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Cyclisme, Dopage

2012-02-06T16:05:00+01:00

Contador suspendu et déchuPar Vincent Duchesne, 06-02-2012

- Panoramic

Contrôlé positif au clenbutérol lors du Tour de France 2010, Alberto Contador a été suspendu deux ans par le Tribunal Arbitral du Sport. L’Espagnol perd également le bénéfice de son titre sur la Grande Boucle.

Le verdict est tombé. 18 mois après avoir été contrôlé positif au clenbutérol lors d’un prélèvement effectué à Pau le 21 juillet 2010 à l’occasion du Tour de France, Alberto Contador a écopé d’une suspension de deux ans, d’après le verdict publié par le Tribunal Arbitral du Sport ce lundi. La fin d’une longue et lente procédure. La fin d’une interminable attente. Blanchi par sa propre fédération il y a un an, Contador est donc puni par le TAS, saisi en appel par l’Agence mondiale antidopage et l’Union cycliste internationale. Entendu en novembre dernier pendant quatre jours après une multitude de reports, le cycliste espagnol a toujours défendu son bifteck, plaidant sa bonne foi et la contamination alimentaire consécutive à l’ingestion de viande espagnole contaminée au clenbutérol. Cela n’a pas suffi à convaincre les juges.

C’est une journée triste pour notre sport
— Pat McQuaid

Les fameux 50 picogrammes/ml de clenbuterol retrouvés dans ses urines ont pesé lourd dans la balance. Car si le dopage volontaire n’a pu être prouvé, ces traces ont suffi à le sanctionner. Outre la lourde suspension, Contador perd évidemment tous les titres acquis depuis juillet 2010. A commencer par le Tour de France 2010. Un titre qui devrait revenir à son dauphin de l’époque, Andy Schleck. Contador se voit également retirer son sacre lors du Giro 2011, dont Michele Scarponi, ancien banni pour dopage, devrait hériter. Un sacré «trou» dans le palmarès du champion espagnol. «C’est une journée triste pour notre sport. Certains pourraient penser que l’on a gagné, mais ce n’est pas du tout vrai. Il n’y a jamais de vainqueur lorsqu’on parle de dopage», a indiqué Pat McQuaid, le président de l’UCI, dans un communiqué.

En cette époque de starisation trop facile (téléréalité), une époque singulière où certains hommes politiques n'hésitent pas à se décerner eux-mêmes des brevets de vertu philanthropique, méditons cette phrase: «Le bien, c'est quelque chose que tu fais, pas quelque chose dont tu parles. Certaines médailles sont accrochées à ton âme, pas sur ton blouson»

L'auteur ? Le campionissimo Gino Bartali (1914-2000), ex double vainqueur du Tour de France et légende du cyclisme (ah, son Milan-San Remo 1950 raconté par Bobet!), possiblement en voie d'être honoré, à titre posthume, comme "Juste parmi les nations" par l'institut Yad Vashem (Israël).

Cette histoire attire notre attention car elle croise les problématiques religion/laïcité.

Outre ses nombreux exploits sportifs, et son goût prononcé pour la cigarette, Bartali était renommé pour sa très grande piété catholique, immortalisée dans la presse de l'époque, notamment lors de sa victoire d'étape à Lourdes en 1948. Il n'était pas le seul dans ce cas, à une époque où le catholicisme régnait partout. Il aurait pu se "fondre dans la masse" des croyants.

Mais c'était aussi un homme de conscience et un anticonformiste, qui prit des risques personnels considérables, sur la base de ses convictions religieuses et éthiques, pour contribuer à sauver 800 juifs en plein régime fasciste, cachant les documents sous sa selle ou dans les tubes de son vélo.

Tout cela sans autopublicité, sans exhibition de soi. Il a agi pour autrui, sans le dire, tandis que beaucoup disent, sans agir.

Cette histoire est résumée dans un article du quotidien L'Equipe (du 29 janvier 2012) et dans une dépêche AFP en anglais rendue publique le 27 janvier 2012, notamment sur le site de France 24 (une dépêche qui n'a pour l'instant pas été diffusée en langue française).

Gino BARTALI immortalisé par PELLOS

NB: explorant l'hypothèse (que l'on peut discuter) d'un déclin de l'exemplarité des héros du Tour de France, un chercheur américain (Université de l'Iowa) a publié il y a déjà près de 12 ans un article de synthèse qui vaut le détour, pour ceux qui lisent l'anglais. Le voici: Stephen G. Wieting, "TWILIGHT OF THE HERO IN THE TOUR DE FRANCE", International Review for the Sociology of Sport, September 2000 vol. 35 no.3, p.348-363.

Sarkozy se remet en selle pour jeanne D'Arc!

2012-01-02T11:41:53+01:00

Retro 2011

2011-12-28T09:45:00+01:00

Voeckler, la charge héroïque

Par Florian Egly, 27-12-2011

- Panoramic

TOP 2011 N°4. Maillot Jaune du Tour de France pendant 10 jours et finalement 4e, Thomas Voeckler a fait vibrer la France par ses exploits durant le mois de juillet.

2004-2011, une autre époque, une autre épopée, la même ferveur. Sept ans après avoir découvert «Ti-Blanc», jeune coureur décomplexé au parcours étonnant (naissance en Alsace, enfance en Martinique, adolescence en Vendée), la France du mois de juillet s’est repris de passion cet été pour son cycliste préféré. Pendant trois semaines, Thomas Voeckler a fait vibrer sur le bord des routes, devant leur téléviseur, des millions de Français. Comme une addiction à un feuilleton qu’on ne raterait sous aucun prétexte, le coureur de 32 ans a rassemblé chaque après-midi, au travail, chez soi, des millions de fans de vélo ou non, se passionnant pour ses exploits répétés au point de rêver d’un cycliste tricolore vainqueur du Tour de France, ce qui paraissait impossible. Oui, car après deux décennies d’hégémonie américano-espagnole, le protégé de Jean-René Bernaudeau a bel et bien été en position de remporter ce Tour de France 2011, au gré de ses acrobaties, de son panache et de son courage.

De l’accident de Saint-Flour à la frustration de l’Alpe d’Huez
Il faut se rappeler que les contours de cette fabuleuse aventure auraient pu s’arrêter à quelques centimètres près sur une route départementale vers Saint-Flour, où le malheureux Jonny Hoogerland fut expédié dans les barbelés par une voiture suiveuse (voir vidéo ci-dessus), ou encore dans la descente de Pinerolo, quand une terrasse et un chemin détourné amortirent ses erreurs de trajectoire (voir vidéo ci-dessous). Cela fait partie aujourd’hui de l’emballage, des charmes d’une histoire dont on se plaît à se remémorer les moments d’émotion qu’elle nous a procurés. Et que l’on regarde aussi avec quelques regrets. Car après tout, si le peloton n’avait pas roulé pour Philippe Gilbert lors de cette fameuse échappée à l’occasion de la 9^e étape (4 minutes d’avance au final), si Voeckler ne s’était pas brûlé les ailes en voulant suivre Andy Schleck et Alberto Contador dans le Télégraphe et le Galibier à l’occasion d’une étape mythique remportée par son magnifique coéquipier Pierre Rolland au sommet de l’Alpe d’Huez, qui sait ce qu’il serait advenu de l’issue de ce Tour de France finalement enlevé par la maîtrise de Cadel Evans.

Voeckler a réconcilié la France avec le cyclisme

Seulement, entre le Thomas Voeckler de 2004 et le Thomas Voeckler de 2011, l’expérience a certes pris du coffre, le tempérament, lui, n’a guère changé. Avec la même modestie devant les micros qu’il se savait intérieurement fort, celui-là même qui disputait sans complexe le Maillot Jaune à Lance Armstrong auparavant, s’est retrouvé à faire jeu égal en montagne avec les meilleurs grimpeurs du peloton que sont Albert Contador, Andy Schleck, Cadel Evans ou Frank Schleck. A en devenir le coureur le plus redouté, voire le patron, le favori quand il conserva son Maillot Jaune pour quelques secondes devant Andy Schleck qui venait de réaliser un raid somptueux jusqu’au Galibier. Porté par la foule, par une équipe Europcar elle-même transcendée, par ses propres ambitions, Voeckler s’est alors pris lui aussi à rêver devenir Bernard Hinault, dernier vainqueur français du Tour de France (1985), ou à monter sur le podium des Champs-Elysées. Pour finalement échouer au pied du podium et ne même pas obtenir l’hommage mérité de la plus belle avenue du monde. Qu’importe, sa place, il l’a gravée dans le cœur des Français.

Spécial Rétro 2011

Rétro 2011

2011-12-27T11:37:29+01:00

Longo, l’icône glacéePar Florian Egly, 27-12-2011

- Panoramic

FLOP 2011 N°4. Soupçonnée de manquement aux règles antidopage, Jeannie Longo a dû faire face aux accusations avant d’être blanchie. Un mythe du sport français a été ébranlé.

Ce fut le coup de tonnerre de l’année dans un cyclisme hexagonal réputé irréprochable, et pour le sport français en général. Jeannie Longo, icône sportive du pays avec ses 53 ans, ses 59 titres nationaux, ses 13 sacres mondiaux, sa médaille d’or olympique en 1996, soupçonnée de dopage ! La chute d’un mythe. Tellement gros pour être vrai que nombreux furent ceux qui ne voulaient pas y croire. De fait, aujourd’hui, quelques trois mois après la révélation de «l’affaire», la femme au palmarès le plus fourni de l’Histoire du sport français est officiellement lavée de tout soupçon. Mais l’image brouillée de celle qui fut élevée au rang de Commandeur de l’ordre de la Légion d’honneur le 31 décembre 2010 ne s’effacera pas aussi vite que l’Agence Française de Lutte contre le Dopage ne l’a blanchie. A elle seule, l’affaire Longo symbolise cet état permanent de suspicion que le cyclisme tente, avec plus ou moins de réussite, de combattre depuis quelques années.

Une erreur de l’AFLD

Cyclisme, Rétro 2011

2011-12-26T12:18:35+01:00

L’année du cyclismePar Florian Egly, 26-12-2011

Le Tour de France 2011 a marqué l'année du cyclisme - Panoramic

D’un Tour de France haletant, marqué par les performances de Thomas Voeckler et Cadel Evans, aux affaires Contador ou Longo, Anthony Charteau revient pour Sport24.com sur l’année 2011 du cyclisme.

Le malaise Riccardo Ricco :
Il n’y a pas de fumée sans feu. Ce qu’il a fait est grave, et en même temps je suis triste pour lui qu’il ne puisse pas faire autrement. Il a poussé sa tactique à l’extrême et a mis sa vie en danger. Je n’ai pas d’amertume envers lui, les gens font leur propre jugement. Est-ce que ça ternit un peu plus le cyclisme ? Je ne suis pas persuadé. Il a failli y laisser sa peau, il faut être conscient de ça. Je pense que son cas va au-delà du dopage. Il a un sérieux problème.

Longo relaxée, l’AFLD coulée ?Par Cédric Callier, 22-11-2011

Jeannie Longo, relaxée, peut retrouver un brin le sourire - Panoramic

La commission de discipline de la Fédération française de cyclisme a décidé de relaxer Jeannie Longo dans l’affaire de ses manquements aux règles de localisation. Soit un terrible coup porté à l’AFLD…

Après des semaines de «survie», pour employer ses propres termes, Jeannie Longo peut enfin retrouver le sourire. Timide, évidemment, car la cycliste ne ressortira pas totalement indemne moralement d’une telle affaire. Mais après la confirmation de sa relaxe par la commission de discipline de la Fédération française de cyclisme dans l’affaire de ses trois manquements aux règles de localisation, la Française peut pousser un certain ouf de soulagement. Au contraire de l’Agence française de lutte contre le dopage (AFLD) qui risque fort d’avaler la pilule de travers. En effet, même s’il convenait d’attendre l’annonce officielle de la décision et des motivations qui ont poussé les membres de la commission à relaxer Longo, il n’y avait pas besoin d’être devin pour en cerner déjà les principaux contours. A savoir que les arguments étayés par les avocats de la française ont fait mouche. Dont celui-ci, aux allures de coup de massue : «L’AFLD contredit la loi».

Cyclisme

2011-10-31T08:31:46+01:00

Tour du Faso 2011 : Après Ouédraogo en 2005, voilà Zidweiba

lundi 31 octobre 2011

Si le Français, Malween Bodin s’est accaparé la dernière étape du Tour du Faso en bouclant les 113,8km en 2h 41mn14 s, soit une vitesse de 42,348km/h, Hamidou Zidweiba a lui, ramer contre vents et marées, pour conserver son maillot jaune, conquis lors de la 3e étape. Le coureur burkinabè efface ainsi 6 années de frustrations vécues par les Etalons sur les routes de leur grande boucle.

Porté en triomphe, acclamé par tout un peuple, Hamidou Zidweiba est rentré dans l’histoire de la "petite reine" par la grande porte. La 25e édition du Tour cycliste international du Faso a souri aux Etalons, grâce à ce coureur d’exception. Pour rien au monde, les Burkinabè ne voulaient qu’une tierces personne vienne écrire son nom sur le tour le plus prestigieux d’Afrique, qui célèbre son quart de siècle d’existence.

Ainsi, après 6 années de frustrations et la victoire de Jérémie Ouédraogo (2005), c’est avec rage et détermination que les Etalons ont abordé leur tour. Même si par moments, ils ont proposé un ersatz de course (2e étape), ils ont su se serrer les coudes pour faire front à la meute de concurrents qui rôdait et qui guettait le moindre faux-pas. Mais en réussissant à se sortir indemnes des différents pièges tendus, les jeunes Etalons ont montré qu’ils ont mûri et qu’ils sont maintenant costauds. Ils ont même lancé un signal fort à Pâ, avec le triomphe de Rasmané Ouédraogo (8e étape). Mais à l’arrivée finale à Ouagadougou, le public a néanmoins eu des sueurs froides.

Les Burkinabè qui avaient fermé toutes les portes dans le peloton pour enrayer toute velléité, n’empêcheront pas le vieux briscard Camerounais Martinien Téga de mettre le nez à la fenêtre et perturber leur course jusqu’alors tranquille. Positionné à 1mn14s de Zidweiba et de la tunique jaune, Martien tente un gros coup dans les trois derniers kilomètres. Il fausse compagnie au peloton, accompagné d’une poignée de coureurs. Le Camerounais parviendra à creuser un écart de 58s à son arrivée. Zidweiba qui luttait contre le chrono et pour son maillot, va puiser dans ses dernières ressources pour passer à son tour, la ligne d’arrivée. Le public a longtemps retenu son souffle avant de s’extasier quand le speaker annonça que le maillot restait la propriété des Burkinabè pour seulement 16s. Mais peu importe, l’essentiel est fait et le maillot jaune (Fadoul-Kabbaj) dans la besace.

Le vainqueur de la dernière étape (Castel Beer) est le Français Malween Bodin. Le Camerounais Martinien Téga prend le maillot de l’Intégration (ministère des Sports). Hamidou Zidweiba, en plus du maillot jaune enfile la tenue du meilleur jeune (RFI), celle du 1er des Africains (ministère de l’Agriculture) et celle du 1er des Burkinabè (Assemblée nationale). Le maillot des points chauds (Castel Beer) revient à l’Algérien, Abdelasset Hanache. Le maillot vert (LONAB-PMU’B) échoit au Français Jean Noël Wolf. Le maillot de la combativité (SOFITEX) est revenu à Abdoul Aziz Nikièma.

Béranger ILBOUDO

Quelques impressions du Tour

Louis Loureiro (UCI, président du jury)

C’est la première fois que je viens en Afrique, je tire une satisfaction totale du Tour ; il a été très bien organisé, le plus fort a gagné, tout le monde est content, les coureurs ont roulé normalement et ils ne sont pas loin du niveau de l’Europe, c’est vraiment la plus grande course cycliste d’Afrique. Bien sûr, il y a eu des cas d’indiscipline que nous avons relevés et sanctionnés, si un coureur fait une chose qui n’est pas correcte (ndlr, Youcef Reguigui d’Algérie déclassé après avoir été vainqueur de la 6e étape pour sprint irrégulier), c’est normal qu’il soit sanctionné, nous avons pris 2 ou 3 sanctions assorties d’amendes sur 10 étapes, ce n’est rien dans l’ensemble, le Tour a été discipliné.

Yacouba Ouédraogo (ministre des Sports et des loisirs)

Nous sommes à notre 25e Tour, c’est avec beaucoup de satisfaction que les Burkinabè prennent le maillot jaune, d’une part, nous visons d’autre part une certaine intégration africaine et même avec les pays européens.

Lassané D. Ouangraoua (président de la FBC et du CNO du Tour)

Nous sommes très contents du dénouement heureux du Tour. Si les coureurs n’avaient pas compris, n’avaient pas vu l’enjeu, ç’allait être difficile, à la dernière minute, le Tour s’est joué en quelques secondes, depuis l’étape de Koudougou, nous avons tout mis en œuvre pour conserver le maillot jaune et nous sommes heureux d’avoir réussi, heureux, après 6 ans d’offrir le maillot jaune au peuple burkinabè et encore dans ces conditions de suspense, la victoire est encore plus belle, surtout que nous l’avions gagnée proprement, à la fin, pas de réclamations, pas de plaintes ; nous le méritons, le Burkina a été plus fort.

Propos recueillis par Barthélemy KABORE

Sidwaya

Tour du Faso

2011-10-28T19:52:19+02:00

25e Tour cycliste international du Faso 7e étape Bobo-Banfora : Disqualifié, Reguigui remet ça

vendredi 28 octobre 2011

Hier s’est courue la 7e étape Bobo-Banfora 83,5Km. Le vainqueur est l’Algérien Youcef Reguigui, mais Hamidou Zidweiba du Burkina reste toujours en jaune.

Au sprint dans les derniers mètres de la ligne d’arrivée, Youcef Reguigui d’Algérie coiffe l’Allemand Serge Herz et le Français Jean-Noel Wolf. Toute l’équipe algérienne est en fête. C’est comme une revanche, puisque lors de la 6e étape Boromo- Bobo, Reguigui avait remporté mais le collège des commissaires l’avait disqualifié par la suite pour sprint irrégulier, le rétrogradant à la 29e place assorti d’ une amende de 200F suisses. Mais voilà qu’il revient le lendemain pour cette fois gagner à la régulière.

