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ULM Occasions : Nouvel échange de lien

2012-01-05T21:34:01+01:00

Même aprés les fêtes , ULM Occasions reste actif et renforce son activité !

Voici donc un nouvel échange de liens avec un forum hyperactif aux sujets larges et variés qui , j'en suis certain , intéressera beaucoup d'entre-vous : Le Forum Des ULM & ELA , LSA

Il prend place au n°35 de la rubrique "ULM Occasions vous conseille" .

Vous pouvez accéder directement à la page d'accueil du forum en cliquant ici

Bonnes visites et Bonne année 2012 .

François VERRIELE

ULM Occasions : Vive 2012 !!!

2012-01-04T21:53:27+01:00

Oublions 2011 , vivons 2012 à fond !

Aussi , je vous souhaite d'avoir tout ce dont vous avez besoin pour que 2012 devienne votre meilleure année .

Que chaque vendeur trouve un acheteur , et que chaque acheteur trouve l'ULM de ses rêves , sans oublier que la meilleure affaire , c'est celle qui satisfait le vendeur comme l'acheteur ...

A tous les ULMistes , expérimentés ou en herbe : Bonne année ULMique !

François VERRIELE

VF-Aéro : Bonne année 2012

2012-01-01T00:00:00+01:00

Nous vous présentons tous nos bons voeux afin que 2012 soit une trés bonne année à tous niveaux , et si l'envie vous prend , n'hésitez pas à venir nous voir à Verchocq .

Bonne année .

François VERRIELE

Aéro-Delahaye : Nouvelles possibilités !

2011-12-03T12:19:38+01:00

Si vous n'êtes pas encore venu à Verchocq sur l'Airpark Aéro-Delahaye , ou si votre derniére visite date de quelques temps déjà , n'hésitez pas plus longtemps , venez nous rendre visite .

L'airpark est ouvert à tous les passionnés d'aviation , vous pourrez y construire votre résidence aéronautique , air-villa ou tout simplement votre pied-à-terre en profitant du calme de l'endroit et des différents services proposés .

Les différents résidents seront heureux de vous recevoir et discuter avec vous .

De même , Jean-Louis DELAHAYE , initiateur de l'airpark , se tient à votre disposition pour tous renseignements . Son site internet est consultable en cliquant ici .

Deux nouvelles demandes de permis de construire sont en attente de validation .

De nouvelles possibilités d'investissement sont à votre disposition en cliquant ici .

Alors , à bientôt sur Verchocq LF6252 .

Bons vols à tous .

Soutenez VITRY EN ARTOIS !!!

2011-11-30T09:08:16+01:00

Le terrain de VITRY EN ARTOIS (62) est menacé de fermeture , soutenons-le !!!

Cliquez sur le lien suivant et signez la pétition : http://www.petitionpublique.fr/?pi=P2011N15305

Merci pour eux .

VF-Aéro : au 4éme jour ...

2011-11-02T10:42:00+01:00

Commençons par le commencement ...

Au premier jour : il fallait décaisser au moins 10 centimétres de terre à l'endroit de l'emplacement de la terrasse , donc , on a enlevé les bâches fraîchement posées et déplacé environ 3m3 de terre bien tassée !

Au deuxiéme jour : pour que la terrasse se tienne bien à plat , il fallait mettre en place des plots solides et à niveau , donc nous avons encore creusé , puis mis à niveau les plots et enfin nous les avons rempli de béton ( environ 400L ) . Pendant ce temps , nos deux cosmonautes recouvraient les bastaings Classe 4 d'une bonne peinture de type goudron .

Au troisiéme jour : avant de poser les lames de terrasse , il fallait disposer les bastaings supports , les aligner et les fixer , chose faite sur les 2/3 de la journée de ce Lundi , le reste de la journée étant consacré à la pose des premiéres lames de terrasse en commençant par la dite terrasse , sous forme d'îlot comme le désirait Sophie , îlot destiné à recevoir une table ronde et 4 chaises , que Mathilde et Sophie ont brossé pour pouvoir les remettre en état et aux couleurs de la résidence .

Au quatriéme jour : Il fallait terminer la terrasse et placer les galets , Sophie m'a donc aidé pour une bonne partie des lames de terrasse et les filles ont étalé les cailloux . Malheureusement et malgré une apparence de terrasse terminée , aprés plus de 500 vis inox , il m'en manque environ 50 ! La terrasse est donc pour ainsi dire terminée , les vis manquantes attendront quelques jours !!!

Voilà , objectif presque atteint ...

Bonne fin de semaine à tous .

François VERRIELE

VF-Aéro : Maison pour pilote et son aéronef ...

2011-11-01T21:22:33+01:00

Notre construction avance , week-end aprés week-end :

Pour en savoir plus , rendez-vous sur www.vf-aero.com .

Bonne semaine .

François VERRIELE

Soutenez VITRY EN ARTOIS !!!

2011-10-24T21:14:41+02:00

Le terrain de VITRY EN ARTOIS (62) est menacé de fermeture , soutenons-le !!!

Cliquez sur le lien suivant et signez la pétition : http://www.petitionpublique.fr/?pi=P2011N15305

Merci pour eux .

VF-Aéro : On n'a pas tout fait ...

2011-10-16T21:28:08+02:00

Encore un bon week-end , avec une météo clémente , mais le programme fixé était trop lourd ...

Sophie a décaissé la terre sous l'escalier et jusqu'à l'entrée du container bas , posé les bâches et planté quelques végétaux .

