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Quinze jours de plus pour la consultation des mesures antibruit

2008-08-26T18:00:00+02:00

<< Les riverains de l'aéroport Bordeaux-Mérignac, soit six communes, pourront encore s'exprimer jusqu'au 11 septembre

La consultation publique lancée sur le plan de prévention du bruit dans l'environnement (PPBE) aura des prolongations. Ainsi en a décidé la préfecture. Officiellement bouclée le 20 août, la consultation reprendra le 28 août et se prolongera jusqu'au 11 septembre.

Une décision rare.

Quinze jours de rallonge : dans les annales des consultations publiques, on retrouve peu de décisions semblables. Il est excessivement rare, en effet, qu'une consultation soit prolongée. Même sous la pression.

Pourquoi donc ici ? Le fait que la consultation soit tombée en été et n'ait pas permis à tous de s'exprimer sur un sujet aussi « brûlant ». Dans les six communes concernées (Blanquefort Bruges, Mérignac, Le Haillan, Eysines et Saint-Jean-d'Illac), les dates ont fait réagir les habitants. Les élus aussi.

Christine Bost, maire d'Eysines, entre autres : « En cette période, les gens n'ont pas pu consulter les dossiers ni s'exprimer comme ils le souhaitaient. Ce qui est regrettable. Surtout dans une commune comme la nôtre. Eysines est la plus impactée par le bruit. J'ai donc écrit au préfet, je lui ai même téléphoné pour lui demander une prolongation. Je suis heureuse de constater qu'elle aura lieu. »

La réglementation en matière de consultation publique ne permet pas toutefois de faire ce que l'on veut. Ainsi, la consultation initiale de deux mois n'a pu être prolongée. C'est une consultation « bis » qui est rajoutée. Elle a dû être détachée de la première pour permettre à la préfecture de faire les annonces dans les délais réglementaires et de la façon la plus officielle qui soit.

Clarification.

Ce délai va également donner la possibilité à la préfecture et aux mairies de clarifier la démarche entreprise. Cette consultation n'est pas l'occasion, comme certains l'ont cru, de dire si l'on est favorable ou non aux passages des avions et de soumettre de nouveaux lieux de passage.

Les habitants des six communes concernés sont invités à s'exprimer sur les mesures décidées dans le cadre du plan de prévention du bruit dans l'environnement. Quinze mesures ont été retenues par la direction générale de l'aviation civile pour réduire le bruit.

Exemples : restreindre l'usage des avions les plus bruyants, améliorer les procédures et trajectoires, veiller au respect absolu de ces procédures, améliorer la formation des acteurs du transport aérien sur les contraintes environnementales, mieux maîtriser l'urbanisation autour de l'aéroport... Ou, lorsqu'il n'y a rien d'autre à faire, diminuer la gêne par une meilleure insonorisation des logements.>>

Jean-Paul Vigneaud, Sud-Ouest, 22-VIII-2008

Le retour de l'aîné !

2008-08-08T23:38:00+02:00

Pfiou !

Le retour de mon fils a sonné le retour du bruit, du bazar et de l'autorité de la maman !
Comme quoi un enfant ça va, deux enfants c'est le début de la cata ! (ma fille étant rentrée il y a une semaine déjà)

Je viens de les coucher, et ça y est, j'apprécie le silence et la solitude que le couché m'apporte !

Mais qu'est-ce que je suis contente de retrouver mes ptits loups !! faut dire que je ne les ai pas eu de tout le mois de juillet, donc ça commençait à faire long !

Allez, vais profiter de mon repos du soir pour me reprendre des forces avant la tempête enfantine demain !

Hoenheim Demain contre les nuisances

2008-07-08T15:26:00+02:00

Faisant suite à de nombreuses remontées d’informations venues par ce blog et directement de nos relais sur le terrain, Hoenheim Demain a interpellé le maire sur les problèmes de sécurité et de pollutions sonores liés à des rodéos moto et auto par la voir de Marielle Geoffroy.

« Sont-ce les chaleurs estivales ? Toujours est-il que tant des riverains du quartier ouest que du Ried du Champfleury nous signalent que la Rue de la Fontaine pour les uns, la Route de la Wantzenau pour les autres et la Rue des 3 Maires servent de pistes d’accélération à divers motards et chauffards.

Outre les risques qu’ils font prendre à d’autres automobi lis tes qui les croiseraient, ils occasionnent une pollution sonore pour ne pas dire un vacarme assez inacceptable.

Aussi, vous est-il possible d’intervenir ou de faire faire régulièrement des contrôles nocturnes de police et de décibels afin d’assurer à nos concitoyens de ces quartiers des nuits moins bruyantes. »

La réponse du Maire a pris en considération nos revendications et envisage de demander la mise en place des contrôles de police nocturnes sur ces axes.

individualisme virtuel

2008-07-04T10:28:35+02:00

Je me disais ce matin que les blogs reflétaient bien la réalité sociologique de la société actuelle :

Tout le monde parle et personne écoute.

Qu'en pensez-vous ?

.....

Mon optimisme me pousse tout de même à nuancer : La plupart parle, une minorité écoute .

......

Une minorité encore plus petite écoute le murmure du monde, comme un promeneur qui se serait arrêté dans la valée et qui écoute les bruits de la vie : le vent, un marteau quelque part, le ronronnement d'un tracteur au loin, le bruissement des feuilles, des grillons, de la chaleur d'été...

L'aspirateur (by K)

2008-06-20T00:03:00+02:00

On poursuit la balade poétique dans les objets de K

Cette souris géante à la queue électrique grignote vos tapis,
vos moquettes avec un appétit glouton.
Mais elle se gave au point qu'il faut régulièrement l'opérer pour lui changer l'estomac.
Quand on a admis qu'elle ne sait travailler sans bruit,
on peut apprécier ses diverses prestations :
un cliquetis parfois quand elle avale un gravier,un objet métallique
ou un sifflement étrange lorsqu'un papier s'engouffre dans son oesophage.

Tout s'est enfui sur son passage : la poussière disparue fait douter du temps qui passe.
Plus aucune trace de pas , empreintes effacées...
Une autre histoire peut commencer.

Enfin, l'aspirateur est retourné dans son placard.
On l'a calé, non sans mal.
La porte refermée, on s'est éloigné,
quand un dernier bruit nous rattrape :
l'ultime convulsion du flexible.

A propos du survol de la ville par des hélicoptères

2008-06-16T12:18:00+02:00

Monsieur Pierre-Christophe BAGUET
Maire Mairie de Boulogne-Billancourt
26, avenue André Morizet
92100 Boulogne-Billancourt

Boulogne-Billancourt, le 14 juin 2008

Monsieur le Maire,

Mercredi 18 juin prochain se tiendra la commission consultative de l’environnement de l’héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux.

Durant cette séance seront validées différentes mesures concernant l’héliport. Ainsi, il apparaît que BRUITPARIF procédera au déploiement de stations de mesures de bruit sur différentes communes : ISSY-LES-MOULINEAUX, parc de l’île Saint-Germain, PARIS hôpital Georges-Pompidou, SEVRES dans le quartier BRIMBORION.

