussé par des vents légendaires, les fameux "cinquantièmes hurlants", rien n'arrête sa grande houle autour de l'Antarctique. L'activité biologique est intense, c'est un immense refuge d'oiseaux de mer et de mammifères marins. Ses eaux froides absorbent une part importante du CO2 émis par les activités humaines.

Véritable courroie de transmission, ce courant relie les eaux des océans, Atlantique, Indien et Pacifique avec les eaux froides de l'Antarctique. Il contribue aussi à isoler le froid du continent Antarctique des flux de chaleur des moyennes latitudes. C'est la principale source de formation des eaux profondes de l'océan Mondial. Les périodes de gel et dégel à proximité de l'Antarctique alimentent la formation des eaux profondes.

Bref, c'est un territoire d'importance sur lequel la communauté scientifique doit se pencher. Or, effectuer des observations sur la durée avec un bâtiment classique est impossible. Il a dès lors fallu imaginer un nouveau type de bateau pour mener à bien, sur la durée et de façon efficace, une exploration pas aisée à cause des glaces, des icebergs, de la banquise, du climat et des courants » (LIRE LA SUITE)

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RDV sur http://www.jeanlouisetienne.com/polarpod/

FIFE 2016 : TRÈS NATURE

2016-04-06T08:49:00+02:00

Quelques mois seulement après la COP21, le Festival international du film d’environnement (Fife Île-de-France) vous propose, à travers 99 films (dont 53 premières) - et 14 webdocumentaires - venus de 41 pays, un état du monde et un regard sur les femmes et les hommes qui s’engagent pour préserver un équilibre.

Alors que l’environnement est devenu un sujet incontournable, au cœur de nos préoccupations, il est formidable de constater que les questionnements et les engagements qu’il suscite à travers la planète sont inépuisables et prennent de multiples formes, de l’humour corrosif des Yes Men à l’engagement patient des protagonistes de Résurrection, du rêve de la jeune héroïne de Blanka au combat de Gabriele Bortolozzo, des initiatives positives d’une douce révolte à l’émerveillement suscité par la beauté des films de Disneynature.

Pour sa 33ème édition, le Fife Île-de-France vous propose un voyage depuis Paris et les sept autres départements franciliens. Découvrez, à travers 132 séances et presque autant de rencontres avec les réalisateurs et les spécialistes que nous accueillons, un monde en perpétuel mouvement ainsi que des femmes et des hommes qui s’interrogent, s’unissent, réagissent pour le sauvegarder.

L’éthique du philosophe John Baird Callicott, sujet de notre Bistrot Philo, fait écho à l’ampleur des thèmes et des films comme à celle du territoire brésilien - pays «invité» cette année : à l’infini, ensemble, repenser l’humain et sa place sur Terre.

Rendez-vous durant jusqu'au 12 avril prochain pour explorer l’infini du monde, les enjeux environnementaux, les doutes inéluctables et les solutions qui existent. A noter que le parrain de cette 33ème édition est l'explorateur Jean-Louis Etienne.

EN SAVOIR +
Sur le site web du Festival international du film d’environnement 2016.

THALASSA : LES GIVRÉS DES PÔLES

2016-03-02T08:26:00+01:00

«Préparez vos moufles et vos chiens de traîneaux !», 3 films polaires sont diffusés ce vendredi 4 mars à 20h55 sur France 3 dans l'émission Thalassa. Une ode aux givrés des pôles !

Froids polaires dans l'émission Thalassa de ce ce vendredi ! Qu'ils soient scientifiques, aventuriers ou touristes, ils ne rêvent que de Blanc. En France cette passion pour les univers gelés et inhospitaliers des pôles réunit les membres d’un «club» très fermé !

L’Arctique et l’Antarctique ont attiré et séduit, au fil des siècles, des personnalités très différentes. Toutes ont payé de leur personne, parfois chèrement, pour accéder à ces terres promises. Deux mondes bien différents : au Nord l’Arctique est un océan de glace entouré par des continents alors qu’au Sud l’Antarctique est un continent gelé entouré par la mer.