Cela fait une 4e victoire d’étape pour l’Algérie dont 2 à Reguigui lui-seul. Cette étape n’a pas été particulièrement emballante, le peloton a roulé groupé, ce n’est qu’aux points chauds que la course s’animait. Le 1er point chaud est remporté par Seydou Bamogo et le 2nd par Abdelasset Hanache d’Algérie, Bamogo est 2e et Salfo Bikienga 3e . Le maillot jaune est rentré avec le groupe de tête. Reguigui a mis un temps de 1h 55 38 et une vitesse de 43,32Km/h. A l’issue de cette étape également le maillot vert aux points LONAB demeure avec le Français Jean-Noël Wolf. A 72h de la fin de la boucle, le Burkina va s’atteler à défendre bec et ongles son bijou de maillot. Ce matin se court la 8e étape Bobo-Pa, 124,8Km, demain l’avant-dernière Boromo-Koudougou, 153Km et la grande arrivée finale ce dimanche Saponé- Ouagadougou avec un circuit fermé 113,8Km.

Barthélemy KABORE sur la route du Tour

La caravane du Tour sur le site du barrage de Samendeni

Mercredi 26 octobre, aussitôt arrivée à Bobo, après le tronçon Boromo-Bobo, la caravane du Tour a fait une excursion d’une cinquantaine de Km à Samendeni. Objectif, visiter le site de l’imposant ouvrage du barrage. Les bailleurs du chantier sont le duo Fadoul-Kabbaj, des soutiens inestimables au cyclisme africain. Le maillot jaune du 25e Tour est parrainé Fadoul-Kabbaj. Quoi donc de plus normale cette excursion. « Nous sommes venus vous témoigner nos remerciements et vous prodiguer nos encouragements dans ce gigantesque projet », a dit le président du CNO du Tour Alassane Ouangrawa à Fadoul et à son associé Kabbaj ainsi qu’à tout le personnel du chantier. Le chef du projet, le colonel Bonzi s’est dit honoré par le soutien du Tour. Le coût du barrage multi-dimensionnel, hydro-agricole-pastorale et électrique est estimé à 200 milliards sur 20 ans. Il va générer environ cent mille emplois et 16 milliards de francs annuel de revenus aux populations. Sa capacité de stockage est de 1 milliard 50 millions de m3. Entre monde du cyclisme, la cérémonie aurait été incomplète s’il n’ y avait pas de course. Une quinzaine de coureurs de cinq pays ont fait une course de démonstration sur la piste du chantier sur un circuit de 2, 6Km à couvrir 4 fois .Seydou Bamogo du Burkina a terminé 1er et récompensé de 850 000F, Osman Aminu du Ghana 2e 250 000, Bassirou Kanté de la Côte d’Ivoire 3e 150 000F.

B.K

Sidwaya

Tour du Faso

2011-10-26T10:34:35+02:00

5e étape : Kokologho-Boromo (128,9 km) : One, two, three… viva Algérie !

Mardi, 25 Octobre 2011 21:46

La formation algérienne a réalisé ce mardi 25 octobre 2011 sa 3e victoire d’étape dans ce tour du Faso grâce à Azzadine Lagab. Sur le parcours Kokologho-Boromo, le capitaine des Fennecs remportait ainsi son 2e sacre personnel. Le maillot jaune est toujours scotché aux épaules du Burkinabè Hamidou Zidwemba.

Kokologho-Boromo ; 128,9 km. Toute la caravane avait retenu son souffle. Ce tristement célèbre bitume qui est tout sauf un goudron, était craint de tous. On était donc en droit de s’attendre malheureusement à une cascade de crevaisons et, dans le pire des cas, à des chutes. Les “nids-de-dindon” qui parsèment ce parcours étaient redoutés. D’ailleurs, l’apéro a été donné à la sortie de Ouaga où, en raison d’une déviation, les forçats ont eu droit à une piste de 5 km en terre battue. Et lorsque les coureurs monteront sur le goudron, ils seront tous rouges de poussière.
Et c’est parti pour une centaine de kilomètres de galère. On s’attendait à ce que le peloton explose.

Il n’en sera rien. Ceux qui ont la bougeotte, les lucky-lukes de la caravane, n’ont pas hésité à attaquer plus vite que leur ombre. Harouna Ilboudo, les Algériens Abdelmalek Madani et Mohamed Benoua avaient l’intention de fausser compagnie aux autres. Malgré leur échappée de 25 secondes, ils seront très vite repris par le gros du lot au km 16. Au premier point chaud de Sabou, km 49, Abdou Sokondo de l’équipe B des Etalons est le plus vif. 3 autres coureurs se collent à ses roues. Les quatre vont constituer l’échappée gagnante du jour. Il s’agit de l’Algérien Azzadine Lagab, du Néerlandais Van David Eerd et du Camerounais Damien Tekou.

Ces 4 vont prendre au km 73 à Tita, d’abord 25s, puis 49 et 55 s. Ils seront les premiers à Laba avec toujours Sokondo en tête. L’écart monte à 1mn 30s. Ces fuyards feront leur entrée en grande pompe à Boromo et c’est l’Algérien Azzadine qui règle le sprint, suivi du Néerlandais Van David. Le Burkinabè est 3e. Le vainqueur du jour a parcouru la distance en 3h 17mn 25s, soit une vitesse de 39,176 km. Le groupe maillot jaune arrivera 24 s plus tard. Azzadine Lagab venait donc de remporter sa 2e victoire personnelle, la 3e de la team Algérie. Les Burkinabè, pas très forts au sprint, se contentent de protéger leur maillot jaune. Il est toujours détenu par Hamidou Zidwemba qui devance l’Allemand Benjamin Höber (à 1mn 13s) et le Camerounais Martinien Téga (à 1mn 14s). Ce mercredi 26 octobre, les 86 coureurs vont s’attaquer à la plus longue distance de la course, Boromo-Bobo (170,8 km). C’est vrai que la route est bonne, mais là, ça va cailler. On peut s’attendre encore à une offensive des Fennecs.

Les 5 premiers de Kokologho-Boromo

1er Azzadine Lagab (Alg)
2e Van David Eerd (Holl)
3e Abdou Sokondo (Bur)
4e Damien Tékou (Cam)
5e Youcef Reguigui (Alg)

Le 5 premier au classement général

1er Hamidou Zidwemba (Bur)
2e Benjamin Höber (All) à 1mn 13s
3e Martinien Téga (Cam) à 1mn 14s
4e Loïc Cavalier (Fra) à 2mn 11s
5e Rasmané Ouédraogo (Bur) à 2mn 12s

Sur les routes du Tour 2011,
Kader Traoré

Vouziers : L'AACCC en assemblée générale

2011-10-23T19:00:00+02:00

Il ne s'agit pas d'une agence de notation mais de l'Amicale des Anciens Coureurs Cyclistes Champenois qui se réunissait ce matin à la salle Bellevue.

Ceux qui se sont affrontés dans diverses compétitions sont manifestement heureux de se retrouver et de se remémorer les courses passées.

Le présent n'est pas oublié puisque des jeunes méritants sont honorés par l'assemblée. Ils le sont plus pour leur comportement et leur engagement moral que pour uniquement leurs résultats sportifs.

Le maire de Vouziers a accueilli les participants, puis s'est fait représenté par son adjoint chargé des sports ( Jean-Pierre Boschat, photo ci-contre avec le trophée souvenir de la journée).

Cette année c'est Harmonie Lesoille qui a été particulièrement remarquée. Elle est originaire du Vouzinois et a donné ses premiers coups de pédale dans le club local. Elle a été ensuite licenciée à Châlons où elle poursuit sa jeune carrière.

Les anciens cyclistes doivent se retrouver l'an prochain pour une nouvelle AG à Epernay.

Harmonie Lesoille entourée du président Lepage et de Angélique Haudecoeur co-organisatrice de la journée

Cyclisme, Interview, C. Prudhomme

2011-10-18T23:59:00+02:00

«Rebattre les cartes»

Par Nicolas Cerbelle, 18-10-2011

Christian Prudhomme et les frères Schleck - Panoramic

Si le parcours 2012 semble davantage avantager le tenant du titre Cadel Evans que les frères Schleck, le directeur du Tour de France Christian Prudhomme assure que le tracé a été dessiné dans l’idée d’assurer un maximum de suspense.

Au Palais des Congrès

Expliquez-nous dans quelle idée a été conçu le parcours ?
Christian Prudhomme : C’est un parcours qui a été conçu avec beaucoup de nouveautés. On est entre des éditions historiques : 2010, 2011 (centenaire des Pyrénées et centenaire du Galibier) et la centième édition, en 2013. Là, on est clairement dans un esprit de nouveauté. Il y aura des nouveaux cols dans des massifs comme le Jura ou dans les Vosges. On ne s’attend pas à avoir des cols aussi rudes, des pourcentages aussi forts, mais c’est vraiment un Tour qui est dessiné pour les attaquants ; des coureurs qui attaquent de loin. Il y a un peu plus de cols, un peu moins d’arrivées aux sommets, beaucoup plus de contre-la-montre. C’est vraiment fait pour que des gens qui devront prendre le mors aux dents s’ils veulent gagner le Tour de France.

Avec un départ dans un pays de vélo (Ndlr : la Belgique)…
Christian Prudhomme : La province de Liège, c’est toujours un plaisir pour nous d’y retourner. Que ce soit avec la classique Liège-Bastogne-Liège ou avec le départ de l’édition 2004 du Tour, la province de Liège nous a largement prouvé que c’était une terre de vélo. On est fier d’y retourner.

Parlez-nous de cette étape inédite entre Mâcon et Bellegarde-sur-Valserine avec cette ascension inédite du Grand Colombier ?
Christian Prudhomme : C’est une des étapes inédites. Le Grand Colombier c’est assurément un géant. Il a été emprunté il y a bien longtemps par le Tour de l’Avenir, à la fin des années 1970. Il est également emprunté régulièrement par le Tour de l’Ain mais le Tour de France n’y est jamais passé. Cela va vraiment être spectaculaire. Si je ne dois utiliser qu’un seul mot, c’est celui-là : spectaculaire. Par les pentes bien sûr, même si je sais qu’il y a plus dur que ce col-là. Mais c’est déjà largement suffisant, à la fois pour le côté sportif, mais également esthétique. Car quand on monte au-dessus de Culoz, le panorama est absolument dégagé et extraordinaire. Cela a tout pour plaire ! Je ne serais pas surpris que ce soit une incroyable découverte française et mondiale et qu’après 100 ans d’absence, il revienne régulièrement .

Que répondez-vous à ceux qui trouvent le parcours un peu plat ?
Christian Prudhomme : C’est vraiment un tour qui a été dessiné pour qu’il y ait des surprises. Il y a une semaine très dense comme on l’a fait déjà lors des dernières années. Il y a ensuite une montée en puissance dans les massifs dits «intermédiaires», mais où il y a vraiment des cols avec beaucoup de pentes. Et il y a beaucoup de cols nouveaux, ce qui ne nous empêchera pas d’aller saluer comme il se doit les géants des Alpes et des Pyrénées. Et puis, il y a aussi quasiment deux fois plus de contre-la-montre que les années précédentes, précisément pour rebattre les cartes. Moi, je n’ai qu’un dogme : c’est qu’il n’y a pas de donne. Il faut pouvoir changer chaque année et prendre le moins possible d’habitudes.

Avec autant de contre-la-montre, les frères Schleck ne risque-t-il pas d’être désavantagés ?
Christian Prudhomme : L’année dernière après la présentation du Tour, le monde médiatique disait que c’était un tracé fait pour Andy Schleck. Finalement, il ne l’a pas gagné. Maintenant vous me dites que ça va être dur pour les frères Schleck. Et bien justement, c’est peut-être leur chance, parce qu’il y a vraiment des rampes de lancement idéales dans une bonne demi-douzaine d’étapes avec des cols à très forts pourcentages. S’ils veulent vraiment partir à la bagarre, ils auront de quoi dynamiter la course. Donc, je serais presque tenté de dire que, paradoxalement, c’est leur chance.

Un Français peut-il s’imposer ?
Christian Prudhomme : L’année dernière, je vous aurais répondu non. Avec ce qui s’est passé en juillet dernier, je ne peux pas vous faire de réponse ferme, mais tout est possible.

Il y a des étapes particulièrement longues. Pour qui sont-elles faites ?
Christian Prudhomme : Elles ne sont faites pour personne en particulier, sauf pour des rouleurs bien sûr. C’est fait pour qu’il y ait un véritable suspense jusqu’au bout. Les deux premières semaines, avec la prise au vent, vont être particulièrement difficiles. Cela veut dire que si les grimpeurs veulent gagner le Tour, ils devront prendre des risques avant la haute montagne. Je suis aujourd’hui incapable de vous dire si c’est un grimpeur qui prendra suffisamment d’avance pour résister, si c’est un rouleur qui fera la différence dans les Vosges et le Jura, ou si c’est un grimpeur-rouleur qui tirera son épingle du jeu.

Le Parcours du Tour de France 2012 :
30 juin – Prologue : Liège > Liège 6.1 Km
1 Juillet - Etape 1 : Liège > Seraing 198 Km
2 Juillet - Etape 2 : Visé > Tournai 207 Km
3 Juillet - Etape 3 : Orchies > Boulogne-sur-Mer 197 Km
4 Juillet - Etape 4 : Abbeville > Rouen 214 Km
5 Juillet - Etape 5 : Rouen > Saint-Quentin 197 Km
6 Juillet - Etape 6 : Epernay > Metz 210 Km
7 Juillet - Etape 7 : Tomblaine > La Planche des Belles Filles 199 Km
8 Juillet - Etape 8 : Belfort > Porrentruy 154 Km
9 Juillet- Etape 9 : Arc-et-Senans > Besançon 38 Km / Clm

10 Juillet - Repos

11 Juillet - Etape 10 : Mâcon > Bellegarde-sur-Valserine 194 Km
12 Juillet - Etape 11 : Albertville > La Toussuire – Les Sybelles 140 Km
13 Juillet - Etape 12 : Saint-Jean-de-Maurienne > Annonay Davézieux 220 Km
14 Juillet - Etape 13 : Saint-Paul-Trois-Châteaux > Le Cap d’Agde 215 Km
15 Juillet - Etape 14 : Limoux > Foix 192 Km
16 Juillet – Etape 15 : Samatan > Pau 160 Km

17 Juillet - Repos

18 Juillet - Etape 16 : Pau > Bagnères-de-Luchon 197 Km
19 Juillet - Etape 17 : Bagnères-de-Luchon > Peyragudes 144 Km
20 Juillet - Etape 18 : Blagnac > Brive-la-Gaillarde 215 Km
21 Juillet- Etape 19 : Bonneval > Chartres 52 Km / Clm
22 Juillet - Etape 20 : Rambouillet > Paris Champs-Elysées

Le secret de Jeannie Longo bientôt découvert?

2011-09-14T11:17:30+02:00

Raoul II, le retour de la revanche...

2011-08-13T21:36:00+02:00

Salut les gens, Raoul Dupneu est de retour. Trois semaines de retraite au coeur de l'Himalaya et l'appel du sport a été le plus fort. Faut dire qu'il y en a qui ont mis le paquet pour que Raoul retrouve la toile et vienne donner son avis sur l'actualité sportive du moment. C'est la preuve qu'il n'y a pas que le vélo dans la vie. La preuve ?

Un rugbyman japonais nous a sorti l'excuse de la pommade qui fait pousser la moustache pour expliquer pourquoi le concentré de testo dans ses urines était aussi haut. Un autre rugbyman, Français celui-là, a démontré que chez les gazelles de derrière, il n'y avait pas que des lumières. Bravo à toi Huget, tu as fait rire tous les cyclistes. Un peu moins tes copains d'Ovalie qui veulent pourtant nous faire croire que pour avoir des biceps comme ça, c'est uniquement à la Saint-Yorre qu'on carbure. Vas-y Domi, continue ta pub, t'as convaincu la France entière...

N'étaient ces deux cas de dopage plus ou moins avérés, j'aurais continué mon régime lait de yak - méditation transcendantale. Et puis la perspective de la prochaine coupe du monde de rugby, Philippe Gilbert qui continue à nous faire avaler des couleuvres de San Sebastian au Benelux sans oublier la Berrichonne de Châteauroux qui a choisi de vendre du rêve en allant remporter le derby du Centre sur la pelouse de Tours (c'est signe, au choix, de montée en L1 à la fin de la saison, de tornade sur Argenton-sur-Creuse, d'une très grosse gamelle à l'automne), bref beaucoup trop de choses pour rester dans l'ombre du Net.

Donc revoilà Raoul dans ses habits neufs. Vous avez vu le décor ? Sympa, non ? Et encore, c'est du tout cuit. Y a rien de fait avec mes petits doigts. Mais à la différence du Tour Dupneu qui vous a enchanté, que dis-je, qui vous a émerveillé en juillet, j'ai trouvé un peu plus de liberté ici. Les photos, elles sont maison. Et quand j'aurai fini de visiter les lieux de fond en comble, on devrait avoir un salon d'accueil relativement plaisant.

Et puis surtout, Raoul va innover. Pendant le Tour, j'en connais quelques-uns qui m'ont soufflé des idées, qui me disaient "vas-y mon Raoul, allume !" Je les ai parfois pris au mot, mais il en fallait plus. Alors comme il y en a gros dans le short de Raoul (je vous parlais de place, à quoi pensiez-vous ?), je me suis dis qu'on pourrait s'amuser à plusieurs.

Ce sera donc fait très rapidement. Le temps de réunir l'équipe. Elle sera internationale. Il y aura du lourd et du moins lourd, mais ça va dépoter. En tout cas on espère sinon ça servirait à quoi qu'on se décarcasse.

Allez, 3-2-1, partez et bien sûr, on part avec le son du jour pour ne pas changer les bonnes habitudes.

Gilbert Bauvin, le ”petit Lorrain” du Tour de France des années '50

2011-08-09T00:00:00+02:00

Il y a 60 ans, Gilbert Bauvin enfilait pour la première fois le maillot du Tour de France. La carrière cycliste de celui que l'on surnommait le "petit Lorrain" fait l'objet d'une exposition à Nancy jusqu'au 31 août.

