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Éphéméride du 9 octobre
tag:lafautearousseau.hautetfort.com,2023-10-09:1762537
2023-10-09T03:30:00+02:00
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44 Avant Jésus-Christ : Fondation de Lyon (Du...
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000080;"><em><strong>44 Avant Jésus-Christ : Fondation de Lyon</strong></em></span></span></p><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><p style="text-align: center;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/00/3891332943.330.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6300977" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/00/3795001252.369.jpg" alt="9 octobre,clement ader,avion,lyon,le clezio,saint denis,alexandre ier de yougoslavie" /></a></p></div><p><img src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/00/3401499699.jpg" id="media-5177290" alt="" /></p><div style="text-align: center;"><p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;">(Du site officiel de la Ville de Lyon) :</span></span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;"><strong>"...L’histoire de Lyon, alors appelée <em>Lugdunum</em>, (nom qui signifierait <em>Colline des Corbeaux</em> ou <em>Colline de la Lumière</em>) commence au 1er siècle avant J-C : il est courant de fixer la naissance de Lyon à la fondation de la cité par un légat romain le 9 octobre 43 avant J.C. sur l’actuelle colline de Fourvière. </strong></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;"><strong>Pourtant, les premières traces d'occupation humaine remontent au premier âge du fer. Des découvertes récentes ont montré que des tribus locales organisées occupaient les bords de Saône avant l’arrivée des Romains...</strong></span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/01/3891332943.328.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6300979" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/01/3795001252.371.jpg" alt="9 octobre,clement ader,avion,lyon,le clezio,saint denis,alexandre ier de yougoslavie" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> "...Lugdunum se développe en érigeant forum, théâtre, temple de Cybèle, Odéon et thermes..." (ici, le Théâtre, adossé à la colline de Fourvière)<br /></span></span></span></em></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><strong><span style="color: #000000;">"...À la croisée du Rhône et de la Saône, Lugdunum se développe en érigeant forum, théâtre, temple de Cybèle, Odéon et thermes et devient rapidement, selon la volonté impériale, la capitale politique, économique, militaire et religieuse des Trois Gaules. Son territoire s'étend sur la Croix-Rousse (amphithéâtre) et sur la Presqu'île actuelle où se côtoient demeures, boutiques et ateliers. La cité se positionne au carrefour des grandes voies romaines de l'Occident. Elle est approvisionnée en eau par 4 aqueducs dont on trouve encore des vestiges dans la région. La Capitale des Gaules est également une ville d’art. Céramistes, bronziers, verriers lyonnais sont réputés dans tout l’Empire..."</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;">L'histoire de la ville est marquée par plus d'un événement majeur, qui nous rattachent au coeur même de nos racines chrétiennes, comme par exemple le martyr de Pothin, Blandine et leurs compagnons (voir l'<strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2009/04/27/ephemeride-du-2-juin.html">Éphéméride du 2 juin</a></em></strong>) ou bien encore par la présence en ses murs, en tant qu'évêque mais surtout <em>Primat des Gaules,</em> de Saint Irénée (voir l'<strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2009/04/25/ephemeride-du-28-juin.html">Éphéméride du 28 juin</a></em></strong>)...</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;">L'un des épisodes les plus tragiques de cette riche histoire est évoqué dans notre <strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2008/08/22/ephemeride-du-12-octobre.html">Éphéméride du 12 octobre</a></em></strong> et dans l'<strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2009/07/01/ephemeride-du-8-aout.html">Éphéméride du 8 juin</a></em></strong> : au moment où deux tiers des Départements nouvellement créés sont en guerre ouverte avec la Convention, le 8 juin marque le début d'un siège terrible mené par les terroristes révolutionnaires. La victoire sera malheureusement pour eux, et la ville, durement châtiée, deviendra <strong><em>"Ville affranchie" </em></strong>!...</span></span></p></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/02/920526907.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-2012900" style="margin: 0.7em 0px; border-width: 0px;" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/02/931027774.JPG" alt="LYON BLASON.JPG" width="341" height="371" /></a></span></div><div style="text-align: center;"><em><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Les Armoiries de la ville de Lyon : <strong>"De gueules au lion d'argent, au chef d'azur chargé de trois fleurs de lys d'or"</strong><br /></span></em></div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><em><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Et sa devise :<strong> "</strong><span class="_Tgc"><strong>Virtute duce, comite fortuna" (Avec la Fortune pour compagne et le courage pour guide)</strong>, donnée par Cicéron à Lucius Munatius Plancus, le fondateur de la ville<strong><br /></strong></span></span></em></div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><span style="color: #000080;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: medium;"><span class="_Tgc"><strong><span style="font-size: medium;"><a style="color: #000080;" href="https://www.herodote.net/9_octobre_43_av_J_C_-evenement--431009.php">https://www.herodote.net/9_octobre_43_av_J_C_-evenement--431009.ph</a></span></strong></span></span></em></span></div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"> </div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/88059071.23.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5150294" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/2482906768.27.jpg" alt="10 octobre,watteau,coysevox,coustou,chevaux de marly,louis xiv,versailles,invalides,largillier,claude simon,yves chauvin" /></a></span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> </span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="color: #000080;"><strong><em><span style="font-size: medium;">V</span></em></strong></span><span style="color: #000080; font-size: medium;"><em><strong>ers 272 : Martyre de Saint Denis</strong></em></span></span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="color: #000080; font-size: medium;"><em><strong><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/439102133.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-1513090" style="border-width: 0px; margin: 0.7em auto; display: block;" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/1717118570.2.jpg" alt="180px-Le_Moiturier_%28circle%29_Saint_Denis.jpg" /></a></span></strong></em></span></span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> </span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Patron de Paris et de la Seine-Saint Denis, et premier évêque de la <em>Capitale</em>, il est enseveli là où s'élève l'actuelle <em>basilique de Saint Denis.</em></span><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> </span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">À côté de l'évocation de ses deux compagnons, Éleuthère, le prêtre, et Rustique, le diacre, les récits anciens rapportent qu'après sa décapitation le saint aurait marché, <em>en portant son chef</em>, depuis Montmartre jusqu'à l'actuel emplacement de Saint Denis.</span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="color: #000000; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Le nom de saint Denis apparaît vers 520, dans <strong>"la Vie de Sainte Geneviève",</strong> qui témoigne de la dévotion de la sainte envers l'évêque martyr, son père dans la foi.</span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Elle obtint du clergé parisien l'érection d'une église sur sa tombe au "vicus Catulliacus" situé à huit kilomètres au nord de la Seine, l'actuelle basilique Saint Denys, rue Catullienne. C'est l'historien Grégoire de Tours qui a rapporté le premier que, vers 250, le pape de Rome avait envoyé Denis en Gaule avec six autres évêques pour y porter l'Évangile. Celui-ci se fixa à Lutèce où il ne tarda pas à être mis à mort, probablement sous la persécution de Dèce (250) ou de Valérien (258).</span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Saint Denis est l'un des cinq patrons de la France, avec Martin, Remi, Jeanne d'Arc et Thérèse de Lisieux.</span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"> </p><p style="line-height: normal; margin: 5pt 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"> <em><strong><a href="http://www.tourisme93.com/basilique/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color: #000080;">http://www.tourisme93.com/basilique/</span></a> </strong></em></span></p><p style="line-height: normal; margin: 5pt 0cm; text-align: center;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; text-align: center; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;"><em><strong>Voir la page d'introduction de notre album <span style="color: #000080;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/album/la-basilique-de-saint-denis-necropole-royale/"><span style="color: #000080;">La Basilique de Saint Denis, nécropole royale.</span></a> </span></strong></em></span></span></span></p><p style="text-align: justify; line-height: normal; margin: 5pt 0cm; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> </span></p><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/88059071.23.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5150294" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/2482906768.27.jpg" alt="10 octobre,watteau,coysevox,coustou,chevaux de marly,louis xiv,versailles,invalides,largillier,claude simon,yves chauvin" /></a></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p></div><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><strong><span style="color: #000080;"><em>1156 : Première Ostension de la Sainte Tunique d'Argenteuil</em></span></strong><br /></span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium; color: #000000;">Moins souvent <em>mise en avant</em> que le <em>Saint Suaire de Turin</em> - dont le premier propriétaire attesté est Geoffroy de Charny (voir notre <strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2009/01/04/xephemeride-du-19-septembre.html">Éphéméride du 19 septembre</a></em></strong>) - la <em>Sainte Tunique</em> serait arrivée à Argenteuil dès les années 800, offerte par l'Impératrice Irène - ou par son fils - à l'Empereur Charlemagne...</span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium; color: #000000;">Elle a pu traverser la Révolution grâce à une sorte de stratagème assez rocambolesque : le curé Ozet - pourtant <em>assermenté</em>, donc "jureur"... - la découpa en plusieurs petits morceaux, plus faciles à distribuer aux fidèles ou à cacher dans son jardin; après une peine d'emprisonnement, il put déterrer les morceaux cachés dans son jardin, et récupérer auprès des fidèles ceux qu'il leur avait confiés...</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/02/1766279256.png" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5317694" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/02/1468980221.png" alt="9 octobre,clement ader,avion,lyon,le clezio,saint denis,alexandre ier de yougoslavie" /></a></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><em><strong><a href="https://saintetunique.com/">https://saintetunique.com/</a></strong></em></span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"><em><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/88059071.23.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5150294" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/2482906768.27.jpg" alt="10 octobre,watteau,coysevox,coustou,chevaux de marly,louis xiv,versailles,invalides,largillier,claude simon,yves chauvin" /></a></span></span></strong></em></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: center;"> </p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: left;"><span style="color: #000080; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><em><strong>1480 : Création des Bandes de Picardie...</strong></em></span></p><p style="margin: 5pt 0cm; line-height: normal; text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/01/293136569.png" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6013262" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/01/1600620894.png" alt="9 octobre,clement ader,avion,lyon,le clezio,saint denis,alexandre ier de yougoslavie" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><em>Les bandes de Picardie sont la plus ancienne unité militaire française, et l'un des cinq "Vieux Corps" : crées le 9 octobre 1480, elles deviennent, le 29 mai 1569, le Régiment de Sarrieu puis, en 1585, reçoivent leur nom définitif de Régiment de Picardie (nom qui changera en 1776, le Régiment s'appelant alors Régiment de Provence, mais pour quatre ans seulement, avant de redevenir, en 1780, le Régiment de Picardie).</em></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><em>Au début, les régiments de l'armée royale permanente n'étaient qu'au nombre de quatre : le Régiment de Picardie, le Régiment de Champagne, le Régiment de Navarre et le Régiment de Piémont. On appelait familièrement ces régiments les "Vieux corps"...</em></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><em>En 1620, le nombre de régiments fut porté à dix : aux 4 "Vieux corps" initiaux, un cinquième fut d'abord ajouté : le Régiment de Normandie; puis 5 autres régiments : le Régiment de Bourbonnais, le Régiment de Béarn, le Régiment d'Auvergne, le Régiment de Flandre et le Régiment de Guyenne : ces six nouveaux régiments reçurent le surnom de "Petits Vieux"...</em></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><em>Dans notre Album <strong><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/album/d-hier-a-aujourd-hui-regiments-d-histoire/">Drapeau des Régiments du Royaume de France</a> </strong></em><em>voir la photo <strong><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/album/d-hier-a-aujourd-hui-regiments-d-histoire/3720420763.2.html">"Les plus anciens régiments sont d'infanterie"</a></strong>, puis toutes les photos de la Partie 1, dont celle concernant <a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/album/d-hier-a-aujourd-hui-regiments-d-histoire/1600620894.html"><strong>"Le Régiment de Picardie"</strong></a>...</em></span></p><p> </p><p> </p><p><strong><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/88059071.23.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5150294" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/2482906768.27.jpg" alt="10 octobre,watteau,coysevox,coustou,chevaux de marly,louis xiv,versailles,invalides,largillier,claude simon,yves chauvin" /></a></span></span></em></strong></p><p> </p><p> </p><p style="margin: 5p
lanvert
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Le gouvernement veut taxer davantage les SUV et les avions
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2023-08-18T22:24:03+02:00
2023-08-18T22:24:03+02:00
Article de Reporterre du 18.08.2023 Un « verdissement »...
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="https://reporterre.net/Le-gouvernement-veut-taxer-davantage-les-SUV-et-les-avions">Article de Reporterre du 18.08.2023</a></strong></p><p style="text-align: justify;">Un <em>«<small class="fine d-inline"> </small>verdissement<small class="fine d-inline"> </small>»</em> de la fiscalité. C’est ce que semble préparer le gouvernement pour le projet de loi de finances 2024, dont le journal <a class="spip_out" href="https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/ces-impots-que-le-gouvernement-est-pret-a-augmenter-1970767" target="_blank" rel="external noopener"><em>Les Échos</em> révèle</a> les arbitrages en cours. Plusieurs hausses d’impôts ciblées comme écologiques seraient attendues, justifiées par le <em>«<small class="fine d-inline"> </small>nécessaire financement de la transition écologique<small class="fine d-inline"> </small>»</em>, rapporte une source du ministère de l’Économie et des Finances auprès du journal économique.</p><p style="text-align: justify;">Les autoroutes et les aéroports seraient d’abord concernés, via une taxe sur toutes les concessions du secteur des transports, qui pourrait rapporter 2,5 milliards d’euros d’ici à 2030, selon <em>Les Échos</em>. L’aviation sera doublement ciblée, puisque les billets d’avion devraient aussi voir leur taxation augmenter, ajoutant 1 ou 2 euros au prix du billet en classe éco et 20 euros en classe affaire. L’idée serait de contribuer par cette taxe à financer le développement du ferroviaire, en générant 100 millions d’euros de nouvelles recettes par an.</p><p style="text-align: justify;">Une autre mesure emblématique envisagée serait l’abaissement du seuil de la taxe <em>«<small class="fine d-inline"> </small>malus<small class="fine d-inline"> </small>»</em> au poids instauré pour les véhicules les plus lourds. Alors que les voitures <span class="caps">SUV</span> sont <a href="https://reporterre.net/Nuisibles-au-climat-les-SUV-se-vendent-toujours-plus">particulièrement nocives</a> pour l’environnement, ce malus ne concerne aujourd’hui que les véhicules pesant plus de 1,8 tonne, <a class="spip_out" href="https://www.marianne.net/societe/ecologie/taxe-sur-les-voitures-lourdes-une-mesure-de-la-convention-climat-reduite-a-peau-de-chagrin" target="_blank" rel="external noopener">réduisant à peau de chagrin</a> l’impact d’une telle mesure, que la Convention citoyenne pour le climat avait proposé de fixer au seuil de 1,4 tonne. Le gouvernement souhaiterait abaisser le seuil à 1,6 tonne, mais renoncerait à y inclure les véhicules <span class="caps">SUV</span> hybrides et électriques, malgré leur nocivité écologique, <a class="spip_out" href="https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/impots-2024-la-facture-salourdit-pour-les-automobilistes-1970746" target="_blank" rel="external noopener">détaille</a> encore le journal <em>Les Échos</em>.</p><p style="text-align: justify;">D’autres mesures sont sur la table, comme la fin progressive de l’avantage fiscal accordé au gazole non routier, pour le <span class="caps">BTP</span> et l’agriculture. Ou la hausse de la taxation pour les véhicules de société, selon leur niveau d’émissions de <span class="caps">CO</span><sub>2</sub> et leur ancienneté. Ces mesures devraient être confirmées ou précisées à l’automne, lors de la présentation du projet de loi de finances 2024 devant le Parlement.</p><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0;" src="https://reporterre.net/local/cache-vignettes/L720xH480/arton29276-38dc0.jpg?1692363573" alt="arton29276-38dc0.jpg?1692363573" width="587" height="391" /></p>
lanvert
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Le train deux fois plus cher que l’avion en Europe !
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2023-07-20T23:12:00+02:00
2023-07-20T23:12:00+02:00
Publié par Greenpeace le 20 juillet 2023 À l’occasion des départs en...
