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Bon vent à Stratobus!
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2018-08-26T05:23:00+02:00
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SelSeloon "Si Stratobus TM a suscité autant d’engouement, c’est...
<article class="embedded-entity view-mode-brick-large data-embed-image" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; display: inline-block; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; transition-delay: 0s; transition-duration: 1.5s; transition-property: all; transition-timing-function: cubic-bezier(0.25, 0.1, 0.25, 1); vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; width: 1080px; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #5b5b5b;"><div class="thales-brick-image" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #ffffff; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #ffffff;"><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #ffffff; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #ffffff;">SelSeloon </p></div></article><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px 0px 15px 0px; border: 0px none #5b5b5b;">"Si Stratobus<sup style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; position: relative; top: -5px; vertical-align: super; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px 0px 0px 4px; border: 0px none #5b5b5b;">TM</sup> a suscité autant d’engouement, c’est avant tout parce que le concept est littéralement truffé d’innovations : un concentrateur solaire disposé à l’intérieur du ballon, une pile à combustible réversible – pour accumuler une grande quantité d’énergie de jour comme de nuit -, un anneau passé autour du ballon pour effectuer une rotation de l’enveloppe de telle sorte que l’engin soit toujours situé face au soleil et en toutes saisons… Enfin, la stationnarité de Stratobus<sup style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; position: relative; top: -5px; vertical-align: super; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px 0px 0px 4px; border: 0px none #5b5b5b;">TM</sup> est permise grâce à l’utilisation de 4 moteurs électriques à hélices stratosphériques de plusieurs mètres – placés de part et d’autre du ballon – capables de résister à des rafales de vents de 90 km/h (pour la 1<sup style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; position: relative; top: -5px; vertical-align: super; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px 0px 0px 4px; border: 0px none #5b5b5b;">ère</sup> génération) de jour comme de nuit. C’est tout ce qui fait la différence entre Stratobus<sup style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; position: relative; top: -5px; vertical-align: super; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px 0px 0px 4px; border: 0px none #5b5b5b;">TM</sup> et les solutions stratosphériques concurrentes !</p><h4 style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #1a2856; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 27px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 500; letter-spacing: -0.25px; line-height: 30px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 45px 0px 15px 0px; border: 0px none #1a2856;"> </h4><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px 0px 15px 0px; border: 0px none #5b5b5b;">Bon vent à Stratobus !</p><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px 0px 15px 0px; border: 0px none #5b5b5b;"> </p><article class="embedded-entity view-mode-brick-large data-embed-image" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; display: inline-block; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; transition-delay: 0s; transition-duration: 1.5s; transition-property: all; transition-timing-function: cubic-bezier(0.25, 0.1, 0.25, 1); vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; width: 1080px; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #5b5b5b;"><div class="thales-brick-image" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #ffffff; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #ffffff;"><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #ffffff; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #ffffff;"><img style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #ffffff; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; height: 607.74px; line-height: 28px; max-width: 1080px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px; border: 0px none #ffffff;" src="https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/d7/assets/images/stratobus-3-1100.jpg" alt="Stratobus_3 - Thalesgroup" width="1100" height="619" /></p></div></article><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px 0px 15px 0px; border: 0px none #5b5b5b;"> </p><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 20px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: -0.25px; line-height: 28px; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; vertical-align: baseline; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; padding: 0px; margin: 0px 0px 15px 0px; border: 0px none #5b5b5b;">Parfait complément du satellite, Stratobus<sup style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; position: relative; top: -5px; vertical-align: super; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px 0px 0px 4px; border: 0px none #5b5b5b;">TM</sup> sera utilisé pour des missions de 5 ans (avec une maintenance annuelle – sans interruption de la mission pour autant) sur des zones géographiques principalement comprises entre les Tropiques (la vitesse du vent y est inférieure à 90km/h). Plusieurs prospects ont d’ores et déjà manifesté leur intérêt à son égard et attendent le vol du démonstrateur à échelle réduite courant 2018. Cette prochaine étape ouvrira la voie à la première version de Stratobus<sup style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &quot; gibson&quot;; font-size: 10px; font-size-adjust: none; font-stretch: 100%; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; line-height: 28px; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; position: relative; top: -5px; vertical-align: super; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); padding: 0px; margin: 0px 0px 0px 4px; border: 0px none #5b5b5b;">TM</sup> qui sera disponible sur le marché dès 2020 !"</p><p style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-color: transparent; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position-x: 0%; background-position-y: 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border-image-outset: 0; border-image-repeat: stretch; border-image-slice: 100%; border-image-source: none; border-image-width: 1; box-sizing: border-box; color: #5b5b5b; font-family: &am
HISTOIRE & PATRIMOINE BLEURVILLOIS
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Damblain (88) : la plaque hommage au colonel Renard réparée
tag:histoirepatrimoinebleurvillois.hautetfort.com,2016-12-27:5889117
2016-12-27T00:00:00+01:00
2016-12-27T00:00:00+01:00
Tombée et brisée, la plaque rendant hommage au colonel Charles Renard,...