Le quadruple détenteur du maillot jaune dans les années 1950 vient de fêter ses 84 ans le 4 août. Il vit toujours à Nancy et se souvient encore parfaitement de toutes ses courses. Même de sa première en 1946. Il n'avait alors que 19 ans. "Le directeur de la Vedette Cyclo Lunévilloise est venu me voir chez moi, à Lunéville, pour me demander de participer. C'était ma première course de club. Après deux crevaisons, j'ai fait deuxième. Ce qui m'a incité à devenir coureur cycliste" se souvient Gilbert Bauvin.

L'année suivante, il remporte la "Nancy-Strasbourg" et courera désormais pour la marque Nancia, "la meilleure équipe régionale de l'époque".

Sa première participation au Tour de France remonte à 1950. Cette année-là à Nancy, il est accueilli par le maire devant une place Stanislas noire de monde, il fait le tour de la ville à bord d'une décapotable prêtée par un quotidien régional... En 1954, quand il remporte par deux fois le maillot jaune, il fait un tour d'honneur au stade Marcel-Picot !

Les photos exposées le représentent aux côtés de Louison Bobet, Jacques Anquetil ou André Darrigade, mais aussi Tino Rossi ou Yvette Horner. Une chanson intitulée Gloire au petit Lorrain a même été composée pour lui en 1951. Ces documents ainsi que des lettres d'admirateurs ou l'un de ses maillots jaunes et même un de ses vélos Nancia sont présentés jusqu'au 31 août à la Maison du Vélo, 54 rue Charles-III à Nancy.

DE LA PROPRETE DANS LE TOUR DE FRANCE (2)

2011-07-31T09:10:00+02:00

Le récit que fait WILLY VOET de son passage de la frontière belge en 1998 est réjouissant : les douaniers le font déshabiller, et il a beau finir par planquer dans son slip son flacon de « pot belge » (un gentil cocktail : amphétamines, cocaïne, caféine, antalgiques, héroïne, morphine), le pot aux roses est découvert. Ainsi commence l’affaire Festina, avec la désormais immortelle phrase de RICHARD VIRENQUE, qui s’était retrouvé dopé « à l’insu de son plein gré ».

Et voilà tous les responsables, y compris politiques, mués en chevaliers blancs. Cela devient le refrain à la mode : il faut en finir. L’U. C. I. le jure la main sur le cœur. Madame BUFFET, ministre, met en place l’A. F. L. D. Ça va saigner chez les tricheurs. Vous allez voir ce que vous allez voir. Et c’est vrai que c’est dans le cyclisme que les contrôles sont les plus nombreux, mais curieusement, les cas de dopage avéré sont extrêmement rares. Vous avez dit bizarre ?

En face de l’OMERTA qui règne chez tous ceux qui se nourrissent du Tour et leurs dénégations outragées, quand ce n’est pas l’enthousiasme lyrique qui leur fait déclarer qu’aujourd’hui le cyclisme n’a jamais été aussi « propre », il reste pas mal de sceptiques, mais on n’a aucune preuve. Et ça c’est bien embêtant, l’absence de preuve.

Eh bien si ! Des preuves, il y en a ! Et scientifiques, s’il vous plaît ! Et cela fait des années qu’un monsieur les administre, patiemment, avec ténacité. Ce monsieur s’appelle ANTOINE VAYER. Alors attention, je n’y connais rien en physique (ni en mathématiques, qu’on se rassure), et je suis incapable de reproduire ici les formules et les calculs qu’ANTOINE VAYER a mis au point. Mais c’est absolument imparable.

En gros, ce professeur d’E. P. S. et ancien entraîneur de l’équipe Festina se fiche complètement des analyses d’urine ou de sang, parce que, dit-il, les coureurs savent parfaitement contourner les contrôles. Comment fait-il, alors ? Eh bien il mesure en watts la puissance développée par un coureur par rapport à son poids et à sa vitesse (et plusieurs autres données). Il calcule par exemple sa capacité respiratoire (alias VO2 max, en millilitres d’air par minute et par kilo ; le chiffre qui commence à prouver le dopage se situe à 85 de VO2 max).

Dès lors, pour savoir si le cycliste est ou non dopé, il suffit de comparer sa performance avec la grille établie par ANTOINE VAYER. A partir de 410 watts, c’est le dopage avéré. A 430, c’est le dopage « miracle ». A 450, c’est le dopage « mutant ». C’est bien, les chiffres : c’est neutre. Et tout ça découle d’un calcul. Ici, personne ne peut être accusé de vouloir la fin du Tour.

Qu’est-ce qu’il dit, ANTOINE VAYER ? HORNER, à Mûr-de-Bretagne, développe « 453 watts pendant 4’16’’ dans la côte finale », c’est-à-dire un VO2 max de 87,5. Mais HORNER « s’est cassé le nez derrière huit coureurs "anaérobies" plus puissants à 515 watts » (cinq cent quinze !) ; « ils auraient au-delà de 95 » de VO2 max. Il voit 80 coureurs qui montent allègrement le col de la Croix à 393 watts, et il s’étonne. Il juge que « JEAN-CHRISTOPHE PERAUD, 27^ème au classement général le 11 juillet, est peut-être le "vrai" maillot jaune », derrière 26 tricheurs.

« C’est 23 coureurs à 31 km/h de moyenne dans la pente finale de Super-Besse à 5,75 % de dénivelée, derrière Rui Costa, le vainqueur qui revient d’une suspension pour usage de Méthylhexanamine. C’est une foultitude d’Eddy Merckx côté potentiel athlétique qui mène la bande 2011 à 41,32 km/h de moyenne horaire après neuf étapes (quel cru !). ».

Tout ça, c’est mieux que les grandes déclarations, d’où qu’elles viennent, n’est-ce pas ? Dans le milieu, peu nombreux sont ceux qui apprécient ANTOINE VAYER. La preuve, c’est qu’on le trouve sur internet, et pas forcément pour son bien.

DE LA PROPRETE DANS LE TOUR DE FRANCE

2011-07-30T09:05:00+02:00

Le Tour de France est enfin fini. Ils ont fini par visiter « la plus belle avenue du monde », qu’on se le dise.

C’est génial, le Tour de France : c’est une vraie légende, c’est entendu. Depuis 1903 exactement. Au passage, je signale que, si une étape de 250 km est considérée aujourd’hui comme quasiment inhumaine, les cyclistes de 1903 étaient des surhommes. Pensez : seulement six étapes, dont la première, Montgeron – Lyon, fait 471 km. Et les vélos n’étaient pas les mêmes : plus de onze kilos (aujourd’hui, moins de sept).

Alors la légende, il y a ceux qui la font vivre, qui la propagent et la perpétuent. Ceux-ci se divisent deux groupes : les gros lards qui mangent leur casse-croûte sur le bord de la route, autrement dit les spectateurs, on pourrait aussi bien dire les « croyants » : ils vont comme à la messe. Les autres, ce sont tous ceux qui ont intérêt à ce que la légende perdure et se renforce : organisateurs, journalistes sportifs, cyclistes. Car plus elle perdure, plus ça leur rapporte.

Et puis il y a ceux qui ne peuvent pas supporter la farce de cet héroïsme en mie de pain, et qui se postent dans la côte du col des Montets pour que les coureurs aient bien le temps d’entendre les injures qu’ils leur décochent, au risque de prendre des coups de la part des fanatiques rangés le long de la route. C’est évidemment au dopage que je pense.

Alors, dopés ou pas dopés, les coureurs ? La réponse est claire : dopés, mon général ! Et CABU a raison de les dessiner avec plusieurs seringues plantées dans le dos. Et cela dès les débuts de la compétition. Les frères PELISSIER donnent la recette du « pot belge » au journaliste ALBERT LONDRES dès les années 1920. Son livre Les Forçats de la route paraît en 1924. Il paraît même qu’on utilisait un mélange à base de café et de strychnine (poison de formule C21 H22 N2 O2, stimulant à très faible dose).

Et pendant un demi-siècle, il valait mieux ne pas crier trop fort que le dopage était une honte : une nette majorité de gens était favorable à l’usage de substances capables d’ « aider » le sportif. DE GAULLE lui-même s’en fichait éperdument. La seule chose qui comptait pour lui, c’était la Marseillaise à l’arrivée. JACQUES ANQUETIL disait : « Laissez-moi tranquille. Tout le monde se dope. Pour savoir si je me dope, il suffit de regarder mes fesses et mes cuisses : de véritables écumoires. ». C’est à se demander pourquoi, aujourd’hui, le dopage est devenu un scandale inadmissible. Et punissable.

Allez, je m’offre une petite parenthèse sur JACQUES ANQUETIL, le crack des cracks. « Le crack », c’est le titre d’une délicieuse petite nouvelle qu’on trouve dans Les Athlètes dans leur tête, de PAUL FOURNEL (éditions Ramsay, 1988). L’action se passe à Yssingeaux. On est dans les critériums d’après Tour, « ces épuisantes et lucratives balades ».

Mais quelque chose cloche. « Il était livide, les yeux bordés de noir, les lèvres blanches. » L’équipier est aussi catastrophé que les organisateurs : « le grand Jacques », dans cet état pitoyable ! Lamentable ! Il est convenu que Jacques abandonnera discrètement, conduit par lui jusqu’à son hôtel. Il n’a jamais tant transpiré. Il vacille sur son vélo. Les gars du peloton viennent à tour de rôle contempler l’épave.

Mais à 500 mètres du but fixé, « je sentis son souffle et il vint se placer à ma hauteur. Je n’oublierai jamais le regard qu’il me lança : un regard glacé, tranchant, plein. Et il me posa cette question ahurissante : T’as pas deux sucres ? ». « Bien entendu, je ne le revis qu’après l’arrivée. Il gagna le critérium après avoir offert un festival au peloton médusé. Il volait. » La conclusion n’est pas triste : « Tout le monde apprit ce jour-là que le vrai crack, c’est celui qui est capable de cuver en pédalant une cuite à coucher un bataillon. Je m’en doutais déjà. ». PAUL FOURNEL est fondu de vélo. Je ferme la parenthèse.

Suite et fin au prochain numéro.

Un grand Tour et puis s'en vont.

2011-07-26T08:23:00+02:00

Cela faisait près de trois que ça ne m’était pas arrivé. Suivre une étape du Tour à la télévision. Pour la peine, j’en ai suivie trois d’affilée lors du week-end du 14 juillet. Histoire de rattraper le temps perdu. Et je n’ai pas été déçu. Bien au contraire.

Tout d’abord les étapes en elles-mêmes, celle arrivant à Luz-Ardiden, où encore celle finissant sur le Plateau de Beille. Extra. Puis la combativité des coureurs, notamment les français – un peu de chauvinisme – à commencer par Thomas Voeckler, héroïque dans les étapes des Pyrénées, à un point tel que certains – j’en ai fait parti – ce sont mis à rêver d’un français en jaune sur les Champs-Elysées. Mais également d’autres jeunes coureurs français, moins connus du grand public, tels Jérémy Roy (élu coureur le plus combatif du Tour), Jean-Christophe Peraud, Pierre Rolland (vainqueur à l’Alpe d’Huez et meilleur jeune) ou Jérôme Coppel, auteurs de plusieurs échappées durant ces trois semaines. Les français sur le Tour n’ont pas à rougir. On les a aimés durant ce mois de juillet par ce qu’ils ont pris des risques. On les a aimés parce qu’ils ont fait le spectacle.

Dopé ou pas dopé, là n’est pas la question.

Dès que l’on prononce « Tour de France » ou « cyclisme », presque instinctivement certains pensent dopage, que, « tous les coureurs du Tour sont dopés », que « cette course est impossible à faire à l’eau claire » etc. Peut-être certains se dopent-ils encore au sein du peloton. Mais ils se feront prendre. Peut-être se dopent-ils tous. Peut-être que certains ne se dopent pas alors que d’autres oui. Je n’ai pas la réponse à toutes ces questions et à la limite je ne préfère même pas le savoir. Car si ils se dopent tous, alors, d’un certain point de vue ils partent sur un même pied d’égalité. Et puis du dopage il y en a eut – je parle au passé, mais s’il y en a peut-être encore ! – dans d’autres sports. Mais l’argent y ayant une place de choix, les acteurs étant plus médiatisés, on en parle moins. Voire pas du tout.

Respect, souffrance, partage.

Ces trois valeurs définissent selon moi ce qu’est le Tour.

Tout d’abord le respect qu’ont les coureurs entre eux, même si ils ne font pas parti de la même équipe, et qu’ils n’ont donc pas toujours les mêmes intérêts sportifs. Cela ne les empêchera pas pourtant à l’un d’entre eux de donner un bidon d’eau à un concurrent, la voiture de son directeur sportif étant loin derrière.

La souffrance ensuite. Une souffrance qui au travers de ce qu’endure le coureur fait le spectacle d’une étape, notamment en montagne, le coureur maillot ouvert, grimaçant fendant la foule lors d’une montée.

Enfin, le partage. Le Tour de France c’est LE moment de partage du mois de juillet entre des sportifs de hauts niveau et les gens. Qu’ils soient passionnés, de passage ou touriste, tout le monde s’arrête pour regarder passer le Tour.

Un événement sportif… gratuit.

J’ai vu le Tour à de nombreuses reprises, à la fois de l’extérieur comme spectateur, mais également de l’intérieur comme chauffeur caravanier – job d’été que je recommande à tout amateur de vélo – sur l’édition 2006. Chaque année ce sont entre 10 et 12 millions de spectateurs, venus de toute l’Europe qui s’amassent aux bords des routes.

Tous les ans je me fais la même réflexion que ce soit au bord de la route ou devant la télévision : cet événement apporte du bonheur au gens. Il suffit de voir l’enthousiasme et la créativité des spectateurs au passage de la Grande Boucle, certains étant déguisés, d’autres perchés à quelques mètres de hauteurs pour voir passer les champions et cela durant une poignée de secondes.

Ajouter à cela la joie des enfants – et des adultes ! – courant aux bords des routes pour ramasser par-ci des goodies de la caravane publicitaire, par-là les bidons et autres musettes jetées par les coureurs. C’est beau à voir. C’est la magie du Tour. Et c’est gratuit.

Des Schleck en bois

2011-07-25T08:13:00+02:00

Y a 3 camps.

Celles et ceux qui s'affrontent

Les coopèrants

Les derniers prospèrent chacun de leur côté, à la Guetta.

Les Schleck, première catégorie, clairement, devraient se foutre sur la gueule.

Et ne s'y résolvent pas.

"Evans, assez énervé sur la ligne, a dévoilé ce qu’il a dit en substance aux Schleck pendant la course : «Merde, je ne comprends pas que vous me demandiez encore une fois de vous tracter ! Débrouillez-vous et choisissez enfin celui de vous qui va prendre le jaune. C’est à vous d’assumer maintenant. Vous savez pas choisir, c’est votre problème…» Le problème des Schleck, c’est qu’ils n’arrivent pas à trancher."

"Après toi", on les entend se murmurer, en course.

On imagine l'intensité d'un match de tennis entre les deux : "Mon service ne t'a pas trop gêné ?".

Les deux nigauds osent même s'en vanter "Nous sommes très fier, on a écrit l'histoire. Bien sûr on n'a pas gagné le Tour, mais on n'a pas de regrets. Deux frères sur le podium, c'est magnifique."

Quand Henri Pelissier gagne le Tour en 1923, c'est aidé du cadet Francis terminant sans honte 23ème après avoir joué la mule pour le frangin.

Ca tombe sous le sens, du moins comme du beurre frais sur une tartine.

« On ne peut pas gagner tous les deux le Tour la même année », ont-ils réalisé tardivement, nos bienheureux.

En v'là une belle paire de manches, préférant perdre ensemble plutôt que de gagner seul.

C'est comme Toby et Yvan.

"Ils sont inséparables et se laissent mourir s'ils ne sont plus ensemble. Ils sont donc à adopter ensemble."

Faut se mettre au Tandem, mes anges.

Cyclisme - Tour de France

2011-07-22T18:34:25+02:00

22/07/2011 - 13:49 - Mis à jour le 22/07/2011 - 18:11

Rolland superstar !

AFP

Au terme d'une étape fabuleuse, Pierre Rolland a signé la première victoire française depuis 25 ans à l'Alpe d'Huez. Il a devancé Sanchez et Contador. Thomas Voeckler a craqué et cède le maillot jaune à Andy Schleck. Le Luxembourgeois compte 54 secondes d'avance sur son frère Frank, et 57 sur Evans.

On pensait avoir tout vu la veille dans le Galibier, mais cette 19e étape est allée encore plus loin. Ce Tour nous retourne. Pierre Rolland, d'abord. Le héros du jour, c'est lui. Il est bien la "rockstar" de ce Tour. Meilleur second rôle dix jours durant pour épauler Thomas Voeckler, il a magistralement interprété le rôle principal vendredi. L'affaissement de son leader lui a ouvert les portes de la gloire. Rolland, comme un très grand, s'est imposé au sommet de l'Alpe d'Huez. La première victoire française de ce Tour 2011, mais quelle victoire ! Europcar qui rit et Europcar qui pleure, avec la fin de règne de Thomas Voeckler. Andy Schleck a pris le pouvoir à l'Alpe, à 48 heures de l'arrivée, mais il reste sous la menace de son frère Frank et surtout de Cadel Evans, troisième à 57 secondes. Le Tour n'échappera pas à un de ces trois hommes.

Eurosport - Laurent VERGNE

Cyclisme - Tour de France

2011-07-22T14:47:00+02:00

Voeckler peut- il gagner le Tour de France?

Par Clément Daniez, publié le 22/07/2011 à 12:20

Thomas Voeckler garde son maillot jaune, à l'issue de la montée de Luz-Ardiden, le 14 juillet 2011.

REUTERS/Denis Balibouse

Maillot jaune depuis le 10 juillet, le Français n'est plus qu'à trois étapes de l'arrivée sur les Champs-Elysées. Même s'il n'a plus que 15 secondes d'avance, peut-il l'emporter?