<div class="meta" style="text-align: justify;"><time> <em>Publié par Greenpeace le 20 juillet 2023</em> </time></div><section class="accordion-box"><p style="text-align: justify;">À l’occasion des départs en vacances estivaux pour de nombreux Français et Françaises, le prix des billets de train reste malheureusement très supérieur à celui des billets d’avion, à trajet égal.</p><p style="text-align: justify;">C’est ce que dénonce un nouveau rapport [1] de Greenpeace Europe centrale et de l’Est qui analyse, dans le détail, le fossé entre les prix des billets d’avion, mode de transport extrêmement polluant, et ceux des billets de train, dont l’impact sur le climat est pourtant jusqu’à 100 fois moins important.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Une fiscalité inéquitable au profit des compagnies aériennes et à contre-courant de la lutte contre la crise climatique</strong></p><p style="text-align: justify;">En Europe, les billets de train sont en moyenne deux fois plus chers que ceux d’avion pour un même trajet, un trajet entre Barcelone et Londres coûtant même jusqu’à 30 fois plus cher !</p><p style="text-align: justify;">Cette différence abyssale entre les tarifs de ces deux modes de transport va à l’encontre de l’urgence climatique et de la nécessité de diminuer le trafic aérien et de développer le réseau ferroviaire. Greenpeace appelle pour cela les institutions européennes et les gouvernements nationaux à rendre les trains plus abordables que les vols.</p><p style="text-align: justify;">Selon Alexis Chailloux, chargé de campagne voyage durable chez Greenpeace France :</p><p style="text-align: justify;"><em>“Ce rapport démontre, chiffres à l’appui, ce que toutes les personnes qui voyagent en Europe ont déjà expérimenté : une différence de prix délirante entre les prix des billets d’avion et ceux de train pour un même trajet. </em><em>Pour inverser la tendance, il est urgent de mettre fin aux exemptions fiscales anachroniques dont jouit le secteur aérien. Cela permettra d’investir massivement dans le réseau ferroviaire, et de rendre le train plus accessible”. </em></p></section><p style="text-align: justify;"><strong>La France dans le TOP 3 des pires élèves en Europe</strong></p><p style="text-align: justify;">La situation est encore plus prononcée en France, où les billets de train sont en moyenne 2,6 fois plus chers que les billets d’avion. La France se place ainsi en troisième position – à égalité avec la Belgique et derrière le Royaume-Uni et l’Espagne – des pays européens les plus inconséquents en termes de tarification, allant ainsi à contre-courant de l’urgence climatique et de la nécessité de réduire les émissions.</p><p style="text-align: justify;">Sur le trajet Paris – Valence (Espagne), par exemple, les billets de train sont en moyenne 8 fois plus chers que l’avion. Comment, avec de telles différences, demander sérieusement à la population de privilégier le train ?</p><p style="text-align: justify;"><strong>Nécessité d’adopter des mesures politiques impactantes et pérennes</strong></p><p style="text-align: justify;">Forte de cette étude inédite Greenpeace demande au gouvernement français de mettre en place des mesures efficaces :</p><p style="text-align: justify;"><strong>. La fin des avantages fiscaux dont bénéficie le secteur aérien,</strong> et l’augmentation de la taxe de solidarité sur les billets afin de financer les alternatives bas-carbone. Le manque à gagner lié aux avantages fiscaux du secteur aérien en France est estimé à 5 milliards d’euros par an par l’association <a href="https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2023/07/Tax-Gap_-country-fiche_France-1.pdf">Transport & Environnement</a>.</p><p style="text-align: justify;"><strong>. L’accessibilité du train pour tout le monde</strong>, via la mise en place d’un “<a href="https://greenpeace.at/uploads/2023/05/report-climate-and-public-transport-tickets-in-europe.pdf">ticket climat</a>” – un forfait qui permet d’utiliser le train (hors TGV) de manière illimitée et à un prix abordable -, la relance du train de nuit et le renfort de tarifs réduits sur les trains longue distance pour les personnes à faibles revenus.</p><p style="text-align: justify;">La deuxième version de notre <a href="https://www.greenpeace.fr/barometre-les-pratiques-de-voyage-des-jeunes-decembre-2022/"><em>Baromètre des pratiques de voyage des jeunes</em></a> [2] montre justement que la jeunesse française est largement favorable à un rééquilibrage des tarifs entre les billets d’avion et de train (84%) et à la fin des exemptions fiscales pour le secteur aérien (68%).</p><p style="text-align: justify;">Notes aux rédactions :</p><p style="text-align: justify;">[1] La recherche porte sur 112 trajets de moins de 1500 km dans 27 pays européens (EU27 plus la Suisse, la Norvège et le Royaume-Uni, moins les îles de Malte, Chypre et l’Irlande. Pour chaque trajet, nous avons comparé le prix d’un aller simple en train et en avion sur 9 dates : 3 à très court terme (à +2, +4 et +7 jours après la date de recherche), 3 à moyen terme (un mois pile après la date de recherche, et à plus et moins 2 jours), et 3 à long terme (4 mois pile après la date de recherche, et à plus et moins 2 jours).</p><p style="text-align: justify;">Lire l’intégralité du rapport <a href="https://greenpeace.at/uploads/2023/07/report-ticket-prices-of-planes-vs-trains-in-europe.pdf"><em>Analyse comparative du prix des billets d’avion et de train en Europe</em></a> <em>– comment une fiscalité inéquitable incite à voyager en avion au détriment du climat.</em></p><p style="text-align: justify;">[2] L’enquête a été réalisée en ligne auprès d’un échantillon de 1200 personnes représentatif de la population de France métropolitaine âgée de 18 à 34 ans. Cette tranche d’âge a été ciblée prioritairement car elle est encline à un usage plus régulier de l’avion.</p><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0;" src="https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Ryanair-aircrafts-600x310.jpg" alt="air-journal_Ryanair-aircrafts-600x310.jpg" /></p>
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ULM : Vente Air-villa tout confort (62) AG200223021
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2023-06-08T12:45:08+02:00
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Je propose : Résidence Aéronautique /Air-Villa Année : Terrain...
<p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Je propose : Résidence Aéronautique /Air-Villa<a href="http://www.ulmoccasion.com/media/01/02/359522531.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6385649" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://www.ulmoccasion.com/media/01/02/100485350.jpg" alt="ulm,avion,garage ulm,garage avion,air villa,résidence aéronautique,maison au bord du taxiway,maison avec garage avion ou ulm,habitation sur airparc,maison sur aérodrome privé,maison à vendre,dormir au dessus du garage avion" /></a></span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Année : Terrain 2009 , construction 2013 </span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Etat : Bon </span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Prix de vente : 320000€ </span></em></p><p><br /><br /><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Nom : VERRIELE François et Sophie<a href="http://www.ulmoccasion.com/media/00/01/3034672263.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6385650" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://www.ulmoccasion.com/media/00/01/2939537369.jpg" alt="ulm,avion,garage ulm,garage avion,air villa,résidence aéronautique,maison au bord du taxiway,maison avec garage avion ou ulm,habitation sur airparc,maison sur aérodrome privé,maison à vendre,dormir au dessus du garage avion" /></a></span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Code postal : 62</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Ville : VERCHOCQ</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Téléphone : </span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Portable : 0649741105 et 0672103360</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mail : <a href="mailto:vfco5962@gmail.com">vfco5962@gmail.com</a> <a href="http://www.ulmoccasion.com/media/02/00/3675276968.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6385651" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://www.ulmoccasion.com/media/02/00/2543186828.jpg" alt="ulm,avion,garage ulm,garage avion,air villa,résidence aéronautique,maison au bord du taxiway,maison avec garage avion ou ulm,habitation sur airparc,maison sur aérodrome privé,maison à vendre,dormir au dessus du garage avion" /></a></span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Site et blog ou lien constructeur : <a href="http://www.vf-aero.com/" target="_blank" rel="noopener">www.vf-aero.com</a> ; <a href="https://www.aero-delahaye.com/" target="_blank" rel="noopener">https://www.aero-delahaye.com/</a> </span></em><br /><br /></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Etes-vous le premier propriétaire : Oui </span></em><br /><br /></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Vos commentaires : </span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Bâtie sur un terrain de 600m2 , le parking qui permet d'accueillir vos voitures et vos ULM fait face au taxiway menant à la piste , son garage de plus de 130m2 bénéficie de plus de 10m d'ouverture avec 5 Portes motorisées et une hauteur sous plafond de 3m qui offre l'accès aux camping-car et véhicules hauts .<a href="http://www.ulmoccasion.com/media/00/01/4055250768.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6385653" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://www.ulmoccasion.com/media/00/01/1276889143.jpg" alt="ulm,avion,garage ulm,garage avion,air villa,résidence aéronautique,maison au bord du taxiway,maison avec garage avion ou ulm,habitation sur airparc,maison sur aérodrome privé,maison à vendre,dormir au dessus du garage avion" /></a></span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">L'appartement principal vous offre salon , salle à manger , cuisine équipée , 3 chambres et une salle d'eau , le tout couplé à une grande terrasse en bois exotique .</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Le studio du rez-de-chaussée , totalement indépendant , peut accueillir 2 personnes grâce à sa chambre/salon , sa cuisine équipée et sa salle d'eau , le tout sur 20m2 agrémenté d'une terrasse extérieure en bois exotique .</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Actuellement , une place est louée au sein du garage pour le stockage d'un ULM .</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">La location du studio est de bon rapport .</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">En tant que propriétaire d'une résidence sur l'airpark , vous aurez accès à tous les services dont la piscine<a href="http://www.ulmoccasion.com/media/00/00/274004511.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6385654" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://www.ulmoccasion.com/media/00/00/2552765873.jpg" alt="ulm,avion,garage ulm,garage avion,air villa,résidence aéronautique,maison au bord du taxiway,maison avec garage avion ou ulm,habitation sur airparc,maison sur aérodrome privé,maison à vendre,dormir au dessus du garage avion" /></a> couverte , le terrain multi-sports , le terrain de boules , sans oublier la piste .</span></em></p><p><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Visites sur rendez-vous .</span></em></p>
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Éphéméride du 3 mai
tag:lafautearousseau.hautetfort.com,2023-05-03:2050128
2023-05-03T03:30:00+02:00
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2002 : Lancement du Satellite Pour l'Observation de la Terre 3ème...
<h3 style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000080;"><strong>2002 : Lancement du <em>Satellite</em> <em>Pour l'Observation de la Terre</em> 3ème génération, SPOT 5</strong> </span></h3><h3> </h3><h3> </h3><h3> </h3><h3><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000080;"><em><strong>1324 : Première remise du Prix des Jeux floraux, à Toulouse</strong></em></span> </span></h3><h3><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"> </span></h3><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><img id="media-5986310" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/02/1458099696.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" width="266" height="411" />Depuis sept siècles maintenant, <em>l’Académie des Jeux Floraux</em>, récompense, par la remise de <em>fleurs,</em> des œuvres poétiques ou littéraires. Le siège de cette Académie est à l’Hôtel d’Assezat (ci-contre) depuis 1895.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;">Les membres de cette Académie, appelés <em>mainteneurs,</em> décernent leurs prix traditionnellement le 3 mai, en souvenir du premier jour où ils furent décernés, le 3 mai 1324.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;">Avant d’être remises aux lauréats, les fleurs des concours sont bénies au cours d’une messe en la basilique <em>Notre-Dame de la Daurade</em>. Celui ou celle qui reçoit trois de ces fleurs est <span style="color: #333333;"><strong><em> "maître des jeux".</em> </strong></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;">D’illustres auteurs l’ont été, comme Ronsard, Chateaubriand, Voltaire, Fabre d’Églantine, Alfred de Vigny, Victor Hugo, Frédéric Mistral... </span></p><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><span style="color: #000080;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><strong>•</strong> <strong><a id="media-3011832" style="color: #000080;" href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/00/2276122885.pdf">Présentation des jeux Floraux.pdf</a></strong> </span></em></span></div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><strong><span style="color: #000080;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;">• </span></em></span></strong><strong style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #666699;"><span style="color: #000080;"><em><a style="color: #000080;" href="http://jeuxfloraux.fr/">http://jeuxfloraux.fr/</a> </em></span><span style="color: #333333;">(Site de l’<em>Académie des Jeux Floraux</em>)</span></span></strong><span style="color: #333333;"> </span></div><div style="text-align: center;"> </div><div style="text-align: center;"><p style="text-align: center;"><span style="color: #000080;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><strong> • </strong></span></em></span><span style="color: #000080;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><strong><a style="color: #000080;" href="https://www.herodote.net/3_mai_1324-evenement-13240503.php">https://www.herodote.net/3_mai_1324-evenement-13240503.php</a></strong> </span></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p></div><div style="text-align: center;"><span style="line-height: 115%; font-family: verdana, geneva, sans-serif; color: black; font-size: 12pt;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/88059071.9.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5020912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/2482906768.10.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></span></div><div style="text-align: center;"> </div><p><img src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/00/162908583.jpg" id="media-5021695" alt="" /></p><p><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><em><strong>1753 : Naissance de Jeanne-Renée de Bombelles<br /></strong></em></span></p><p> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;">Amie de Madame Élisabeth, la soeur du roi Louis XVI, et donc proche de la reine Marie-Antoinettte, c'est Jeanne-Renée de Bombelles, devenue par mariage marquise de Travanet, qui composa la musique de l'aimable romance du</span> <em>"</em></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><em>Pauvre Jacques", </em>en 1789, juste à la fin des <em>jours heureux</em>, des derniers temps de l'insouciance. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Cette simple romance devint populaire durant la Révolution : </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><strong>•</strong> d'une part à cause des horreurs et atrocités innombrables qui suivirent l'époque de douceur - même si elle était, parfois, un peu mièvre... - à laquelle elle se rattache : <strong>"</strong></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><em><strong>Qui n'a pas vécu dans les années voisines de 1789 ne sait pas ce que c'est le plaisir de vivre" </strong></em>disait Talleyrand (cité par Guizot dans ses <em>Mémoires</em>, volume I, page 6);</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><em><strong>• </strong></em>et, surtout, parce que ses paroles - composées par la reine Marie-Antoinette - devinrent comme un signe de ralliement pour tous ceux qui plaignaient la famille royale, et le déchaînement d'inhumanité qui la détruisit d'une façon particulièrement sadique : séparation des personnes, assassinat de Louis XVI, puis de Marie-Antoinette et, surtout, martyre ignoble du petit roi Louis XVII, innocent <strong>"emmuré vivant dans son cachot"</strong> (Edmonde Charles-Roux) et qui vécut vraiment l'enfer sur terre pendant presque deux ans et demi, avant que la mort ne l'en délivrât, alors qu'il avait à peine plus de dix ans...</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/BmfIpsJ9v0U" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><em> Mais qui était ce<strong> "pauvre Jacques"</strong> ?...</em></span></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">En 1783, la reine Marie-Antoinette fit construire un "hameau" au Petit Trianon : elle disait souvent <strong>"À Versailles, je suis la Reine, à Trianon, je suis moi"</strong> (phrase d'une étonnante modernité...). Ce hameau comportait une laiterie, dont les vaches venaient de Suisse. Depuis François premier, en effet, et sa victoire de Marignan en 1515, la France et la Suisse vivaient sous le régime - unique dans l'histoire de l'Humanité - de la <strong>Paix perpétuelle</strong> (voir l'<strong><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2008/10/27/xephemeride-du-29-novembre.html">Éphéméride du 29 novembre, sur la Paix de Fribourg</a></strong>) et le roi de France pouvait recruter en Suisse autant de soldats qu'il le souhaitait... Et même d'autres citoyens, dans d'autres corps de métier, comme la jeune jeune laitière venue avec ses vaches, mais qui se lamentait d'avoir dû abandonner son fiancé resté au pays. On ne sait pas bien si ce fut la reine qui fit venir le fameux fiancé - Jacques Bosson... - ou si ce fut Madame Élisabeth, la sœur du roi : toujours est-il que le couple fut réuni, et le mariage célébré en 1789 en l'église Saint-Symphorien de Versailles, sa paroisse...<br /></span></em></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Cette heureuse <strong>Paix perpétuelle</strong> ne fut brisée que par les brutalités et la xénophobie révolutionnaire, dont la bestialité et même l'anthropophagie s'exerça, en particulier, contre les Suisses, qui défendaient le Roi : Napoléon lui-même, pourtant "dur" en la matière, s'avouait révulsé par les scènes auxquelles il avait assisté lors de la journée du 10 août, notamment les massacres de Gardes Suisses...</span></em></p><p style="text-align: center;"><em> </em></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><em> <a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/88059071.9.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5020912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/2482906768.10.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></em></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #000080;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><em>1766 : Création de l'Agrégation</em></span></strong></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/00/2820064370.png" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5342910" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/00/531076473.png" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;">C'est l'expulsion des Jésuites de France - arrachée par Choiseul à un Louis XV réticent - qui se trouve aux origines de la création de l'<em>Agrégation</em>.<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;">Cette création, on va le voir, fut en soi bénéfique, et devint vite synonyme d'excellence. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;">Cependant, l'<em>Agrégation</em> - fierté légitime de l'enseignement français - ne peut être dissociée du contexte historique dans lequel elle a vu le jour...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;">Lorsque Choiseul crut bon d'expulser les Jésuites, il commit deux erreurs d'appréciation : </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><strong>• </strong>loin de "calmer" la hargne des Parlements, qu'il pensait amadouer en leur donnant leurs ennemis en pâture, ce sacrifice ne fit qu'enhardir les Parlementaires, défenseurs égoïstes et inconscients de leurs intérêts <em>corporatistes</em>, hostiles par principe à toute réforme royale, et désormais certains qu'en s'opposant toujours plus, ils obtiendraient toujours plus. Le blocage de la Société qu'induira une telle inconscience et un tel égoïsme de caste sera la principale cause de la funeste Révolution...