Last posts on austin2024-03-28T21:51:07+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://www.hautetfort.com/https://www.hautetfort.com/explore/posts/tag/austin/atom.xmlLaurencehenryhttp://laurencehenry.hautetfort.com/about.htmlMini, mini, mini...tag:laurencehenry.hautetfort.com,2018-04-20:57533342018-04-20T15:36:00+02:002018-04-20T15:36:00+02:00 Voici mon tout dernier tableau, une acrylique sur toile de 50 x 50 cm....
<p><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">Voici mon tout dernier tableau, une acrylique sur toile de 50 x 50 cm.</span></p><p><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">Son titre : "Mini, mini, mini..."</span></p><p><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">Je vous invite à cliquer sur la photo pour en apprécier tous les détails ( vignettes, serflex, etc...).</span></p><p><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;"><img id="media-5701963" style="margin: 0.2em auto 1.4em; display: block;" title="" src="http://laurencehenry.hautetfort.com/media/02/02/4064623244.jpg" alt="mini,austin,cooper,art,automobile,art ô carré" /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Acrylique sur toile de 50 x 50 cm - Vendu</span></p>
gdeuxamourhttp://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/about.htmlMolly Burch, notre coup de coeur folk avec Please Be Minetag:tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com,2017-02-23:59142882017-02-23T16:59:26+01:002017-02-23T16:59:26+01:00 Difficile de ne pas tomber sous le charme du premier album de Molly Burch...
<p>Difficile de ne pas tomber sous le charme du premier album de Molly Burch qui sort Please Be Mine, déjà un classique de la pop américaine.</p><p><img src="http://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/media/02/00/4276438901.jpeg" id="media-5571627" alt="" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5571633" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/media/00/02/113444023.jpg" alt="molly burch, please be mine" /></p><h2>Molly Burch fait un sacré effet tout au long de Please Be Mine, album inspiré par des problèmes de coeur.</h2><h3>Molly Burch s'inscrit dans la lignée historique de grande chanteuse américaine comme Patsy Cline, Billie Holiday, Nina Simone… Voilà le genre de voix auxquelles nous font penser, celle, splendide, de Molly Burch…</h3><p>La chanteuse Molly Burch a été élevée à Hollywood par un père producteur exécutif et une mère directrice de casting. Si son environnement familial a toujours encouragé la créativité artistique, c'est du côté de la chanson que l'Américaine a trouvé sa voie. Une bonne nouvelle, tant le premier album "Please Be Mine" déploie des couleurs au charme délicieusement rétro.</p><p>A ses côtés, on retrouvele guitariste Ddailey Toliver mais aussi le batteur Ignacio Guerrero, la bassiste Caity Shaffer et le pianiste Paul Mitchell qui lui offrent l’écrin idéal à ce chant d’une ère révolue. Et comme Jenny Lewis ou Natalie Prass, Molly Burch possède déjà l’aura des grandes voix intemporelles. Un premier album vraiment splendide qui marque profondément.</p><h3>A voir la vidéo de Downhearted par Molly Bunch :</h3><p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Mewi8f56has" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p>À l'instar de Françoise Hardy ou Dusty Springfield, les bluettes faussement naïves et mélancoliques de Molly Burch évoquent la complexité du sentiment amoureux. Comme sur le premier single Downhearted, où elle ne peut s'empêcher de se demander ce que fait son ex, tout en découvrant les joies de la solitude.</p><p><strong>Please Be Mine est sorti sur le label Captured Tracks</strong></p><p>Site officiel : <a href="http://www.mollyburchmusic.com/">http://www.mollyburchmusic.com/</a></p><p style="text-align: center;"><img id="media-5571634" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://tucomprendsvitemaisilfauttexpliquerlongtemps.hautetfort.com/media/00/02/2552803022.jpg" alt="molly burch, downhearted" /></p>
Prietohttp://www.chemindamourverslepere.com/about.htmlJohann Michael Bach (1648-1694) : Cantate ”Liebster Jesus, hör mein Flehen”tag:www.chemindamourverslepere.com,2014-03-16:53235422014-03-16T07:27:50+01:002014-03-16T07:27:50+01:00 (composée pour le dimanche "Reminiscere", 2ème dimanche de Carême)...