Plus les étapes passent et plus le "chouchou des Français" (surnom martelé toutes les minutes par Gérard -la dithyrambe - Holtz) se rapproche des Champs-Elysées vêtu du maillot jaune. Certes, celui-ci pâlit à mesure que les cols alpins s'enchaînent. Au programme de ce vendredi, l'Alpe-d'Huez. Pourtant,Thomas Voeckler, sept ans après sa première tunique de leader sur le Tour, résiste, persiste et signe. Pour son plus grand bonheur et celui de ses compatriotes. Succéder à Bernard Hinault, dernier vainqueur Français en 1985... Peut-il le faire?

Oui, il va le faire.

Le Tour a ses raisons que la raison ne connaît pas. Dès la 1ère étape de montagne des Pyrénées, Nostradamus avait prévu que le puncheur laisserait les "costauds" (Contador, les Schleck, Basso, Evans, Sanchez, etc) s'expliquer et prendre les devant. Contrairement à la station Mir, dont Paco Rabane avait prédit qu'elle devait abimer la capitale, Voeckler est toujours en orbite. Et les "forts" ont attendu le Galibier, ce jeudi, pour se jauger. "Quand tu lâches Alberto Contador c'est que tu es fort," a déclaré le maillot à pois Jelle Vanendert ce jour-là. Voeckler est fort. CQFD. Pour 15 secondes, le Français, dans la forme de sa vie à 32 ans, est encore leader, à seulement deux jours de l'arrivée à Paris. "Putain deux jours!"

La chanson de Rolland. Une chanson de geste, évidemment. Le poisson pilote de Voeckler avait entendu le signal d'attaque d'Andy Schleck jeudi. Il a préféré accompagner et soutenir son leader de l'équipe Europcar: "J'ai toujours dit: Je joue le jeu à fond pour Thomas. Quand Andy Schleck a attaqué, je pense que j'étais le seul à pouvoir le suivre et je n'y suis pas allé. Le maillot jaune ça se respecte, je n'allais pas déshabiller mon leader." Il aurait pourtant pu reprendre bien plus que 58 secondes à l'Estonien Rein Taaramae, dont il convoite le maillot blanc de meilleur jeune (33 secondes les séparent avant l'Alpe d'Huez). Avec Pierre Rolland, depuis le début du Tour, Voeckler ne craint rien.

Non, soyons réaliste.

Voeckler n'est pas un montagnard. Cela fait des jours, des semaines, des années qu'il le répète. "Je ne suis pas là pour gagner le Tour de France, ce n'est pas mon objectif, je pense même que je n'ai aucune chance," précisait-il lors de la seconde journée de repos. Le truc de Thomas, ce sont les classiques, ces grandes petites courses d'un jour, où l'on peut surprendre tout le monde par une attaque bien placée. Voeckler les aime vallonnées, saupoudrées de changements de rythme. S'il porte encore la tunique soleil, c'est parce que les favoris ont passé beaucoup de temps à se regarder pour voir qui va attaquer ou non. Fini les torticolis, depuis l'attaque (et la victoire) d'Andy Schleck jeudi, ils ne le font plus. Et Thomas est plus qu'en sursis.

Parce qu'un Schleck va gagner. Avant jeudi, Franck (l'aîné) avait les faveurs du général. A présent, c'est Andy qui est le mieux placé pour jouer la gagne. Il a attaqué la roue gonflé de confiance dès l'Izoard, résistant suffisamment pour arriver premier en haut du Galibier. Eddy Merckx, coutumier de ce genre d'offensives carnivores, a été épaté. "Andy n'a pas attendu le denier col pour attaquer, il a choisi de le faire avant avec tous les risques, à cause du fort vent de face," s'extasie dans L'Equipe ce vendredi le quintuple vainqueur. "Il a couru comme les grands noms du cyclisme avaient l'habitude de le faire. Oui, il donne de la grandeur au Tour de France." Malgré toute sa bonne volonté, Voeckler ne joue pas dans cette catégorie.

Parce que Cadel Evans va gagner. Il a mené une charge tonitruante dans la montée du Galibier pour rattraper Andy Schleck. Une charge qui a permis à Voeckler, collé dans sa roue, de sauver son maillot jaune. Une charge qui a éjecté Alberto Contador des prétendants au titre. Depuis le début de l'édition 2011, l'Australien est le favori des connaisseurs. Si les Schleck n'arrivent pas à le distancer à l'issue de la montée de l'Alpe d'Huez ce vendredi, le champion du monde 2009 pourrait emporter le Tour dans le contre-la-montre de Grenoble, samedi. Un exercice où il les surclasse habituellement, tout comme Voeckler. A moins d'un imprévu (chute, fringale, voiture France Télévision ou autres) affectant ses adversaires directes, le Français va s'incliner. C'est mathématique.

Cyclisme, TdF, Interview, T. Voeckler

2011-07-22T11:57:27+02:00

«J’ai tout donné»

Thomas Voeckler a été au bout de lui-même sur le Galibier (Reuters)

Héroïque dans le Galibier, Thomas Voeckler a gardé le Maillot Jaune pour seulement 15 secondes. Il estime néanmoins que Cadel Evans est maintenant le favori pour la victoire finale.

par Rédaction Le Figaro, le 21-07-2011

Cyrille Haddouche

Envoyé spécial au Galibier

Thomas, comment avez-vous réagi à l'attaque d'Andy Schleck ?
Thomas Voeckler : Chacun son truc... Quand il a attaqué, très tôt, je n'ai même pas essayé d'y aller. Mon objectif était de suivre le plus longtemps possible les autres favoris. Je me suis basé sur Evans. Je limite la casse. Je n'étais pas au courant des écarts, j'ai appris après l'arrivée qu'il y avait trois minutes aux trois kilomètres. Le vent soufflait de face dans le final, j'aurais préféré que l'arrivée soit au tunnel (un kilomètre plus bas). En passant la ligne, j'avais du mal à respirer. J'ai coincé à 200 mètres de la ligne. J'ai tout donné.

La victoire à Paris est-elle désormais envisageable ?
Thomas Voeckler : Depuis trois jours, je perds des secondes, sur des coureurs différents. Il faut regarder les choses objectivement, tout le monde me reprend du temps. Aujourd'hui, j'ai fait un numéro par rapport à mon niveau. Andy Schleck a fait un numéro tout court. Si vous saviez toute la douleur que je ressens dans les jambes... Quelle souffrance ! J'ai hâte d'être à l'hôtel.

Comment abordez-vous l’étape de l'Alpe d'Huez ?
Thomas Voeckler : J'aurai les cannes en bois. Physiquement, je ne peux pas garantir grand chose, sinon que je vais me battre. Je n'ai pas le droit de ne pas avoir le moral, je ne peux pas me le permettre, ce serait indécent. Je suis en tête du Tour de France. Ma position est inespérée. Elle l'était déjà à Luz-Ardiden, puis au Plateau de Beille. Elle l'était encore ce matin. Tout le monde sait que Schleck grimpe mieux que moi et donne l'impression d'être de plus en plus en forme. Je ne peux pas dire ce qu'il va se passer. Je n'en sais rien. Aujourd'hui, Cadel Evans a été très fort, il a fait une montée impressionnante. Pour la victoire finale, c'est lui le favori.

La 18e étape en images :

Cyclisme, TdF, Interview, A. Schleck

2011-07-22T11:43:18+02:00

«Prendre le jaune à l’Alpe d’Huez»

Andy Schleck a désormais vue sur le Maillot Jaune (Panoramic)

Andy Schleck, vainqueur au Galibier après un long raid solitaire, affirme son ambition d’être sacré à Paris. Il visait d'ailleurs le Maillot Jaune dès ce jeudi.

par Rédaction Le Figaro, le 21-07-2011

Cyrille Haddouche

Envoyé spécial au Galibier

Andy, ce raid lointain était-il prémédité ?
Andy Schleck : J'ai dit au briefing de l'équipe que j'avais cette idée dans la tête. Je ne voulais pas finir quatrième à Paris. Je voulais tout risquer. Après, ça passait ou ça cassait, finalement cela s'est bien passé. Je suis très content pour moi-même et pour l'équipe, qui a bien travaillé.

S’isoler dès l'Izoard était pourtant une stratégie risquée...
Andy Schleck : C'est simplement mon caractère. Je n'ai pas peur de me faire mal. Je suis super content. J'ai pris les choses en main. J'avais mal tout le temps mais je ne perdais pas de vue que derrière c'était la même chose. J'ai gagné l'étape, je me rapproche du Maillot Jaune, demain (Ndlr : vendredi) je tâcherai d'aller le chercher à l'Alpe d'Huez.

Visiez-vous le jaune au Galibier ?
Andy Schleck : Je voulais prendre le maillot, c'est certain, mais Thomas Voeckler surprend tout le monde de jour en jour. Thomas n'était pas venu pour gagner le Tour de France, et voilà qu'il joue la victoire finale, c'est super pour le cyclisme.

Avez-vous le sentiment de vous être déjà fait aussi mal sur un vélo ?
Andy Schleck : J'ai fait 62 kilomètres devant, à la fin je n'en pouvais plus. J'avais vraiment hâte de franchir la ligne. J'ai roulé à bloc tout du long. J'ai été Maillot Jaune virtuel une partie de l'étape, mais ce n'est pas une déception de le rater pour si peu. Demain (Ndlr : vendredi), ce sera un autre jour, le Tour continue.

Alberto Contador est-il définitivement éliminé de la course ?
Andy Schleck : Je ne pense pas qu'il soit hors du coup. Mais on a vu qu'il était possible de le battre, il n'est pas invincible. Je vais maintenant me battre pour le Maillot Jaune, c'est mon but. Je suis ravi de la victoire d'étape mais il faut déjà regarder en avant. Je vais tout faire pour prendre le Maillot Jaune.

La 18e étape en images :

Tour de France

2011-07-20T00:05:00+02:00

Ca, c'est la jambe de George Hincapie après 15 tours de France. Le sport, c'est la santé.

source

Cyclisme, TdF, Interview, A. Contador

2011-07-12T10:46:07+02:00

«Pas mon coup de pédale habituel»

Alberto Contador souffre en ce début de Tour de France (Panoramic)

Alberto Contador s’est dit inquiet par l’état de son genou droit lors de la journée de repos. Éprouvé par les chutes, le triple vainqueur du Tour de France espère toutefois retrouver son coup de pédale avant la première étape pyrénéenne, jeudi, entre Cugnaux et Luz-Ardiden.

par Rédaction Le Figaro, le 12-07-2011

Cyrille Haddouche

Où en êtes-vous après votre chute sur l’étape Saint-Flour ?
Alberto Contador : C'est un incident malheureux. J'ai accroché la selle de Karpets. Le problème, c'est que j'ai pris un coup très fort mercredi dernier sur le côté extérieur du genou droit. Là, c'est sur la face interne. Ça n'arrange pas les choses. L'important, c'est de ne pas avoir perdu du temps. Il faut que je me soigne, que j'essaye de récupérer avant les Pyrénées.

Après votre chute, vos équipiers ont tardé à vous aider. Etes-vous satisfait d'eux ?
Alberto Contador : C'étaient les circonstances de course. Je suis tout à fait satisfait de mon équipe. Elle fait du très bon travail. Les coureurs sont en grande forme, ils sont déterminés à m'aider.

Serez-vous handicapé dans les cols ?
Alberto Contador : C'est toujours préoccupant. Depuis la chute du premier jour, je n'ai pas mon coup de pédale habituel. Évidemment, le soir, le massage ne peut pas être le même que d'habitude. Il faut rester optimiste. Il reste trois jours avant les Pyrénées.

Que pensez-vous du début de Tour de France de vos adversaires ?
Alberto Contador : On ne peut encore pas tirer de conclusions. Il faut voir dans les Pyrénées. Ce qui est sûr, c'est qu'Evans est en grande forme et il est en très bonne position. Les frères Schleck sont peut-être un peu plus dangereux parce qu'ils ont plus de possibilités de manœuvre. Basso est toujours dans le coup.

Etes-vous préoccupé par votre retard au général ?
Alberto Contador : Une minute et demie à reprendre, c'est toujours dur. Même si je suis rassuré par le fait qu'il reste encore le contre-la-montre final de Grenoble à disputer.

Qu'avez-vous à dire sur les chutes et la sécurité de ce Tour ?
Alberto Contador : C’est un Tour différent des précédents. Il me rappelle un peu mon premier, en 2005. La première semaine avait été dangereuse. La pluie avait influé sur la course. Il y a aussi beaucoup d'arrivées dans des petites montées, qui font que les sprinteurs pensent pouvoir passer et que les leaders doivent être devant pour ne pas perdre de temps. Cela fait beaucoup de coureurs concernés dans le final.

Les routes sont-elles trop dangereuses ?
Alberto Contador : Cette année, il y a peut-être aussi plus de routes étroites que les années précédentes. On a besoin de mesures de sécurité, de signaler les points difficiles de la course. Au Pas de Peyrol, c'était un virage dangereux. Les coureurs de Garmin, qui étaient devant, roulaient très vite. Je crois aussi que la première étape a eu une grande importance. Ensuite, tout le monde a fait très attention et a cherché à ne pas perdre de temps.

La première semaine du Tour de France en images :

Vacancier à résidence

2011-07-10T23:12:00+02:00

Vacancier à résidence, ça veut dire que je ne bouge pas. Depuis plusieurs années mes vacances se passent là même où je travaille, et je travaille chez moi. Les raisons en sont multiples mais sans grand intérêt. Il est des voyageurs virtuels qui semblent fort bien se résoudre à la sédentarisation du corps. Olivier Hodasava, auteur du blog Dreamlands le sait bien, lui qui nous dit en ouverture de ce carnet de voyage : "Aux monuments, aux musées, aux chics avenues des centres-villes, je préfère les espaces de peu, de rien : les ronds-points, les zones industrielles, les zones commerciales, les chantiers, les friches, les terrains plus ou moins vagues, les quartiers populaires. Je n’ai pas pris l’avion depuis quinze ans mais j’aime l’idée du voyage – j’aime particulièrement l’idée du voyage immobile, immatériel, fictif. J’aime être là où je ne suis pas même si ma présence n’est que virtuelle. J’aime être un voyageur de chambre comme il est des toreros de salon – des types un peu ridicules, certes, mais toujours concernés et follement enthousiastes. Chaque sortie dans Google Earth, quoi qu’on puisse en penser, est pour moi une véritable aventure."

Ce carnet de voyage virtuel en est à son 388e jour aujourd’hui, et s’il est riche d’images finement choisies et cadrées (Streetview ne fait pas tout), fort d’ambiances marquées il reste très personnel et me donne envie d’aller traîner mes guêtres à mon tour, sous des cieux toujours bleus ou dans des zones où, piéton ordinaire, je ne m’aventurerais pas.

Les alentours de Tchernobyl, fraicheur et tranquillité

Mur peint à Belfast, l'Irlande aux mille couleurs

La statue de la Liberté de Barentin, un nouveau monde

Ce blog étant bien plus que ce que j’en dis, allez y vite : Dreamlands . (Il n’y a pas besoin de visas)

La chose qui en amène une autre cette fois-ci, c’est Olivier Hodasava lui-même. Son nom me disait quelque chose et je ne savais pas quoi. Le Tour de France qui commence m’a aidé à m’en souvenir.

Depuis que le Tour ne se gagne plus en juillet sur les Champs Élysées mais dans des laboratoires de contre-expertise au beau milieu de l’hiver je ne m’y intéresse plus. Je le regrette un peu, mais je garde mes souvenirs d’enfance et d’adolescence intactes et les entretiens toujours en glanant de-ci de-là figurines, porte-clefs, photos ayant trait aux Tours "de quand c’était l’bon temps".

En 1996, j’ai acheté, ce que j’appelle un livre de comptoir (petits formats, flip book, auto productions… posés près de la caisse des libraires indépendants). Celui-ci, d’un format 10 x 13 cm s’intitulait Les petits cyclistes d’Olivier Hodasava et avait tout pour me tenter, jolie couverture et pochette de cellophane qui laissait entrevoir une surprise. Je me suis régalé de cette lecture. Petits textes, souvenirs en vrac de l’auteur et de ses cyclistes de plastique, de ses jeux et de ses drames, entrecoupés de photos noir et blanc.
L’objet en main était précieux, avec une petite planche encartée, colorée à la main, tout ce que j’aime. Trop précieux à mes yeux pour rejoindre la caisse où sont rangés les cyclistes et les autres babioles il est en bonne place sur l’étagère des petits formats couverture face à moi.

Internet permettant de trouver à peu près tout alors pourquoi pas ce petit livre : Les petits cyclistes. Olivier Hodasava. Éditions Ad Hoc. ISBN : 2-911619-05-6.

Une curieuse figurine articulée de 12 x 8 cm, dont j'ignore l'origine.

Autre digression, ce Walking Indurain de Fred Poulet . Album Encoré Cédé, Saravah 1996.
Vidéo issue de Taratata

Un camion de la caravane du Tour en bois peint. Laurent Jacquy.

Cyclisme, Tour de France, Magazine

2011-07-08T15:06:59+02:00

A quoi joue Omega-Pharma ?

