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Barbie gère (parfois) la situation

2008-09-07T19:39:00+02:00

Cette dure semaine m'a value une nuit blanche entre jeudi et vendredi. Non, non pas de folies de mon corps de rêve (oh, ça va, je peux bien m'envoyer quelques fleurs !), juste une crise de douleurs aigues dues à un truc un peu spécial, trop long à expliquer pour moi et trop chiant à lire pour vous.

Bref, autant dire que ce week end, je suis fatiguée et un tout petit peu à fleur de peau.

MOn dimanche est familial, nous fêtons, avec quelques jours de retard, l'anniversaire de mon petit frère. Il prend 14 ans, et est presque aussi grand que moi... alors oui, je prends un coup de vieux mais il reste mon PETIT frère (non mais) à qui je mets encore quelques raclées à la WII quand je suis en forme.

Ce matin, je monte donc dans ma petite SMART, achète des fleurs exotiques à mon hôtesse, et prends la route de la maison du bonheur. Je circule sur la voie de gauche et double 2 voitures qui se suivent de près. La conductrice de la Golf, située derrière la Megane, perd patience face à la vitesse anormalement basse de cette dernière. Alors elle décide de changer de file, sans vérifier son angle mort. Et dans son angle mort, il y a la SMART, avec Barbie.

Le choc est inévitable, ma voiture part en crabe. OUf, j'ai encore quelques bons réflexes de mes heures passées avec des professionnels de la route (merci la M***, mon ancien employeur, de m'avoir donné la possibilité d'animer ces stands avec ces hommes là !). Je redresse donc la trajectoire de mon véhicule, évite les trottoirs, le terre plein et la Mégane, tout va vite, très vite, je me crispe mais tiens fermement le cap. Je m'arrête et descends calmement. La Mégane file à toute allure (c'est drôle comme le "courage" ramène à la mémoire du fautif la méthode pour accélérer). La Golf s'arrête. Une jeune fille au volant, sa mère et son frère l'accompagnent. Elle pleure, les autres tremblent (moi comprise). Les excuses fusent à mon égard, mes "adversaires" sont tétanisés. Je dois gérer.

Je les rassure : ils n'ont rien, je n'ai rien, juste de la tole froissée. Les esprits se calment mais les corps s'agitent toujours. Je prends le constat amiable, l'établit, continue à rassurer, pose des questions sur leur état. Le constat est terminé. Le petit groupe me remercie de ma gentillesse et de ma compréhension. Je souris, monte dans la SMART, démarre et attends de perdre de vue mes petits affolés.

C'est alors que je peux évacuer ma peur bleue et pleurer à chaudes larmes. Les larmes coulent, mes membres se crispent à nouveau, j'ai chaud et froid. Je m'arrête, reprends mes esprits et la route et arrive chez mes parents.

Face à mes yeux rougis et ma portière cabossée, ma mère prend peur. Ma nièce ne comprend pas. La panique est à nouveau dans mon environnement. Je remets ma cap de "tout va bien, calmez vous". Me voyant entière et calme, les esprits s'appaisent. Je garde mon masque de super héros de la zen attitude, même en cas de coup dur. La journée passe, rire et soleil en prime.

Alors plus de peur que de mal mais ce soir, après avoir géré 2 crises de panique et vécu un accident, je reverserai bien une larme pour évacuer tout ça !

EXPOSITION ISABELLE VIALLE

2008-08-17T08:07:00+02:00

Galerie Daniel AMOURETTE

27 aout - 27 septembre 2008

vernissage le 30 août à partir de 17h

45, rue des Bons Enfants 76000 ROUEN
tel 02 35 70 20 51
email: damourette@normandnet.fr
Ouvert du mercredi au samedi de 14h à 19h et sur rendez-vous
http://regart-conf-2008.blogspot.com/

www.isabellevialle.com

Joli cadeau

2008-08-13T19:42:00+02:00

Pour avoir un joli cadeau d'anniversaire (oui, j en suis toujours là !), il faut prévoir plusieurs facteurs et étapes :

Phase 1

il faut d'abord un gentil voisin. Pas n'importe lequel : un gentil voisin qui vous fait conduire sa voiture quand il est ivre mort, vous laisse faire une bigne sur le pare chocs et vous laisse royalement et intégralement payer la franchise de 290 €. Ah non, ça, c'est son côté pas gentil.

Un gentil voisin donc, qui vous aime beaucoup, qui a de la considération (quand il a décidé), et qui n'oublie pas votre anniversaire. Ah ! j'oubliais, il faut aussi qu'il ait une profession particulière. Parce que prof de maths, par exemple, ça ne sert à rien (je n ai rien contre les profs de maths mais vous allez comprendre rapidement pourquoi dans le cas présent, le prof de maths ne sert à rien).

Phase 2

le gentil voisin est convié chez vous un vendredi soir pour votre anniversaire. Bien sur, est là également l'Autre gentil voisin, qui vous aime beaucoup également et qui exerce aussi une profession particulière.

les 2 gentils voisins sont donc devant la porte, un cadeau tout carré et tout rouge dans les mains, avec des bougies plantés dedans, et ils chantent à tue tête "joyyeeuuuuxxx annnniiiiiversaaaiiire Barbiiiiiiie" (pour cette phase, il faut aussi s'appeler Barbie) dans le couloir.

Phase 3

bien élevée que vous êtes, vous faites un voeu, soufflez les bougies, faites entrer les 2 joyeux lurons et ouvrez votre cadeau. Un jouet. Pas n'importe quel jouet. Un avion. Un avion qui parle. Enfin du moins, un avion avec un pilote en plastique qui parle. Ravie de votre nouveau joujou, vous jouez avec pendant qq minutes.

Phase 4

les gentils voisins se décident et vous enlèvent le jouet des mains. Le vrai cadeau n'est pas là. Le vrai cadeau se déroulera dimanche après midi, au départ de Dieppe, dans un petit avion 4 places pour un joli petit tour dans le ciel ensoleillé. D'où l'utilité d'avoir des voisins à la particulière profession de pilote (avouez que le prof de maths ne sert à rien !)