A la lecture de cette liste, vous aurez constaté que rien n’est prévu à BOULOGNE-BILLANCOURT.

Or, le bruit généré par le survol des hélicoptères est source de nuisance pour une partie importante des habitants de notre commune.

C’est pourquoi je vous demande par la présente de faire le nécessaire auprès des membres de la commission pour qu’une station de BRUITPARIF soit installée sur le territoire de notre commune.

Je vous prie d’agréer, Monsieur le Maire, l’expression de mes salutations distinguées.

Sébastien SCOGNAMIGLIO
Responsable du groupe local des Verts de Boulogne-Billancourt
06.64.85.87.31

Chantons...

2008-05-20T18:45:00+02:00

Ca aussi c'était toute une époque, allez Alsacop chante avec moi...

ça fait du bien quoiqu'il en soit, et ça remet l'humeur en place hein ?! à ce soir....

Pour mémoire une version plus récente :

et l'original : Slade de 1973 !! mais bon cette année là l'Italie... ou me trompe-je ?

Slade Cum' Feel the Noise

les souvenirs reviennent ?

Les enragés du ciel

2008-05-16T07:56:00+02:00

Je ne voudrais pas jouer les grincheuses de service (je sais, je sais, c'est raté), ni les chevaliers du fiel, mais y'a des fois, les avions y me font ch... et je ne suis pas la seule.

Par exemple, dimanche 11 mai, y'en avait un qui faisait rien qu'à se poser et redécoller toutes les deux minutes, une espèce de guêpe aux tuyères éructantes qui m'empêchait de déguster mes chipos de prolétaire dans la paix. Qu'est-ce qu'il pouvait bien avoir à f.. tre un dimanche, derrière son manche, à faire des virages sur l'aile au-dessus de mon, gazon, comme en kéké à mobylette pour épater Ginette, je vous l'demande un peu !?!

J'étais encore une fois à deux doigts de prendre mon téléphone et insulter le premier qu'aurait répondu du côté de l'aéroport, rien que pour me faire entendre moi aussi ! oui, passque j'ai même pôs de bazooka, c'est ballot, hein ?

Bref, je me suis contenue, et je me suis consolée en me berçant de l'illusion qu'au moins, ce vacarme rapportait quelque argent aux collectivités locales si dynamiques (et dont les élus passent probablement leur dimanche bieeeeen loin de Châteauroux), m'épargnant ainsi, comme aux autres contribuables, quelques centimes de subsides que je n'aurai pas à verser à la sueur de mon front.. populaire.

On se console comme on peut.

Le problème, avec le Fifac qui se déroule en ce moment - en plein Festival de Cannes, ô quelle opportune idée, faire concurrence à Cannes, fallait y penser - c'est qy'il y'aurait comme une amplification de la fréquence de ces fameuses nuisances sonores.

Et là, pas moyen d'avoir recours aux vertus consolatrices de la caisse enregistreuse. Puisque pour le Fifac, c'est moi qui régale ! Oui, car j'ai mes oeuvres, madame. Je sponsorise, moi ... 100 000 euros versés par le Conseil Général pour soutenir le bazar, ça me reste un peu en travers de la gorge.

Bien sûr que je suis pour tout ce qui peut faire bouger la région, l'animer, la mettre en valeur. D'ailleurs, j'en ai parlé dès le début, du Fifac ! Il faut laisser à cette manifestation le temps de s'installer, ce n'est que la première année... tout ça, tout ça... mais quand même, c'est que ça fait du boucan, tous ces coucous. Et ça ne met pas en valeur mon jardin du tout.

Pour donner votre avis sur les nuisances ou avantages des gros navions, vous avez toujours accès au sondage : 80 votants, 40 % d'avis positifs aux dernières nouvelles. Si vous avez déjà voté, vous pouvez revoter, c'est pas grave. Peut-être que vous les aimez toujours autant, les zavions ... ou bien moins. Si vous avez changé d'avis à leur sujet, n'hésitez pas, en plus de revoter, de laisser un petit mot en commentaire pour expliquer votre évolution.

D'autres photos aériennes par Magic mimi

DEJA ENTENDU ??

2008-05-13T18:50:46+02:00

Pince toi si tu veux mais tu ne rêves pas

2008-04-27T17:07:00+02:00

Oui c'est bien moi que voilà! Que ces quelques jours m'ont fait du bien, que je suis reposée, que je suis souriante et pleine d'entrain!

Oui je suis revenue en pleine forme pour mieux râler dis donc...

Une bonne semaine, (le premier qui dit 10 jours sera puni et devra écouter le single de Cindy Sander), sans bloguer, mais pas sans râler.

Dans la famille " le retour de la voisine à la fessée" je demande : ben la voisine tiens!

Cette Connasse, si si c'est son prénom c'est marqué sur sa boîte aux lettres en plus de son front j'ai vérifié, est partie en vacances. Scolaires les vacances, je rappelle que Connasse est étudiante en psychologie, dans le Maine et Loire sa patrie d'origine.

Et Connasse et Couillon (son frère, j'ai vérifié aussi t'inquiète) ont oublié d'arrêter leur radio réveil programmé pour sonner toutes les nuits à minuit.

Ce qui fait que Grumeau, ~~L'Homme non lui c'est vrai il faut une bombe pour le réveiller~~, et moi avons été réveillés tous les soirs à cette même heure. Je me couche tôt, je sais, mais j'ai des nuits épuisantes. Elle s'excuse, elle dort quand elle peut.

Et crois moi ça tape sur le système une alarme de radio réveil qui sonne sans discontinuer, la nuit, dans le silence monacal.

Ils sont rentrés vendredi soir. On les a bien entendus arriver Connasse, Couillon et leur troupeau d'éléphants. Ah? Pardon? Il n'y avait pas de troupeau l'éléphants? C'était juste le déballage des valises jusqu'à 2h30 du matin? Elle s'excuse à nouveau on dirait...

Réveil 6h28 tapantes du Grumeau, hop! hop! hop! On se prépare en toute hâte, tu penses, barbecue à la campagne avec des amis que j'adore, plus des copains de copains à eux que j'aime moins maintenant, ET une flopée de Grolls *. J'ai cru ne jamais m'en remettre. J'ai renoncé à les compter, plus je le faisais plus il y en avait alors je me suis arrêtée, je ne suis pas que con.

Tout ça avec le mien qui n'arrêtait pas de pleurer (c'est sa période dès qu'il voit des gens il pleure), qui ne veut pas manger son petit pot froid maman s'excuse (c'est une manie chéri) elle n'a pas pris le micro-ondes à piles pour faire chauffer, un qui vient lui mettre des bouffes (à 17 mois je ne lui ai pas encore appris à boxer au mien désolée)...

Jamais je ne me suis sentie aussi mauvaise mère et déplacée au milieu de ses mamans à qui je n'ai pas adressé la parole... (j'ai dit bonjour quand même). Je suis restée avec mes copines comme une gamine. A ça tu ajoutes la chaleur accablante, terrible quand on est comme moi vêtue de noir, j'avais oublié ce qu'était l'été, le pipi dans les herbes folles, les insectes, les Grolls (Ah? je l'ai déjà dit?!)...