L'équipe Omega-Pharma, au coeur de l'Arène du Puy du Fou, lors de la présentation des équipes du 98e Tour de France (Reuters)

La frénésie de victoire de Philippe Gilbert commencerait à déranger au plus haut point au sein de la formation belge.

par Alexandre Coiquil, le 08-07-2011

Tout est parti d’une simple accélération de Philippe Gilbert à Mûr-de-Bretagne. Le Belge, grand favori de l’étape, comblait là un écart sur son... coéquipier et leader Jurgen Van den Broeck, passé à l’attaque. L’image, pas forcément choquante sur le coup car Gilbert était vêtu du Maillot à Pois, n’est finalement pas passée inaperçue pour la presse belge qui a vu là un vrai signe de tension au sein d’une formation Omega-Pharma qui marche sur un fil depuis le début du Tour. «Nous avons effectivement parlé tous les deux, calmement, entre adultes responsables», reconnaissait Van den Broeck au journal La Dernière Heure, tout en précisant que Gilbert avait fait une bévue tactique. L’erreur de stratégie aurait dû en rester là. Mais les rumeurs vont bon train dans le village. Ce jeudi, L’Equipe annonce qu’Hernan Frison, un des directeurs sportifs, aurait expressément demandé à Van den Broeck d’attaquer… Bonjour l’ambiance. Mercredi, bis repetita au Cap-Fréhel, dont le sprint final a remis les problèmes d’égocentrisme sur le tapis. Cette fois, c’est André Greipel, sprinteur attitré de l’équipe et connu pour son caractère bouillant (une haine cordiale existe entre l’Allemand et Mark Cavendish, son ancien coéquipier chez HTC), qui a poussé une gueulante auprès de ses dirigeants. La raison ? Gilbert a joué, une nouvelle fois, sa carte personnelle lors du sprint remporté par Cavendish…

«Rojas s’emparera du maillot vert»
La fin d’étape a donc tourné au vinaigre pour le premier Maillot Jaune du Tour 2011, convoqué manu militari par Marc Sergeant et Hernan Frison dans le bus de l’équipe, sans ses coéquipiers priés de quitter les lieux. Les deux hommes lui auraient reproché, selon la presse belge, le non-respect des consignes d’équipe. Trop égoïste Gilbert ? «Nous sommes l’équipe qui a eu le plus de victoires depuis le début. Je n'ai pas de problème avec Greipel. Les sprinteurs sont impulsifs. Peut-être qu'il n'a pas su retenir ses paroles» commentait-il après coup à la RTBF. Marc Sergeant a lui aussi essayé d’enrayer la machine à polémique. «La pression monte, c'est normal. Tout le monde veut quelque chose. Je préfère des gars déçus après la course que des gars qu'on ne voit pas. Nous visons le classement général, c'est notre priorité. On a fait une réunion après l'étape mais rien de grave» (RTBF). Tout aurait dû se tasser, sauf que Van den Broeck, langue bien pendue, a confirmé l’existence de tensions dans l’équipe…

Greipel n’a jamais battu Cavendish
Difficile, donc, de croire à la paix des braves dans ce brouhaha médiatico-sportif. Ce vendredi, l’étape menant à Châteauroux devrait donner lieu à un emballage massif. «Le sprint est pour André Greipel. Je trouve ce choix logique. Il a plus de chances de gagner que moi. Et ma saison est déjà belle. Je ne sais pas si le Maillot Vert changerait encore quelque chose» (Sporza). Le Maillot Vert, c’est la dernière trouvaille du récent Champion de Belgique. «L'équipe a décidé que je ne pourrai pas me mêler au sprint. Rojas devrait s’emparer du maillot». Même si l’Espagnol ne pointe qu’à 1 petit point, la stratégie sportive d’Omega-Pharma, qui réalise son meilleur Tour depuis 2008, intrigue, surtout que Gilbert lui a rapporté 15 victoires en 2011. La pression est désormais reportée sur André Greipel. Le Gorille n’a jamais battu Cavendish dans un sprint.

Le Tour de France en expos

2011-07-06T14:19:00+02:00

Animations en marge du Tour de France

proposées au Centre culturel Jean-Baptiste Calvignac

du 30 juin au 30 juillet 2011

EXPOSITIONS

Salle Jacques Brel (1^er étage)

Henri Desgrange (1865-1940)

Réalisée par les Archives municipales de Carmaux

sur des textes de Jacques Lablaine et Jacques Seray (auteurs d’ouvrages sur le cyclisme)

« Le Tour de France dans le Tarn »,

«Le Tour de France 1955 »,

« Le Tour de France 1984 »

« Impôt sur le vélo »

Réalisées par l’association philatélique de Carmaux

Vous avez dit vélo ???…

Réalisée par l’association Imagine Carmaux

avec l’aide de Jean-Paul Durand en collaboration

avec les Archives municipales de Carmaux

Le Tour de France à Carmaux

Réalisé par l’association Histoire et Patrimoine du Carmausin

Le Tour de France en bouteille

Oeuvres réalisées par les élèves de primaire de l’école Jean Jaurès de Carmaux

Ouvrages en lien avec l’exposition

Vitrines d’ouvrages (collection Jacques Lablaine)

La Médiathèque vous propose une sélection

de documents sur le vélo,

vous pouvez la retrouver en cliquant ici

CYCLISME - TOUR DE FRANCE

2011-07-06T11:29:46+02:00

Contador se réveille

Tour de France . Malmené depuis le début, l’Espagnol a tenté un coup d’esbroufe, hier, à Mûr-de-Bretagne.

Envoyé spécial à Mûr-de-Bretagne Jean-Louis Le Touzet

Alberto Contador lors de la première étape du Tour de France le 2 juillet 2011. (© AFP Lionel Bonaventure)

Un premier coup de sonde s’imposait car un grimpeur comme Alberto Contador (Saxo Bank) ne va pas contre son hérédité. Dans l’ascension de Mûr-de-Bretagne, l’Espagnol se devait de vérifier que les injecteurs n’étaient pas totalement grippés. C’est ce qu’il a fait hier en grappillant sept secondes sur Andy Schleck (Leopard) qui, à la sortie de Neuillac, à sept bornes du but, était déjà complètement dans le rouge derrière Cancellara.

Haricots. On disait Contador plongé dans une dépression cognée au point de bouder chaque soir ses haricots froids. Il n’a pas gagné mais s’est «rassuré». L’Australien Cadel Evans (BMC) qui, dans le replat, a résisté à une ultime accélération de l’Espagnol, remporte l’étape d’un boyau. Vinokourov se classe troisième et Gilbert cinquième. Contador lèvera le bras, pensant avoir sauté Evans sur la ligne. Lequel dira plus tard qu’il se sent plus «fringant que l’an passé et que pour le moment tout marche comme [il] l’avait planifié». Au général, le Norvégien Hushovd (Garmin) garde son maillot avec une seconde d’avance sur Evans. Andy Schleck, qui a perdu 8 secondes hier, est à 12 secondes : «Deux kilomètres de côte, c’est trop court pour moi.» Contador remonte de 20 places (41^e à 1’42’’).

On sait que, pour faire une bonne étape bretonne aux petits lardons, il faut de bons ustensiles. D’abord un parcours bien vallonné, carrossé avec un marteau de chaudronnier. Ensuite, il faut une hygrométrie élevée. Ça tombe bien, la Bretagne intérieure, l’Argoat, ne vend que des nuages, de la pluie, du vent d’ouest et des bardes, comme Glenmor, le Dylan breton - le peloton est justement passé hier dans son village, Mellionnec (Côtes-d’Armor). Puis jetez dans le chaudron, dès le départ de Lorient, une poignée de navigateurs solitaires (Roy, Izagirre Insausti, Erviti, Kadri et Hoogerland) que vous laisserez cingler d’emblée, dès le kilomètre 9, sous une pluie battante.

Recouvrez ensuite le tout avec d’un couvercle bombé. Vous aurez au préalable pris le soin de mateloter l’anse en bakélite à l’aide d’une garcette pour ne pas vous brûler et laissez infuser pendant 4 heures environ. Découvrez de temps à autre pour voir si ces illuminés, notamment Jérémy Roy, l’homme de la Française des Jeux qui au total se sera échappé 320 bornes depuis le départ, surnagent dans le bouillon. Coupez la cuisson à quatre bornes de l’arrivée et servez chaud au peloton qui les mangera au pied de la bosse et rejettera ensuite les restes dans les fougères. C’est ainsi que Jérémy Roy terminera avec 3 minutes 43 de retard. C’est comme ça que ça se passe en Bretagne, «patrie du vélo», comme le claironne le Télégramme qui a mis les petits plats dans les grands pour couvrir le Tour.

Mythologie. Tout fut écrit sur Mûr-de-Bretagne, sa bande d’asphalte de deux kilomètres, ses 6, 9% de moyenne. Le Tourmalet breton, le Stelvio de l’Argoat a été chanté sous la pluie qui, selon la maxime de Kersauson, «ne mouille que les cons». Une telle arrivée ne peut que nourrir la mythologie du Mûr, comme il y a celle du Galibier. On a entendu hier, au bord de la route, un spectateur dire qu’il y a peu les essieux cassaient dans la côte, les jantes cédaient et, l’hiver, les loups mangeaient les survivants. L’été, l’endroit est vert cul de bouteille avec plein de cornes dans les champs, des baignoires sabots qui servent d’abreuvoir et des pommes rouillées dans les champs. Hier, il y avait tellement de monde qu’on aurait pu croire que le Mûr allait s’écrouler. Quand la pluie a cessé, une lumière irréelle tombait sur la Bretagne, «patrie du vélo».

Tour de France 2011...

2011-07-02T04:05:00+02:00

C'est le départ, ce samedi, du Tour de France avec l'arrivée chez moi dans ma petite ville des Herbiers, au Mont des Alouettes ! Si cet été vous avez l'occasion de passer en Vendée suivez la trace des coureurs de ce Tour 2011, une visite s"impose dans ma petite ville de 16.000 habitants au coeur du bocage à quelques encablures du Puy- du-Fou. Pour vos vacances, je vous encourage de faire une halte chez nous les Vendéens !

Cliquez ici...

BONNES VACANCES A TOUS !

CYCLISME - TOUR DE FRANCE

2011-07-01T22:26:59+02:00

Avertissement de la maréchaussée : la fouille du bus Quick Step n’a rien donné

AP/Laurent Rebours

A quelques heures du départ prévu en Vendée samedi, la 98e édition du Tour de France s'annonce mouvementée. Après la révélation mercredi de la saisie, il y a quinze jours, d'un paquet contenant des produits dopants destiné à Wim Vansevenant, ancien cycliste belge aujourd'hui collaborateur de l'équipe Omega Pharma-Lotto, les huées destinées hier au controversé Alberto Contador lors de la présentation des coureurs au Puy du Fou, l'annonce en fin d'après-midi de la saisie provisoire d'un bus de l'équipe Quick Step par la gendarmerie a jeté un coup de froid sur la Grande Boucle.

Le bus de l'équipe belge a en effet été fouillé à la gendarmerie de la Roche-sur-Yon où deux membres de l'équipe ont été entendus, a-t-on appris vendredi auprès du porte-parole de l'équipe, Alessandro Tegner. "Les gendarmes sont venus à notre hôtel de Challans, précise Tegner et ont procédé à la fouille du bus qui habituellement transporte les coureurs. Ils ont décidé de faire conduire ce bus à la gendarmerie de La Roche-sur-Yon pour vérifications et interrogent le directeur sportif, Wilfried Peeters, et le chauffeur du bus".

Un gendarme examine le toit du bus (AP Photo/Christophe Ena)

Le but de l'opération est de pratiquer un "contrôle approfondi" du véhicule dans le cadre de la lutte antidopage, a indiqué la direction de la gendarmerie à Paris. Selon une source proche de l'enquête, l'action menée conjointement par la section de recherche d'Angers et par l'Office central de lutte contre les atteintes à l'environnement et à la santé publique (Oclaesp) n'a rien donné. Mais le signal lancé par la maréchaussée doit être pris au sérieux. Ajoutée au retour sur la Grande Boucle de l'Agence françaises de lutte contre le dopage (AFLD), l'activité des gendarmes souligne la volonté des autorités d'investigation de circonscrire le pouvoir de nuisance des tricheurs.

Cet avertissement frappe une formation souvent ambitieuse sur le Tour grâce notamment à son tandem de choix : le Belge Tom Boonen et le tout récent champion de France de cyclisme sur route, Sylvain Chavanel.

Le Tour de France

2011-07-01T07:00:00+02:00

Si la première étape du Tour de France 2011 a lieu demain, c’est le 1^er juillet 1903 que cette course cycliste a vu le jour, à l’initiative du journal L’Auto (ancêtre de l’Equipe) pour stimuler ses ventes.

Cette première édition se dispute en six étapes mais quelles étapes ! Paris-Lyon ou Toulouse-Bordeaux par exemple, la plus longue fait 471 kilomètres ! On n’avait pas encore inventé l’EPO mais il est difficile de croire que tous ne buvaient que de l’eau, déjà à cette époque.

Les cyclistes ne courent pas par équipes mais individuellement, ils seront 60 au départ et 21 en arrivant au port… chacun devant payer une cotisation pour s’inscrire. Autant dire qu’il fallait réellement être motivé pour se lancer dans l’aventure. A la différence des épreuves modernes, ceux qui abandonnaient pendant une étape pouvaient repartir le lendemain, mais ils ne concouraient plus pour le classement général.

L'organisateur du Tour, le quotidien sportif L'Auto offre 20 000 francs de primes : 3 000 pour le vainqueur du classement général final, 2 000 pour le deuxième, 1 200 pour le troisième, 800, 500, 250, 200, 100, et 50 aux suivants. Le vainqueur de l'étape Paris-Lyon reçoit 1 500 francs ; 700 francs, seulement, pour le vainqueur de l'étape Toulouse-Bordeaux. Chaque coureur encore en course reçoit tous les jours un défraiement de 5 francs et l’inscription coûtait 10 francs (87,50 euros). Le maillot jaune n’ayant pas encore été « inventé », le leader de la course est identifié par un brassard vert, tandis que le dernier se voit confier une lanterne rouge.

Le départ de la première étape est donc donné le 1er juillet à Montgeron, banlieue sud de Paris, devant le Café « Le réveil matin » à 15h16. En effet, Louis Lépine, Préfet de Police de la Seine, avait interdit les courses sur le territoire parisien. Lors de cette première étape entre Paris (Montgeron) et Lyon, Maurice Garin s'impose en 17 heures et 45 minutes devant son compatriote Émile Pagie devancé de 24 secondes.

Ce premier Tour de France cycliste sera remporté par le favori, Maurice Garin avec trois heures d’avance sur son plus proche adversaire. Né au Val d'Aoste en Italie, Maurice Garin est naturalisé français après sa majorité. Il exerce d'abord le métier de ramoneur, ce qui lui vaut son surnom de « petit ramoneur » en raison de ses mensurations,1,62m pour 60kg. Après une vingtaine de victoires étalées sur dix ans, il arrête la compétition et s’installe à Lens où il tiendra un atelier de réparation jusqu’à son décès en 1957. Il avait deux frères, cyclistes professionnels eux aussi, Ambroise et César.

Les récits liés aux premiers Tours sont extraordinaires, cadre de vélo brisé et réparé par le cycliste dans une forge de village, coureur assommé par la chaleur (et le pinard dans le bidon) qui repart dans le sens inverse de la course, aucune voiture suiveuse pour les dépannages, en cas de crevaison on répare avec les moyens du bord etc. Ce sont ces histoires et ces hommes qui ont fait entrer le Tour dans la légende, quand on revoit les images en noir et blanc de ces héros de la pédale, leur matériel « rustique » et les routes pourries de l’époque, on ne peut être qu’admiratif devant ces pionniers.

Maurice Garin en 1903 avec son fils

Cyclisme / Championnat de France

2011-06-27T12:43:42+02:00

Article publié le : dimanche 26 juin 2011 - Dernière modification le : lundi 27 juin 2011

Championnat de France : Sylvain Chavanel en spécialiste du chrono

Sylvain Chavanel est devenu le nouveau champion de France de cyclisme sur route à Boulogne-sur-Mer, le 26 juin 2011.

AFP PHOTO / DENIS CHARLET

Par Farid Achache

Ce dimanche 26 juin 2011, sur un circuit exigeant et dans la chaleur, Sylvain Chavanel s’est imposé à Boulogne-sur-Mer dans le championnat de France de cyclisme sur route. Impressionnant dans le final, le sociétaire de la formation Quick Step aura réussi à neutraliser le vainqueur sortant Thomas Voeckler, annoncé comme le grand favori du jour qui termine 3e alors qu’Anthony Roux prend la médaille d’argent.

De notre envoyé spécial à Boulogne-sur-Mer

« Je n’y ai cru que dans la dernière bosse ». C’est un beau champion de France qui a levé les bras en haut de la dernière côte d’une course usante, courue sous une chaleur accablante. Ce n’était pas pour le vainqueur l’« enfer » du Nord, mais presque. Il a écrasé de sa classe ce championnat que chacun s’accordait à dire qu’il serait un des plus difficiles de ces dernières années. Thomas Voeckler tentera de revenir avec l’aide d’Antony Roux, mais en vain. Jamais ils ne réussiront à combler la trentaine de secondes d‘écart qui les séparait du titre, même si jusqu'à un tour de l'arrivée, ils pensaient pouvoir le faire. Ce championnat de France, tracé dans les rues de Boulogne-sur-Mer, aura tenu toutes ses promesses.

Répétition générale avant la « folie » de juillet

Sur les routes vallonnées de la Côte d'Opale, dans le brouillard, 172 coureurs avaient pris le départ de ce championnat ce matin. A une semaine de la Grande Boucle, le monde du vélo s’était retrouvé pour une répétition générale avant la « folie » de juillet, alors que certains coureurs venaient chercher leur qualification pour le Tour. Et comme sur la Grande Boucle, le public a répondu présent en s’installant très tôt sur le bord des routes.

Il faut dire qu’ici chaque année, se déroulent les 4 jours de Dunkerque, dont le vainqueur de l’édition 2011 n’est autre que Thomas Voeckler, champion de France sortant qui remettait sa tunique en jeu. Le soleil a fini par faire son apparition et une chaleur étouffante s’est installée sur les rivages de la mer du Nord.

Comme à l’accoutumée, une échappée matinale se forme avec 16 coureurs qui représentent les formations majeures du cyclisme français. Un contre réussit à faire la jonction à la mi-course et ce sont 21 coureurs qui se retrouvent en tête. Dès lors, il faut patienter un peu pour voir les choses se décanter. Seul fait marquant de la matinée : une chute sans gravité de David Moncoutié, qui s’apprête à courir son dernier Tour de France.

Il faut dire que contrairement aux autres épreuves, le championnat de France permet au vainqueur de sortir de l’anonymat ou d’apporter une ligne supplémentaire à son palmarès, comme c'est le cas pour Sylvain Chavanel : « C'est quelque chose qu'il me fallait », a-t-il précisé à l'arrivée. Même si l’esprit d’équipe demeure, les individualités sont plus exacerbées. Et sur ce circuit urbain d’une exigence incroyable où les côtes se succèdent, seul un homme fort comme lui pouvait se dégager du lot malgré une équipe ramenée à deux avec Jérôme Pineau.