Pour ma part , j'ai peint les tubes de garde-corps et quelques menuiseries à l'étage et posé le silicone aux jointures des garde-corps .

Un grand merci à Christophe pour sa balade en pendulaire et ses photos aériennes :

Merci à nos visiteurs de Reims , venus par les airs avec leur Pti'Tavion , et collégues du Tour ULM 2009 .

Bonne semaine .

François VERRIELE

VF-Aéro : Programme modifié

2011-10-14T19:11:42+02:00

La main courante des garde-corps ne sera pas disponible ce week-end , nous avons donc changé le programme .

A faire :

-Peinture des menuiseries sur faces extérieures (il va faire beau)

-Pose de silicone sur les jointures de garde-corps (avant qu'il pleuve)

-Mise en peinture des tubes horizontaux des garde-corps (en attendant la main courante)

-Pose de bande caoutchouc autour des portes de garage pour étanchéîté à l'air et à l'eau (en prévision de l'hiver)

-Excavation de terre au niveau de l'accés du container bas (en prévision de la terrasse inférieure)

-Pose de bâche sur le talus , sous l'escalier et sur accés au container bas (pour éviter le développement des mauvaises herbes)

Donc , si vous êtes une âme bénévole , que vous savez jardiner et/ou peindre , utiliser une visseuse , bref si vous êtes bon bricoleur , nous ne sommes pas contre un coup de main généreux ...

Bon week-end et bons vols .

François VERRIELE

VF-Aéro : Avant / Aprés

2011-10-10T09:27:30+02:00

Alors , qu'en pensez-vous ?

Bonne semaine .

François VERRIELE

VF-Aéro : Il n'a pas fait beau , mais c'est beau...

2011-10-09T21:29:26+02:00

Un week-end pluvieux annoncé par la météo , vérifié ces Samedi et Dimanche 8 et 9 Octobre 2011 !

C'est donc sous une pluie raisonnable Samedi que nous avons posé les garde-corps en couleur de finition Gris Alu Ral9006 , aprés avoir donné un coup de main à nos amis Danois en terme de traduction , et surtout aprés un trés bon repas , chaleureusement proposé .

Dimanche , encore plus mouillé , mais moins frais , Sophie a travaillé au nettoyage des containers et a manié la pelle et la bêche pour dégager un peu de terre de sous l'escalier qui donnera place à une petite terrasse .

Pendant ce temps , je me suis affairé à terminer les finitions de la casquette des portes de garage , la pluie ne me permettant pas de terminer la pose du silicone pour étanchéiser les garde-corps .

Voici donc quelques photos du week-end , prises un peu tardivement ce Dimanche avant notre départ .

Bonne semaine à tous et bons vols .

François VERRIELE

Aviation

2011-10-04T11:51:18+02:00

L’Ahrlac, un avion made in Afrique

lundi 3 octobre 2011 / par Dounia Ben Mohamed

A la fois avion de surveillance, hélicoptère d’attaque et drone, l’Ahrlac est le premier avion militaire imaginé, réalisé et fabriqué sur le continent africain. Conçu par deux entreprises sud-africaine, il devrait être mis sur le marché en 2013, pour un coût avoisinant les 10 millions d’euros. Léger, d’une capacité d’accueil d’un pilote et d’un copilote, il peut voler jusqu’à 11 heures d’affilée, il devrait séduire les pays émergents pour des missions d’observation et de surveillance essentiellement.

C’est le premier avion militaire imaginé, réalisé et fabriqué sur le continent africain. L’Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft, Aéronef léger de reconnaissance à haute performance en français (Ahrlac), donne à l’Afrique du sud l’occasion de reprendre sa place de pionnière en matière d’aéronautique en Afrique. Une place qu’elle occupait pendant l’apartheid, alors que le pays sous embargo avait développé des appareils performants pour résister aux sanctions imposées par les Nations unies et mener des combats en Namibie ou en Angola. Par la suite, les budgets de la Défense ayant été réduits, le secteur a décliné.

" Il n’y a aucun appareil de ce type sur le marché "

Fruit d’une coopération entre le groupe aéronautique Aerosud et le groupe de défense Paramount, deux entreprises leaders dans les secteurs de l’industrie aéronautique et de la défense en Afrique du Sud, l’Ahrlac est à la fois un avion de surveillance, un hélicoptère d’attaque voire même un drone. Des caractéristiques qui peuvent être utiles à des opérations d’observation ou de reconnaissance. Des missions contre la piraterie et le braconnage notamment dont souffre l’Afrique du sud. Moins pour des opérations de combat. Même s’il peut être équipé, entre autres de canons de 20 mm. Léger, d’une capacité d’accueil d’un pilote et d’un copilote, il peut voler jusqu’à 11 heures d’affilée. « Il n’y a aucun appareil de ce type sur le marché, assure le directeur d’Aerosud, Paul Potgieter, cité par le quotidien La Tribune. Ce nouvel avion doit nous permettre de prouver que nous avons sur le continent africain toutes les compétences nécessaires pour mettre au point des technologies de pointe, se réjouit Paul Potgieter d’Aerosud. Il s’agit aussi dans l’avenir de former une nouvelle génération de spécialistes de l’aéronautique. »

Sa réalisation a coûté 200 millions de dollars à ses concepteurs. Quant à son prix, il devrait être de 10 millions de dollars. De quoi intéresser les pays émergents, et les voisins du continent. Paramount et Aerosud seraient d’ors et déjà en négociation avec des clients potentiels. « Traditionnellement, nous avons toujours construit des véhicules de combat terrestres. Nous envisageons donc de vendre notre avion avec d’autres engins au sol pour qu’ensemble ils forment un lot complémentaire », explique le PDG de Paramount, Ivor Ichikowitz.