Phase 5

vous négociez sévérement et obtenez d'emmener votre petit frère de bientot 14 ans (à droite bien sur, l autre, c'est le pilote n° 2)

1h de vol. Dieppe, Eu, Le TRéport, la Baie de Somme, puis le retour par les terres. Les photos parlent d'elle même mais le sentiment de surplomber notre Terre est... comment le décrire...?? indescriptible ! Le décollage dans ce petit avion, la proximité d'êtres chers, le tableau de bord indéchiffrable pour le commun des mortels. Puis vous voilà dans les airs avec cette sensation de légéreté et de beauté sous vos yeux. La mer bleue, brutalement coupée par les falaises, et derrière des kilomètres de champs bien découpés, aux couleurs automnales. Les petites maisons au terrain tâché de bleu par les piscines gonflables. La baie de Somme, avec sa réserve naturelle d'oiseau. Le ronronnement du moteur, allié aux voix entendues dans les casques de vol. Le regard se tourne et là, vous voyez un visage illuminé. Celui d'un gamin de bientôt 14 ans.

Voilà 25 minutes que vous survolez le paysage normand et il est déjà temps de faire demi tour. Mais le pilote en a marre alors vous laisse les commandes. Vous voilà en train de garder le cap d'un appareil impressionnant et de faire tourner les têtes (et les coeurs).

L'atterrissage se fait sentir et déjà, vous devez redonner au pilote ses fonctions primaires. Vous mettez l'avion dans l'axe et le laissez faire.

Phase 6

des étoiles pleins les yeux, vous descendez de l'appareil. Aie. Le premier pied sur Terre et tout bascule. Elle n'a surement pas appréciée cette sensation de domination et vous le fait payer cher : la nausée. Des heures durant. Un repas difficile et un sommeil pressant.

Mais une nuit pleine de rêves...

L'avenir semble bien incertain

2008-07-17T10:48:00+02:00

pour le destroyer britannique HMS Southampton. Il a participé à la guerre des Malouines. Aujourd'hui il est question de le désarmer. Je vous ai trouvé une vidéo intéressante.

Sinon, vous pouvez toujours aller le voir sur le diaporama : HMS SOUTHAMPTON.

La frégate française De Grasse

2008-07-17T08:24:05+02:00

On change tout à fait de registre avec la présentation de quelques navires de guerre.

En premier voici la frégate De Grasse. Vous trouverez tous les renseignements concernant ce navire sur le site que je vous mets en lien : frégate De Grasse.

Et pour un supplément de photos, c'est ICI.

N'oublions pas les Polonais

2008-07-15T11:26:00+02:00

présents à l'Armada avec deux voiliers :

Dar Mlodziezy : c'est un trois-mâts carré, long de 109m. Un géant donc !

Petite histoire: construit sur les chantiers navals Lénine de Gdansk, il fut lancé en 1981. l'équipage est composé de 19 officiers, 23 sous-officiers et 136 cadets. Il est affecté à la formation des officiers de la marine marchande.

Pogoria : trois-mâts goélette d'une longueur de 47m. Son nom est celui d'un lac en Pologne.

Petite histoire : ce voilier fut construit en 1980 sur les chantiers Lénine de Gdansk. Son port d'attache est Gdansk. Durant l'hiver 1980/81, il est allé récupérer une équipe de scientifiques dans l'océan Antarctique. L'été, la goélette navigue comme charter, participe à différentes manifestations et accueille également une clientèle commerciale.

Et puis comme j'avais encore de la place sur le diaporama, j'ai rajouté le Tuiga, petit voilier monégasque. Drôle de marin !

Retrouvons les un peu plus en détail ICI.

Kenzo.....

2008-07-14T15:34:00+02:00

Superbe bracelet vintage KENZO.

50 €

a saisir!

Ah, ces Norvégiens !

2008-07-14T05:15:00+02:00

On doit se sentir une petite chose bien fragile dans les bras d'un tel homme... Mais revenons au sujet qui nous intéresse, à savoir les voiliers.

Voici deux autres bateaux norvégiens :

Le Statsraad Lehmkuhl : trois-mâts barque de 98m de long. L'équipage est composé de 24 officiers et marins, et de 180 stagaires. Son port d'attache est Bergen.

Petite histoire : le voilier fut lancé en 1914. Il porte actuellement le nom d'un ancien ministre norvégien. Ce voilier fut sais par les Anglais à la fin de la première guerre mondiale puis racheté par la Norvège en 1923. Durant la seconde guerre mondiale il est réquisitionné par l'Allemagne et ne revient en Norvège qu'en 1946. Il devient alors un navire-école civil.

En 1967 il est racheté par l'armateur Hilmar Reksten qui le restaure. Il est toujours un voilier-école et accueille à son bord des cadets de toutes nationalités.

Le Sorlandet : trois-mâts de 65,80m de long. Son équipage est composé de 19 officiers et marins, 70 stagiaires. Son port d'attache est Kristiansand.

Petite histoire : construit en 1927 pour la Marine marchande, ce voilier fut réquisitioné par la Marine royale au début de la guerre. Saisi par les Allemands, il est transformé en prison militaire. Après avoir sombré dans des conditions inexpliquées, il est renfloué puis sert de cantonnement aux marins des U-boat, comme le Christian Radich. Aprsès la guerre il est réarmé et reprend ses fonctions de navire-école jusqu'en 1973. A cette date, il est racheté par un mécène qui l'offre à la ville de Kristiansand en 1977. Aujourd'hui il accueille des stagiaires de la marine marchande de toutes nationalités.

Voici donc ces deux beaux voiliers norvégiens, Statsraad Lehmkuhl et Sorlandet.

Shabab Oman et Kaliakra

2008-07-13T10:27:00+02:00

Et encore deux voiliers supplémentaires :

Le Shabab Oman : trois-mâts goélette à coque en bois, long de 53m. Il fut construit aux chantiers navals Herd et Mackenzie, à Buckie ( Ecosse) et lancé en 1971. Son port d'attache est Mascate.

Petite histoire : ce voilier écossais appartient maintenant au sultanat d'Oman et sert à la formation des cadets de ce pays.

Le Kaliakra : trois-mâts goélette, long de 48,40m. Il fut lancé en 1984. Son port d'attache est Varna. Ce voilier appartient à la Marine bulgare.

Retrouvez ces deux voiliers ICI.

Embarquement immédiat

2008-07-12T18:42:00+02:00

à bord du Mircea ! Allez, pressez-vous... Cette fois-ci, nous découvrons un voilier roumain. C'est sa première visite à Rouen.

Petite histoire : trois-mâts barque, long de 83,10m . Construit en 1939 aux chantiers navals Blohm & Voss à Hambourg (Allemagne). Ce voilier est une prise de guerre de la Roumanie. Faute de moyens financiers, la Roumanie laissa le voilier à l'abandon. Il subit une révision générale en 2002 ce qui fait de lui aujourd'hui un des navires les plus modernes du monde. Il appartient à La Romanian Naval Academy.

Son nom est là pour rappeler Mircea Staria, prince roumain qui libéra son pays de l'occupation turque au XVe siècle.