<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><strong>•</strong> ensuite, l'expulsion des Jésuites - à la formation solide... - qui assuraient la plus grande part de l'enseignement, laissa de nombreux collèges et élèves sans maîtres : il fallut donc pourvoir de toute urgence à leur remplacement, et c'est dans ce but que fut créée l'<em>Agrégation</em>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;">Il faut noter, enfin, que le départ des Jésuites laissa le champ libre, en France, à la secte des <em>Encyclopédistes</em> : instruits et cultivés, les Jésuites <em>manquèrent</em> en France, après leur départ. Les cours européennes ne se trompèrent pas sur la qualité de ces hommes : les Jésuites furent - le paradoxe n'est qu'apparent - accueillis à bras ouverts dans des pays réformés ou orthodoxes, comme la Prusse de Frédéric II et la Russie de Catherine II, où leurs compétences furent mises à profit... pour le plus grand intérêt des pays concernés !</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><em> Voir l'article de Camille Pascal, publié à l'occasion du 250ème anniversaire de la création de l'Agrégation : </em></span><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2016/04/09/culture-l-excellence-a-la-francaise-a-250-ans-5786439.html">L'excellence à la française a 250 ans</a></em></strong></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/88059071.9.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5020912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/2482906768.10.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></em></p><p> </p><p> </p><p><span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><em><strong>1803 : La cession de la Louisiane devient définitive</strong></em></span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><strong> </strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Par le <em>Traité de Paris</em>, la France cède la Louisiane aux États-Unis pour quatre-vingts millions de francs. Napoléon Bonaparte et le président américain Thomas Jefferson s'étaient entendus sur cette transaction le 30 avril (voir l'<strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2008/10/27/xephemeride-du-29-novembre.html">É</a><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2009/02/26/ephemeride-du-30-avril.html">phéméride du 30 avril</a></em></strong>).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Bonaparte, appuyé par Talleyrand, pensa un temps édifier un <em>Empire français d'Amérique</em> qui irait du golfe du Mexique aux rives du Saint-Laurent. Inquiets de voir remis en cause les droits de passage et de navigation qu'ils avaient obtenus des Espagnols, les Américains se dirent alors prêts à acheter à la France, pour cinquante millions de francs, La Nouvelle-Orléans et la Floride.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Les préparatifs de guerre grevant le budget, Bonaparte abandonna ses rêves américains et proposa aux états-uniens, étonnés, de<strong> tout leur céder.</strong> La négociation aboutit rapidement. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Grâce à cette transaction, les États-Unis virent leur superficie doubler. Ils virent surtout disparaître tout obstacle à la <em>conquête de l'Ouest</em>...</span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/02/2002873191.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img style="margin: 0.7em 0px; border-width: 0px;" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/01/02/1831541136.jpg" alt="louisiane1619.jpg" width="349" height="226" /></a></strong></span></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong> <span style="color: #000080; font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="color: #000000;"><em>Dans notre Album <a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/album/des-celtes-a-nos-jours-l-aventure-france-par-les-cartes/">L'aventure France racontée par les cartes</a>, voir la photo <a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/album/des-celtes-a-nos-jours-l-aventure-france-par-les-cartes/3180557501.html" target="_self">"Rêves d'Empire : Aux Amériques (I/III)"</a> et les deux suivantes...</em></span></span></strong></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><em>Ainsi s'acheva l'histoire de "la Louisiane française", commencée avec Robert Cavelier de la Salle, le 9 avril 1682 (voir l<span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;">'</span></em></span><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;"><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2009/02/27/ephemeride-du-9-avril.html"><strong>Éphémeride du 9 avril</strong></a>)</em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong> </strong></span><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/88059071.9.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5020912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/2482906768.10.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><strong><span style="color: #000080;"><em>1822 : Début des travaux du Canal Saint Martin</em></span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Dès le XVIème siècle, des projets existaient, repris sous Louis XIV puis par Napoléon, afin d'apporter à Paris une plus grande quantité d'eau, en canalisant l'Ourcq (à une centaine de kilomètres au Nord-Est de Paris).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">La création du <em>Canal Saint-Martin</em> et des <em>Canaux Saint-Denis</em> et <em>de l'Ourcq </em>est décidée sous la Révolution, mais empêchée par la situation générale. C'est Louis XVIII qui relance le projet en le confiant à l'ingénieur Pierre-Simon Girard (voir l'<strong><em><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2008/10/27/xephemeride-du-29-novembre.html">É</a><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/archive/2008/09/10/ephemeride-du-4-novembre.html">phéméride du 4 novembre</a></em></strong>, jour de sa naissance).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Le préfet de la Seine pose la première pierre le 3 mai 1822. Le nouveau canal est inauguré par Charles X le 4 novembre 1825.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/775429454.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-3190115" style="margin: 0.7em 0px;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/01/1269401331.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" width="427" height="319" /></a></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 12pt;"><strong><em><a href="http://www.tourisme93.com/document.php?pagendx=1007">http://www.tourisme93.com/document.php?pagendx=1007</a></em></strong></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong> </strong></span><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/88059071.9.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5020912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/2482906768.10.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></p><p> </p><p> </p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><strong><span style="color: #000080;"><em>1902 : Naissance d'Alfred Kastler</em></span></strong></span></p><p><span style="font-size: medium;"> </span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;">Il reçut le Prix Nobel de Physique 1966.</span></p><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/02/703934905.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/02/02/120822629.jpg" alt="alfred_kastler.jpg" /></a></strong></span></div><div style="text-align: center;"><p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><em><span style="font-family: verdana,geneva;"><strong><a href="http://www.ina.fr/art-et-culture/litterature/video/CPC75054940/alfred-kastler-prix-nobel-de-physique-1966.fr.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">www.ina.fr/art-et-culture/litterature/video/CPC75054940/alfred-kastler-prix-nobel-de-physique-1966.fr.html</a></strong></span></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong> </strong></span><a href="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/88059071.9.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5020912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lafautearousseau.hautetfort.com/media/00/00/2482906768.10.jpg" alt="3 mai,clement ader,bonaparte,louisiane,talleyrand,eole,avion,frères wright,alfred kastler,spot,jeux floraux,canal saint martin" /></a></p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong> </strong></span></p><p> </p><p><span style="color: #000080; font-family: verdana, geneva; font-size: medium;"><em><strong>1908 : Inauguration de la statue de Notre-Dame du Liban, à Harissa</strong></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: medium;">La statue - qui provient de France - est coulée en bronze. Elle est de 8 mètres et demi de hauteur, de 5 mètres de diamètre et pèse 15 tonnes : un vrai chef-d'œuvre... </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdan
Olivier GOMEZ
http://photographe.hautetfort.com/about.html
UN PTIT TOUR...
tag:photographe.hautetfort.com,2022-10-09:6406419
2022-10-09T19:15:00+02:00
2022-10-09T19:15:00+02:00
Ca faisait longtemps.
<p style="text-align: justify;">Ca faisait longtemps.</p><p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/995088575.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6394167" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/158792531.jpg" alt="patcHworkAVION.jpg" /></a></p>
Bruno Chiron
http://www.bla-bla-blog.com/about.html
Disparues
tag:www.bla-bla-blog.com,2022-06-12:6385471
2022-06-12T00:04:00+02:00
2022-06-12T00:04:00+02:00
Ne nous y trompons pas : derrière son pitch, qui s’inspire d’un...
<p><img src="http://www.bla-bla-blog.com/media/00/00/1031631763.jpg" id="media-6362586" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Ne nous y trompons pas : derrière son pitch, qui s’inspire d’un fait divers authentique – <a href="https://www.20minutes.fr/arts-stars/culture/3253863-20220316-yellowjackets-vraie-histoire-inspire-serie-accents-cannibales" target="_blank" rel="noopener">le crash d’un avion dans la Cordillère des Andes dans les années 70 et la survie des passagers pendant plusieurs mois</a> – la série <a href="https://www.sho.com/yellowjackets" target="_blank" rel="noopener"><em>Yellowjackets </em></a>choisit de proposer une fiction complexe mêlant récit survivaliste, thriller, horreur, romance, réflexion féministe et drame adolescent.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Nous sommes en 1996. Une équipe de footballeuses américaines se rend en avion pour le match le plus important de leur saison. Hélas, le drame arrive : l’avion s’écrase dans une région reculée, laissant les survivants et surtout survivantes – il n’y a que deux garçons, dont le coach – désœuvrés et obligés de survivre. 25 ans, plus tard, quatre rescapées doivent faire face à leur passé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Parmi ces adultes survivantes, il y a Shauna (Melanie Lynskey), la mère de famille ordinaire, mariée et mère d’une adolescente indispensable, Taissa (Tawny Cypress), la femme politique promise aux plus hautes fonctions grâce à une pugnacité sans limite, Natalie (Juliette Lewis), paumée et abonnée aux drogues et aux alcools et enfin Mysty, la plus mystérieuse. Christina Ricci joue avec un talent et une gourmandise certaine cette infirmière inquiétante. Nos quatre survivantes sont contactées par une journaliste pour avoir le récit de leur histoire. Le passé les rattrape et les oblige à renouer contact pour se liguer. </span></p><blockquote><p style="padding-left: 80px; text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; color: #00ccff;"><strong>Des actrices aux traits physiques ressemblants</strong></span></p></blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Faire un simple récit de survivantes durant les années 90 – l’occasion d’un peu de régression nostalgique – avait finalement peu d’intérêt. <em>Yellowjackets </em>(les fameuses tenues jaunes des footballeuses) propose un aller-retour spatio-temporel entre 1996 et 2021. Les rêves, les projets et même les caractères des protagonistes (que l’on pense à la formidable Misty, fille coincée à l’adolescence, s’avérant une femme fatale des plus redoutables) sont mises à l’épreuve d’un drame sans pareil.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Pour servir l’histoire, les créateurs de la série ont réussi à trouver des actrices aux traits physiques ressemblants. Sophie Nélisse s’avère complètement convaincante dans la peau de Shauna adolescente, Melanie Lynskey prenant le rôle de la même Shauna, cette fois adulte. <em>Yellowjackets</em>, au-delà du récit d’aventure, propose d’interroger l’âge adulte, le temps perdu, les trahisons et aussi le rôle des femmes. La série ne passe pas à côté de faiblesses, notamment lorsqu’elle se fait teen drama, mais pour le reste elle assume tout : y compris ses sauts dans le mystère "à la <em>Lost</em>", son caractère thriller et policier, tout comme ses influences du côté de <em>Desperate Housewives</em>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Cette saison 1, succès outre-Atlantique, ne devrait être que le début d’une saga qui s’annonce déjà passionnante si l'on pense au dernier épisode plein de questions.</span></p><p style="text-align: right;"><strong><span style="font-size: 10pt;"><em>Yellowjackets</em>, série fantastique et thriller américaine de Ashley Lyle et Bart Nickerson,<br />avec Sophie Nélisse, Melanie Lynskey, Jasmin Savoy Brown, Tawny Cypress,<br />Sammi Hanratty, Christina Ricci, Sophie Tha</span><span style="font-size: 10pt;">tcher et Juliette Lewis, saison 1, 2021</span><span style="font-size: 10pt;"><br /></span><span style="font-size: 10pt;"><a href="https://www.sho.com/yellowjackets" target="_blank" rel="noopener">https://www.sho.com/yellowjackets</a></span></strong><br /><strong><span style="font-size: 10pt;"><a href="https://www.canalplus.com/series/yellowjackets/h/18138310_50001" target="_blank" rel="noopener">https://www.canalplus.com/series/yellowjackets/h/18138310_50001</a></span></strong></p><p style="text-align: right;"><em><span style="font-size: 10pt;">Voir aussi : "<a href="http://www.bla-bla-blog.com/archive/2022/04/23/maid-serie-6378203.html" target="_blank" rel="noopener">Dans la dèche"</a></span></em></p><p style="text-align: center;"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/nt072CQk-FU" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #808080;">Tenez-vous informés de nos derniers blablas</span></span><br /><span style="font-size: 12pt; color: #808080;"><strong>en vous abonnant gratuitement à notre newsletter.</strong></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 12pt; color: #00ffff;"><strong><span style="color: #00ccff;"><a style="color: #00ccff;" href="https://www.facebook.com/leblablablog/" target="_blank" rel="noopener">Likez</a>, <a style="color: #00ccff;" href="http://www.bla-bla-blog.com/archive/2018/10/28/bla-bla-blog-vous-plait-suivez-nous-et-faites-le-savoir-6100663.html" target="_blank" rel="noopener">partagez</a>, <a style="color: #00ccff;" href="https://twitter.com/LeBlaBlaBlog" target="_blank" rel="noopener noreferrer">twittez </a>et <a style="color: #00ccff;" href="https://www.instagram.com/leblablablog/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">instagramez</a></span><span style="color: #00ccff;"> </span><span style="color: #00ccff;">les blablas de Bla Bla Blog !</span></strong></span></p>
Bruno Chiron
http://www.bla-bla-blog.com/about.html
Au cœur du BEA
tag:www.bla-bla-blog.com,2022-01-31:6362003
2022-01-31T00:00:00+01:00
2022-01-31T00:00:00+01:00
Les thrillers se sont intéressés à des centaines de milieux différents,...
<p><img src="http://www.bla-bla-blog.com/media/01/00/4179186490.jpg" id="media-6328078" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Les thrillers se sont intéressés à des centaines de milieux différents, mais, à mon avis, <em>Boîte Noire</em> est le premier polar ayant posé ses caméras au coeux du Bureau d’Enquête et d’Analyse (Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile ), le célébrissime BEA dont on n’entend parler que lors de grandes tragédies aériennes. Tel est d’ailleurs le sujet du long-métrage à succès de Yann Gozlan, avec Pierre Niney dans le rôle d’un enquêteur à la fois doué, perspicace, pugnace et torturé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Le crash d'un vol de la compagnie imaginaire European Airlines provoque la mort de plus de 300 passagers et membres d’équipage. L’avion ralliait Dubaï et Paris. La boîte noire de l’appareil est récupérée et s’avère utilisable pour l’enquête. Très vite, les soupçons portent sur un passager suspect ayant fomenté un attentat.</span></p><blockquote><p style="padding-left: 80px; text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; color: #00ccff;"><strong>Une plongée dans un milieu inconnu du grand public</strong></span></p></blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Mathieu Vasseur, un enquêteur bien noté du BEA se voit d’abord mis sur le carreau par son supérieur direct en raison de désaccords. </span><span style="font-size: 10pt;">Sauf que ce dernier disparaît subitement. Voilà donc Mathieu chargé de le remplacer, sous le regard admiratif de sa femme, Noémie, qui travaille elle aussi dans l’aéronautique. Chez le jeune spécialiste, quelques éléments dans la bande-son de la boîte noire font naître des doutes sur les origines de l’accident.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">La première qualité de <em>Boîte Noire</em>, qui a sans doute contribué à son succès critique et public, est la plongée dans un milieu inconnu du grand public. En dépit de quelques facilités classiques du scénario, le spectateur restera impressionné par les scènes d’analyses à partir de bandes sonores souvent dégradées : un bruit, un mot, un grésillement ou une interférence sont autant d’indices qui peuvent s’avérer capitales.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Dans le rôle de l’enquêteur investi, exigeant et aux qualités exceptionnelles, Pierre Niney impose son talent comme sa rigueur. Toujours juste, y compris lorsqu’il se transforme en détective, il impose un personnage mystérieux, perturbé, sévère et que sa compagne, la formidable Lou de Laâge dans le rôle de Noémie, essaie d’adoucir, avant d’endosser le rôle de complice… Mais nous n’en dirons pas plus.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">C’est en tout cas à voir et revoir, avec une bande-son de qualité, comme il se doit.</span></p><p style="text-align: right;"><strong><span style="font-size: 10pt;"><em>Boîte Noire</em>, thriller français de Yann Gozlan,<br />avec Pierre Niney, Lou de Laâge et André Dussollier, 2021, 129 mn</span></strong><br /><strong><span style="font-size: 10pt;"><a href="https://www.unifrance.org/film/49138/boite-noire" target="_blank" rel="noopener">https://www.unifrance.org/film/49138/boite-noire</a></span></strong></p><p style="text-align: right;"><em><span style="font-size: 10pt;">Voir aussi : <a href="http://www.bla-bla-blog.com/archive/2022/01/22/invisible-man-l-homme-invisible-critique-6361752.html" target="_blank" rel="noopener">"La menace fantôme"</a></span></em></p><p style="text-align: center;"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/BI-zphxC0HM" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #808080;">Tenez-vous informés de nos derniers blablas</span></span><br /><span style="font-size: 12pt; color: #808080;"><strong>en vous abonnant gratuitement à notre newsletter.</strong></span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 12pt; color: #00ffff;"><strong><span style="color: #00ccff;"><a style="color: #00ccff;" href="https://www.facebook.com/leblablablog/" target="_blank" rel="noopener">Likez</a>, <a style="color: #00ccff;" href="http://www.bla-bla-blog.com/archive/2018/10/28/bla-bla-blog-vous-plait-suivez-nous-et-faites-le-savoir-6100663.html" target="_blank" rel="noopener">partagez</a>, <a style="color: #00ccff;" href="https://twitter.com/LeBlaBlaBlog" target="_blank" rel="noopener noreferrer">twittez </a>et <a style="color: #00ccff;" href="https://www.instagram.com/leblablablog/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">instagramez</a></span><span style="color: #00ccff;"> </span><span style="color: #00ccff;">les blablas de Bla Bla Blog !</span></strong></span></p>
lanvert
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Un tiers des vols européens les plus empruntés disposent d’une alternative en train de moins de 6 heures
tag:lanvert.hautetfort.com,2021-10-27:6346352
2021-10-27T21:00:03+02:00
2021-10-27T21:00:03+02:00
Publié le 27 octobre 2021 Dans un rapport dévoilé aujourd’hui,...