Le premier vol de l’Ahrlac est prévu pour la mi-2012. Il devrait commencer à être produit à la fin de l’année prochaine et vendu un an après, soit fin 2013.

Afrique du Sud

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ULM : Désolé SAUPER AVIATION J300 912 (41) VENDU

2011-09-27T08:35:00+02:00

Marque : SAUPER

Modéle : J300 série 4

Année : 2006

Nombre d'heures : cellule 1300h moteur 170h

Etat : tres bon

Prix de vente : 25.000€ VENDU

Bonjour, ce J300 est vendu .

Cdt

Christophe MARCOUX

VF-Aéro : C'est beau

2011-09-04T21:56:00+02:00

Aprés avoir donné un coup de main à Vincent et Fabien ce Samedi 4 Septembre 2011 , nous avons travaillé de 17H00 jusqu'à ...la pluie , l'orage , le vent !!!

En un peu plus de 3 heures , nous avons tracé , percé et soudé les poteaux des rampes d'escalier .

Ce Dimanche , le temps a été gris , nuageux et pluvieux , mais les rampes sont montées , à blanc , mais montées :

Les rampes donnent un faux-air de "terminé" et pourtant , Vincent va travailler sur la main-courante en bois exotique (45m) et il reste à combler les vides entre chacun des poteaux , mais ça change .

Bientôt la casquette ...

Bon , le programme prévu n'a pas été respecté et la plieuse n'est pas faite , mais le résultat du travail du week-end est correct , donc ...

A bientôt pour la suite .

François VERRIELE

En Limousin : On fête, les 10 et 11 septembre 2011, le premier centenaire de l'aviation en Haute-Vienne. Un grand rassem

2011-09-04T12:56:00+02:00

Rappelons à cette occasion festive que Maryse Bastié, née Marie-Louise Bombec, était une aviatrice pionnière, née en 1898, à Limoges et qui décèdera en 1952 à Bron. Elle aura été la première aviatrice française à décrocher de nombreux palmarès. D'où le culte de sa mémoire dans cette région (nom d'écoles, de rues, de terrains...)

Petit "privilège" pour les pilotes du blog: voir évoluer au-dessus du jardin de Belvert (II) d'intrépides aviateurs se prenant pour des feuilles mortes, pour d'ostentatoires artistes circadiens, ou même parfois pour de stupides volatiles évoluant sur le dos, face au soleil... sans doute pour ne pas voir la misère en ce bas monde et surtout les prix flambant neuf des produits pétroliers.

VF-Aéro : on n'a pas de sous mais on a des idées ...

2011-08-31T20:44:23+02:00

Les 3 et 4 Septembre prochains , le projet est d'avancer encore et toujours sur les garde-corps et la casquette des portes de garage ...

L'ecalier sera garni de ses poteaux pour faire la jonction avec les garde-corps de l'étage et l'arrondi de la casquette devrait bien avancer .

Pour la couverture de cette derniére , les tôles d'alu sont en commande pour livraison la semaine suivante et comme certain plis sont à réaliser , je projette de confectionner une plieuse artisanale m'évitant ainsi des déplacements . J'ai fait un tour sur le net et trouvé quelques idées , qui , avec mes chutes de corniéres , devraient aboutir à une machine basique mais efficace , le tout étant de ne pas perdre trop de temps sur le sujet ...

Certains se demandent certainement pourquoi de l'alu ... Suivez le blog et vous saurez ...

Bonne fin de semaine .

François VERRIELE

Airman

2011-08-28T18:45:00+02:00

Airman
Eoin Colfer
Gallimard jeunesse (folio junior), 2011

Monte Cristo revu par Jules Verne

par Anne-Marie Mercier

Non, Eoin Colfer ne fait pas que du « Artemis Fowl », il écrit aussi de merveilleux romans d’aventures qui puisent à la fois à la source du roman populaire et à la veine de Jules Verne.

Dans des îles au large de l’Irlande, un petit royaume qui pourrait être d’opérette, s’il n’y avait un soupçon d’histoire (la distribution des terres d’Irlande par le roi Henri II à ses chevaliers) et d’utopie : le roi Nicolas qui règne sur ces cailloux ingrats arrive à en faire un royaume bien gouverné, sauf que…

Sauf que, ses mines de diamants sont exploitées de façon indigne par de malheureux bagnards et son ministre, issu d’une lignée de Templiers, lui cache cette vérité et complote contre lui. Le jeune héros est pris au milieu de cette histoire et se retrouve au bagne, ne subsistant qu’en changeant d’identité et de mentalité et ne vivant que pour sa vengeance (on songe au Comte de Monte Cristo), pour son amour (il aime la princesse Isabella son amie d’enfance) et pour sa passion (inventer une machine volante).

Beaucoup de suspens, de péripéties et d’humour font de ce roman qui manie avec brio les contrastes et les genres une très belle lecture. Il paraît en poche après avoir paru en grand format (2008).

VF-Aéro : L'airpark Aéro-delahaye vu par Miguel Horville

2011-08-25T22:44:40+02:00

Comme annoncé derniérement , nous avons eu le privilége de la visite de Miguel Horville de ULMag .