Bon, si vous voulez bien monter !

Le Mircea

Christian Radich ...

2008-07-12T11:21:00+02:00

était un riche homme d'affaires norvégien ( également médecin ?) qui, à sa mort en 1899, légua 50 000 couronnes à l'association Christiana school-ship pour la construction d'un trois-mâts. Le chantier ne débuta qu'en 1935 et le voilier fut lancé en 1937.

Petite histoire du voilier :

En 1939 il effectue la traversée de l'Atlantique pour se rendre à l'exposition universelle à New-York.

Durant la guerre, il est réquisitionné par les Allemands et après avoir été démâté, sert de lieu d'hébergement aux équipages des U-boat. En 1944 il est bombardé.

Après la guerre il est remorqué vers la Norvège et remis en état. En 1947 il entame sa carrière de navire-école.

En 1956 il sert au tournage d'un film d'aventure, Windjammer, puis on le retrouve dans une série britannique, The Onedin Line.

Il subit une transformation totale entre 1999 et 2001. Ce voilier participe à de nombreuses régates. En 2005 il remporte la Tall Ship's Race.

Embarquement immédiat à bord du Christian Radich !

Escapade à Rouen, IV

2008-07-12T07:32:00+02:00

Dimanche 6 juillet : j’ai prévu de refaire tous les quais de la Seine dans la matinée, seul moment où il n’y a pas encore trop de monde. Donc dès 8h je suis sur la rive gauche. Je m’attarde sur les détails de chaque voilier. Arrivée en bout de quai, j’emprunte la navette qui permet de relier la rive droite. Il y a plusieurs navires de guerre, je vous en reparlerai ultérieurement. Je suis bientôt prise dans un flot de badauds et il devient impossible de photographier tranquillement. Il y a toujours quelqu’un qui passe au moment où j’appuie sur le déclencheur.

Il est environ 13h quand je décide de retourner dans le centre. J’avais prévu d’aller visiter la maison où Gustave Flaubert est né, mais je me casse le nez : c’est fermé le dimanche ! Il y a bien le pavillon Flaubert où l’écrivain a vécu, mais c’est hors de Rouen et je n’ai pas le courage de m’y rendre.

Tant pis, je continue mes déambulations au gré du vent qui souffle en rafales poussiéreuses. Je déjeune près de la cathédrale. La journée se passe ainsi, à musarder… A 18h j’ai terminé mon tour.

En passant devant un cinéma je me laisse tenter par un film, Valse avec Bachir, dont j’ai entendu le plus grand bien. Classé dans les films d’animation, puis dans les documentaires, ce film est autobiographique. Il retrace la vie d’un soldat israélien ( en l'occurence Ari Folman) ayant combattu au Liban et qui est à la recherche de ses souvenirs. J’ai eu un certain mal à m’y retrouver car cette guerre du Liban est très complexe et je reconnais mes lacunes.

Ensuite je suis retournée à l’hôtel.

Lundi 7 juillet : départ de Rouen à 8h46. Quand j’arrive à Paris, il pleut. Je téléphone à Mimi pour décommander notre rendez-vous. Ma fille vient me chercher à Saint-Pierre-des-Corps.

Fin de l’escapade !

Conclusion : plusieurs kilomètres dans les jambes, ce qui n’est pas un mal car je ne marche pas assez, des photos en pagaille et quelques repères pour un éventuel retour, qui sait ?

En attendant, voici Rouen-2-

Cuauhtemoc ou...

2008-07-11T07:14:00+02:00

l'aigle qui descend sur sa proie. C'est le nom donné à ce très beau voilier mexicain dont la figure de proue représente Cuauhtemoc, le dernier empereur aztèque mort au XVIe siècle en résistant à l'Espagnol Hernan Cortes.

Petite histoire : c'est un trois-mâts barque construit à Bilbao (Espagne) et lancé en 1982. Son port d'attache est Acapulco. Il mesure 90,50m de long et appartient à la Marine nationale mexicaine. L'équipage se compose de 275 hommes.

En 1990 ce voilier a fait le tour du monde en 180 jours, il a traversé l'Atlantique en 17 jours . En 1993 il a passé le Cap Horn.

Voici donc le Cuauhtemoc.

Sur ce, je vous quitte, je vais retrouver mes copains aux restos du cœur. Nous serons en effectif réduit car plusieurs des bénévoles sont en vacances.

Regagnons un moment la terre ferme

2008-07-11T06:46:42+02:00

A force d'avoir la tête en l'air à photographier les mâts et les drapeaux qui flottent au vent j'en aurais presque le mal de mer. Parlons un peu de la ville de Rouen. Quand on évoque cette ville, on dit volontiers que c'est la ville aux cent clochers.

" Ami, c'est donc Rouen, la ville aux vieilles rues, aux vieilles tours, débris de races disparues, la ville aux cent clochers carillonnant dans l'air, le Rouen des châteaux, des hôtels, des bastilles..." Victor Hugo, Feuilles d'Automne.

En fait Victor Hugo ne se trompait pas beaucoup en écrivant ces lignes puisqu'il y avait 104 clochers à Rouen juste avant la Révolution ! Aujourd'hui il n'en reste plus qu'une trentaine.

J'ai rempli 4 cartes de photos, 2 de 1Go et 2 de 2 Go. Tout y est mélangé, bateaux, églises, maisons, enseignes, boutiques, marins ... De plus, je n'ai pas envie de faire l'historique de la ville, c'est trop fastidieux et cela risque de vous ennuyer. Le plus simple est donc de vous présenter Rouen comme je l'ai découvert, en flânant dans les rues.

Voici donc Rouen-1- ou les photos du vendredi 4 juillet.

Oh, le beau Brésilien !

2008-07-10T17:18:26+02:00

C'est l'exclamation que j'ai eue en le voyant. Comment ? Que dites-vous ? Ah oui, je comprends... Vous pensez que je parle du marin sur la photo. Eh bien, vous n'y êtes pas du tout. D'abord ce marin, on ne le voit que de profil, il semble assez petit et trapu.

Alors, pourquoi l'ai-je photographié ? POUR SON BOB !

Non, je parle du beau voilier brésilien, le "Cisne Branco", élégant et racé avec sa coque toute blanche.

Petite histoire : ce voilier fut conçu et lancé en 1999 aux chantiers navals Damen Oranjewerf à Amsterdam. Il appartient à la Marine nationale du Brésil et son port d'attache est Rio de Janeiro. Il a une longueur de 76m. L'équipage est constitué de 8 officiers, 12 marins et 58 cadets.

Et pour voir plus de photos de ce voilier, il vous suffit de cliquer ICI.