Sinon je suis ZEN...

* Groll : Mot de mon invention, je crois on n'est jamais sûr de rien dans la vie, formé par la contraction de Grumeau et Troll désignant un gamin, bébé, moutard, enfant ...y a pas de copyright mais si tu veux me citer en l'utilisant te gêne pas.

Vite, vite une idée, une solution !

2008-04-23T01:27:07+02:00

Même pas possible de regarder les Griffes de la Nuit en bonne et due forme, ici, avec la mobylette qui se tape 6 aller-retours allègrement aux moments de cauchemards les plus délicats, merde !

En tout cas, je suis satisfaite de constater que cette saga ne me fait plus peur du tout, une bonne chose de faite. Ah, la mobylette, ça faisait longtemps. Plus des cris et quelques hurlements. Je sens qu'on va l'entendre passer, l'été.

Vraisemblablement, puisque toute forme d'autorité les fait hurler de rire "Eh, clodo, tu viendras me passer les menottes quand tu gagneras 1500 € par jour comme moi !" et que de jeunes parents soucieux de s'endormir paisiblement ne les émeuvent pas plus que ça, il va bien falloir trouver une idée pour stopper cette malsaine situation. Parce que ma rue je l'aime bien, mais y'a forcément un jour où ça va dégénérer et il ne serait pas exclu que j'y sois pour quelque chose.

Est-ce vraiment exagéré, tout d'même ? Quand je fais des soirées, ok, on ne les calcule pas, mais tous les autres soirs ! Je me doute que c'est inscrit dans leur mode de vie et que c'est un cercle vicieux mais comment les aider à avoir d'autres projets que de nuire à autrui et à leur propre avenir, désolée d'être chiante, la maternité qui veut ça, sans doute. Ils ne peuvent quand même pas que avoir envie de rester dans la rue, non loin de chez eux, dealer dans les parages, y retrouver leurs potes et ce presque tous les jours de la semaine, tous les ans ? Je comprends le côté convivial mais la rue ce n'est pas comme chez soi et on ne dérange pas pareil. Quoique.

J'ai encore plus mal que toute cette journée où je suis restée chez moi pour récupérer. Encore un énorme calmant et je vais au pieu, objectif dodo pour lever 7h pour aller au boulot, hey ho. L'Homme vient de dire que je faisais des mouvements des lèvres mignons, parfois, quand j'écris, comme maintenant. Evidement ça me fait rigoler mais en même temps ça fait mal, c'est dommage.

Demain je vais voir mon papa à l'hosto. c'est son anniversaire. Dans quelques heures il se fait opérer, un truc bénin à ce qui paraît. C'est la 1ère fois que je le connais dans cette situaton, nouvel épisode "Papa... à l'hosto", car il s'st ô combien souvent blessé entre la traversée de la baie vitrée ou la fois où il s'est fait traîner par sa moto sur je ne sais plus combien de kilomètres mais nous n'avons pas eu l'occasion de le voir ~~maté~~ couché. Son compagnon de chambre est un prof, également, ils les mettent ensemble c'est plus simple. Je viens de finir de remplir de musiques actuelles et contemporaines le mp3-radio qu'on lui offre, entre autres. Il voulait un radio-cassette à casque, le pauvre. Quand même ça me fait bizarre d'aller le voir à l'hosto.

OUIE ? OUI OUIE !

2008-04-20T05:34:00+02:00

Le Passage

2008-04-05T12:22:00+02:00

Transition entre le calme du cabinet de kiné et le bruit de la rue.Sortir du box, après s'être fait masser, s'être limite endormi, avoir des traces rouges sur le visage, genre traces d'oreiller.Franchir la porte du kiné. Se retrouver dans la rue, pleine de voitures, de bruits, d'odeurs desagréables...C'est expérimental. Brouhaha contre Cocooning

MP3, tu me casses les oreilles

2008-03-29T08:28:00+01:00

"Pour sensibiliser les plus jeunes aux risques induits par l’écoute de la musique amplifiée, un CD-Rom et une mallette pédagogique vont être diffusés en Bourgogne à destination des jeunes. Ces derniers sont confrontés de plus en plus tôt aux troubles de l’audition. Selon une enquête de 2003, 23% des 15-19 ans déclarent avoir des difficultés de perception auditive, pouvant se traduire par un lourd handicap (perturbation des relations sociales et des conditions de travail des personnes atteintes) ..."

A partir de 75 db, le bruit devient particulièrement gênant (ex : magasins, bruits de rue ..) qui se situent habituellement entre 60 et 80 db. A partir de 85 db, il peut devenir nocif si la situation se prolonge et sans protections efficaces. 85 db est aussi le maximum atteint par un MP3 à plein volume.

Pour un marteau-piqueur, c'est 110 db ! En discothèque, le niveau sonore s'élève entre 100 et 120 db, et plus encore près des enceintes (environ 140 db).

(mars 2007)

En savoir + :

http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_article=300&date=2007-03

www.audition-infos.org

www.audition-prevention.org

www.bruit.fr

www.Inrs.fr

www.lasemaineduson.org

Vous avez dit bruyant !?

2008-03-28T12:06:00+01:00

Le bruit constitue l’une des premières sources de nuisance dénoncée par les citadins.

L'observatoire du bruit en Ile-de-France, Bruitparif, a lancé en octobre 2006 une campagne de mesures du bruit sur l’Ile-de-France. Les mesures ont durées jusqu'à fin 2007, et renseignent sur la multi-exposition des Franciliens aux différentes sources de pollution sonore : ferroviaire, routière, aérienne, industrielle...

"Le bruit est identifié comme la principale nuisance" par les habitants de la région parisienne, a souligné Pascal Marotte, directeur de l'observatoire. "Le bruit a été mesuré sur 250 sites en un an, pendant une durée de un à sept jours pour documenter les différentes typologies d'exposition au bruit", a précisé la directrice de l'organisme, Fanny Mietlicki.

Cette campagne répond aux exigences d'une directive européenne qui impose, dès 30 juin 2007, aux agglomérations de plus de 250.000 habitants et aux grandes infrastructures de transport d' établir des "cartes stratégiques" du bruit devant permettre d'élaborer des plans de lutte.

« Les nuisances sonores apparaissent en effet souvent comme une gêne majeure éprouvée par les populations, d’où l’exigence d’en déterminer les caractéristiques. La Directive européenne relative à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement (2002/49/EC du 25 juin 2002) constitue une opportunité de mener des politiques d’aménagement plus durable, prenant en compte les pollutions sonores.

La directive a été transposée dans le droit français par les articles L572-1 et suivants du Code de l’environnement, dont les derniers textes d’application ont été publiés début 2006. Ainsi, les cartes de bruit et les plans de prévention sont requis pour les plus grandes infrastructures de transport et dans les principales agglomérations, avec deux échéances :

· pour les agglomérations de plus de 250 000 habitants et pour certaines infrastructures de transport les plus fréquentées (parmi lesquelles les principaux aéroports), l’échéance est fixée au 30 juin 2007 pour les cartes et au 18 juillet 2008 pour les plans de prévention ;

· pour les autres agglomérations de plus de 100 000 habitants et pour les autres infrastructures de transport concernées, l’échéance est fixée au 30 juin 2012 pour les cartes et au 18 juillet 2013 pour les plans de prévention.