Sylvain Chavanel dynamite la course

C’est au dixième tour (166e kilomètres) que les choses sérieuses commencent, le groupe de tête éclate et le peloton commence à vaciller à l’image de Pierrick Fedrigo, vainqueur sur ce même circuit en 2005. Il est arrivé malade au départ de ce championnat, mais tenait toutefois à marquer sa présence. En fin d'après-midi, il annoncera qu'il ne souhaite pas participer au Tour de France. A moins de 60 kilomètres de l’arrivée, la course est relancée. Discret jusque-là, c’est Sylvain Chavanel qui dynamite la course.

Il reste moins de 50 kilomètres lorsqu’il tente le tout pour le tout en rentrant seul sur le groupe d’échappée. Il le quittera rapidemment pour se lancer dans un raid solitaire dont il maîtrise les secrets. Plus que deux tours à parcourir pour l’homme de la Quick Step qui réussit à neutraliser Thomas Voeckler, grand favori du jour. Même si celui-ci a fini par s’extirper du groupe de tête en entraînant avec lui Antony Roux (Française des jeux), ils ne reviendront jamais. Chavanel était sur un nuage, alors que toute la journée, il avait un ciel d’azur au-dessus de sa tête.

En spécialiste du contre-la-montre, Sylvain Chavanel a lâché les chevaux et montré que ses trois titres de champion de France du chrono ( 2005, 2006 et 2008), étaient largement mérités. Avec un titre de champion de France sur route pour sa première victoire de l'année, il n'aura pas fait les choses à moitié.

Les réactions :

Sylvain Chavanel : « C'est quelque chose qu'il me fallait à tout prix (...) j'espère être dans le coup sur le Tour de France. »

Anthony Roux (2e de la course) : « Le circuit à fait ressortir les meilleurs. »

Thomas Voeckler (3e de la course) : « Deuxième ou troisième c'est la même chose. Je ne cours pas pour faire deux mais j'ai été battu par plus fort que moi. Le public doit être content, il y a eu une belle bagarre. »

Le Havre en mode « déplacement doux »

2011-05-24T00:00:00+02:00

La Région Haute-Normandie annonce une enveloppe de 1 Million d'euros pour l'aménagement des espaces publics favorisant l'intermaodalité au Havre.

La Région Haute-Normandie a accordé à la CODAH (communauté d’agglomération havraise) une subvention d’1 Million d'euros, correspondant à un tiers projet, dans le cadre du Contrat d’agglomération pour l’aménagement des espaces publics autour de la ligne de tramway.

« Cela va permettre de favoriser les déplacements doux et les transports collectifs à travers des projets structurants pour la ville en la rendant plus dynamique, plus attractive et plus accessible. L’arrivée du tramway est une excellente occasion pour développer l’intermodalité, désengorger le centre et réduire considérablement la part de l’automobile dans les déplacements intra-urbains », indique Alain Le Vern, Président de Région.

Cet aménagement des espaces publics complémentaires porte sur la section Hôtel de Ville / Plage. Il consiste à réaliser un pôle intermodal réunissant les lignes urbaines et départementales, la création de voies de bus en site propre et d’un parc à vélo sécurisé accessible aux utilisateurs des transports en commun. Les travaux, d’un montant total de 3 Millions d'euros, seront assurés sous maitrise d’ouvrage de la Ville du Havre.

Une ville à vivre à vélo Lors de cette Commission Permanente, il a également été voté une subvention de 10 857 € (40 % de la dépense subventionnable) pour l’aménagement au Havre de pistes cyclables sur 250 mètres entre Rouelles et la « Véloroute de la Pointe de Caux » par la rue Eugène Mopin.

A Saint-Adresse, une piste cyclable située le long du littoral communal verra également le jour grâce à une aide régionale de 48 000 € (50 % de la dépense subventionnable). L’itinéraire, de 800 mètres, débute Place Maréchal Joffre, passe par le boulevard Dufayel jusqu’à la Place Trianon et suit la rue Gustave Lennier dans son intégralité.

Une information de la Région Haute-Normandie.

Sport - Caraïbes - France - International

2011-03-28T17:09:41+02:00

Honneur à Grégory Baugé, triple champion du monde

Le cycliste le plus rapide du monde file vers les Jeux Olympiques

samedi 26 mars 2011 / par Khaled Elraz

Magnifique Grégory Baugé ! Le 25 mars 2011, face au Britannique Jason Kenny, le coureur français s’est facilement imposé au terme des Championnats du Monde cyclistes de vitesse sur piste. Avec 3 titres consécutifs, il entre dans l’histoire de la discipline et file à grande vitesse vers les Jeux Olympiques de Londres...

Tout le monde se souvient des deux premiers titres et de la grande classe de Gregory Baugé, tout entier en retenue et en modestie, lorsque nous l’avions rencontré pour AFRIK.COM en mars 2010, à la veille puis au lendemain de son second titre mondial. Athlète impeccable, tendu vers la réussite sportive, capable d’éliminer le stress à force de volonté tranquille.

Du stress, il aurait pu en avoir à revendre cette année, où il a été handicapé dans sa préparation par le virus de la dengue, contracté fin août 2010 en Guadeloupe, maladie dont il a mis 2 mois à se remettre, perdant 4 kilos de muscles... Qu’apparemment il a parfaitement retrouvés cet hiver ! Mais sa volonté a été plus forte que tout, et il n’a laissé aucune chance à ses challengers, battant successivement le français Mickaël Bourgain (qui revient très fort cette année) puis en finale le Britannique Jason Kenny, tous les deux en deux manches sèches.

Baugé rejoint au palmarès du cyclisme sur piste Florian Rousseau, champion du monde en 1996, 1997 et 1998, qui est aujourd’hui son entraîneur à l’INSEP. Il entre ainsi dans la légende du cyclisme, avec cette joie saine et tranquille qui le caractérise, et la satisfaction du travail accompli et de la maturité acquise.

Prochaine cible pour ce sportif souverainement rapide, les Jeux Olympiques de Londres. Où il ne peut viser que l’or. C’est tout le mal qu’on lui souhaite ! Bravo champion, bravo champion, bravo champion ! Trois fois bravo.


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Burkina Faso

2011-02-09T11:11:53+01:00

Petite reine au pays des deux roues

Sur le continent noir, le ballon rond laisse peu de place aux autres disciplines sportives. Mais le cyclisme a réussi à s’imposer.

Une femme part au travail à vélo avec son bébé, à Ouagadougou, Burkina Faso. REUTERS/Juda Ngwenya

l'auteur

Damien Glez

Si l’Afrique brille par ses footballeurs subsahariens qui fréquentent les clubs européens, sur le continent noir le foot est souvent perçu comme une véritable malédiction pour les autres disciplines sportives.

Sa popularité est telle qu’il accapare les principaux investissements —quel que soit le résultat qu’obtiennent les équipes nationales, et même lorsque celles-ci indignent les dirigeants. En 2000, après une piètre prestation continentale, les «Eléphants» ivoiriens avaient été retenus dans un camp militaire par feu le général Robert Gueï (au pouvoir de 1999 à 2000). Mais il en faut plus pour entamer l'enthousiasme des supporters.

Le Burkina Faso n’échappe pas à cette règle du foot-roi. Il n’a pourtant pas enfanté de Drogba [le joueur vedette de la sélection ivoirienne. Le buteur de Chelsea est actuellement le plus en vue des joueurs africains, ndlr]. En revanche, le pays se défend honorablement dans d’autres disciplines: en 2002, Irissa Kaboré, alias le Kaïd, devenait champion d’Afrique de boxe dans la catégorie super-welter —comme Nabaloum Dramane «Boum Boum», en 1996, dans la catégorie plumes.

Mais le Burkina est aussi le pays du cyclisme et abrite la plus fameuse compétition du continent: le Tour du Faso.

Le «Paris-Roubaix» africain

Comme le plat pays de Jacques Brel, celui d’Afrique de l’Ouest a des prédispositions; la majorité de la population burkinabè n’a pas les moyens d’acquérir une automobile. Ouagadougou est donc devenue «Ouaga-deux-roues», la capitale des cycles. D’ailleurs, dans l’ancienne Haute-Volta, même les gallinacés sont appelés «poulets-bicyclettes», semble-t-il pour la longueur de leurs pattes.

La première édition du Tour du Faso s'est déroulée en 1987, en pleine période révolutionnaire [incarnée par le régime de Thomas Sankara, au pouvoir de 1983 à octobre 1987, ndlr]; la 24e se tenait en octobre 2010. Entre ces deux dates, la compétition aura suscité l’intérêt des médias internationaux —et celui de l’ex-société du Tour de France. Lorsque la Grande boucle se voit massivement éclaboussée par les affaires de dopage, son patron, Jean-Marie Leblanc, décide de s’impliquer dans l’organisation de la Petite boucle burkinabè (10 étapes pour environ 1.200 kilomètres).

S’agit-il de retrouver une «virginité» athlétique dans un pays où les cyclistes n’ont pas les moyens de s’acheter des substances illicites? S’agit-il d’expier la dégradation de l’esprit sportif dans une course
burkinabè aride?

Avec ses routes parcimonieusement goudronnées, le Tour du Faso est une sorte de «Paris-Roubaix» africain —les 40 degrés en plus; l'Enfer du Sud.

L’implication de l’entreprise française —devenue Amaury Sport Organisation— confortera la réputation du Burkina en matière de cyclisme. Si les plus fameux coureurs ne se hasardent pas à y avaler la poussière, on y croisa, dans les coulisses, un Eddy Merckx bedonnant ou un Bernard Thévenet grisonnant. Une dizaine de pays participent chaque année à cette compétition.

Un avenir incertain pour l'épreuve

Les villes de province s’animent au passage de la caravane. Les antennes africaines de Canal+ couvrent l’événement. Des champions burkinabè apparaissent, comme Abdoul Wahab Sawadogo, vainqueur du Tour en 2004. La compétition est présentée comme l’événement cycliste incontournable sur le continent. Homologuée par l’Union cycliste internationale, l’épreuve sportive de l’ancienne Haute-Volta peut-elle pour autant se hisser au niveau des plus prestigieuses?

Le budget de la 24e édition était de 500 millions de francs CFA (environ 760.000 euros), quand une étape du Tour de France s’organise avec 5 millions d’euros. L’ex-Société du Tour de France a retiré ses billes en 2009 et les sponsors locaux n’ont pas de budgets aussi importants, surtout quand leurs copinages politiques les obligent à les réserver aux campagnes électorales. Il ne manquerait plus que les menaces d’al-Qaida au Maghreb islamique (Aqmi), basée dans le nord du pays, ne fassent subir à l’épreuve le même sort que le Paris-Dakar, annulé en 2008 et délocalisé l'année suivante en Amérique du Sud.

Si l’aventure du Tour du Faso est admirable et inspire l’empathie, le ballon rond a encore de quoi mobiliser l’essentiel des foules. Depuis le 23 janvier, les «Etalons» —surnom de l’équipe nationale du Burkina Faso— sont champions d’Afrique. Si au pays le foot reste roi, le cyclisme conserve sa place de petite reine.

Cyclisme, Magazine

2011-01-19T10:01:27+01:00

Armstrong, ça progresse

Lance Armstrong (Panoramic)

Le magazine Sports Illustrated apporte de nouvelles allégations concernant le recours au dopage de la part de Lance Armstrong, septuple vainqueur du Tour de France, durant sa carrière.

par Florian Egly, le 19-01-2011

Sur la ligne de départ de la 2^e étape du Tour Down Under mercredi matin, une cohue de journalistes accompagne Lance Armstrong. Plus tôt, le magazine américain Sports Illustrated a épaissi un peu plus le voile autour du septuple vainqueur du Tour de France. Se basant sur des centaines de documents et des dizaines de sources en Europe, en Nouvelle-Zélande et aux Etats-Unis, deux journalistes de SI apportent de nouvelles révélations sur la possible utilisation de produits dopants par le Texan au cours de sa carrière. Le coureur, qui dispute actuellement en Australie sa dernière épreuve hors USA, est visé par une enquête du grand jury fédéral de Los Angeles, menée par Jeff Novitzky de la Food and Drug Administration. Nul doute que les nouveaux éléments apportés par Sports Illustrated vont intéresser celui qui a fait tomber Marion Jones et Barry Bonds par le passé.

Armstrong, «l’instigateur»
Parmi ces accusations inédites, le magazine US explique qu’Armstrong aurait bénéficié à la fin des années 90 d’un médicament appelé HemAssist, un dérivé de l’EPO permettant une augmentation de la circulation de l’oxygène dans le sang, alors même que celui-ci n’en était qu’au stade de l’essai clinique. Le laboratoire en question, Baxter Healthare Corp, a d’ailleurs arrêté le développement du produit en 1998. Avant cela, le Texan aurait fait l’objet d’au moins trois contrôles testostérone-epitestostérone supérieurs à la limite autorisée entre 1993 et 1996. SI évoque des ratios de 9/1, 7,6/1 et 6,5/1 quand tout résultat au-dessus de 4/1 est considéré comme une preuve évidente de dopage. Des seringues et des produits dopants avec des étiquettes rédigées en espagnol auraient ensuite été retrouvés parmi les bagages de l’Américain, lors d’un contrôle effectué par des douaniers suisses à l’aéroport privé de Saint Moritz. Témoin de la scène, Floyd Landis, qui vient d’annoncer sa retraite sportive, raconte qu’Armstrong s’en est finalement sorti en expliquant que les produits étaient des vitamines.

Armstrong nie en bloc
Sports Illustrated rapporte également que les investigations des autorités italiennes en novembre dernier au domicile de Yaroslav Popovych ont permis d’établir des transmissions par mails datant de 2009 entre l’équipe Radio Shack et le docteur Michele Ferrari, ce controversé médecin italien, conseiller d’Armstrong jusqu’en 2004. Le magazine US apporte enfin le témoignage de Stephen Swart, coéquipier néo-zélandais d’Armstrong chez Motorola en 1995, qui a avoué s’être dopé à l’EPO. «Armstrong était l’instigateur. C’est lui qui nous poussait à le faire». Fuyant les questions des journalistes en Australie, le Texan a simplement déclaré «qu’il n’avait rien à dire». «Ce sont toujours les mêmes vieilles histoires, recyclant les mêmes mensonges par les mêmes menteurs», dénonce son porte-parole Mark Fabiani, récusant chacun des points mentionnés par SI. Lance Armstrong, vainqueur du Tour de France entre 1995 et 2005, a toujours nié avoir eu recours au dopage. Les Etats-Unis n’en sont plus si sûrs. «Si un jury pense qu’Armstrong a gagné ses titres grâce au dopage, alors son entourage sera reconnu comme les domestiques de la plus triste déception de l’histoire du sport», conclut l’enquête.

Chez mon frère dans le Queyras

2011-01-14T07:41:00+01:00

Source de l'image : FlickR

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai à coeur de vous présenter trop brièvement une région que j'aime bien : le Queyras.

Mon frère habite depuis quelques années à Moline-en-Queyras et j'aime beaucoup lui rendre visite car cette région est vraiment superbe. La vallée du Queyras se situe dans le département des Hautes-Alpes, entre Briançon et Gap.

C'est une région pour le moins assez sauvage, c'est vrai qu'en dehors du tourisme vert et l'agriculture, il n'y a pas beaucoup de travail et donc peu de monde au final.

Ma grande passion c'est le vélo, c'est donc un vrai plaisir de franchir le col de l'Izoard comme les grands champions du tour de France avant moi (je me prend à rêver, c'est beau non ?).

Il y a de supers randos à faire en été et peu de ski ou autre sports de montagne en hiver, c'est pas trop prévu pour ça.

Si partir dans le Queyras vous tente, vous aurez plus de détails sur le site de wikipedia :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Queyras

Source : Wikipedia

Tous les sports

2011-01-04T11:19:45+01:00

Article publié le : lundi 03 janvier 2011 - Dernière modification le : lundi 03 janvier 2011

Sports: Le calendrier 2011 (1/4)

Reuters

Par David Kalfa

La saison sportive 2011 commence avec le rallye auto-moto « Dakar » en Amérique du Sud. En championnats du monde auto et Formule 1, le Français Sébastien Loeb et l’Allemand Sebastian Vettel remettent leurs titres en jeu. Durant le premier trimestre (janvier à mars), l’actualité sera également marquée par le tournoi des VI nations de rugby à XV et le football africain.

JANVIER

1er au 16/01 Auto-Moto. Dakar 2011 : Seconde édition en Amérique du Sud du grand rallye auto-moto-camion-quad. La compétition a pris ses marques en Argentine et au Chili après presque trente ans en Afrique.
07 au 29/01 Football. Coupe d'Asie des Nations au Qatar
08 au 22/01 Football. Coupe d’Afrique des nations cadets au Rwanda. La Gambie défendra son titre durant cette CAN qualificative pour la Coupe du monde des moins de 17 ans.

Andres Iniesta aussi déterminant qu'à Barcelone.

Reuters

10/01 Football. Remise du Ballon d’Or FIFA/France Football : qui de Lionel Messi (FC Barcelone/Argentine), Xavi Hernandez (FC Barcelone/Espagne) ou Andres Iniesta (FC Barcelone/Espagne) sera sacré footballeur de l’année 2010 ? Lionel Messi pourrait se succéder à lui-même à moins qu’un des deux champions du monde espagnol ne dépasse l’Argentin.
13 au 30/01 Handball. Championnat du monde messieurs en Suède : Le règne de la France va-t-il se poursuivre après un inédit triplé JO 2008-Mondiaux 2009-Euro 2010 ? Les adversaires des « Experts » seront nombreux.
15 et 16/01 Judo. World Masters
17 au 30/01 Tennis. Open d'Australie à Melbourne
25 au 30/01 Cyclisme. Tropicale Amissa Bongo au Gabon
28 au 30/01 Football. Tours préliminaires aller de la Ligue des champions CAF et de la Coupe de la CAF
29/01 Football. Supercoupe d’Afrique des clubs à Lubumbashi (RDC) entre Mazembe et le FUS Rabat
29 et 30/01 Football. Désignation des pays hôtes des CAN 2015 et 2017 à Lubumbashi (RDC) : Peu de suspense pour l’organisation des éditions 2015 et 2017 puisqu’il ne reste plus que les candidatures de l’Afrique du Sud et du Maroc après le retrait de la RDC.
30/01 au 05/02 Cyclisme. Tour du Mali

FEVRIER

Les Bleus remportent le Tournoi des Six nations 2010.