A suivre...

Encore des Néerlandais ?

2008-07-10T08:07:07+02:00

Mais oui, je vous avais dit qu'ils étaient nombreux. En voici donc quatre supplémentaires :

L'Antigua : trois-mâts goélette de 48m de long.

Petite histoire : cette goélette fut construite en 1956 pour la navigation de pêche. En 1993 et 1995 elle subit d'importantes modifications et devient un bateau à vocation commerciale, transportant des passagers et accueillant des entreprises. Elle navigue principalement sur la mer Baltique et la mer du Nord.

Le Thalassa : trois-mâts barque de 50m de long. Equipage de 6 marins.

Petite histoire : ce bateau, construit en 1980 était à l'origine un chalutier. En 1984 il fait naufrage en mer de Frise. Renfloué et remorqué, sa coque est récupérée. Deux amis rachètent l'épave et transforment le bateau en un grand voilier. Il navigue sur toutes les mers du monde et peut recevoir 34 passagers dans ses 18 cabines plus que confortables.

L'Atlantis : trois-mâts barquentine de 57m. Ce bateau fut lancé en 1905 à Hambourg. Pendant plusieurs années il servait au transport dans l'estuaire de l'Elbe et s'appelait à l'époque "Elbe 2". Il n'avait pas de mâts. Il fut racheté par la suite par un Néerlandais qui le transforma en voilier. Depuis, cet élégant voilier navigue en Europe et dans les Caraïbes.

Le Loth Loriën : trois-mâts goélette de 48m. A l'origine ce bateau fut construit en Norvège en 1907 et servit à la pêche au hareng pendant une trentaine d'années. Durant la guerre il fut laissé à l'abandon. C'est en 1989 qu'un Néerlandais racheta l'épave et fit reconstruire tout le gréement. L'armateur le conçut d'abord comme un navire-école, puis le destina à la navigation et au charter de haute-mer. En 2001, on lui adjoignit un mât supplémentaire. L'équipage est composé de 4 marins et le voilier peut embarquer 90 personnes à son bord.

Et maintenant voici les photos de ces voiliers : Armada 2008 Rouen-3-

Escapade à Rouen, III

2008-07-10T07:28:00+02:00

Samedi 5 juillet : à sept heures tapantes j’étais dans la salle du petit déjeuner. Evidemment j’étais toute seule à cette heure.

Une demi-heure plus tard, me voici dans la rue, équipée du K-way ( on ne sait jamais) et de l’attirail photographique. J’ai eu le temps d’aller voir les bateaux de la rive gauche avant d’embarquer sur la Jolie France. Pas de bol ! A ce moment précis, le temps s’est obscurci et il a même plu un peu. Regardez un peu le manque de luminosité sur la photo !

Le bateau descend la Seine jusqu’aux premiers voiliers amarrés puis remonte ensuite. Durant la nuit d’autres bateaux sont arrivés.

Après cette promenade d’une heure sur la Seine , je décide de faire à pied le quai de la rive droite. La foule devient de plus en plus compacte au fur et à mesure que le temps s’écoule. D’autre part, j’ai manqué d’organisation. Je ne m’en suis rendue compte qu’au retour, en regardant les photos. Tellement absorbée par le détail intéressant ( comme cette rencontre ) je n’ai pas pensé qu’il me fallait des repères précis pour ne pas mélanger tous les voiliers.

Pause déjeuner : un cornet de chichis.

En début d’après-midi je quitte les quais car il y a trop de monde et je retourne dans les vieux quartiers. Je m’arrête à l’hôtel au passage pour y faire une petite sieste ( j’ai quand même au moins 6km dans les jambes et j’ai mal dormi la nuit précédente).

Vers 16h je ressors. J’ai prévu de faire un tour en petit train afin de repérer les endroits intéressants à visiter. C’est un bon moyen de voir l’essentiel.

Ainsi je découvre la fameuse rue Eau de Robec, traversée en son milieu par un cours d’eau. Je flâne dans les rues, dans une librairie je trouve un livre intéressant sur Rouen, un peu plus loin dans une boulangerie j’achète une salade et une tarte aux pommes puis je rentre à l’hôtel. Il est environ 21h. Je termine la soirée en me plongeant dans la lecture. Cette nuit, je laisserai la fenêtre fermée !

A suivre…

Les voiliers néerlandais

2008-07-09T14:03:00+02:00

Onze voiliers néerlandais sont présents sur les quais de la Seine. En voici 4 :

L'Eendracht II : c'est un trois-mâts goélette de 1989, d'une longueur d'environ 58m. Il a été construit aux chantiers navals de Damen Werf à Gorinchem. Son port d'attache est Rotterdam. Ce voilier appartient à la Fondation Het Zeilend Zeeschip.

Petite histoire : de mai à septembre l'Eendracht navigue sur les eaux d'Europe du Nord puis, quand arrive l'hiver, il se déplace vers les îles Canaries. Pendant les vacances d'été seuls les jeunes de 15 à 25 ans sont admis à bord afin de participer à de grandes courses.

Le voilier compte 16 officiers et peut embarquer une cinquantaine de personnes.

Le Stad Amsterdam : trois-mâts carré d'une longueur de 76m. Il a été lancé en 2000 au chantier OSDH BV, à Amsterdam qui est son port d'attache.

Petite histoire : il a été construit par des chômeurs en réorientation et des jeunes ayant terminé leurs études secondaires.

Le Mercedes : c'est un brick récent puisqu'il fut lancé en 2005. Long de 50m, sa coque est en acier noir. L'équipage permanent se compose d'une douzaine de personnes.

Ce voilier a été conçu pour des réceptions qui peuvent compter jusqu'à 150 invités.

Le Morgenster : ce brick a été mis à l'eau cette année. il mesure 49m de long. Ce bateau convient à des fêtes, des mariages, des réceptions diverses. On devrait le retrouver sur les mers d'Europe de l'ouest. Il participera également à divers évènements nautiques.

Pour voir plus de photos : Armada 2008 Rouen-2-

A suivre...

Escapade à Rouen, II

2008-07-09T06:59:00+02:00

Sur les quais, des bateaux proposent des balades sur la Seine à partir du samedi. Je réserve une place pour le lendemain à bord de la Jolie France. Puis je commence ma déambulation sur la rive droite. A l’office de tourisme j’ai obtenu un plan des quais avec la position de tous les voiliers. La plus grande partie des bateaux se situe rive droite sur une longueur d’environ 2,5km. Sur la rive gauche il faut compter environ 1km. Ça promet de la marche !