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><iframe width="480" height="270" src="http://www.youtube.com/embed/7nuPutnELYk?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: small; font-family: georgia,palatino; color: #000000;"><span style="font-size: small;"><strong>(composée pour le dimanche "Reminiscere", 2ème dimanche de Carême)<br />Orchestre Baroque d'Austin (Ensemble Settecento)</strong></span></span></p>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlHope Hell has a Honky Tonk par Bobby Poundstag:lacountrymusic.hautetfort.com,2013-03-01:50027662013-03-01T09:40:46+01:002013-03-01T09:40:46+01:00 Email newsletters for bands at ReverbNation.com
<div class="widget_iframe" style="display: inline-block; width: 100%; height: 104px; margin: 0; padding: 0; border: 0;"><iframe width="100%" height="100%" src="http://www.reverbnation.com/widget_code/html_widget/artist_2913605?widget_id=50&posted_by=fan_1899577&pwc[design]=default&pwc[background_color]=%23333333&pwc[included_songs]=0&pwc[song_ids]=15587665&pwc[photo]=0%2C1&pwc[size]=fit" frameborder="0" scrolling="no"></iframe><div class="footer_branding" style="margin-top: -5px; font-size: 10px; font-family: Arial;"><center><a style="text-decoration: none; color: #444;" href="http://www.reverbnation.com/band-promotion/fanreach?utm_campaign=a_features_fanreach&utm_medium=widget&utm_source=HTML5_Player&utm_content=widgetfooter_Email newsletters for bands at ReverbNation.com" target="_blank">Email newsletters for bands at ReverbNation.com</a></center></div></div>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlRoy Rogers par Kathryn Legendretag:lacountrymusic.hautetfort.com,2013-02-27:50001152013-02-27T07:31:00+01:002013-02-27T07:31:00+01:00 Learn how to put a song on itunes at ReverbNation.com
<div class="widget_iframe" style="display: inline-block; width: 100%; height: 104px; margin: 0; padding: 0; border: 0;"><iframe width="100%" height="100%" src="http://www.reverbnation.com/widget_code/html_widget/artist_2991744?widget_id=50&posted_by=fan_1899577&pwc[design]=customized&pwc[background_color]=%23333333&pwc[included_songs]=0&pwc[song_ids]=16128731&pwc[photo]=1%2C0&pwc[size]=fit" frameborder="0" scrolling="no"></iframe><div class="footer_branding" style="margin-top: -5px; font-size: 10px; font-family: Arial;"><center><a style="text-decoration: none; color: #444;" href="http://www.reverbnation.com/band-promotion/how-to-sell-music-on-itunes?utm_campaign=a_features_distribution&utm_medium=widget&utm_source=HTML5_Player&utm_content=widgetfooter_Learn how to put a song on itunes at ReverbNation.com" target="_blank">Learn how to put a song on itunes at ReverbNation.com</a></center></div></div>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlDays of Thunder par Jake Kellentag:lacountrymusic.hautetfort.com,2013-02-21:49933522013-02-21T06:56:00+01:002013-02-21T06:56:00+01:00 Learn how to make a free Electronic Press Kit
<div class="widget_iframe" style="display: inline-block; width: 100%; height: 104px; margin: 0; padding: 0; border: 0;"><iframe width="100%" height="100%" src="http://www.reverbnation.com/widget_code/html_widget/artist_1644404?widget_id=50&posted_by=fan_1899577&pwc[design]=default&pwc[background_color]=%23333333&pwc[included_songs]=0&pwc[song_ids]=12372298&pwc[photo]=1%2C0&pwc[size]=fit" frameborder="0" scrolling="no"></iframe><div class="footer_branding" style="margin-top: -5px; font-size: 10px; font-family: Arial;"><center><a style="text-decoration: none; color: #444;" href="http://www.reverbnation.com/band-promotion/epk-electronic-press-kits?utm_campaign=a_features_rpk&utm_medium=widget&utm_source=HTML5_Player&utm_content=widgetfooter_Learn how to make a free Electronic Press Kit" target="_blank">Learn how to make a free Electronic Press Kit</a></center></div></div>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlHey little darlin par Zoe Muthtag:lacountrymusic.hautetfort.com,2013-01-26:49688342013-01-26T11:21:08+01:002013-01-26T11:21:08+01:00
<p><iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/ydRfTtfrBno" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlRiver Road par Jimmy LaFavetag:lacountrymusic.hautetfort.com,2013-01-26:49687912013-01-26T10:27:22+01:002013-01-26T10:27:22+01:00
<p><iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/g9IjvSGdVq8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlClockwork par The Trishastag:lacountrymusic.hautetfort.com,2012-08-07:47995632012-08-07T10:16:22+02:002012-08-07T10:16:22+02:00
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/lcp4IgBFgz8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlChanteuse américaine: Justyna Kelleytag:lacountrymusic.hautetfort.com,2012-06-11:47475752012-06-11T10:53:59+02:002012-06-11T10:53:59+02:00 Né et élevé à Nashville, TN, et résidant actuellement à Los Angeles,...