Reuters

04/02 Rugby. Début du tournoi des VI Nations. Le XV de France défendra son titre et son Grand Chelem malgré des sorties peu convaincantes depuis un an.
04 au 25/02 Football. Championnat d’Afrique des nations (CHAN) au Soudan. Deuxième édition du CHAN qui passe pour l’occasion de 8 à 16 équipes. Une occasion pour les joueurs du continent de se mettre en valeur en portant le couleurs de leurs pays.
06/02 Football américain. Super Bowl à Dallas (Etats-Unis)
05/02 Rugby. France-Ecosse en VI Nations.
09/02 Football. Match amical France-Brésil à Saint-Denis
10 au 13/02 Auto. Rallye de Suède : C’est en Suède que le Français Sébastien Loeb va entamer sa campagne pour un huitième titre consécutif de champion du monde. Le tout à bord d’une nouvelle Citroën, la DS3.
11 au 13/02 Football. Tours préliminaires retour de la Ligue des champions CAF et de la Coupe de la CAF
13/02 Rugby. Irlande-France en VI Nations.
15/02 Football. Ligue des champions UEFA (8es de finale aller, 1re partie)
15 au 26/02 Cyclisme. Tour du Cameroun
17/02 Football. 16es de finale aller de la Ligue Europa
19 au 02/04 Cricket. Coupe du monde au Bangladesh, Inde et Sri Lanka
20/02 Basket-ball. All Star Game NBA à Los Angeles (Etats-Unis)
23/02 Football. Ligue des champions UEFA (8es de finale aller, 2e partie)
23/02 Football. 33e assemblée générale de la Confédération africaine de football (CAF) au Soudan
24/02 Football. 16es de finale retour de la Ligue Europa
26/02 Rugby. Angleterre-France en VI Nations

MARS

04 au 06/03 Athlétisme. Championnats d’Europe en salles à Paris (France)
04 au 06/03 Tennis. Autriche-France en 1er tour de la Coupe Davis
06 au 13/03 Cyclisme. Paris-Nice
8/03 Football. Ligue des champions UEFA (8es de finale retour, 1re partie)
10/03 Football. 8es de finale aller de la Ligue Europa
12/03 Athlétisme. Championnats d’Afrique de Cross Country en Afrique du Sud
12/03 Rugby. Italie-France en VI Nations
13/03 Auto. Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 : La saison de F1 2011 démarre à Bahreïn et s’annonce passionnante avec cinq champions du monde sur la grille départ : Sebastian Vettel (2010), Jenson Button (2009), Lewis Hamilton (2008), Kimi Raikkonen (2007), Fernando Alonso (2005 et 2006) et Michael Schumacher (1994 et 1995, puis 2000 à 2006).
16/03 Football. Ligue des champions UEFA (8es de finale retour, 2e partie)
17/03 Football. 8es de finale retour de la Ligue Europa
18/03 Football. Tirages au sort des quarts et demi-finales la Ligue des champions UEFA et de la Ligue Europa à Nyon en Suisse.
18/03 au 01/04 Football. Coupe d’Afrique des nations juniors en Libye
18 au 20/03 Football. 16es de finale aller de la Ligue des champions CAF et de la Coupe de la CAF
19/03 Rugby. Fin du tournoi des VI Nations avec France-Galles
19/03 Cyclisme. Milan-San Remo
19 au 20/03 Volley-ball. Ligue des champions dames (Final Four)
20/03 Athlétisme. Championnats du monde de cross-country à Punta Umbria (Espagne)
25/03 Football. Luxembourg-France en éliminatoires de l’Euro 2012 : Les Bleus poursuivent leur campagne de réhabilitation et de qualification pour la phase finale du Championnat d’Europe 2012 qui se tiendra en Ukraine et en Pologne.

CAN 2012/Eliminatoires Calendrier et Résultats

26 et 27/03 Football. 3e journée des éliminatoires pour la CAN 2012 : Après six mois d’éclipse, les éliminatoires pour la Coupe d’Afrique des nations au Gabon et en Guinée équatoriale reprennent.
27/03 Auto. Grand Prix d'Australie de Formule 1 à Melbourne
27/03 Cyclisme. Grand Wevelgem

tags: Autres sports - Sports

Rétro 2010, les Flops

2010-12-30T14:16:55+01:00

Contador, la mauvaise digestion

Alberto Contador devant les médias le 30 septembre dernier (Panoramic)

Flops 2010, N°2. Le contrôle positif d’Alberto Contador, dont l’issue n’est toujours pas réglée, lors du Tour de France aura été l’un des flops majeurs de l’année.

par Florian Egly, le 29-12-2010

Dans la liste des excuses les plus improbables pour expliquer un contrôle antidopage, l’histoire du steak avarié d’Alberto Contador se trouve en bonne place aux côtés de l’allongement de pénis de LaShawn Merritt, l’abus d’alcool de Floyd Landis, le baiser à la cocaïne de Richard Gasquet ou encore le «c’était pas pour moi, c’était pour ma belle-mère» de Raimondas Rumsas. On en rirait presque si cela ne touchait pas le vainqueur du Tour de France, expression des tourments d’une épreuve en chasse permanente avec ses démons. Depuis 1996, un seul lauréat de la Grande Boucle (Carlos Sastre) n’a pas été officiellement inquiété, de près ou de loin, dans une affaire de dopage. Triste réalité.

Une question scientifique
Dans le cas d’Alberto Contador, la réponse se trouve dans les mains des scientifiques, les rapports d’expertise et les dossiers des avocats. Le sujet est complexe, la bataille juridique s’annonce des plus longues. Plus de six mois après les faits, la Fédération Espagnole de Cyclisme, qui a autorité dans ce dossier, est dans l’incapacité de délivrer une conclusion. Dépassant le caractère sportif, l’affaire Contador est devenue une affaire d’Etat. Ses enjeux engagent la réputation d’un coureur, et par-delà, la crédibilité d’une épreuve. Petit rappel des faits. Fin septembre, l’UCI révèle que l’Espagnol, vainqueur du Tour de France pour 38 secondes devant Andy Schleck, a fait l’objet d’un contrôle anormal au clenbuterol le 21 juillet, à l’occasion de la deuxième journée de repos. La quantité retrouvée est infime (50 picogrammes/ml). Sauf que dans le cas du clenbuterol, un vieux produit décelable depuis des années, il n’existe pas de seuil. Un contrôle positif au clenbuterol entraîne automatiquement une suspension.

L’agriculture espagnole en jeu !
Suspendu à titre provisoire et informé du résultat dès le 24 août, Alberto Contador avance fin septembre la thèse d’une contamination alimentaire comme seule explication possible. Cela s’est déjà vu. Le pongiste allemand Dimitrij Ovtcharov a été innocenté en octobre pour les mêmes raisons et Contador, qui menace d’arrêter en cas de sanction, compte bien s’appuyer sur le précédent Gasquet pour plaider un dopage non intentionnel et s’en sortir. Mais depuis, d’autres éléments sont intervenus. Le laboratoire de Cologne aurait retrouvé dans des échantillons d’urine des résidus plastiques, traces d’une transfusion sanguine, lors d’un contrôle encore non homologué. L’Agence Mondiale Antidopage a quant à elle balayé la thèse de la contamination alimentaire après enquête sur «les lieux du crime», ne trouvant aucune trace de clenbuterol dans l’élevage bovin incriminé. Le débat se pose là désormais. Oui ou non, la viande ingurgitée par Contador pouvait-elle contenir du clenbuterol ?

Le cyclisme toujours dans l’œil du cyclone
Non, décrète l’AMA, exhumant une étude européenne de 2008 qui explique que les risques de contamination au clenbuterol (interdit dans les élevages en Europe) sont de 1 sur 300 000. Oui, affirme de son côté l’ASAJA, la plus importante association des agriculteurs espagnols, venue au secours de Contador en dénonçant l’importation massive venant d’Amérique du Sud où l’engraissement des bovins au clenbuterol est autorisée. La plainte de l’association espagnole de producteurs de viande bovine (Asoprovac) devant le parquet, afin d’«éclaircir la possible véracité des propos» d’Alberto Contador donne une tournure politique et de santé publique à l’affaire, bien loin du sport, qui laisse à penser qu’on est loin d’en avoir fini. Et dire que sans la brouille entre l’AFLD et l’UCI, le scandale n’aurait sans doute jamais été révélé (le laboratoire de Châtenay-Malabry ne pouvait pas déceler la quantité de 50 picogrammes/ml). Quelle que soit la décision finale, cette affaire jette une nouvelle fois le voile sur un coureur, une épreuve, un sport indéfiniment poursuivis par un passé sulfureux.

Transmettre n'est pas toujours la solution

2010-12-30T00:05:00+01:00

Au départ, une équation simple : la passe fait courir le ballon plus vite que le joueur. Si l'on veut accélérer le jeu et prendre de vitesse l'adversaire il faut donc transmettre. Tel est le principe autour duquel s'ordonne, depuis des décennies, le jeu des toulousains. Passe avant contact, après contact, jeu debout, redoublements, soutien permanent, un collectif au service de la vie du ballon et du jeu et de la transmission donc. Laquelle ne vit pas que sur le pré. Depuis toujours, le club a des entraîneurs qui ont été joueurs au club, et souvent formés par lui. Tradition jamais remise en cause qui a permis le développement d'une culture du jeu en mouvement, de la polyvalence, de la compétence, de la performance individuelle au profit du plaisir collectif à travers les générations. Ecoutons l'ancien capitaine Jean-Pierre Rives : "Le Stade Toulousain c'est la maison de beaucoup de monde" et le plus récent capitaine Fabien Pelous : "La plus grande fierté de ma vie est d'avoir été acteur d'une histoire qui est celle de toute une région". Voilà comment, loin d'un chauvinisme aux relents de nationalisme rabougri et étriqué, s'exprime un régionalisme ouvert, partagé et qui inscrit sa volonté de gagner dans celle de donner et non de prendre.

Vive la transmission donc ? pas si sur. Car ce qui pour le Stade Toulousain s'est avéré une clé du succès, peut tourner au désastre comme nous le démontre quasi-quotidiennement le cyclisme.

Raymond Moretti - Rugby à Toulouse

Le cyclisme est en effet géré par d'anciens cyclistes. Les dirigeants d'équipes, les entraîneurs, les organisateurs aussi le plus souvent, sont d'anciens professionnels voire d'anciens champions. Le maintien d’un circuit fermé a cultivé et développé la culture du dopage, de l’excuse toute prête et les comportements paranoïaques. Aucun grand champion ne s'est jamais totalement et véritablement exprimé sur les pratiques en vigueur dans le milieu et sur tout ce que les coureurs, amateurs compris, savent. L'omerta est totale car maintenue sans faille par l'ensemble de la famille cycliste qui, comme beaucoup de familles, croit à tort que pour rester soudée il faut taire les secrets, souvent de polichinelles.

Faute d’apport extérieur, de rupture historique, la même culture a pu prospérer et imprégner l’ensemble du milieu.

Pour le Stade Toulousain, le bon choix aura été, et reste, de privilégier une continuité faite d’ambition et d’humilité, pour le cyclisme, le bon choix eût été, et reste, une radicale rupture et une table rase que chaque jour qui passe rend plus difficile.

Une même pratique pour deux aboutissements radicalement opposés. Voilà qui met un peu de plomb dans l’aile aux recettes manageriales prêtes à l’emploi : la bonne méthode, c’est celle qui a un moment donné correspond à une situation, un contexte et un objectif. L’entreprise n’existe pas, il y a des entreprises et des femmes et des hommes qui la font vivre.

Cyclisme, Rétro 2010

2010-12-27T09:28:01+01:00

L’année du cyclisme

Image forte de cette année, le duel Contador-Schleck dans le Tourmalet pendant le Tour de France (Panoramic)

De l’affaire Contador à la polémique du vélo électrique de Fabian Cancellara en passant par le dernier Tour de France de Lance Armstrong, revivez l’année 2010 en cyclisme avec le regard de Vincent Lavenu, le manager d’AG2R-La Mondiale.

par Florian Egly, le 27-12-2010

Le doublé Tour des Flandres-Paris Roubaix de Fabian Cancellara et la polémique du vélo électrique :
«On ne saura jamais je pense. J’en retiens que Cancellara est un top mondial évidemment. Il y a ce point d’interrogation lié à cette polémique. J’espère simplement que la polémique n’est pas justifiée. A la base, Cancellara est un grand champion, capable de faire des trucs énormes. Il n’a pas été quatre fois champion du monde du chrono par hasard. C’est un garçon hors du commun, notamment par rapport à son physique, qui sait cibler ses objectifs dont les classiques. Il a gagné ces deux courses d’une manière tellement outrageante pour ses adversaires qu’est née la polémique. Je ne connais pas les tenants et les aboutissants du sujet. C’est un peu dommage qu’il y ait ce point d’interrogation».

Les victoires des ex-dopés Alexandre Vinokourov à Liège-Bastogne-Liège et Ivan Basso au Tour d’Italie :
«Que penser de ces retours ? Je dirais qu’il faut regarder la façon dont un coureur qui est allé au bout de sa punition en revient, la façon dont il communique. Cela a été le cas de Basso. Il a été clair avec tout le monde. Il a dit qu’il avait fait une faute. Il a été l’un des seuls à assumer dans l’affaire Puerto. Il a mis du temps pour revenir au plus haut niveau. Il a aussi été épaulé par une équipe surpuissante (Liquigas) au Giro. Il a payé. Il faut souhaiter que ces champions qui ont purgé leur peine ne soient pas entachés à nouveau dans une affaire. Il faut savoir aussi croire en leur nouveau départ. Cela vaut aussi bien pour Basso que Vinokourov, ce sont deux exemples qui me paraissent pavés de bonnes intentions, en tout cas je l’espère».

Le Tour de France :
«Si on reprend les événements a posteriori, quand on a vécu ce Tour de France 2010, cette bagarre entre Schleck et Contador nous a tenus en haleine. Il y a eu beaucoup d’incertitudes jusqu’au bout. Même au contre-la-montre, on pensait que Contador allait écraser Schleck, cela ne s’est pas passé comme ça. Au moment du Tour de France, celui-ci semblait un bon cru, avec pas mal d’incertitudes. Il a peut-être manqué un peu de panache des principaux protagonistes. C’est un petit peu ce que l’on ressent dans le cyclisme moderne. Là où un Bernard Hinault dynamitait la course il y a 25-30 ans, les acteurs de haut niveau ne prennent plus de risques. Les enjeux sont tellement importants aujourd’hui que les erreurs tactiques font peur. C’est aussi le cyclisme moderne qui veut ça».

L’affaire Contador :
«Cela jette une ombre désastreuse encore une fois sur notre sport, alors même qu’aujourd’hui on ne sait pas s’il sera positif ou pas. On a le sentiment que, là où la grande majorité des coureurs sont le plus sérieux possibles, tous sportifs confondus, il y a encore une frange qui ne respecte pas les règles. Je ne sais pas si c’est le cas de Contador. Ce n’est pas à moi de juger. L’AMA, l’UCI et la Fédération Espagnole s’en occupent. Il faut faire confiance aux autorités. Si la Fédération espagnole ne sanctionne pas, je pense que l’AMA et l’UCI iront au TAS. L’année 2010 est en tout cas gâchée par rapport à ça. Encore une fois, notre sport a été montré du doigt, quoiqu’il en ressorte du jugement final. C’est vraiment dommage parce que par ailleurs, il y a beaucoup d’efforts qui sont faits. Il faut que la science avance, que les méthodes de détection soient validées plus vite par l’AMA. La lutte antidopage doit aller plus vite que les méthodes antidopage».

L'affaire Contador

Le dernier Tour de Lance Armstrong :
«Là aussi, il y a un point d’interrogation. Des personnes aux Etats-Unis s’occupent de son passé, on va voir ce qu’il va en ressortir. Moi, j’ai plutôt compris son comeback. Je pense que c’est un garçon qui aime la compétition. Il a besoin de faire des efforts physiques à très haut niveau. Il a tenté quelque chose d’extraordinaire qu’il n’a pas réussi. Maintenant, ça l’humanise un peu. Pour moi, s’il avait gagné un 8^e Tour, cela aurait été plutôt gênant. Le fait qu’il montre des faiblesses, qu’il n’abandonne pas, montre que même dans la défaite, il peut résister. Pour moi, il n’a pas fait le Tour de trop. Il a fait le Tour qui l’humanise, c’est comme ça que je le vois».

La victoire de Vincenzo Nibali sur le Tour d’Espagne et le troisième maillot de meilleur grimpeur d’affilée de David Moncoutié :
«C’est la révélation de Vincenzo Nibali au plus haut niveau. On savait que c’était un garçon qui pouvait atteindre les sommets. C’est l’un des plus gros espoirs internationaux. Quant à Moncoutié, son troisième maillot de meilleur grimpeur montre que les coureurs français, à un moment donné, peuvent peser dans les courses de plus haut niveau. Moncoutié est un personnage bien particulier, qui se concentre sur certains objectifs. Il manque certainement d’ambition personnelle pour un classement général. C’est un peu dommage parce qu’il a les qualités. C’est comme ça. On ne va pas refaire Moncoutié, c’est son personnage. Il est capable de faire des choses extraordinaires».

Le titre de champion du monde de Thor Hushovd :
«C’est un très beau champion du monde, son titre couronne une carrière pleine. C’est un garçon vraiment attachant, souriant, sympathique que tout le monde apprécie. C’est un gros coureur, avec un palmarès très fourni. C’est quelqu’un qui a fait des numéros dans les classiques, dans des étapes du Tour de France en montagne à plusieurs reprises. Le maillot de champion du monde sera bien porté en 2011. Je suis très content pour ce garçon que j’apprécie».