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: comic sans ms,sans-serif; font-size: 12pt;">Tombée et brisée, la plaque rendant hommage au colonel Charles Renard, inventeur notamment du ballon dirigeable, au fronton de sa maison natale à Damblain, a été réparée et reposée récemment.</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: comic sans ms,sans-serif; font-size: 12pt;">Sur la façade de la maison natale des frères Renard, une nouvelle plaque a été scellée, en remplacement de l’ancienne qui s’était brisée en tombant. La fourniture et la pose de la nouvelle inscription ont été réalisées par l’entreprise Mouginot, de Robécourt, et le lettrage a été peint à la main par Eric Grandemange, le maire, peintre de métier.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: comic sans ms,sans-serif; font-size: 12pt;">Le texte rappelle les titres de gloire du colonel Renard : « Dans cette maison est né le 23 novembre 1847, Charles Renard, colonel du génie, Commandeur de la Légion d’honneur, inventeur des ballons dirigeables, décédé à Chalais-Meudon, les habitants de Damblain à leur éminent compatriote ».</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: comic sans ms,sans-serif; font-size: 12pt;">Polytechnicien, directeur du centre aérostatique militaire de Chalais-Meudon, le colonel Renard consacra toute sa vie à l’aérostation dirigeable et à l’aviation. En 1870, il proposa une normalisation des valeurs numériques utilisées en système métrique pour la construction mécanique, et particulièrement pour standardiser le diamètre des câbles. Ces séries de Renard en progression géométrique ont été reconnues par le Bureau international de poids et mesures en 1952 dans la norme ISO3, soit plus de seize ans après sa mort.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: comic sans ms,sans-serif; font-size: 12pt;">[d'après Vosges Matin]</span></p><p><img src="http://histoirepatrimoinebleurvillois.hautetfort.com/media/02/00/3446636783.jpg" id="media-5528354" alt="" /></p>
laserlaser
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Balloon Fiesta à Albuquerque
tag:bijou-noir.hautetfort.com,2014-04-04:5332754
2014-04-04T00:00:00+02:00
2014-04-04T00:00:00+02:00
La 41 e édition du " Balloon Fiesta " s'est déroulée du 5 au 13 octobre...
<p>La 41<sup>e</sup> édition du "<span style="color: #00ffff;"><strong>Balloon Fiesta</strong></span>" s'est déroulée du 5 au 13 octobre 2013 à Albuquerque au Nouveau-Mexique (Etats-Unis).</p><p>Il s'agit du plus important rassemblement de montgolfières au monde, avec plus de 700 aéronefs présents dans le ciel constellé de ballons multicolores depuis le jour se levant jusqu'à la nuit..</p><p> </p><p><iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/l8YaMK4-MYg?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p> </p><p>Vidéo de <strong>Joel Schat</strong> du site <a href="http://www.roadtrippers.com/" target="_blank">RoadTrippers</a></p>
stephanedugast
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L'ÉNIGME DU LATHAM 47
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2013-06-16:5094194
2013-06-16T00:15:00+02:00
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Juin 1928, un Latham 47 décolle de Norvège à destination du pôle Nord...