Ce dispositif prescrit la cartographie de niveaux de bruit selon au moins deux indicateurs harmonisés : le Lden (Level day evening night) et le Ln (Level night). Le Lden est une combinaison des niveaux sonores équivalents sur trois tranches de jour (journée, soirée, nuit), avec des pondérations qui traduisent le fait qu’un même niveau sonore cause plus de gêne en soirée qu’en journée, et encore plus la nuit. Quant au Ln, il s’agit du niveau sonore équivalent sur la seule période nocturne. Les autorités compétentes peuvent compléter ces informations pour améliorer le diagnostic en fournissant des indicateurs de bruit supplémentaires (indicateur de qualité sonore par exemple). » http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_article=315

En savoir + : Carte du bruit routier à Paris : http://www.paris.fr/portail/Environnement/Portal.lut?page_id=1285

Selon les données collectées par Bruitparif, un demi-million de personnes résideraient en zone de "point noir" pour le bruit routier, plus de 55.000 sont exposées au bruit des voies ferrées et 2,34 millions sont régulièrement survolées par des avions dont 334.000 de façon quotidienne.

5èmes assises nationales de la qualité de l’environnement sonore (Décembre 2007) :http://www.infobruit.com/diaporamas_reims.htm

Bruit des transports : http://www.ecologie.gouv.fr/emeddiat/article.php3?id_article=315

S.O.S.- bruit : http://www.sos-bruit.com/

Nuisance sonore

2008-03-06T18:58:00+01:00

Il est 6 h 09 : le quartier s'éveille sur cette "musique". Ecoutez jusqu'au bout, c'est instructif et dites-vous que pour nous, locataires méprisés, cela s'endure entre 5 et 20 minutes selon les jours et ce, depuis presque 3 mois ! Que cela soit son heure ou pas, 6 jour sur 7, le quartier s'éveille, voilà, c'est comme ça et ça me révolte !!! Souvent, je dégringole de mon lit et le véhicule est là, au bout de la rue, prêt à s'élancer sur la route mais le chauffeur ne fait rien pour arrêter "ce bruit", il joue les réveils gros format !!! On se demande, après, pourquoi les gens sont si agressifs et qu'il arrive des "accidents" sous l'emprise d'un coup de sang !

Spécial Sergio

2008-02-26T23:23:55+01:00

Alors, Sergio, comme tu sembles aimer les bruits, en voilà un qui te ravira certainement les oreilles :

Lorsque les images font du bruit.

2008-02-26T08:26:00+01:00

Voilà Lena, c'est une image scannée sur un numéro du magazine Playboy de 1973 et c'est une photo qui fait du bruit... Mais quel est donc le rapport avec les mathématiques ? Un peu de patience...

Qu'est-ce que le bruit sur une image et d'où provient-il ?

Le bruit provient de la chaîne de fabrication d'une photo.

Indépendamment de l'intensité du signal généré par l'exposition, les photosites du capteur très exposés se remplissent d'électrons alors que ceux qui le sont moins sont théoriquement vides. Une première composante du bruit provient de l'agitation thermique des électrons. Ce phénomène indépendant de l'intensité du signale se voit plus particulièrement sur les zones sombre
L'hétérogénéité des réponses des photosites génère du bruit.
L'amplification du signal réalisée en augmentant ( artificiellement ) la sensibilité, amplifie aussi le bruit.

Un article complet sur le sujet Comment ça marche le bruit d'image ?

Existe-t-il des mathématiques des images numériques ?

La réponse est incontestablement OUI, comme en témoigne l'article de Lionel Moisan, professeur de mathématiques à l'université Paris V. On y découvrira l'apport essentiel de Shannon dont les travaux majeurs en théorie de l'information ont permis de montrer que la distance entre les cellules du capteur devait être de la moitié de la dimension des cellules afin d'aviter le flou. On verra aussi la facilité ( toute relative ) avec laquelle les mathématiciens ont pu concevoir les transformations de base tel que le zoom et la rotation et la difficulté de définir la notion de contour qui nous parait pourtant très naturelle entièrement dépendante d'un seuil arbitraire de détection.

La reconnaissance mathématiques des formes en est au babultiements mathématiques. L'épineu passage du local au global se pose et la reconnaissance instannée des formes et textures doit être mathématiqement traduite ce qui n'est pas une mince affaire. Il est facile pour nous de reconnaître une route quelle que soit l'échelle de la prise de vue, mais comment traduire cela mathématiquement. L'article "Mathématiques et reconnaissance des formes" de O. Catoni nous permet d'entrevoir ce domaine méconnu.

On définit même des opérations sur les images telles que la multiplication, la soustraction, l'addition car il ne faut pas oublier que l'image peut ête considérée comme un très grand tableau de nombres (matrice), chaque pixel ( petit carré de l'image ) nécéssitant 3 nombres de 0 à 255 indiquant le niveau de chacune des couleurs Rouge, Vert et Bleu. C'est un vrai "cours" sur les images numériques que nous fait découvrir C. Boudry, maître de conférence à l'URFIST, qui permet une autoformation aux images numériques intitulé " En savoir plus sur les images numériques".

La chasse au bruit...

Tous les appareils qui captent des images produisent du bruit, que se soit un scanner, un appareil photo ou un camescope, un appareil d'imagerie médicale ou un télescope. Les photographes professionnels diminuent le bruit "thermique" en refroiddissant les appareil avec un ventilateur, les astro-physiciens, quant à eux refroidissent certains équipement à -60°C.

Les mathématiciens partent quant à eux à la chasse au bruit. Comment font-ils? Ils se sont déja posés la question "qu'est ce que le bruit ?"

Voilà la réponse :

Et voilà ce que n'est pas le bruit :

Tiens , il me semble que cette photo me dit quelque-chose... Que fait-elle là ? Et bien justement, elle n'a rien à faire là car ce n'est pas du bruit. Les mathématiciens qui conçoivent des algorithmes censés supprimer le bruit ont des méthodes très simples (pas les algorithmes). Ils choisissent une photo que tout le monde possède, au hasard Léna, située sur un serveur universitaire, ils peuvent aussi choisir celle-là, peut-être un peu moins sympa :

Ensuite ils travaillent un peu. Ils sont censés faire un programme réducteur de bruit... Imaginons qu'ils y soient arrivés (car contrairement à ce que l'on pense, les chercheurs cherchent et trouvent !). Ensuite ils utilisent la fameuse image que tout le monde a. Ils lui font passer le test de leur algorithme... Et Hop une nouvelle image toute belle sans bruit est censée en ressortir.

Oui, mais... ça ne marche pas toujours aussi bien que cela. Pour constater l'efficacité de leur algorithme, et pouvoir leur efficacité, rien de plus facile, il suffit de soustraire l'image d'origine et l'image débruitée. Si l'algorithme est "bon", la différence des deux doit être seulement le bruit, celui de la première image où l'on ne distingue pas de formes. Si la différence des deux images laisse encore entrevoir Léna alors il n'y a plus qu'à repartir au travail, ce qui a été enlévé est trop important, c'est plus que du bruit. Il leur faut concevoir un algorithme plus performant.