Votre Coup de cœur 2010 :
«Pour nous, c’est la victoire d’étape de Christophe Riblon sur le Tour de France. Il nous a soulagés d’une manière extraordinaire parce qu’on attendait une grande victoire chez nous depuis de nombreux mois. Elle est venue et en plus d’une très belle manière. Il a gagné une étape du Tour à la pédale, pas au hasard. Non seulement il était échappé et il a lâché tout le monde, mais derrière les leaders ont fait la course et ils n’ont pas réussi à revenir sur lui. Ce jour-là, Christophe nous a procuré une joie énorme. On a vécu cela avec beaucoup d’émotions».

Votre Coup de gueule 2010 :
«Qu’on sorte de cette sempiternelle incertitude liée aux résultats des coureurs de haut niveau. Je ne sais pas comment faire. Pour moi, il y a 95 % des coureurs qui sont sérieux, appliqués et à côté de ça, une petite frange de gars qui ne jouent pas le jeu et détruisent notre sport. Il y a tellement d’efforts faits par la grande majorité, par les autorités, par tout le monde. Une petite partie fout tout en l’air. Malheureusement, l’image fait qu’on ne retient que le négatif. Les 95 % payent pour tout le monde et c’est dommage».

Cyclisme, Piste, Cali, Coupe du Monde

2010-12-20T17:28:32+01:00

Sireau a la santé

Kévin Sireau a fait fort à Cali (Panoramic)

Kévin Sireau a remporté le tournoi de vitesse de la 2e manche de Coupe du Monde à Cali, en donnant la leçon à Chris Hoy. Grégory Baugé a également réussi son retour à la compétition.

par Florian Egly, le 20-12-2010

C’est sans doute LA victoire de référence qu’attendait Kévin Sireau. Le Castelroussin a remporté le tournoi de vitesse individuelle ce week-end à Cali, deuxième étape de la Coupe du Monde. Il ne l’a pas seulement gagné, il y a mis la manière en signant le meilleur temps des qualifications (10’’042) puis en s’offrant le triple champion olympique Sir Chris Hoy en deux manches sèches en finale. «Il a gagné très facilement. Dans la 2^e manche, Kévin a démarré à un tour et demi. A la cloche, Hoy, distancé, s’est relevé», raconte Florian Rousseau, l’entraîneur national, dans L’Equipe.

Sireau, du bien au moral
Un affront, une humiliation presque pour le monstre britannique du sprint, qui avait déjà connu pareille défaite deux jours plus tôt lors du succès du trio français (Baugé, Sireau, D’Almeida) en vitesse par équipes. Tout jeune papa, Sireau a peut-être trouvé le déclic, lui dont l’immense talent est parfois freiné par un mental fragile dans les grands rendez-vous. Triple médaillé aux Championnats du Monde (argent en 2008, bronze en 2009 et 2010), le sprinteur de 23 ans avait raté le coche en novembre dernier aux Championnats d’Europe, se contentant une nouvelle fois d’une place d’honneur (2^e) alors qu’il était le grand favori. Avec cette victoire, le coureur de Cofidis se rassure dans l’optique du long sprint menant aux JO 2012, où la France ne pourra présenter qu’un seul pistard dans le tournoi de vitesse.

Baugé rassuré
A cet égard, Grégory Baugé, le double champion du monde en titre, a fait un retour à la compétition tout à fait intéressant. Diminué par une chute au mois de juin, puis touché par la dengue, le Guadeloupéen partait un peu dans l’inconnu. Il a rapidement retrouvé ses sensations, d’abord comme démarreur avec la vitesse par équipes, puis en terminant 3^e du tournoi de vitesse, ne tombant que contre Chris Hoy en demi-finales. «Je ne m’attendais pas à d’aussi bons résultats. Ses matches face à Hoy ont été très serrés. Dans la 2^e manche, il a fallu la photo-finish», se réjouit Florian Rousseau. A l’image d’une équipe de France qui ramène neuf podiums de Colombie. De très bon augure avant les deux dernières manches à Pékin (21-23 janvier) et Manchester (18-20 février) et les Championnats du Monde d’Apeldoorn (23-27 mars).

Les podiums des Français :
Hommes
Vitesse par équipes
1. France (Grégory Baugé, Kévin Sireau, Michaël d’Almeida)

Scratch
1. Morgan Kneisky

Keirin
2. François Pervis

Vitesse individuelle
1. Kévin Sireau
3. Grégory Baugé

Femmes
Vitesse par équipes
3. France (Sandie Clair, Clara Sanchez)

Vitesse individuelle
3. Sandie Clair

Keirin
2. Sandie Clair
3. Virginie Cueff

Le Gouvernement veut tuer le cyclisme en France

2010-12-14T11:29:00+01:00

Gilles Bourdouleix, Député-Maire de Cholet et Président du CNIP dénonce l'augmentation exponentielle du tarif de mise à disposition des forces de l'ordre.

« Si les clubs de football peuvent supporter le coût réel des moyens publics mobilisés pour assurer la sécurité lors des matchs, le cyclisme ne saurait faire les frais du développement de l'insécurité dans les stades. » indique Gilles Bourdouleix, Député-Maire de Cholet et Président du CNIP

« L'accès du public aux courses cyclistes, amateurs et professionnels, est gratuit. Le budget des courses cyclistes est ainsi en très grande partie financé par les subventions et sponsors. En outre, il convient d'indiquer que l'aide technique et logistique des collectivités est indispensable et représente un coût non négligeable. Enfin, il faut saluer l'engagement des centaines de bénévoles qui oeuvrent pour l'organisation et le bon déroulement des courses », explique-t-il.

« Le Gouvernement veut tuer le cyclisme en France. Avec l'augmentation prévue dans l'arrêté du 28 octobre 2010, c'est l'avenir de toutes les épreuves de cyclisme, les classiques, les critériums, les courses par étapes qui est menacé. » s'insurge Gilles Bourdouleix, Député-Maire de Cholet et Président du CNIP.

Gilles Bourdouleix demande au Ministre de l'Intérieur, Brice Hortefeux, d'aménager cet arrêté afin que le montant des remboursements des forces de l'ordre dus par les organisateurs d'épreuves sportives populaires et accessibles à tous soit adapté en fonction de leurs moyens financiers et si l'Etat, au non du principe de la rationalisation budgétaire, prévoit de se faire rembourser les prestations de ses services de sécurité lorsqu'ils encadrent par exemple des manifestations syndicales, des cortèges étudiants, des « raves party » ?

Cyclisme, TdF, Magazine

2010-11-17T18:24:12+01:00

L’AMA désavoue Contador

Alberto Contador et sa défense sont remis en cause (Panoramic)

L’Agence Mondiale Antidopage brise la défense d’Alberto Contador, selon laquelle son contrôle positif au clenbuterol lors du dernier Tour de France était dû à une viande contaminée.

par Florian Egly, le 17-11-2010

Les explications alambiquées d’Alberto Contador le 30 septembre dernier avaient déjà provoqué un certain scepticisme parmi le monde scientifique. Le coureur espagnol va devoir se montrer particulièrement convaincant pour prouver son innocence devant la Fédération espagnole du cyclisme (RFEC), désormais en charge du dossier, suite aux nouveaux éléments apportés par l’Agence Mondiale Antidopage (AMA). Contrôlé positif à un faible taux de clenbuterol (50 picogrammes/ml) le 21 juillet dernier à l’occasion de la deuxième journée de repos sur le Tour de France, le Madrilène avait justifié ce résultat par la contamination alimentaire d’une viande apportée ce jour-là par son ami José Luiz Lopez Cerron, l’organisateur du Tour de Castille-et-Leon. Afin d’en avoir le cœur net, l’AMA s’est donc rendue dans la fameuse boucherie d’Irun, dans le nord de l’Espagne, d’où était censée provenir la viande contaminée. Les analyses effectuées par l’autorité antidopage, dont El Pais a pu se procurer les résultats, sont terribles pour Contador.

L’AMA n’y croit pas
Aucune trace de clenbuterol n’a été retrouvée dans les morceaux de viande, pas plus qu’à l’abattoir où se fournit le boucher local. Les résultats de l’analyse ont été transmis à l’UCI, qui a fait parvenir le dossier à la Fédération espagnole. Pour étayer sa thèse, l’AMA a envoyé d’autres documents, dont l’un émanant de l’Union Européenne a montré qu’en 2008 un seul cas sur 300 000 échantillons de viande testés avait pu présenter la possibilité de contamination par du clenbuterol. Interdit dans l’élevage, le clenbuterol permet aux éleveurs d’accroître la masse musculaire et de réduire les niveaux de graisse chez les bovins. L’Institut vétérinaire de la Faculté de Zagreb a démontré en juin dernier, dans le magazine spécialisé Meat Science, que le clenbuterol ne pouvait produire de résultat positif à partir de deux semaines après son injection dans l’organisme de l’animal. Or, d’après l’AMA, les fraudeurs attendent justement ce délai avant d’emmener leur élevage à l’abattoir pour ne pas se faire coincer et permettre à l’animal de récolter tous les effets du produit. Ces données techniques très précises permettent à l’AMA de conclure que la quantité minime de clenbuterol ingérée par Contador ne pouvait provenir d’une viande.

Pas de décision avant deux mois
De plus, le rapport souligne que si l’Espagnol a bien une autorisation spéciale pour traiter l’asthme avec un bronchodilatateur, le clenbuterol ne fait pas partie du traitement. En octobre, les journaux L’Equipe et le New York Times avaient évoqué la présence de résidus plastiques dans un échantillon d’Alberto Contador, preuve d’une transfusion sanguine, à la suite d’un test réalisé par le laboratoire de Cologne mais non homologué encore par l’AMA. Ni l’Agence Mondiale Antidopage ni l’Union Cycliste Internationale n’ont commenté ces résultats. Chargée depuis peu d’instruire le dossier, la Fédération cycliste espagnole a expliqué qu’elle ne prendrait pas de décision avant deux mois, étant donné la complexité du dossier. Cela risque en effet de durer.

Cyclisme : Un vélizien réalise une belle performance française de l’heure

2010-11-17T09:32:00+01:00

En couvrant la distance de 43,776 km en 60’ (soit 175 tours de 250 mètres + 26m) Eric MOREL (VC BROU- 52ans) et Jean-Michel RICHEFORT - EC VELIZY-57ans ont réalisé une belle performance au Stadium Vélodrome de Bordeaux, samedi 13 novembre 2010.

Faute de record mondial, ils établissent la meilleure performance française du genre en catégorie Master.

Toutefois, les 2 coureurs franciliens sont un peu déçus. Ils ont le sentiment de n’avoir pu bénéficier de conditions optimales pour leur tentative atypique. Une température ambiante de 12° et un taux d’humidité inhabituel dans l’enceinte du vélodrome ont contrarié leur progression. Ajouté à cela une chute malencontreuse de Jean-Michel la veille au cours de la dernière séance d’entraînement et vous comprendrez mieux leur légère déception dans la mesure où ils visaient la barre des 44km.

«La barrière des 30 mn a constitué un véritable mur à partir duquel nous nous sommes désunis, perdant peu à peu quelques secondes sur le tableau de marche basé sur 44km/h et 20’’ au tour de piste » explique Jean-Michel.
De son côté Eric place la baisse de régime « sur un déficit d’entraînement les 15 derniers jours, du aux mauvaises conditions atmosphériques et à un léger manque de coordination dans le pédalage d’où une technique encore perfectible, affirme-t-il ».

Les 43.766 km en images

Sources : JDC

MonVelizy.com

Cyclisme : Un vélizien se lance à l’assaut du record de l’heure en tandem

2010-11-12T11:19:00+01:00

Record de l'Heure en Tandem demain samedi 13 novembre 2010 de 10h30 à 11h30 à Bordeaux

Tentative pour établir un record master, "sur l’heure" en tandem par Eric Morel et Jean Michel Richefort .

Les 2 hommes, passionnés de cyclisme sur piste ne sont pas des novices. Eric est vice-champion de France 2009 de poursuite en Master FFC et 4ème aux championnats d’Europe à Manchester.
Quant à Jean-Michel vélizien (EC Vélizy 78) 57 ans, lors de son « défi 24 » en 2009, au profit de la STAARP**, il avait parcouru 653 km en 24h sur le vélodrome Jacques Anquetil à Paris, réalisant ainsi une belle performance.

Leur récent essai sur une heure, à la Cipale (42,580 km) leur permet d’envisager de franchir la barre des 45 km, ce qui constituerait une référence en catégorie «Master».

Les caractéristiques du vélodrome de Bordeaux devraient permettre d’atteindre cet objectif sportif.

Les 2 pistards utiliseront un tandem CYFAC alu, fourche carbone, transmission TA, braquet de 53x15, roues Steven11 et Mavic, pneumatiques Vittoria.

Sources : JDC Leparisien.fr

Lieu de l'épreuve :
Stadium de Bordeaux Lac (Vélodrome)
cours Jules Ladoumegue
33300 Bordeaux

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Nous leur adressons tous nos encouragements.

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MonVelizy.com

Cyclisme, Piste, Chpts Europe

2010-11-06T12:39:28+01:00

La France en or et argent

Belle performance du clan français lors des Championnats d'Europe de cyclisme sur piste. (Panoramic)

Avec deux médailles lors de la première journée, le clan tricolore a réussi ses débuts aux Championnats d’Europe de cyclisme sur piste vendredi en Pologne. Mention spéciale pour les Françaises qui ont décroché l’or en vitesse par équipes.

par Rédaction Sport24.com, le 05-11-2010

Ces Championnats d’Europe ont valeur de test pour le groupe France à deux ans des JO de Londres. Inutile de dire que les Tricolores ne pouvaient rêver à un meilleur départ. Avec une médaille d’argent décrochée par les garçons en vitesse par équipes, qui n’ont rien pu faire face à la supériorité des Allemands, tout avait bien commencé pour les protégés du chef de file des Bleus, Kévin Sireau. Quelques minutes plus tard, les Françaises ont réussi la plus belle des performances en dominant l’Angleterre, ultra-favorite lors de ce rendez-vous en Pologne et notamment Victoria Pendelton. Signe de l’importance de l’évènement, la championne olympique avait renoncé aux Jeux du Commonwealth pour être présente en pleine forme à Pruszkow. Mais l’Anglaise est tombée sur des Françaises étonnantes et logiquement récompensées d’une médaille d’or. Pas mal pour un début ?

Cyclisme - Le parcours du Tour 2011

2010-10-19T14:05:50+02:00

Le parcours du Tour 2011

Rédaction Sport24.com(Sport24.com), 19/10/2010

Le parcours du Tour de France 2011 a été dévoilé mardi à Paris. Une cuvée marquée notamment par quatre arrivées au sommet prometteuses et un seul contre-la-montre individuel.

La grand messe du Palais des Congrès a rendu son verdict. On connait désormais par quelles souffrances vont passer les quelques 200 coureurs qui s'élanceront à la conquête du 98e Tour de France le 2 juillet 2011 au Passage du Gois, en Vendée. Un départ entre le continent et l'Ile de Noirmoutier qui n'était pas une surprise puisque comme chaque année, le lieu du coup d'envoi était déjà connu. Le reste du parcours, lui, était attendu. Le peloton aura droit à un contre-la-montre par équipes dès le 2e jour aux Essarts avant d'attaquer la montée de Mûr-de-Bretagne, sorte de hors-d'œuvre des premiers kilomètres en altitude dans le Massif Central (Super-Besse et Saint-Flour).

Galibier puis Alpe d'Huez
Les coureurs rejoindront ensuite les Pyrénées avec deux premières arrivées au sommet à Luz Ardiden (12e étape) et au Plateau de Beille (14e étape). Après un passage sur les bords de la Méditerranée, ce sera l'heure du plat de résistance avec deux nouvelles arrivées de prestige coup sur coup, au Galibier (18e étape), qui fêtera les 100 ans du premier passage de la Grande Boucle sur ses pentes, et à l'Alpe d'Huez (19e étape). Avant ces deux mythes hors-catégories, le peloton aura eu droit à une excursion en Italie du côté de Pinerolo (17e étape). Au lendemain de l'Alpe d'Huez, Grenoble sera le théâtre du seul contre-la-montre individuel de cette édition 2011 qui s'achèvera comme de coutume sur les Champs-Elysées à Paris. Tenant du titre, Alberto Contador goûtera-t-il à ce programme des plus consistants ? Grand absent de la présentation après son contrôle anti-dopage anormal, l'Espagnol était pourtant bien présent dans les esprits. Christian Prud'homme, le patron du Tour, a évoqué «l'affaire» en tenant à bien dissocier le champion et ses problèmes de l'épreuve. «Au-delà du cas Contador, l'ennemi c'est le dopage, pas le cyclisme ni le tour de France.»

Le parcours 2011
1- Samedi 2 juillet - Passage du Gois - Mont des Alouettes
2 - Dimanche 3 juillet - Les Essarts - Les Essarts (clm par équipes - 23 km)
3- Lundi 4 juillet - Olonnes-sur-Mer - Redon
4- Mardi 5 juillet - Lorient - Mûr-de-Bretagne
5- Mercredi 6 juillet - Carhaix - Cap Fréhel
6- Jeudi 7 juillet - Dinan - Lisieux
7- Vendredi 8 juillet - Le Mans - Châteauroux
8- Samedi 9 juillet - Aigurande - Super Besse
9- Dimanche 10 juillet - Issoire - Saint-Flour
10 Mardi 12 juillet - Aurillac - Carmaux
11- Mercredi 13 juillet - Blayes-les-Mines - Lavaur
12- Jeudi 14 juillet - Cugnaux - Luz Ardiden
13- Vendredi 15 juillet - Pau - Lourdes
14- Samedi 16 juillet - Saint-Gaudens - Plateau de Beille
15- Dimanche - 17 juillet Limoux - Montpellier
16- Mardi 19 juillet - Saint-Paul-Trois-Châteaux - Gap
17- Mercredi 20 juillet - Gap - Pinerolo
18- Jeudi 21 juillet - Pinerolo - Galibier-Serre Chevalier
19- Vendredi 22 juillet - Modane - Alpe d'Huez
20- Samedi 23 juillet - Grenoble - Grenoble (clm individuel - 41 km)
21- Dimanche 24 juillet - Créteil - Paris - Champs-Elysées

La carte du parcours