<div class="meta" style="text-align: justify;"><time> <em>Publié le 27 octobre 2021</em> </time></div><section class="accordion-box"><p dir="ltr" style="text-align: justify;">Dans un rapport dévoilé aujourd’hui, Greenpeace calcule que le simple fait d’arrêter l’avion pour les vols les plus fréquentés dans l’Union européenne, dès lors qu’une liaison ferroviaire de moins de six heures existe, permettrait d’économiser 3,5 millions de tonnes d’équivalent CO2 par an. Un tiers des 150 vols court-courriers les plus fréquentés dans l’Union européenne dispose déjà de cette alternative, et le réseau ferroviaire européen est encore nettement améliorable. C’est désormais aux dirigeants européens, français compris, de se saisir du sujet.</p><h4 style="text-align: justify;">Des pistes pour limiter les émissions de gaz à effet de serre des transports en Europe</h4><p dir="ltr" style="text-align: justify;">Cette <a href="https://cdn.greenpeace.fr/site/uploads/2021/10/Synthese-du-rapport_Remettre-lEurope-sur-les-rails.pdf">étude d’OBC Transeuropa (OBCT), commandée par l’unité européenne de Greenpeace</a>, analyse les 150 vols court-courriers les plus fréquentés au sein de l’Union européenne et les 250 vols court-courriers les plus fréquentés en Europe (UE, Norvège, Royaume-Uni et Suisse). Une attention particulière a été portée aux liaisons impliquant la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne, la Belgique, les Pays-Bas et l’Autriche (les liaisons avec les îles n’ont pas été analysées, sauf lorsqu’il existe une liaison ferroviaire, comme pour la Sicile).</p></section><p dir="ltr" style="text-align: justify;">Parmi les enseignements :</p><ul style="text-align: justify;"><li role="presentation"><strong>34 %</strong> (51) des 150 vols court-courriers les plus fréquentés dans l’Union européenne disposent d’une alternative ferroviaire de moins de six heures.</li><li role="presentation">Seuls <strong>27 %</strong> (41) des 150 vols les plus fréquentés dans l’Union européenne disposent d’alternatives directes en train de nuit en 2021.</li><li role="presentation"><strong>30</strong> des 150 vols les plus fréquentés dans l’Union européenne ont pour destination et/ou pour origine la France.</li><li role="presentation">Il existe une alternative ferroviaire de moins de six heures pour près de la moitié (<strong>47,5 %</strong>) des 40 vols les plus fréquentés qui ont pour destination et/ou pour origine la France.</li></ul><p dir="ltr" style="text-align: justify;"><em>“On émet 10 fois plus d’équivalent CO2 quand on fait Paris-Amsterdam en avion plutôt qu’en train, alors que ce trajet peut se faire en moins de 3h30 en train ! La réduction du trafic aérien est incontournable pour tenir les objectifs climat de l’Accord de Paris, et la suppression des vols courts constitue un premier pas à cet égard. Des alternatives existent déjà pour de nombreux vols, et le développement d’un véritable réseau ferroviaire européen, incluant le train de nuit, doit constituer une priorité pour les responsables politiques : il reste beaucoup à faire et nous sommes choqués que le ferroviaire n’ait pas été abordé dans le discours France 2030 du Président Macron”</em>, réagit Sarah Fayolle, chargée de campagne Transports à Greenpeace France.</p><h4 style="text-align: justify;">Le gouvernement français a choisi une autre voie</h4><p dir="ltr" style="text-align: justify;">Si la limitation des vols courts (moins de 1500km), nationaux et européens, ne suffira pas à mettre le secteur aérien sur les rails de l’Accord de Paris, il s’agit d’un point de départ non négligeable. En France, le gouvernement a malheureusement préféré éluder la question de la limitation du trafic aérien. Dans la loi Climat adoptée cet été, l’interdiction des vols courts ne concerne au final qu’une à trois lignes aériennes intérieures sur la centaine existante, avec un bénéfice climatique très limité. Le gouvernement est passé à côté de sujets majeurs comme le fait de garantir que les créneaux aéroportuaires libérés par une telle interdiction ne puissent pas être ré-utilisées pour d’autres liaisons aériennes, potentiellement plus lointaines et plus émettrices.</p><p dir="ltr" style="text-align: justify;">La seule ligne du gouvernement, c’est l’avion vert, cet avion neutre en carbone qu’Emmanuel Macron promet pour 2030, malgré les avis des experts qui tablent sur 2035 au mieux. Selon l’Association du transport aérien international (IATA), le développement et le déploiement d’un avion “vert” prendra du temps et ne suffira pas à absorber un trafic aérien qui pourrait encore doubler d’ici 2037.</p><p dir="ltr" style="text-align: justify;">Pour Greenpeace, une interdiction ambitieuse des vols courts doit être portée au niveau européen. En parallèle, il est indispensable de soutenir et d’investir dans le développement et l’amélioration de l’offre nationale et européenne de trains de jour et de nuit, tout en la rendant accessible à toutes et tous.</p><p dir="ltr" style="text-align: justify;">Si le gouvernement français s’en donnait les moyens, il pourrait se saisir de plusieurs opportunités. Tout d’abord à l’échelle européenne, en soutenant dès maintenant un plan d’action ambitieux sur le ferroviaire, incluant la mise en service d’au moins 30 nouvelles lignes européennes de jour et de nuit à travers l’Europe d’ici 2025, et en s’engageant activement sur ce sujet dans le cadre de la toute prochaine Présidence française de l’Union européenne. Mais aussi à l’échelle nationale, avec le démarrage ces prochains jours des discussions sur les volets écologie et transport du projet de loi de finances 2022 à l’Assemblée nationale. Le projet de loi de finances 2022 pourrait être enfin l’occasion d’acter et de budgétiser l’acquisition de nouvelles voitures de trains de nuit, première étape absolument indispensable pour relancer un véritable réseau de trains de nuit en France et vers l’Europe.</p><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0;" src="https://assets.static-bahn.de/.imaging/focalpoint/980x490/dam/jcr:6f32016e-c40e-436a-9275-eb9859ea8726/178388-241845.jpg" alt="178388-241845.jpg" width="676" height="338" /></p>
Avignon
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La toumbo de Fernand e Guy Dumas
tag:avignon.hautetfort.com,2021-04-16:6307949
2021-04-16T00:00:00+02:00
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La tombe de Fernand et Guy Dumas The tomb of Fernand and Guy Dumas...
<p>La tombe de Fernand et Guy Dumas<br /><em>The tomb of Fernand and Guy Dumas</em></p><table style="border-collapse: collapse; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="http://avignon.hautetfort.com/media/00/02/122907921.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img style="margin: 0 10px 0 0;" src="http://avignon.hautetfort.com/media/02/00/3698606040.2.jpg" alt="3698606040.2.jpg" /></a></td><td style="text-align: center;"><a href="http://avignon.hautetfort.com/media/00/02/1299702984.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img src="http://avignon.hautetfort.com/media/02/00/590442785.jpg" alt="590442785.jpg" /></a></td></tr></tbody></table><p style="text-align: center;"><a href="http://avignon.hautetfort.com/media/00/02/1470037154.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img src="http://avignon.hautetfort.com/media/02/00/2387349631.jpg" alt="2387349631.jpg" /></a></p><p>Repérage de Patricia Jalade-Ricci. <em>Merci !</em></p>
Le Blog de Chevreuse
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Baron Noir
tag:leblogdechevreuse.hautetfort.com,2021-02-23:6299560
2021-02-23T20:01:00+01:00
2021-02-23T20:01:00+01:00
Mais qui se cache dans le cockpit de l'avion qui survole Chevreuse une fois...
<p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Mais qui se cache dans le cockpit de l'avion qui survole Chevreuse une fois la nuit tombée?</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Le petit fils du baron noir assurément. </span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Il survole, resurvole, et reresurvole encore et encore tous les soirs ou presque le ciel chevrotin. Une dizaine de passages sur la ville qui finissent par lasser les chevrotins. Tout du moins, ceux qui n'ont pas de triple vitrage ou qui ne regardent pas la télé à fond...</span></p><p><img src="http://leblogdechevreuse.hautetfort.com/media/02/02/3699094018.jpg" id="media-6230660" alt="" /></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Cela fait maintenant plus d'un an que petit à petit et plutôt en soirée quand le temps le permet, la traversée nord-sud est empruntée par les fous du manche , le survol de la ville bafoué.</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Alors, est-ce autorisé? <a href="http://leblogdechevreuse.hautetfort.com/media/02/01/1786418655.2.JPG" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6230665" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://leblogdechevreuse.hautetfort.com/media/02/01/1817966224.2.JPG" alt="avion,baron,noir,survol,chevreuse,nuisance,nuit,chevelu,toussus,aerodrome,appyflight" width="381" height="306" /></a></span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">On a toujours entendu dire que le survol de Chevreuse n'était pas autorisé et c'était vrai auparavant, ainsi que le prouvent les chevelus établis il y a une dizaine d'année qui ne mentionnent pas de survols de Chevreuse. <br /></span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Une élève pilote à Toussus nous a confié qu'en sortant de Toussus, les instructeurs apprennent aux élèves (après avoir traverser Magny Les Hameaux et frôler le quartier du Rhodon) à prendre pour repère le Château de la Madeleine, puis à le contourner par la droite et les zones forestières de la route de la Brosse. <br /></span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Mais les vols de nuit sont ils autorisés? </span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Parce que le petit-fils du baron noir, lui, rien ne l'arrête: vol de nuit, vol à basse altitude, même pas le château qu'il frôle régulièrement.</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><a href="http://leblogdechevreuse.hautetfort.com/media/00/00/1064210276.JPG" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6230667" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leblogdechevreuse.hautetfort.com/media/00/00/3149257638.JPG" alt="avion,baron,noir,survol,chevreuse,nuisance,nuit,chevelu,toussus,aerodrome,appyflight" width="211" height="406" /></a>Que peut-on faire? Dénoncer et re-dénoncer les survols de Chevreuse avec l'application Appyflight à télécharger sur votre smartphone. Privilégier la case trajectoire quand l'avion passe juste sur vos têtes et n'oublier pas d'activer la position de votre smartphone que les coordonnées soient enregistrées. <br />Appyflight : <a title="Appyflight : l'appli qui dénonce?" href="http://geht.fr/2021/01/13/appyflight-lapplication-de-la-honte/" target="_blank" rel="noopener">"<strong>l'application de la honte</strong>"</a> dénonce quant à lui le groupement des Exploitants d'Hélicoptères de Toussus-le-Noble. </span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Mais pas d'hélico pour le petit-fils du baron noir. Un bon coucou de Toussus. </span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Sûrement, les lumières de la ville, l'illumination du château, les reflets des pièces d'eau ou les paysages enneigés de début février sont un spectacle fascinant.</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Alors si quelqu'un connait le baron noir, pouvez vous lui dire deux choses: </span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">1 - Tout d'abord, que le Blog peut lui publier ses vidéos. Comme ça malin! plutôt que de sortir l'engin, gaspiller de l'essence, polluer le ciel et nos oreilles, il pourra tranquillement regarder ses merveilleuses images sur son écran et nous pourrons regarder nos séries tranquillement et envisager au printemps d'entendre crépiter les braises du barbecue.</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">2 - Ensuite, que le Blog aimerait bien publier chaque soir de sortie son attestation dérogatoire avec les cases cochées et les motifs impérieux invoqués.</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Au plaisir de les publier...</span></p><p> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt;"><em><strong>Le blog de Chevreuse - 23 février<br />A saint Lazare, prend garde à toi mon gaillard!<br /></strong></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p>
Frédéric Tison
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Voyage en Chine (avril-mai 2019) — Notes de carnet, extraits (12)
tag:leslettresblanches.hautetfort.com,2020-10-21:6270299
2020-10-21T20:22:48+02:00
2020-10-21T20:22:48+02:00
Jeudi 2 mai 2019 (Dans l’avion Pékin-Paris.)...
<p class="western" style="text-align: justify;" align="left"> </p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"> </p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><em>Jeudi 2 mai 2019</em></span></span></p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><em>(Dans l’avion Pékin-Paris.)</em></span></span></p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><br /><br /></p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">Il serait </span></span><span style="font-family: 'Book Antiqua', serif; color: #ffffff;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">difficile</span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"> d</span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">e concevoir</span></span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"> autres semblables magnificence et splendeur que celles </span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">de</span></span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"> la Cité interdite, ce dédale </span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">orné de</span></span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"> pavillons et de jardins innombrables. Je ne parviens plus à narrer quoi que ce soit. </span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">Ces notes de carnet se brisent dans le silence des images. Le tourbillon de ce voyage s’achève bientôt. J’aurai été ce regard venu en Chine pour en saisir, à défaut d’en avoir </span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">reçu</span></span></span> <span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">des enseignements véritablement profond</span></span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">s, quelques </span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">clichés</span></span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"> qui resteront dans mes pensées.</span></span></p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">(...)</span></span></p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">À l’image de l’amour, j’aime une Chine </span></span><span style="color: #ffffff;"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"><span lang="fr-FR">défunt</span></span></span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">e. Je l’aurai aimée, </span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">parfois, j’aurai aimé quelques lieux</span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;"> : </span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">c’est que j</span></span><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">’aime passionnément le futur antérieur.</span></span></p><p class="western" style="text-align: justify;" align="left"><br /><br /></p><p class="western" style="text-align: center;" align="left"><span style="font-family: Book Antiqua, serif;"><span style="font-size: medium;">___________</span></span></p><p class="western" align="left"><br /><br /></p><p class="western" align="left"> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://leslettresblanches.hautetfort.com/media/01/02/4076829037.JPG" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6182943" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://leslettresblanches.hautetfort.com/media/01/02/1698349351.JPG" alt="SAM_8290.JPG" /></a></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'book antiqua', palatino, serif; font-size: 10pt;"><em>Dans l'avion de retour à Paris, photographie : mai 2019.</em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p class="western" align="left"><br /><br /></p>
lanvert
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Vents contraires sur l’aviation : retour sur les mobilisations du 3 octobre
tag:lanvert.hautetfort.com,2020-10-04:6267810
2020-10-04T22:38:36+02:00
2020-10-04T22:38:36+02:00
Marches, vélorutions, rassemblements, intrusions sur les tarmacs : ce samedi...