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/hyMFImvbKoc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><span style="font-family: 'arial', 'helvetica', sans-serif; font-size: medium;">Né et élevé à Nashville, TN, et résidant actuellement à Los Angeles, Justyna Kelley a été exposé au charme et l'attrait de l'industrie de la musique dès le premier jour. Tout en grandissant dans "Music City". Elle est la fille de l'artiste<strong> Irene Kelley</strong>.</span></p><p><span style="font-family: 'arial', 'helvetica', sans-serif; font-size: medium;"> Dès son jeune âge, Justyna a été encouragé par ses deux parents à poursuivre son don naturel pour le chant, l'interprétation et l' écriture de chansons. Lorsque Justyna a reçu sa première guitare pour Noël à l'âge de neuf ans, elle s'est rendu compte que ce n'était pas seulement sa vocation, mais une passion profonde et sincère qu'elle poursuivrait naturellement, sans peur et sans compromis.</span><br /><br /><span style="font-family: 'arial', 'helvetica', sans-serif; font-size: medium;"><strong>Lors de sa dernière année au lycée, Justyna a commencé à prendre le métier de songwriting plus au sérieux.</strong> Intention lors de l'écriture plus efficacement et vouloir poursuivre activement la co-écriture avec d'autres possibilités aux vues similaires auteurs-compositeurs à Nashville. Justyna est devenu encore plus habile à la guitare et le piano comme son respect pour les icônes musicales telles que Joni Mitchell, Patti Griffin, James Taylor et The Beatles a continué à lui inspirer. Justyna a fréquenté le collège à l'Université du Sud, où elle est devenue un membre de the University Jazz Band et a rejoint un groupe de rock local présent sur le campus.</span><br /><br /><span style="font-family: 'arial', 'helvetica', sans-serif; font-size: medium;">En Décembre 2005, Justyna a déménagé à New York pour étudier la musique et le théâtre dans le cadre de son programme d'études. Dès son arrivée, elle a rapidement trouvé elle-même fonctionne comme un acteur off-Broadway et en chantant dans les clubs autour de Manhattan. C'est au cours de cette année-là à New York que Justyna a commencé à travailler dans le studio avec des anciens de musique, Charles Koppelman, Joël Simon et Guy Eckstine. Pendant le reste de ses années de collège, et entre les études, Justyna également tourné avec Irene Kelley en tant que chanteur de back-up, ouvrant souvent la vedette avec un ensemble de compositions originales. <strong>Un de ses plus beaux souvenirs musicaux a été d'être en tête d'affiche avec sa mère</strong> lors d'une tournée aux USA et de faire la première partie pour des sommités tels que: Jackson Browne, <strong>Emmylou Harri</strong>s et Jonathan Edwards.</span><br /><br /><span style="font-family: 'arial', 'helvetica', sans-serif; font-size: medium;">En 2008, travaillant sous la tutelle de son co-producteur et manager Guy Eckstine, Justyna a embarqué dans un voyage ambitieux et créatif qui a conduit à la réalisation de son tout premier album, "<strong>Over The Moon.</strong>" Avec les producteurs de disques légendaires que sont David et Kevin Killen Kershenbaum à la barre, et des collaborations avec des auteurs-compositeurs à succès comme Diane Warren, Phil Galdston, Irene Kelley et Rand Bishop.</span></p><p><span style="font-family: 'arial', 'helvetica', sans-serif; font-size: medium;">pour en savoir plus elle a un site internet:</span> <a href="http://www.myspace.com/justynakelley" target="_self">http://www.myspace.com/justynakelley </a></p>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlBruce Robison & Kelly Willis ”Border Radio” (Alt-Country)tag:lacountrymusic.hautetfort.com,2012-05-11:47120372012-05-11T08:39:47+02:002012-05-11T08:39:47+02:00 Premier morceau d'Alt-Country. Heureusement que youtube existe pour...
