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Pauvres pécheurs

2008-06-07T22:27:00+02:00

Ainsi donc, alors que les émeutes de la faim se poursuivent aux quatre coins du monde, c’est au tour de nos pêcheurs d’exprimer leur sainte colère à l’égard d’une précarité qui les guette toujours plus âprement . Il faut croire que les biocarburants, dont on nous a vanté les mérites, « dont le développement est responsable pour 70% de la hausse récente des prix du maïs et pour 40% de celle du soja » (John Lipsky, FMI), et qui par conséquent sont cause de la détresse alimentaire croissante, hé bien ces biocarburants n’auront évidemment pas suffi à enrayer l’autre crise, celle du prix de l’énergie. L’échec de la politique européenne et française en la matière est donc cuisant.

Mais en honnêtes contempteurs de la République, nous reconnaîtrons que ses représentants, s’ils avaient tenté quoi que ce soit pour parer au désastre, si déjà ils avaient vu venir les évènements tragiques dont nous souffrons, ne pourraient de toute manière rien y faire. Car aujourd’hui comme hier, dans la question énergétique comme avant dans celle des famines ou encore du logement, le vice congénital de la spéculation s’est trouvé à l’origine de l’inflation folle-furieuse et globale subie par nos foyers. En effet, sporadiquement, tel un accès de gangrène sur la face tuméfiée d’un pestiféré, la bête libérale éructe et montre à ses enfants la face sombre de l’ « American Dream » devenu un « World Dream » qui ne fait plus rêver personne. C’est ainsi depuis que les tyrans issus du suffrage universel ont délégué tous pouvoirs à l’Economie, depuis que la Main Invisible est seul maître à bord du navire-monde.

Les chiffres circulent via l’internet à une vitesse bien faiblarde ; ils sont pourtant éloquents. Ils nous apprennent que toute action d’ordre présidentielle, gouvernementale et même députative serait inefficace. Un litre de brut à 52 cents -soit déjà au-dessus du seuil acceptable pour les pêcheurs !- auquel il faut ajouter le raffinage (9 cents), le transports, les marges des intermédiaires… ingérable ! Nos incapables à temps plein seraient donc, une fois n’est pas coutume, dans leur bon droit en restant dans l’expectative qui leur est coutumière. Mais nous savons malheureusement qu’ils feront semblant de tenter quelque chose. Tout à fait hypocritement et en vain.

L’action républicaine dans l’impasse,

c’est à l’Action française de réagir !

Car si l’Europe nous bride encore, le Gouvernement est aux abois. Ou du moins pourrait-il fort vite le devenir. La France des Français, celle des métiers et des traditions, est dans la rue. Hier les paysans, aujourd’hui les pêcheurs. Qui sait ce qui adviendra si demain les Bruxellois persistent à réclamer le remboursement à l’Etat Français de subventions à hauteur de 70 millions ? Qui sait combien nous serons après-demain à nous sentir solidaires dans la même spoliation mondialiste ? Conducteurs et consommateurs unis aux artisans pour dénoncer la même aliénation ! Plus que jamais, à l’heure de la globalisation des crises et de l’unification des revendications de salut public, nous serons présents pour montrer la voie du salut politique en manifestant aux côtés des doubles victimes de la passivité institutionnelle et du dieu-argent.

Nous allons foutre en l’air leur monde devenu fou. Nous allons permettre aux hommes libres de ne plus dépendre des intérêts d’actionnaires voraces.

Reinelde

Europe Trahison!

2008-05-31T22:21:02+02:00

Europe trahison, la France est une nation (les ponts de Pari
par Hannibal07

Libérez vos esprist

2008-05-22T15:29:00+02:00

Extrait d'un communiqué de l'Action française : l'auteur explique sa decision de supprimer le seul forum de discussion du partie :