Dans l'article suivant, vous trouverez tous les détails techniques ( mais pas trop ) de la chasse au bruit.

Existe-il des logiciels réducteurs de bruit?

La réponse est OUI. Tous les logiciels commerciaux ou non possèdent des programmes réducteurs de bruit. Leur efficacité, si elle ne peut-être niée dans les cas les plus simples, est parfois limitée, dans des zones où le degré de détail peut se confondre avec le bruit et tant que les logiciels ne reconnaitrons pas les formes et les textures, ils ne pourront distinguer le bruit d'un détail fin. Les zones les plus simples à débruitées sont des zones de couleur homogènes.

Le logiciel NeatImage, que vous pouvez télécharger dans sa version de base permet la réduction de bruit comme ont le voit sur ces exemples.

Et juste pour vous mettre au parfum, je vous propose de constater le résultat sur le scan d'une de mes très (très) anciennes compositions...

AVANT:

APRES :

On aura aussi la surprise de retrouver notre singe et Léna dans les tests de ce logiciel OpenSource GreyCstoration.

Le dossier de FuturaSciences : Du capteur à l'image.

Bonne lecture.

Page Netvibes des Inclassables.

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Et tu tapes tapes tapes

2008-02-14T14:20:00+01:00

Pour me réveiller, moi j’ai mieux que le réveil, j’ai Boris.

Boris travaille dans la boucherie en bas de chez moi. Il est préposé aux escalopines. Tous les matins à partir de 6h, qu’il pleuve ou qu’il vente, par monts et par vaux, Boris frappe les escalopines… Il les frappe avec ardeur, il les frappe avec passion, il les frappe avec énergie. Boris aime son travail, ça s’entend.

J’ai longtemps cru que Boris, n’était pas Boris.
J’ai longtemps cru que Boris était un ouvrier du bâtiment officiant dans l’appartement en dessous du mien.

Finalement, en réfléchissant, je me suis dis que quand même 2 ans de travaux ça faisait un peu beaucoup…

J’avais bien pensé à la boucherie, mais je n’arrivais pas à concevoir qu’en habitant au 3ème étage, elle pouvait être la cause de cet effet.

Et puis un jour, j’ai rencontré Boris à la fête des voisins et enfin tout devint limpide…

Boris et moi, nous sommes amis maintenant. Et comme tout bon ami, Boris m’a fait une fleur. Désormais, il commencera à 8 heures :o)

Voyage au bout d'un bruit

2008-02-13T18:45:00+01:00

C’était un matin de février. Les terres et les herbes étaient blanchies par une fine couche de givre. La ville de Lyon poussait ses expirations juste avant l’aube. Le tramway arpentait les grandes artères de Lugdunum et menait les âmes au travail pour la majorité, à la déambulation diurne pour les autres.

Adossé à la porte vitrée du tramway, j’observais ce monde en éveil. Les journaux gratuits de mes voisins me caressaient les bras, le déodorant du play-boy niché à deux centimètres de moi menait un âpre combat avec mes sinus et les yeux de cette grand mère guettait la première place libre comme la pie observe un boulon brillant.

C’est le jeu des matins dans une grande mégalopole. La cohabitation entre deux sièges et une poussette dans le dos comme tissus social. Parfois, soyons honnête, ce tissus se tend et les mailles faites de sourire deviennent des grimaces que nous pourrions prendre pour un sévère faux plis si nous nous y attardions un peu. C’est un jeu, une routine qui coule dans les mœurs modernes et qui nous amène où on veut avec qui veut.

Ce matin là n’avait donc rien de révolutionnaire, d’innovant. A part ces deux individus. Ils étaient montés à l’arrêt qui vient immédiatement après le mien et semblaient se connaître aux vues des rires qu’ils échangeaient. A leur entrée dans notre terrain de jeu ambulant, les sourires s’éteignirent et furent substitués par le bref « bip » de notre carte à puce , sorte de passeport d’un nouveau temps, puis plus rien. Ceux qui offraient de la franche camaraderie il y a encore quelques secondes, n’avait pour offrande que le commun du matin : le silence.

L’un d’eux était figé devant la porte comme un vigil de boîte de nuit. Tête haute, du genre de beaux garçons qui me ferait de l’ombre même dans la nuit, et mains dans les poches en guise de posture pleine d’assurance. Quand les portes s’ouvraient, c’était avec peu d’entrain qu’il daignait décaler le gouvernail pour libérer le flux des passagers. A sa gauche son camarade, devenu compagnon de route, le regardait. Ils se regardaient. Les yeux semblaient parler mais la brume qui s’occupait des miens me dissuadait d’essayer de saisir les signifiances optiques de ces dialogues de pupilles. Bref, dans la danse des corps du tramway ces deux gars semblaient, comme nous autres, avoir mis en suspend les petits divertissements amicaux pour mieux se mêler à la foule anonyme.

Soudain, mes oreilles furent alertées par un bruit persistant. Il faut avouer que ce fait est rare puisque je suis normalement équipé de mon armada auditive qui me susurre le tympan et donc bâtit une bulle musicale lors de mes trajets. Cependant, ce matin là, j’entendais comme un bruit étrange. « bzzzzz bz bzzz bzzz ». Une sorte de mouche avec un battement d’aile irrégulier et même plutôt cadencé. Le silence, normalement entrecoupé par quelques pages qui se tournent et par des reniflements élégants, souffrait à présent d’une ambiance sonore continue malgré ses quelques disparités. Trop faible pour que ce soit le bruit d’un problème mécanique, trop agaçant pour qu’il s’agisse d’une mouche qui aurait échappé à des tentatives d’assassinats qui auraient été légitimes.

Qu’était ce ? Un bref instant je me pris à espérer que nous tenions enfin une légende urbaine moderne. Une sorte de Nessie qui voguerait à travers les trams à la recherche d’un passager affaibli pour le croquer ou bien l’emmener loin des rails et des sièges de velours. Je voyais déjà les conteurs d’un autre temps qui raconteraient à mes descendants « vous savez papy a fréquenté Técély, le monstre des trams, et ça tous les matins… un grand homme ». Hélas, la rationalité m’a très vite enlevé la parure d’ancêtre héroïque pour me refiler celle de l’étudiant qui avait du mal à décrocher de morphée.

Les yeux vinrent se faire les adjuvants des oreilles et se bloquèrent sur les fins fils qui se nichaient dans chacune des deux extrémités, auditives, de nos deux contemplateurs d’iris. Très vite je compris que ce simulacre d’échange était une couverture pour une fusion intérieure et individuelle qui vibrait aux sons d’une musique égoïstement partagée pour deux seuls tympans. Une image me vint, d’un coup. Ces isolés qui ne tiennent qu’à un fil à la communauté humaine, c’est aussi moi quand je porte mon attirail d’évasion. Chacun des passagers s’ennuyant dans un voyage devenu routinier se repli et s’évade, seul. Les oreilles permettent un voyage low-cost aux pays des désirs, c’est irréfutable. Pourtant l’espace d’un temps j’ai regretté mon isolationnisme matinal ne serait-ce que pour être passé à côté de tant de scènes du quotidien de cet acabit.