<p><span style="font-size: medium;">Premier morceau d'Alt-Country. Heureusement que youtube existe pour permettre de découvrir des groupes qui ne passe pas sur les radios françaises. </span></p><p> </p><p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Pnb0oXVrqzo?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p>
Thibault Chaplainhttp://lacountrymusic.hautetfort.com/about.htmlThe law is for protection of the people de Kris Kristoffersontag:lacountrymusic.hautetfort.com,2012-05-09:47099482012-05-09T14:09:09+02:002012-05-09T14:09:09+02:00
<p><br /><img id="media-2985260" src="http://static.hautetfort.com/backend/graphics/insert-multimedia.jpg" alt=" http://normandie-jeunesse.hautetfort.com/media/02/01/734500256.mp3" /></p>
HISTOIRE & PATRIMOINE BLEURVILLOIShttp://histoirepatrimoinebleurvillois.hautetfort.com/about.htmlSuriauville (Vosges) : à propos d'un avion abattu en février 1945tag:histoirepatrimoinebleurvillois.hautetfort.com,2010-02-13:25997932010-02-13T00:00:00+01:002010-02-13T00:00:00+01:00 [Vosges Matin | 25.01.10]
<div style="text-align: center"><a target="_blank" href="http://histoirepatrimoinebleurvillois.hautetfort.com/media/01/02/1186435729.jpg"><img src="http://histoirepatrimoinebleurvillois.hautetfort.com/media/01/02/523879234.jpg" alt="Suriauville.jpg" id="media-2267146" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2267146" /></a></div> <div style="text-align: center"></div> <div style="text-align: left;"></div> <div style="text-align: left;">[Vosges Matin | 25.01.10]</div>
kittyfraisehttp://kittyfraise.hautetfort.com/about.htmlInstyle Austintag:kittyfraise.hautetfort.com,2009-02-03:20302222009-02-03T20:54:00+01:002009-02-03T20:54:00+01:00 * Aliens Boots, 1522 S. Congress = cowboy hats, belts, jewelry and boots...
<p><a target="_blank" href="http://kittyfraise.hautetfort.com/media/00/02/422202383.jpg"><img name="media-1556520" src="http://kittyfraise.hautetfort.com/media/00/02/943147858.jpg" alt="Austin_by_TwoToneTony.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-1556520" /></a>* Aliens Boots, 1522 S. Congress = cowboy hats, belts, jewelry and boots</p> <p>* Uncommon Objects, 1512 S. Congress = vintage textiles (loved by Renee Zellweger)</p> <p>* Lucy in Disguise with Diamonds, 1506 S. Congress = supplies films and stars like Gina Gershon with everything from boas to flapper dresses</p> <p>* Factory people, 1325 S. Congress = music, clothing store, café and gift shop</p> <p>* Five oceans, 1413 S. Congress = swimwear</p> <p>* Vivid, 1200 S. Congress = clothing and houseware are organized by color, attracting the likes of Selma Blair</p> <p>* Therapy, 113 S. Congress = cute clothes and fine chocolates (loved by Julia Roberts)</p> <p>* Joe's coffee shop, 1316 S. Congress = a Gwyneth Paltrow favourite restaurant</p> <p>* Guero's taco Bar, 1412 S. Congress = to grab a bite</p> <p>* South Congress Café, 1600 S. Congress = bump into Owen Wilson</p> <p> </p>
Le+Bras Thierryhttp://circuitmortel.hautetfort.com/about.htmlRONNIE JOUE ET GAGNE CONTRE LA FERRARItag:circuitmortel.hautetfort.com,2007-10-30:15747212007-10-30T13:35:00+01:002007-10-30T13:35:00+01:00 De l’usage inhabituel d’une GT Ferrari en 1966… Une auto-école...