LES FONDUS DES PÔLES
« Ce sont des déserts hostiles et, comme tous les déserts, c’est une rencontre avec soi ! »

En 1986, Jean-Louis Etienne est le premier à atteindre le Pôle Nord en solitaire. Il s’inscrit dans la longue lignée des découvreurs français qui, depuis un siècle, associe Jules Dumont d’Urville, Jean-Baptiste Charcot ou Paul-Emile Victor. Ils ont planté le drapeau français sur des déserts blancs et implanté la graine de l’aventure extrême dans l’esprit de leurs compatriotes. En écrivant une légende ils ont ouvert le monde.

Les héros polaires du XXIème siècle sont Monsieur et Madame Tout le monde : des scientifiques et des techniciens qui vont travailler dans les bases de recherche mais aussi des curieux, des rêveurs, des amoureux, des passionnés. Isabelle Autissier exulte quand elle navigue dans le grand sud, Erik Orsenna enfile bravement ses moufles pour s’enquérir d’histoire, des Bretons se déshabillent pour plonger en apnée avec les baleines d’Antarctique, des sportifs tentent des exploits improbables en kayak, en voilier ou à pied…
Aujourd’hui encore, les régions polaires restent des terres d’aventure où beaucoup reste à découvrir…. À commencer par soi.

Un reportage de Béatrice Berge et Michel Huguet
Une production France 3 - Thalassa

CROISIÈRE DU BORÉAL
« On a vu des morses, des dauphins, des baleines… il ne manquait plus que l’ours et maintenant il est là devant nous… c’est fou ! »

Les 200 passagers qui ont la chance de participer à cette croisière dans le Grand Nord n’en reviennent pas. Ils observent la banquise de près et découvrent la vie sauvage des régions polaires comme nous rêvons tous de le faire. Pour les accompagner Nicolas Dubreuil, à la fois guide et conférencier, connaît bien son sujet. Cet ethnologue est devenu l’un des spécialistes de la vie polaire après avoir effectué plusieurs séjours en solitaire sur les côtes du Groenland.

Une croisière à bord du «Boréal» n’est bien sûr pas à la portée de toutes les bourses. À bord le luxe est partout mais c’est au dehors que le décor devient grandiose. Des paysages sublimes où les passagers-aventuriers vont faire leur premiers pas…

Reportage de Stéphane Poulle et Laurent Desvaux
Une production France 3 – Thalassa

SOUS LES GLACES DU GROENLAND
« C’est ça l’aventure : Un terrain que l’on défriche… Quand on ne sait pas totalement où l’on met les pieds »

Ghislain Bardout et Emmanuelle Périe nous emmènent en expédition sous les glaces du Groenland pour une série de plongées dans des conditions extrêmes. Cette balade nous conduit à des profondeurs que personne n’avait jamais explorées : jusqu’à 100m dans une eau à -2°C !

Là c’est un monde inconnu qui s’offre à nous, un monde fait d’immenses blocs de glaces, d’une multitude d’invertébrés, de coraux aux couleurs éblouissantes et d’espèces méconnues. A bord de leur voilier polaire, Emmanuelle et Ghislain ont embarqué Robin leur jeune fils. C’est donc une «famille» qui, à l’image des explorateurs des siècles derniers, tente de repousser les dernières frontières scientifiques et humaines de notre planète.

Une réalisation de Jean-Gabriel Leynaud
Production Docside avec la participation de France Télévision

Reste à savoir si Georges Pernoud va troquer pour cette émission son sempiternel caban contre une grosse doudoune polaire et un bonnet. Avouez que cela serait le pompon !

PRIX PIERRE LOTI : LE CRÛ 2016

2016-02-19T12:04:00+01:00

Cinq livres indispensables pour ceux qui aiment les voyages, les rencontres et qui ont soif de découvertes. Cinq livres figurant dans la sélection finale du prix Pierre Loti 2016. Les lauréats sont…

Photographies (+une) Fonds Pierre Loti / DR

C'est la 10ème année que le Prix Pierre Loti est décerné ! Ce prix littéraire récompense le meilleur récit de voyage - qu'il soit scientifique ou d’exploration - paru l’année précédent son attribution.

Cette année, il y a eu 29 concurrents sur la ligne de départ et 5 livres ont été finalement choisis. Le jury tranchera à Hendaye dans le pays basque le 25 mars prochain.

L'heureux vainqueur se verra récompensé par un séjour d'une semaine en thalassothérapie (en pension complète et pour deux personnes) chez Serge Blanco à Hendaye dans le pays basque. Régénérant assurément !