Ce matin là j’ai compris une chose. Aujourd'hui, les voyages en tram sont des voyages au bout d’un bruit.

Elbe

Voler dans les plumes

2008-01-27T20:00:00+01:00

Le décor : Il y a quelques jours, j’étais planté devant l’enclos de mon poulailler placé aux abords d’une route peu fréquentée par les automobiles. L’action : Les poules caquètent paisiblement. La révolution : Un magistral coup de klaxon qui a provoqué un énorme désordre chez les gallinacés.

Tout ce petit monde s’est subitement mis à courir en tous sens, à battre des ailes et à piailler à qui mieux mieux. Bref, mes poules venaient de subir ce qu’il faut bien appeler un choc émotionnel, un stress. Personnellement aguerri, je n’avais pas prêté attention à l’événement. Cela étant, l’exemple vous rappellera peut-être une situation connue : Vous êtes attablés, en famille, par une chaude soirée d’été. Tout est calme. L’atmosphère moite filtre les bruits. Subitement arrive par la fenêtre laissée ouverte pour la circonstance, ces monstrueux coups de boutoir – pardon de klaxon – suivis ou non d’une musique de Rap s’échappant d’une décapotable que vous avez juste aperçue depuis votre second étage en vous penchant sur la rambarde. Déçu, frustré de n’avoir pu faire entendre au fautif toutes les gentillesses que vous auriez aimées lui susurrer à l’oreille, vous fermez vivement la fenêtre par dépit, pour l’ouvrir à nouveau en contenant votre rage. Combien de fois par an dans des circonstances similaires, ce genre de nuisance nous est-il imposé ? Impossible de compter tant nous avons l’habitude de subir ce doux vacarme que certains dénomment pudiquement, « les bruits de la ville » bien que la situation soit identique à la campagne comme dans le plus petit bourg.

L’homo-automobiliste se doit d’être à la tête d’une panoplie rutilante dont savent jouer tous les constructeurs : Les jantes alu, les couleurs du tissu intérieur, le cuir et le bois s’il y a lieu, la clim etc… Toutes ces différences d’apparence flattent l’ego du client. Mais tout cela n’est rien sans l’appendice, la terminaison névralgique et sonore, le Klaxon. C’est la note suprême, la cerise sur la carrosserie. L’accessoire chéri qui métamorphose un conducteur en shérif. Ainsi, tout au long de son parcours journalier le chauffeur qui bénéficie seul de ce privilège - heureusement, - doit être en mesure de démontrer qu’il peut mettre de l’ordre dans la cohue routière. Grâce à son Klaxon il pourra faire respecter la loi du plus fort. Le conducteur est généralement fier du son de sa trompe qui agressera celle d’Eustache. La tonalité stridente ou grave, toujours impétueuse, émise à partir du simple effleurement du volant doit donner satisfaction au premier usage. Ainsi, le Klaxon est souvent « essayé » au moment de l’achat. Dés cet instant il est important de mesurer sa puissance, de le distinguer pour le reconnaître déjà parmi les autres, bien plus vulgaires. Le futur propriétaire qui déguste le vent bruyant de ses entrailles n’imagine même pas que le klaxon est fait pour prévenir ou se prémunir d’un danger imminent. Il ne l’entend pas comme un avertisseur, Il réveille en lui un effet à venir. Celui qu’il produira quand, au volant, il klaxonnera et sera remarqué au milieu de la multitude. Le Klaxon, fournisseur d’illusions, lui donne les moyens de se projeter hors de son véhicule sans sortir de l’habitacle. Ainsi, il sert à annoncer son arrivée à des amis, à transmettre des signes d’impatience lorsque l’attente des invités se poursuit anormalement. Il reste aussi le symbole imposant de la virilité auprès de la gente féminine. Il est chargé de communiquer la joie de fêtards en goguette, de commenter les résultats des élections et des matches en tous genres. Des utilités multiples qui ne font que déchaîner d’impétueux tintamarres. Tout cela bien sûr serait incomplet si j’omettais de rappeler qu’il est aussi l’instrument de la peur. Se faire craindre de cette personne âgée qui chemine sur le trottoir ou de la mère qui promène son enfant, se conjugue avec la peur du conducteur pressé qui préfère klaxonner plutôt que de ralentir quelque peu. Il est enfin le signe suprême de l’autorité. Il permet de demander, d’imposer, d’exiger le passage en force. A noter qu’en ce cas la « Klaxomanie » est un mal contagieux qui se transmet à toute une file de voiture coincée dans une rue par une livraison. Fantastique concert aussi dissonant qu’inutile quand on sait que le livreur accomplira sa tâche jusqu’au bout, sans coup férir de ces actions répétées qui assurent simplement l’exaspération de l’environnement. Reste encore un aspect non négligeable que celui de permettre à l’utilisateur de se « passer les nerfs » en abusant des nôtres. A tel point que le résultat final nous casse les oreilles et nuit à notre confort, sûrement même à notre santé morale, puisqu’il est des moments où l’on a envie de voler dans les plumes de ces malades du cor !

J'adore...

2007-12-10T08:39:45+01:00

entendre le bruit du moteur de ma Twingo à fond de 3ème. Rrrrrrrr, j'en ronronnerai de plaisir ! lol !!

~~NON~~

Atterrir en altitude

2007-12-07T21:15:00+01:00

Cela ressemble à un gag. Ou à un trait d’humour à la Alphonse Allais. Les nuisances sonores près des aéroports ?

La secrétaire d’État à l’Écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, a un plan pour les éradiquer. Il suffit que les avions volent plus haut. La proposition semble de bon sens. Comme une lapalissade.

Style : un quart d’heure avant sa mort, il était encore vivant. Mais non. C’est sérieux : le relèvement de 300 mètres de l’altitude des avions à l’approche des aéroports franciliens est bel et bien une mesure sur laquelle le gouvernement dit travailler.

Sans doute oublie-t-il un détail technique. Comme le pudding qui trouve sa preuve dans le fait qu’il soit mangé, le transport aérien n’a de pertinence que lorsqu’un avion atterrit. Or il ne devrait échapper à personne que cette dernière manoeuvre nécessite qu’il se rapproche du sol tangentiellement jusqu’à ce qu’il atteigne le plancher des vaches. Il ressort de ce rappel sur les contingences physiques de l’exercice qu’un aéronef ne saurait se poser à 300 mètres d’altitude. Et que, même s’il plonge au dernier moment, les riverains de l’aéroport n’échapperont pas au bruit. De la même façon, on pourrait disserter sur le bruit au décollage.

L’absurdité devient manifeste : peut-il prendre l’air à 300 mètres de hauteur ?

D. B.

Drama drama drama #8, nuisances sonores...

2007-11-28T11:05:00+01:00

Comme ni scénariste, ni agent d'accueil à temps partiel dans un cinéma ne lui rapportent beaucoup de sous, notre héroïne vit dans le salon d'un 2 pièces, en colocation.