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">De l’usage inhabituel d’une GT Ferrari en 1966…</span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683185" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/01/2604179069.JPG" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><em style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Une auto-école un peu spéciale…</span></em></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Ronnie est un personnage secondaire de l’univers de David Sarel, un des héros récurrents de mes romans et nouvelles. </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Le voici en pleine leçon de conduite, dans son exercice préféré, le dépassement… Éric Trélor, le parrain de David, et Freddy Vivien, pilote de F1 que les lecteurs des Aventures de Sarel connaissent bien, se rappellent ici la leçon de pilotage prodiguée sur route ouverte par Victor Le Guénan, le grand-père d’Éric.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Doubler une Ferrari !</span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- A l’époque de cette histoire, j’allais sur mes 12 ans, raconte <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Éric. Nous étions en 1966. Ronnie et Freddy avaient respectivement un et deux ans de plus que moi. C’était un jeudi après-midi. Comme d’habitude, mon grand-père Victor avait insisté pour laisser sa DS 21 à Régine, sa compagne, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et lui emprunter la Mini avec laquelle elle roulait<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>au quotidien. La raison de la passion du grand-père Victor pour la Mini chaque jeudi après-midi n’avait rien d’irrationnel. Il nous amenait, Ronnie, Freddy et moi du côté de Plouhinec et du Magouër et il nous apprenait à conduire sur les petites routes. Comme nous savions tous tenir nos langues, personne ne s’est jamais douté de rien. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683186" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/02/920748029.JPG" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">« C’était au tour de Ronnie de prendre le volant. A la sortie de Plouhinec, au début de la longue ligne droite en direction de Pont-Leroy, il a rattrapé une Ferrari rouge qui roulait à peine à plus de soixante à l’heure et dont les échappements fumaient bleu<em style="mso-bidi-font-style: normal;">. Double, a conseillé Freddy qui savait déjà qu’il voulait déjà devenir pilote professionnel</em>. <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Une Ferrari, ça se double comme n’importe quelle autre bagnole quand il y a un manche au volant</em>. De fait, Freddy en a doublé souvent des Ferrari quand il est devenu champion du monde de F1, et des Ferrari super bien pilotées. Alors, face à une Ferrari conduite médiocrement, il était logique qu’il ait le réflexe de lui faire voir nos feux arrière au plus vite.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Je n’ai jamais été sensible au mythe Ferrari, intervient Freddy. Je préférais Lotus, Shelby et Porsche <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de toute<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>façon. Et je n’ai jamais eu la moindre envie de courir pour les Rouges, même s’il m’est arrivé occasionnellement de le laisser croire à la presse.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683188" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/00/00/3905456320.JPG" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- C’est vrai, approuve Éric. Freddy et moi adorions alors les Lotus, les Cobra et les GT 40. Au Mans, nous souhaitions que Ford mette la pile à la Scuderia. Nous en voulions à Enzo Ferrari de mal se comporter avec ses pilotes et nous ne lui pardonnerions jamais l’éviction de John Surtees au Mans 1966. Mon grand-père Victor n’aimait pas le Commendatore non plus. Il reconnaissait que les Ferrari étaient superbes, mais il leur préférait les Maserati, les Jaguar et les Aston Martin.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683205" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/02/2059013213.JPG" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Sacré Victor, plaisante Freddy qui se rappelle parfaitement le fameux grand-père Victor et sa jeune compagne qui pilotait une Ford Cortina Lotus dans les épreuves de l’ouest cette année-là. Il imaginait Régine au volant de la Ferrari !