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Notes sur le tag : françois cevert

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Les trois mousquetaires

Dessin ©Olivan 1973 M ai 1973, le Grand Prix de Pau est sauvé. Le maire de la cité, André Labarrère, a réhabilité sa piste, les normes exigées par la CSI sont en place. Les bottes de paille ont disparu, les rails assurent une protection relative pour les pilotes installés dans leurs fragiles monoplaces. La société Elf a apporté un soutien financier non négligeable à la célèbre épreuve...

Publié le 06/10/2020 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

GP de France F1 1971

L a France vient tout juste de renouer avec son Grand Prix de F1 après dix années d’abstinence depuis la dernière course disputée sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Que de changement si l’on compare avec le premier Grand Prix disputé en 1971 sur cette piste qualifiée à l’époque d’ultra moderne. Mutation qui est loin de charmer les « anciens » passionnés ayant vécu cette...

Publié le 27/06/2018 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

La fureur de vivre (*)

P arcourant la toile, nous avons retrouvé ce texte de Jean-Jacques Ardouin, le meilleur ami de François Cevert, un texte publié jadis sur Mémoire des Stands. A lire à 160 (ou bien 170) km/h, c'était ça les années soixante ! (*) réedition Parly II, banlieue Ouest de Paris, 31 décembre 1967. 19 heures, à 5 heures de l'an neuf. Chez Hervé Boussac, un copain de...

Publié le 06/10/2017 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Mécanique Aviation TRAction

P eu de Matra(s) le mois dernier Porte de Versailles. Pour combler notre manque, allons donc faire un tour du coté de Velizy, pour revenir ensuite à Romorantin, là où il est encore des gens qui "savent". Première découverte, une visite aux ateliers Matra de Vélizy faite par le journaliste Karl Ludvigsen à la fin de l'année 1969. Vous avez sans doute reconnu l'image d'en-tête,...

Publié le 29/03/2016 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

François Cevert

Fils de joaillier parisien, François Cevert se passionne très vite pour la vitesse. Il pratique d’abord la moto et dispute quelques Courses en parallèle avec la poursuite de ses études... Il s’inscrit ensuite à l’opération Ford Jeunesse mais son père use d e son influence auprès de ligue automobile parisienne pour l’empêcher de disputer la série de compétition. François...

Publié le 10/10/2015 dans Post & Scriptum par Post scriptum | Lire la suite...

La Fureur de vivre

Parcourant la toile, nous avons retrouvé ce texte de Jean-Jacques Ardouin, le meilleur ami de François Cevert, un texte publié jadis sur Mémoire des Stands. A lire à 160 (ou bien 170) km/h, c'était ça les années soixante ! Parly II, banlieue Ouest de Paris, 31 décembre 1967. 19 heures, à 5 heures de l'an neuf. Chez Hervé Boussac, un copain de François. Ce dernier partage un...

Publié le 06/10/2015 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

MA SAISON A EMOTIONS

(Fac-similé d'un article de la revue Champion ) (*) Ma saison 68? En fait, ce ne fut pas une saison complète puisque je ne réussis enfin à me présenter au départ d'une course qu'à Montlhéry le 12 mai... c'est-à-dire, pensais-je alors, avec un certain spleen, beaucoup trop tard pour avoir encore des chances réelles de concourir pour le titre de Champion de France F3... Comme quoi rien...

Publié le 06/10/2014 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

Hit the Road Jack !

L e doyen des vainqueurs de Grands Prix Sir Jack Brabham fête ses 88 ans le 2 avril. L'occasion pour nous de revenir sur son ultime saison de course en 1970, une sorte de tournée d'adieux aux circuits riche en victoires mais aussi en désillusions. Qu’on en juge, le « vieux tigre » s’engage cette année-là sur tous les fronts, F1, F2, Sport-Prototypes et...

Publié le 01/04/2014 dans Racing'... par chaparral | Lire la suite...

François Cevert

Il ya quelques années, j'avais déjà réalisé un portrait de François Cevert à l'aquarelle mais je l'ai vendu avec la promesse que l'acquéreur m'envoie une photo de l'oeuvre ; malheureusement, la promese ne fût pas tenue et je regrette encore cette aquarelle où les yeux bleus de François Cevert crevaient la feuille de papier !! Pendant ma pause déjeuner et avec mon stylo BIC jaune préféré,...

Publié le 25/01/2014 dans Arbres à... par gjm | Lire la suite...

QUI FUT LE PLUS GRAND PILOTE DE TOUS LES TEMPS

en Formule 1 ? Quelle méthode pour apporter la réponse ? Les voitures d’aujourd’hui sont si différentes de celles des premiers championnats. La saison de Grands-Prix 2012 compte 20 épreuves contre 6 pour la saison 1950 et 10 pour l’année 1963. Le record de 91 victoires de Michael Schumacher aurait nécessité plus de 9 saisons...

Publié le 21/07/2012 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

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