Chers forumeurs, Le Lundi 21 avril 2008 à minuit, les sujets de discussion seront définitivement fermés. Le Mercredi 23 avril 2008 à minuit, le forum fermera définitivement ses portes.
Ce choix initie une nouvelle phase dans le combat de l’Action Française pour un retour au pays réel. Ayant toujours récusé la superficialité de l’engagement virtuel, et toujours soucieux de présenter des réponses concrètes aux maux contemporains, le mouvement estime qu’il est temps de s’émanciper de cet outil incomplet.
Éternellement ouverts au débat et à la contradiction, nous restons à votre écoute. Vous pouvez nous rencontrer lors de nos conférences, dont vous pouvez prendre connaissance sur notre site et sur le blog de l’AFE. Nous tenons à remercier toutes les personnes ayant apporté leurs contributions à la vie du forum et les encourageons, dès à présent, à rejoindre nos rangs pour que la lutte s’intensifie sur le terrain !
Débranchons nos ordinateurs, reprenons la rue ! Pour que vive la France, Vive le Roi !

Action française :

L'Action française, aujourd'hui dénommée Centre royaliste d'Action française (CRAF), est le principal mouvement politique royaliste en France. Elle se définit comme « royaliste, nationaliste et souverainiste ». Elle prône le rétablissement de la monarchie en France (avec la famille d'Orléans à sa tête) et s'oppose à l'Europe fédérale, à la mondialisation ainsi qu'au « système des partis » autour de la défense inconditionnelle de l'« intérêt national ». L'Action française a évacué l'antisémitisme et la xénophobie de sa doctrine, thèmes soutenus dans la ligne éditoriale du journal à la suite de l'affaire Dreyfus et de la Première Guerre ou dans le discours de certains de ses membres avant l'apparition d'Hitler sur la scène politique.

Les jeunes d'Action française sont rassemblés autour de l'Action française étudiante qui réunit étudiants, lycéens et jeunes travailleurs. Ayant à leur tête Thibaud Pierre de Bernis, ils comptent une quinzaine de sections locales ; leur militantisme est axé autour de la formation politique : cercles de formation, débats, conférences, etc., et de l'action : campagnes, tractages, meetings. Chaque année, les jeunes nationalistes se réunissent pour leur université d'été : le Camp Maxime-Real del Sarte (créé en 1953) qui propose 10 jours de formation politique et militante. Antimondialiste, antilibéral, le mouvement revendique la défense sous toutes ses formes de l'« intérêt national » et prône un nationalisme hérité des idées de Charles Maurras.

Plus d'informations : Action française étudiante

compte rendu Jeanne 2OO8

2008-05-15T18:33:00+02:00

Week-end chargé pour cette Jeanne 2008. Dès vendredi soir : une séance cinéma militante fut organisée en guise de bienvenue au cours de laquelle fut projeté l’excellent et drolatique film « les chinois à Paris », parodie à peine voilée de l’occupation allemande et critique acerbe du résistancialisme et de la lâcheté du pouvoir.

Samedi matin, levé aux aurores pour 6 de nos militants qui accrochèrent 3 banderoles sur le pont de la porte d’Italie surplombant le périphérique. Avec trois slogans anti-européens, elles étaient destinées à sensibiliser les français aux toujours plus présents du Moloch européen. Dimanche soir, celles-ci étaient toujours présentes!Après cette action sympathique, la préparation de la journée et en particulier du forum « sous les pavés la France » pouvait commencer ! 16 heures ! La salle est déjà bondée ! La chaleur régnant dans les locaux est à peine supportable A un rythme soutenu, les interventions de Patrick Goffman, Gérard Leclercq, Sébastien de Kerrero et Pierre Carvin. Puis vint l’heure du repos tant mérité ! Dans une ambiance d’AF fut partagé un buffet campagnard roboratif ! Anciens et jeunes, provinciaux et parisiens, cadres et militants purent échanger leurs impressions et divers points de vue ! 21 heures, la soirée commence : « 1968-2008, 40 ans de Rock » et entraîne nos danseurs sur la piste. Les platines de DJ Pélican vont vibrer les murs jusqu’ à trois heures du matin… Puis tout le monde va se coucher pour profiter des quelques heures de sommeil qui restent.

