Last posts on camion

Cirque Prouvènçau

2026-08-20T00:00:00+02:00

Cirque Provençal
Provençal Circus
Provenzalischer Zirkus

Photo Maurice Costa, années 1950, colorisée à l'aide d'une IA. AMA 182Fi1655.

Original

I'a cinquanto-e-un an eisatamen

2025-12-04T00:00:00+01:00

Il y a cinquante-et-un ans exactement
Exactly fifty-one years ago
Vor genau einundfünfzig Jahren

4 décembre 1974. Photos Maurice Costa.

Cinquant'an après 16 carriero Ferruce 4/4

2025-03-27T00:00:00+01:00

Cinquante ans après 16 rue Ferruce 4/4
Fifty years after Ferruce street 16 4/4
Fünfzig Jahre später Ferruce-Straße 16 4/4

Garage municipal de la rue Ferruce. Photo Maurice Costa années 1970. AMA 182Fi127_0004.

22/03/2025 10:43

Une vue aérienne de 1969.

Cinquant'an après 16 carriero Ferruce 3/4

2025-03-26T00:00:00+01:00

Cinquante ans après 16 rue Ferruce 3/4
Fifty years after Ferruce street 16 3/4
Fünfzig Jahre später Ferruce-Straße 16 3/4

Garage municipal de la rue Ferruce. Photo Maurice Costa années 1970. AMA 182Fi127_0002.

23/03/2025 10:26

Une vue aérienne de 1969.

Ounte sian ?

2025-03-23T00:00:00+01:00

Où sommes-nous ?
Where are we ?
Wo sind wir ?

30/11/2024 16:31

2024-12-05T00:00:00+01:00

Dedins/deforo

2022-07-16T00:00:00+02:00

Dedans/dehors
Inside/outside
Innen/Außen

Óutobre 1957 balouard Sant-Michèu

2018-10-05T00:00:00+02:00

Octobre 1957 boulevard St-Michel
October 1957 St-Michel boulevard

En octobre 1957, le Berliet T100 N°1 de 100 tonnes et 600 CV s'expose devant le garage Berliet boulevard St-Michel, avant son départ pour le Maroc en 1958. (fondationberliet.org)
Source : Guima. Merci !

Trump lance l'Amérique dans l'ère du ”magnifique charbon propre”!

2017-03-29T10:49:00+02:00

Gratos XI

2017-03-02T07:00:00+01:00

selon les

l'homo sapiens est le premier mammifère

à être attesté

ici.

a priori

le lieu fut d'abord envisagé comme lieu d'exil

mouroir

punition.

puis

comme paradis sur terre

mangeoire divine

miracle de mécanique vivante.

puis

on a commencé à travailler -

introduction d'espèces invasives

destruction de l'écosystème

horaires contre-nature

inversion du rythme circadien -

aux dernières nouvelles nous sommes devenus nous-mêmes et il s'agit d'investir 1,7 milliard d'euros afin que l'océan se transforme en autoroute

bref

tout va bien

...

le soleil réverbéré par le pare-choc du connard du 75 rebondit

sur le creux des joues de mon binôme

sur mon obésité

ce matin de concert nous bouffâmes du clébard

et le geste qu'il fait pour monter le son (Sardou, Les Lacs du, op. cit.)

me fait penser à ce que disait Fred l'autre soir à propos de magie noire :

il y a des périodes

où il vaudrait mieux ne jamais sortir de chez soi

sans un gris-gris en vrais poils de chatte d'Erzulie-Freda

j'ai voulu ce que j'ai eu - mais rejouer

cette belle existence de tendinites et de scolioses

me fait toucher une vérité

tout à fait

fondamentale :

j'ai 32 ans

presque dix de plus que la première fois

que j'ai monté un carton de frites

pour de l'argent.

je suis vieux.

depuis leur éternel regret du cligno

mes poignées d'amour testent en frottements

les limites du siège passager

et la paternité - avec son cocktail chimique -

a fait chuter mon taux de testostérone

augmentant du même coup

ma tendance à la somnolence.

Docteur

2017-01-31T21:16:34+01:00

Qu'est-ce que vous pensez de ça docteur

Ouvrez la bouche.

