Last posts on a862024-03-29T11:19:36+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://www.hautetfort.com/https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/a86/atom.xmlAlbert Dreslonhttp://vanvesauquotidien.hautetfort.com/about.htmlDANS LE CREUX DE L’OREILLEtag:vanvesauquotidien.hautetfort.com,2021-02-23:62993492021-02-23T04:00:00+01:002021-02-23T04:00:00+01:00 CHALLENGE CLUB : AG LE 25 FEVRIER Le challenge club...
<p><img src="http://vanvesauquotidien.hautetfort.com/media/02/00/4171284864.jpg" id="media-6230249" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;"><strong>CHALLENGE CLUB : AG LE 25 FEVRIER</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Le challenge club tiendra son assemblée Générale le 25 Février à 17H30 sur Zoom suivi d’une conférence sur «rester serein en ces temps d’incertitudes par Danièle Simon et d’un networking virtuel à l’intérieur de son nouveau dôme virtuel du 3<sup>e</sup> millénaire</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;"><strong>BUDGET PARTICIPATIF REGIONAL 2021 : 3 PROJETS POUR VANVES</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Trois projets proposés par la Ville de Vanves ont été retenus sur 700 dans la Région ile de France dans le cadre de la seconde édition de son budget participatif écologique et solidaire : l’Installation de deux nouvelles stations de réparation de vélo, la mise en place d'un plan de gestion arboré et installation de ruchers et l’installation de récupérateurs d'eau. Les vanvéens comme les franciliens ont jusqu’au 8 Mars pour voter, les résultats devant être proclamés en Mars</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;"><strong>ATTAL INTRANSIGEANT AVEC LE PEN DANS LE JDD</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Dans les colonnes du JDD du 21 Février, le porte-parole du gouvernement a évoqué les prochaines élections présidentielles en 2022. Il a expliqué qu'il ne souhaite pas d'un second tour avec Marine Le Pen, en ne se montrant pas tendre elle Gabriel Attal appelle à la mobilisation pour que la présidente du RN «<em>soit reconduite à la frontière de la vie politique par le vote des Français</em>». Il a toutefois expliqué : «<em>Comme beaucoup, je rêve d'un second tour sans l'extrême droite, et je constate à l'inverse que nos oppositions cherchent à tout prix à nous affaiblir pour s'assurer, elles, un face-à-face avec Le Pen. Comme si elles étaient assurées de l'emporter !». </em>À propos des questions régaliennes, le porte-parole du gouvernement a affirmé que «<em>le RN a prospéré sur ces sujets parce que les gouvernements précédents ont fui leurs responsabilités. Nous, nous les affrontons et nous y répondons. C’est le cas avec le projet de loi séparatisme, qui met nos oppositions face à leurs contradictions</em>». Ainsi Gabriel Attal estime que «<em>Marine Le Pen est dangereuse pour notre pays</em> !»</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;"><strong>LORSQU’UN MAIRE DEFEND SES ARBRES</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;"><span style="color: #1c1e21;">Les Véliziens ont failli se réveiller avec 60 peupliers abattus le long de l’A86, au droit du quartier Louvois desservi par le tramway T6, la semaine dernière, comme le montre un petit film diffusé sur ls réseaux sociaux et bien évidemment par quelquezs internautes vanvéens. IL est intéressant de s’apercevoir que </span><span style="color: #1c1e21;">suite au signalement d’un Vélizien, son Maire Pascal Vevnot (LR) s’est rendus sur place avec deux équipages de la police municipale pour interrompre l’abattage de cet alignement de 66 arbres qui forment un écran visuel et sonore. Les équipes de la DiRIF (Direction Interdépartementale de la Région Ile de France) profitaient du couvre-feu dans la nuit du 18 Février dernier, pour couper cet alignement d’arbres en pleine nuit, alors que la ville travaille actuellement avec leur direction régionale pour trouver une solution végétale alternative. Il a réussi à convenir, avec le directeur régional, que l’abattage n’aurait lieu que lorsqu’un projet de protection phonique et visuel serait validé. </span>Malgré l'intervention rapide des services de police, une vingtaine d'arbres a été abattue sur les 66.</span></p>
Albert Dreslonhttp://vanvesauquotidien.hautetfort.com/about.htmlDES REPERCUSSIONS A VANVES DE LA FERMETURE DE LA VOIE G.POMPIDOU ?tag:vanvesauquotidien.hautetfort.com,2016-11-24:58782972016-11-24T05:00:00+01:002016-11-24T05:00:00+01:00 Depuis la Rentrée, les vanvéens ont constaté que l’on circule plus mal...