<p style="text-align: justify;">Marches, vélorutions, rassemblements, intrusions sur les tarmacs : ce samedi 3 octobre 2020, nous étions 2 000 personnes mobilisées partout en France ! De Toulouse à Besançon, de Lille à Marseille en passant par Clermont-Ferrand, dix-neuf aéroports étaient ciblés. Alors que le dérèglement climatique menace les conditions de vie décentes sur terre, nous n’avons pas le choix : pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de la France, il faut notamment réduire le trafic aérien, et préparer dès maintenant la reconversion du secteur avec les salarié·es.</p><h3 style="text-align: justify;"><strong>Les extensions d’aéroports, grands projets inutiles</strong></h3><p style="text-align: justify;">Amorcer la réduction du trafic aérien, c’est déjà arrêter d’agrandir les infrastructures : construction du terminal T4 à Roissy, extension du terminal 1 à Marseille, allongement de la piste à Caen, des extensions en pagaille à Nantes, Lille, Nice ou Mulhouse : ces projets n’ont pas lieu d’être et ont été pointés du doigt lors des mobilisations du 3 octobre. <br />À Roissy, les 350 participant·es ont frappé un grand coup pour marquer les esprits : dès 9h, 87 personnes ont pénétré sur le tarmac et perturbé le décollage d’un avion. Au même moment, une partie des participant·es se rassemblait dans un des terminaux de l’aéroport. 130 personnes, dont 5 journalistes et 5 scientifiques, ont été interpellées et ont passé la journée en garde à vue avant d’être pour la plupart libérées dans la nuit.</p><p style="text-align: justify;">À Marseille, la contestation s’est concentrée sur l’enquête publique en cours : prises de parole dans le hall de l’aéroport, déploiement de banderoles et lâcher d’avions en papier contenant les informations relatives à l’enquête publique. Les citoyen·nes ont été invité·es à se positionner en répondant à l’enquête publique pour montrer qu’un tel projet n’a pas lieu d’être.<br />À Caen, c’est une vélorution qui s’est élancée à destination de l’aéroport.<br />Si la mobilisation a dû être annulée à Nice en raison d’une météo désastreuse, le collectif en lutte contre l’extension de l’aéroport a tenu à déployer une banderole pour appeler la population à se mobiliser massivement autour du procès à venir pour l’annulation du permis de construire délivré pour le projet.</p><p style="text-align: justify;">À Mulhouse, le collectif de riverain·es contre les nuisances de l’aéroport Bâle-Mulhouse a conduit une marche rassemblant plus de 300 personnes pour dénoncer le projet d’extension.<br />Die-in dans l’aéroport, marche : à Nantes, l’abandon de Notre-Dame-des-Landes ne rend pas acceptable pour autant l’agrandissement de l’aéroport Nantes-Atlantique. Les membres du GIGNV se sont allongé·es devant la salle d’embarquement du vol Nantes-Paris dont la distance peut être parcourue en 2 heures de train.<br />À Lille, la vélorution et la marche initialement prévues se sont transformées en un rassemblement des porte-paroles des organisations mobilisées. Le contexte sanitaire nous oblige à repenser nos actions en fonction des contextes locaux mais ne réussira pas à nous bâillonner.</p><div class="col-md-8"><div id="post-16164" class="enigma_blog_full post-16164 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-1000alternatiba category-anv-cop21"><div class="post-content-wrap"><div class="enigma_fuul_blog_detail_padding"><h3 style="text-align: justify;"><strong>Réinventer nos loisirs et nos voyages</strong></h3><p style="text-align: justify;">Penser la réduction du trafic aérien, c’est aussi planifier la fermeture des lignes intérieures facilement remplaçables par des alternatives en train. <br />À Montpellier, une centaine de personnes ont marché en direction de l’aéroport munies de valises symbolisant les 85,1 kg de CO₂ émis par passager pour le vol Paris-Montpellier. <br />À Mérignac, une marche et une vélorution ont eu lieu pour demander l’abandon des lignes substituables en train. En parallèle, 7 personnes ont été placées en garde à vue pour avoir tenté de s’introduire sur la piste de l’aéroport ; elles ont pu ressortir peu après 21h.</p><p style="text-align: justify;">La question de l’aviation de loisirs a également été posée à l’aérodrome de Gap-Tallard par les manifestant·es : faut-il encore faire voler des avions pour le plaisir de sauter en parachute ? La question semble encore loin de faire l’unanimité : une contre-manifestation a été organisée par l’association pour la promotion du sport automobile…</p><figure class="wp-block-image" style="text-align: justify;"><figcaption></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Repenser nos mobilités, c’est enfin revoir l’affectation des budgets qui y sont consacrés. Villes, conseils départementaux et régionaux, chambres de commerce et d’industrie contribuent largement à ce que les aéroports puissent continuer à tourner, bien qu’étant largement déficitaires. <br />À Tours, Besançon, Chambéry, Montpellier et Clermont-Ferrand, les citoyen·nes se sont rassemblé·es, ont marché ou roulé pour exiger la fin des subventions à ces infrastructures et la réaffectation de cet argent public dans les mobilités douces. D’autres manières de voyager sont envisageables et n’attendent que des décisions politiques ambitieuses pour être mises en place : la réhabilitation du train de nuit nécessaire pour compléter le développement du réseau ferroviaire de transport de passagers et de fret, mais aussi la redynamisation du tourisme local sont des perspectives pour envisager d’autres manières de voyager désirables.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Justice climatique, justice sociale : même combat</strong></p><p style="text-align: justify;">Dès le lancement de l’appel à marcher sur les aéroports, un dialogue a été ouvert avec les syndicats du secteur de l’aérien, au niveau national comme dans les collectifs locaux. Les tables rondes portant sur le virage à prendre pour l’aviation, auxquelles ont participé des membres du mouvement climat, des scientifiques et des membres de la CGT et de Sud Aérien sont à retrouver en ligne (<a href="https://www.youtube.com/watch?v=OsYO3-j0qnI&feature=youtu.be">ici</a> et <a href="https://www.youtube.com/watch?v=A4LLtdPkoH0&feature=youtu.be">là</a>). Des membres des syndicats ont rejoint les mobilisations avec la CGT Airbus à Toulouse et Solidaires à l’aéroport Dole-Tavaux (Jura). La reconversion des salarié·es du secteur aérien doit être pensée dès maintenant, avec les personnes concernées et repenser nos territoires et la répartition des emplois.</p><figure class="wp-block-image" style="text-align: justify;"><figcaption></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Interdiction de la construction de nouveaux aéroports et de l’extension des aéroports existants, suppression des vols sur les trajets où il existe une alternative en moins de 4 heures : ces propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat pour “limiter les effets néfastes du trafic aérien” ont été portées lors des actions par plusieurs de ses membres qui ont pris la parole, à Nantes et à Marseille. Ces propositions, qu’Emmanuel Macron s’était engagé à reprendre sans filtre, sont pourtant remises en question par le gouvernement.</p><p style="text-align: justify;">Cette journée de mobilisation nationale sur la thématique de l’aviation et du climat, inédite par son ampleur, a montré que le débat sur l’utilisation de l’avion est à mener maintenant. Le Covid-19 a cloué les avions au sol et entraîné une réduction forcée et drastique du trafic aérien, entraînant des répercussions humaines dramatiques. C’est maintenant, au cœur de la crise sanitaire, que nous devons choisir quelle société nous voulons faire advenir, quel avenir nous préparons pour les générations futures et dans quelles conditions nous souhaitons vivre toutes et tous maintenant.</p><p style="text-align: justify;">Ce n’est donc pas fini, loin de là. Pour chaque aéroport, les demandes doivent continuer d’être portées ; le gouvernement, les conseils régionaux doivent être interpellés et confrontés à l’évidence ; le débat public doit se tenir. Poursuivons nos efforts, amplifions la contestation, passons le message et invitons nos proches à faire entendre leur voix.</p><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0;" src="https://alternatiba.eu/wp-content/uploads/2020/10/Paris-lancement-sur-le-tarmac-.jpg" alt="Paris-lancement-sur-le-tarmac-.jpg" width="628" height="471" /></p></div></div></div></div><div class="col-md-4 enigma-sidebar"><div class="enigma_sidebar_widget"><div class="media enigma_recent_widget_post"><div class="media-body"> </div></div></div></div>
Olivier GOMEZ
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LA MONTAGNE FUME...
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2019-12-25T09:04:00+01:00
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<p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/01/01/878058354.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072139" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/01/01/3148051579.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,photos aeriennes,avion,nuages,montagnes" /></a></p><p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/108349343.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072138" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/499425333.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,photos aeriennes,avion,nuages,montagnes" /></a></p>
Olivier GOMEZ
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APRES 2 JOURS D'ATTENTE...
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2019-12-24T23:55:00+01:00
2019-12-24T23:55:00+01:00
Nous regagnons la Corse par le pont aérien mis en place depuis hier ! ...
<p style="text-align: justify;">Nous regagnons la Corse par le pont aérien mis en place depuis hier ! </p><p style="text-align: justify;">Ambiance festive autour de tout l'équipage et notamment de Joël :)</p><p style="text-align: justify;"><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/863266458.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072142" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/4119098355.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,avion,equipage,noel,ciel,nuages,vol paris calvi" /></a></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/01/00/3806364023.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072140" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/01/00/1545469447.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,avion,equipage,noel,ciel,nuages,vol paris calvi" /></a></p><p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/00/1690906730.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072124" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/00/157994899.jpg" alt="24122019-O_G_9519blogpetit.jpg" /></a></p><p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/3330326291.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072121" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/3675169532.jpg" alt="24122019-O_G_9627blog petit.jpg" /></a></p><p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/01/02/765798897.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072118" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/01/02/1462738439.jpg" alt="24122019-O_G_9522blogpetit.jpg" /></a></p><p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/00/1189250260.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-6072117" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/00/3219647362.jpg" alt="24122019-O_G_9605-2blogpetit.jpg" /></a></p>
gdeuxamour
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Boule s'évade avec Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel
tag:tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com,2019-06-17:6158804
2019-06-17T18:28:03+02:00
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Le chanteur Cédrik Boulard, alias Boule, s'impose avec cet ovni d'une...
<p>Le chanteur Cédrik Boulard, alias Boule, s'impose avec cet ovni d'une qualité rare dans le monde de la chanson française d'aujourd'hui. A découvrir avec le clip d'Avion en duo avec Jeanne Rochette.</p><p><img src="http://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/media/00/01/1274047323.jpg" id="media-6003771" alt="" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-6003773" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/media/00/01/869869178.jpg" alt="boule, cédrik boulard, jeanne rochette, Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel, avion, musique" /></p><h2>Boule dévoile le titre phare de son album Avion ou plutôt Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel et invite Jeanne Rochette sur ce titre.</h2><h3>Après L'ours polaire, on retrouve le chanteur Boule avec Avion en duo avec Jeanne Rochette.</h3><p>Avec une dizaine de bonnes chansons de sa création, Boule déroule le fil de sa vie et convie le spectateur à le suivre dans un voyage d'une richesse affective étonnante. D'une anecdote cet anar tendre et poète fait un poème. Accompagné de sa guitare, il campe en quelques mots une atmosphère, un paysage et des personnages émouvants, drôles, cocasses ou décalés. L'album a été produit avec brio par le duo Robin Leduc - Cyrus Hordé (Gauvain Sers, Revolver).<br />Ses textes très travaillés, au langage vif et cadencé, s'enchaînent harmonieusement et sont annoncés par l'auteur avec un détachement plein d'humour. Une grande diversité de rythmes et de mélodies, jazz, rythmes populaires, rock, airs dansants, musiques traditionnelles et du monde se succèdent pour le plaisir des oreilles.</p><h3>voici le clip de Boule pour Avion :</h3><p><iframe width="560" height="315" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" src="https://www.youtube.com/embed/F8V9h213AiE"></iframe><br /><br />Dire qu’ « Appareil Volant Imitant L'Oiseau Naturel » est un album des plus réjouissants est le minimum qu’on puisse dire sur un opus qu’on qualifiera également de décalé, de sincère et de surréaliste – de délicieusement surréaliste. Boule pose un regard amusé et tendre à la fois sur l’Humain.<br />Chez Boule, on aime le verbe irrévérencieux et les mots aiguisés, la galerie de portraits décapants et d'observations lucides. Une chanson de Boule, ce sont des personnages à la marge, les décalages qui s'en dégagent.<br />Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel (admirez l’acronyme !) est le deuxième album de Boule. « Boule » étant le diminutif de patronyme de « Boulard », Mister Boule, à la Ville s’appelle Monsieur Cédrik Boulard. Une découverte majeure dans la chanson française pas bégueule.<br /><br /><span style="text-decoration: underline;"><strong>A voir sur scène :</strong></span><br />06/07 DOIGNIES (59) Les Scènes du Haut Escaut<br />08/07 PARIS (75) L'Auguste Théâtre<br />09/07 SAINT PAIR SUR MER (50) Les Renk’arts<br />12/07 LE BLANC (36)<br />25/07 au 02/08 ROUEN (76) Un soir au Jardin, l'Orangerie du Jardin des Plantes</p><h3>le <a href="http://www.appareil-volant.fr/">site </a>de Boule </h3><p style="text-align: center;"><img id="media-6003774" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/media/02/00/1985371742.jpg" alt="boule, cédrik boulard, jeanne rochette, Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel, avion, musique" /></p><p> </p>
Laurencehenry
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Rafale...
tag:laurencehenry.hautetfort.com,2019-03-23:6003970
2019-03-23T11:54:00+01:00
2019-03-23T11:54:00+01:00
"Rafale"- Acrylique sur toile de 55 x 38 cm. -Détail de la...
<p style="text-align: center;"><a href="http://laurencehenry.hautetfort.com/media/00/00/1643109120.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5969607" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://laurencehenry.hautetfort.com/media/00/00/1865493481.JPG" alt="rafale,avion,art aéronautique" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">"Rafale"- Acrylique sur toile de 55 x 38 cm.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;"><a href="http://laurencehenry.hautetfort.com/media/00/02/1416967030.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5969608" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://laurencehenry.hautetfort.com/media/00/02/1010896316.jpg" alt="rafale,avion,art aéronautique" /></a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">-Détail de la toile- </span></p><p><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">J'en profite pour remercier, <strong>Sandor Vamosi, photographe aéronautique</strong>, de m'avoir généreusement autorisé à utiliser une de ses magnifiques photos comme modèle.</span></p><p><span style="color: #33cccc;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">Un grand merci à lui !!!</span> </span></p>
Prieto
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Conférence de presse du Pape dans l'avion retour du Panama
tag:www.chemindamourverslepere.com,2019-01-29:6124606
2019-01-29T10:45:02+01:00
2019-01-29T10:45:02+01:00
Malgré la fatigue après son dense voyage au Panama, le Pape François a...
<p style="text-align: center;"><iframe width="480" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/gqHlNSG2MEA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: georgia, palatino, serif; color: #000000;">Malgré la fatigue après son dense voyage au Panama, le Pape François a répondu aux traditionnelles questions des journalistes dans l'avion du retour de son voyage apostolique, revenant sur des thèmes aussi divers que les migrations, l'avortement, les jeunes et leur rapport à l’Église, sans oublier les dossiers géopolitiques comme la crise au Venezuela.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: georgia, palatino, serif; color: #000000;">Compte rendu d'Olivier Bonnel sur <span style="color: #008080;"><a style="color: #008080;" href="https://www.vaticannews.va/fr/pape/news/2019-01/conference-de-presse-dans-l-avion.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Vatican News</a></span>.</span></p>
Avignon
http://avignon.hautetfort.com/about.html
Vistas la luno !
tag:avignon.hautetfort.com,2019-01-20:6120907
2019-01-20T00:00:00+01:00
2019-01-20T00:00:00+01:00
Visez la lune ! Aim for the moon !
<p>Visez la lune !<br /><em>Aim for the moon !</em></p><p><a title="Pica sus la fouto" href="http://avignon.hautetfort.com/media/01/02/880886734.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="http://avignon.hautetfort.com/media/01/00/1572090778.jpg" alt="1572090778.jpg" /></a></p>
ulm occasions
http://www.ulmoccasion.com/about.html
En route vers 2019 !!!
tag:www.ulmoccasion.com,2018-12-25:6115787
2018-12-25T20:26:32+01:00
2018-12-25T20:26:32+01:00
Après avoir déposé tous vos cadeaux , le fameux Père Noël est reparti par...
<p>Après avoir déposé tous vos cadeaux , le fameux Père Noël est reparti par les airs ...</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.ulmoccasion.com/media/02/02/2742005184.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5931420" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.ulmoccasion.com/media/02/02/1063528381.JPG" alt="Capturenoelavion.JPG" /></a></p><p>2018 s'achève et je vous souhaite une bonne fin d'année .</p><p>Bons vols et à bientôt .</p><p>François VERRIELE</p>
Lizouzou
http://lespetitslivresdelizouzou.hautetfort.com/about.html
”Kididoc : Bonjour ...” de Nathalie Choux
tag:lespetitslivresdelizouzou.hautetfort.com,2018-10-26:6083193
2018-10-26T12:16:35+02:00
2018-10-26T12:16:35+02:00
- Bonjour petite abeille ! Petite abeille est née au sein de la...