> LIRE LA CHRONIQUE : LES LAURÉATS DU PRIX PIERRE LOTI 2015

En attendant, les 5 livres lauréats sont exposés dans la vitrine de la librairie Ulysse à Paris (Île Saint Louis), et ce jusqu'au 25 Mars.

> LIRE LA CHRONIQUE : LE PRIX PIERRE LOTI : MODE D’EMPLOI

Qu'on se le dise Catherine Domain, la libraire veille au grain, et saura vous conseiller de saines lectures, dont évidemment les livres en lice pour le prix Pierre Loti. C'est d'ailleurs elle qui en est la cheville ouvrière.

LES LAURÉATS DU PRIX PIERRE LOTI 2016

Illustration Simon / éditions Akinome

VOYAGES D'ENCRE, CARNETS DE CHINE 2005 – 2013 de Simon
Editions Akinome, 49 €

«Je suis tombé dans l'encrier dès l'enfance, et le goût du voyage a fait le reste. Partout où le vent me mène, je dessine et j'écris; c'est ma façon de marcher». Les mots de Simon, subjugué par l'Orient, résonnent dans cet hymne à la Chine d'une totale liberté.

Seul ou accompagné, il a parcouru dix provinces pendant huit ans. Apprenant la langue, il a aussi découvert combien les Chinois sont des gens chaleureux. La variété et les mutations de la Chine offrent à l'écrivain et au peintre un terrain d'expérimentations sans bornes.

PERSÉVÉRER de Jean-Louis Etienne
Editions Paulsen, 22,50 €

Pourquoi suis-je resté fidèle à l'appel des déserts glacés entendu dans mon enfance? Pourquoi ai-je entrepris des études de médecine alors qu'on me destinait à une vie d'artisan ? Pourquoi suis-je prêt à repartir, dès demain, pour l'océan austral ?

Parce qu'on ne bâtit pas une existence sur des projets inachevés. Il faut persister sur la voie de ses rêves.Riche de tous ces moments de souffrance et de félicité, je vois émerger comme l'écho d'un message reçu quand je n'étais qu'un point minuscule au milieu de la banquise : persévérer!

BEREZINA de Sylvain Tesson
Editions Guérin, 19,50 €

Sylvain Tesson embarque l'Empereur dans son side-car pour une épopée carnavalesque et réjouissante. Cette année ce sont les deux cents ans de la Retraite de Russie, pourquoi ne pas faire offrande de ces quatre mille kilomètres aux soldats de Napoléon?

Une folie nous emporte dans le mythe, une dérive, un délire quoi, traversé d'Histoire, de géographie, irrigué de vodka, une glissade à la Kerouac. Entraîné dans une fraction du temps, le lecteur enjambe les siècles avec jubilation.

RETOUR A TOMBOUCTOU de Titouan Lamazou
Gallimard, 39,90 €¤

«Reprendre le fil de l'histoire, retourner au Mali. Pour mieux comprendre moi même et ainsi pointer du pinceau une situation dramatique qui se répète, métronomique , comme si décidément les balbutiements de la destinée étaient la marque du genre humain».

Malgré les conflits Titouan a décidé d'y retourner témoigner de la vie de ces hommes et de ces femmes confrontés individuellement à une dramatique situation de guerre dans leur vie quotidienne.

ABORIGENES avec les derniers nomades d'Australie
Eddie Mittelette, Transboreal, 20,90 €¤

Eddie prenant part à la Coupe du monde de boomerang , découvre l'Australie. Il a parcouru 11000 kilomètres en solitaire à vélo sur les pistes de l'Ouest australien. Il a partagé la vie quotidienne des familles et s'est assis au coin du feu pour savourer les nourritures ancestrales.

Il s'est initié à la chasse et à la cueillette. Il porte un regard réaliste sur cette culture millénaire, qui a basculé en cinquante ans d'un mode de vie parcimonieux à celui d'une économie matérialiste au sein d'une société qui ne cesse de se repenser.

LE LAURÉAT 2015 : "CARNET DE ROUTE ETHIOPIE", écrit et illustré sur le vif par PHILIPPE BICHON, 28 € ¤

7 semaines de découvertes et de rencontres au-delà des clichés et des idées reçues, sur les traces d'un « globe-croqueur » à travers son carnet de Route: textes, croquis et aquarelles recueillis au fil des anecdotes et des témoignages...

