<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.hautetfort.com/css/atom.xsl" ?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fr">
<title>Last posts on haltes vélos</title>
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/haltes%20v%C3%A9los/atom.xml"/>
<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/haltes%20v%C3%A9los" />
<updated>2026-11-10T07:34:17+01:00</updated>
<rights>All Rights Reserved blogSpirit</rights>
<generator uri="https://www.hautetfort.com/" version="1.0">https://www.hautetfort.com/</generator>
<id>https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/haltes%20v%C3%A9los/atom.xml</id>
<entry>
<author>
<name>Albert Dreslon</name>
<uri>http://vanvesauquotidien.hautetfort.com/about.html</uri>
</author>
<title>POUR LES CYCLISTES DE VANVES, PEUT ÊTRE DES JOURS HEUREUX GRACE AU DEPARTEMENT MAIS PAS LA VILLE</title>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://vanvesauquotidien.hautetfort.com/archive/2022/02/24/pour-les-cyclistes-de-vanves-peut-etre-des-jours-heureux-gra-6367842.html" />
<id>tag:vanvesauquotidien.hautetfort.com,2022-02-24:6367842</id>
<updated>2022-02-24T04:00:00+01:00</updated>
<published>2022-02-24T04:00:00+01:00</published>
<summary>      Un investissement de 150 M€ durant ce mandat (2021-2027), a été voté...</summary>
<content type="html" xml:base="http://vanvesauquotidien.hautetfort.com/">
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://vanvesauquotidien.hautetfort.com/media/00/02/2176899645.jpg&quot; id=&quot;media-6336694&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Un investissement de 150 M€ durant ce mandat (2021-2027), a été voté par le conseil départemental des hauts de Seine vendredi dernier à l’unanimité. Son&amp;nbsp; objectif de créer 120km&amp;nbsp; de voies cyclables supplémentaires&lt;/strong&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Ainsi «&lt;em&gt;en 2028, 70% de la voirie départementale sera ainsi aménagée avec des pistes sécurisées et reliées entre elles, connectées aux gares et aux principaux équipements publics – tout particulièrement les collèges et les&amp;nbsp; lycées – et dotées d’une offre de stationnement renforcée&lt;/em&gt;» a indiqué Georges Siffredi, son&amp;nbsp; président en rappelant que le département a déjà réalisé 151 km de pistes cyclables 38,8% du réseau des RD début 2021, multiplié par 4 du linéaire du réseau cyclable. «&lt;em&gt;Le plan vélo s’inscrit dans une approche global en faveur des mobilités qui, avec le développement des transports collectifs, vise à proposer une alternative crédible à la voiture individuelle&lt;/em&gt;» ajoutait il. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Ce plan vise plusieurs objectifs&amp;nbsp;:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;-Développer le réseau cyclable en réalisant de grands itinéraires départementaux maillés dont le réseau régional RER Vélo, et en accompagnant leur complément sur les voies d’intérêt local et combler les manques avec les autres départements. A Vanves il se traduirait par un itinéraire structurant à compéter sur le CD 50 (Ernest Laval-Antoine Fratacci) à compéter où a commencé à être aménager une coronapiste, mais aussi rue Jean Bleuzen qui se prolongerait par une desserte urbaine principale à créer rues Raymond Marcheron et Larmeroux, une desserte urbain principale avenue de la Paix&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;-Etoffer l’offre de stationnement vélos notamment aux abords des colléges (Saint Exupery à Vanves), des lycées (Michelet, LEP Dadernne) &amp;nbsp;et des gares (Vanves-Malakoff). &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;-Faciliter l’usage du vélos en développement&amp;nbsp; des points services vélos, de bornes de réparation, de haltes vélos&amp;nbsp; le long des véloroutes mais aussi en promouvant la pratique du vélo. Matérialiser et sécuriser les parcours&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Mettre en place un Comité Vélo Départemental et mettre en place un observatoire vélo, avec la diffusion de cartes spécifiques.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;&quot;&gt;«&lt;em&gt;On&amp;nbsp; va dans la bonne direction» ont estimé les élus écologistes qui constataient «une volonté de résoudre les problèmes de zones blanches&lt;/em&gt;» et regrettaient qu’il n’y ait pas d’aide à l’acquisition de vélos. Le groupe communiste «&amp;nbsp;&lt;em&gt;qui a joué les lanceurs d’alerte est enfin entendu&quot;&lt;/em&gt;. «&lt;em&gt;Pour les cyclistes altoséquanais, ce sont des jours heureux&lt;/em&gt; » a-t’on entendu dans les rangs de la majorité départementale...Mais pas à Vanves classé moyennent favorable dans le classement des villes cyclables du département.&amp;nbsp; . &lt;em&gt;«On a tous en tête que tout cela soit bien coordonné» &lt;/em&gt;a déclaré Jean Christophe Formantin (DVD)qui a insisté sur la nécessité de ne pas tout figer pour pouvoir évoluer»&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</content>
</entry>
</feed>