Mon dos, docteur. C'est mon dos.

Tirez la langue, jeune homme.

Allongez-vous. Toussez.

Vous me faites mal, docteur.

Taisez-vous

voilà

qu'est-ce que vous me disiez que vous faisiez déjà ?

En ce moment je

Ah vous avez un travail

félicitations par les temps qui courent !

en ce moment je décharge des camions.

Levez les bras inspirez profondément.

Vous me faites mal docteur.

Vous disiez ?

Des camions je décharge

Vous fumez combien de cigarettes par jour ?

mais docteur

J'ai dit combien de cigarettes.

C'est bon relevez-vous.

peux pas je suis coincé.

Écoutez jeune homme

pour moi vous n'avez rien

vous pouvez prendre du magnésium marcher un peu

tenez j'ai un dépliant

c'est un programme pour arrêter de fumer

il y a un numéro vert.

Vous me faites pas une ordonnance ?

Pourquoi faire

c'est en vente libre.

Mais c'est remboursé ?

Non

mais vous avez un travail n'est-ce pas ?

Sur la route

2016-12-07T05:51:00+01:00

Sur la route vers Nuwara Eliya, dans la Province du Centre, au Sri Lanka,
photographie (prise à bord d'un véhicule) : avril 2016.

Beau comme un c.. de camion (indien)

2016-09-26T12:00:00+02:00

Par un beau matin d'août, en allant au bureau à Gurgaon, cette image m'a interpelée - il cherche à faire quoi exactement l'oiseau? Chacun ses images de circulation matinale!

2°) Engourga li carriero à la fin de l'après-dina

2015-07-05T12:00:00+02:00

2°) Boucher les rues en fin d'après-midi
2°) Clog the streets in late afternoon

PAUL MORAND À HOLLYWOOD

2015-04-21T21:30:00+02:00

HOLLYWOOD

Le nom est inscrit sur la colline, en majuscules de 10 mètres

de sorte qu'on sait que c'est là.

On peut garer sa voiture dans les terrains vagues

mais pas plus de 2 heures,

parce qu'ensuite on va construire une maison.

Quant à acheter la maison, il ne faut pas y compter encore,

elle ne sera pas finie avant le lendemain soir,

à moins que ce soit un bungalow déjà habité

qu'on apportera sur un camion, avec ses arbres, et le jardin.

...

Paul MORAND, USA, 1927.

DANS LE CAMION: LA POÉSIE DISCUTABLE DU CHEF DE CHANTIER « JOHNNY CRIAIT QUE JE T'AIME »

2013-12-13T00:36:00+01:00

DANS LE CAMION
LA POÉSIE DISCUTABLE DU CHEF DE CHANTIER

(3’04’’)
« JOHNNY CRIAIT QUE JE T'AIME »

Nicolas FLESCH

Encore un moment de poésie crue dans le petit matin, avec les ouvriers dans le camion et Johnny en cabine. Une création élaborée en résidence par Nicolas Flesch (auteur & voix) et Fantazio (contrebasse).

Enregistrement : avril 13
Texte & voix : Nicolas Flesch
Contrebasse : Fantazio
Réalisation : Arnaud Forest

Anniversaire de Papou-Junior: 2ème partie

2013-06-22T19:57:00+02:00

Bien le bonsoir à toi Ami visiteur,

Cela me fait plaisir de te retrouver, d'autant plus que ce billet je le publie depuis notre nouveau chez nous!

Et oui, ça y est: la Papou's Familly à déménager.

Mais toujours autant motiver (et plus encore) pour ravir les papilles des gourmandes et gourmands!!

En début du mois de juin c'était donc l'anniversaire du fiston: qui dit anniversaire, dit gâteau.

Et comme tout les enfants, il a eu droit à son gâteau pour l'école, un dessert simple, juste un cake que j'ai sculpté et que j'ai recouvert de pâte à sucre.

En plein travail avec mon assistant de choc!!

Mission accompli!!!

A bientôt,

M.Papou

Série de l'été ”Photos indiennes sur le vif” - De l'art de charger des véhicules

2012-08-12T08:00:00+02:00

un tour en camion?