A la différence d'une photo qui se prend dans la minute, le croquis demande du temps pendant lequel il se passe des choses ; des curieux viennent observer la progression du dessin, on offre le thé, un repas, Un échange se crée mettant de côté l'étiquette restrictive de "touriste".

EXPLORATEURS, COP-21 & CLIMAT

2015-11-03T06:11:00+01:00

La Société des Explorateurs Français (SEF) est un lanceur d'alerte et un acteur de la Conférence des Nations unies sur le climat (COP-21). La parole est donnée à Olivier Archambeau, président de la SEF.

« En parcourant la planète, les membres de la Société des explorateurs français, scientifiques, grands reporters, réalisateurs, photographes, écrivains voyageurs ou spécialistes des milieux extrêmes, constatent chaque jour les évolutions rapides des environnements et des conditions de vie des hommes sur terre.

› POUR VOIR L’ENTRETIEN D’OLIVIER ARCHAMBEAU SUR BFM TV, C’EST ICI

Pour nos sociétaires, ce ne sont pas des préoccupations nouvelles. Ils sont les témoins directs de la déforestation massive, des pollutions industrielles, de la désertification, de la progression de l'aridité, ou de la fonte des glaces de mer et de terre.

Claude Lorius, Haroun Tazieff et Jacques-Yves Cousteau par exemple, en discutaient déjà devant les caméras en 1979, comme l'atteste la vidéo ci-dessous.

Que ce soit à travers leurs travaux dans les grandes institutions comme le Muséum national d'histoire naturelle, le Groupement international pour la diversité, les Universités ou le reportage et la production cinématographique (Claude Lorius mis en image par Luc Jacquet dans le film La Glace et le Ciel), les membres de la SEF ont toujours été concerné et de très près par ces sujets.

› LIRE L’ARTICLE LIÉ : DES PARADIS BLANCS ?

Avec la Conférence des nations unis sur le climat, il nous est donné l'occasion de dire et de montrer nos travaux et nos convictions. Ainsi Gilles Bœuf, Jean-Louis Etienne et moi-même étions à l'Elysée à l'invitation du Président de la République pour le lancement de la COP 21, le 10 septembre dernier.

De nombreuses actions sont menées par nos membres. La goélette Tara et son équipe scientifique ainsi que le navire d'exploration La Boudeusede Patrice Franceschi seront à Paris, amarrés sur les quai de Seine lors de la Conférence des nations unis sur le climat, dont dépend en grande partie, la qualité de vie sur notre belle planète pour les décennies à venir ».

Olivier Archambeau
Président de la Société des Explorateurs Français

Photographies DR - Tara Expéditions - Jean-Louis Etienne

› LE SAVIEZ-VOUS ?

Pour lutter contre le réchauffement climatique et ses effets, la France va accueillir du 30 novembre au 11 décembre prochains la 21^ème Conférence des parties (Conference Of Parties : COP-21) de la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (CCNUCC). Durant ce sommet international organisé au Parc des expositions de Paris-Le Bourget, les 40 000 participants, délégués représentants chaque pays - observateurs, membres de la société civile – vont tenter d’aboutir à un nouvel accord international sur le climat, applicable à tous les pays.

Premier objectif avoué ? Stabiliser les concentrations de gaz à effets de serre (GES) dans l’atmosphère à un niveau qui empêche toute perturbation anthropique dangereuse du système climatique. Autre objectif de la COP-21, celui d’obtenir un accord contraignant et universel permettant de limiter la hausse des températures à 2°C par rapport à l’ère préindustrielle. Enfin, il s’agira d’accélérer la transition vers des sociétés et des économies résilientes et sobres en carbone.

USHUAÏA TV ET SES 10 ANS !

2015-02-20T15:01:00+01:00

Ushuaïa TV, la chaine de l'évasion, de la découverte et du voyage fête son dixième anniversaire. À l’antenne, moult programmes TV et films documentaires sont diffusés, tout au long du mois de mars, pour fêter cet évènement.