Dimanche 9h30 ; nos amis commencent à affluer à l’angle de la rue Royale et du faubourg saint Honoré ! Certes tout le monde n’est pas au rendez-vous du fait de la date concomitante avec celle du pèlerinage de Chartres. 10 heures le cortége s’ébranle en direction de la statue de la sainte de la patrie ! Au pied de celle-ci, les discours s’enchaînent, le ton n’est pas très optimiste, mais il ne faut pas se voiler la face devant les difficultés de la France. Une gerbe est déposée, la royale fait vibrer les murs puis le cortège se disperse. La Jeanne 2008 est terminée, nos amis rentrent chez eux, en espérant que les discours de mobilisation auront été entendus ! Pour la France et la gloire de son nom, nous nous devons de continuer le combat par tout les moyens dont nous disposons pour mettre à bas le régime abject et de jeter enfin au ruisseau la catin blennorragique et ses michets font leurs beurre sur ses mamelles flapies !

Romain Vindex

Fleurir Jeanne d'Arc St Etienne

2008-05-13T19:23:00+02:00

Le Vendredi 9 Mai 2008, le Forez a tenu à honorer Jeanne-D'Arc.

La Fête Nationale de Jeanne d'Arc, symbole du patriotisme français est célébrée en vertu d'une loi de 1920. Il est plus que jamais nécessaire de fédérer les français autour d'un idéal patriotique face à la bureaucratie européiste.Car le traité de Lisbonne prive la France de ces dernières forces souveraines et l'Europe est en passe de devenir un empire supprimant les nations; il est primordial de se rassembler derrière l'égide de Jeanne d'Arc: héroïne française et exemple de sacrifice, de patriotisme.

L'Action Française, en l'absence d'appel à fleurir Jeanne d'Arc de la part des autorités et des organisations politiques locales, avait appelée à fleurir la statue équestre de l'héroïne française toute la journée du 9 Mai.

Une délégation d'Action Française du Rhône-Alpes(Forez et Lyonnais) s'est rendue place Boivin pour déposer une gerbe de lys blanc.

L'Appel à fleurir Sainte-Jeanne d'Arc n'a apparemment pas été entendu par les autorités qui n'ont rendus aucun hommage à la sainte, alors que la grande majorité des pouvoirs publics ont accomplis cet acte de patriotisme à travers toute la France.

Néanmoins nombreux sont les patriotes à avoir entendu notre appel car un nombre important de fleurs a été déposé aux pieds de la statue.

Nous tenons à remercier tous les amis et sympathisants d'Action Française ayant participés à ce rendez-vous et leurs donnons rendez vous au printemps prochain.

Pour que vive la France, vive le Roi.

Jeanne 2008

2008-05-13T17:53:00+02:00

Rue Royale…

La Jeanne 2005 ! L’amour de la France, en partage…
Et quel partage ! Pierre Pujo et Vladimir Volkoff

Marche silencieuse pour répondre au déshonneur du traité de Lisbonne.

Toujours rappeler les exigences de notre combat, combat qui n’est pas partisan, mais qui est pour la France, une France libre et souveraine, gardienne de nos libertés et protectrice des plus faibles. Une France respectueuse d’autrui et qui se respecte…
Une France qui, pour rester fidèle à son histoire et à ses valeurs, doit appeler les Français à la « Résistance ! »
Tout cela nous était rappelé au pied de la statue de Jeanne, par Thibaud Pierre, secrétaire général du Centre Royal d’Action Française, par Sébastien de Kerrero, secrétaire général adjoint et Philippe Champion, directeur de la rédaction de « l’Action Française 2000 ».

Thibaud Pierre

Sébastien de Kerrero

« Jamais la France n’a eu autant besoin de nous. La France, depuis l’élection de Nicolas Sarkozy a perdu trop de batailles : Perte de souveraineté, ralliement à l’Otan, politique « humanitariste » effrénée… La question qui se pose, c’est la question de la résistance !

L’ année prochaine nous fêterons le centième anniversaire de ce cortège arraché à la République par près de 10 000 jours de prison « offerts » à Jeanne par les camelots du roi et tous les royalistes et patriotes de France !

Les Français sont écrasés par des problèmes économiques et sociaux. Atour de « l’esprit de Jeanne », nous devons créer une dynamique d’union et de résistance, ne craignant pas de faire preuve d’un authentique esprit « révolutionnaire » !

