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Notes sur le tag : gare du fort d’issyvanvesclamart
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VANVES EN TRAVAUX DANS LE CREUX DE l’OREILLE
ETAPE IMPORTANTE AU LYCEE MICHELET Depuis un peu plus d’une semaine, les ouvriers s’activent sur le chantier concernant la remodernisation des équipements sportifs du lycée Michelet, pour recouvrir la halle de sa membrane en ETFE faisant l’objet d’une ATEX en cours. Cette opération longue et technique consiste, dans un premier temps, à fixer la membrane sur les éléments de la charpente,...
Publié le 04/12/2021 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
RETOUR SUR UN ETE CORONA A VANVES : L’ARRIVEE DU TUNNEL ELLEN A LA GARE DU FORT...
Le chantier du Grand Paris Express à la gare du Fort d’Issy-Vanves-Clamart a vécu un événement important 3 ans après le ripage du toit de la gare sous les voies SNCF Transilienà la mi-Août 2017. L’arrivée du premier tunnelier à être mis en service dans les Hauts-de-Seine, Ellen le 28 Juillet dernier. Il a creusé un tunnel de 4 km à 23 m de profondeur, depuis le 14 février 2019 entre les...
Publié le 28/08/2020 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
GRAND PARIS EXPRESS : + 10% D’HABITANTS AUTOUR DE LA GARE FORT D’ISSY VANVES CLAMART
Les nombreux projets urbains en cours autour des 68 Gares du Grand Paris Expresse, ont contribué à augmenter de 3% leur population entre 2010 et 2015, contre seulement 1% dans la Métropole du Grand Paris, selon une récente étude de l'Apur (Atelier parisien d'urbanisme) consacrée aux caractéristiques des habitants de ces quartiers franciliens. Ces secteurs des gares du GPE accueillaient 1...
Publié le 08/10/2019 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
VANVES ET LE GRAND PARIS EXPRESSS : ENCORE DES INTERRUPTIONS DE TRAFIC FERROVIAIRE
Depuis leur lancement en juin 2016, les travaux se sont intensifiés sur la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. La quasi-totalité des gares est maintenant en génie civil et on dénombre déjà 41 chantiers en ajoutant les ouvrages annexes et centres techniques. IL entre dans une phase lourde avec le premier tunnelier qui sera installé début Février sur le site Champigny Plateau et creusera...
Publié le 13/01/2018 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE
GAUDUCHEAU PRESIDE LA SAERP La Société d'Aménagement et d'Equipement de la Région Parisienne (SAERP) a un nouveau président, Bernard Gauducheau qui remplace Laurent Lafon, l’ex-maire de Vincennes, élu Sénateur Conseiller régional d'Île-de-France. Il se retrouve à la tête d’une société publique locale (photo du siége à Pantin) qui est le bras armé de la Région, pour la...
Publié le 08/12/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
UN ETE A VANVES PLEIN DE CHANTIERS ET DE PUBLICITES… SURPRISES
Pendant que les vanvéens se prélassaient au soleil durant cet été 2017, bien ventueux et brûlant dans le sud quasiment automnale en Ile de France, Vanves était en chantier. Le plus emblématique a été le Grand Paris Express (GPE) et le ripage de cette dalle de 7000 tonnes dans la nuit du 12 au 13 Août qui constituera le support des voies SNCF Paris Montparnasse et le toit de la grande salle...
Publié le 28/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
L’EVENEMENT DE L’ETE 2017 A VANVES : 100 H CHRONO POUR GLISSER UN TOIT DE 7000 TONNES
Il a fallu cinq de préparation et de planification pour arriver en100 h chrono à glisser le toit de la gare Fort d’Issy/Vanves/Clamart de 7 000 tonnes sous les voies de la ligne N du Transilien entre les 12 et 16 Août dernier . Une opération exceptionnelle par sa technicité qui a mobilisé 137 personnes qui s’est réalisé en plusieurs étapes durant ses 100 durant le week-end du 15...
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : ENLEVEMENT DES INSTALLATIONS FERROVIAIRES
Il a fallu procéder au retrait des huit ponts ferroviaires provisoires de plus de 30 m, découpé des piles installés à l’emplacement de la future gare souterraine et enlever toutes les installations ferroviaires, pour permettre le glissement de la dalle sous les voies ferrées
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : LE RIPAGE DE LA DALLE
La dalle de couverture en béton de 7 000 tonnes et d’une superficie de 2 000 m², préfabriquée sur le chantier pendant cinq mois, a été glissée vers sa position définitive grâce à 42 chariots automoteurs multi roues, en seulement trois heures
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
LE CHANTIER EN PHOTOS : LA DALLE INSTALLEE
Le ripage terminé, SNCF Réseau a reconstruit de part et d’autre de la dalle les ouvrages en remblai à la place des ponts provisoires enlevés, puis réinstallé les caténaires, les voies ferrées définitives et les installations de sécurité
Publié le 26/08/2017 dans vanvesauquot... par Albert Dreslon | Lire la suite...
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