À anniversaire exceptionnel, programmation exceptionnelle ! Dix personnalités en adéquation avec les valeurs de la chaîne (Jean-Louis Etienne, Luc Jacquet, Allain Bougrain-Dubourg...) vont délivrer, tout au long du mois de mars, leur message pour la planète et présenter dix grandes soirées inédites.

Bien évidemment, Nicolas Hulot, le parrain emblématique depuis ses débuts, pilotera la soirée du 14 mars prochain marquée par la diffusion du film évènement Freedom, l'envol d'un aigle (90') diffusée sur l'ouverture du Festival International du Film d'Environnement de la région Ile-de-France le mardi 3 février dernier.

› LIRE L’ARTICLE LIÉ : UN DRÔLE D’OISEAU À PARIS

Le mois de mars prochain sera également rythmé par la diffusion des documentaires de prestige inédits comme Femmes pour la planète signé Marie-Monique Robin diffusé à l'occasion de la journée internationale de la femme le 8 mars, des nouveaux magazines comme Eloa (10x26'-MC4), présenté par Jean-Michel Cousteau dès le 1er mars et des nouvelles séries comme Taste hunters - Les explorateurs du goût (15x52'-TV Only) en diffusion à compter du 2 mars.

Clip 10ème anniversaire sur WAT.tv

› EN SAVOIR +
Le site web d’Ushuaia TV, c'est ICI

UN WEBROBINSON : SEUL AU MONDE ?

2013-09-11T10:09:00+02:00

Vivre en solitaire sur une île déserte du Pacifique pendant 40 jours tout en restant connecté au «monde moderne», c’est la prochaine expédition de Gauthier Toulemonde. Premier épisode dédié à une expédition bien pensée.

J’ai rencontré Gauthier Toulemonde suite au grand reportage «Dans les pas de Paul-Emile Victor» que j’ai réalisé au Groenland oriental en 2006. Le courant est d’emblée passé entre nous. À défaut de nous voir régulièrement, nous sommes toujours restés en lien. Il y a 10 jours, j’ai revu Gauthier qui m’a expliqué son rêve et son expédition.

J’aime sa simplicité et la malice de cet ex-banquier reconverti dans la presse spécialisée. Gauthier Toulemonde est, en effet, le directeur et le rédacteur-en-chef de Timbres magazine et de L’Activité immobilière, deux magazines spécialisés.

Si ses activités journalistiques l’ont amené à écrire de nombreux articles dédiés à l’histoire de la Poste et des explorations, Gauthier a réalisé des films documentaires, dont un pour L’Adresse – Musée de La Poste à Paris consacré à l’Afrique et l’Océan Indien.

Qui n'a pas jamais rêvé un jour de larguer les amarres, de partir pour l'aventure et de partir vivre sur une île déserte ? Gauthier Toulemonde va prochainement mettre à exécution ce rêve d'enfant, en vivant seul et en autarcie sur une île déserte du Pacifique. Direction l’Indonésie sur une île de 700 mètres de long et 500 mètres de large.

Grand voyageur, Gauthier s’est également fait une spécialité, celle d’accompagner de «grandes» expéditions. En 2005, il accompagne Jean-Louis Etienne sur l’atoll de Clipperton, une île française et inhabitée située à plus de 1 200 kilomètres d’Acapulco. Un autre de mes sujets de prédilection.

C’est d’ailleurs sur «ce minuscule anneau de terre flottant» (de son propre aveu) perdu dans l’immensité du Pacifique qu’est né le projet «Web Robinson». Entretemps, Gauthier Toulemonde s’est rendu en 2006 au pôle Nord géographique puis en Amazonie en pirogue en remontant vers le pays amérindien.

En 2010, il a rejoint durant une étape le Planetsolar, le premier bateau à avoir réalisé une circumnavigation autour de la terre avec pour seule moyen de propulsion : l’énergie le soleil.

Cette fois, Gauthier a décidé de monter sa propre aventure Objectifs affichés de «L’expédition Web Robinson» ?

En véritable Robinson du 21^ème siècle, Gauthier Toulemonde a soigneusement pensé sa quarantaine. Via des panneaux solaires, il demeurera connecté au reste du monde et continuera de diriger sa société à 10 000 kilomètres de distance.