Nous ne devons pas oublier que les nations sont mortelles. Si aujourd’hui le ciel est bleu et le soleil brille, les nuages s’amoncellent dans le ciel de France ! Nous devons initier un grand élan en accueillant tous les Français qui désirent participer à une authentique communauté politique et tourner le dos au temps des fâcheries ! »

Et en conclusion, Philippe Champion de rappeler que d’honorer Jeanne d’Arc n’était pas un acte neutre : « Nous ne sommes pas au pied de cette statue pour honorer un souvenir, mais pour invoquer un exemple ! Politique d’abord, à temps et contretemps, et savoir si un jour il ne sera pas nécessaire de tirer l’épée, sans peur, sans arrière-pensée, et marcher sur les pas de Jeanne d’Arc, dans la lumière de Jeanne d’Arc ! »

Un dernier regard vers Jeanne nous permettait de prendre la mesure de nos temps difficiles, temps d’usurpateurs. Le pied de sa statue était coloré par les gerbes du « Sénat », du « Préfet de la Région Ile de France, Préfet de Police », de l’ « Union des parachutistes », « Le Maire de Paris », « Les Amis de Jeanne d’Arc », « Le secrétaire d’Etat à la Défense et aux anciens combattants », « L’Assemblée Nationale », « La Restauration nationale », « L’Association des Vosgiens et Meusiens de Paris », et bien sûr de « L’Action Française »…
Mais point de gerbe déposé par celui et celle qui ont tant tenu à s’approprier Jeanne pendant une campagne électorale qui a une fois de plus abaissé la France…

Entrer en « Résistance » pour une France libre et souveraine qui ne saurait se passer de son Roi !

Source: Les Manants du Roi

Visitez l'Album...

Conférence: Le nationalisme

2008-04-02T21:24:00+02:00

Cercle versaillais d'Action Française, 30 mars

2008-03-31T18:31:09+02:00

Le Cercle Versaillais d'Action Française vous invite à la conférence-débat sur le thème :

Le traité de Lisbonne : La France réelle doit-elle faire sécession ?

qui aura lieu le dimanche 30 mars à 20h

au bar Le Franco-belge à Versailles (place du Marché).

Conférencier invité : Pierre Carvin

Venez nombreux !

”L'Action Française”: Un anniversaire à méditer

2008-03-26T22:22:00+01:00

Animée par Charles MAURRAS, l'équipe de "l'AF" rassembla des plumes brillantes comme Léon DAUDET et Jacques BAINVILLE, et de nombreux autres collaborateurs qui se succédèrent pendant les trente-six ans de parution."L'organe du nationalisme intégral" n'était pas une simple entreprise de presse mais surtout un outil politique au profit de la France et du royalisme. Sa parution venait à l'issue d'une évolution de dix ans. En 1899, un Comité d'Action Française s'était formé pour défendre l'idée nationale et avait lancé une revue du même nom (dite "Revus Grise" puis "Revue Bleue"). Charles MAURRAS y joua rapidement le premier rôle et convertit les membres à la monarchie. Le laboratoire d'idées passa ensuite au stade de mouvement politique et lança en 1905 la Ligue d'Action Française qui se fit remarquer par son dynamisme et son audace.Le quotidien est une suite logique de ce combat.L'éditorial du premier numéro proclamait le but du nouveau journal: "Nous n'épargnerons ni cette anarchie parlementaire qui annule le pouvoir en le divisant, ni l'anarchie économique dont l'ouvrier français est la première victime, ni l'anarchie bourgeoise qui se dit libérale et qui cause plus de malheurs que les bombes des libertaires. Nous apportons à la France la Monarchie. La Monarchie est la condition de la paix publique. La Monarchie est la condition de toute renaissance de la tradition et de l'unité dans notre pays. C'est pour l'amour de cette unité, de cet ordre que commence aujourd'hui notre guerre quotidienne au principe de la division et du mal, au principe du trouble et du déchirement, au principe républicain. A bas la république et, pour que vive la France, vive le Roi!"Cette ligne fut suivie pendant toute l'existence du quotidien. Même si sa diffusion ne dépassa jamais les 100.000 exemplaires, "L'AF" eut une influence considérable dans les milieux intellectuels grâce à la qualité des analyses de MAURRAS. Elle servit de moyen de propagande privilégiée pour les Camelots du Roi et fut le support des diverses campagnes d'opinion du mouvement.Cette glorieuse aventure n'a pas à être rappelée pour un simple rappel historique ni pour regretter le bon vieux temps. Elle doit et elle peut servir pour l'action d'aujourd'hui. "L'A F" quotidienne a été une réussite car elle réunissait de grands talents mais aussi car elle est venue au bon moment et car elle était conçue (ainsi que la ligue) comme un des outils d'une stratégie claire . Au XXI° siècle, un quotidien imprimé n'est plus de mise. Mais internet offre de grandes possibilités à un mouvement politique qui veut faire entendre. Et la France a besoin d'entendre les vérités qui lui permettront de retrouver les chemins de son identité et de sa grandeur.