Aujourd'hui , Miguel nous gratifie d'une superbe vidéo de présentation du parc avec vues sur les différentes résidences dont la nôtre .

Pour visualiser cette vidéo , rendez-vous sur le fameux site de Miguel : www.ulmag.fr , en section "Espace +" puis "Vidéos ULMag" ou directement en cliquant ici .

Cette vidéo est maintenant intégrée , à gauche de votre écran .

Autre nouveauté : sous la vidéo de Miguel , vous pouvez visualiser la mienne , plus ancienne , et constater l'avancement du parc .

Encore un grand merci à Miguel , bonnes vidéos et bons vols à tous .

François VERRIELE

VF-Aéro : T ou pâté ???

2011-07-11T22:44:55+02:00

Pour rassurer tout le monde , mes yeux vont mieux et même trés bien ...

Si tout se passe bien , 8 longueurs de 6m de "T" en 70X70X8 seront livrés Mercredi pour que l'on puisse travailler le 14 Juillet , sinon , pas de "T" et on sera dans le pâté !!!

En effet , on les attend de pied ferme , car ils conditionnent la hauteur totale des portes , sans eux , on prend un risque à vouloir avancer sur les corniéres latérales ... Bien évidemment , il y a du travail à coté , mais comme Ch'Marco prévoit de revenir , je préfére laisser de coté le boulot que je peux faire seul , et avancer sur le travail qui demande plus que 2 bras ou une bonne expérience dans la coupe et la soudure .

Donc voilà , ce sera "T" ou pâté ...

Bonne continuation .

François VERRIELE

Gabon

2011-07-08T14:24:25+02:00

Gabon : la majorité des compagnies aériennes nationales sont défaillantes

Cinq sur sept ont été épinglées par l’aviation civile

vendredi 8 juillet 2011 / par Pierre Eric Mbog Batassi

Deux seulement sur les sept compagnies aériennes nationales, qui survolent le ciel gabonais, sont conformes à la réglementation sur la sécurité aérienne. Il s’agit des compagnies Allégiance et Afrijet. Gabon Airlines, 2 AG, Sky Services, Afric Aviation et la Nationale pour leur part présenteraient des défaillances techniques et sécuritaires avérées, selon une source proche de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).

L’audit sur les compagnies aériennes nationales donne des résultats accablants. Selon une source anonyme l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), citée par le quotidien L’Union, seules les compagnies aériennes Allégiance et Afrijet seraient désormais autorisées à exploiter l’espace aérien national. Le reste des compagnies, notamment Gabon Airlines, Afric Aviation, Sky Services, 2AG et la Nationale ferait l’objet de sévères restrictions d’exploitation, en attendant les conclusions définitives de l’audit de rectification de toutes les compagnies aériennes nationales.

Bientôt interdites de voler

Selon la source, certains aéronefs des 5 compagnies mises en cause « présenteraient des défaillances techniques avérées ». Il leur sera officiellement interdit dans les prochains jours de voler dans le ciel gabonais. L’audit des compagnies aériennes nationales a été lancé par le gouvernement après le crash le 5 juin dernier d’un avion cargo de la compagnie DHL de type Antonov, de fabrication russe. La commission d’enquête chargée de réaliser cet audit rendra publiquement son rapport d’ici quelques semaines.

Gabon

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ULM Occasions : Les chiffres du mois de Juin 2011

2011-07-04T19:32:38+02:00

Pour résumé rapidement les stats :

Juin 2011 par rapport à Juin 2008 c'est : 6.7 fois plus de visiteurs , 12.12 fois plus de visites et 10.49 fois plus de pages vues !!!

En d'autres termes , et pour faire palir les plus grandes entreprises du CAC 40 ... cela représente les progressions suivantes : +571% de visiteurs , +1112% de visites , +949% de pages vues !!!

Mais ce ne sont que des chiffres , le principal , c'est que vous trouviez , en ULM Occasions , ce que vous recherchez : un support pour les annonceurs souhaitant vendre leurs ULM , un support pour les visiteurs à la recherche de l'ULM de leurs rêves .

Ce sont les annonceurs et les visiteurs du blog qui le font vivre et je pense qu'il a de l'avenir .

Merci pour vos différents soutiens , bonne continuation et bons vols .

François VERRIELE

Cette semaine dans ”L'Impartial” : ”Juin 1911 - juin 2011, le centenaire de l'aviation à Romans” (fin)

2011-07-01T00:45:00+02:00

Romans-sur-Isère (Drôme)

Le 14 juin 1911, le maire, Ernest Gailly, demande au commandant du 75^ème RI en garnison à Romans de mettre à la disposition du comité qui en a fait la demande, le champ de manœuvre des Bérauds, propriété de la commune mais concédé à l’armée en 1890, « le seul endroit propice pour les évolutions des aviateurs en notre commune […] ». L’autorisation est accordée le 16 juin. .... (à suivre dans le numéro de L'Impartial daté du 30 juin 2011).

ULM : Du nouveau dans l'Est !!!

2011-06-29T20:14:00+02:00

Nos amis de Centre Alsace nous annoncent une nouveauté .

Pour en savoir plus , cliquez ici !!!

Bons vols .

François VERRIELE

Avions Le Bourget

2011-06-27T10:50:00+02:00

Le 24 juin 2011, visite au Salon du Bourget.

Une visite décidée ce vendredi, premier jour pour les non-professionnels, car la température était prévue à 20° C ; pour le lendemain, il était prévu 30°.