Celui de répondre à de nombreux questionnements comme le détaille l’intéressé : «J’ai envie de savoir si on éprouve un réel sentiment de solitude lorsque l’on est raccordé au reste du monde par les seules nouvelles technologies ? Autres questions qui me taraudent, celle de savoir si un citadin peut-il réellement se passer de confort moderne, ou celle de savoir comment je vais organiser mes journées de Robinson du 21^èmesiècle travaillant dans le secteur de la presse car je suis obligé de me tenir informé de l’actualité ?

Enfin, je veux savoir quelle sera la perception de la société dont je me serai temporairement et volontairement détaché physiquement ? Et puis quelles seront ses relations avec l’équipe de Timbropresse, société porteuse du projet, dont je suis le directeur ? Autant de question auxquelles je vais bientôt répondre».

D’autres questions plus terre vont également faire surface, comme celle de devoir trouver de la nourriture.

Implanté sur une île en Indonésie, Gauthier va également être amené à faire des quarts comme sur un bateau en mer, afin de tenir compte du décalage horaire important.

« Le soleil ne se couchera jamais véritablement sur cette île volcanique », précise celui qui a finalement décidé d’être accompagné dans son expédition. « Finalement, je ne serai pas seul car un chien va m’accompagner ! Comme le vrai Robinson, j’aurais en quelque sorte mon vendredi ». Une aventure à la Jules Verne revisitée, le rêve ?

› BONUS
L'entretien de Gauthier Toulemonde sur Direct 8 et sur RTL

› À SUIVRE
Une aventure à suivre sur le blog EMBARQUEMENTS et sur le site web de l’Expédition WebRobinson

UNDERT THE POLE I : EN POLE POSITION ?

2011-12-07T07:03:00+01:00

De l’océan Arctique, on ne connaissait que les immenses étendues de glace de plus en plus fracturées…

Peu d’explorateurs s’était jusque là aventuré sous la banquise. C’est chose faite grâce à Deepsea under the pole, l’expédition parrainée par l’explorateur polaire Jean-Louis Etienne.

Buts avoués de cette aventure polaire ? Etudier et photographier la face sous-marine de la banquise, ses paysages et ses écosystèmes depuis le pôle Nord jusqu’au Canada.

En menant l’enquête in situ tout en conduisant moult programmes scientifiques, les explorateurs (soutenus par la fondation Rolex) ont ainsi non seulement ramené des images - glanées sous la glace - époustouflantes mais également un témoignage inédit sur l'univers de la banquise que l’on découvre là sous un nouveau jour.

Parfois à l’endroit, souvent à l’envers. « On y découvre tout simplement la face cachée de la banquise », clament en chœur ses auteurs qui ont su habilement entrecouper leur journal de bord de témoignages concoctés par des spécialistes de l’Arctique.

Au-delà d’un énième récit d’expédition, ce Beau-Livre est donc avant tout un témoignage précieux sur un univers menacé à cause du réchauffement climatique.

Soit autant de preuves qu’une aventure rondement pensée et bien menée peut s’avérer didactique et surtout fort utile.

Stéphane DUGAST

On a marché sous le pôle - Deepsea Under The Pole. Textes de Ghislain Bardout & Emmanuelle Périé. Photographies de Benoît Poyelle. Préface de Jean-Louis Etienne. 256 pages - 35.00 € (Le Chêne)

Sauvons l’Arctique avec Jean-Louis Etienne

2008-09-24T00:08:00+02:00

Le premier Français à avoir rejoint le pôle Nord en 1986, après 63 jours de marche en solidaire, Jean-Louis Etienne a lancé un vibrant appel la semaine dernière pour sauver l’Arctique. Alors que la France est à la tête de l’Union Européenne, l’explorateur lance une pétition pour sauver la banquise et demande à la France de porter ce combat au niveau européen et mondial.
Alors que la banquise arctique s’approche de son plus bas niveau atteint l’an passé et qu’elle risque de disparaître l’été entre 2013 et 2040 selon le WWF, il devient urgent de réagir.

Alors que les 27 pays européens doivent se rencontrer les 9 et 10 novembre à Monaco pour évoquer l’avenir de la Banquise, Jean-Louis Etienne veut sensibiliser l’ensemble des Français à ce problème qui perturbe toute notre planète, la multiplication des cyclones, inondations et tempêtes sont là pour le prouver.

N’hésitez pas à signer sa pétition en cliquant ici.