2012-02-18T14:20:00+01:00

bien le bonjour les loulous!

On les croises souvent sur les auto-routes, et on est toujours a critiquer leurs façons de conduire; je parle bien sur des routiers et de leurs camions!

Aujourd'hui j'ai la solution pour vous:

Mangez les!!

Pour ça rien de tel que ciel ensoleillé..

prendre la route tranquillement...

Au détour d'un virage peu être trouveras-tu l'entrée d'un tunel...

Et pis tu verras un camion passer par là...

Puis deux autres...

Faut tout de même faire attention à l'indigestion au carbone !! lol

Tchô..

Peterbilt

2011-10-20T21:09:00+02:00

(Cliquez sur les photos pour les voir plus grande)

Ah, ces fameux trucks américains !

Un chauffeur un peu curieux s'étonne de me voir photographier les camions, petite discussion, visite de sa cabine et explications de cet impressionnant tableau de bord .

Avec tous ces cadrans il est informé de La température du radiateur, du moteur, des axes de roues, des transmissions, du pot d'échapement, mais aussi, la tension des 6 batteries, des tours minutes du moteur, de la puissance du moteur, du poids de la remorque, du niveau des 2 réservoirs soit 2300 litres de gas-oil, de la pression d'huile ...

La belle excuse

2011-10-13T23:45:10+02:00

2 morts, 6 blessés graves, 39 blessés légers…

Et on entend le secrétaire d’état chargé des transports déclarer « que ce passage à niveau n'était pas classé comme "préoccupant"»… La belle excuse. Il n’y a pas mieux comme signe de compassion envers les victimes et leurs familles.

Et nous sommes une fois de plus confrontés à une discordance grave et lourde de conséquences des autorités lorsqu’on apprend, selon une source de Ouest France qu’au niveau de la préfecture, et en 2008, ce passage à niveau avait été qualifié de « plus dangereux de Bretagne ».

J’évoque ici, comme vous l’avez compris, la collision mortelle à un passage à niveau près de Rennes, entre un poids lourd et un train régional contenant 170 personnes. Mais oui, pas n’importe quel passage à niveau, celui où en 2007 il y avait déjà eu un accident identique et plus de quarante blessés.

Encore un poids lourd qui, sans doute du fait de sa taille, se croit plus fort que les autres, invincible et a fait abstraction du danger qu’il peut être pour autrui. On en rencontre régulièrement sur les autoroutes, routes et même en ville… Nous serions nombreux à pouvoir témoigner de leurs excès de vitesse, des blocages qu’ils provoquent aux carrefours…Et combien de fois sont-ils sanctionnés? Même mal garés, ils n’ont que très rarement des contraventions.

Et bien là, et selon un témoin, alors qu’il aurait pu freiner et s’arrêter au feu rouge, il a préféré passer car les barrières n’étaient pas baissées. Mais voilà, la remorque n’est pas passée et est revenue comme un boomerang sur le train : 2 morts, 6 blessés graves, 39 blessés légers…Et lui est toujours en vie !!!

Sans parler des retards dans les investissements prévus pour éviter ces accidents dramatiques qui reviennent à épisodes réguliers.

Que faudrait-il donc pour que les autorités prennent les mesures qui s’imposent… Que les personnes disparues ne soient pas pour eux des inconnus, mais des personnes proches. Quel gâchis.

Dominique Baud

Hospitalité

2011-09-20T08:00:00+02:00

Paul, un jeune garçon de ferme, renverse accidentellement son camion de maïs sur la route. Un fermier voisin arrive sur les lieux et lui dit :
- Ecoute, laisse tomber tout ça pour le moment. Viens à la maison, dîne avec nous, et après je t'aiderai à relever ton camion.
- Oh! merci, c'est très gentil à vous, mais je ne crois pas que papa serait d'accord.
- Allons, ne fais pas de manières.
- Bon, d'accord... Mais ça ne va pas plaire à papa.
Après avoir dîné, Paul remercie son hôte :
- Ah ! je me sens bien mieux, mais papa va vraiment être fâché.
- Ne dis donc pas de bêtises. Et d'abord, il est où, ton père ?
- Sous le camion.