C’était très bien organisé : à la gare RER du Bourget, il y avait un bus gratuit qui allait directement au Salon ; il y en avait cinq qui sont partis en convoi précédés de deux motards qui ouvraient la route.

Je ne me suis pas attardé dans les nombreux stands de fabrication de toutes sortes.

J’ai pu voir de nombreux appareils : des gros et des petits, des civils et des militaires, des français et des étrangers, des drones et des avions pilotés, etc. …

Dans les démonstrations en vol, il y avait des avions anciens qui ont eu leur heure de gloire, des chasseurs modernes et bruyants comme le Rafale, l’Airbus A380 qui avait l’air de voler très lentement (s’il avait battu des ailes, on aurait pu voir une feuille morte dans le vent) et enfin la Patrouille de France.

Une trop longue file d'attente pour inspecter l'avion solaire. Qui doit se montrer en vol dimanche pour le dernier jour du salon.

Des heures agréables. Rendez-vous dans 2 ans au Bourget pour les passionnés d'aéronautique quel que soit l'âge.

Contact: francoiseboisseau@wanadoo.fr

Soldes , Sales . . .

2011-06-25T23:55:00+02:00

Il y a de bonnes affaires au salon du bourget !

ULM : Désolé Intercom (69) VENDU

2011-06-22T19:45:00+02:00

Marque : Intercom FLIGHTCOM

Modéle : 403 mc

Année : 2009

Nombre d'heures : NC

Etat : très bon état avec câblage complet et connections

Prix de vente : 120€ frais d’envoi en plus VENDU

Bj François, il semble que j'ai un e annonce pour la vente d'un intercom. Qqu'un vient de m'appeler. Je ne trouve pas sur le site. Merci de l'enlever si y a car il est vendu. Monique BOUVIER"

Illustrations aviation

2011-06-21T21:58:00+02:00

VF-Aéro : Des tuyaux ...

2011-06-19T22:40:00+02:00

Levé tard ce Dimanche 19 Juin 2011 , nous avons flané toute la matinée avant d'aller avec les filles au Mac Do du coin .

C'est donc vers 14H que nous sommes arrivés à Verchocq .

Mais avant de vous présenter le travail du jour , voici une photo de la table hors norme qui nous permettra de fabriquer nos portes de garage :

Les filles lui ont trouvé une autre fonction : un jeu de palette ...

Sinon pour ce Dimanche un peu court mais quand-même travaillé jusqu'à 20H , nous avons supprimé les descentes d'eau pluviale vers l'extérieur , et terminé la pose des tuyaux aériens dans le garage .

N'ayant pas encore de systéme de filtration avant remplissage de la cuve enterrée , on envoie les eaux de pluie dans une cuve de 1000L qui fera office de tampon , en lieu et place du futur filtre vertical :

Voilà , maintenant il peut pleuvoir , on récupérera les eaux de pluie mais leur utilisation , ce sera pour plus tard ...Heureusement , on a prévu un trop-plein vers l'extérieur car 4000L , c'est vite rempli , ce qui n'est pas plus mal , ça permet un renouvellement régulier de l'eau récupérée .

En plus , plus rien ne gêne l'ouverture et la fermeture des futures portes du garage !

Bonne semaine à tous .

François VERRIELE

ULM Occasions : Nouvel échange de liens

2011-06-17T07:05:52+02:00

Quoi de plus naturel , pour un blog d'annonces d'ULM d'occasion , que de signer un échange amical de liens internet avec les Vieux Déb's ???

Un site super sympa , plein d'humour , une action à soutenir !!!

Le site des Vieux Déb's est référencé sous le n°21 de "ULM Occasions vous conseille" sur la gauche de votre écran .

Pour aller de suite sur le site des Vieux Déb's , c'est par ici .

Merci à Guy Wardavoir pour cet échange cordial .

VF-Aéro : Recette de saison

2011-06-15T21:22:00+02:00

Prenez 15 longueurs de 6m de fer plat de 30X4 , percez les d'un trou de 8mm tous les 50cm , les mettre en peinture puis séchage au soleil .

Pendant ce temps , préparez 8 barres rondes de 6m et de diamétre 16mm , mettez-les en peinture en prévision d'un assemblage avec les fers-plats .

Préparez 10 corniéres égales de section 80X80X8 en longueur unitaire de 6m , mettez-les en peinture et remisez-les en attendant le moment de leur mise à longueur .

Mettez en peinture 8 longueurs de 6m de "T" de 70X70X8 et laissez reposer jusqu'à séchage complet .

Ressortez les plats et disposez-les au sol sur le massif béton prévu à cet effet . Percez le massif à l'aide d'un perfo efficace , puis placez les chevilles à frapper adéquates afin de garder les fers plats en place .

Une à une , prenez les barres rondes peintes et séches et placez-les entre 2 fers-plats judicieusement espacés , puis déposez un cordon de soudure de 5cm tous les 50cm afin de solidariser la barre ronde aux fers-plats .

Manipulez avec soin les "T" afin de les approcher des faces inférieures des madrillets pour y repérer l'emplacement des trous de fixation . Redescendez les "T" , percez-les , une touche éventuelle de peinture pourra être déposée au niveau des trous fraîchement percés . Vous êtes désormais prêt pour la mise en place des "T" .

Mesurez , en différents points , la distance exacte entre le point haut de la barre ronde basse et le point bas du "T" en partie haute , notez les valeurs dans un coin pour facilement les retrouvez .

