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Notes sur le tag : 24 heures du mans

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LOÎC DUVAL, PILOTE TOYOTA ET AUDI

Il pilotera une Lexus SC 430 au Japon en 2012 " Je suis ravi de rejoindre Toyota ! » annonce le champion chartrain. « J'ai choisi de rentrer chez ce grand constructeur, parce que je sentais qu'il était temps pour moi de relever de nouveaux défis avec de nouvelles personnes et une des plus grande marques du monde , poursuit-il. Je vais donc rouler...

Publié le 29/02/2012 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

La Bugatti d'Odette et Marguerite

J'ai retrouvé quelques photos d'anciennes aquarelles dont cette Bugatti. Odette Siko et Marguerite Mareuse partageaient le volant de cette Bugatti type 40 lors de l'édition des 24 heures du Mans 1930. Elles termineront à une honorable 7ème place. Je suis très heureux d'avoir retrouvé cette oeuvre réalisée en 2002. Elle figure désormais dans l'album des 24 Heures du Mans. A bientôt.

Publié le 31/01/2012 dans Arbres à... par gjm | Lire la suite...

LE MANS 68 (3) : Pedro Rodriguez et Lucien Bianchi remportent la mise

Dans les 2 notes précédentes (cf 1ère partie : http://bit.ly/1dqEzSG et 2 ème partie : http://bit.ly/1llQF1U ) , je vous ai raconté la course jusqu’au bout de la nuit mancelle. Le public français exultait toujours le dimanche matin. Pour la première fois depuis bien longtemps, une voiture bleu France figurait aux avant-postes. Les applaudissements...

Publié le 12/09/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

LE MANS 68 (2) : Porsche favori, Ford, Alpine et Alfa outsiders

La suite des 24 Heures du Mans 1968, exceptionnellement disputées au mois de septembre à cause des événements du mois de mai. Comme chaque année, la mise en place des voitures captiva le public. A cette époque, le départ s’effectuait encore avec les voitures en épi devant les stands. Placés sous les tribunes, les pilotes attendaient le départ pour courir jusqu'à leurs...

Publié le 07/09/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

SOUVENIRS DU MANS 1968 : l’atmosphère d’époque

Les 24 Heures du Mans se disputent traditionnellement la 24 ème semaine de l’année, c'est-à-dire vers la mi-juin. Il existe cependant au moins deux exceptions à ce principe. En 1956, la course se déroula au mois de juillet. A la suite de la tragédie de 1955 et après l’interdiction des courses automobiles pendant près d’un an, la zone des stands et les tribunes avaient fait...

Publié le 29/08/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

DES PILOTES DE L'OUEST AU VOLANT DE BMW M1 AU MANS

Flamboyante comme une Italienne, rigoureuse comme une Allemande, la BMW M1 fait à mon sens partie des plus belles GT jamais produites. Sa carrosserie dessinée par Giorgetto Giugiaro faisait rougir d’envie les amateurs de belles italiennes. Le moteur 3,5 litres 6 cylindres en ligne 24 soupapes développait 277 chevaux de série. La version groupe 4 gagnait près de 200 chevaux...

Publié le 01/07/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

BERLINETTE ALPINE ET BMW 320 POUR MAÎTRE HERVÉ POULAIN

Salué par la presse pour son association d'artistes contemporains à la décoration de machines de course engagées aux 24 Heures du Mans, Maître Hervé Poulain, le commissaire priseur le plus rapide du monde, ne dédaigna pas de s'engager en course de côte et en rallye, notamment dans l'Ouest de la France. Ce fut le plus souvent au volant de Renault que les pilotes et spectateurs de...

Publié le 29/05/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

MICHEL FERTÉ : UN PILOTE DE L OUEST

Le pilote falaisien a couru au plus haut niveau. Il aurait pu aller en Formule 1 si le destin lui avait donné un petit coup de pouce. Il est aussi venu se frotter aux rallymen de l’Ouest au Rallye de la Côte Fleurie. Au Mans 1989 (cf. la photo ci-dessus), Michel Ferté était associé à son frère Alain et à Eliseo Salazar sur la Jaguar XJR9 numéro 4. Ils figuraient parmi les prétendants à...

Publié le 01/03/2011 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

DES AMATEURS BRETONS AU MANS

Pour tout passionné de sport automobile, les 24 Heures du Mans représentent un mythe absolu. Comme le Rallye de Monte-Carlo, comme le Grand-Prix de Monaco, comme les 500 miles d’Indianapolis. Depuis les années 90, le sport automobile a beaucoup évolué. Il s’est professionnalisé. Il est devenu plus coûteux. Les pilotes sont de plus en plus spécialisés. L’accès des grandes épreuves est...

Publié le 08/10/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

DE THÉLÈME A HRUBON

1967, le duel Ford – Ferrari va connaître un nouvel épisode palpitant aux 24 Heures du Mans. Les monstrueuses Ford MK IV vont tout faire pour écraser les Ferrari P4 V 12. McLaren, Donohue, Foyt, Gurney, Hulme, Scarfiotti, Patkes, Rodriguez, Amon, Vaccarella et quelques autres pilotes parmi les meilleurs du monde défendent les couleurs des deux équipes les plus performantes en endurance....

Publié le 20/09/2010 dans CIRCUITMORTEL par Le+Bras Thierry | Lire la suite...

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