On voit les voiliers qui arrivent peu à peu, tirés par les remorqueurs. Certains bateaux ont des passagers à bord.

Cette balade m’a surtout permis de repérer les lieux et je remonte la rive droite pour aller maintenant à la découverte du centre de Rouen.

La ville a conservé des quartiers entiers datant du Moyen Age. Entre 1865 et 1870, la construction de deux grands axes dans la ville entraîna la démolition d’une partie des anciennes maisons. Puis en 1940, un incendie ravagea tout un quartier situé entre la cathédrale et la Seine. Néanmoins il reste une bonne centaine de maisons à pans de bois.

« Ce qui est admirable à Rouen, c’est que les murs de toutes les maisons sont formés de grands morceaux de bois placés verticalement à un pied les uns des autres (…) Les morceaux de bois ne sont point recouverts par le crépi, de façon que de tous les côtés l’œil aperçoit des angles aigus et des lignes verticales… » Stendhal, Mémoires d’un touriste.

Soudainement j’ai eu très faim. Il est vrai que j’avais totalement oublié de déjeuner à midi. Je n’aime pas aller toute seule au restaurant, c’est ennuyeux. Pourtant j’ai dû m’y résoudre car j’avais envie de viande. Finalement je me suis rapprochée de l’hôtel et j’ai trouvé un troquet où j’ai pu commander un steak-frites.

La nuit fut brève en raison du tapage nocturne ! J’avais une chambre à double-vitrage mais je dors toujours avec la fenêtre ouverte. J’ai somnolé plus que dormi, réveillée par les sirènes des pompiers, la musique à fond la caisse dans les voitures qui passaient sous les fenêtres, les jeunes qui sortaient des boites de la rue ( oui, dans cette rue il y avait des endroits louches ), et le bouquet final a été un type complètement saoul qui, vers 4h du matin, est resté plus d’une demi-heure au milieu de la rue à hurler des injures à je ne sais qui. Bref, j’ai dormi de 5h à 7h.

A suivre...

Où sont-ils donc ces fameux voiliers ?

2008-07-08T19:23:00+02:00

Dans vos commentaires, je sens une certaine impatience à découvrir les voiliers. Ça vient, ça vient, laissez-moi juste un peu de temps à m'y retrouver dans mes photos.

Voici donc le premier voilier, arrivé dès vendredi et amarré sur la rive gauche de la Seine : l'Amerigo Vespucci.

Présentation : C'est un trois-mâts barque, long de 101m et large de 15,50m. Il fut construit sur les chantiers navals de castellammare di Stabia en Italie et lancé en 1931. Son port d'attache est La Spezia.

Petite histoire : sa construction a débuté le 12 mai 1930 à la demande de Mussolini. Ce navire école est l'un des plus grands voiliers d'école militaire du monde. A son bord on compte 13 officiers, 238 marins et 160 cadets. Il navigue principalement en Méditerranée.

" Mince alors, une seule photo ? "... Mais non, rassurez-vous, en voici d'autres, ICI.

Escapade à Rouen, I

2008-07-08T14:24:01+02:00

Vendredi 4 juillet, 6h30 du matin : je quitte la maison et je me rends à pied jusqu’à la gare de Joué-les-Tours. Rendue à mi-chemin, je suis soudain envahie par un doute affreux : ai-je bien fermé la porte-fenêtre du salon ? J’aurais probablement eu le temps de faire demi-tour mais j’ai eu la flemme.

A 7h30, je me retrouve dans la gare de Tours. Là je croise Mme D, une ancienne collègue qui habite également à Joué et qui s’en va voir ses parents du côté d’Angoulême. Nous papotons un peu, ça fait passer le temps puis me voici bientôt dans le train pour Paris-Austerlitz. Le trajet s’effectue sans incident notoire, le train s’arrête dans toutes les petites gares jusqu’à Orléans, ensuite c’est direct. J’arrive à Paris vers 10h50.

Je prends un taxi pour rejoindre St Lazare. Le chauffeur est sympa et durant le trajet nous avons le temps de bavarder. Il travaille quatre mois à Paris comme chauffeur et le reste du temps il vit en Afrique, au Sénégal.

Avant de monter dans le train qui va à Rouen, je laisse un message à ma fille pour qu’elle aille vérifier si j’ai fermé ou pas la fenêtre.

Le train pour Rouen est bondé. Nous quittons la gare à 12h04 très précises. Des odeurs de pâté de foie se font alors sentir : ce sont les gens de devant qui piquent-niquent. Sur la droite un jeune téléphone. Il restera l’oreille scotchée à son portable jusqu’à l’arrivée à Rouen ! (13h38).

Une fois sortie de la gare, je sors mon plan pour me rendre à l’hôtel. Pour cela, je descends la rue Jeanne d’Arc et je bifurque plus bas à gauche dans la rue du général Leclerc, ensuite à droite rue Grand Pont et enfin à gauche dans la rue de la Savonnerie. Je suis arrivée : hôtel Notre Dame. Ma chambre se situe au troisième étage sans ascenseur. Un dernier effort et ouf… je m’étale sur le lit pour reprendre des forces.

Une demi-heure plus tard je repars : je me suis changée car il fait chaud. La réceptionniste m’a dit que certains bateaux sont déjà sur les quais et ils arrivent peu à peu. Allez, ne perdons pas de temps !

En sortant de l’hôtel je me retrouve aussitôt sur les quais de la Seine. Un petit bonjour à Pierre Corneille au passage.Déjà , au loin, j’aperçois les mâts…

Sous le pont Flaubert

2008-07-07T18:41:45+02:00

glissent de beaux voiliers. Maintenant il s'agit de ne pas s'emmêler les pinceaux dans les cordages !

Voilà, je suis rentrée en début d'après-midi. Il me reste maintenant à trier les photos. Je vous raconterai mon périple à partir de demain. J'ai surtout beaucoup marché le long des quais et dans les ruelles de Rouen. Une sacrée belle ville !

Tiens au détour d'une rue, j'ai même croisé... Mais au fait, le reconnaissez-vous ?

Entre terre et mer

2008-07-06T22:43:00+02:00

Alors que les voiliers de l'Armada donnaient un air d'ailleurs aux quais de Seine à Rouen, tout près, la terre était pétrie, façonnée, malaxée, triturée, transformée pour donner corps à des êtres vivants et attirants, juste sous mes yeux déjà amoureux. Je n'ai pas noté le nom de l'artiste qui travaillait... oui, je vais au coin et je révise à voix haute mes tables de multiplications!

N'est-elle pas sublime cette femme africaine?

En la regardant, la Vénus Noire est immédiatement revenue à mon esprit: je rêve de voir trôner chez moi ce buste magique né des mains de Cordier au XIXème ...