Placez dans un carton idéal , 10 roulettes à gorge en "U" de 16 , 20 roulements de 32mm extérieur et 12mm intérieur et étanche à l'eau , ainsi que la boulonnerie nécessaire .

Reprenez une à une les corniéres , placez les sous le disque de la machine à découper afin dans obtenir des tronçons de 3200mm et 2300mm , remisez le surplus qui pourra servir pour une autre recette .

Sur l'établi que vous aurez fabriquez au préalable , disposer 2 tronçons de corniéres de 3200mm face à face et écartés de 2300mm puis disposez , en opposition , 2 tronçons de corniéres de 2300mm , fixez-les fermement afin qu'ils ne bougent pas lors de l'assemblage par soudure .

Soudez ensemble les coins formés par les tronçons joints afin d'obtenir un cadre de porte rigide et solide .

Prenez 2 roulettes à gorge en "U" et 4 roulements et placez-les comme suit : 2 roulettes sur le tronçon de 2300 inférieur (vous aurez au préalable découpé l'emplacement de ces derniéres en prévoyant leurs fixations par boulons ) et 4 roulements sur le tronçon de 2300mm supérieur (2 roulements face à face et écartés de 8mm) . Répétez cette opération 4 fois afin d'obtenir 5 cadres homogénes et identiques .

A présent et par sécurité , vous pouvez enfourner le cadre obtenu entre la barre ronde basse et le "T" supérieur et faire rouler doucement le cadre de droite à gauche afin de vérifier que tout va bien . Si nécessaire régler le jeu des roulements .

Cette opération terminée , vous pouvez mettre l'ensemble en peinture de finition et remiser pour séchage complet pour un minimum de 24H .

Le lendemain , ressortez cadre par cadre en vue de les habiller avec des plaques de contreplaqués , de liteaux et de clin méléze pour la finition .

Vous obtenez ainsi 5 superbes portes de garages pour votre résidence aéronautique .

Temps estimé de la recette si tout est dispo : au moins 2 à 3 week-ends si vous êtes seul , sinon , un petit peu moins .

Accompagnement : beaucoup de café le matin , et biére à volonté (si possible de l'ANOSTEKE) .

Bon courage à tous .

François VERRIELE

VF-Aéro : on fera mieux plus tard ...

2011-06-13T18:06:24+02:00

Le programme n'a pas été respecté , il m'a fallu presque 2 jours pleins pour mettre en peinture les profilés des garde-corps .

Faut dire qu'on a profité pour dormir un peu , et puis la météo n'a pas été tendre avec nous ...

On fera mieux la prochaine fois !

Demain Mardi 14 Juin 2011 , Les Ets BAUDE BILLET viennent poser les enrobés , affaire à suivre ...

Bonne semaine à tous .

François VERRIELE

ULM : Rassemblement à Saint-Omer

2011-06-11T09:36:32+02:00

Pour les voyageurs ULMiques que vous êtes tous , je vous rappelle que Saint-O organise son 3éme rassemblement ce week-end .

L'affiche est consultable en cliquant sur le lien suivant : affiche ULM 2011.pdf

N'hésitez pas à leur rendre visite , et à venir nous voir à Verchocq par la même occasion .

François VERRIELE

VF-Aéro : Demandez le programme

2011-06-10T17:25:00+02:00

Week-end de 3 jours !!! On va dormir un peu pour récupérer ...

Au planning : mise en peinture des profilés destinés à la fabrication des garde-corps pour une bonne journée au moins , desherbage et mise à niveau du terrain pour que ce soit propre , découpe des derniéres franges de tôle dans les containers hauts , pose de silicone autour des menuiseries , petites modif sur l'escalier (je pinaille...) , boire un coup avec les copains de passage au rassemblement de Saint Omer (ça aussi , c'est intéressant...) et plein d'autres activités sportives en tous genres .

Mon ingénieur s'est vu confier la liste des fournitures pour la fabrication des portes afin qu'il obtienne le meilleur des devis possible , je pense pouvoir lui faire confiance sur ce sujet , il me l'a déjà prouvé à plusieurs reprises .

D'ailleurs , nous allons certainement travailler rapidement sur les portes sachant que les Ets BAUDE BILLET comptent poser les enrobés dés Mardi prochain au lieu de Vendredi , cela nous permettra de sécuriser le garage , les garde-corps étant considérés accessoirement comme faisant partie de la déco (mais pas que ...) , ils seront plannifiés un peu plus tard .

Voilà , donc si vous êtes de passage sur Saint-Omer , passez-moi un coup de fil au 06 73 861 104 pour savoir si nous sommes sur site , comme ça on pourra faire une ou plusieurs poses si vous venez nous rendre visite à Verchocq Aérodrome LF6252 .

Bon long week-end à tous et bons vols .

François VERRIELE

VF-Aéro : Etat de chantier

2011-06-09T07:13:45+02:00

L'équipe des Ets BAUDE BILLET bosse du tonnerre !!!

Le petit soucis de niveau concernant mon escalier a été réglé trés rapidement et les bordures sont déjà posées .

Cela devrait nous faire un beau parking :

D'autres vues en cliquant sur "Lire la suite" ci-aprés

Moi je dis que c'est du beau travail !

Vivement la suite !

Bonne soirée .

François VERRIELE

VF-Aéro : Plein la tête ...

2011-06-07T22:53:00+02:00

Heureusement que mon emploi m'occupe l'esprit une bonne partie de la journée sinon , c'est la construction qui prendrait tout mon temps ...

