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Un petit tour en Belgique ... chez DYNALI

2018-01-25T16:41:00+01:00

Suite à discussion rapide lors du salon ULM de Blois sur le stand de DYNALI en tant qu'exposant de remorques à plateau abaissable pour la société COCHET , j'ai eu rendez-vous ce 24 Janvier 2018 chez DYNALI , fameux constructeur des hélico Classe 6 du même nom , notamment DYNALI H3 .

Reçu chaleureusement par une équipe sympathique , j'ai pu visiter l'entreprise et notamment la zone dédiée au montage de ces superbes insectes à voilure tournante .

Chaque étape est bien visible et l'on peut distinguer les différentes phases du processus avant d'obtenir un appareil à la finition exemplaire capable de vous emmener dans les airs en version côte-à-côte .

Toujours dans un soucis de sécurité pour ses occupants , DYNALI a développé son propre système d'injection sur base de ROTAX 912 ULS pour que chaque phase de la rotation du rotor soit en adéquation parfaite avec le moteur et inversement .

Une belle entreprise qui construit de beaux hélicoptères , quoi de mieux pour vous faire rêver ???

Vidéo de présentation , cliquez ici

DYNALI , c'est par ici .

Un grand merci à Patrick Gauquier , Company pilot , Thierry Blanchart , Chairman et à tous les membres de l'équipe qui ont bien voulu prendre le temps nécessaire pour répondre à mes interrogations .

François VERRIELE

ULM Ecoles : Instructeur Hélico (02) Héli Light Ulm

2013-09-23T21:13:00+02:00

Nom : DRUART Christophe

Vous êtes instructeur : HÉLICO ULM

Nom de l’école ou de l’association : HÉLI-LIGHT-ULM

Adresse postale : Aérodrome le Champ Cadet, 02400 CHATEAU-THIERRY

Téléphone : 06 72 89 97 15 ou 03 23 83 76 28 ou 06 08 71 51 79

E-mail : helilightulm@orange.fr

Site internet : www.helilightulm.fr

Description de votre hélico :

Marque : KOMPRESS

Modéle : CHARLIE 2

Motorisation : ROTAX 914

Parachute : NON

Radio : OUI

Transpondeur : NON

Vos tarifs :

Heure de formation : 315 €/h

Forfaits de formation : NON

Formation à l’examen théorique : OUI

Formation à la radio : OUI

Emport passager : OUI

Vos disponibilités :

En semaine : sur RDV

En week-end : sur RDV

Vos + :

Affilié FFPLUM sous numéro : 08/06

Labélisé FFPLUM sous numéro : prochainement

Location d’ULM : envisagé

Place de hangar : OUI, uniquement pour des hélico classe 6

Vos commentaires :

Expérience de plusieurs milliers d’heures en hélico et atelier spécialisé hélicoptères légers, vente et montage de kit.

Nous sommes installés contre l’autoroute à 60 minutes à l’est de Paris, à mi-chemin entre Paris et Reims, en bord la vallée de Marne et du vignoble Champenois.

Plusieurs brevets sont en finalisation.

2 appareils CH7 disponibles. 1 CH77 biplace côte à côte prévu pour le début de l’année 2014.

ULM : La classe 6 , Hélicoptére Ultra Léger , arrive !!!

2012-02-26T10:29:21+01:00

Courrier de Dominique Méreuze , Président de la FFPLUM

ULM Hélico Classe 6 : A star is born !

Une étoile est née, dont l'apparition dans le ciel de l'ULM fera la joie et le bonheur des amoureux et passionnés de la «voilure tournante» !

Eux également, à l'instar des pilotes de paramoteurs, de pendulaires, de multiaxes, d'autogires et de ballons motorisés, vont avoir désormais la possibilité, dans des conditions beaucoup plus accessibles que jusqu'à maintenant, d'assouvir leur passion.

Les textes relatifs à la création de la Classe 6 viennent en effet d'être signés et n'attendent plus que leur parution au Journal Officiel de la République Française pour entrer concrètement en vigueur.

C'est une belle récompense pour le travail accompli, durant plusieurs années. par toute une équipe fédérale qui a mis au service de cette cause tout son savoir, ses compétences et son énergie. Que chacun de ses membres en soit chaleureusement et sincèrement remercié.

Ce travail a bien entendu été accompli en relation très étroite avec les services compétents de la DGAC, dont les fonctionnaires ont permis l'heureux aboutissement de ce dossier, particulièrement compliqué, difficile et délicat. Qu'ils en soient également très sincèrement remerciés...et tout particulièrement Mr Patrick Gandil, leur Directeur Général.

Cette nouvelle classe 6 est, n'en doutons pas, un gage de progrès techniques rapides et de développement de la pratique de l'hélicoptère en général et ultra léger en particulier,

Nous communiquerons plus en détail, après la parution des textes au JO, sur les modalités de mise en œuvre de ceux-ci, notamment en ce qui concerne la formation des pilotes et des instructeurs.

Bienvenue parmi nous à «l'Hélicoptère Ultra Léger» !

Dominique Méreuze
Président de la FFPLUM