Les routiers sont sympas

2011-08-14T08:00:00+02:00

Un camionneur s'arrête pour prendre un café dans un bar. Trois voyous se lèvent et se dirigent vers lui.
L'un des loubards prend sa clope et l'éteint dans le café du routier. Celui-ci, ne voulant pas d'histoires, se lève et se dirige vers la sortie. Mais le deuxième loubard lui fait un croche-pied et il s'étale de tout son long.
Eclat de rire général.
Le troisième s'approche et lui renverse sa bière sur la tête.
Finalement, le routier arrive à sortir, sous les huées.
Un des loubards dit au patron :
- Quel naze, ce mec ! Il sait pas éteindre les clopes, il sait pas marcher et il sait même pas boire.
Le patron jette un coup d'oeil par la fenêtre.
- Il sait pas conduire non plus, il vient d'écraser vos trois motos avec son camion.

L'échelle et le camion

2011-01-31T08:00:00+01:00

Quelle est la différence entre une échelle et un camion ?

Passer sous un camion ne porte pas malheur.

Pour voir la réponse, sélectionnez la zone colorée.

Vu avant avignon: Charmatz et Balibar, la danse en rémission

2010-07-07T21:21:00+02:00

publié le 16/11/2008

D'abord il leur faut arracher la peau qui colle sur le sol, à défaut de celle qui recouvre muscles et os.

Il leur faut gratter cette glue, ce placenta, avec les doigts, découvrir ce qui est caché dessous, le mettre à jour, ce qui est dedans aussi. C'est Boris Charmatz qui est à l'intérieur du camion, enfermé dans la boite, caché et montré à la fois, en tous cas déséquilibré, en danger, secoué en tous sens à faire sortir de lui tous les mots vrais. Ces minutes exacerbées, à elles seules valent tout. Le camion est conduit par Jeanne Balibar, ce camion est massif et sourd. A l'arrêt pesant à pousser comme les souvenirs oubliés. Une fois emballé, comme un taureau mécanique, aux phares aveugles, hors de contrôle à effrayer le premier rang, à dessiner des cercles vains et une chorégraphie lourde. Au volant Balibar dit les textes d'Hijikata, des textes qui creusent les origines, celles de l'existence autant que de la danse. Des textes durs, concrets, couverts de boue. Qui évoquent des corps souffrants, des corps boiteux, mous, arqués, crottés, malades, douloureux, pas glorieux. Les corps de Charmatz et Balibar sont blanchis et un peu nus, seule concession visuelle au buto, s'affalent l'un sur l'autre. Bien vulnérables et chétifs, s'offrent à la massivité du camion. "Les gestes morts qui sont dans mon corps je veux les faire mourir encore": ces mots et certains des gestes, encore en gestation, Charmatz les chantait déjà il y a quelques semaines . Il s'agit toujours et encore ici de mémoire, de refus des formes trop usées- abolies en une introduction "Boris brûle-t-il"-, et de recréation du spectaculaire. Ce soir en hommage aux mots d'un danseur, un hommage humble peut-être. Le résultat peut ne ressembler à rien, ou sembler déséquilibré, ou par certains aspects insatisfaisant, c'est qu'il est, toujours et encore, inédit et urticant.

C'était La Danseuse Malade, chorégraphie de Boris Charmatz, avec Jeanne Balibar et Boris Charmatz, sur des textes de Tatsumi Hijikata, au théatre de la ville, avec le festival d'automne à Paris. C'était fini samedi.

Guy

A lire: bien culturel, et un témoignage décontenancé, Et (enfin!): Le Tadorne et Images de danse.

photo par Fred Khim, avec l'aimable autorisation du festival d'automne à Paris.

La danseuse malade
envoyé par MickeyKuyo

MEGA CAMION : UNE MEGA CONNERIE ?

2009-07-14T09:45:00+02:00

Méga-camions : bientôt en test sur les routes françaises ?

Le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a fait part de son accord pour l'expérimentation des méga-camions, en mars, lors du congrès d'une fédération des transporteurs routiers, selon un communiqué de la FNE publié lundi.