Les murs sont en papier, la porte d'entrée en contreplaqué donne dans la pièce où elle dort, et le sommeil n'est pas facile, surtout en ayant des horaires de travail décalés.

Le soir, elle rentre du cinéma à 23h, ou 0h30 (elle a de la chance, elle habite à 5 minutes à pieds de son boulot), elle traîne un peu devant l'ordinateur, elle téléphone...

Elle se met au lit avec un bouquin (en ce moment elle découvre Henry James et elle adore !), et éteint vers 1h30, en ayant pris soin de mettre son réveil vers 9h30.

Si elle est en train d'écrire un truc, et que ça lui trotte dans la tête, elle rallume 2 ou 3 fois pour griffonner des notes illisibles sur des bouts de papier... Puis elle finit par s'endormir.

Et le lendemain matin, c'est le festival :

- 7h : le réveil de ses voisins du dessus sonne.

- 7h-8h : ils marchent (avec des sabots je pense tellement ils font de bruit) sans cesse dans tout l'appartement.

- 8h : le bruit dans l'immeuble commence : l'ascenseur (trèèèèèès vieux qui fait beaaaaaaucoup de bruit), éventuellement les travaux (au moins un jour sur deux, au total, depuis qu'elle est là), la vieille dame d'à côté qui écoute en boucle un album de cor de chasse (si si), ou Nostalgie, au choix.

- 9h30 : son réveil s'allume, c'est la radio ou la musique (Nova ou FIP ou Le Mouv'), ça la berce et couvre tous ces bruits, et elle se rendort jusqu'à 10h-10h30 (voire midi les matins de grande fatigue).

Du coup elle se demande quand elle sera payée pour ses scénarios et pourra déménager... et puis finalement, au bout de 2 ans et demi de ce régime, elle décide d'acheter un studio, peut importe si c'est loin de Paris et tout petit, tant que c'est calme...

le bruit

2007-10-04T11:57:42+02:00

Le bruit, c'est frappant a Haikou. J'ai l'impression d'etre sur une autoroute. Les voitures, les motos, la musique, jamais de calme.

J'ai du changer d'appartement tellement c'etait dingue, bref je ne m'habitue pas.

D'autant plus que l'usage du klaxon est ici obligatoire et c'est fou de fou.

Quand je m'en vais je garde une impression de Haikou, le bruit.

Est-ce que ça plane pour vous ?

2007-09-01T06:25:00+02:00

Bon, cette fois, je mets les pieds dans le plat.

Je dois dire que j'apprécie beaucoup de voir en exclusivité zet en avant-première l'A380 nous montrer ses grandes ailes, et ses gros copains sont tous très bien carénés, c'est sûr, comme le dit la NR du 29 août 2007. We feel like VIPs in Châteauroux, indeed.

Mais quand y'a un p'tit malin dans son bouing-bouing qui fait des virages sur l'aile toute la journée au-dessus de nos têtes, là, j'ai beaucoup moins d'indulgence. Je dirais même que ça finit par me les briser menues, et pas seulement les esgourdes.

Les zavions, ça va bien 5 minutes ! S'il y'en a un qui s'écrase un jour sur nos baskets ou sur celles d'un être cher, ou de 432 êtres chers, on l'aura bien cherché à Châteauroux. Des fois même, ça me démange de décrocher mon téléphone et de vociférer un coup sur le répondeur de l'aéroport. Rien que pour me défouler un peu. Et pour savoir si c'est Vivaldi la musique d'accueil.

Et le problème, c'est pas tellement le bruit, même s'il m'empêche parfois d'écouter "Rire et Chansons" en lisant Closer dans mon hamac. Moi, j'ai surtout peur de la mort qui tue. Je ne peux pas empêcher mon imagination de galoper : et si le pilote perdait le contrôle juste au-dessus de ma maison où dorment du sommeil du juste les fruits de mes entrailles ... (quoi il est déjà 11h30 et il serait temps qu'ils se lèvent ? z'avez jamais rencontré d'ados alors ...) ou bien sur une école ? ou bien sur une maison de retraite ?

Pourquoi diantre les avions ont-ils le droit de voler au-dessus de la ville? ils ne pourraient pas se contenter de faire des tours au-dessus des champs où y'a personne ? Ils le font bien certains jours...

Alors, vous en pensez quoi, vous, Castelroussins, des piafs en zinc un peu lourds du postérieur qui nous polluent le silence campagnard ? (chui pas de parti pris on dirait... mais bon, c'est blog encore, alors !)

Je récidive donc en vous proposant comme pour les piliers de la République de répondre au sondage suivant, rien que pour avoir une p'tite idée.

Que pensez-vous des gros zavions qui zigzaguent au-dessus de nos têtes ?

* En terme de fret, il s'agirait plutôt de haricots verts et de poussins. Remarquez que le service est bien ouvert 7 jours sur 7 et 24 h sur 24. Le personnel est motivé, d'après l'article ci-dessus. Les voisins eux, ont eu des boules Quiès à Noël.

Et si vous avez l'impresssion que les avions volent plus souvent, vous avez du nez, ou plutôt de l'oreille : le trafic a augmenté de 17 % cet été !

Des moutons respectueux...

2007-08-20T08:40:00+02:00

Chaque soir, ils sont là, et tintinabulent pendant un petit quart d'heure, juste après que l'angélus ait donné le tempo. C'est quoi ce fonctionnement d'horloge?
Puis ils tournent les sabots et repartent au loin jusqu'au lendemain. Voilà un troupeau bien discipliné et bien respectueux de ma tranquilité.
Je dédie cette note à tous les Rouennais qui s'autorisent à faire du "foin" toute l'année sans respect des autres: quelque part il y a des bestiaux plus humains que d'autres!
J'en entends d'ici qui entonnent le refrain: "t'as-qu-à-vivre à la campagne!"
Et bien sachez que "c'est dans les villes que se développe la richesse économique, que les gens se déplacent évidemment là où ils peuvent gagner leur vie"* et que "la croissance urbaine dont nous allons être témoins dans les décennies à venir sera sans précédent*": il faudra donc bien réinventer le respect de l'autre, plus que jamais!
(* Jean-Michel Severino, Directeur général de l'Agence française de développement- Le Monde du 28 jiun).
(Note rédigée par Pagine)

Nocturne

2007-07-28T10:15:00+02:00

J'habite, selon un plumitif, une rue qui, avec le nom qu'elle porte, ne peut être calme. Pourtant, elle l'est dans la journée et en début de soirée. En général, tout se gâte à partir de minuit lorsqu'un établissement recevant du public et diffusant à titre habituel de la musique amplifiée, un bar pour faire simple, salsafie son voisinage: musique, cris, rires, conversations, vapeurs d'alcool s'envolent par le vasistas ouvert -il faut quand même un peu d'aération-. Il ne me manque qu'une boisson pour être au milieu des fêtards! Rien d'anormal pour le gérant avec qui j'essaie depuis un an d'établir une coexistence pacifique.