Réfléchir à la fabrication des portes de garage est une chose , mais le reste va suivre rapidement :

VMC et aspirateur centralisé , électricité , eau , casquette des portes , aménagement intérieur et paysager ...

J'en ai plein la tête et va falloir faire un tri dans les priorités en tenant compte des délais , des prix et des congés !

Mais on va y arriver !!!

Pour le moment , il est bientôt 23H et je vais me coucher , la nuit porte conseil , paraît-il ...

Bonne continuation à tous .

François VERRIELE

VF-Aéro : Mise à plat ...

2011-06-07T19:06:47+02:00

Comme prévu , l'équipe des Ets BAUDE BILLET était au rendez-vous sur le chantier de notre résidence aéro pour la mise à niveau des sols en vue de la pose des enrobés et bétons .

Les hommes et le matériel nécessaires ont déjà bien travaillé , on a affaire à des spécialistes , en témoigne l'intérieur du garage :

Et une vue plus globale du chantier :

Le fond de forme réalisé par Franck THUMEREL, avant l'arrivée des containers en début de chantier, constitue une bonne base compactée .

Reste juste à rectifier un petit soucis de niveau fini d'enrobé au niveau de l'escalier , sinon , tout va bien .

La suite au prochain épisode .

François VERRIELE

VF-Aéro : Bonne nouvelle !

2011-06-02T21:30:48+02:00

C'est Mardi 7 Juin 2011 que l'entreprise Baude-Billet débutera les travaux pour la mise en place des enrobés de garage et d'accés .

Il faudra donc que nous vidions le garage ce Dimanche , aprés la pose de notre fameux escalier ...

Bon week-end , surtout pour ceux qui font le pont ...

François VERRIELE

Aéro-Delahaye : au 3éme jour ...

2011-06-02T20:30:25+02:00

Un engin de manutention et deux personnes !!! Voilà la recette du montage de la maison de Chris .

Aprés 3 jours de travail , le 1er étage est monté :

Au millimétre !!! Une belle maison dont on devine l'emplacement des grandes baies vitrées .

Du beau travail .

A bientôt sur Verchocq , LF6252.

François VERRIELE

Aéro-Delahaye : au 3éme jour ...

2011-06-02T20:27:15+02:00

Un engin de manutention et deux personnes !!! Voilà la recette du montage de la maison de Chris .

Aprés 3 jours de travail , le 1er étage est monté :

Au millimétre !!! Une belle maison dont on devine l'emplacement des grandes baies vitrées .

Du beau travail .

A bientôt sur Verchocq , LF6252.

François VERRIELE

Aéro-Delahaye : ça monte vite !

2011-05-31T20:08:42+02:00

Arrivés ce Lundi , les modules de la maison de Chris se montent à la vitesse "grand V" :

Impressionnant non ?

Rendez-vous au prochain épisode .

François VERRIELE

Aéro-Delahaye : ça monte vite !

2011-05-31T20:05:29+02:00

Arrivés ce Lundi , les modules de la maison de Chris se montent à la vitesse "grand V" :

Impressionnant non ?

Rendez-vous au prochain épisode .

François VERRIELE

Aéro-Delahaye : Nouveau chantier

2011-05-31T07:16:22+02:00

C'est parti : le montage de la maison de Chris démarre ce Lundi 30 Mai 2011 comme prévu .

Le temps de montage est d'environ 15 jours à 3 semaines , profitez du beau temps et du long week-end pour faire un tour à Verchocq , par les airs ou par la route .

Jean-Louis vous accueillera comme il se doit en le contactant au 06 700 311 36 .

Bons vols et bonnes visites .

François VERRIELE , copropriétaire sur l'Air-parc Aéro-Delahaye , VERCHOCQ LF6252

Aéro-Delahaye : Nouveau chantier

2011-05-30T22:24:04+02:00

C'est parti : le montage de la maison de Chris démarre ce Lundi 30 Mai 2011 comme prévu .

Le temps de montage est d'environ 15 jours à 3 semaines , profitez du beau temps et du long week-end pour faire un tour à Verchocq , par les airs ou par la route .

Jean-Louis vous accueillera comme il se doit en le contactant au 06 700 311 36 .

Bons vols et bonnes visites .

François VERRIELE , copropriétaire sur l'Air-parc Aéro-Delahaye , VERCHOCQ LF6252

Aéro-Delahaye : nouvelle construction

2011-05-25T20:44:14+02:00

Aprés le fin des travaux chez Jacques et Marie-Pierre , c'est bientôt au tour de Chris de voir monter sa maison .

Les terrassements sont réalisés et la maison en bois devrait arriver vers le 30 Mai prochain !

Un beau projet qui concrétise le début des constructions sur la 2éme partie de la 1ére tranche .

Si vous aussi vous êtes passionnés d'aviation et souhaitez vous retrouver en un lieu calme regroupant d'autres passionnés, n'hésitez pas à faire un tour sur le site de Jean-Louis : http://www.aero-delahaye.com/blog/, vous y trouverez de nombreuses infos , des photos , et vous pourrez télécharger la brochure du parc .

A bientôt sur Verchocq , LF6252 .

François VERRIELE

VF-Aéro : chaleur rime avec sueur ...

2011-05-21T21:54:00+02:00

Grasse matinée pour récupérer , nous sommes arrivés à Verchocq vers 14H00 ...

But de la journée : tracer et creuser l'emplacement du départ de notre futur escalier .