Notre royalisme...

2008-03-26T13:48:00+01:00

Le royalisme capable de vaincre, de tirer son épingle du jeu de la crise de demain, ne peut-être autre que le royalisme de combat, celui du chouan cramponné à son bocage, faux à la main, celui de Cadoudal, deux pistolets sous le manteau, de Berryer défendant les Canuts, des Camelots du Roi, usant de la dialectique et de la canne plombée. Nous avons besoin d'âmes trempées dans l'eau de la Foi et de la lutte, et non des "cornichons sans sève élevés dans des petits pots à l'abri des courants d'air" que détestait Bernanos.
Imprégnons-nous de Stendhal et de Nimier, de Daudet et de Barbey, et laissons en chemin les lecteurs de Points de vue et Choc. Notre combat n'est pas romantique. Il est classique, héroïque, réaliste. Maurras devait le dire un jour à Henri Vaugeois : "Nous devons être intellectuels et violents".

L'insu nouveau est arrivé!

2008-02-29T09:57:12+01:00

http://insurrection.actionfrancaise.net/numeros/insu_66.pdf

Hommage et Mémoire

2008-01-16T14:00:00+01:00

(pour ceux qui pourront se rendre à Paris)

Escapade à Bruxelles

2008-01-09T14:15:00+01:00

J’avais décidé de fêter dignement cette nouvelle année qui s’annonçait riche en turpitudes des fanatiques de la bannière bleue cerclée d’étoiles en allant réveillonner e soir de la Saint Sylvestre à Bruxelles pour étudier l’homo europeanum delirens dans son milieu naturel.

Quelle idée saugrenue a eu cet homme me diriez vous lecteur ! La boisson houblonnée si chère à son cœur lui a-t-elle donc rongé à ce point les neurones pour aller s’enliser aussi près de l’antre de la bête ? Rassurez vous ! Je jouis, malgré quelques tares congénitales de l’entière possession de mes moyens physiques et intellectuels (peut-être plus les uns que les autres, certes, mas cela ne vous regarde guère !).

Oui sachant mon allergie lorsque vient minuit sonne aux cotillons et aux balourds avinés coiffés d’un ridicule chapeau conique aux couleurs clinquantes et nauséeuses, il était préférable pour moi de fuir la France pour deux jours et de remplacer la soirée orgiaque par un restaurant à l’ambiance feutrée en compagnie d’une douce créature et de remplacer les embrassades lourdaudes mêlées de renvois sauce rouille dont on devine vaguement qu’ils signifient « bonne année » par un acte politique et symbolique fort.

Bruxelles jouit malheureusement dans nos milieux d’une piètre réputation, peut-être du fait de la présence de certaines institutions dans cette belle ville : force est de constater que celle-ci est charmante. Des ruelles étroites aux restaurants chamarrés ! La grand place à l’architecture flamande raffinée, bref un petit paradis d’art et de culture !

Ayant passé un réveillon d’une extrême sobriété, au cours duquel la qualité des mets disputait la palme de l’excellence aux vins racés, nous décidâmes ma compagne et moi de pousser jusqu’à ce lieu tant honnis qu’est le parlement européen . Au fur et à mesure de notre approche, suivant une de ces artères noirs qui menaient au cœur du monstre, les habitations se clairsemaient, frappante ressemblance avec certains arbres maudits qui éteignent toutes vies autour d’eux. Quelques lumières pales éclairaient ça et là nos pas quand soudain : il était là, nimbé d’un halo de lumière éthérée, tel un vaisseau fantôme aux mille sabords de verre échoué sur les débris de granit et d’acier des nations. C’était donc là que chaque jour entrait des falots pédants croyant mettre en coupe réglée les états et faire entrer la réalité dans les cadres désuets et rigides pondus par leurs intelligences obtuses et sortaient des directives folles, hématies dégénérées d’un cœur nécrosé et emballé.