</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683190" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/01/1245685287.jpg" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Tout juste, confirme Éric. II a râlé contre le conducteur de la Ferrari en grommelant que filer un bijou à un veau pareil, c’était comme donner de la confiture à des cochons ! Si Régine avait ça, elle<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>gagnerait le scratch au Tour Auto, pesta-t-il. Ronnie hésitait à doubler car mon grand-père lui reprochait parfois d’avoir le pied trop lourd sur l’accélérateur. Mais il en a reçu l’ordre. Double moi ce gougnafier, a commandé mon grand-père. Ce veau insulte le cheval cabré. Ronnie ne s’est pas fait prier. Piloter une Ferrari, ça se mérite, a commenté notre ami après s’être rabattu devant la GT italienne. L’argent n’achète pas tout. C’est scandaleux de voir une pince dans le baquet d’une Ferrari juste parce que son banquier lui laisse palper assez d’oseille pour se l’offrir. Acheter une Ferrari pour en faire ça, c’est un hold-up. Ça devrait être puni pas la<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>loi. Mon grand –père a abondé dans son sens. Une Ferrari, c’est une œuvre d’art, même si on n’apprécie pas la personnalité du créateur de la marque.. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683191" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/01/872248707.png" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">« Je préfère d’autres marques, c’est vrai, mais je ne supporte pas de voir un type conduire une voiture faite pour les circuits comme la mère Poupoune se traîne de la poste au marché dans sa vieille dodoche, a insisté mon grand-père Victor. La culture automobile, ça existe et ça se respecte, Bon Dieu. L’allusion à la mère Poupoune représentait l’insulte suprême dans la bouche de mon grand-père. Car il existait bien une mère Poupoune équipée d’une 2 cv à Lanester. Une postière acariâtre que détestait mon grand-père… </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">Conduire n’est pas piloter</span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Hélas, nous voyions plus de 2 cv et de clones de la mère Poupoune sur nos routes que de filles canons comme Régine au volant de belles GT, soupire Freddy. Pourtant, quand nous étions adolescents, il n’y avait pas de limitations de vitesses, l’essence coûtait moins cher, c’était facile de ne pas tout dire au fisc… L’époque merveilleuse des 30 glorieuses. Malgré tour, peu de gens se laissaient tenter.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683192" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/02/1173937608.jpg" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Ronnie aussi faisait souvent cette réflexion, se souvient Éric. Mais il y avait aussi moins de voitures en circulation qu’aujourd’hui. Et puis, la Ferrari représentait un signe extérieur de richesse que peu de chefs d’entreprises ou de membres de professions libérales s’autorisaient en Bretagne. Durant les sixties, la plupart des personnes ayant les moyens d’acheter une très belle voiture se limitaient à des berlines rapides, style DS 21, Alfa Roméo, BMW, Mercedes ou à la limite Jaguar. C’était sans doute un peu différent sur la Côte d’Azur et à Paris, mais chez nous, les Ferrari étaient rares. D’autant qu’elles ne jouissaient pas d’une réputation de fiabilité à toute épreuve et qu’elles étaient très chères. De temps en temps, on voyait une Jaguar Type E, une Mercedes 280 SL cabriolet ou une Porsche 356 ou 911, mais les Ferrari, c’était vraiment très rare. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683194" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/02/3553409896.JPG" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Quelque part, c’est dommage, regrette Freddy. Ceux qui avaient les moyens de s’offrir un vrai bolide à l’époque pouvaient en profiter tous les jours. Maintenant,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dès que tu touches à l’accélérateur, tu joues à la roulette russe avec ton permis.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683195" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/00/3066510038.JPG" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- D’autant que les routes étaient sinueuses comme des spéciales de rallye, ajoute Éric. Accélération, freinage, rétrogradage, appui, ré-accélération en montant les vitesses collé au siège dans la symphonie d’un échappement rugissant… Le bon<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>temps, quoi.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Les deux hommes se taisent quelques instants, absorbés par leurs souvenirs.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Nous avons<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tout de même fini par savoir ce qui se passait avec la Ferrari conduite par un manche. Elle n’est pas restée longtemps à Lorient, cette pauvre voiture. Ce fut un garagiste qui expliqua toute l’histoire à mon grand-père quelques semaines plus tard. Il paraît que la concession Fiat vendit cette année-là une voiture rouge issue des ateliers de Modène à un client qui sortait d’une DS 21. Cette Citroën n’était livrée qu’avec une boîte automatique. Lorsque le client prit livraison de sa Ferrari, le concessionnaire lui rappela qu’il ne fallait pas oublier de débrayer. Il ajouta qu’il ne devait pas rouler trop vite pendant le rodage et la ramener à mille kilomètres pour la première révision. Le client est parti, fier comme Artaban. Qui sait si sa femme ne lui a pas reproché de se prendre pour Fangio à la première accélération ?