<p><img src="http://vanvesauquotidien.hautetfort.com/media/00/00/3346219054.jpg" id="media-5509283" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;"><strong>Depuis la Rentrée, les vanvéens ont constaté que l’on circule plus mal à certains moments de la journée ou de la semaine. Il est vrai que le chantier de la gare du Grand Paris Express Fort d’Issy/Vanves/Clamart provoque de gros embouteillages aux heures de pointe du matin et du soir dans tout le quartier du Clos Montholon. Ainsi que le chantier de la résidence NIWA rue Aristide Briand qui a supprimé un itinéraire malin et provoque aussi des embouteillages le matin. Mais le grand débat qui agite les maires de la Métropole du Grand Paris concerne les répercussions de la neutralisation de la voie sur berges Georges Pompidou sur la rive droite que la maire de Paris veut rendre piétonne. Région, métropole, préfecture de police, ville de Paris se livrent à une guerre des chiffres sur les conséquences en terme de temps de parcours au cœur de la capitale et en banlieue notamment à l’ouest, c'est-à-dire dans les Hauts de Seine </strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Ainsi un nouveau rapport d’étape de la Région Ile de France constate que le trafic et les temps de parcours ont augmenté en comparant septembre 2015 à Septembre 2016 sur 145 km de voies à Paris et en banlieue. Il montre que «<em>les hausses de temps de transport liées aux voies sur berge sont beaucoup plus importantes que ce que la mairie de Paris nous donne et surtout, et ça c'est très important, que cette fermeture des voies sur berges a impacté la banlieue</em>» selon Valérie Pécresse présidente de la Région Ile de France. Il note ainsi des «augmentations de trafic particulièrement fortes» au centre de Paris : les rues à proximité des voies sur berges ont connus des augmentations de trafic particulièrement fortes :+51% par jour sur les quais hauts à l’approche de la place du Châtelet, +21% par jour sur le boulevard Saint Germain au niveau des thermes de Cluny à toutes les heures de la journée et en particulier aux périodes de pointe (+ 58% sur les quais hauts au niveau du Louvre, entre 27% et 35% sur le Bd St Germain ). 56% des anciens usagers de la voie Pompidou le matin et 70% le soir se distribuent ailleurs. Certaines axes éloignés des voies sur berges connaissent des variations notables : +25% de trafic rue de la Convention ou boulevard de l’Hôpital rive gauche que les vanvéens empruntent. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;">Le rapport note des «<em>hausses significatives</em>» de trafic à l'ouest, où la situation s'est «<em>dégradée</em>», sur le boulevard périphérique qui est touché – «<em>si les périodes de pointe ont tendance à enregistrer des baisses de débit, le bilan est néanmoins plutôt à la hausse sur la journée entière</em>» constate t-il - l'autoroute A13 et certains axes départementaux : Il faut par exemple 4,5 minutes supplémentaires pour aller de la porte de Saint‐Cloud à la porte d’Orléans sur le périphérique. Plus loin hors de Paris, il souligne une dégradation de la circulation sur l’autoroute A86 notamment entre Thiais et Créteil, tronçon sur lequel le temps de trajet s’élève aujourd’hui à 11 mn (+ 28 %) le matin et à 14 mn (+ 22 %) le soir. Ou encore entre Vélizy et Châtenay-Malabry (Hauts-de-Seine) où la durée du parcours atteint 12 mn (+16 %) le soir. «<em>Des tendances qui demandent à être confirmer ou infirmer ces premiers résultats pouvant être soumis à des facteurs externes à la piétonisation des voies sur berges</em>» note ce rapport</span></p>
lafautearousseau royalistehttp://lafautearousseau.hautetfort.com/about.htmlA 86, près de Versailles : l'anamorphose de Louis XIV décore le tunnel autoroutiertag:lafautearousseau.hautetfort.com,2011-06-03:30560242011-06-03T00:20:00+02:002011-06-03T00:20:00+02:00 U ne mosaïque évoquant le Roi-Soleil et son château POUR...
<p style="text-align: center;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/02/962555677.jpg" target="_blank"><img id="media-2833714" style="margin: 0.7em 0px;" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/02/120271570.jpg" alt="LOUIS XIV TUNNEL A 86.jpg" width="412" height="228" /></a></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center; line-height: 12pt; margin: 0cm 0cm 10pt; background: white;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"> <em>U</em></span><span style="font-size: small;"><em>ne mosaïque évoquant le Roi-Soleil et son château POUR décorer un tunnel de l'A86, près de Versailles : l<span style="font-size: small;">a tête d'Apollon aux cheveux flamboyant est positionnée de façon symétrique de part et d'autre de la paroi du tunnel. </span></em></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: left; line-height: 12pt; margin: 0cm 0cm 10pt; background: white;"><span style="font-size: small;"> Pour mettre en valeur le <em>Duplex A86,</em> long de 10 km, entre Vaucresson et Vélizy, - qui <em>boucle</em> le «superpériphérique» de l'Ile-de-France... - <span style="font-size: small;">Pierre Coppey, président de <em>Vinci Autoroute</em>, a eu l'idée d'y installer une œuvre d'art : c'est donc dans ce tunnel autoroutier </span>qu'a été posée une fresque en mosaïque, monumentale, réalisée par Cinzia Pasquali, qui a été la restauratrice en chef de la galerie des Glaces du château de Versailles. </span></p><p><span style="font-size: small;"> «L'artisan», comme elle-même se dénomme, a créé une «allégorie du château», située dans l'axe du tunnel, en dix-huit pans : les jardins, avec un alignement de cyprès, la tête d'Apollon aux cheveux flamboyants pour figurer le Roi-Soleil... Qui donnent l'illusion d'un reflet en miroir avec leur positionnement de façon symétrique de part et d'autre de la paroi... Ces mosaïques, en pâte vitrée et parsemées de dorures, ont été faites à la main dans un atelier de Milan. L'œuvre a coûté un million d'euros (à rapporter aux 2,2 milliards de coût total de l'ouvrage...).</span></p><p><span style="font-size: small;"> Lancé à 70 km à l'heure au volant de sa voiture, le spectateur automobiliste a neuf secondes pour l'observer. Pour Cinzia Pasquali, «ce tunnel est une prouesse technologique, comme l'était à son époque la <em>Galerie des Glaces</em>... Les mosaïques résisteront aux vibrations de la route et elles seront régulièrement nettoyées..."</span></p><p><span style="font-size: small;"> "La volatilité du regard de l'automobiliste a nécessité une déformation de 400 % de l'image, étirée de façon à ce que le conducteur ait une perception globale», précise Frédéric Rousseau, responsable de la maîtrise d'ouvrage. À l'arrêt, l'œuvre est «difforme». Une véritable performance donc: c'est la technique de l'<em>anamorphose</em>, ou l'art de la <em>perspective secrète</em>. </span></p><p><span style="font-size: small;">(Source : Le Figaro)</span></p>