Arrivé au pied de l’organe dégoulinant des liquides de putréfaction emportés par l’ondée, les douze coups de minuit se mirent à sonner : c’est alors que je me pris à fredonner un vieil air rapporté par Léon Daudet dans ses mémoires en mettant ses paroles (adaptées certes ) à exécutions :

Je hais les eurocrates et leurs vices
Quand je les rencontre
Je pisse
Contre

Tous mes vœux messieurs les eurocrates bornés ! Voici le premier acte militant de l’année !

Romain vindex

préambule ; rotation vers l' Orient

2007-12-17T16:05:00+01:00

une rotation, c'est un mouvement d'un équipage aérien, entre le moment ou il quitte Paris et celui ou il y revient ;

j'avais eu l'occasion, en février 2007, de participer à ce qui fut pour moi une expérience enrichissante, ''vivant la vie'' d'un équipage de 777-200 entre Paris et Shanghai et revenant avec eux au bercail après avoir partagé leur vie au sol, en ''escale''

j'avais relaté ce premier voyage dans un blog ''Shanghai Express''

http://shanghaiexpress.hautetfort.com/archive/2007/02/index.html

l'occasion s'est présenté de faire un nouveau vol, sur le Boeing 777-300 cette fois, à destination de la capitale de la Chine, Pekin (également nommée Beijing)

la logique de la rotation est précisée dans ce premier blog, pas de répétition.... !

je rejoins donc à CdG l'équipage du vol AF à destination de Pekin, son commandant de bord, Daniel, et ses deux OPL, Marc et Stéphane, sans oublier l'équipage commercial, renforcé par une chef de cabine supplémentaire.

embarquons ensemble dans CdG Val :

pour rejoindre le terminal , pour être précis F3, la porte E76, ou nous attend notre avion

le vol est annoncé sur les écrans de la salle d'embarquement

l'avion affecté à la ligne de Pekin est un 777-300 ER, F-GSQK de 2005

fiche ci dessous :

http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-32845.htm

muni de mon sésame, un boarding pass classe ''affaires''

direction l'avion

le même par beau temps.....

juste le temps de poser mon sac en cabine et je suis à vous.....

d'ailleurs, j'ai un lointain cousin sur place à qui j'aimerais dire bonjour ; on se ressemble un peu d'ailleurs ;

Paris Pekin en 777-300 ER, le vol

2007-12-16T23:05:00+01:00

a peine mon sac posé dans le coffre à bagages et ma petite laine sur mon siège coquille , un copilote me demande de venir le rejoindre en poste (dans le bureau, comme ils disent ) , là ou se passe, sur le plan technique, l'activité :

nous avons embarqué 282 passagers (dont votre serviteur) et 17 membres d'équipage, nous sommes donc 299 personnes à bord et nous pesons la bagatelle de 311 tonnes (inclus 87 tonnes de fuel),

Bonjour à tout le monde, je m'installe le plus discretement possible sur le jumpseat situé derrière le copilote , dans le coin droit de la cabine ; briefing sécurité, repérage du masque, harnais 5 points bouclé serré.

Le copilote de renfort, quand à lui, se positionne sur le siège central devant la console (piedestal) de l'avion ; son role (entre autres fonctions) est de répartir la documentation et les fiches pistes/route aérienne.

le tracteur nous donne un petit coup de push, il est 19 heures et nous nous dirigerons vers la piste 27L de CdG pour un décollage pluvieux... notre copilote, Marc, assurera le décollage.

mise en route des réacteur, taxiway, alignement, poussée V1, V2, VR.. rotation, on rentre le train, montée , la région parisienne brille sous la cabine...