</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"> <img id="media-4683197" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/00/2736140691.jpg" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Il réalisait sans doute le rêve de sa vie, observe Freddy.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Pour lui, réaliser son rêve se révéla aussi cruel que le poursuivre en vain, enchaîne Éric. Car quelques jours plus tard, le client revint, fort mécontent. La voiture n’affichait que sept cents kilomètres au compteur. Mais notre Ferrariste trouvait qu’elle n’avançait pas. « <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Je ne peux pas dépasser le 90</em> », se lamenta-t-il. Surpris, le patron du garage monta à côté de lui pour un essai. Et il comprit ce qui se passait. L’homme débrayait bien pour passer la première, démarrer, puis s’arrêter. Mais entre temps, il ne s’occupait que de l’accélérateur et du frein, persuadé que les vitesses passaient toutes seules. Il n’avait pas compris que la boite mécanique de sa Ferrari n’avait rien à voir avec la transmission automatique de la DS. Ronnie ne voulait pas le croire. Il supputait que mon grand-père essayait de le faire marcher. Et pourtant, c’était vrai.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';">La DS</span></strong><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif';"> non plus ne manque pas d’allure</span></strong></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Le veau ne méritait pas sa Ferrari, ironise Freddy.</span> <img id="media-4683199" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/01/01/1369487059.jpg" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Non, pas vraiment. L’histoire se termine par un divorce entre l’homme et sa machine, conclut Éric. Les dieux de la mécanique voulaient bien qu’il touche au grisbi mais pas à une Ferrari. Le cave ne se rebiffa pas. Pendant 700 kilomètres, la Ferrari et lui avaient fait chambre commune mais rêves à part. Conduire une Ferrari, c’est pas qu’une question de vocabulaire. Le cave garda probablement toute sa vie dans sa mémoire d’éléphant qu’il s’était trompé énormément. Il rangea en sous-sol de son esprit la mélodie du V 12 Ferrari. Aux dires de mon grand-père, Il aurait vendu sa belle GT rouge, dont le moteur était rincé après les sur-régimes quotidiens en première, pour racheter une DS 21. Je ne sais pas où la Ferrari a été revendue. En tout cas à l’époque, je ne l’ai jamais revue dans les rues de Lorient. </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">Le retour de notre conducteur malheureux à la DS après son échec chez Ferrari souligne en vérité les qualités de la DS Citroën qui fut une voiture exceptionnelle et très en avance sur son époque.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-4683200" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://circuitmortel.hautetfort.com/media/02/01/872248707.png" alt="ferrari,citroën,ds,ds 21,austin,1966,lotus,f1,cobra,2 cv,david sarel,vintage,fictions" /></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">- Ce n’est pas pour rien que mon grand-père a toujours roulé en DS à partir de 1955, date de sortie de la berline Citroën qui faisait littéralement figure d’OVNI, constate Éric. Imagine la à côté d’une Frégate ou d’une 403 et tu te feras une idée de l’avance de Citroën sur la concurrence. Tenue de route, freinage, facilité de conduite en faisaient une machine efficace et sûre pour des conducteurs qui se seraient transformés en dangers publics au volant d’une propulsion un peu sportive et pointue. </span></p><p><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">Vous pouvez également me retrouver sur </span></strong><a href="http://circuitmortel.com/"><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">http://circuitmortel.com</span></strong></a><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;"> , </span></strong><a href="https://gotmdm.com/driver/"><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">https://gotmdm.com/driver/</span></strong></a><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;"> et </span></strong><a href="http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/"><strong><span style="color: #17365d; font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 12pt;">http://polarssportsetlegendes.over-blog.com/</span></strong></a></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: small;">QUELQUES LIENS A SUIVRE </span></p><p s