Au fait, dans la colonne de droite, vous trouverez mon premier album photo: Alain Bashung... en concert ce samedi 5 juillet à Rouen, en plein air. Je me suis régalée!! A suivre: WaX Tailor et Aaron lundi soir, puis Iggy Pop & the Stooges le dimanche 13 juillet... Donc bientôt de nouvelles photos...

Update: Les sculptures sont de Jean-Marc de Pas. Pour découvrir son travail, rendez-vous dans les jardins du Bois-Guilbert en Seine-Maritime!

Statsraad Lehmkuhl, Sorlandet...

2008-07-03T18:02:00+02:00

Amerigo Vespucci, Christian Radich, Zenobe Gramme, Shabab Oman, Antigua, Eendracht, Grand Turk, JR Tolkien, Loth Lorien, Mare Frisium, Morgenster, Tenacious, Thalassa, Belle Poule, Simon Bolivar, Cuanhtemoc, Dar Mlodziezy, Stad Amsterdam... Tous ces noms sont ceux de voiliers qui seront présents lors de l'Armada 2008 à Rouen, manifestation qui va se dérouler du 5 au 14 juillet.

Je serai de retour lundi soir et je vous souhaite de passer un très agréable week-end !

jolies boutiques

2008-06-24T15:03:00+02:00

Vous trouverez sur ma page modepass http://modepass.com/thesmallfairry un coin avec les jolies boutiques de mode de rouen en attendant rappel avec un petit album photo

Résultats des Verts de Rouen

2008-06-11T18:22:19+02:00

Chers habitants de Deuil la Barre et d'ailleurs, les verts de Rouen avaient décidé de présenter un candidat lors des élections cantonales partielles sur le 5ème canton de Seine Maritime; il s'agissait de Jean-michel Bérégovoy et de sa suppléante Cécile Madeline.

Après avoir mener une campagne déterminée, sur un canton que les Verts connaissent bien, ils ont porté haut les valeurs de l'écologie politique dans cette élection.

Voici les résultats du premier tour du 8 juin 2008 :
Leïla Messaoudi (EXG) :          47 ( 2,47%)
Solène Duparc (EXG) :            48 ( 2,53%)
Sambara Samba-Malanda (PCF) :    78 ( 4,11%)
Christine Rambaud (PS) :        668 (35,16%) BALLOTTAGE
Jean-Michel Bérégovoy (Verts) : 438 (23,05%)
Mathieu Amelot (Modem) :        119 ( 6,26%)
Jean-François Bures (UMP) :     502 (26,42%) BALLOTTAGE

Le site des Verts de Rouen : http://lesvertsderouen.zeblog.com/

Gabriel BISIAUX, Verts à Deuil la Barre

Entretien avec Pierre Albertini

2008-06-02T07:12:00+02:00

Pierre Albertini a été l'une des pierres angulaires de la campagne de François Bayrou, lors de l'élection présidentielle. Député apparenté UDF, lors de la législature précédente, maire de Rouen de 2001 à 2008, il n'a toutefois pas suivi François Bayrou dans la construction du MoDem, sans pour autant se retrouver dans celle du Nouveau Centre. Il a accordé un entretien exclusif au blogueur l'hérétique.

1.Pierre Albertini, vous avez été un acteur majeur des dernières élections présidentielles : en effet, c'est vous qui avez rédigé l'avant-projet législatif de l'UDF, présenté en novembrfe 2006 à la presse et au grand public. Aujourd'hui, plusieurs acteurs de la sphère politique se réclament pour tout ou partie de ce programme : le MoDem et le Nouveau Centre, bien sûr, mais aussi le gouvernement de François Fillon sur quelques points spécifiques.
Comment estimez-vous, quant à vous, l'impact de ce programme politique, et plus largement, de tous les colloques préparatoires de l'UDF, sur les idées politiques qui sont agitées ou mises en oeuvre aujourd'hui ?

Le projet de l'UDF que j'ai écrit et présenté en 2007 est le fruit d'une réflexion collective, ponctuée par de nombreux colloques destinés à diagnostiquer les "racines du mal français". On peut en contester le contenu mais pas la cohérence. Je crois, sans fausse modestie, qu'il correspondait aux attentes de nos beaucoup de nos concitoyens, inquiets devant un avenir qu'ils redoutent, pour leurs enfants plus que pour eux-mêmes. La méthode (travail en commun puis unité de plume) a fait ses preuves comme en témoigne l'écho que ce projet a reçu. De plus, il ne comportait pas d'engagements démagogiques, impossibles à tenir mais une série de priorités pour redresser notre pays et lui rendre son tonus.

Plusieurs de ses propositions ont inspiré et inspirent encore le débat public : Europe, renforcement des pouvoirs du parlement, pluralisme des médias, importance de la formation, régulations économiques et environnementales pour corriger le capitalisme de ses propres excès...En revanche, les thèmes de la solidarité et de la cohésion sociale, tout en suscitant l'intérêt, n'ont pas, à mon sens, suffisamment imprégné le débat et donc l'action publique. On en paie les conséquences aujourd'hui.

2.Avez-vous définitivement tiré un trait sur la politique rouennaise, puisque vous avez déclaré ne plus avoir l'intention de vous présenter à la municipalité de Rouen ? Vous reconnaissez-vous, toutefois, dans la démarche du blog Rouen Perspectives ?

Je continue de porter un vif intérêt à Rouen et à son agglomération même si je n'ai plus d'ambition personnelle, sur le plan électoral. Je ne serai pas la "mouche du coche" de l'équipe actuelle mais je reste attentif aux grands dossiers. Ainsi, j'ai dit clairement combien le "détricotage" du GPV me paraissait funeste, pour les quartiers comme pour la ville entière.

Quant à Rouen perspectives, c'est une initiative bienvenue, la minorité municipale veut pratiquer une opposition constructive, c'est louable et encourageant.

3. Dans votre billet du 12 avril dernier, vous avez émis des réserves sur l'action gouvernementale depuis un an. Vous avez notamment écrit :
Il est inutile d'espérer en un redressement significatif de la lisibilité et de la popularité de l'action gouvernementale tant que deux conditions n'auront pas été remplies :

-expliquer sans détours aux Français les données du nouvel environnement international (financier et économique)
-reconnaître la nécessité d'une correction temporaire de trajectoire et rejalonner l'action à venir sur deux ou trois ans, autour de priorités simples. C'est le cap que nos concitoyens ne perçoivent plus !
Le nouvel environnement se précise de lui-même, mais, quand vous parlez de correction de trajectoire, pouvez-vous être plus précis ? Que faut-il corriger ? Et quelles sont les priorités simples auxquelles vous songez ?