<p style="text-align: center;"><img id="media-5873077" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://lespetitslivresdelizouzou.hautetfort.com/media/02/01/1850818945.JPG" alt="kididoc,bonjour,petite,abeille,voiture,bébé,lion,manchot,petit,avion,papillon,nathan" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">- Bonjour petite abeille !</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Petite abeille est née au sein de la ruche. Puis elle s'apprête à sortir pour retrouver ses amies en train de butiner les fleurs. Ainsi elle récolte le nectar et l'apporte à la ruche pour en faire du bon miel. </span><br /><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Excellent petit album pour expliquer ce qu'est une abeille et à quoi elle sert. Les illustrations sont tout en rondeur et très colorées. L'enfant aura le plaisir de participer à la lecture grâce aux tirettes présentes à chaque page. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">- Bonjour bébé lion !</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Cette fois, l'enfant s'intéresse à la journée d'un lion. Ici on prône le jeu entre lionceaux, la chasse pour se nourrir et les moments de complicité en famille. C'est peut-être l'album de la collection qui me parait le moins intéressant vis à vis des autres titres.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">- Bonjour bébé manchot !</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Comme les autres titres de la collection, cet album nous parle de la journée d'un petit manchot. L'enfant pourra alors apprendre que l'œuf est couvé autant par la mère que par le père, que le bébé manchot se nourrit de poissons et qu'il adore jouer sur la banquise avec les autres petits manchots. Alors que l'album concernant le lion avait des couleurs chaudes, celui-ci portent plutôt des couleurs froides. Il est donc parfait à lire pendant l'hiver, on reste dans l'ambiance ainsi !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">- Bonjour petite voiture !</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">On retrouve ici la journée type d'une petite voiture : tout d'abord sortir du garage, démarrer lorsque le feu est vert, mettre de l'essence pour faire le plein d'énergie, allumer les phares lorsque tombent la nuit et enfin rentrer au garage lorsque le voyage est terminé.</span><br /><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">J'aime l'idée d'imaginer la petite voiture comme un personnage à part entière. De plus, cela permet aux enfants d'avoir des connaissances en matière de sécurité routière (feu vert = démarrer ; nuit = phares allumés) et de comprendre les gestes du quotidien des parents (= mettre de l'essence).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">- Bonjour petit avion !</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Après la voiture, place à l'avion ! Tout d'abord, il faut faire monter tous les passagers, puis c'est au tour des bagages. Ensuite l'avion peut enfin décoller et voler au dessus des nuages. Et enfin, arriver à l'aéroport et atterrir tranquillement.</span><br /><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">C'est un bel album hyper pratique pour préparer l'enfant à un voyage en avion.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif;">- Bonjour petit papillon !</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Dans cet album, on se concentre un peu plus sur la naissance d'un papillon : la maman papillon pond ses œufs sur une feuille, en sort une chenille qui se nourrit de feuilles, puis elle se fabrique un cocon et petit à petit elle se transforme en un beau papillon bleu ! Il peut ensuite aller butiner les fleurs avec les autres papillons.</span><br /><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Cet album explique de manière assez simple le processus chenille/papillon, mais je trouve que cela est très bien fait.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">En bref, la collection "Bonjour" de Kididoc s'intéresse au quotidien des animaux ou de moyens de locomotions, de manière ludique grâce aux animations (tirettes et roues) à l'intérieur du livre. Les illustrations colorées et rondes, ainsi que les pages cartonnées sont idéales pour les bébés/enfants, accessible dès 6 mois !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;">Je remercie <a href="https://editions.nathan.fr/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">les éditions Nathan</a> !</span></p>
Olivier GOMEZ
http://photographe.hautetfort.com/about.html
JOUR J !
tag:photographe.hautetfort.com,2018-09-25:6092686
2018-09-25T23:38:00+02:00
2018-09-25T23:38:00+02:00
(Photo réalisée avec mon tél portable. Ce qu'il en reste...;-)...
<p style="text-align: justify;"><strong><em>(Photo réalisée avec mon tél portable. Ce qu'il en reste...;-)</em></strong></p><p style="text-align: justify;">J'essaierai de m'appliquer avec mes boîtiers photos...<br /><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/2264273294.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5892239" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/2447869670.jpg" alt="DSC_0047bisblog.jpg" /></a></p>
ulm occasions
http://www.vf-aero.com/about.html
Pour la petite histoire ...
tag:www.vf-aero.com,2018-06-24:6062052
2018-06-24T21:06:04+02:00
2018-06-24T21:06:04+02:00
Après avoir cassé son moteur , le pilote , venu du Sud pour visiter...
<p>Après avoir cassé son moteur , le pilote , venu du Sud pour visiter l'Airpark Aéro-Delahaye , a décidé de céder son vieux Cessna à Jean-Louis , vu que les frais de remise en état dépassaient largement la valeur de l'avion .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/00/02/3647072613.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5833768" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/00/02/2175612661.JPG" alt="totem , avion , cessna,panneau indicateur,airpark,village aéronautique,aero delahaye verchocq,aerodrome privé " /></a></p><p>Jean-Louis en a fait un totem publicitaire placé à 4m de hauteur en bord de route et haubané comme il se doit .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/01/01/1620718221.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5833773" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/01/01/2530615990.JPG" alt="totem , avion , cessna,panneau indicateur,airpark,village aéronautique,aero delahaye verchocq,aerodrome privé " /></a></p><p>Le pilote malheureux et souhaitant resté auprès de son vieil avion , a acquis une parcelle sur l'Airpark pour y construire sa résidence aéronautique et y accueillir son prochain avion .</p><p>Elle est pas belle la vie ?!...</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/02/00/486217558.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5833775" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/02/00/408495445.JPG" alt="totem , avion , cessna,panneau indicateur,airpark,village aéronautique,aero delahaye verchocq,aerodrome privé " /></a></p><p>Venez vérifier par vous-même .</p><p>A bientôt sur Verchocq .</p><p>François </p>
ulm occasions
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Activités du week-end dernier
tag:www.vf-aero.com,2018-06-12:6058981
2018-06-12T20:03:00+02:00
2018-06-12T20:03:00+02:00
Nous avons démarré par une petite marche vers Blaringhem Samedi matin avant...
<p>Nous avons démarré par une petite marche vers Blaringhem Samedi matin avant de parcourir la campagne de Verchocq Dimanche avant le départ , vers 12h30 , des quelques 13 appareils volants , ULM et avions , mono et biplan , 2 et 4 temps , trains classiques et tricycles que Sophie a eu le temps de filmer lors de leur départ pour retour vers la Belgique proche de Courtrai après une bonne nuit et BBQ sur place .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/00/02/2953767299.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5828418" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/00/02/895269192.JPG" alt="Capture20180609.JPG" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/00/01/1357290345.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5828419" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/00/01/4077914268.JPG" alt="Capture20180610.JPG" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="https://www.facebook.com/soph.verriele/videos/1545225055585938/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.facebook.com/soph.verriele/videos/1545225055585938/</a></p><p style="text-align: left;">La moyenne du parcours de Dimanche est faiblarde mais s'explique par l'oubli d'arrêt de ma montre ... En réalité , notre moyenne est de 6.4 km/h . </p><p style="text-align: left;">Bonne semaine et à + .</p><p style="text-align: left;">François </p>
stephanedugast
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ASF : LES AILES DE L’HUMANITAIRE
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2018-04-28:6046949
2018-04-28T07:18:00+02:00
2018-04-28T07:18:00+02:00
La fabuleuse épopée d’Aviation Sans Frontières (ASF), une ONG créée en...
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif;">La fabuleuse épopée d’Aviation Sans Frontières (ASF), une ONG créée en 1980 par trois commandants de bord de la compagnie Air France, va être racontée dans un livre-hommage à paraitre en librairie à l’automne prochain. Un ouvrage signé Zeppelin (photographies) et Stéphane Dugast (récit). Rapides explications.</span></strong></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/02/2222262238.jpg" id="media-5806606" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif;"><span style="font-size: 8pt;">L’HISTOIRE</span> L'avion, ce merveilleux outil du XX<sup>ème</sup> siècle, en passant d'un engin rudimentaire au gros porteur, s'est avéré un formidable lien économique, touristique et culturel entre les Hommes, et ainsi les a rapprochés. </span></p><blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><strong><span style="color: #000080;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Aviation Sans Frontières (ASF), un leitmotiv depuis quatre décennies : mettre toutes les ressources de l'aérien au service de l'humanitaire.</span></span></strong></span></p></blockquote><p style="text-align: center;"><img id="media-5902570" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/2883559834.jpg" alt="livre,asf,aviation sans frontières,humanitaire,avion,éditions la martinière,agence zeppelin,julien pannetier,bruno valentin,stéphane dugast" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5806788" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/602196379.jpg" alt="livre,asf,aviation sans frontières,humanitaire,avion,éditions la martinière,agence zeppelin,julien pannetier,bruno valentin,stéphane dugast" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif;">Il y a 38 ans, des aviateurs idéalistes ont rêvé d'en faire aussi un lien de solidarité et de fraternité. Ainsi Aviation Sans Frontières est né sous la houlette de trois pilotes de ligne de générations différentes symbolisant la continuité et l'esprit d'équipage.Par sa vocation c'est tout naturellement que l'avion allait devenir le trait d'union entre «ceux qui donnent et ceux qui reçoivent». </span></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif;">Gérald Similowski<br />Co-fondateur d'Aviation Sans Frontières</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5806785" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1542789685.3.jpg" alt="livre,asf,aviation sans frontières,humanitaire,avion,éditions la martinière,agence zeppelin,julien pannetier,bruno valentin,stéphane dugast" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><ul><li style="text-align: justify;">Titre : <em>Les Ailes de l'humanitaire - Aviation Sans Frontières</em></li><li style="text-align: justify;">Genre : livre illustré</li><li style="text-align: justify;">Récit : Stéphane Dugast</li><li style="text-align: justify;">Photographies : Zeppelin</li><li style="text-align: justify;">Éditions de La Martinière</li><li style="text-align: justify;">240 pages</li><li style="text-align: justify;">Sortie officielle : automne 2018</li></ul><p> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-5902569" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/3093367101.jpg" alt="livre,asf,aviation sans frontières,humanitaire,avion,éditions la martinière,agence zeppelin,julien pannetier,bruno valentin,stéphane dugast" /></p><blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; color: #000080;"><strong><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">POUR COMMANDER</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Verdana',sans-serif;"><span style="color: #000080;">Achetez le livre dès maintenant, bénéficiez d'une réduction de 5%. Sur le prix librairie obtenez une dédicace sur-mesure des auteurs, et recevez en prime une photographie en tirage limité. <strong>Payez et commander le livre à tarif préférentie</strong></span><strong>l <a href="https://www.zeppelin-geo.com/ouvrages/lesailesdelhumanitaire.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ICI</a>.</strong></span></p></blockquote><p style="text-align: right;"> </p><p><iframe width="480" height="270" frameborder="0" src="//www.dailymotion.com/embed/video/x6indfq" allowfullscreen="allowfullscreen" allow="autoplay"></iframe></p><p style="text-align: right;"><span style="font-size: 8pt;">Photographies © Agence Zeppelin</span></p>
rougeterre
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Mustang refait à neuf !!
tag:pauvreterre.hautetfort.com,2018-02-19:6027877
2018-02-19T15:28:17+01:00
2018-02-19T15:28:17+01:00
MUSTANG TF 51 Qui est intéressé par ce magnifique avion entièrement refait...
<p>MUSTANG TF 51</p><p>Qui est intéressé par ce magnifique avion entièrement refait ?</p><p><a href="http://pauvreterre.hautetfort.com/media/01/00/4000461371.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5771758" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://pauvreterre.hautetfort.com/media/01/00/756063387.JPG" alt="mustang, avion,plane,occasion,achat,vente" /></a></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><a href="http://pauvreterre.hautetfort.com/media/01/01/4121537662.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5771759" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://pauvreterre.hautetfort.com/media/01/01/3654599785.JPG" alt="av2.JPG" /></a></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>Prix "à emporter" ou "livré chez vous" sur demande.</p><p>Avouez qu'il est beau, non ?</p>
ITENARASA
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L'adjacent - Christopher Priest
tag:quel-bookan.hautetfort.com,2018-02-12:6025767
2018-02-12T18:48:47+01:00
2018-02-12T18:48:47+01:00
Nexus Tibor Tarent, photographe freelance a suivi sa femme, Mélanie,...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><img id="media-5768682" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://quel-bookan.hautetfort.com/media/02/02/2648463516.jpg" alt="l'adjacent,christopher priest, théorie plus ou moins obscure,amour,l'histoire se répète ou pas,éléments connexes,avion,triangle,guerre,illusion" /><span style="background-color: #993366; color: #ffffff;">Nexus</span></span></p><p style="text-align: justify;">Tibor Tarent, photographe freelance a suivi sa femme, Mélanie, infirmière ONG en Anatolie. Il en reviendra seul. A Londres, où un attentat a fait des centaines de milliers de victimes, il est sollicité par les autorités gouvernementales pour un débriefing particulier sur les évènements survenus en Anatolie et dont la forme a été ici reproduite à plus grande échelle.<br />Dans le véhicule blindé qui le conduit en zone secrète, il rencontre une femme austère et autoritaire qui en sait long sur l'attentat et l'adjacence.</p><p style="text-align: justify;">Pas facile de vous livrer mon sentiment après cette lecture. Elle fut à dire vrai un tantinet laborieuse (sans doute aussi que la période ne se prêtait pas à un tel roman qui demande quand même un réel effort d'attention). Toujours est-il que laborieux ne signifie aucunement mauvais. La qualité d'écriture de l'auteur et son talent narratif que je reconnais amplement ne sont pas mis en cause.<br /><br />Priest est un petit malin, un escamoteur. Je me suis fait prendre au piège. Je m'attendais à un roman qui me livrerait une histoire, une et unique, dans un plus ou moins lointain futur où il ne fait pas spécialement bon vivre. Et, le début de <em>L'adjacent</em> n'a pas démenti l'attente. Puis? Puis, glissement de terrain. Changement de temps, de lieux, de protagonistes. Une fois, deux fois, trois fois...<br />Le roman prend alors des allures de recueil de nouvelles ayant pour thème "l'adjacence". Mais qu'est-ce que l'adjacence? Si je vous dis que je viens de me taper xxx définitions + la "lecture" d'une thèse de 130 pages sur l'adjacence relative pour voir si j'avais un minimum compris de quoi il retourne, vous me croyez? Non? Ben vous avez tort ^^<br />Alors? J'sais pas trop. Une histoire de relation dans l'espace (lieu, temps ???), de connectivité, d'imbrication entre des éléments... Univers parallèle ? C'est plus ou moins là dans <em>L'adjacent</em> et ça ne s'entend, ne se comprend que légèrement au fur et à mesure, peut-être encore mieux à la toute fin, comme un puzzle enfin achevé qui révèle au regard sa beauté toute entière.</p><p style="text-align: justify;">Je dois vous dire que mon intérêt pour l'histoire des protagonistes de ce roman a été un peu inégal (Prachous ehm ehm...), cependant j'ai succombé à l'arc narratif mettant en scène Krystyna et Mike. C'est d'ailleurs cette part du roman qui a fait se reconnecter mes neurones grillés par quelques allers retours entre futur et passé. Aaaaaaah l'amour, la rencontre, le coup de foudre version top gun année 40 (sauf que c'est madame la pilote!). Non sans blague, j'ai vraiment été conquise par ces deux-là. Une part d'histoire puissamment romantique, romanesque, dramatique. Très intense et belle.<br />L'amour est clairement un autre fil conducteur de ce roman. Qu'il blesse, qu'il assouvisse, qu'il transperce, transporte, transcende, il est là. Et Priest nous le raconte avec les mots qu'il faut.</p><p style="text-align: justify;">Oh il y est aussi question de réalité alternative, réalité tout court (son prisme?), d'illusion, d'avions, de guerres... C'est riche.<br /><br />Pour finir avec cet avis brouillon.<br />Je pense que ce roman ne se livre pas en une seule lecture. Je crois même que Priest a œuvré tel un maître illusionniste pour que mon attention se porte sur certains points et se détourne d'autres. Je crois que ce qui est resté à la périphérie de mon regard <span style="font-size: 8pt;">(capté et aussitôt oublié)</span> mériterait plus d'attention... <strong>L'adjacent</strong> et moi ce n'est pas fini.<br /><br /><span style="background-color: #993366; color: #ffffff;"><em>"Il savait que, bien trop tôt, ils allaient devoir se séparer."</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ffffff; background-color: #993366;"><em>"il pouvait être déplacé vers une dimension quantique adjacente, si bien qu'en pratique, il cesserait d'exister."</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="background-color: #993366; color: #ffffff;"><em>"Je dupe et je trompe. Voilà ce que je fais." </em></span></p><p style="text-align: justify;">Merci <strong><span style="color: #000080;"><a style="color: #000080;" href="http://www.folio-lesite.fr/SF-Fantasy">Editions Folio</a></span></strong> et le club Folio SF pour la découverte de Mr Priest</p><p><img id="media-5768687" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://quel-bookan.hautetfort.com/media/02/00/901925328.jpg" alt="l'adjacent,christopher priest, théorie plus ou moins obscure,amour,l'histoire se répète ou pas,éléments connexes,avion,triangle,guerre,illusion" /></p>
ulm occasions
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Le Père Noël arrive ...
tag:www.ulmecoles.com,2017-12-24:6011104
2017-12-24T07:41:56+01:00
2017-12-24T07:41:56+01:00
En ce 24 Décembre 2017 , je vous souhaite un Joyeux Noël ! Bons vols de...