<p><img id="media-4139477" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/4097741018.jpg" alt="nobile.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>Juin 1928, un <em>Latham 47</em> décolle de Norvège à destination du pôle Nord à la recherche du dirigeable <em>Italia</em>, commandé par Umberto Nobile, disparu au pôle Nord. À bord de l’hydravion français : six aventuriers-secouristes dont un explorateur norvégien illustre et un marin d’Etat.<br /></strong></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139490" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/00/3578899585.jpg" alt="NOBILE Umberto7.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong></strong>Tout a pourtant bien démarré pour l’expédition du général italien Umberto Nobile. Décollage de son ballon-dirigeable <em>Italia</em> de Milan le 15 avril 1928. Après une traversée des Alpes, de l'Autriche, de la Tchécoslovaquie, de l'Allemagne et de la Suède, l'aéronef parvient sans encombre dans les îles Svalbard (Spitzberg pour nous les Français).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le 23 mai 1928, le ballon-dirigeable des italiens décolle pour le pôle Nord. Dans l'impossibilité d'atterrir comme prévu en raison des mauvaises conditions climatiques, Umberto Nobile décide de rebrousser chemin mais se fait surprendre dans une violente tempête causant la chute de son ballon dirigeable.<br /></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139481" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/3137536848.jpg" alt="nobile_copertina_caduta.jpg" width="400" height="578" /></p><blockquote><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Appelé à participer aux recherches de l’<em>Italia</em> d'Umberto Nobile, le capitaine de corvette René Guilbaud décolle le 18 juin 1928 des îles Svalbard. À bord de son <em>Latham 47</em>, lui et trois équipiers français ainsi que deux norvégiens, dont l’illustre explorateur Roald Amundsen.</span></strong></p></blockquote><p style="text-align: center;"><img id="media-4139474" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1415655237.jpg" alt="offici6058.jpg" width="400" height="541" /></p><p style="text-align: justify;"><strong></strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Officier dans la Marine depuis 1911, René Guilbaud est un<strong> </strong>pilote d’hydravion chevronné. En 1926, il a même tenté une liaison en hydravion France-Madagascar. S’il a finalement échoué, il parviendra toutefois à rentrer en France après un vol retour fort romanesque. Au terme de 22 000 kilomètres, effectués en 38 étapes et 240 heures de vol, il rentre en France où il sera accueilli comme un héros.<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">C’est fort de sa célébrité nouvelle que l’officier de Marine natif de Vendée reçoit l'ordre de se porter au secours du dirigeable de Nobile disparu au pôle Nord.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139466" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/1251306318.jpg" alt="offici7681.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Quant à l’accident de l’<em>Italia</em>, il est rocambolesque. Lors de l’impact du ballon dirigeable contre la glace, dix hommes, parmi lesquels Nobile, sont projetés au sol tandis que l’aéronef reprend de la hauteur emportant avec lui les autres membres de l'équipage.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Sonnés mais sains et saufs, les explorateurs échoués sur la glace vont finalement être chanceux, car du matériel est tombé lors de l'impact de la nacelle contre la banquise. Ces rescapés disposent ainsi miraculeusement de nourriture, d’une radio et d’une tente rouge, qui va leur permettre de survivre sept semaines durant.<br /></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139486" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/3895559473.jpg" alt="NOBILE Umberto6.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Quelques semaines plus tard, les secours arriveront grâce à un petit avion suédois. Umberto Nobile sera sauvé le premier. Quand le pilote suédois viendra chercher les autres «naufragés», l’avion s'écrase contre la banquise, laissant le pilote à son tour prisonnier des glaces en compagnie des rescapés de l’<em>Italia</em>. Des membres d’expédition, restés dans le ballon dirigeable, on ne trouvera aucune trace. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Quant à Umberto Nobile, il sera accusé d'avoir abandonné ses hommes et contraint de démissionner. En froid avec Italo Balbo, «son» ministre de l'aviation et hiérarque fasciste du gouvernement de Benito Mussolini, le général Nobile est même conspué. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139487" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1099065393.jpg" alt="nobile_copertina3_big.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">L'aviateur et explorateur italien trouve finalement refuge en Union Soviétique, œuvrant au programme soviétique de construction de dirigeables avant de s’installer aux Etats-Unis en 1936. Ce n’est qu’en 1943 qu’il retournera dans sa mère-patrie avant d’être blanchi après-guerre.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">L’épopée de l’<em>Italia</em> aura ainsi coûté la vie de sept personnes de l'équipage du ballon-dirigeable ainsi que celle de l’équipage de l’hydravion <em>Latham 47</em>. De l'aéronef français et de son équipage, on ne découvrira, quelques mois plus tard, que des débris et ceux d'un radeau de fortune en mer de Barents.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139488" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/867744926.jpg" alt="guilbaudh.jpg" width="400" height="620" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Quant à l’officier de Marine René Guilbaud (1892-1928), il ne demeure aujourd’hui que de rares traces dont une rue de Paris portant son nom depuis 1939, un monument érigé à sa mémoire dans son village natal à Mouchamps en Vendée ainsi qu’un autre monument inauguré en 1931 à la mémoire de l'équipage du Latham à Caudebec-en-Caux en haute normandie et un quai, sis au bord de Seine, dans la commune éponyme.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">L’énigme du <em>Latham 47</em> demeure donc entière… (SD)<br /></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4139470" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1147702671.jpg" alt="guilbaudc.jpg" /><br /><br /></p>
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Instructeur Aérostat Ultra léger 03 VOLIRIS
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2011-12-21T21:35:00+01:00
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Nom :DURAND Gerard Vous êtes instructeur :Dirigeable classe 5 Nom...
<div><em>Nom :DURAND Gerard<a href="http://ulmecoles.hautetfort.com/media/02/01/3908593876.jpg" target="_blank"><img id="media-3352073" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://ulmecoles.hautetfort.com/media/02/01/3659083982.jpg" alt="ulm ecoles,ulmecoles,ecoles ulm,formation,ulm,ulm instructeur,dirigeable" /></a></em></div><div><em>Vous êtes instructeur :Dirigeable classe 5</em></div><div><em>Nom de l’école ou de l’association :VOLIRIS</em></div><div><em>Adresse postale :Aerodrome 03400 YZEURE</em></div><div><em>Téléphone :04 70 20 65 73</em></div><div><em>E-mail :<a href="mailto:voliris@orange%20.fr">voliris@orange .fr</a></em></div><div><em>Site internet :<a href="http://www.voliris.com" target="_blank">http://www.voliris.com</a></em></div><div> </div><div><em>Description de votre ULM :</em></div><div><em>Marque :VOLIRIS</em></div><div><em>Modéle :V900</em></div><div><em>Motorisation :Rotax 912S<a href="http://ulmecoles.hautetfort.com/media/02/02/3065192023.jpg" target="_blank"><img id="media-3352075" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://ulmecoles.hautetfort.com/media/02/02/2542756212.jpg" alt="ulm ecoles,ulmecoles,ecoles ulm,formation,ulm,ulm instructeur,dirigeable" /></a></em></div><div><em>Parachute :non</em></div><div><em>Radio :oui</em></div><div><em>Transpondeur :oui</em></div><div> </div><div><em>Vos tarifs :</em></div><div><em>Heure de formation : 500 Euros / heure</em></div><div><em>Forfaits de formation : neant</em></div><div><em>Formation à l’examen théorique :150 Euros l'heure</em></div><div><em>Formation à la radio :incluse</em></div><div><em>Emport passager :oui</em></div><div> </div><div><em>Vos disponibilités : </em></div><div><em>En semaine :oui</em></div><div><em>En week-end :oui</em></div><div> </div><div><em>Vos + :</em></div><div><em>Label FFPLUM :agréé</em></div><div><em>Location d’ULM :non</em></div><div><em>Place de hangar :non</em></div><div> </div><div><em>Vos commentaires :</em></div><div><em>Centre d'hébergement sur place. Uniquement sur RDV. Pre-requis de pilote indispensable</em></div>