Le secrétariat d'Etat chargé des Transports précise qu'un "comité de pilotage" devrait être constitué, "pour regarder les conditions dans lesquelles une expérimentation pourrait avoir lieu".

Cet examen, selon une porte-parole du Ministère, devrait se faire "en concertation avec tous les acteurs" concernés, qui seront appelés à participer au comité (notamment France Nature Environnement et les associations de prévention routière). Mais "la constitution de ce comité de pilotage ne préjuge en rien des décisions finales", précise t'elle.

Si une expérimentation est décidée, elle pourrait avoir lieu au printemps 2010, précise t'on au secrétariat d'Etat.

De plus, la demande d'une étude gouvernementale pour autoriser la circulation de poids lourds jusqu'à 44 tonnes (déjà autorisés dans certaines zones de façon dérogatoire) a été adoptée par le Sénat la semaine dernière, lors du vote en deuxième lecture de la loi d'orientation du Grenelle de l'environnement.

Ce texte doit encore être soumis au vote d'une commission mixte paritaire.

Des voix s'élèvent contre ces méga-camions

La Fédération France Nature Environnement (FNE) lance une pétition contre la mise en circulation de méga-camions.

Selon la FNE, il y a "trois raisons de dire non aux méga-camions" :

"ils sont dangereux" et "leur présence sur les routes augmentera le risque d'accidents graves"
"ils coûtent cher" parce que "d'énormes aménagements routiers seront nécessaires"
"ils sont polluants" parce qu'ils inciteront à multiplier les camions sur les routes.

Pour ces raisons, la FNE demande "l'abandon de toute expérimentation des méga-camions et la mise en place de mesures efficaces en faveur des autres modes de transport".

De plus, selon un sondage CSA (réalisé auprès d'un échantillon de 1012 personnes les 1er et 2 juillet), 81% des Français seraient hostiles à voir circuler ces véhicules sur les routes de France et d'Europe, et 79 % seraient inquiets si ces camions étaient mis en circulation.

-> source : ushuaia.fr

Géographique

2008-09-30T09:30:00+02:00

J’entends chaque matin sur France Inter, peu avant 6h30, une rubrique intitulée «Le Point Route». Ou comment on nous informe sur les difficultés à attendre ici ou là sur les routes de France. En réalité, je m’aperçois qu’il s’agit avant tout de recenser les accidents impliquant des camions : deux d’entre eux se sont heurtés violemment sur l’autoroute ; puis c’est un autre qui s’est couché au sol, probablement parce qu’il ne roulait pas assez vite ; ou ce troisième, dont les 32000 litres de fuel sont en train de partir en fumée. C’est la même chose tous les jours, ces accidents surviennent avec une précision digne de l’horlogerie suisse. Alors, mentalement, un peu comme un stratège militaire chargé de coordonner une action d’envergure, je me représente une carte de France sur laquelle je place les différents incidents au moyen de petites vignettes. Et je me dis qu’il faudra bientôt que je m’en procure une nouvelle car celle que j’utilise est bien surchargée…

Ceci n'est pas un camion

2008-07-15T04:46:00+02:00

Ceci n'est pas un camion, ni un car d'anglais sous M.Thatcher, pas même l'autobus impérial des VIP de notre ville et si l'on ne vous montre pas les roues, c'est qu'il n'y en a pas; ou pas encore ... Mais qu'est ce donc que cette chose qui avance sur nous? point stratégique de tous les rendez vous... pas un habitant de cette ville ne pourrait ignorer ce machin là... Alors? Le premier qui trouve gagne un immense paquet d'estime et la médaille virtuelle régionale du savoir ...A vous de chercher! C'est notre grand jeu- concours de l'été, nécessitant un seul cerveau + deux bons yeux , et je crois que même sans cerveau, avec deux gros yeux bien miros, vous pourrez toujours y arriver...

Ceci est un camion déguisé en mur

2008-07-15T03:27:00+02:00

Vu à villeurbanne pas loin de la rue Francis de Préssensé,un camion comme fossilisé dans le mur ,abondamment signé,graffé,toujours avec ces lettres rondes qui rappellent certains graffs de la période hippie, quelquepart du côté de San francisco...(Toutes proportions gardées ;-)