cap au nord, nous poursuivons la montée dans le brouillard vers le niveau 100 (10 000 ft soit 3000 mètres) puis recevons l'autorisation, du coté de Cambrai, de monter au 200 puis au 300

notre route nous menera vers Amsterdam, Copenhague, Stockholm, Riga, Saint Petersbourg, survol de la Sibérie, de la Manchourie, Ulan Bator, la Chine vers Pekin ;

photo d'archives, vue du poste d'un 777

(pour des raisons de discrétion et de gène, pour moi pas de flash en poste et utilisation d'un appareil photo de petite taille recommandée...)

l'équipage se partagera en trois durées égales le temps de repos, qu'il prendra dans une petite salle située au dessus du galley avant et de la première classe. Je reste quelques instants auprès des 2 pilotes restant en fonction au poste avant de rejoindre ma place en cabine - bien confortable, la place - pour mon diner et un repos bien mérité...

Dodo.....

Petit déjeuner (voir menu)... je rejoins le poste après une brève mais reposante nuit : je retrouve le siège arrière droit....

La Chine défile sous le cockpit : il fait jour mais brumeux dehors - la descente vers Pekin est prévue vers 3h10 TU et notre arrivée à 3h45 TU mais la situation et surtout la météo bien lourde vont nous faire repousser l'atterrissage...

atmosphère studieuse, les trois pilotes révisent les procédures, options éventuelles de déroutement, positionnent les cartes au fur et à mesure que Pekin les informe de la piste en service,

nous y sommes , finale et percée dans la brume : le copilote assurera l'atterrissage, en mode automatique Autoland, d'une superbe douceur ! reprise en pilotage manuel de l'appareil sur la piste, taxiway vers notre poste

quand on vous dit qu'il y a du brouillard.....

nous nous dirigeons donc vers notre stationnement, occupé par un 747 de LH et attendons son départ pour nous garer...

retour en cabine, récupération de la veste (bien chaude...) et du flight-bag (pas de bagage en soute pour ne pas retarder l'équipage en cas de retard de livraison) on quitte l'avion

filtre de police, douane et controle médical (vérification anti SRAS sur le papier, pas sur moi !) et je rejoints l'équipage - qui a pris un autre chemin à travers les controles ad-hoc - dans le crew bus qui nous amène vers le Novotel Pekin, notre hotel ''equipage'' pour cette rotation, situé au coeur de Pekin, à quelques centaines de mètres de Tien An Men.

A moi (si je ne suis pas completement réfrigéré...) les joies du tourisme et du shopping. (en fin de blog mais lien direct pour les curieux )

http://55heuresapekinen777.hautetfort.com/archive/2007/12/14/tourisme-a-pekin-rapide-le-tourisme.html

Vol retour Pekin - Paris CdG

2007-12-14T23:10:00+01:00

mercredi, fin de matinée, il va falloir songer sérieusement à rentrer ; regroupement de l'équipage et de l'accompagnant dans le hall du Novotel avant de prendre le crew-bus qui, à travers le 1er -2e - 3e -4e et 5e périphériques (ouf !) va nous emmener à l'aéroport international de Pekin

dernier café chinois pour l'équipage dans le hall de l' hotel

en route sur le xème périphérique

l'autoroute vers l'aéroport....

trafic perturbé par le passage d'une délégation VIP....c'est pas nous

Peage : ils ont pas les mêmes chez Cofiroute, hein !

une poignée de yuans...

l'aéroport international de Pekin (PEK) est décrit dans une page en fin de blog :

http://55heuresapekinen777.hautetfort.com/archive/2007/12/10/l-aeroport-international-de-beijing-pekin-pek.html

pendant que l'équipage se dirige vers l'appareil par un cheminement propre, pour moi traitement passager, la routine :

enregistrement, filtre de police, controles, un petit passage en duty-free

de retour dans l'avion, cette fois il s'agit de F-GSQE, ( surnommé Quebec Echo ) un 777-300 également de septembre 2004

fiche avion : http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-32851.htm

retour en poste pour rejoindre l'équipage, bouclage du harnais à 5 points, silence pendant le briefing

nous décollerons de Pekin au poids de 313 tonnes dont 92 de carburant, sur la piste 36.