Outre la méthode de gouvernement et la pédagogie à corriger, je pense sincèrement que l'action présidentielle et gouvernementale gagnerait à être ordonnée autour de quelques priorités lui donnant du sens :
- la réduction des déficits et le rétablissement des finances publiques
- la redéfinition du rôle de l'Etat et la clarification des compétences des collectivités territoriales ( la loi de 2004 est un échec à cet égard)
- l'apprentissage des outils fondamentaux, avant l'entrée au collège
- les éléments fondamentaux de la solidarité (santé et petites retraites).

Aujourd'hui, le Président est sur tous les fronts (préparation de la présidence de l'UE, 35 heures, réforme de l'audiovisuel, retraites, Constitution, ports, Grenelle de l'environnement...L'agitation ne fait pas l'action !

4. La réforme constitutionnelle occupe les esprits de la sphère politique. Or, le 30 janvier 2003, vous présentiez un projet de loi visant à introduire une dose de proportionnelle au sein de l'assemblée nationale : pour 57 élus, seulement. Vous écriviez notamment dans les motifs, ce commentaire sur le bipartisme :
Ainsi, le bipartisme à marche forcée, provoqué par la réforme constitutionnelle de 1962, n'exerce plus, sauf exception, le même effet de coagulation. Si un affrontement binaire prévaut encore lors des seconds tours de scrutin, les majorités comme les oppositions sont désormais plurielles, dans l'expression des électeurs si ce n'est dans leur représentation, traduisant la diversité du débat politique. Faut-il rappeler, pour s'en convaincre, l'extraordinaire dispersion des voix enregistrée lors du premier tour de l'élection présidentielle du 21 avril 2002 ?

Le pluralisme est une force, une richesse pour la démocratie. Le conformisme de la pensée est toujours un appauvrissement.

La question est donc clairement posée : est-il normal que des millions d'électeurs ne puissent, du fait de la loi, avoir des représentants à l'Assemblée nationale? Certainement pas d'un point de vue strictement arithmétique; encore moins s'agissant de la logique politique et des devoirs qu'impose la chose publique. En effet, est-il sain pour notre démocratie de la diviser ainsi, avec d'un côté des élus qui agissent, prennent des risques et exercent leurs responsabilités et, de l'autre, ceux qui protestent, se nourrissent des difficultés sociales sans pour autant assumer la moindre obligation? A l'évidence, la réponse est négative.

Au regard de ce que vous avez écrit ce jour-là, avec l'assentiment d'Hervé Morin, aujourd'hui président du Nouveau Centre, comment analysez-vous le renoncement de l'homme et du parti politique à une mesure pourtant phare du programme politique de l'UDF ? L'histoire semble se répéter, puisque l'actuelle majorité, héritière de la précédente, ne semble pas davantage encline à améliorer la représentativité électorale.

Plus que jamais, l'introduction d'une dose de proportionnelle est nécessaire, pour assurer le pluralisme et lutter contre le conformisme de la pensée. Je ne renie rien de ce que j'ai écrit antérieurement. Hélas, je regrette que d'autres élus qui se disent également centristes aient renoncé à conduire ce combat pour la "biodiversité politique". J'ajouterai enfin que le non-cumul des mandats est la condition de l'efficacité du contrôle parlementaire : sur ce point, beaucoup ont changé d'avis, récemment. Il y a, il est vrai, "les principes et les circonstances" !

5. Dans un entretien avec Paris-Normandie, le 15 mars dernier, vous avez évoqué les élections européennes : vous êtes prêts à vous y investir. Au sein de quelle formation ? MoDem ? Nouveau Centre ? Comme centriste indépendant ? Dans quel groupe européen siégeriez-vous alors ? Quelles sont selon vous les grandes questions qui attendent les Européens, et notamment les Français au sein de l'Europe ? Par exemple : comment gérer le problème des ressources naturelles qui s'épuisent quand leur épuisement est au coeur de filière professionnelle sinistrée (par exemple la pêche) ? Quid de l'exception culturelle si sur tous les sujets, le parlement européen adopte la règle de la majorité qualifiée et non celle de l'unanimité ? Quelle culture commune pour l'Europe, et à cet égard, que pensez-vous des associations d'enseignants en langues anciennes qui proposent d'articuler cette culture commune autour de l'enseignement des langues et cultures grecques et latines dans tous les systèmes éducatifs européens ? Quelle politique de sécurité pour l'Europe, et comment l'articuler avec l'OTAN ?

Je ne recherche rien, électoralement parlant. Si je pouvais être utile, dans le débat européen à venir, je saisirais cette occasion. A une condition qui n'est pas réunie aujourd'hui : que se constitue une liste ouvertement européenne, largement affranchie des clivages partisans et soucieuse de prendre les Français à témoin : Europe politique à construire ou espace de libre-échange ouvert à tous vents ?

C'est, pour moi, l'essentiel du débat. Il inclut naturellement les questions de défense et de sécurité, de régulations économiques et financières, de flux migratoires, de répartition des richesses dans le monde, de protection de la planète.Veut-on, ou non, que l'Europe soit un pôle d'équilibre, de stabilité et de promotion de nos valeurs humanistes ?

6. Dernière question : quelles sont vos relations actuelles avec François Bayrou ? S'il se présentait, en 2012, avec un programme proche, dans l'esprit, de celui de 2007 : le soutiendriez-vous ? Y compris si se présente face à lui un candidat du Nouveau Centre ?

Je n'ai pas vu François Bayrou (comme les autres leaders politiques) depuis l'automne dernier.
J'observe et garde mon indépendance de jugement.
Sur quel projet, autre que présidentiel, se construira le MODEM ?
Le PS penchera-t-il à gauche ou au centre ?
L'UMP résistera t-elle aux forces centrifuges qui menacent son unité ?
Une fédération des centres (que j'appelle de mes voeux) verra -t-elle le jour ?

Avant 2012, il y aura sans doute plus de décomposition qu'on ne le croit. J'espère qu'elle préparera des jours politiques meilleurs pour notre pays. Dans cette attente, je n'exclus ni ne confirme mon soutien à François Bayrou. L'un comme l'autre serait prématuré.

Les Verts de Rouen présents à l'élection cantonale partielle.

2008-05-26T18:21:27+02:00

Chers habitants de Deuil la Barre et d'ailleurs, les verts de Rouen ont décidé de présenter un candidat lors des élections cantonales partielles sur le 5ème canton de Seine Maritime; il s'agit de Jean-michel Bérégovoy et de sa suppléante Cécile Madeline.