<p>En ce 24 Décembre 2017 , je vous souhaite un Joyeux Noël !</p><p><img style="-webkit-user-select: none; background-position: 0px 0px, 10px 10px; background-size: 20px 20px; background-image: linear-gradient(45deg, #eee 25%, transparent 25%, transparent 75%, #eee 75%, #eee 100%),linear-gradient(45deg, #eee 25%, white 25%, white 75%, #eee 75%, #eee 100%);" src="http://noellegifmania.n.o.pic.centerblog.net/avion-pere-noel.gif" /></p><p>Bons vols de fin d'année et rendez-vous en 2018 .</p><p>François VERRIELE</p>
.
http://pdf31.hautetfort.com/about.html
Voyagez low cost avec Edouard Philippe !
tag:pdf31.hautetfort.com,2017-12-21:6010304
2017-12-21T09:15:00+01:00
2017-12-21T09:15:00+01:00
Publié par Guy Jovelin le 21 décembre 2017 Rédigé par notre équipe...
<p style="text-align: justify;">Publié par Guy Jovelin le 21 décembre 2017</p><p style="text-align: right;">Rédigé par <a href="http://24heuresactu.com/author/rdaction/">notre équipe</a> le 20 décembre 2017</p><p class="author" style="text-align: justify;"> </p><p><span style="font-size: 10pt;"><img class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://24heuresactu.com/wp-content/uploads/2017/12/Edouard_Philippe_avion-600x360.jpg" alt="" width="502" height="301" /></span></p><div class="entry-content"><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><strong>Les Premiers ministres se suivent et se ressemblent étrangement dès lors qu’il s’agit de dilapider l’argent public. Edouard Philippe vient de réaliser un coup de maître avec un vol Tokyo-Paris, début décembre, qui aura coûté la modique somme de 350 000 euros. Le Premier ministre a gagné en confort et est rentré deux heures plus tôt à Paris. La République peut se réjouir même si le contribuable, lui, risque d’être un peu moins enthousiaste. </strong><strong> </strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Une fois au pouvoir, c’est buffet à volonté ! Et un buffet luxueux s’il vous plaît ! Edouard Philippe, Premier ministre inutile n’est pas un grand amateur de mets délicats et hors de prix au regard de son physique longiligne. Son péché mignon est autrement plus inquiétant (et coûteux) ! Monsieur aime les avions de luxe. Le genre d’appareil que louent les millionnaires sur un coup de tête en embarquant toute leur suite. Edouard Philippe a pris des réflexes de divas friquées, car à son retour de Nouvelle-Calédonie début décembre, il a tout bonnement quitté l’A340 affrété par l’Armée de l’air pour s’installer dans le très luxueux appareil de la compagnie Aero Vision.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><strong>Pourquoi se priver ? Ce sont les Français qui paient !</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Ce nom ne vous dit rien ? Pas étonnant ! Aero Vision s’adresse aux ultra-riches qui peuvent céder à tous les caprices que la vie place sur leur chemin. Ainsi, Edouard Philippe et une bonne partie de sa délégation a fui comme la peste l’avion confortable de l’armée pour aller se prélasser dans un luxe aussi malsain que déplacé. Il en aura coûté la bagatelle de 350 000 euros. Pas de souci, ce sont les Français qui paient ! Et ils paient cher, car l’A340 de l’armée pris entre la Nouvelle-Calédonie et Tokyo par le Premier ministre a dû logiquement regagner Paris. Ce sont donc deux avions qui ont été mobilisés et qui pèsent sur les finances publiques.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Ce genre de scandale aurait déboulonné le politicien le plus accroché au pouvoir dans une démocratie réelle, mais pas en France. Edouard Philippe intervient au micro de RTL et assure très tranquillement qu’il « assume complètement » cette affaire et avance des justifications qui donnent la nausée aux malheureux auditeurs. « Cet avion, assez ancien et sans sièges business, ne sert pas en temps normal à transporter ni des autorités militaires ni des membres du gouvernement en long courrier et de nuit ». Pas de siège business ! Le vol vers le Japon a dû être extrêmement traumatisant. Edouard Philippe ferait bien de demander un dédommagement pour le préjudice subi !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">C’est ainsi que 350 000 euros ont été dilapidés pour que Monsieur Philippe et sa cour composée d’une soixantaine de personnes puissent rejoindre Paris sans avoir trop les jambes et le dos courbaturés. L’histoire retiendra que l’A340 de l’armée est arrivé à Paris deux heures après l’avion de luxe de Philippe. Deux heures qui justifient aussi ce coût faramineux. Pendant ce laps de temps, le Premier ministre a certainement pu déjouer une demi-douzaine d’attentats et pris des décisions qui vont faire de la France le phare du monde au XXI<sup>e</sup> siècle.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Et pour enfoncer le clou et un Manuel Valls qui pensait copiner avec le Gouvernement, Edouard Philippe balance que son trajet a été 30 % moins cher que celui de l’ancien Premier ministre socialiste lorsqu’il s’était rendu en Nouvelle-Calédonie en 2017. Le Catalan a peu apprécié la comparaison et a fait savoir que son voyage avait inclus des passages rapides en Nouvelle-Zélande et en Australie. Deux vols de plus donc pour expliquer cette différence de 30 %. Espérons qu’Edouard Philippe soit solidement ancré dans le sol de France à partir de maintenant, car à ce rythme les milliards vont voler et ne redescendront pas dans le budget de l’Etat. A moins qu’une nouvelle taxe destinée à financer les voyages de luxe de sa seigneurie de Matignon ne soit prochainement votée…</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Source : <a href="http://24heuresactu.com/2017/12/20/voyagez-low-cost-avec-edouard-philippe/">24heuresactu</a></span></p></div>
Avignon
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1914 : Marcel Brindejonc des Moulinais
tag:avignon.hautetfort.com,2017-12-09:6090087
2017-12-09T00:00:00+01:00
2017-12-09T00:00:00+01:00
Marcel Brindejonc des Moulinais Merci à Florent Hollard qui m'a...
<p><a title="Marcèu Brindejonc di Moulinais pèr-dessus lou pont d'Avignoun" href="http://avignon.hautetfort.com/media/00/02/1941052725.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="http://avignon.hautetfort.com/media/02/01/4044564326.jpg" alt="762486328.jpg" /></a><img src="http://avignon.hautetfort.com/media/02/00/2996698633.JPG" alt="3706044204.JPG" /></p><p><strong><a title="Marcel Brindejonc des Moulinais" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Marcel_Brindejonc_des_Moulinais" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Marcel Brindejonc des Moulinais</a></strong></p><p>Merci à Florent Hollard qui m'a envoyé ce document !</p>
Olivier GOMEZ
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AVEC QUELQUES EFFETS SECONDAIRES...
tag:photographe.hautetfort.com,2017-11-28:6003553
2017-11-28T18:20:00+01:00
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<p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/01/01/1174630600.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5729753" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/01/01/1572371092.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,avion,vue aerienne,arc en ciel,mar,nuage,orage" /></a></p>
Olivier GOMEZ
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LE VOYAGE SE POURSUIT...
tag:photographe.hautetfort.com,2017-11-27:6002028
2017-11-27T10:43:00+01:00
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<p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/1980995458.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5729092" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/4059499202.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,baie calvi" /></a></p>
Olivier GOMEZ
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LA TETE DANS LES NUAGES...
tag:photographe.hautetfort.com,2017-11-25:6002594
2017-11-25T12:16:00+01:00
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C'est assez efficace la plupart du temps.
<p style="text-align: justify;">C'est assez efficace la plupart du temps.</p><p><br /><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/3903119901.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5728147" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/1792371966.jpg" alt="07062016-O_G_4712bisblog2.jpg" /></a></p>
Olivier GOMEZ
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FLYOLIV OBLIGE...
tag:photographe.hautetfort.com,2017-11-23:6002013
2017-11-23T13:34:46+01:00
2017-11-23T13:34:46+01:00
<p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/01/01/380692535.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5727275" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/01/01/2243691699.jpg" alt="28102016-28102016-O_G_7530bis-2blog.jpg" /></a></p>
Olivier GOMEZ
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ARRIVEE...
tag:photographe.hautetfort.com,2017-10-03:5985709
2017-10-03T17:40:00+02:00
2017-10-03T17:40:00+02:00
Une semaine bien remplie qui débute...
<p style="text-align: justify;">Une semaine bien remplie qui débute...<a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/1264172562.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5698737" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/01/634339599.jpg" alt="19012014-19012014-IMG_7683.jpg" /></a></p>
diazd
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Sécheresse : un avion russe va venir faire tomber la pluie sur Cuba
tag:cuba2013.hautetfort.com,2017-08-30:5975206
2017-08-30T17:15:05+02:00
2017-08-30T17:15:05+02:00
Pour lutter contre la sécheresse, la Russie va envoyer à Cuba un...
<p style="text-align: center;"><a href="http://cuba2013.hautetfort.com/media/01/02/1450165965.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5679354" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://cuba2013.hautetfort.com/media/01/02/3641979237.jpg" alt="avion yakovlev.jpg" width="441" height="248" /></a></p><p><strong>Pour lutter contre la sécheresse, la Russie va envoyer à Cuba un laboratoire volant, le Yak 42D (42440) pour provoquer chimiquement la formation de nuages capables de produire 80 litres de précipitation par heure</strong>.</p><div class="affix-container" style="position: relative;"><div id="text-sizes" class="block-fr3-content-wrapper-content"><div class="content-fr3-content"> Cuba n'en peut plus de la sécheresse qui la frappe depuis plusieurs années consécutives. 80% du territoire national est affecté par ce dérèglement climatique aux lourdes conséquences économiques.139 des 168 municipalités souffrent grandement du manque d'eau.<br /><h2>Un laboratoire volant</h2>Roshydrome (service de surveillance de l'environnement de la Russie fédérale) vient d'accepter l'envoie à Cuba en octobre et novembre 2017, d'un laboratoire volant chargé de générer des nuages par des réactifs chimiques et provoquer ainsi le retour de la pluie. Ces travaux d'ensemencement de nuages sur le territoire cubain devraient faire augmenter artificiellement les précipitations de 80 litres par heure pour un coût total de 1,7 million de dollars.<br /><br />L'avion que Moscou a accepté d'envoyer à La Havane pour cette mission de deux mois est un appareil spécial utilisé habituellement pour la surveillance de la situation hydrométéorologique et des précipitations régulières. Au cours de cette mission, les spécialistes russes seront rejoints à bord par cinq spécialistes cubains.<br /><br />Selon les responsables, la sécheresse est un phénomène cyclique dans le pays lié principalement au manque de précipitations. Mais la vague de chaleur qui affecte l'ensemble du bassin caribéen n'arrange pas les choses. Les zones orientales et centrales de l'île sont les plus affectées.</div><div class="content-fr3-content"> </div><div class="content-fr3-content"><a title="Cuba" href="http://la1ere.francetvinfo.fr/martinique/secheresse-avion-russe-va-venir-faire-tomber-pluie-cuba-505993.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Source France Info Martinique</a></div><div class="content-fr3-content"><p style="text-align: center;"><a href="http://cuba2013.hautetfort.com/media/02/01/2289868883.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5679356" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://cuba2013.hautetfort.com/media/02/01/876894709.jpg" alt="secheresse_cuba_pixabay-629263.jpg" width="441" height="248" /></a></p></div></div></div>
ulm occasions
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Après un bon BBQ , rien de tel qu'une bonne marche ...
tag:www.vf-aero.com,2017-07-17:5963755
2017-07-17T10:49:59+02:00
2017-07-17T10:49:59+02:00
La météo fut bonne pour le BBQ de ce 15 Juillet 2017 sur l'airpark de...
<p>La météo fut bonne pour le BBQ de ce 15 Juillet 2017 sur l'airpark de Verchocq durant lequel j'ai pu voir ou revoir et même rencontrer quelques connaissances que je remercie de leurs venues sympathiques en vol ou par la voie terrestre .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/01/01/3484855246.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5660743" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/01/01/3094443692.jpg" alt="Bebop2_20170715144908+0200.jpg" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/02/02/2808053964.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5660744" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/02/02/2217728392.jpg" alt="Bebop2_20170715144842+0200.jpg" /></a></p><p style="text-align: left;">Un BBQ du midi qui s'est terminé tard le soir après le départ des convives autour d'une table avec les amis les moins fatigués , à siroter du lait de poule Vodka ou du Baileys ... </p><p style="text-align: left;">Les calories se sont donc accumulées et une petite marche d'une heure Dimanche matin, après quelques grands verres d'eau et avant de petit-déjeuner , m'a fait le plus grand bien même si le résultat n'est pas des meilleurs ...</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/01/01/4039349490.JPG" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5660760" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/01/01/956174569.JPG" alt="Capture20170717.JPG" /></a></p><p style="text-align: left;">Bref , Il faut reprendre le rythme ...</p><p style="text-align: left;">Bons vols et à la prochaine .</p><p style="text-align: left;">François .</p>
ulm occasions
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On vous attend le 15 Juillet sous le soleil de Verchocq !!!
tag:www.vf-aero.com,2017-07-13:5962922
2017-07-13T16:41:20+02:00
2017-07-13T16:41:20+02:00
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/01/00/4024817586.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-5659172" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/01/00/2354284771.jpg" alt="BBQ 2017 versie 2.jpg" /></a></p>
stephanedugast
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SOLAR STRATOS : PREMIER VOL
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2017-05-18:5944925
2017-05-18T08:45:00+02:00
2017-05-18T08:45:00+02:00
Immatriculé HB-SXA et piloté par Raphaël Domjan, l'avion solaire...
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: small;">Immatriculé HB-SXA et piloté par Raphaël Domjan, l'avion solaire SolarStratos a effectué son premier vol juste après l'aurore, le vendredi 5 mai dernier. Revivez ce moment forcément intense.</span></strong></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/02/1215291729.jpg" id="media-5626669" alt="" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5626671" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/01/1991480372.jpg" alt="solarstratos,raphaël domjan,solaire,expédition,aventure" /></p><p style="text-align: center;"> </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/217790853" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><blockquote><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><strong><span style="color: #000080;"><br /><br /><span style="font-size: 8pt;">></span> LIRE LA CHRONIQUE : <a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2016/11/24/solar-stratos-envol-imminent-5878189.html" target="_blank">SOLAR STRATOS : ENVOL IMMINENT</a><a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2017/04/19/aventure-polaire-arctique-antarctique-under-the-pole-3-plongee-glaces.html" target="_blank"><br /><br /></a></span></strong></span></p></blockquote><p style="text-align: right;"><img id="media-5626673" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/3186575249.jpg" alt="solarstratos,raphaël domjan,solaire,expédition,aventure" /><br /><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 8pt;">Photographies - Copyright 2017 J. Revillard / Rezo.ch / SolarStratos<br /></span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 8pt;">EN SAVOIR +<br /></span><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">La <a href="https://www.facebook.com/SolarStratos/" target="_blank">page Facebook de SolarStratos</a></span> </p>
Avignon
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Gastinger à Avignoun
tag:avignon.hautetfort.com,2017-05-13:6089895
2017-05-13T00:03:00+02:00
2017-05-13T00:03:00+02:00
Gastinger à Avignon Gastinger in Avignon ...