Mais la terre est séche , aprés un essai à la béche , puis un arrosage à l'aide de 40L d'eau , et enfin l'utilisation de la pioche , j'ai utilisé le conseil de Bruno : le perforateur !!!

10cm par 10cm, j'ai décompacté la terre au perfo afin de descendre à 80cm de profondeur.

Ensuite , j'ai assemblé le coffrage de finition haute , et j'ai terminé par le ferraillage .

Le tout en photos :

Demain Dimanche 22 Mai 2011 , on coule ... le béton .

Tout est de niveau , reste à consolider le coffrage et ça ira .

Le résultat demain soir en images .

Bonne soirée .

François VERRIELE qui a bien sué ...

Baron rouge et Cigogne blanche

2011-05-21T00:00:00+02:00

Issu de l'aristocratie prussienne, Manfred von Richthofen commence une formation militaire dès l'âge de onze ans. Apprenant très vite à piloter, il excelle dans le combat aérien. Mort sur le front en 1918, à 26 ans, il laisse un nom - et un surnom, "le Baron rouge" - à la postérité. Contrairement à son homologue français, le Vosgien René Fonck, qui a été injustement maintenu dans l'oubli.

Fils d'ouvrier et apprenti mécanicien avant d'être breveté pilote en 1915 à l'école Caudron, René Fonck fut un technicien de l'aviation de combat hors pair. Il ne fut jamais touché par le feu ennemi. Entre les deux guerres, il devient député des Vosges puis émissaire personnel du maréchal Pétain tout en établissant des liens avec la Résistance. Mort en 1953, il est honoré "du bout des lèvres" d'obsèques solennelles aux Invalides.

De leur naissance à leur jeunesse, de leur passion naissante des airs à leurs victoires respectives à bord de leur avion mythique, le triplan rouge et la blanche cigogne, l'auteur, Patrick de Gmeline, retrace dans cet ouvrage deux destins extraordinaires presque parallèles, ceux de Manfred von Richthofen et de René Fonck, à la lumière de leur engagement militaire et de leur parcours privé, et analyse tout ce qu'ils ont légué à l'Histoire civile et militaire.

Patrick de Gmeline est un historien militaire reconnu auteur d'une trentaine de livres.

‡ Baron rouge et Cigogne blanche, Patrick de Gmeline, éditions Presses de la Cité, 2011, 510 p., ill. (24 €).

VF-Aéro : Choix difficile ...

2011-05-20T21:44:00+02:00

Aprés avoir sélectionné plusieurs entrepreneurs concernant la mise en place d'enrobé et/ou de béton au niveau du garage et de l'entrée de la parcelle , 2 ont été retenus .

Le choix sera difficile , mais la décision sera prise la semaine prochaine étant donné que nous souhaitons que les travaux soient effectués rapidement sur Juin 2011 permettant ainsi de poursuivre les travaux de la résidence sur un sol plat et propre .

De même , un nouveau contact avec un fournisseur de VMC et d'aspirateur centralisé a été établi ce jour .

D'autres devis sont en attente concernant la fourniture des placo .

Dans les devis donc , passage obligatoire pour avancer sur notre chantier .

Mais ce week-end , même si la météo prévoit une bonne température , il me faudra creuser pour couler le plot de départ de notre futur escalier , tout ça en vue de ne pas retarder le travail de nos ingénieurs bois et métal qui travaillent dur en arriére-plan .

Bon week-end à tous .

François VERRIELE

VF-Aéro : Petit week-end tranquille ...

2011-05-16T19:25:00+02:00

Les 14 et 15 Mai 2011 ont été calmes , j'ai récupéré un peu en dormant quelques heures supplémentaires ...

Samedi , aprés avoir déposé le matériel , nous avons récupéré nos portes intérieures , arrivées plus tôt que prévu , avant d'aller voir Bernard à Roclincourt , puis de fêter les anniversaires de Gaëtane et Vincent .

Dimanche , nouvel écart , levé tranquille , déjeuner pas trop vite , Auto-Moto pour le plaisir puis route sur Verchocq . J'ai mis en peinture antirouille , toutes les corniéres qui serviront à la construction de l'escalier , puis , j'ai repassé un peu de peinture en intérieur autour des encadrements de fenêtres .

Le week-end prochain , et du fait des prévisions d'avancement sur l'escalier (mon ingénieur perso compte bosser comme un fou aprés son boulot ...) , je compte creuser le sol sec et dur afin de couler le plot de béton qui recevra le départ du futur escalier , entre 500L et 1m3 de béton à couler pour avoir une bonne assise .

Du pain sur la planche comme toujours , arrosé d'un peu d'huile de coude et de sueur avant le retour de Sophie ...

Bonne semaine à tous .

François VERRIELE

VF-Aéro : matiére à travailler ...

2011-05-05T22:13:13+02:00

De passage à l'usine ce jour , j'ai bénéficié des tarifs quantitatifs pour ma peinture , l'aprés antirouille et la couche de finition avec son durcisseur au RAL 7022 .

De plus, la commande des profilés pour l'escalier et les gardes-corps vient d'être passée !

Donc , on va pouvoir jouer du pistolet sous les containers et poser les panneaux isolants au plafond du garage . Un gros boulot , trés usant mais faut passer par-là pour le meilleur des résultats ...

Reste à attendre les devis de bétons et enrobés pour choisir l'entrepreneur qui va bien et on pourra travailler sur les portes du garage .

Bonne fin de semaine à tous .

François VERRIELE