A chaque entrée ou sortie, la porte claque. C'est parfois un va et vient continuel. Combien de personnes peuvent tenir dans ce lieu ? A 1h20, des groupes commencent à sortir, discutent au milieu de la chaussée avant d'amorcer la descente vers le Vieux-Marché. Alors le DJ pousse la manette pour augmenter les décibels: c'est le final et le signal pour moi qu'il me reste encore une demi-heure à supporter la sauce composée de basses qui résonnent dans les caves qui occupent cette rue médiévale et les éclats de rire qui s'insinuent entre les pans de bois. A 1h45, la musique s'arrête. Bref silence avant que l'agitation ne gagne la rue: on s'excite, on s'exclaffe. Le gérant tente, mollement, de disperser les traînards. A 2h15, je peux m'endormir sauf... les aleas ne manquent.

Il est évident, pour les autorités, que je ne suis pas victime de nuisances sonores nocturnes car j'ai le tort d'habiter le centre ville, espace festif où l'on doit se défouler sans retenue. La presse prend le relais -il est vrai qu'à part notre annonce nécrologique, elle n'a rien à attendre de nous; il reste toutefois les faits divers, faisons attention!-: je ne suis pas victime, je m'estime victime et je dois me faire soigner pour ma normalité.. Comme je suis l'empêcheur de se déhancher au rythme de la salsa, je commencerai par faire installer des fenêtres "haute performance", au vitrage acoustique renforcé!

Au gérant, les chiffres (surtout LE chiffre), il me reste les lettres pour essayer de traduire, gentiment, le désarroi d'un citoyen.

doMINUIT

PS Nuisance collatérale: lorsque des jeunes font la fête dans leurs studios, ils donnent comme excuse qu'ils ne font du vacarme qu'une ou deux fois par an, alors que le bar, c'est tous les soirs (surtout trois: jeudi, vendredi, samedi).

Beaucoup de bruit...

2007-07-26T22:55:00+02:00

Suite à l'article dans PN du 23 juillet, ayant pour titre Beaucoup de bruit...(p.5), Jacques Laroue a envoyé le courriel suivant à la rédaction du journal :

"Votre article sur le bruit relatant notre entretien avec Manuel Sanson illustre la difficulté à traiter de ce problème sans que s'y mêlent quelques "a priori" ou des interprétations déformantes.

Deux exemples:

-Vous me faites parler des personnes qui "s'estiment" victimes des nuisances sonores, ce qui tend à relativiser les choses. Elles "sont" victimes.

-L'affirmation que vous me prêtez: "On privilégie le tissu économique au détriment de la qualité de vie des habitants" est un peu réductrice dans sa formulation. Sous cette forme, elle ouvre la voie à un procès d'intention où on nous accuserait volontiers de vouloir transformer la ville en cimetière.

Je précise que lorsqu'une activité économique: établissements de nuit pour leur sono, restaurants pour leurs extracteurs de fumée, entre autres, sont générateurs de bruits insupportables pour leur voisinage, on n'exige pas d'eux les mesures de protection réglementaires, soit pour des raisons qui nous échappent, soit au prétexte que" cela pourrait menacer leur existence au détriment des intérêts économiques de la ville"(sic). Ce que j'ai traduit avec un peu d'ironie de la manière suivante: Combien faut-il d'habitants gênés pour équilibrer le "poids économique" d'un bar de nuit ?

Concernant les illustrations:

-le gros plan sur un engin de Travaux Publics équipé d'un marteau-piqueur tend à assimiler notre campagne comme une lutte indifférenciée contre des activités normales et inévitables dont personne ne peut réfuter la nécessité.

-enfin les trois interviews sur la nécessité d'une réglementation plus stricte dans un but de rééquilibrage tendent à relativiser l'objet de notre enquête, à l'instar de votre titre qui induit son complément habituel dans l'expression: Beaucoup de bruit pour rien."

Nous reparlerons de cet article. doMINUIT

Chut !

2007-07-25T10:37:27+02:00

Lu dans PN du 23 juillet que, lors de la 14e étape du Tour de France, la caravane avait reçu la consigne d'éviter de klaxonner et de diffuser de la musique trop fort dans les gorges de l'Aude, afin d'éviter l'effet caisse de résonance qui aurait entraîné des chutes de pierres.

Pourquoi pas une telle consigne lors de la traversée des villes et des campagnes? Sans doute pour ne pas entendre toutes les casseroles que le cyclisme international traîne!

doMINUIT

Aphorisme du jour !

2007-07-23T09:20:00+02:00

N'oubliez pas
De prendre chaque jour
Votre remède de silence
Afin de vous préserver
De la maladie du bruit

Sri Chinmoy

Ils sont partis...

2007-07-07T12:05:00+02:00

Sur " A tort ou à raison", j'avais appris leur départ pour un projet lié au développement durable: 2 profs du Lycée des Bruyères, qui pendant un an, avec leurs bicyclettes comme alliées, vont parcourir l'Asie.

Je leur ai envoyé un signe d'encouragement et les ai interrogés sur mon sujet de prédilection. Voilà ce qu'ils me répondent , dans un message posté d'une de leurs premières étapes:

"Salut,

Le bruit fait effectivement partie du developpement durable. Je pense qu'on sera surtout incommodés dans les grandes villes type Calcutta, Bangkok ou Pekin. Nous enregistrerons des images et le son viendra avec. Sans doute, nous serons amenes a écrire un article sur le site a propos des insupportables conditions de vie dans les mégalopoles asiatiques.

Merci pour votre intéret.

Herve."

Pour en savoir plus sur l'entreprise :

http://atortouaraison.canalblog.com/archives/2007/07/01/5479600.html
Pour en savoir plus sur le développement durable et le bruit, allez sur:
http://bruitbarbare.hautetfort.com/archive/2007/01/21/developpement-durable-et-oreille.html

pour relire le texte de Dominique Bidou. A mettre dans vos archives.
Pour en savoir plus, cliquez sur Velo-tour, en bas à gauche: sûr qu'ils vont nous faire voyager, ces deux-là!
En attendant voici 3 images reçues hier, de Calcutta, grâce à DoMinuit, qui veille pour nous! Je vous laisse imaginer le son, qui s'il est à l'image du réseau électrique, doit être assez tumultueux.

Circulation (encore)

2007-07-05T08:35:00+02:00

Les chiffres, dévoilés dans Paris-Normandie du 3 juillet 2007, sont alarmants. l'évolution n'est pas signalée. Chiffres en diminution? En augmentation?

"Entrée Ouest de la ville (A150) : 50.000 voitures en moyenne par jour. Dont 6 % de poids lourds.
Boulevard industriel (RD18E) : 38.000 voitures en moyenne par jour. Dont 21 % de poids lourds.
Pont Mathilde : 15.000 voitures en moyenne par jour.
Pont Boieldieu : 12.000 voitures en moyenne par jour.
Pont Corneille : 18.000 voitures en moyenne par jour.
Ces chiffres sont moins importants l'été. Le trafic atteint son niveau le plus bas à cette période de l'année."
Voici ce qu'on peut lire dans les "Propositions de luttes contre le bruit" à Rouen à ce chapitre:
PLCB Circulation routière.pdf
(pour le dossier complet, voir note du 26/06)