Il y a 247 passagers et 17 PN à bord dont (et j'avais oublié d'en parler à l'aller) une charmante interprête chinoise.

nous suivrons - grosso modo - la même route qu'à l'aller, avec néanmoins une variante plus au sud en Russie, notre arrivée à CdG est prévue pour 16h17 TU soit 17h17 locales, la météo est bonne sur tout le trajet.

un coup de push, nous voici libres....

la camera permet de suivre le roulement du train au sol

roues qui sont controlées au moyen de cette manette, le tiller

nous sommes en numéro trois pour le décollage

seuil de piste, les affaires reprennent !

décollage, survol de la muraille de Chine à notre gauche, cap à l'ouest

la fenêtre du plus beau bureau du monde...

dépassement d'un A340, peut être celui parti avant nous de PEK

la caméra nous montre nos moteurs en fonctionnement

un vol aérien c'est aussi beaucoup de cohesion équipage (le CRM)

autour d'une documentation copieuse

beau temps sur la Manchourie au niveau (metric) 348

nous volons à 289 noeuds -mach 0.84 ou 478 kts TAS

féerique, un vol de jour dans ces conditions est une expérience unique

nous dépassons un avion vert (S7 Sibir ?)

puis en croisons un autre, volant à un niveau supérieur

retour en ce qui me concerne en cabine pour le repas et une sieste

pour l'équipage, par tiers , repos dans la 'chambre de bonne'

située en mezzanine AV du 777

petit mais confortable d'après la photo (accès strictement réservé au PN)

pour moi en cabine un repas sympa .... quelques minutes de détente (suis en vacances, moi !)

de retour en poste au dessus de l' Europe du Nord

l'équipage va commencer bientot la descente et la préparation d'arrivée

piste en service à CdG 09L

affichage poste en plusieurs endroits de l'approche, briefing

virage en finale

et nous voici au sol à CdG , un autre grand voyage se termine....

au revoir Quebec Echo ! thanks for the (smooth) ride

en fait ce voyage m'a permis de passer une cinquantaine d'heures au sol à Pekin (dont deux nuits complétes de repos au Novotel) et d'accompagner deux vols de dix heures chacun (+/-)

remerciements

2007-12-09T23:10:00+01:00

après cet intense - bref ! - et agréable voyage, quelques remerciements.... et tout d'abord un commentaire aigre doux....comme la cuisine pékinoise, en quelque sorte !

Pékin va accueillir dans quelques mois les JO de 2008 ; comment vont faire les athlètes pour vivre dans une telle pollution, dans un air chargé de particules (difficile de raconter la sensation d'avaler du charbon, son odeur)

quelles que soient les infrastructures construites par la Chine pour les jeux, rendre l'air respirable me parait une priorité !

voila, petit coup de gueule terminé !

un sincère merci à la compagnie Air France et à son équipage sur cette rotation pour sa gentillesse et m'avoir ainsi permis cette nouvelle découverte, le partage de la vie de l'équipe pendant ces quatre jours, équipage dont j'ai noté le professionalisme.

N'étant pas de petite taille, je me dois de féliciter la compagnie pour le confort de ses sièges NEV de classe J

et surtout .....un grand merci à Stéphane et Daniel , sans oublier Marc d'avoir accepté et tutoyé sans la moindre question leur ''accompagnant''.

Ils m'ont ainsi avoir permis, en respectant strictement les consignes, d'observer discrêtement leur travail sans, je l'espère, avoir pertubé celui ci.

les prénoms ont été changés, bien sur....

Paris, le 17 décembre 2007 Gérald, alias Flyrelax flyrelax@orange.fr

NB : quelques autres ''découvertes '' du monde de l'aérien :

Cargo : http://hubcargoafcdg.hautetfort.com/

Maintenance : http://aucoeurdela320.hautetfort.com/

LE SuperConstellation : http://superconstellationbreitling.hautetfort.com/

bonnes lectures à tous et à bientot sur nos lignes !

l'aéroport international de Beijing (Pekin) PEK

2007-12-09T21:25:00+01:00

quelques photos (d'archives, il est difficile de spotter à Beijing, comme vous pouvez l'imaginer ....) de cet aéroport, en transformation complête afin d'accueillier, à l'été 2008, l'augmentation de trafic des Jeux Olympiques :

vue des travaux

pub sur la tour nord

les deux tours

filtres au départ

hall embarquement avion

hall d enregistrement