<p>Gastinger à Avignon<br /><em>Gastinger in Avignon</em></p><p><a title="Gastinger à Avignoun" href="http://avignon.hautetfort.com/media/01/00/3692269390.jpg" target="_blank"><img src="http://avignon.hautetfort.com/media/02/00/957707742.jpg" alt="4246033927.jpg" /></a></p><p><img style="float: left; margin: 0 1.0em 0 0;" src="http://avignon.hautetfort.com/media/01/00/3022035811.png" alt="2016426194.png" /></p><p> </p><p> </p><p>GASTINGER ou Édouard VERDIER (1892-1978)</p><p>Pilote de Blériot puis chez Clément Bayard<br />Brevet n°465 du 07.04.1911</p><p>Caporal pilote aviateur, Médaille militaire<br />J.O. du 18.09.1914</p>
Avignon
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Avignoun visto dóu cèu
tag:avignon.hautetfort.com,2017-01-22:6089788
2017-01-22T00:00:00+01:00
2017-01-22T00:00:00+01:00
Avignon vu du ciel Avignon seen from the sky
<p>Avignon vu du ciel<br /><em>Avignon seen from the sky</em></p><p><iframe width="640" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/48279023" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
ulm occasions
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VF-Aéro : une solution contre les taupes ...
tag:www.vf-aero.com,2016-12-21:5889903
2016-12-21T22:14:00+01:00
2016-12-21T22:14:00+01:00
Qui n'a jamais retrouvé son jardin , ses bordures , sa piste avec un certain...
<p>Qui n'a jamais retrouvé son jardin , ses bordures , sa piste avec un certain nombre de monticules de terre ?...</p><p>Les taupes creusent leurs galeries et évacuent la terre en surface en vous laissant des buttes de terre parfois impressionnantes de hauteur , disgracieuses pour la pelouse , et plus que gênantes pour la tondeuse à gazon ou pour vos avions et ULM !</p><p>Il existe des produits (plus ou moins dangereux...) , des pièges classiques difficiles à mettre en oeuvre , d'autres utilisant des pétards couteux , mais là , je suis tombé sur une vidéo épatante d'un système créé par un professionnel : <a href="http://www.piege-a-taupe.com/demonstration_piege_a_taupes.asp" target="_blank">cliquez ici </a> </p><p>Son site internet est succinct mais suffisant : <a href="http://www.piege-a-taupe.com/" target="_blank">http://www.piege-a-taupe.com/</a> .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.piege-a-taupe.com/demonstration_piege_a_taupes.asp" target="_blank"><img id="media-5529983" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/01/00/2546893075.JPG" alt="Capturetaupe.JPG" /></a></p><p>Et franchement , vu les témoignages en tous genres et son prix tout à fait correct , je ne peux que partager !</p><p>Reste à faire le test ...</p><p>Bonne chasse et bonne fin d'année .</p><p>François </p>
stephanedugast
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SOLAR STRATOS : LANCEMENT RÉUSSI !
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2016-12-08:5884392
2016-12-08T11:45:00+01:00
2016-12-08T11:45:00+01:00
L’avion solaire stratosphérique de Raphaël Domjan a été dévoilé...
<p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="justify"><strong><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif;"><a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2016/11/24/solar-stratos-envol-imminent-5878189.html" target="_blank">L’avion solaire stratosphérique de Raphaël Domjan</a> a été dévoilé mercredi 7 décembre à Payerne (Suisse)</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif;"> devant plus de 300 invités, les partenaires de l’aventure, des représentants des autorités politiques, des ambassadeurs de plusieurs pays ainsi que des médias venus du monde entier. </span> </span></span></strong></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/02/01/385990701.jpg" id="media-5519802" alt="" /></p><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif;">D’une longueur de 8,5 mètres pour 24.8 mètres d’envergure, cet avion unique en son genre est recouvert de 22 m² de panneaux solaires. Pesant 450 kilos, il sera le premier avion solaire habité à pénétrer la stratosphère. </span></p><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif;">«C’<em>est un grand jour pour toute l’équipe SolarStratos</em>», a déclaré Raphaël Domjan, auteur en 2012 du premier tour du monde à l'énergie solaire à bord du bateau <a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2016/11/24/solar-stratos-envol-imminent-5878189.html" target="_blank">PlanetSolar</a> et désormais initiateur et pilote du projet SolarStratos. «<em>Notre objectif est de démontrer qu’avec les technologies actuelles il est possible de réaliser des prouesses qui dépassent le potentiel des énergies fossiles: les véhicules électriques et solaires comptent parmi les grands défis du 21ème siècle. Notre avion, qui pourra voler à une altitude de 25 000 mètres, ouvre une porte sur une aviation électrique et solaire commerciale, proche de l’espac</em>e».</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif;"><img id="media-5519803" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/4161729772.jpg" alt="solar stratos,espace,solaire,avion,raphaël domjan, aventure,,suisse, agence zeppelin, spatial, expédition, avion, énergie, solaire" /></span></p><blockquote><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"><strong><span style="color: #000080;">Alors que, depuis un siècle, il était nécessaire de dépenser d’importantes quantités d’énergie ou d’hélium pour aller dans la stratosphère, l’avion hélio-stratosphérique SolarStratos offre une aviation solaire et électrique propre; son empreinte écologique est comparable à celle d’une voiture électrique. </span></strong></span></p></blockquote><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif;">«<em>Nous sommes extrêmement heureux des réactions positives et des encouragements que nous avons reçu</em>s», a déclaré Roland Loos, CEO de SolarXplorers SA, structure en charge du développement et des applications futures de ce projet. «<em>Notre projet est porteur d’espoir et il fait rêver les petits comme les grands. Il ouvre aussi la porte à de nouvelles connaissances scientifiques, à un prix abordable, dans le cadre de l’exploration et d’une utilisation pacifique de la stratosphère</em>».</span></p><blockquote><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"><strong><span style="color: #000080;">Initié en 2014, le projet SolarStratos est en phase de développement. Le roulage, les premiers «touch and go» et les premiers vols tests se dérouleront dès février, tandis que les premiers vols à moyenne altitude seront envisagés à partir de l’été 2017. Puis viendront les premiers vols stratosphériques, dès 2018.</span> </strong></span></p></blockquote><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif;"><img id="media-5519805" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/01/00/1758340011.jpg" alt="solar stratos,espace,solaire,avion,raphaël domjan, aventure,,suisse, agence zeppelin, spatial, expédition, avion, énergie, solaire" /></span></p><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif;">Le voyage jusqu’à la stratosphère durera environ cinq heures (deux heures et demi de montée pour s’approcher de l’espace, quinze minutes la tête dans les étoiles en plein jour, puis trois heures pour redescendre sur terre).</span></p><blockquote><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"><strong><span style="color: #000080;">Pour des raisons de poids, l’appareil ne sera pas pressurisé, obligeant Raphaël Domjan à porter une combinaison pressurisée d’astronaute, fonctionnant uniquement à l’énergie solaire, constituant une première mondiale également.</span> </strong></span></p></blockquote><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="justify"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif;">Au-delà des innovations technologiques, SolarStratos a pour objectif de promouvoir les énergies renouvelables, en démontrant que des concepts et des projets qui semblaient inconcevables il y a encore cinq ans sont devenus possibles grâce aux développements technologiques, qui n’en sont encore qu’à leurs balbutiements notamment en termes d’aviation solaire.</span></p><p style="margin-right: 0.26cm; margin-top: 0.26cm; margin-bottom: 0.26cm; line-height: 150%;" align="right"><span style="font-size: 8pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif;">Source : Solar Startos<br />Photographies © Solar Stratos / Agence Zeppelin</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif;"><img id="media-5519804" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/01/1203280137.jpg" alt="solar stratos,espace,solaire,avion,raphaël domjan, aventure,,suisse, agence zeppelin, spatial, expédition, avion, énergie, solaire" /></span></p>
IndianSamourai
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Trekking au Népal en aout – Chapitre 3, Où trekker au Népal en août ?
tag:www.indiansamourai.com,2016-11-28:5869285
2016-11-28T08:00:00+01:00
2016-11-28T08:00:00+01:00
Aussitôt dit aussitôt fait ! Je contactai quelques agences, pour...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Aussitôt dit aussitôt fait ! Je contactai quelques agences, pour connaître la faisabilité d’un trek en août, avec deux bébés de 20 mois et une femme enceinte (je passais sous silence la mamie avec les genoux pétés, faut pas trop en rajouter). Deux me recommandèrent le Annapurna Panorama (Poon Hill) trek avec dans les plus : basse altitude (3 000 mètres), court (oui parce que pour ajouter aux contraintes nous n’avions qu’une semaine) et « assez facile », avec en prime des nuitées en guest-house et pas en tente. Parfait non ?? Mon père ne l’entendit pourtant pas trop de cette oreille, très inquiet de la pluie en cette saison. Heureusement il trouva le <a title="blog" href="http://www.routard.com/forum_message/2674450/infos_trek_en_juillet_aout_annapurna.htm" target="_blank">blog</a> d’un quidam qui disait que c’était tout à fait possible</span><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;"> ! J’achetai les billets d’avion illico. <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Mon amie décida de se passer de l’avis de la gynéco mais nous regardâmes un peu ce que d’autres trekkeuses avaient à dire sur le sujet sur les <a title="forums" href="http://www.routard.com/forum_message/1359481/nepal_enceinte.htm" target="_blank">forums</a></span><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;"> et à peu près tout au Népal posait problème pour une femme enceinte : l’altitude, l’hygiène, l’accès aux soins, les soubresauts sur les routes. Or nous avions un petit trip de 7-8 heures pour arriver à Pokhara. Si l’agence me soutint mordicus que ce n’était pas un problème, on me la fait pas, je vis quand même en Inde et à part une autoroute au Gujarat, y a pas de route qui soit pas pénible, sans trous ni animaux ni tracteurs à contre-sens ! Alors je vois pas bien comment le Népal peut faire mieux. Sans porter de jugement. <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Avec deux bébés super actifs et un autre à l’état larvaire, les sept heures de bus en transport public je les sentais pas. Sans oublier que je l’ai déjà fait ce trajet en bus au Népal et que si j’ai dormi tout le trajet, mon ancien boss, qui vivait depuis 15 ans en Inde, a eu la peur de sa vie sur ces routes de montagne népalaises. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">J’envisageai donc l’avion ! Un peu à reculons parce que j’avais déjà pris la foudre au-dessus de Katmandou, et les turbulences dans un coucou en période de mousson, merci bien ! Surtout qu’une amie me mit immédiatement en garde : « renseigne-toi bien, les avions ont tendance à s’écraser au Népal ». Et en effet, depuis deux crashs sévères en début d’année, les agences françaises au Népal ne proposent plus de vols domestiques.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Au final, ce qui m’inquiétait le plus avec l’option Népal, c’était donc les turbulences d’avion et les nausées de ma copine – ma grossesse ayant été sans pitié, trekker du salon à la chambre se révélant souvent au-delà de mes forces les premiers mois ! Pour l’hygiène, j’avais pris mon parti de me dire que vivant en Inde, elle était un peu aguerrie. On peut aussi voir le verre à moitié plein et se dire qu’après tout les Népalaises himalayennes font bien des bébés elles aussi. Sauf que bon, la Népalaise himalayenne enceinte de quelques semaines et qui a jamais quitté ses montagnes, tu la plonges dans la folie routière de Gurgaon, c’est la fausse couche garantie (ou presque), voire même la crise cardiaque ! <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Et puis là-dessus, une grosse pluie, éboulements et glissements de terrain au Népal font la une des journaux. Et je jetai l’éponge… A ce stade, je déléguai à mon mari. Parce que bon. Trop c’est trop !</span></p>
stephanedugast
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SOLAR STRATOS : ENVOL IMMINENT ?
tag:stephanedugast.hautetfort.com,2016-11-24:5878189
2016-11-24T08:32:00+01:00
2016-11-24T08:32:00+01:00
Plus que 15 jours avant de découvrir le premier avion solaire qui doit...
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Plus que 15 jours avant de découvrir le premier avion solaire qui doit aller dans la stratosphère, on a hâte ! Un projet piloté par <a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2014/03/21/solar-stratos-raphael-domjan5326709.html" target="_blank">Raphaël Domjan</a>. Pour l'heure, la bande-annonce de cette expédition qui s'annonce grandiose !</span></strong></p><p><img src="http://stephanedugast.hautetfort.com/media/00/00/684763825.png" id="media-5509707" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Direction les étoiles à bord de <em>Solarstratos</em>, un aéronef à l'énergie solaire. Le but ? S'approcher de l'espace avec un avion solaire biplace. Un défi initié par l’éco-aventurier et conférencier suisse <a href="http://stephanedugast.hautetfort.com/archive/2014/03/21/solar-stratos-raphael-domjan5326709.html" target="_blank">Raphaël Domjan</a>.</span></p><p style="text-align: right;"><iframe width="640" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/147111183" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 8pt;"><span style="color: #000000;"><span lang="fr-FR"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff none repeat scroll 0% 0%;">Images © Solar Stratos / Raphaël Domjan<br /></span></span></span></span></span></p>
IndianSamourai
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Trekking au Népal en aout – Chapitre 1, La genèse
tag:www.indiansamourai.com,2016-11-14:5869282
2016-11-14T08:00:00+01:00
2016-11-14T08:00:00+01:00
Faire un trek au Népal en août ? Mais pourquoi ?? Bah voilà...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Faire un trek au Népal en août ? Mais pourquoi ??<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Bah voilà pourquoi… <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Tout a commencé par une fraiche journée d’avril 2015, alors que je me baladais en famille dans les monts corses, avec un Bébé Samourai de 4 mois installé dans son porte-bébé. J’étais pas peu fière avec mon rejeton position bébé kangourou ! Quand, après une ou deux heures de marche je vis passer une famille avec un petit d’un an dans un sac à dos spécial rando, un truc de compèt. Qui m’a donné plein d’idées ! <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 9.0pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: #525252;">Quand vint la question des vacances d’été cette année, j’imaginai donc direct un petit trek avec Bébé Samourai, du haut de ses 20 mois. La première partie fut relativement aisée : trouver un porte-bébé de compèt. Ça n’existe pas vraiment en Inde, ou alors je ne suis pas au courant. Mais une Française en vendait un d’occas sur un site d’expatriés. Aussitôt vu aussitôt acheté !</span></p>
ulm occasions
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En vue des longues soirées froides ...
tag:www.vf-aero.com,2016-11-10:5872664
2016-11-10T22:27:05+01:00
2016-11-10T22:27:05+01:00
Je vous raconterai ... ou pas ... A+ François
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/00/01/3753849316.JPG" target="_blank"><img id="media-5499095" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/00/01/1167055680.JPG" alt="IMG_1511[1].JPG" /></a></p><p style="text-align: left;">Je vous raconterai ... ou pas ...</p><p style="text-align: left;">A+</p><p style="text-align: left;">François </p>
Olivier GOMEZ
http://photographe.hautetfort.com/about.html
LA HAUT...
tag:photographe.hautetfort.com,2016-10-28:5867264
2016-10-28T17:32:00+02:00
2016-10-28T17:32:00+02:00
Je ne m'en lasse pas. Je ne suis pourtant pas dans mon élément, mais il y a...
<p style="text-align: justify;">Je ne m'en lasse pas. Je ne suis pourtant pas dans mon élément, mais il y a presque toujours des choses à capter.</p><p style="text-align: justify;"><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/2173106304.jpg" target="_blank"><img id="media-5490080" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/00/3297044788.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,avion,photos aeriennes" /></a></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/00/02/760881316.jpg" target="_blank"><img id="media-5490075" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/00/02/2212859091.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,avion,photos aeriennes" /></a></p><p style="text-align: justify;"><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/02/2781853491.jpg" target="_blank"><img id="media-5490074" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/02/2277323103.jpg" alt="olivier gomez,photographe corse,avion,photos aeriennes" /></a></p>
Olivier GOMEZ
http://photographe.hautetfort.com/about.html
FIN PRÊT !
tag:photographe.hautetfort.com,2016-10-18:5867510
2016-10-18T18:11:00+02:00
2016-10-18T18:11:00+02:00
<p><a href="http://photographe.hautetfort.com/media/02/02/3679131290.jpg" target="_blank"><img id="media-5490441" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://photographe.hautetfort.com/media/02/02/636447669.jpg" alt="18102016-O_G_7037bisblog.jpg" /></a></p>
ulm occasions
http://www.vf-aero.com/about.html
VF-Aéro : pas d'ULM ce week-end ...
tag:www.vf-aero.com,2016-09-18:5849281
2016-09-18T10:22:48+02:00
2016-09-18T10:22:48+02:00
Après une météo maussade ce samedi , le brouillard de ce matin dominical...
<p>Après une météo maussade ce samedi , le brouillard de ce matin dominical semble annoncer un soleil pour cet après-midi .</p><p>Donc , on envisage un déplacement à Merville , par la route , pour le Meeting aérien avec la Patrouille de France et bien d'autres activités .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://www.vf-aero.com/media/01/02/366394938.jpg" target="_blank"><img id="media-5457717" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://www.vf-aero.com/media/01/02/3409438557.jpg" alt="13510773_1224252544282291_2820865965854405430_n.jpg" /></a></p><p style="text-align: center;">Bon week-end sous le soleil du Nord !</p>