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Notes sur le tag : 24 heures du mans

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Dernières notes

Thierry Lasry & L'Ecurie, lunettes pour gentlemen drivers

Quand Thierry Lasry, créateur/designer français et l'Ecurie (le studio créatif du magazine sur la mobilité, Intersection) s'unissent, c'est autour d'un projet de lunettes de soleil pour gentlemen drivers qu'ils se retrouvent. De cette collaboration est née la Seventy-Nine. Pour les connaisseurs, les 24 heures du Mans, c'était il y a 15 jours, la Seventy-Nine puise sa...

Publié le 24/06/2010 dans Soblacktie -... par Soblacktie | Lire la suite...

LA 908 ORECA DOIT REVENIR AU MANS

Classe, fair-play, respect de l’adversaire, telles sont les impressions que laissent les déclarations des pilotes de la Peugeot 908 Oreca, Olivier Panis , Nicolas Lapierre et Loïc Duval au terme des 24 Heures du Mans 2010. J’avais avoué ma qualité de supporter de cet équipage sur Circuit Mortel  :  ...

Publié le 14/06/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

BELLES DE COURSE : LES PORSCHE 917

1969, Porsche engage un nouveau monstre dans les épreuves d’endurance. La 917, dont la construction des 25 exemplaires nécessaires à son homologation en catégorie Sport est achevée débarque dans la Sarthe avec de grosses ambitions. Son moteur d’une cylindrée de près de 5 litres développe 580 chevaux.   La bête est conçue pour frôler les 400 kilomètres/heure dans...

Publié le 06/06/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

908 contre R15

Ce sera l’affiche des 24 Heures du Mans 2010. Elles sont affutées, prêtes à monter sur le ring. Elles se sont déjà affrontées. Chacune a remporté des victoires dans les formidables matchs qui les ont opposées jusqu’à présent. D’un côté, la Peugeot 908, 5.500 cm3, plus de 700 ch, 925 kilos. De l’autre, l’Audi R15, 5.499 cm3, plus de 650 chevaux, 930 kilos. Sauf KO technique ou...

Publié le 09/03/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

LOÏC DUVAL, PILOTE 908

C’est officiel, Loïc Duval, le Champion de Formula Nippon 2009 participera aux 24 Heures du Mans 2010 au volant d’une Peugeot 908, celle engagée par le Team ORECA-Matmut.   Loïc ne sera pas un rookie au Mans. Il a déjà disputé l’épreuve au sein de l’équipe montée par Hugues de Chaunac. C’était en 2008. Loïc avait effectué une course solide et s’était...

Publié le 03/03/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

KIMI RÄIKKÖNEN REJOINT LE MONDE DU RALLYE

C’est officiel, Kimi Räikkönen pilotera en 2010 une C4 WRC du Citroën Junior Team aux couleurs de Red Bull. Une solution qui constitue peut-être une transition avant un retour en F1 sous les couleurs Red Bull en 2011. Un choix en tout cas conforme à la passion authentique du pilotage qui anime le Champion du monde finlandais. Nul doute que Red Bull sonsidère...

Publié le 04/12/2009 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

PNEU IMPORTE LE CHOIX, pourvu qu’on ait la vitesse

  FICTION   Les visiteurs de Circuit Mortel connaissent David Sarel, l’avocat-pilote héros récurrent de mes romans qui court régulièrement en Championnat LMS, au Mans et dispute quelques rallyes. Ils connaissent également son entourage, notamment son parrain Éric Trélor qui lui a transmis sa passion de la course, Freddy Vivien, ancien Champion du monde de F1 qui a...

Publié le 12/06/2009 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

DIDIER PIRONI ET JOSÉ DOLHEM, deux frangins sur la piste

Didier Pironi et José Dolhem étaient demi-frères. Ils avaient le même père et leurs mères étaient sœurs. Ils furent élevés ensemble et ils entretinrent une relation très proche.   «  Pour Didier, José, c’était le grand frère, mais aussi le père spirituel , commentera Pierre Harnois, qui travailla avec eux au sein de la société Leader . De six ans plus âgé, il l’avait...

Publié le 08/06/2009 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

NUIT MANCELLE, NUIT MAGIQUE

Nuit mancelle, nuit magique, c’’est une évidence pour tous ceux qui l’ont vécue au bord de la piste. Les gradins se vident. Il ne reste plus que les plus passionnés et les fêtards. La fête foraine fait recette. Les phares des bolides percent la nuit noire. Une symphonie en vroaaaarrrrrr majeur résonne tout autour du circuit. La course a pris son rythme de croisière. Les pilotes...

Publié le 13/12/2008 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

BMW 30 CSL Groupe 2 : un coupé très sportif

Sur Circuit Mortel, je tiens aussi à faire revivre le souvenir de voitures qui nous ont fat vibrer sur les circuits, les spéciales ou tout simplement les routes.             Cette superbe BMW a été développée pour répliquer à Ford dans les courses de voitures de tourisme (Groupe   2) à partir de 1973....

Publié le 13/11/2008 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

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