Ils menerons une campagne déterminée, sur un canton que les Verts connaissent bien.

Il est toujours important de porter les valeurs de l'écologie dans une élection.

Le site des Verts de Rouen : http://lesvertsderouen.zeblog.com/

Gabriel BISIAUX, Verts à Deuil la Barre

Rude awakening

2008-05-02T16:19:00+02:00

Que l'on soit fan ou pas, il y au moins une chose qu'on ne peut pas enlever au rock: l'énergie. Je pense que ce mot résume parfaitement l'ambiance qui règnait mardi dernier lors du deuxième concert des "bras cassés" (de la résidence du bois).

On ne peut pas vraiment dire que le groupe était rassuré avant le show, le public arrivant au compte-goutte et le temps à l'extérieur ne se prêtant guère à l'ambiance festive d'un concert, néanmoins la soirée s'est terminée sur les chapeaux de roues avec un final démentiel qui en a surpris plus d'un...

Avant toute chose, je tiens à remercier TOUS CEUX qui étaient présents (vous êtes "un putain de public" comme dirait un certain Nicola Sirkis;-), le CROUS de Haute Normandie (sans qui ce concert n'aurait pas eu lieu), les artistes de la première partie et bien sûr les autres membres du groupe qui ont su mener à bien ce concert.
Ensuite, je dois avouer que je ne suis pas très satisfait de ma prestation. Outre les sempiternels oublis de paroles, je n'ai pas pu exploiter comme je le voulais les idées et autres corrections que j'avais pourtant si soigneusement préparé. Bien sûr le groupe n'existe que depuis 3 mois et bien sûr ce qui est fait et fait mais je ne peux m'empêcher de ressentir une certaine déception vis à vis de moi même. Fort heureusement une bonne partie du public semble avoir pris son pied, c'est l'essentiel... Sinon dans l'ensemble la soirée s'est bien déroulée. Les nombreux "guests" (Néringa à la flûte, Marc-Aurélien à la guitare et François à la batterie) ont largement contribué à la réussite du concert et je tiens une fois encore à leur adresser mes sincères félicitations et remerciements.

Le point d'orgue de la soirée fût sans conteste le final d'anthologie qui n'est pas sans rappeler celui du célèbre film "Blues brothers" (1980) et pour cause, nous avions choisi de terminer les rappels par deux reprises d'Elvis Presley: "Jailhouse rock" (qui est aussi le générique de fin de "Blues brothers" justement) et "Blue suede shoes" (dans une version totalement improvisée:-). A ce moment là, le public est carrément devenu hystérique et s'est mis à danser comme si sa vie en dépendait! Une chose est sûre: quelque soit l'endroit où se trouve le "king" aujourd'hui, il peut être fier de lui. 31 ans après sa mort, il n'a pas fini de faire danser les gens...

SETLIST

1ère partie:

*Abder l'imitateur*

*Mammar&friends*
1) Talkin' about revolution (Tracy Chapman)
2) Knockin' on heaven's door (Bob Dylan/Guns'n roses)
3) Mr tambourine man (Bob Dylan)

LES BRAS CASSES

Intro- La bamba (Los lobos)
1) Boulevard of broken dreams (Green day)
2) Zombie (The cranberries)
3) Sweet dreams (Eurythmics/Marilyn Manson)
4) Californication (The red hot chili peppers)
5) Lonely day (System of a down)
6) The kids aren't alright (The offspring)

*Marc-Aurélien*
1) Creep (Radiohead)
2) Angeles (Elliot Smith)
3) Hello (Lionel Ritchie)

*Thomas*
1) Pea (Flea)

LES BRAS CASSES (reprise)
7) Enter sandman (Metallica)
8) Seven nation army (The white stripes)
9) Nothing else matters (Metallica)
10) Smells like teen spirit (Nirvana)
11) Wonderwall (Oasis)
12) Save tonight (Eagle eye cherry)
13) Stairway to heaven (Led zeppelin)

RAPPEL
14) Just my imagination (The cranberries)
15) Jailhouse rock (Elvis Presley)

EXTRA RAPPEL
16) Blue suede shoes (Elvis Presley)

LINE UP
Marc: Chant, crises d'épilepsie et humour potache
Nacim: Guitare
Thomas: Basse, chant (sur "Pea")
Vincent: Batterie
Mammar: Guitare, harmonica, chant sur "Talkin' about revolution", "Knockin' on heaven's door" et "Mrs Robinson")
Jérémy: choeurs, tambourin

MUSICIENS ADDITIONNELS:
Marc-Aurélien: Guitare électrique (sur "Seven nation army")
Néringa: Flûte traversière (sur "Californication" et "Stairway to heaven")

TECHNICIENS:
Emile: Table de mixage et gestion des spots lumineux
François: Assistant batterie

Le futur du groupe? Un changement de nom, l'élaboration de compos et surtout un projet très excitant qui pour l'instant restera secret^^!

Viva mexico

2008-04-27T09:52:28+02:00

Arrivées hier soir à 22h, 2 mexicaines logent chez nous pendant une semaine pour le festival Globe théatre, un festival francophone de théatre amateur. Aujourd'hui nous retrouvons tous à Canteleu pour un grand pique nique et des représentations (dont notre troupe à nous à vers 15h et le mini spectacle des globbeurs à 14h30)

Angelica et Argelia ont un sacré tempérament... et hier soir le diner s'est fait à la téquila (qui a dit que ça n'accompagnait pas bien les lasagnes??)

Adrien, le voisin, loge alejandro qui semble-t-il a un faible pour Argelia!

ça promet..

et l'espagnol dans tout ça me direz vous? Oui ça fait 12 ans que je n'ai pas causé un mot de cette langue et petit à petit du vocabulaire ressurgit dans ma mémoire. Le plus étrange c'est que je me souviens parfaitement de mes conjugaisons!!

Heureusement Belhessen parle bien mieux espagnol que moi.. et mes invitées parlent un peu français!

Pour le petit cours de géo, elles viennent de Zacatecas dans le nord du Mexique.

famous coloc

2008-04-11T20:39:20+02:00

Suite à la venue d'un journaliste puis d'un photographe, il est arrivé ce qu'il est arrivé.. Un article!!
Nous voilà donc dans le rouen mag de cette semaine (celui avec RHC en couv, parce qu''on est des champions.. on est des champions, on est, on est, on est des champions...")

Pendant ce temps là, Lindsay se la joue british à Londres et Belhessen, famille à Paris.. En ce moment, remise en état de la coloc avec quelques travaux de ravalement histoire de se sentir bien.